第五章集裝箱陸運(yùn)業(yè)務(wù)體驗(yàn)

1、學(xué)習(xí)情境五學(xué)習(xí)情境五 集裝箱陸運(yùn)業(yè)務(wù)體驗(yàn)集裝箱陸運(yùn)業(yè)務(wù)體驗(yàn)集裝箱運(yùn)輸最早起源于鐵路集裝箱運(yùn)輸最早起源于鐵路 任務(wù)一任務(wù)一 體驗(yàn)集裝箱鐵路運(yùn)輸體驗(yàn)集裝箱鐵路運(yùn)輸一、集裝箱鐵路運(yùn)輸認(rèn)知一、集裝箱鐵路運(yùn)輸認(rèn)知 1.鐵路集裝箱種類和尺寸 按質(zhì)量和尺寸分:有 1t箱、5t箱、10t箱、20ft箱、40ft箱等。 按箱主分：鐵路箱和自備箱，其中鐵路箱是承運(yùn)人提供的集裝箱，自備箱是托運(yùn)人自有或租用的集裝箱； 按是否符合國(guó)家或鐵道行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)分：標(biāo)準(zhǔn)箱和非標(biāo)箱。 想一想：與海運(yùn)集裝箱尺寸有區(qū)別嗎？想一想：與海運(yùn)集裝箱尺寸有區(qū)別嗎？2、鐵路集裝箱標(biāo)記、鐵路集裝箱標(biāo)記我國(guó)鐵路箱代號(hào)由箱主代號(hào)、箱號(hào)、核對(duì)數(shù)三部分組成，

2、我國(guó)鐵路箱代號(hào)由箱主代號(hào)、箱號(hào)、核對(duì)數(shù)三部分組成，例如例如TBJU0037258TBJU0037258，表示什么？，表示什么？ 鐵路箱集裝箱箱主代號(hào)是鐵路箱集裝箱箱主代號(hào)是TBJU， T表表示鐵路，示鐵路， B表示部，表示部， J表示集裝箱，表示集裝箱，U表示表示國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的集裝箱識(shí)別標(biāo)記和代碼。國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的集裝箱識(shí)別標(biāo)記和代碼。箱號(hào)用箱號(hào)用6位阿拉伯?dāng)?shù)字表示，如果有效數(shù)字位阿拉伯?dāng)?shù)字表示，如果有效數(shù)字不足不足6位，應(yīng)在數(shù)字前用位，應(yīng)在數(shù)字前用0補(bǔ)齊。補(bǔ)齊。 箱主代號(hào)的箱主代號(hào)的4位拉丁字母，前兩位由箱位拉丁字母，前兩位由箱主選定，后兩位規(guī)定：干貨（通用）箱主選定，后兩位規(guī)定：干貨（通用）

3、箱TU，冷藏，冷藏LU，危險(xiǎn)品箱，危險(xiǎn)品箱WU，保溫箱，保溫箱BU，其，其他專用箱另定。他專用箱另定。聯(lián)運(yùn)集裝箱標(biāo)記聯(lián)運(yùn)集裝箱標(biāo)記國(guó)際鐵路聯(lián)盟（國(guó)際鐵路聯(lián)盟（UICUIC）我國(guó)生產(chǎn)的國(guó)際我國(guó)生產(chǎn)的國(guó)際聯(lián)運(yùn)集裝箱要刷聯(lián)運(yùn)集裝箱要刷多少數(shù)字？多少數(shù)字？CTU(10t換算集裝箱換算集裝箱) CTU是鐵道部規(guī)定的我國(guó)鐵路集裝箱是鐵道部規(guī)定的我國(guó)鐵路集裝箱箱數(shù)統(tǒng)計(jì)的換算單位。箱數(shù)統(tǒng)計(jì)的換算單位。 它以一個(gè)它以一個(gè)10噸箱為標(biāo)準(zhǔn)，如：噸箱為標(biāo)準(zhǔn)，如：10個(gè)個(gè)1t箱箱=1個(gè)個(gè)CTU2個(gè)個(gè)5t箱箱=1個(gè)個(gè)CTU1個(gè)個(gè)10t箱箱=1個(gè)個(gè)CTU一個(gè)一個(gè)20ft箱箱=2個(gè)個(gè)CTU1個(gè)個(gè)40ft箱箱=4個(gè)個(gè)CTU 我

4、國(guó)鐵路集裝箱運(yùn)輸是從我國(guó)鐵路集裝箱運(yùn)輸是從1955年開(kāi)始年開(kāi)始的，至今已有的，至今已有60年的歷史。主要利用敞車年的歷史。主要利用敞車來(lái)運(yùn)輸小型集裝箱。來(lái)運(yùn)輸小型集裝箱。這種運(yùn)輸方式這種運(yùn)輸方式好嗎？好嗎？ 敞車并非集裝箱專用車，敞車并非集裝箱專用車，載重利用率載重利用率較低較低。而且由于。而且由于敞車側(cè)板較高，裝卸容易敞車側(cè)板較高，裝卸容易發(fā)生摩擦和碰撞，容易造成箱體和車體的發(fā)生摩擦和碰撞，容易造成箱體和車體的損壞的同時(shí)也影響裝卸作業(yè)效率損壞的同時(shí)也影響裝卸作業(yè)效率。同時(shí)，。同時(shí)，在運(yùn)行過(guò)程中，由于集裝箱在車上沒(méi)有加在運(yùn)行過(guò)程中，由于集裝箱在車上沒(méi)有加固，可能會(huì)造成固，可能會(huì)造成集裝箱箱體震

5、動(dòng)移動(dòng)集裝箱箱體震動(dòng)移動(dòng)，箱，箱內(nèi)貨物中心偏移。內(nèi)貨物中心偏移。 所以，我國(guó)最近幾年都在研發(fā)適合裝所以，我國(guó)最近幾年都在研發(fā)適合裝運(yùn)集裝箱的運(yùn)集裝箱的專用車輛。專用車輛。鐵路集裝箱專用車輛鐵路集裝箱專用車輛特點(diǎn)：底架為骨架型結(jié)構(gòu) 設(shè)有固定集裝箱的裝置承載面低U型導(dǎo)型導(dǎo)軌軌U 型 導(dǎo)型 導(dǎo)軌軌箱 位箱 位轉(zhuǎn)臺(tái)轉(zhuǎn)臺(tái)箱 位 轉(zhuǎn)箱 位 轉(zhuǎn)臺(tái)臺(tái)鐵路集裝箱中心站鐵路集裝箱中心站1、分類內(nèi)陸型集裝箱中心站港口型集裝箱中心站 內(nèi)陸型集裝箱中心站內(nèi)陸型集裝箱中心站 貨源和流向較為分散 主要為城市大型物流基地和生產(chǎn)企業(yè)服務(wù) 其選址宜靠近物流基地或主要工業(yè)區(qū) 主要辦理本地區(qū)及周邊城市吸引區(qū)域的集裝箱始發(fā)、終到作業(yè)以

6、及集裝箱中轉(zhuǎn)作業(yè)。 哪些城市可能是內(nèi)陸型集裝箱中心站？哪些城市可能是內(nèi)陸型集裝箱中心站？ 港口型集裝箱中心站港口型集裝箱中心站 貨源較為集中 主要為港口集裝箱提供集疏運(yùn)服務(wù) 選址應(yīng)靠近港口，并盡可能通過(guò)鐵路專用線深入集裝箱碼頭后方堆場(chǎng)哪些城市可能是港口型集裝箱中心站？哪些城市可能是港口型集裝箱中心站？鐵路集裝箱中心站應(yīng)該具備的條件鐵路集裝箱中心站應(yīng)該具備的條件 要有貨要有貨充足穩(wěn)定的集裝箱貨源充足穩(wěn)定的集裝箱貨源 要有地要有地適合集裝箱堆存和裝卸的場(chǎng)所適合集裝箱堆存和裝卸的場(chǎng)所 要有設(shè)備要有設(shè)備配備集裝箱專用裝卸搬運(yùn)機(jī)配備集裝箱專用裝卸搬運(yùn)機(jī) 要有人要有人熟悉集裝箱業(yè)務(wù)的專業(yè)人員熟悉集裝箱業(yè)務(wù)

7、的專業(yè)人員 要配合要配合便于與其他運(yùn)輸方式配合，開(kāi)便于與其他運(yùn)輸方式配合，開(kāi)展集裝箱聯(lián)運(yùn)展集裝箱聯(lián)運(yùn) 要信息化要信息化能夠進(jìn)行自動(dòng)化管理和信息能夠進(jìn)行自動(dòng)化管理和信息查詢、處理以及傳輸查詢、處理以及傳輸集裝箱中心站作業(yè)箱區(qū)集裝箱中心站作業(yè)箱區(qū) 按照作業(yè)頻度和繁簡(jiǎn)程度分為 主體作業(yè)箱區(qū)和輔助作業(yè)箱區(qū)。集裝箱中心站各個(gè)作業(yè)區(qū)的功能有什么？集裝箱中心站各個(gè)作業(yè)區(qū)的功能有什么？ 箱區(qū)箱區(qū)分區(qū)分區(qū)功能功能主體主體作業(yè)作業(yè)箱區(qū)箱區(qū)發(fā)送箱區(qū)發(fā)送箱區(qū)集裝箱檢驗(yàn)裝車發(fā)貨集裝箱檢驗(yàn)裝車發(fā)貨到達(dá)箱區(qū)到達(dá)箱區(qū)集裝箱到達(dá)卸車集裝箱到達(dá)卸車掏裝箱區(qū)掏裝箱區(qū)集裝箱拆箱掏空集裝箱拆箱掏空中轉(zhuǎn)箱區(qū)中轉(zhuǎn)箱區(qū)集裝箱直接換裝其他運(yùn)輸

8、方式集裝箱直接換裝其他運(yùn)輸方式輔助輔助作業(yè)作業(yè)箱區(qū)箱區(qū)海關(guān)監(jiān)管區(qū)海關(guān)監(jiān)管區(qū)海關(guān)監(jiān)管查驗(yàn)海關(guān)監(jiān)管查驗(yàn)冷藏箱區(qū)冷藏箱區(qū)專門用于堆放冷藏集裝箱，并配有充電樁可用于專門用于堆放冷藏集裝箱，并配有充電樁可用于冷藏箱充電冷藏箱充電危險(xiǎn)品箱區(qū)危險(xiǎn)品箱區(qū)專業(yè)用于堆放危險(xiǎn)品箱，箱區(qū)內(nèi)配有危險(xiǎn)品處理專業(yè)用于堆放危險(xiǎn)品箱，箱區(qū)內(nèi)配有危險(xiǎn)品處理設(shè)備設(shè)備專用箱區(qū)專用箱區(qū)專門用于堆放其他種類集裝箱專門用于堆放其他種類集裝箱空箱區(qū)空箱區(qū)專門用于堆放集裝箱空箱專門用于堆放集裝箱空箱檢修箱區(qū)檢修箱區(qū)專業(yè)用于檢查維修集裝箱專業(yè)用于檢查維修集裝箱消毒箱區(qū)消毒箱區(qū)專門用于清洗消毒集裝箱專門用于清洗消毒集裝箱驗(yàn)貨檢查箱區(qū)驗(yàn)貨檢查箱區(qū)專

9、門用于查驗(yàn)集裝箱內(nèi)貨物專門用于查驗(yàn)集裝箱內(nèi)貨物自備箱保管區(qū)自備箱保管區(qū)貨主自備箱的保管貨主自備箱的保管小貼士小貼士 各箱區(qū)布置既要充分利用堆場(chǎng)面積，又要各箱區(qū)布置既要充分利用堆場(chǎng)面積，又要考慮運(yùn)輸通道和裝卸機(jī)械作業(yè)區(qū)域考慮運(yùn)輸通道和裝卸機(jī)械作業(yè)區(qū)域 中轉(zhuǎn)箱區(qū)應(yīng)盡量布置在便于集裝箱直接換中轉(zhuǎn)箱區(qū)應(yīng)盡量布置在便于集裝箱直接換裝的交通便利場(chǎng)所裝的交通便利場(chǎng)所 掏裝箱區(qū)應(yīng)盡量設(shè)置在倉(cāng)庫(kù)附近掏裝箱區(qū)應(yīng)盡量設(shè)置在倉(cāng)庫(kù)附近 檢修箱區(qū)應(yīng)盡量布置在主體作業(yè)區(qū)外圍檢修箱區(qū)應(yīng)盡量布置在主體作業(yè)區(qū)外圍 堆場(chǎng)場(chǎng)地要平坦堅(jiān)固耐用，適合多層堆碼堆場(chǎng)場(chǎng)地要平坦堅(jiān)固耐用，適合多層堆碼 箱區(qū)內(nèi)道路布置應(yīng)該使機(jī)動(dòng)車單方向行駛箱區(qū)內(nèi)

10、道路布置應(yīng)該使機(jī)動(dòng)車單方向行駛集裝箱中心站作業(yè)箱區(qū)集裝箱中心站作業(yè)箱區(qū) 集裝箱中心站作業(yè)箱區(qū)布置集裝箱中心站作業(yè)箱區(qū)布置箱位數(shù)較多，較為集中，管理方便；便于叉車箱位數(shù)較多，較為集中，管理方便；便于叉車輔助作業(yè)，便于掏、裝箱作業(yè)；集裝箱中轉(zhuǎn)作輔助作業(yè)，便于掏、裝箱作業(yè)；集裝箱中轉(zhuǎn)作業(yè)方便，汽車作業(yè)互不干擾，便于門到門運(yùn)輸。業(yè)方便，汽車作業(yè)互不干擾，便于門到門運(yùn)輸。我國(guó)的鐵路集裝箱場(chǎng)大多采用這種布置形式我國(guó)的鐵路集裝箱場(chǎng)大多采用這種布置形式。與與a型相似，箱位比較多，箱區(qū)分成兩半，更便型相似，箱位比較多，箱區(qū)分成兩半，更便于到發(fā)分區(qū)，起重機(jī)小車行程較短。其缺點(diǎn)是于到發(fā)分區(qū)，起重機(jī)小車行程較短。其缺

11、點(diǎn)是箱區(qū)不集中，叉車輔助作業(yè)與裝卸線交叉較箱區(qū)不集中，叉車輔助作業(yè)與裝卸線交叉較多。多。 。便于汽車、貨車直接換裝作業(yè)，適于便于汽車、貨車直接換裝作業(yè)，適于門到門運(yùn)輸中直接換裝比重大的車站；門到門運(yùn)輸中直接換裝比重大的車站；起重機(jī)行程短，司機(jī)瞭望條件好。但起重機(jī)行程短，司機(jī)瞭望條件好。但箱位與箱位與a a、b b型相比較少。型相比較少。箱位最少；卸車時(shí)起重機(jī)小車行程較遠(yuǎn)，汽箱位最少；卸車時(shí)起重機(jī)小車行程較遠(yuǎn)，汽車道路設(shè)在起重機(jī)跨度內(nèi)，起重機(jī)作業(yè)與汽車道路設(shè)在起重機(jī)跨度內(nèi)，起重機(jī)作業(yè)與汽車作業(yè)交叉多，安全性較差。其優(yōu)點(diǎn)是箱區(qū)車作業(yè)交叉多，安全性較差。其優(yōu)點(diǎn)是箱區(qū)在裝卸線的一側(cè)，有利于叉車輔助作業(yè)

12、，又在裝卸線的一側(cè)，有利于叉車輔助作業(yè)，又因起重機(jī)跨度內(nèi)中部設(shè)汽車通路，便于到、因起重機(jī)跨度內(nèi)中部設(shè)汽車通路，便于到、發(fā)分區(qū)作業(yè)。發(fā)分區(qū)作業(yè)。箱位較少，卸車時(shí)起重機(jī)小車行程較遠(yuǎn)，箱位較少，卸車時(shí)起重機(jī)小車行程較遠(yuǎn)，汽車道路與起重機(jī)作業(yè)交叉，安全性差。汽車道路與起重機(jī)作業(yè)交叉，安全性差。其優(yōu)點(diǎn)是箱區(qū)集中，便于管理，又同在裝其優(yōu)點(diǎn)是箱區(qū)集中，便于管理，又同在裝卸線一側(cè)，有利于叉車輔助作業(yè)。卸線一側(cè)，有利于叉車輔助作業(yè)。 箱位較少，掏裝箱作業(yè)能力小。其優(yōu)點(diǎn)是利箱位較少，掏裝箱作業(yè)能力小。其優(yōu)點(diǎn)是利于到發(fā)分區(qū)，起重小車行程較短，適于門到于到發(fā)分區(qū)，起重小車行程較短，適于門到門運(yùn)輸直接換裝比重大的車站。

13、門運(yùn)輸直接換裝比重大的車站。鐵路集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)及作業(yè)流程鐵路集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)及作業(yè)流程 1.鐵路集裝箱始發(fā)站發(fā)送（1）填單托運(yùn) （2）受理 （3）空箱撥配與裝箱 （4）制票承運(yùn) （5）裝車作業(yè) 2.鐵路集裝箱目的站交付（1）卸車 （2）票據(jù)交付 （3）集裝箱交付 任務(wù)二任務(wù)二 體驗(yàn)集裝箱公路運(yùn)輸體驗(yàn)集裝箱公路運(yùn)輸 集裝箱公路運(yùn)輸是在集裝箱各種運(yùn)輸集裝箱公路運(yùn)輸是在集裝箱各種運(yùn)輸方式之間起到方式之間起到銜接性、輔助性的作用銜接性、輔助性的作用，是，是通過(guò)陸上短駁，將各種運(yùn)輸方式銜接起來(lái)通過(guò)陸上短駁，將各種運(yùn)輸方式銜接起來(lái)，或者最終完成一個(gè)運(yùn)輸過(guò)程。，或者最終完成一個(gè)運(yùn)輸過(guò)程。一、集裝箱公路運(yùn)輸認(rèn)知

14、一、集裝箱公路運(yùn)輸認(rèn)知（1）集裝箱牽引車集裝箱牽引車又稱為“拖頭”。按司機(jī)室的形式分為平頭式和長(zhǎng)頭式兩種。按拖帶掛車的方式分為半拖掛、全拖掛、雙聯(lián)拖掛三種。 （2）集裝箱半掛車。集裝箱半掛車有平板式、骨架式、鵝頸式3種。（2）集裝箱半掛車。集裝箱半掛車有平板式、骨架式、鵝頸式3種。（2）集裝箱半掛車。集裝箱半掛車有平板式、骨架式、鵝頸式3種。（3）集裝箱自裝自卸車按裝卸形式分為兩類：一類是后面吊裝型。一類是側(cè)面吊裝型。 （3）集裝箱自裝自卸車按裝卸形式分為兩類：一類是后面吊裝型。一類是側(cè)面吊裝型。 （4）車輛選擇考慮集裝箱規(guī)格尺寸和額定總質(zhì)量考慮集裝箱運(yùn)量和運(yùn)距小貼士集裝箱運(yùn)輸通行公路必須滿足

15、的條件：集裝箱運(yùn)輸通行公路必須滿足的條件：車道寬度車道寬度3m路面最小寬度路面最小寬度30m最大坡度最大坡度10%停車視線最短距離停車視線最短距離25m最低通行高度最低通行高度4m2.公路集裝箱中轉(zhuǎn)站認(rèn)知晉江陸地港屬于哪一級(jí)公路運(yùn)輸中晉江陸地港屬于哪一級(jí)公路運(yùn)輸中轉(zhuǎn)站？轉(zhuǎn)站？ 2016年1-8月，晉江陸地港集裝箱吞吐量14.26萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)38.23%。晉江陸地港已與省內(nèi)11個(gè)外貿(mào)集裝箱海港碼頭之間實(shí)現(xiàn)物流信息聯(lián)網(wǎng)共享，并與福州、廈門、泉州等3個(gè)國(guó)際空港口岸無(wú)縫銜接，整合數(shù)百條航線資源，打通“海陸空鐵郵”多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)通路，形成跨關(guān)區(qū)、檢區(qū)的“超港口”服務(wù)平臺(tái)。公路集裝箱中轉(zhuǎn)站的業(yè)務(wù)功能公路集裝箱中轉(zhuǎn)站的業(yè)務(wù)功能口岸功能國(guó)際貨運(yùn)代理集裝箱貨物的拆裝箱、倉(cāng)儲(chǔ)和集散集裝箱箱管站信息的處理