遵義市物流產業(yè)發(fā)展現狀與趨勢分析

1、遵義市物流產業(yè)發(fā)展現狀與趨勢分析一、基本情況1、遵義市位于黔I北綜合經濟區(qū)腹部，物流產業(yè)快速發(fā)展遵義市位于黔北綜合經濟區(qū)腹部，處于重慶經濟圈和貴陽城市經濟圈的交匯點渝黔鐵路、遵崇高速公路、210國道穿境而過。作為貴州省交通樞紐，遵義市具有獨特區(qū)位優(yōu)勢。2012年遵義市貨物運輸總量為9257萬噸，周轉量為930330萬噸公里，占貴州省貨物運輸總量的17.5%和7.9%。2007-2012年遵義市貨物運輸總量年均增長23.7%，周轉量年均增長30.58%。其中，2012年遵義市公路貨運量為8724萬噸，占遵義市貨運總量的94.2%，遵義市物流目前主要以公路貨運為主。公路貨運量和貨運周轉量都處于快速

2、增長趨勢，未來還有很大的增長空間。同時，鐵路和公路已經能形成公鐵聯(lián)運，烏江航道已能承載一定貨運量，而遵義市新舟機場也已經正式投入運營，未來遵義市物流產業(yè)將隨著物流方式的完善而持續(xù)快速發(fā)展。2、遵義市依托現有產業(yè)基礎，已形成一批區(qū)域性物流中心遵義市依托現有產業(yè)基礎，已初步形成一批區(qū)域性的物流中心、物流基地，聚集了一批物流企業(yè)和專業(yè)市場，構成了遵義市物流業(yè)的基本體系。遵義市現有物流市場依托紅花崗區(qū)茍家井片區(qū)的日用消費品商貿、家居建材等交易市場亍業(yè)基礎在環(huán)城路、珍珠路、東聯(lián)線等區(qū)域形成物流市場集群，依托匯川區(qū)長沙路的產業(yè)集群及茅草鋪的公路樞紐優(yōu)勢，在茅草鋪、深圳路、東聯(lián)線等區(qū)域形成物流市場集群，依托

3、遵義市火車貨運站優(yōu)勢在涼水井、董公寺等區(qū)域形成物流市場集群。表1-1遵義市物流發(fā)展情況專業(yè)市場交通區(qū)域市場規(guī)模（畝）業(yè)務類型貨運量（萬噸）鋪面面積W）鋪面?zhèn)€數（個）租金（元/曲月）可容納貨車量（輛）匯龍貨運市場210國道附近，臨近渝黔、綏遵、青檬高速以及遵義鐵路貨運站60物流信息為主7702020020-25200兆強物流市場涼水井，距貴遵、杭瑞約10公里40零擔物流為主61012010020-30240興秦物流市場涼水井，距杭瑞、貴遵約8公里45物流信息為主460208013-20180紅豐停車場匯川區(qū)重慶路口，臨近遵義市客運站20物流信息為主292301615-30100二職高區(qū)域環(huán)城路和

4、東聯(lián)線間，靠近夕卜環(huán)路零擔物流為主438301010-20150紅化岡經國際商貿開區(qū)湘江零擔、信城臨時物大道，靠60未止式運304636-58流園近杭瑞高息兼有營速二存在的問題1、物流企業(yè)呈現岀規(guī)模小、同質化高、惡性競爭、運營效率低等現象遵義市現有物流市場以零擔物流企業(yè)和物流信息企業(yè)為主，物流信息企業(yè)沒有自有車輛，為外來返空車輛尋找物流信息，而遵義銷地型市場為主的特征使得其物流輻射面積有限，物流范圍局限在以周邊省市為主；零擔型物流市場規(guī)模相對較小，并主要以小型物流企業(yè)為主，實力弱、規(guī)模小。遵義市物流企業(yè)存在著嚴重的規(guī)模小、同質化高的現象，同時同質化高也使得惡性競爭的出現，從而影響了整個物流市場

5、的運營效率。2、物流市場發(fā)展缺乏規(guī)劃和引導，呈現岀散、亂、小等特征遵義市物流市場管理還未能形成一個有效的管理體系，缺乏統(tǒng)一的統(tǒng)籌和規(guī)劃。政府部門對于物流市場的發(fā)展缺乏引導，物流市場規(guī)范化程度低，小、散、舌L特征明顯。現有物流市場中規(guī)模最大的、入駐企業(yè)最多的物流市場也僅有約200家物流企業(yè)入駐，市場規(guī)模相對較小。物流市場現有經營環(huán)境也較差，大部分物流市場內貨車停放也較為混亂，市場內存在定擁堵，物流應具有的整體功能被大大削弱，影響了遵義市物流產業(yè)運行效率和物流產業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展。三、解決方案1、專業(yè)市場外遷岀遵義市中心城區(qū)，加快市場升級集聚根據遵義市“退二進三”的區(qū)域產業(yè)結構調整政策和中心城區(qū)商業(yè)

6、網點規(guī)劃，2014年底之前，茍家井、沙河小區(qū)、延安路、外環(huán)路燈等批發(fā)市場將搬遷出中心城區(qū)。遵義市中心城區(qū)專業(yè)市場應加快調整升級集聚，并通過物流信息平臺等技術應用，建設一批標準、規(guī)范的物流園區(qū)。2、通過大型規(guī)范物流園的建設整合現有小散亂物流市場，提高物流運營效率通過建設一批大型規(guī)范化的物流園，對現有小散亂的物流市場進行整合替代和統(tǒng)一為外遷的專業(yè)市場提供物流配送服務，采用規(guī)范的公路物流信息平臺，借助信息系統(tǒng)對車輛進行錯峰規(guī)劃和線路優(yōu)化，能夠有效緩解遵義市主城區(qū)內尤其是茍家井片區(qū)、東聯(lián)線路段現有的嚴重交通擁堵問題，提高遵義市物流產業(yè)的運營效率。3、利用先進的物聯(lián)網技術，提高物流信息化水平規(guī)范化物流市

7、場的建設，采用先進的ERP管理系統(tǒng)，管理監(jiān)控整個物流配送過程，實現物流配送的電子化、信息化、規(guī)范化，解決遵義市物流市場的小散亂現狀；通過電子信息平臺的打造，解決物流市場信息不對稱和無法有效傳播的問題，實現車輛和貨源信息的快速對接；通過物聯(lián)網技術和信息集成系統(tǒng)打造第三方數字化物流平臺，實現貨運線路的自動優(yōu)化，有效降低物流成本，提高物流運營效率。四畫矛來發(fā)展趨勢根據遵義市現代物流發(fā)展規(guī)劃(2010-2020)的戰(zhàn)略部署，在未來5到10年內，依照遵義市區(qū)位條件、市場需求、產業(yè)布局、商品流向、資源環(huán)境、交通條件等因素，將會建成一條中部現代物流產業(yè)帶，連通遵義-重慶-長江經濟帶和遵義-廣州-珠三角兩條通江達海物流大通道，形成以遵義為中心，輻射畢節(jié)、銅仁和川南的三條快捷物流連接線。與此同時，打造遵義北部匯川董公寺物流園區(qū)、遵義南部紅花崗南山物流園區(qū)、新蒲物流園區(qū)和遵義縣三合（閣老壩）物流園區(qū)，將進一步完善遵義市基本物流發(fā)展格局，建設包括遵義縣龍坑、綏陽、桐梓、仁懷、湄潭、赤水在內的6大區(qū)域性物流中心，將積極建設煤電化、煤化工、酒類、農產品、竹制品、生產資料物流基地彤成中心城區(qū)和六個節(jié)點城市網絡互動，促進遵義市現代物流的快速前進。未來遵義市主城區(qū)內沙河市場、二職高停車場、紅豐停車場、涼