渣土車運(yùn)輸服務(wù)方案

1、渣土車運(yùn)輸服務(wù)方案第二節(jié) 服務(wù)指導(dǎo)思想、原則及依據(jù)一、指導(dǎo)思想土方工程施工是基礎(chǔ)市政工程的重要組成部分。大力發(fā)展綠色施工是貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的具體體現(xiàn)、是建設(shè)事業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重大戰(zhàn)略性工作、是建設(shè)節(jié)約型社會(huì)、發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)的必然要求。二、服務(wù)原則1、遵循業(yè)主方要求的原則。嚴(yán)格按業(yè)主方規(guī)定的內(nèi)容、順序及安全、工期、質(zhì)量等要求提供渣土運(yùn)輸方案，使建設(shè)單位各項(xiàng)要求得到有效保證。2、服從生態(tài)、環(huán)保要求的原則?，F(xiàn)場(chǎng)布置做到布局合理，節(jié)約用地， 減少干擾，避免污染環(huán)境；充分考慮當(dāng)?shù)厝嗣袢罕姷拈L(zhǎng)遠(yuǎn)利益，積極利用既有條件，合理安排臨時(shí)工程設(shè)施，減少固體廢棄物產(chǎn)生，滿足環(huán)保要求。3、遵循“安全第一、預(yù)防為主”的方

2、針。嚴(yán)格施工安全操作規(guī)程，加強(qiáng)安保防護(hù)工作、從管理制度、施工方案、資源配備等方面制定切實(shí)可行的防范措施，確保施工安全。4、遵循貫標(biāo)機(jī)制的原則。使IS09000 質(zhì)量保證體系、ISO14000環(huán)保體系和職業(yè)健康安全管理體系在本項(xiàng)目自始至終得到有效運(yùn)行。5、遵循專業(yè)化隊(duì)伍運(yùn)輸和綜合管理的原則。在組織施工時(shí)，以專業(yè)化隊(duì)伍為基本單元，配備必要的施工機(jī)械設(shè)備，同時(shí)采用綜合管理手段，合理調(diào)配，以達(dá)到整體優(yōu)化的目的。第三節(jié) 渣土運(yùn)輸統(tǒng)一管理、統(tǒng)一調(diào)度、統(tǒng)一辦證的必要性及可行性一、渣廢運(yùn)輸現(xiàn)狀隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，城市建設(shè)規(guī)模的擴(kuò)大以及人們居住條件的提高， 建筑垃圾的產(chǎn)生量會(huì)越來(lái)越大，目前我國(guó)建筑垃圾的數(shù)量已占

3、到城市垃圾總量的30%-40%，據(jù)估算，到2020年，中國(guó)建筑垃圾產(chǎn)生量將達(dá)到峰值，預(yù)計(jì)會(huì)達(dá)到26億噸，其中就包括渣土之類可直接或間接二次利用的那部分。建筑垃圾量每年均呈增長(zhǎng)趨勢(shì)。xx 縣也擁有數(shù)量巨大的建筑渣廢需要進(jìn)行運(yùn)輸?shù)街付ǖ攸c(diǎn)進(jìn)行處理，而目前xx 縣對(duì)渣地運(yùn)輸管理還不是很完善，造成渣土運(yùn)輸過(guò)程對(duì)城市的二次污染，影響了城市生活質(zhì)量和水平，加快城市渣土運(yùn)輸規(guī)范有序管理，成為 xx 縣需要解決的問(wèn)題。目前 xx 縣的渣廢運(yùn)輸及處理，主要存在以下幾個(gè)典型問(wèn)題：1、勞動(dòng)密集從業(yè)人員素質(zhì)不夠高渣廢運(yùn)輸及處理行業(yè)是典型的勞動(dòng)密集型行業(yè)之一，從業(yè)人員整體的文化素質(zhì)不夠高，雖然隨著建筑機(jī)械的發(fā)展，大量的

4、體力勞動(dòng)已經(jīng)由機(jī)械設(shè)備替代完成，但仍然需要大量的勞動(dòng)力。2、行業(yè)集中度低渣廢運(yùn)輸及處理作為整個(gè)建筑工程產(chǎn)業(yè)鏈的一環(huán)，具有很強(qiáng)的地域特征，一直是采用外包、分包的方式施工，生產(chǎn)具有單件性、流動(dòng)性。從業(yè)企業(yè)數(shù)量眾多，規(guī)模較小，組織較為松散，企業(yè)管理水平較低，規(guī)范程度低。3. 安全與環(huán)境污染問(wèn)題突出在渣廢運(yùn)輸、處理、填埋、外運(yùn)等各個(gè)環(huán)節(jié)，安全管理難度大，安全生產(chǎn)隱患較多。環(huán)境問(wèn)題突出，渣廢運(yùn)輸及處理行業(yè)涉及多個(gè)處理環(huán)節(jié)， 各環(huán)節(jié)不同程度的存在環(huán)境污染和水土流失問(wèn)題，隨著城市范圍的擴(kuò)大和社會(huì)環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)，政府和公眾對(duì)渣廢處理逐漸提出更高的環(huán)保和水土保持要求，并不斷完善相應(yīng)的各項(xiàng)監(jiān)管措施。-43-二、項(xiàng)

5、目實(shí)施的必要性1、渣土統(tǒng)一管理、統(tǒng)一調(diào)度、統(tǒng)一辦證是實(shí)現(xiàn)城市渣土運(yùn)輸規(guī)范有序管理的重要途徑，xx 縣近年來(lái)城鎮(zhèn)化建設(shè)步伐加快，城鎮(zhèn)建成區(qū)面積遂年增加，建筑垃圾及渣土量迅速增長(zhǎng)，而所有渣土運(yùn)輸均由個(gè)體和零散運(yùn)輸車輛進(jìn)行運(yùn)輸，造成該行業(yè)的不規(guī)范性，增加了城市環(huán)境治理難度，影響了衛(wèi)生城市的創(chuàng)建工作，故加快城市渣土規(guī)范管理是非常必要和緊迫的工作。2、渣土統(tǒng)一管理、統(tǒng)一調(diào)度、統(tǒng)一辦證是實(shí)現(xiàn)城市人居美好環(huán)境建設(shè)的重要組成部分，如我公司有幸能夠承攬xx 縣渣土清運(yùn)工作，我公司將對(duì)所有渣土運(yùn)輸車輛采用新型的U型渣廢專用車，實(shí)行統(tǒng)一標(biāo)示和流程化管理，為車輛運(yùn)輸過(guò)程造成路面污染情況提供可追溯性， 讓制度和流程規(guī)范

6、運(yùn)輸車輛者的行為準(zhǔn)則，同時(shí)配合建設(shè)單位的保潔車和沖洗車，及時(shí)對(duì)污染路面進(jìn)行清潔，保障城市環(huán)境的潔凈程度，為城市入居美好環(huán)境作出貢獻(xiàn)。3、渣土統(tǒng)一管理、統(tǒng)一調(diào)度、統(tǒng)一辦證是提升城市管理效率，減少該行業(yè)管理層級(jí)的重要步驟。目前渣土運(yùn)輸行業(yè)管理是面對(duì)眾多零散運(yùn)輸個(gè)體戶，管理難度大，管理成本高，且效率低下，如能夠?qū)崿F(xiàn)渣土的統(tǒng)一運(yùn)輸管理，則可以實(shí)現(xiàn)從多點(diǎn)管理到一點(diǎn)管理的高效性，減少原職能部門的工作問(wèn)題量，提升了城市管理效率，降低了城市管理成本，故渣廢統(tǒng)一管理、統(tǒng)一調(diào)度、統(tǒng)一辦證是非常必要的。三、項(xiàng)目實(shí)施的意義1、統(tǒng)一管理、統(tǒng)一調(diào)度、統(tǒng)一辦證的優(yōu)點(diǎn)統(tǒng)一管理：將老舊渣土車逐步淘汰，使用我公司引進(jìn)的新型環(huán)保智

7、能渣土車進(jìn)行渣土運(yùn)輸，車輛統(tǒng)一顏色、統(tǒng)一編號(hào)、統(tǒng)一噴上企業(yè)名稱和監(jiān)督電話，從而實(shí)現(xiàn)渣土運(yùn)輸行業(yè)的規(guī)范管理、規(guī)范運(yùn)輸；統(tǒng)一調(diào)度：車輛統(tǒng)一調(diào)度與安排讓車輛使用情況變得清晰、透明，車輛信息、使用信息一目了然，使車輛管理更加系統(tǒng)化、簡(jiǎn)單化、合理化，從而使渣土運(yùn)輸工作更高效、便捷。統(tǒng)一辦證：減少政府相關(guān)部門的工作量、提高工作效率。2、 隨著xx 縣近年來(lái)城市經(jīng)濟(jì)建設(shè)的快速發(fā)展，大量建筑物新建、改擴(kuò)建、拆遷等，形成了巨量的建筑渣廢需要運(yùn)輸與處理。隨著城市建設(shè)工作的不斷深入，xx 縣的建筑渣廢還將繼續(xù)保持較高的生成速度， 提升現(xiàn)有的建筑渣廢運(yùn)輸能力，改變目前以填埋為主的渣廢處理方式，對(duì)于城市的可持續(xù)發(fā)展和環(huán)

8、境保護(hù)有著重要意義。3、目前，xx 縣的建筑渣廢運(yùn)輸主要采用老式的土方車運(yùn)輸，存在著污染大、撒漏多、易側(cè)傾、事故多的諸多不足。我公司購(gòu)置了升級(jí)新型U型渣土運(yùn)輸車輛，很好的解決了城市內(nèi)渣土運(yùn)輸存在的諸多不足，能夠顯著提升xx 縣的渣土運(yùn)輸水平。4、如xx 縣能夠采用渣土統(tǒng)一管理、統(tǒng)一調(diào)度、統(tǒng)一辦證的運(yùn)營(yíng)模式， 這將有力規(guī)范城市廢棄渣土無(wú)序經(jīng)營(yíng)的現(xiàn)狀，加強(qiáng)渣土管控力度和實(shí)現(xiàn)責(zé)任的可追溯性，降低城市管理成本，減少渣土運(yùn)輸過(guò)程對(duì)城市的污染，提升城市生活環(huán)境和質(zhì)量，其社會(huì)意義巨大。4、實(shí)行渣土統(tǒng)一管理、統(tǒng)一調(diào)度、統(tǒng)一辦證后，不僅能極大程度的減少政府部門的管理工作量、降低管理難度，而且規(guī)范化的管理和運(yùn)作還

9、能增加當(dāng)?shù)鼐用窬蜆I(yè)，增加財(cái)政稅收收入，此外，統(tǒng)一繳納稅收還能有效避免個(gè)體運(yùn)營(yíng)偷稅逃稅現(xiàn)場(chǎng)，促進(jìn) xx 縣經(jīng)濟(jì)良性發(fā)展?？傊?， 新的運(yùn)營(yíng)模式能夠保障渣土的規(guī)范有序管理、增加就業(yè)和稅收，促進(jìn)xx 縣的環(huán)保建設(shè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展。我們將以創(chuàng)造美好人居環(huán)境為經(jīng)營(yíng)宗旨，竭力為減少污染、促進(jìn)xx 縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展做貢獻(xiàn)。第四節(jié) 運(yùn)輸車輛配備及管理方案一、車輛配備方案如我公司有幸能夠成為xx 選渣土運(yùn)輸服務(wù)單位，我公司將以 “四全三優(yōu)先”（即全力以赴，全方位作業(yè)，全公司參與，確保全勝；人力、財(cái)力、物力優(yōu)先）為工作方針、根據(jù)渣土運(yùn)輸量、運(yùn)輸路線和時(shí)間要求，配備足夠的車輛，確保運(yùn)輸進(jìn)度完全滿足施工的要求。我公司擁有百余輛新型

10、渣土運(yùn)輸車，可全部調(diào)配用于xx 縣渣土運(yùn)輸服務(wù)。我公司的新型環(huán)保渣土運(yùn)輸車具有以下特點(diǎn)：第一是北斗定位，時(shí)速不會(huì)超過(guò)設(shè)定的速度，一旦超速或沒(méi)有密閉，將被車載電腦自動(dòng)控制減速。第二是全密閉貨箱，貨箱棚部蓋可以自動(dòng)開(kāi)合。第三是實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控，后臺(tái)監(jiān)控平臺(tái)對(duì)車輛實(shí)施定位。傳統(tǒng)的渣土車在行駛中拋撒的建筑廢料垃圾等，一直嚴(yán)重的影響城市環(huán)境，也已經(jīng)成為渣土運(yùn)輸過(guò)程中的一個(gè)頑疾，通過(guò)車輛車廂加蓋、加篷布等方式，一方面費(fèi)時(shí)費(fèi)力，另一方面后加入的篷布等，不能與車輛很好的結(jié)合，撒漏依然嚴(yán)重。與此同時(shí)，傳統(tǒng)渣土車由于重心較高的問(wèn)題，在行駛中側(cè)翻時(shí)有發(fā)生，非常容易引發(fā)惡性交通事故。渣土車的體積大，駕駛員盲點(diǎn)多的問(wèn)題也非

11、常突出，在車輛轉(zhuǎn)彎、變道的過(guò)程中，也是事故易發(fā)階段。在車輛管理方面，城市管理部門以往對(duì)于行駛在道路上的渣土車，只能夠采取上路查處的方式進(jìn)行監(jiān)管，不但管理成本高，而且由于渣土車的流動(dòng)性大，經(jīng)常性的出現(xiàn)少量渣土車違規(guī)運(yùn)營(yíng)問(wèn)題， 造成 嚴(yán)重的環(huán)保和安全問(wèn)題，影響市容市貌的整潔。相比老式渣土車，我公司購(gòu)置的新型環(huán)保渣土車全密閉， 在運(yùn)輸過(guò)程中不會(huì)拋灑滴漏，避免了老式渣土運(yùn)輸車在運(yùn)輸過(guò)程中， 因密封不嚴(yán)、拋灑滴漏造成的既破壞城市環(huán)境，又造成揚(yáng)塵污染的弊端。電動(dòng)篷布，防止撒漏 安全環(huán)保U型貨箱，重心低，防 船傾，卸貨方便視覺(jué)盲點(diǎn)夜市攝像頭, 減少交通事故擋泥板帶毛刷，清潔輪 胎.保持道路清潔新型環(huán)保渣土車

12、車廂經(jīng)過(guò)特殊設(shè)計(jì)為 U形車廂，在裝卸過(guò)程中不 會(huì)帶土、掛土，便于沖洗；覆蓋裝置為電動(dòng)折疊頂蓋，全自動(dòng)密閉， 省時(shí)省力，便于駕駛員操作；車輛自帶的 GP淀位系統(tǒng)，對(duì)渣土車運(yùn)輸線路、時(shí)間進(jìn)行監(jiān)控，有利于加強(qiáng)對(duì)渣土運(yùn)輸?shù)娜粘１O(jiān)管。能夠幫助主管部門實(shí)現(xiàn)一車、一卡、一司機(jī)的管理，實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛的定位、鎖 車、限速、電子圍欄等監(jiān)管運(yùn)營(yíng)，統(tǒng)一調(diào)度指揮設(shè)理固定路線.區(qū)域、時(shí)間，違章后報(bào)警二、車輛管理方案（一）車輛運(yùn)輸運(yùn)營(yíng)過(guò)程安全審查管理制度我公司已建立健全了渣土運(yùn)輸車輛管理基礎(chǔ)臺(tái)賬（駕駛員管理臺(tái)賬、車輛管理臺(tái)賬、安全教育臺(tái)賬、 “三不放過(guò)”臺(tái)賬）和有關(guān)信息資料。 對(duì)渣土運(yùn)輸車輛駕駛員進(jìn)行經(jīng)常性安全生產(chǎn)教育，及時(shí)宣

13、傳安全生產(chǎn)方面的方針、政策、法規(guī)、法令和規(guī)章制度。詳見(jiàn)下圖：（二）車輛管理1、在工地出土期間，嚴(yán)格控制渣土裝載量。渣土運(yùn)輸車實(shí)行平槽裝運(yùn)，渣土裝載的高度不得超過(guò)車輛側(cè)幫，尾部渣土不得壓幫。2、渣土運(yùn)輸車輛安裝密閉裝置。工地出口安裝自動(dòng)沖洗設(shè)施，渣土運(yùn)輸車輛駛離工地前進(jìn)行車輪沖洗。出土期間，設(shè)專人對(duì)運(yùn)輸車輛進(jìn)行管理，并安排專人清掃工地門口及周邊道路，以保持工地周邊道路環(huán)境整潔。3、對(duì)于車輛的密閉裝置嚴(yán)格管理，保持密閉裝置的完整性。對(duì)于破口、開(kāi)線、散架的密閉裝置及時(shí)修復(fù)。密閉裝置六個(gè)月內(nèi)進(jìn)行一次維修，以保持密閉裝置使用完好、有效。4、渣土車也具備行駛證、渣土準(zhǔn)運(yùn)證、營(yíng)運(yùn)證等相關(guān)證件。車輛出入場(chǎng)地車

14、輛信息要經(jīng)項(xiàng)目部保安登記。5、車輛必須按規(guī)定的統(tǒng)一地點(diǎn)停放，排列整齊有序，車內(nèi)外保持整潔干凈，隨車工具和消防器材齊全完好。6、車輛統(tǒng)一建立規(guī)范的車輛技術(shù)檔案。（三）車輛的維修和保養(yǎng)1、車輛的維護(hù)保養(yǎng)由車隊(duì)修理人員和司機(jī)共同來(lái)完成。車輛的小修（主要指工地上有條件、工具和技術(shù)的維修）由維修人員和司機(jī)共同來(lái)完成。車輛的大修由車隊(duì)選擇一到兩家信譽(yù)好，有技術(shù)實(shí)力的廠家來(lái)維修。車隊(duì)所有的維護(hù)保養(yǎng)及修理，維修人員都要做好原始記錄， 認(rèn)真填寫(xiě) 設(shè)備維修使用記錄表， 并交有車隊(duì)長(zhǎng)和維修員簽字。2、車隊(duì)維修人員在維修和采購(gòu)配件時(shí)，一定要貨比三家，保質(zhì)保量。采購(gòu)配件時(shí)要嚴(yán)格把握好質(zhì)量關(guān)，要做到誰(shuí)采購(gòu)誰(shuí)負(fù)責(zé)任。3、對(duì)

15、車輛的易損件和潤(rùn)滑油及濾芯等要備庫(kù)。4、車隊(duì)所有維修使用的零配件必須嚴(yán)格做好出入庫(kù)手續(xù)。5、要嚴(yán)格按要求做好日常的維護(hù)和保養(yǎng)，在駕駛操作時(shí)嚴(yán)格遵循操作規(guī)程，機(jī)器如出現(xiàn)因缺油缺水等原因造成車輛的損壞，項(xiàng)目部將嚴(yán)懲不怠，并按維修費(fèi)用20 %的比例進(jìn)行分?jǐn)偩S修費(fèi)。6、車輛維修更換的配件要做好入庫(kù)集中堆放，維修人員和司機(jī)不得擅自處理。（四）北斗監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)車輛的管理1、所有車輛在規(guī)定的工地和倒土場(chǎng)之間，按照規(guī)定路線運(yùn)營(yíng)。違規(guī)運(yùn)營(yíng)行為將被記錄并處理。2、防止黑車進(jìn)出渣土工地和倒土場(chǎng)，對(duì)已經(jīng)運(yùn)營(yíng)的黑車進(jìn)行自動(dòng)識(shí)別和報(bào)告。3、工地、倒土場(chǎng)、車輛的視頻展示4、對(duì)工地、倒土場(chǎng)和車輛進(jìn)行視頻24 小時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)控，視頻

16、信息保存在平臺(tái)，供平臺(tái)隨時(shí)調(diào)取任意時(shí)段錄像如圖：5、證件的辦理和管理由平臺(tái)統(tǒng)一對(duì)車輛進(jìn)行渣土運(yùn)輸通行證的辦理，設(shè)置通行規(guī)則。將辦理的通行證信息自動(dòng)下發(fā)到車載終端。6、車隊(duì)及車輛的管理和統(tǒng)計(jì)統(tǒng)計(jì)車隊(duì)和車輛的里程、作業(yè)范圍、違規(guī)情況等信息，自動(dòng)生成數(shù)據(jù)報(bào)表，作為城管、交警、運(yùn)輸企業(yè)等管理考核依據(jù)。7、智能限速系統(tǒng)可限制車輛的最高行駛速度。根據(jù)違規(guī)的嚴(yán)重程度，自動(dòng)限制違規(guī)車輛相應(yīng)的最高行駛速度；根據(jù)相關(guān)區(qū)域的實(shí)際情況，限制特定區(qū)域的最高行駛速度。限速不得造成車輛拋錨等事故，確保限速的操作，不會(huì)發(fā)生二次事故。8、車輛嚴(yán)重違規(guī)時(shí)，車輛將鎖車，無(wú)法使用。需由專業(yè)人員對(duì)其解鎖并處罰。特殊情況下，可由平臺(tái)對(duì)指

17、定車輛人工進(jìn)行鎖車或解鎖。9 、 針對(duì)不按照通行證形式、不遵守相關(guān)規(guī)則等行為的運(yùn)輸車輛，終端自動(dòng)提醒，并且將違規(guī)行為上報(bào)到平臺(tái)。平臺(tái)對(duì)違規(guī)運(yùn)輸行為信息統(tǒng)一匯總處理。違規(guī)駕駛行為的智能識(shí)別和統(tǒng)計(jì)10 、 針對(duì)不良駕駛行為以及違規(guī)行為進(jìn)行實(shí)時(shí)提醒并統(tǒng)計(jì)上報(bào)至平臺(tái)。如超速、疲勞駕駛、急加速、急轉(zhuǎn)彎、轉(zhuǎn)彎不打轉(zhuǎn)向燈等行為進(jìn)行管理，提高駕駛安全性。11、當(dāng)渣土車產(chǎn)生未按照規(guī)定線路、規(guī)定區(qū)域行駛、未按規(guī)定密封車廂、破壞車載傳感器、破壞管理系統(tǒng)等違規(guī)行為時(shí)，自動(dòng)對(duì)車輛進(jìn)行限速，限速值可以自行設(shè)計(jì)（如限制最高車速為20km/h）。車輛不再違規(guī)時(shí)，車輛自動(dòng)恢復(fù)正常。第五節(jié) 渣土運(yùn)輸方案一、運(yùn)輸實(shí)施方案1、 在正

18、式開(kāi)展運(yùn)輸前，我公司將根據(jù)總體計(jì)劃安排和運(yùn)輸線路，統(tǒng)一辦理沿途涉及城管、交警、路政的有關(guān)許可手續(xù)；組織駕駛?cè)藛T集中勘察施工現(xiàn)場(chǎng)、運(yùn)輸線路和渣土投放地點(diǎn)，熟悉運(yùn)輸起、終點(diǎn)及沿線環(huán)境；組織所有相關(guān)人員開(kāi)展安全和文明施工教育；明確獎(jiǎng)懲制度， 并在運(yùn)輸渣土過(guò)程中堅(jiān)決執(zhí)行。確保運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程安全和最終質(zhì)量，不污染環(huán)境，不擾民。2、運(yùn)輸開(kāi)始后，在運(yùn)輸起、終點(diǎn)的出口設(shè)置高壓水槍，每輛即將進(jìn)入市政道路的車輛必須清洗干凈，尤其輪胎必須洗凈，經(jīng)專人檢查后放行，以免造成對(duì)沿途道路的污染。洗車位置開(kāi)挖沉淀池，洗車廢水經(jīng)沉淀池沉淀凈化后重復(fù)利用，以利于節(jié)約用水和最終排放時(shí)最大限度地減少對(duì)附近水系的影響。3、 對(duì)干燥的渣土裝

19、渣后采用篷布覆蓋，以避免沿途拋灑和揚(yáng)塵；對(duì)于流動(dòng)性較大的淤泥質(zhì)土采用帶有箱式蓋板的車輛，避免泥土外漏。所有車輛嚴(yán)格控制裝載量，以盡量減少沿途拋灑的可能性。4、控制每日作業(yè)時(shí)間，原則上作業(yè)時(shí)間安排在每日6:00 時(shí)至17： 00 時(shí)之間；工期緊張的情況下，在環(huán)境敏感點(diǎn)附近的作業(yè)按上述時(shí)間控制，其他地點(diǎn)可在夜間進(jìn)行施工，且在夜間施工時(shí)配備足夠的照明設(shè)施。5、運(yùn)輸沿線派專車、專人進(jìn)行巡查，對(duì)車輛遵守紀(jì)律情況進(jìn)行檢查， 對(duì)由于我公司運(yùn)輸車輛造成的污染等問(wèn)題及時(shí)處理，最大限度減少對(duì)沿線環(huán)境的影響。6、渣土投放車輛進(jìn)入投放點(diǎn)后，車輛駕駛員及安全管理人員必須服從現(xiàn)場(chǎng)人員的管理和指揮，確保傾倒地點(diǎn)準(zhǔn)確和人員、

20、車輛安全。傾卸渣土力爭(zhēng)傾倒干凈，必要時(shí)輔以人工清理車廂，駕駛員必須收拾好篷布或蓋板，以免回程中對(duì)沿途的二次污染。7、棄土場(chǎng)地選址棄土場(chǎng)選址原則：不占用國(guó)家良田；盡量選擇丘林地的山凹地帶或者以前廢棄的場(chǎng)地；盡量不要破壞原有的水系和設(shè)施；盡量不要污染當(dāng)?shù)氐木用竦纳a(chǎn)生活，遠(yuǎn)離居民生活區(qū)；從施工考慮：要交通方便，最短線路或最優(yōu)線路。二、運(yùn)輸線路保證措施1、公司統(tǒng)一辦理交警、路政、城管部門的有關(guān)手續(xù)，取得運(yùn)輸許可； 組織駕駛?cè)藛T考察運(yùn)輸線路，熟悉起終、點(diǎn)和沿線的環(huán)境情況；2、組織所有施工人員學(xué)習(xí)有關(guān)城市道路運(yùn)輸安全、文明施工的法律、 法規(guī)、 規(guī)章、 標(biāo)準(zhǔn)和和規(guī)范，掌握運(yùn)輸安全和文明施工的原則；3、沿線

21、巡查，掌握沿線實(shí)際情況，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)處理；4、服從交警、路政、城管和投放地點(diǎn)的管理和指揮，減少污染和擾民事件發(fā)生的可能性。5、加強(qiáng)駕駛員的教育，遵守交通規(guī)則，寧停三分，不搶一秒，同時(shí)對(duì)事故易發(fā)地段，提醒駕駛員注意；6、加強(qiáng)與路政和交警的溝通與協(xié)商；7、加強(qiáng)與沿線居民的溝通與協(xié)商，對(duì)出現(xiàn)的矛盾和糾紛，通過(guò)協(xié)商處理。8、必要時(shí)，請(qǐng)交警部門配合，在重要的路口，派專人指揮交通，確保運(yùn)營(yíng)安全。三、運(yùn)輸工作標(biāo)準(zhǔn)1、設(shè)專人對(duì)渣土運(yùn)輸車輛進(jìn)行管理，嚴(yán)禁對(duì)市政道路造成衛(wèi)生污染；制定運(yùn)輸線路保潔方案，落實(shí)保潔工作。2、運(yùn)輸車輛必須按xx 縣城管局規(guī)定的標(biāo)識(shí)統(tǒng)一；3、 按 xx 縣城管局和交管局要求辦理車輛準(zhǔn)運(yùn)

22、證、通行證和建筑垃圾處置證；4、 車輛出入實(shí)行登記渣土運(yùn)輸車輛清單，按管理權(quán)限送xx 縣城管局和交管局備案。5、在運(yùn)輸管理上，定人、定責(zé)、定線管理，實(shí)行渣土運(yùn)輸雙向簽收制， 在工地出口和棄置場(chǎng)各設(shè)1 名管理員，發(fā)放出土調(diào)撥單和棄置回程單，防止運(yùn)輸車輛隨意棄置；嚴(yán)格限制渣土外運(yùn)車輛運(yùn)輸線路和棄置地點(diǎn)，防止大面積污染事件的發(fā)生。6、在污染清理上，加大渣土運(yùn)輸?shù)缆返谋嶎l度和力度，做到每天三次沖洗和早上一次渣土清掃，確保渣土車滲漏泥漿隨滴隨沖、隨撒隨清，將路面污染盡可能減到最小程度；對(duì)涵洞、隧道、高架橋和立交橋的路面污染，做到第一時(shí)間清除、沖洗， 確保道路常凈久潔。7、渣土運(yùn)輸期間設(shè)專職沿線巡查員1

23、 名。8、所有保潔人員均佩戴袖標(biāo)，穿反光背心。9、嚴(yán)禁車輛超載，裝土高度不超過(guò)車箱頂面50cm。10 、每位司機(jī)必須持證上崗，車輛合格證手續(xù)齊全。11、車輛在行駛過(guò)程中保持平穩(wěn)，嚴(yán)禁超速行駛。12 、 運(yùn)出施工現(xiàn)場(chǎng)必須按照批準(zhǔn)線路和時(shí)間到指定的棄土場(chǎng)所傾倒，嚴(yán)禁亂倒亂卸。13 、定期對(duì)施工車輛進(jìn)行檢查，排除隱患。14、渣土運(yùn)輸使用密封式運(yùn)輸車輛，定期保養(yǎng)，使其保持良好的運(yùn)行狀態(tài)；淤泥土采用晾曬、減少裝載量等渣土降水、防漏措施，以最大限度減少滲漏事件的發(fā)生。嚴(yán)禁超量填裝，避免渣土拋灑。15 、運(yùn)輸?shù)缆钒才艑Ｂ毉h(huán)衛(wèi)隊(duì)伍，負(fù)責(zé)道路的清潔工作。16、運(yùn)輸車輛在運(yùn)輸過(guò)程中嚴(yán)禁鳴笛，避免噪聲污染。17 、

24、指定專職養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍，負(fù)責(zé)施工期間公路的養(yǎng)護(hù)工作，確保道路平順通暢。18 、施工工地出入道口做好硬化，達(dá)到硬化標(biāo)準(zhǔn)。保證車輛沖洗設(shè)施設(shè)置、保潔人員到位。19 、出土口擋水墻須刷黃黑相間警示漆, 圍擋上均設(shè)置警示帶和警示燈。20、車輛進(jìn)出施工現(xiàn)場(chǎng)，有專人指揮，并設(shè)限速行駛牌。21 、對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的建筑垃圾做到日產(chǎn)日清，保證施工現(xiàn)場(chǎng)整潔，道路暢通。22 、 施工時(shí)重點(diǎn)做好交叉路口的防護(hù)工作及施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)相對(duì)道路的保通保潔工作，工地配備灑水車經(jīng)常灑水，保證施工期間道路不揚(yáng)塵。23、在車輛通行高峰期，渣土車輛無(wú)法進(jìn)出場(chǎng)，在場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸車輛停放在未開(kāi)挖路面靠人行道的依次停放。場(chǎng)外車輛嚴(yán)禁進(jìn)城，?？吭谂c交管部門協(xié)商后

25、指定的場(chǎng)地等候通知，待通知后方可進(jìn)城。四、堆場(chǎng)管理1、 做好堆土場(chǎng)周圍和作業(yè)面的防排水處理，確保場(chǎng)地排水暢通、不積水。2、 堆土場(chǎng)的防護(hù)、施工安全等必須參照有關(guān)施工規(guī)范要求辦理。3、下班后派專人巡查，發(fā)現(xiàn)安全隱患要及時(shí)處理上報(bào)并設(shè)置明顯的警示標(biāo)志。4、工程完工后，及時(shí)拆除施工工地臨時(shí)設(shè)施，及時(shí)清除渣土、平整場(chǎng)地，恢復(fù)周圍環(huán)境；工程施工和停工期間，應(yīng)負(fù)責(zé)保持堆土場(chǎng)地及周邊環(huán)境衛(wèi)生。5、確保堆土平臺(tái)平整，堆土線應(yīng)整體、均衡推進(jìn)，坡頂線呈直線或弧形，堆土邊坡采用自然放坡。6、按順序堆土，在同一地點(diǎn)進(jìn)行卸土及推土作業(yè)時(shí)，設(shè)備之間保持足夠的安全距離。7、卸土?xí)r汽車應(yīng)垂直于堆土線，嚴(yán)禁高速倒車以免發(fā)生安全

26、事故。8、推土?xí)r，在堆土場(chǎng)地邊緣嚴(yán)禁沿平行堆土坡頂線方向推土。9、堆土場(chǎng)作業(yè)區(qū)內(nèi)煙霧、粉塵、照明等因素導(dǎo)致駕駛員視距小于 30 米或暴雨、大風(fēng)等惡劣天氣時(shí)，應(yīng)停止存土作業(yè)。10、汽車進(jìn)入堆土場(chǎng)內(nèi)應(yīng)限速行駛，距堆土工作面50200m時(shí)速度低于10km/h, 50m范圍內(nèi)低于8km/h。堆土作業(yè)區(qū)設(shè)置一定數(shù)量 的限速牌等安全標(biāo)志牌。11 、 堆土作業(yè)區(qū)配備質(zhì)量合格、適合相應(yīng)載重汽車突發(fā)事故救援使用的鋼絲繩（多于 4根 ）、大卸扣（多于4 個(gè) ）等應(yīng)急工具。12 、堆土場(chǎng)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，堆土場(chǎng)關(guān)鍵點(diǎn)應(yīng)有警示標(biāo)志、安全保障等措施。13 、堆土場(chǎng)進(jìn)行全面覆蓋，覆蓋材料為土工布、安全網(wǎng)等，并加以固定。五、環(huán)保

27、保證措施1、施工期間噪聲的防治措施現(xiàn)場(chǎng)施工噪聲主要來(lái)自施工機(jī)械，為了能有效地降低施工噪聲，應(yīng)從以下幾點(diǎn)著手：采取相應(yīng)措施以使施工噪聲符合國(guó)家環(huán)保局頒發(fā)的建筑施工場(chǎng)界噪聲限值（GB12523疫求。盡可能選用噪音小的施工工藝和施工機(jī)械。用于工程施工的相關(guān)施工機(jī)械和設(shè)備采取有效的 “減噪” 措施，如消音器、減音器、 擋音板或隔音罩等，以符合規(guī)范規(guī)定的噪音限值。將噪音較大的機(jī)械設(shè)備布置在遠(yuǎn)離施工紅線的位置，減少噪音對(duì)施工紅線外的影響。對(duì)噪音較大的機(jī)械，在中午（12 時(shí)至 14 時(shí) ） 及夜間 （20 時(shí)至次日7 時(shí) ） 休息時(shí)間內(nèi)停機(jī)，以免影響附近居民休息。教育全體人員防噪擾民意識(shí)。禁止渣土運(yùn)輸車輛高

28、速運(yùn)行，并禁止鳴笛。要加強(qiáng)檢查、維護(hù)和保養(yǎng)機(jī)械設(shè)備，保持潤(rùn)滑，緊固各部件，對(duì)脫焊和松動(dòng)的架構(gòu)件，要補(bǔ)焊加固，以減少運(yùn)行震動(dòng)噪聲。盡量壓縮工區(qū)汽車數(shù)量與行車密度，汽車晚間渣土運(yùn)輸盡量用燈光示警，禁鳴喇叭。2、施工期間粉塵（揚(yáng)塵）的污染防治措施土石方施工和施工車輛行駛會(huì)引起塵土飛揚(yáng)，使附近的總懸浮顆粒物超過(guò)環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。為了注重環(huán)保工作：配備足夠數(shù)量的灑水車以保證將汽車行走施工道路的粉塵（ 揚(yáng)塵 ) 控制在最低限度。定時(shí)派人清掃施工便道路面，減少塵土量。對(duì)可能揚(yáng)塵的施工場(chǎng)地定時(shí)灑水，并為在場(chǎng)的作業(yè)人員配備必要的專用勞保用品。對(duì)易于引起粉塵的細(xì)料或散料應(yīng)予遮蓋或適當(dāng)灑水，運(yùn)輸時(shí)亦應(yīng)予遮蓋。汽車進(jìn)

29、入施工場(chǎng)地應(yīng)減速行駛，避免揚(yáng)塵。建筑垃圾、工程渣土盡量在 48小時(shí)內(nèi)完成清運(yùn)，若不能，則在施工工地內(nèi)設(shè)置臨時(shí)堆放場(chǎng)，臨時(shí)堆放場(chǎng)采取圍擋、遮蓋等防塵措施。自覺(jué)接受城管監(jiān)察部門的監(jiān)督、管理。一旦發(fā)現(xiàn)遺灑，及時(shí)組織人力清掃，并迅速?zèng)_洗干凈。不使用空氣壓縮機(jī)來(lái)清理車輛、設(shè)備和物料的塵埃。3、建立公眾投訴電話，主動(dòng)接受群眾監(jiān)督施工期間應(yīng)防止水土流失，做好廢料的處理，做到統(tǒng)籌規(guī)劃、合理布置、綜合治理、化害為利。六、安全保證措施1、安全目標(biāo)杜絕人員因工死亡事故，無(wú)機(jī)械設(shè)備或火災(zāi)等，年重傷率控制在 0.5 %。以下，年負(fù)輕傷率控制在3%。以下。確保無(wú)因安全的原因引起地 方安檢部門通報(bào)批評(píng)。在計(jì)劃、布置、檢查、

30、總結(jié)、評(píng)比施工生產(chǎn)時(shí)，把安全工作作為 重要內(nèi)容，列入議事日程。正確處理安全、效益、工期、進(jìn)度的關(guān)系， 做到齊抓并進(jìn)。認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家、地方、行業(yè)及業(yè)主和上級(jí)社會(huì)秩 序方針、政策、法規(guī)、技術(shù)規(guī)范和制度。2、渣土場(chǎng)及運(yùn)輸線路安全設(shè)施：(1)運(yùn)輸?shù)缆菲鹩欬c(diǎn)以外各500米外，設(shè)置安全警示牌、限速 牌，限速牌km/h(2)距渣土場(chǎng)工作面50-200m,設(shè)置限速帶，限速10km/h。距 離小于50m 限速8km/h。(3)渣土場(chǎng)與現(xiàn)有公路相鄰一側(cè)除車輛進(jìn)出口以外，沿公路邊 緣設(shè)置安全防護(hù)欄并噴涂反光漆，將渣土場(chǎng)同公路相隔離，確保公路 行車。(4)在渣土場(chǎng)周圍，每隔50米設(shè)置內(nèi)容為“施工區(qū)域禁止入內(nèi)” 的警

31、示牌，警示牌之間拉設(shè)警戒線，明確渣土場(chǎng)范圍。(5) 土石方傾瀉發(fā)育方向，除在征地線處設(shè)置警示牌外，同時(shí) 在警戒線以外20米處增加設(shè)置警示牌，擴(kuò)大渣土過(guò)程中出現(xiàn)滾石、 邊坡坍塌等傷害的警戒范圍。（ 6）渣土場(chǎng)下方邊界處設(shè)置安全圍擋（2 米高土墻），用于阻擋棄土過(guò)程中出現(xiàn)的墜落物。（ 7）距棄土工作面邊緣1 米處設(shè)置安全車檔，其高度不小于輪胎直徑的2/5 ，車擋頂部和底部應(yīng)分別不小于輪胎直徑的1/3 和 1.3倍。（ 8）隨棄土開(kāi)展機(jī)動(dòng)補(bǔ)充相應(yīng)安全設(shè)施。3、棄土場(chǎng)安全檢查棄土場(chǎng)穩(wěn)定性安全檢查內(nèi)容包括：棄土參數(shù)、變形、 裂縫、 底鼓、滑坡等。（ 1）測(cè)量棄土場(chǎng)棄土線高度，高度應(yīng)滿足周邊公路和設(shè)施的使

32、用功能要求。（ 2）測(cè)量棄土場(chǎng)反坡坡度，確保按要求設(shè)置。（ 3）汽車棄土場(chǎng)測(cè)量安全擋墻的底寬、頂寬和高度，實(shí)測(cè)的安全擋墻參數(shù)，應(yīng)符合不同型號(hào)汽車的安全擋墻要求。（ 4）檢查棄土場(chǎng)變形、裂縫情況，當(dāng)出現(xiàn)不均勻沉降、裂縫時(shí)，應(yīng)查明裂縫長(zhǎng)度、寬度，走向等參數(shù)，判斷危害程度。（ 5）檢查棄土場(chǎng)地基是否隆起，棄土地面出現(xiàn)隆起、裂縫時(shí)。須查明范圍和隆起高度等，判斷危害程度。（ 6）檢查棄土場(chǎng)滑坡，應(yīng)檢查滑坡位置、范圍、形態(tài)和滑坡的動(dòng)態(tài)趨勢(shì)以及成因。（ 7）檢查棄土場(chǎng)坡腳外圍滾石安全距離范圍內(nèi)是否有耕種、放牧等活動(dòng)。（ 8）檢查內(nèi)容要求形成書(shū)面記錄，記錄要詳實(shí)、準(zhǔn)確。4、棄土場(chǎng)安全評(píng)估棄土場(chǎng)安全度分危險(xiǎn)、病

33、級(jí)和正常。（ 1）棄土場(chǎng)有下列現(xiàn)象之一的為危險(xiǎn)：在順坡棄土，未采取安全措施，不能確保棄土場(chǎng)安全的；棄土場(chǎng)出現(xiàn)大面積非均勻沉降、開(kāi)裂、 坡面鼓出或地基鼓起等滑動(dòng)跡象的；棄土場(chǎng)棄土平臺(tái)為順坡的；汽車棄土場(chǎng)未建有安全車擋的；山坡洪水面積大而未修排水溝或排水溝被嚴(yán)重堵塞的；（ 2）棄土場(chǎng)有下列現(xiàn)象之一的為病級(jí)：棄土場(chǎng)地基條件不好，但平時(shí)對(duì)棄土場(chǎng)安全影響不大；由于棄土場(chǎng)段高，在臺(tái)階上出現(xiàn)較大沉降的；棄土場(chǎng)棄土平臺(tái)未反坡的；汽車棄土場(chǎng)安全路堤達(dá)不到規(guī)范要求的。（ 3）同時(shí)滿足下列條件為正常：棄土場(chǎng)地基良好或不良地基經(jīng)過(guò)處理的；棄土場(chǎng)各項(xiàng)參數(shù)符合規(guī)范要求，生產(chǎn)正常；排水溝及泥石流攔擋設(shè)計(jì)符合要求。5、安全評(píng)

34、估后的治理措施（ 1）對(duì)于危險(xiǎn)級(jí)棄土場(chǎng)，必須停產(chǎn)整改，并采取以下措施：處理不良地基；處理滑坡，將各排參數(shù)修復(fù)到設(shè)計(jì)和規(guī)范范圍內(nèi)；疏通、加固或修復(fù)排水溝。（ 2）對(duì)于病級(jí)棄土場(chǎng)，必須采取以下措施在規(guī)定期限內(nèi)整改：采取措施控制排土沉降；將各排土參數(shù)修復(fù)到設(shè)計(jì)范圍內(nèi)。（ 3）非正常級(jí)排土場(chǎng)的檢查周期：對(duì)“危險(xiǎn)”級(jí)棄土場(chǎng)每周不少于 1次；對(duì)“病”級(jí)棄土場(chǎng)每月不少于1次；在暴雨和周期，須對(duì)棄土場(chǎng)增加檢查次數(shù)，若發(fā)現(xiàn)重大隱患, 必須立即采取措施進(jìn)行整改。七、文明運(yùn)輸措施1、運(yùn)輸車輛在運(yùn)輸過(guò)程中要求車廂閉合，嚴(yán)禁超量填裝，避免 渣土拋灑。2、運(yùn)輸?shù)缆钒才艑Ｂ毉h(huán)衛(wèi)隊(duì)伍，負(fù)責(zé)道路的清潔工作。3、運(yùn)輸車輛在運(yùn)輸過(guò)

35、程中嚴(yán)禁鳴笛，避免噪聲污染。4、指定專職養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍，負(fù)責(zé)施工期間公路的養(yǎng)護(hù)工作，確保道 路平順通暢。5、安排灑水車輛，在施工期間進(jìn)行道路的灑水降塵，控制粉塵 污染。6、施工工地出入道口做好硬化，達(dá)到硬化標(biāo)準(zhǔn)。保證車輛沖洗 設(shè)施設(shè)置、保潔人員到位。第六節(jié) 運(yùn)輸車輛駕駛員管理規(guī)定一、駕駛員崗位職責(zé)1、駕駛員必須遵守中華人民共和國(guó)道路交通管理?xiàng)l例及有關(guān)交通安全管理的規(guī)章規(guī)則，安全駕車。并應(yīng)遵守公司相關(guān)規(guī)章制度和工作程序，服從車輛管理部的監(jiān)督檢查。2、駕駛員必須認(rèn)真參加交通法規(guī)學(xué)習(xí)和業(yè)務(wù)培訓(xùn)活動(dòng)，提高安全意識(shí)和業(yè)務(wù)技能。3、駕駛員應(yīng)注意自己言行，統(tǒng)一作業(yè)著裝，如圖：4、駕駛員應(yīng)保持車輛內(nèi)外的衛(wèi)生整潔，按

36、規(guī)定進(jìn)行車輛保養(yǎng)，保持車輛的良好運(yùn)行狀態(tài)。5、駕駛員應(yīng)愛(ài)惜公司車輛，注意保養(yǎng)。出車前，要例行檢查車輛的燃料、潤(rùn)滑油料、剎車油、 冷卻水、 輪胎氣壓、制動(dòng)轉(zhuǎn)向、電路、燈光等是否安全可靠，確保車輛處于良好的安全狀態(tài)。6、駕駛員發(fā)現(xiàn)所駕車輛出現(xiàn)故障時(shí)，應(yīng)及時(shí)報(bào)修，由公司統(tǒng)一安排維修，未經(jīng)批準(zhǔn)，不得私自送修。7、行車過(guò)程中，應(yīng)密切注意道路狀況，專心駕駛，確保安全行車。遇對(duì)方車輛違章行駛，應(yīng)主動(dòng)避讓，避免發(fā)生交通事故。8、收車后，應(yīng)做好車輛維護(hù)保養(yǎng)和保潔，并及時(shí)清潔車輛，檢查燃油存量，燃油不足1/3 時(shí)，應(yīng)注意加油。9、 執(zhí)行出車任務(wù)完畢后應(yīng)及時(shí)認(rèn)真準(zhǔn)確填寫(xiě)車輛行駛記錄表。在公司指定位置妥善停放車輛，確

37、保安全。二、駕駛員運(yùn)輸作業(yè)規(guī)范1、駕駛員應(yīng)檢查隨車攜帶處置證副本、駕駛證、車輛行駛證、營(yíng)運(yùn)證、 通行費(fèi)交費(fèi)憑證等有關(guān)證件。并且將有關(guān)證件放置適當(dāng)位置，方便查驗(yàn)。2、待裝建筑垃圾的車輛應(yīng)熄火，有序停放，按順序裝土。建筑垃圾、 工程渣土運(yùn)輸車輛裝土作業(yè)結(jié)束，應(yīng)及時(shí)蓋好車頂蓋板或其他遮蓋物，密閉運(yùn)輸。3、建筑垃圾裝載量必須符合公安交通、道路運(yùn)輸規(guī)定要求，杜絕超高、超重的裝運(yùn)。裝載作業(yè)時(shí)，裝載量應(yīng)控制在與車欄板上沿持平，加蓋裝置能正常密閉。4、車輛駛出工地前，應(yīng)及時(shí)沖洗車輛輪胎底盤、清除車身表面污物。5、車輛駛出土工地或卸點(diǎn)前，應(yīng)按規(guī)定確認(rèn)電子標(biāo)簽設(shè)備讀寫(xiě)成功或已簽收紙質(zhì)聯(lián)單。6、運(yùn)輸車輛在運(yùn)行中，不

38、得擅自改變交通、市容環(huán)境衛(wèi)生行政管理部門核定的運(yùn)輸時(shí)間、運(yùn)輸路線。7、嚴(yán)禁在道路、綠化等處偷亂倒建筑渣土，不得擅自更改處置卸點(diǎn)。8、如遇管理、執(zhí)法部門檢查，應(yīng)按要求予以配合，不得逃逸、沖撞、消極回避。三、違章與事故處理1、駕駛員駕駛公司車輛在外不論何種原因發(fā)生交通事故，首先要保留事故現(xiàn)場(chǎng)，急救傷患人員，向當(dāng)?shù)亟痪⒈ｋU(xiǎn)公司報(bào)案，并及時(shí)向公司車輛管理部門報(bào)告。2、駕駛員在發(fā)生交通事故后，要積極配合公司和交警部門做好善后處理工作和事故調(diào)查取證工作，服從交警部門的處理結(jié)果。3、因駕駛員違反國(guó)家相關(guān)法律法規(guī)、故意或其本人重大過(guò)失、因私用車或未經(jīng)批準(zhǔn)私自出車、私自將車輛交給未經(jīng)公司認(rèn)可的人員駕駛的， 發(fā)

39、生交通事故造成的人身傷害或財(cái)產(chǎn)損失（扣除保險(xiǎn)公司賠付金額后）由當(dāng)事人全額承擔(dān)賠償責(zé)任。4、 駕駛員因違反交通規(guī)則被處罰款等，由當(dāng)事人全額承擔(dān)罰款。因公司車輛交通違章次數(shù)超標(biāo)，造成公司損失的，由責(zé)任人承擔(dān)。5、駕駛員酒后開(kāi)車損壞車輛的，由當(dāng)事人全額負(fù)擔(dān)維修費(fèi)用；如發(fā)生交通事故，除承擔(dān)維修費(fèi)用外，按相關(guān)法律規(guī)定承擔(dān)相應(yīng)的刑事或民事責(zé)任。四、駕駛員考核與獎(jiǎng)懲1、公司車輛管理部負(fù)責(zé)駕駛員的日常管理，并按照公司相關(guān)管理制度進(jìn)行考核。2、駕駛員需與公司簽訂安全責(zé)任書(shū)，嚴(yán)格按照安全責(zé)任書(shū)相關(guān)條款考核。3、 駕駛員違反制度規(guī)定，私自將車輛交給他人駕駛的，處以 200元 / 次罰款，違反三次以上的，對(duì)駕駛員予以

40、解除勞動(dòng)合同。4、駕駛員私自改變行車路線或偷亂倒渣土，情節(jié)嚴(yán)重的，對(duì)當(dāng)事人予以解除勞動(dòng)合同。5、駕駛員凡違反公司制度及相關(guān)作業(yè)規(guī)范、工作怠慢、不遵守勞動(dòng)紀(jì)律的，公司將按照員工獎(jiǎng)懲制度等相關(guān)管理制度給予警告、罰款、記過(guò)直至除名處罰。構(gòu)成犯罪的，將移交司法機(jī)關(guān)處理。第七節(jié) 應(yīng)急工作預(yù)案一、應(yīng)急預(yù)案方針與目標(biāo)堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”、“保護(hù)人員安全優(yōu)先、保護(hù)環(huán)境優(yōu)先”的方針，貫徹“常備不懈、統(tǒng)一指揮、高效協(xié)調(diào)、持續(xù)改進(jìn)”的原則。 更好地適應(yīng)法律和經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的要求；給企業(yè)員工的工作和施工場(chǎng)區(qū)周圍居民提供更好更安全的環(huán)境；保證各種應(yīng)急資源處于良好的備戰(zhàn)狀態(tài)；指導(dǎo)應(yīng)急行動(dòng)按計(jì)劃有序地進(jìn)行；防止因應(yīng)急行動(dòng)組

41、織不力或現(xiàn)場(chǎng)救援工作的無(wú)序和混亂而延誤事故的應(yīng)急救援；有效地避免或降低人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失；幫助實(shí)現(xiàn)應(yīng)急行動(dòng)的快速、有序、高效；充分體現(xiàn)應(yīng)急救援的“應(yīng)急精神”。二、預(yù)案工作流程圖我公司根據(jù)渣土運(yùn)輸工程的特點(diǎn)及可能出現(xiàn)的各種情況， 認(rèn)真的 組織了對(duì)事件類型及危險(xiǎn)程度分析，特制定發(fā)生緊急情況或事故的應(yīng) 急措施，開(kāi)展應(yīng)急知識(shí)教育和應(yīng)急演練，提高現(xiàn)場(chǎng)操作人員應(yīng)急能力， 減少突發(fā)事件造成的損害和不良環(huán)境影響。 其應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)工作程 序見(jiàn)下圖：應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)工作程序圖:三、應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)組織機(jī)構(gòu)四、應(yīng)急響應(yīng)程序1、 事故發(fā)生后，如有人員受傷，當(dāng)事人或發(fā)現(xiàn)人應(yīng)立即撥打120救護(hù)車到事故現(xiàn)場(chǎng)救護(hù)傷員。2、其次，

42、當(dāng)事人或發(fā)現(xiàn)人應(yīng)立即向車隊(duì)主管領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告和公司、指揮部應(yīng)急救援辦公室報(bào)警，同時(shí)采取應(yīng)急措施，防止事態(tài)擴(kuò)大，減少事故損失。（ 1）向內(nèi)部報(bào)警，簡(jiǎn)述：出事時(shí)間、地點(diǎn)、情況、報(bào)警人姓名。（ 2）向外部報(bào)警，詳細(xì)準(zhǔn)確報(bào)告：出事時(shí)間、地點(diǎn)、單位、電話、事態(tài)狀況及報(bào)告人姓名、單位、地址、電話。3、主管領(lǐng)導(dǎo)接到報(bào)告后，立即組織有關(guān)人員對(duì)發(fā)生事故的地段設(shè)欄防護(hù)，嚴(yán)禁閑雜人員出入，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，同時(shí)按應(yīng)急措施進(jìn)行加固搶險(xiǎn)。4、公司、指揮部接到報(bào)警后，及時(shí)啟動(dòng)公司級(jí)應(yīng)急預(yù)案，公司或指揮部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員立即到現(xiàn)場(chǎng)，并按各自的職責(zé)開(kāi)展應(yīng)急救援工作。5、 緊急事故處理結(jié)束后，事故發(fā)生所在單位的負(fù)責(zé)人應(yīng)在24 小時(shí)內(nèi)寫(xiě)出 事

43、故調(diào)查報(bào)告上報(bào)上級(jí)主管部門，并妥善處理善后事宜。五、應(yīng)急預(yù)案與事故處理1、惡劣天氣應(yīng)急方案如遇惡劣天氣仍需運(yùn)輸渣土?xí)r，即響應(yīng)我公司的惡劣天氣應(yīng)急方案：（ 1）安全意識(shí)到位。組織所有工作人員開(kāi)展安全培訓(xùn)，進(jìn)一步強(qiáng)化安全意識(shí)，著重強(qiáng)調(diào)遇到惡劣天氣時(shí)的安全行車注意事項(xiàng)，確保人員、車輛的安全。（ 2） 做好應(yīng)急運(yùn)輸保障工作，在發(fā)生自然災(zāi)害等突發(fā)性事件時(shí)，要服從縣級(jí)及以上人民政府或者交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮。（ 3）遇有自然災(zāi)害，應(yīng)立即在最短時(shí)間內(nèi)逐級(jí)向交通主管部門報(bào)告 （在異地遇有自然災(zāi)害、突發(fā)性事件的應(yīng)同時(shí)向當(dāng)?shù)厝嗣裾徒煌ㄖ鞴懿块T報(bào)告）。（ 4）投入應(yīng)急運(yùn)輸車輛使用年限不超過(guò)5 年，并經(jīng)檢測(cè)

44、合格的再用車；每位駕駛員連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過(guò)3 小時(shí)。（ 5）參運(yùn)應(yīng)急人員年齡在20 至 50 歲之間，符合道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)條件的駕駛?cè)藛T，且技術(shù)過(guò)硬、作風(fēng)正派、身體健康。（ 6）接受應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)后，運(yùn)輸車輛、人員必須整合待命，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)到達(dá)指定地點(diǎn)集合。（ 7）執(zhí)行應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)時(shí)，運(yùn)輸車輛及參運(yùn)駕駛?cè)藛T要遵守應(yīng)急預(yù)案的有關(guān)規(guī)定，服從交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮，遇事主動(dòng)請(qǐng)示、匯報(bào)，協(xié)調(diào)解決好各項(xiàng)工作事務(wù)。（ 8）做好道路運(yùn)輸保障工作，確定多條道路運(yùn)輸方案。2、突發(fā)交通事故及其處理措施（ 1）如在運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生交通事故，當(dāng)事人應(yīng)立即進(jìn)行自救，并報(bào)警。電話：122（交警）、119（消防）、120（

45、急救），應(yīng)簡(jiǎn)明講清事故地點(diǎn)、傷亡、 損失等情況，以及事故對(duì)周圍環(huán)境的危害程度，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，搶救傷員，保護(hù)貨物財(cái)產(chǎn)并通報(bào)運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者與保險(xiǎn)公司。（ 2）當(dāng)事人應(yīng)立即切斷車輛電源開(kāi)關(guān)，使用消防器材，布置好安全警戒線，應(yīng)果斷處置，不要驚慌出錯(cuò)，避免造成更大的災(zāi)害。（ 3）對(duì)傷者的外傷應(yīng)立即進(jìn)行包扎止血處理，發(fā)生骨折者應(yīng)就地取材進(jìn)行骨折定位，并移至安全地帶，對(duì)死亡人員也應(yīng)移至安全地帶妥善安置。積極協(xié)助120救護(hù)人員救死扶傷，避免事故擴(kuò)大化，把傷害減至最低程度。（ 4）保護(hù)好自身的安全，積極配合交警、消防等部門進(jìn)行救護(hù)并做好各項(xiàng)善后工作。（ 5）發(fā)生一次死亡事故應(yīng)在30 分鐘之內(nèi)報(bào)告當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T。（ 6

46、）現(xiàn)場(chǎng)事故處理完成后，當(dāng)事人將情況反應(yīng)給車隊(duì)，以便車隊(duì)組織協(xié)調(diào)各個(gè)方面做好重新運(yùn)輸方案。3、臨時(shí)性增加運(yùn)輸量如有臨時(shí)增加運(yùn)輸量的情況出現(xiàn)，我公司承諾在接到運(yùn)輸通知后三十分鐘內(nèi)響應(yīng)，立即調(diào)派應(yīng)急運(yùn)輸車輛和工作人員，保證在限定的時(shí)間內(nèi)開(kāi)展運(yùn)輸工作。完成應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)后，必須向各有關(guān)部門匯報(bào)任務(wù)完成情況，及時(shí)做好車輛維護(hù)、保修?？偨Y(jié)經(jīng)驗(yàn)，提升應(yīng)急應(yīng)變能力和處置能力。應(yīng)急車輛配備情況：我公司為每個(gè)車隊(duì)配備5 臺(tái)應(yīng)急車輛，3 個(gè)車隊(duì)共計(jì)15 臺(tái)應(yīng)急車輛。應(yīng)急車輛的配備能夠解決車輛突發(fā)故障、突發(fā)交通事故及突增渣土運(yùn)輸量等突發(fā)狀況，確保完成運(yùn)輸任務(wù)，保證各項(xiàng)工作正常開(kāi)展。六、檢查和教育1、公司每季度、運(yùn)輸車隊(duì)每月對(duì)重點(diǎn)項(xiàng)目的安全狀況和機(jī)械使用情況進(jìn)行一次檢查。2、公司、運(yùn)輸班組施工前應(yīng)對(duì)操作員工進(jìn)行崗前培訓(xùn)，使上崗員工熟知該工程的應(yīng)急預(yù)案，必要時(shí)組織演練，驗(yàn)證應(yīng)急準(zhǔn)備工作和預(yù)案實(shí)施效果，提高實(shí)戰(zhàn)中自防自救能力。3、突發(fā)事件應(yīng)急處理后，及時(shí)對(duì)突發(fā)事件進(jìn)行總結(jié)和學(xué)習(xí)，引以為戒 , 加強(qiáng)安全教育,