橋臺枕梁搭板施工方案

1、編號:南寧市龍湖路工程橋臺枕梁、搭板專項施工方案編制人：審核人：批準人：單位名稱：廣西市政工程集團有限公司編制日期：二。一七年十月一日一、編制依據(jù)2二、工程概況22.1、 基本情況22、施工平面布置2三、工期計劃及主要材料23.1、 主要材料（附表一）23.2、 工期計劃2四、施工方案24.1、 施工工藝流程錯誤！未定義書簽。4.2、 施工準備錯誤！未定義書簽。1）施工現(xiàn)場準備錯誤！未定義書簽。2）技術(shù)準備錯誤！未定義書簽。3）材料準備錯誤！未定義書簽。4）施工測量準備：錯誤！未定義書簽。5）人員準備：錯誤！未定義書簽。4.3、 施工方法錯誤！未定義書簽。4.5、 檢查驗收錯誤！未定義書簽。五

2、、質(zhì)量保證措施65.1、 質(zhì)量目標65.2、 承臺施工質(zhì)量目標分解：65.3、 質(zhì)量保證體系：75.4、 技術(shù)保證75.5、 質(zhì)量控制75.6、 混凝土澆筑雨季施工質(zhì)量保證措施9六、文明施工環(huán)境保護措施96.1、 安全施工、文明施工保證措施96.2、 安全保證措施12、編制依據(jù)1、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(JTG/T50-2011)2、城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范(CJJ2-2008)二、工程概況1、基本情況本橋梁位于K0+130處，為20m+20m+20的鋼筋混凝土板拱橋，橋梁全長83.62m。起點樁號為K0+088.19,終點樁號為K0+171.81。橋平面位于直線段內(nèi)，正交橋，欄桿布置到橋

3、臺側(cè)墻端部。全橋縱坡為2.3%。上部結(jié)構(gòu)采用普通鋼筋混凝土板拱，按雙幅橋設(shè)計，中間設(shè)置2cm的沉降縫；下構(gòu)橋臺采用U臺明挖擴大基礎(chǔ)，橋墩基礎(chǔ)為樁基礎(chǔ)。在橋梁右半幅河床下有地下高壓電纜，存在征拆難度。經(jīng)有關(guān)各方協(xié)調(diào)，根據(jù)實際情況，冉橋梁沉降縫處分幅施工。先施工左半幅，待地下高壓電力線纜遷移后再施工右半幅。2、施工平面布置(附后)三、工期計劃及主要材料3.1、 主要材料(附表一)廳P材料名稱規(guī)格單位數(shù)量1冏品碎C303m1522HRB335M筋8kg370.1112kg5501.6216kg3911.0422kg124.133.2、 工期計劃本橋臺枕梁、搭板工程工期計劃120天，計劃從2017年1

4、0月1日至2018年1月29日。四、施工方案1、工程簡介橋臺搭板為C30碎現(xiàn)澆鋼筋混凝土。施工時必須在橋頭設(shè)置明顯的標志牌和防護網(wǎng)。一、施工準備1）現(xiàn)場準備工作1、正式開工前首先作好場地準備，包括模板的制做場，形成施工通道。2、工地接通水電、搭設(shè)工地圍欄；3、橋臺回填已完成，并檢驗合格。2）技術(shù)準備1、由項目總工程師組織工程技術(shù)人員，各職能部門人員認真查看復(fù)核施工方案、施工設(shè)計圖及工程相關(guān)的規(guī)范、規(guī)程、標準。2、作好前期的測量工作，所使用儀器必須經(jīng)檢校合格后方能使用。測量成果必須準確，并經(jīng)過復(fù)測檢查，報審，確保萬無一失。3、根據(jù)地勘等相關(guān)資料，對模板支架進行仔細驗算，確保工程質(zhì)量和安全。4、作

5、好施工預(yù)案，充分考慮可能發(fā)生的意外情況及應(yīng)對措施。3）材料準備施工材料已進場，經(jīng)現(xiàn)場檢驗合格，材料報批已經(jīng)監(jiān)理現(xiàn)場驗收并同意使用。并已按相關(guān)規(guī)范要求進行見證取樣，送檢。附件二：工程設(shè)備準備情況一覽表廳P名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注1發(fā)電機FD-150KVA臺1已備2挖掘機320D臺1已備3封閉式運輸車輛2已備4震揭棒個4已備5水車輛1已備6汽車吊機35t輛1已備4）施工測量準備：基準點復(fù)測工作已完成，基準點測量復(fù)核報告已經(jīng)監(jiān)理測量工程師批復(fù)。施工現(xiàn)場臨時基準點布設(shè)工作已完成（具備施工工作面）。5）人員準備：附件三：人員配備一覽表廳P姓名職務(wù)或職稱崗位職責(zé)1李煥鋒項目經(jīng)理全面負責(zé)2陳守福項目總工技術(shù)

6、負責(zé)3董弟詩質(zhì)檢員質(zhì)量負責(zé)人4韋義洪施工員橋梁施工5鄧學(xué)玲施工員施工記錄6陳永紅取樣員取樣記錄7李衛(wèi)測量員橋梁施工8黃廷繁安全員安全、文明施工9何慶超資料員收集施工記錄、施工工藝流程，見下圖:5.2橋頭枕梁、搭板施工方法我項目橋頭搭板設(shè)計為C30碎現(xiàn)澆鋼筋混凝土，枕梁、搭板施工前，必須保證橋頭枕梁、搭板下的壓實度滿足設(shè)計要求。施工時嚴格按照設(shè)計文件控制搭板兩端高程，模板支立牢固，并在澆筑過程中振搗密實，完畢后，及時收面養(yǎng)生，保證搭板的表面平整,邊緣順直。報監(jiān)理工程師驗收。5.3、操作工藝a、測量定位：采用全站儀坐標定位法測設(shè)路基中心位置。b、鋼筋制作：鋼筋在施工過程中要逐一核對設(shè)計的鋼筋型號、

7、規(guī)格、尺寸、數(shù)量，按設(shè)計要求在現(xiàn)場加工成型，并分類堆放，掛牌標識。G鋼筋綁扎要嚴格按圖示規(guī)格、型號、數(shù)量、間距進行操作，作到橫平豎直，問距準確。為使骨架有足夠的剛度，采用綁扎、焊接相結(jié)合的方法施工，鋼筋在綁扎前，用鋼刷除去表面的鐵銹。在澆注混凝土?xí)r不得使鋼筋錯位和變形，在安裝鋼筋時不能讓鋼筋沾上油污。鋼筋接頭采用搭接電弧焊（搭接長度大于等于5d）,兩鋼筋搭接端部應(yīng)預(yù)先折向一側(cè)，使兩結(jié)合鋼筋軸線一致，接頭采用雙面焊，焊縫長度不小于5d（d為鋼筋直徑），采用單面焊時，焊縫長度不小于10d（d為鋼筋直徑）。d、模板：模板采用木模板。模板（板厚2mm的加工幾何尺寸滿足設(shè)計要求，具有一定的剛度，滿足施工

8、規(guī)范要求。模板接縫平整、嚴密、不漏漿。模板使用前對其剛度、幾何尺寸和平整度、嚴密性進行檢查、校對，修正后方可使用。每次模板使用前清除表面污垢，涂刷脫模劑。e、混凝土灌注：在鋼筋、模板施工完成之后，自檢合格，并報監(jiān)理工程師檢查合格，然后進行混凝土施工。所用混凝土均采用商碎。混凝土運輸采用2輛混凝土罐車運輸。碎運至現(xiàn)場后，采用吊車輸送入模。混凝土采用分層插入式機械振搗，混凝土振搗要充分，嚴格杜絕蜂窩麻面出現(xiàn)。碎拆模以后要及時進行澆水養(yǎng)護并覆蓋，養(yǎng)護時間不小于7天。六、質(zhì)量檢驗標準工程施工過程中嚴格按照（JTBF80/1-2004）公路工程質(zhì)量檢驗評定標準進行施工。鋼筋安裝實測項目項次檢查項目規(guī)定值

9、或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值1受力鋼筋間距（mm）兩排以上排距±5尺量：每構(gòu)件檢查2個斷面3同排梁、板、拱肋+10基礎(chǔ)、錨碇、墩臺、柱±20灌注樁±202箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距（mm）+10尺量：每構(gòu)件檢查510個間距23鋼筋骨架尺寸長+10尺量：按骨架總數(shù)30%由查1寬、高或直徑±54彎起鋼筋位置（mm）+20尺量：每骨架抽查30%25保護層厚度(mm)柱、梁、拱肋±5尺量：每構(gòu)件沿模板周邊檢查8處3基礎(chǔ)、錨碇、墩臺+10板+3橋頭搭板實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值1A混凝土強度(MPa)在合格標準內(nèi)按附錄D檢

10、查32板尺寸(mm)長、寬+30尺量；各檢查24處1厚+10尺量：檢查48處23頂面高程(mm)+2水準儀：測量5處24板頂縱坡()0.3水準儀：測量35處1五、質(zhì)量保證措施5.1、 質(zhì)量目標1)本工程總體質(zhì)量目標，合格。2)本分項工程質(zhì)量達到以下目標：結(jié)構(gòu)做到內(nèi)堅外美，各部尺寸準確?；炷翉姸确显O(shè)計要求。分項工程質(zhì)量合格率100%工程質(zhì)量達到合格等級5.2、 橋臺臺施工質(zhì)量目標分解：2)主控項目：水泥混凝土強度等級必須達到設(shè)計強度的要求；承臺表面無缺楞掉角、蜂窩麻面；現(xiàn)澆鋼筋混凝土承臺偏差應(yīng)符合下表要求：橋臺施工質(zhì)量標準項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1混凝土強度(Mpa)在合格

11、標準內(nèi)2軸線偏位(mm15全站儀或經(jīng)緯儀：縱、橫各測量2點3尺寸（mm長、寬±20尺量、長、寬各兩點4頂血局程（mm±10水準儀：測量四角5.3.質(zhì)量保證體系：1）認真貫徹質(zhì)量方針和目標，搞好質(zhì)量管理的基礎(chǔ)工作，保證質(zhì)量體系的有效運行，制定項目經(jīng)理、總工、質(zhì)控員、安全員、施工員、技術(shù)員、材料員及操作人員的崗位責(zé)任制。2）項目部根據(jù)質(zhì)量目標，編制創(chuàng)優(yōu)活動計劃，職責(zé)落實到人。有目的、有計劃的開展創(chuàng)優(yōu)活動，同時制定獎罰辦法，調(diào)動各級人員的積極性，從而使質(zhì)量目標得以實現(xiàn)3）施工中執(zhí)行持證上崗制度，從項目經(jīng)理、項目總工、質(zhì)控人員、測量、試驗人員、施工操作人員均持證上崗。4）工程實行專

12、業(yè)化施工，配備橋梁專業(yè)施工隊。5.4、 技術(shù)保證1）嚴格執(zhí)行施工規(guī)范和質(zhì)量評定標準，實施質(zhì)量目標管理，使質(zhì)量目標層層分解，落實到崗位和個人。2）嚴格執(zhí)行圖紙會審和技術(shù)交底制度，施工人員嚴格按有效的圖紙、設(shè)計文件、技術(shù)交底及有關(guān)規(guī)范標準和操作規(guī)程施工。認真執(zhí)行隱檢、預(yù)檢制度，加強“三檢”制度的落實，未按規(guī)定進行檢驗的工序，不許轉(zhuǎn)入下道工序。3）堅決執(zhí)行原材的進貨驗證和檢驗制度，做到不合格的材料不準進場，未經(jīng)檢驗合格的材料不準使用。保證各種測量、試驗、計量等器具的精度符合施工生產(chǎn)的需要。4）測量：導(dǎo)線控制測量、水準控制測量，嚴格按照規(guī)范要求使用其規(guī)定的儀器設(shè)備，所測成果必須在規(guī)范誤差內(nèi)，如有超限必

13、須重測。保證達到測量精度要求，確保工程質(zhì)量。5.5、 質(zhì)量控制1）執(zhí)行首件驗收制度。首件鋼筋加工、安裝完成經(jīng)自檢合格后，約請政府主管工程質(zhì)量的監(jiān)督部門、業(yè)主、設(shè)計、監(jiān)理等有關(guān)各方共同進行驗收，驗收合格后開始第一座承臺混凝土的澆筑施工。2）承臺定位采取全站儀測定，用紅色油漆標識。并彈上外邊線，詳細劃出底層筋的位置。由于墩柱鋼筋預(yù)埋在承臺內(nèi)，所以在承臺墊層上需要放出墩柱中心線，在承臺鋼筋完成后在其上再放出墩柱中心線，上下校核。附件十：質(zhì)量保證體系框圖質(zhì)量管理小組組織機構(gòu)圖5.6、 混凝土澆筑雨季施工質(zhì)量保證措施1）模板隔離層在涂刷前要及時掌握天氣預(yù)報，以防隔離層被雨水沖掉。2）遇到大雨應(yīng)停止?jié)仓?/p>

14、凝土，按施工縫要求設(shè)置停澆縫已澆部位應(yīng)加以覆蓋。要了解23d的天氣預(yù)報，盡量避開大雨澆筑碎。3）雨期施工時，應(yīng)加強對混凝土粗細骨料含水量的測定，及時調(diào)整用水量。4）模板支撐下回填要夯實，并加好墊板，雨后及時檢查有無下沉。5）下雨時不得進行鋼筋焊接、對接等工作，急需時應(yīng)做好防雨棚工作。六、文明施工環(huán)境保護措施6.1、 安全施工、文明施工保證措施（一）項目經(jīng)理部成立以項目經(jīng)理為主任，總工及專職安全員為副主任的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，主管施工安全工作，并成立安全小組，負責(zé)施工中的有關(guān)安全事宜，明確施工中隊負責(zé)人為各施工中隊的安全小組長，下設(shè)專職安全員數(shù)名，根據(jù)規(guī)范有關(guān)規(guī)定，由安全領(lǐng)導(dǎo)小組向安全小組長進行交底，

15、指導(dǎo)、監(jiān)督和檢查安全工作以及參與事故調(diào)查處理，安全小組分別負責(zé)施工安全、交通安全及生活場所的防火、防臺風(fēng)及防盜安全工作等問題。具體安全施工保證措施：1、堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，把安全工作放在第一位，以貫徹執(zhí)行建筑施工安全技術(shù)規(guī)范有關(guān)規(guī)定為主要內(nèi)容，認真落實安全生產(chǎn)責(zé)任制；強化安全管理，增強安全意識，保證安全生產(chǎn)。2、思想上重視安全工作。首先是領(lǐng)導(dǎo)的思想要重視，要批判"安全事故難免論"和對安全生產(chǎn)漠不關(guān)心的官僚主義態(tài)度，糾正"只管生產(chǎn)，不管安全"、”只抓進度，不抓安全"、"不出事故，不抓安全”的錯誤傾向，其次是加強對每個職工進

16、行安全生產(chǎn)的思想教育，使每個職工牢固樹立"安全第一”的思想。3、加強安全管理措施，制定切實可行的安全技術(shù)措施。針對鉆樁工程、起重吊裝以及采用新工藝、新方法的工程特點制定相應(yīng)安全技術(shù)要求，由各施工段安全小組寫書面要求，層層傳達交底。嚴格執(zhí)行安全檢查管理制度，堅持原則，認真追查和嚴肅處理施工中發(fā)生的安全事故，以引起廣大職工、群眾對安全生產(chǎn)的高度重視，杜絕事故的發(fā)生。5、除項目經(jīng)理部日常的安全工作外，堅持每月組織安全小組進行一次定期全面的檢查，并形成制度，對施工安全、駐地安全及規(guī)程執(zhí)行情況進行全面檢查、總結(jié)和提出意見，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。專職安全員每天發(fā)巡視工地，檢

17、查安全設(shè)施的落實情況，對違反安全生產(chǎn)的工班、員工提出意見或按規(guī)定給予處罰。6、合理布置施工場地，做好駐地建設(shè)和施工現(xiàn)場機械設(shè)備的調(diào)度，做好各項安全防護措施，開展文明施工活動：改善勞動條件和作業(yè)環(huán)境，為安全施工創(chuàng)造條件。7、對于交叉路段、施工路段、改道路段必須增設(shè)標志及方向批示，并派專人維持交通。對于危險地段必須事先做好明顯、堅固的防護柵欄，保證柵欄夜間照明，并提供合適的警告標志以便合理地控制和引導(dǎo)交通。8、加強對施工人員管理、機車駕駛員、電工及施工隊等有關(guān)人員的安全教育，提高安全意識，做到“安全第一，預(yù)防為主，時時刻刻講安全;嚴格按規(guī)定配戴安全帽、安全帶、安全鞋上工地，按規(guī)定操作規(guī)程管理施工機

18、械。9、在現(xiàn)場施工的特殊工種如電工、電焊工、機械工、架工、爆破工等必須持證上崗，嚴禁無證操作。10、做好季節(jié)施工安全的安排及暴雨前后的安全檢查，檢查工地臨時設(shè)施腳手架、機電設(shè)備、臨時線路及漏電漏雨裝置等，及時修理加固，嚴重危險部分部即排除。(二)在文明施工及環(huán)境保護方面，遵守所有控制環(huán)境污染的國家、省市和地方法規(guī),采取必要的措施防止燃料、瀝青、污水、垃圾、粉塵或其它有害物質(zhì)對當(dāng)?shù)厣瞽h(huán)境的污染，防止粉塵、氣體及噪音的污染。l、按照有關(guān)規(guī)定做好環(huán)境保護和文明施工工作：2、在制定施工方案和場地布置時，盡可能減少環(huán)境污染：3、施工場內(nèi)道路暢通，材料堆放整齊，排水系統(tǒng)良好，保持施工現(xiàn)場衛(wèi)生整潔，隨時清

19、理施工垃圾；4、合理安排施工時間，控制噪音污染，將噪音污染給當(dāng)?shù)厝罕娚顜淼挠绊懡档偷阶钚。?、泥渣、砂石等易散材料應(yīng)設(shè)置儲料場，并遠離河流、渠道及附近居民點，防止對水源及當(dāng)?shù)厝罕娋幼…h(huán)境的污染：6、工程垃圾按照當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門同意的地點進行集中堆放，集中處理，對不能及時處理的，采取措施避免擴散，以免場地周圍受到污染。3)環(huán)境保護措施(1)做好現(xiàn)場的環(huán)境保護工作，減少對周圍環(huán)境的影響(2)作業(yè)前，組織對作業(yè)人員進行環(huán)境保護方面的宣傳教育，統(tǒng)一思想，提高全體作業(yè)人員的環(huán)境保護意識。(3)明確職責(zé)分工，認真貫徹執(zhí)行環(huán)境保護方面的各項規(guī)章制度。(4)施工車輛進出場使用臨時道路，避免隨意穿行破壞現(xiàn)況樹木

20、。通過圍擋將施工區(qū)與樹木隔開，避免對樹木的破壞。(5)揚塵、固體廢棄物控制措施設(shè)專人對施工現(xiàn)場圍擋和施工區(qū)域內(nèi)進行清掃保潔，保持現(xiàn)場及周邊整潔衛(wèi)生。施工出入口專人負責(zé)清掃施工車輛，防止帶泥沙出現(xiàn)場?，F(xiàn)場材料集中存放，采取苫蓋或固化措施，以避免塵土飛揚。施工垃圾及時清運，并采用密閉式運輸車輛，防止沿途遺漏污染路面。采用商品碎，避免水泥粉塵對大氣的污染。設(shè)專人收聽天氣預(yù)報，隨時掌握天氣變化，遇四級風(fēng)以上天氣停止垃圾清運作業(yè)(6)噪聲控制措施對現(xiàn)場鉆機、發(fā)電機、鋼筋加工機具等強噪音設(shè)備加強管理，選用低噪音設(shè)備，適時監(jiān)測，合理安排作業(yè)時間，對于特殊設(shè)備采取封閉等降噪消音措施，最大限度控制施工噪音排放，

21、防止噪音污染擾民。(7)污水、油污控制措施做好對現(xiàn)場機械設(shè)備的定期保養(yǎng)，經(jīng)常檢查設(shè)備設(shè)施運行情況，發(fā)現(xiàn)漏油現(xiàn)象及時維修，防止油料污染土地。6.2、安全保證措施1)工作目標(1)無死亡、重傷、機械傷害事故；(2)輕傷頻率低于3%;(3)不發(fā)生火災(zāi)事故、爆炸事故和中毒事故；(4)不發(fā)生重大以上甲方交通責(zé)任事故；(5)安全教育培訓(xùn)率100%(6)特殊工種作業(yè)人員持證上崗率100%(7)機電設(shè)備(含手持電動工具)檢查驗收率100%2)組織保證(1)建立現(xiàn)場安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)組織：在本項目安全文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組的領(lǐng)導(dǎo)下，成立本分部工程施工現(xiàn)場領(lǐng)導(dǎo)小組。由工區(qū)經(jīng)理任組長，對本工程安全生產(chǎn)全面負責(zé)。(2)現(xiàn)場設(shè)專職

22、安全員一名，根據(jù)工程施工作業(yè)進展情況適時增加。(3)各班組長是本班組的兼職安全員，對本班組作業(yè)人員的健康和安全全面負責(zé)。(4)項目安保部負責(zé)對本工程安全管理進行指導(dǎo)、監(jiān)督和檢查。3)制度保障(1)安全教育施工前，由項目安保部組織對所有作業(yè)人員進行入場安全教育培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后方可上崗。嚴格執(zhí)行班前教育制度。每天作業(yè)前，由班組長進行班前講話，講清當(dāng)天工作內(nèi)容，安全注意事項等，并做好記錄。(2)安全技術(shù)交底工程開工前，根據(jù)項目總工程師或技術(shù)負責(zé)人總體交底要求，由本工程技術(shù)主管向工長、勞務(wù)隊長或班組長進行書面交底。工長、勞務(wù)隊長或班組長依據(jù)書面交底口頭向全體施工操作人員進行交底。交底完成后，所有接交

23、底人員必須在交底書上簽字。簽字原件交安保部留存待查。安全技術(shù)交底必須細致、全面、有針對性，需要繪制示意圖時，須由編制交底人依據(jù)規(guī)范和現(xiàn)場實際情況繪制。有兩個以上作業(yè)和多工序交叉作業(yè)前必須進行安全技術(shù)交底。(3)機電設(shè)備驗收凡進入施工現(xiàn)場的機械設(shè)備，必須對其技術(shù)性能、安全性能、環(huán)保性能、操作人員持證情況等進行檢驗，確認合格后，方可投入使用，未經(jīng)檢驗或檢驗不合格的嚴禁使用?，F(xiàn)場臨時線路、電器設(shè)備設(shè)施安裝完畢，經(jīng)驗收合格后，方可投入使用。現(xiàn)場鋼筋加工機具、其他小型電動機在使用前，需要登記入冊，經(jīng)驗收后方可投入使用。(4)現(xiàn)場專職安全管理人員和特殊工種必須持證上崗。6)具體安全措施(1)施工前必須搭好腳手架及作業(yè)平臺，并在平臺外側(cè)設(shè)欄桿。墩高在10m以上時，