國內外新能源汽車電控系統(tǒng)供應商

1、國內外新能源汽車電控系統(tǒng)供應商匯總電控系統(tǒng)被稱為新能源汽車的大腦，作為三大核心技術之一，其主要還涵蓋了電機控制系統(tǒng)和電池管理系統(tǒng)。電控系統(tǒng)，一般是由主機廠來參與研發(fā)。由此可見，新能源汽車市場的競爭，意味著電控系統(tǒng)技術對市場競爭有很大的影響。目前國內外新能源汽車電控市場呈如下特點：新能源汽車電控銷售持續(xù)爆發(fā)，大幅超出市場預期，預計全年將有望實現(xiàn)翻倍以上增長。今年下半年以來新能源汽車的產銷數(shù)據(jù)持續(xù)超預期，最新工信部公布2015年1-9月份產量15.6萬輛，同比增長近3倍。第四季度是新能源汽車產銷旺季，預計新能車產量還會一路上升。受益于新能源汽車市場規(guī)模的迅速擴展，新能源汽車電控的產銷量也將隨之增長

2、。就國內而言，目前已于主機廠配套的新能源汽車電控研發(fā)的廠家為數(shù)不多，多以合資研發(fā)為主。整車廠中，比亞迪新能源汽車電控自主配套。在國內，自主與合資的知名廠家有華域汽車電動，上海聯(lián)合電子，北汽大洋電機，浙江智慧電裝，上海大郡，上海電驅動（2015年6月被大洋電機收購）等。在國外，很多電控系統(tǒng)為內部配套，像特斯拉、寶馬、本田、日產等的電控系統(tǒng)均為體系內供應商直接供貨，另外還有一種情況是整車廠和零部件供應商共同參與，福特和麥格納聯(lián)合開發(fā)電機控制系統(tǒng)。電控比較知名的廠商有電裝、西門子、日立、大陸等。從全球范圍來看，新能源汽車被公認為是未來汽車行業(yè)的主流，很多國家都在積極發(fā)展和引導新能源汽車。隨著新能源汽

3、車的發(fā)展，這也為電控的發(fā)展帶來了契機。國內市場，隨著國家的政策的幫扶，一些實力較強企業(yè)，正從電機控制系統(tǒng)或是電池管理系統(tǒng)向新能源汽車電控方向發(fā)展。電控方面，呈現(xiàn)出百花齊放的態(tài)勢。以下是國內外?及合資中比較知名的新能源汽車電控供應商:西門子（SIEMENS）-德國簡介：西門子股份公司是全球領先的技術企業(yè)，創(chuàng)立于1847年，業(yè)務遍及全球200多個國家，專注于電氣化、自動化和數(shù)字化領域。是,MENS世界最大的高效能源和資源節(jié)約型技術供應商之-。2014財年，西門子在中國的總營收達到64.4億歐元，實現(xiàn)穩(wěn)健增長。西門子已在中國建立了77家運營企業(yè)，擁有超過32000名員工，是中國最大的外商投資企業(yè)之一

4、。HITACHIth«Nextntinenfal'S日立汽車系統(tǒng)(HitachiAutomotiveSystems)-日本簡介：成立于2009年，產品有發(fā)動機管理系統(tǒng)、電子傳動系統(tǒng)、行駛控制系統(tǒng)等。全球建有56家關聯(lián)公司，其中中國就有16家，2013年集團銷售額達8921億日元，營業(yè)利潤率僅為5%。為了改善經(jīng)營，該公司2013財年大幅增加設備和研發(fā)投資，在智駕方面有所突破。高端磁材專利擁有者?？偛课挥谌毡緰|京，致力于家用電器、電腦產品、半導體、產業(yè)機械等產品，是日本最大的綜合電機生產商。在日本制造業(yè)中是僅次于豐田自動車公司的第二大制造業(yè)公司，在日本全行業(yè)中也僅排在豐田、日本郵

5、政、日本電信之后為日本第四大公司。美國財富雜志2012年評選的全球最大500家公司的排行榜中排名第38位。大陸集團(ContinentalAG)-德國簡介：大陸集團(點擊查看大陸布局圖)創(chuàng)始于1871年，總部設在德國漢諾威，是全球第5大和歐洲第2大汽車零部件供應商。集團由五大業(yè)務部門組成：底盤與安全系統(tǒng)，動力總成系統(tǒng)部，車身電子系統(tǒng)部，輪胎分部和康迪泰克分部，其中混合動力及電動車隸屬于動力總成系統(tǒng)部。大陸集團的電機產品有電勵磁同步電機，永磁同步電機(PMSM)和感應電機(IM)等。位于下薩克森州吉夫霍恩的工廠年產能60000臺電機。吉夫霍恩工廠生產的電機輸出功率峰值為60kW或75kW,可提供

6、極大的扭矩。大陸集團的電驅動及混合動力技術的一個重要全球研發(fā)中心設在柏林默阿比特(Moabit)區(qū)，大約280名專家在此工作。上海電驅動（ShanghaiEdrive）-中國簡介：公司研究方向覆蓋了節(jié)能與新能源車用電驅動系統(tǒng)領域的各個方面。公司多次承擔國家863計劃電動汽車重大項目、上海市重大科技及產業(yè)化項目，為國內外整車企業(yè)配套開發(fā)電驅動系統(tǒng)200多項，并取得車用電驅動領域多項核心專利。同時公司還主持并參與了多項國家和行業(yè)標準的制修訂工作。公司產品在一汽集團、奇瑞、東風、長安、華晨、吉利、廣汽、長城、上汽、上海、大眾、德國大眾、本田、寶馬、GM、臺灣中華、依維柯、五菱、宇通、中通、廣客、恒通

7、、金龍、百路佳、揚子江、北汽集團、重慶渝安、江鈴等國內外知名整車企業(yè)中得到廣泛應用。公司作為上海汽車電驅動工程技術研究中心的依托單位，擁有系列節(jié)能與新能源車用驅動電機系統(tǒng)研發(fā)和測試平臺，研發(fā)能力覆蓋各類車用電驅動系統(tǒng)。2013年公司電動汽車電機及電驅動系統(tǒng)銷量1萬臺，市場份額59%,是新能源汽車電機及電驅動系統(tǒng)地龍頭企業(yè)。目前，公司已擁有兩條柔性生產線，年產能力3萬臺套。2015年6月，大洋電機擬以35億元收購上海電驅動100%股份。北京大洋電機-中國簡介：北汽大洋電機科技有限公司（以下簡稱公司）是由中山大洋電機股份有限公司與北京汽車新能源汽車有限公司合資創(chuàng)建的專業(yè)電機制造企業(yè)。公司于2010

8、年12月掛牌成立（2011年7月份完成注冊），坐落于北京市大興區(qū)采育經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，注冊資金6000萬元人民幣，目標是借助北京汽車工業(yè)集團的新能源汽車技術研發(fā)、資源集約、產業(yè)整合的項目管理平臺，結合大洋電機國內領先的專業(yè)化電機研發(fā)制造能力，打造電動汽車驅動系統(tǒng)和整車控制系統(tǒng)研發(fā)及生產制造的領軍企業(yè)。公司目前已經(jīng)建立起了新能源汽車驅動電機開發(fā)、生產體系和完善的實驗驗證體系，并依托北汽新能源汽車公司完善的整車驗證體系和中山大洋電機的國家發(fā)改委授予的國家工程試驗中心的試驗驗證能力。2012年已達到單班20000臺套新能源汽車驅動電機的生產能力。目前已經(jīng)實現(xiàn)對北汽新能源、北汽福田、北京現(xiàn)代和長安汽車的批量

9、供貨。S大郡控蒯AJUNTECHDENSODCLPHI上海大郡動力（ShanghaiDajunTechnologies）-中國簡介：公司于2005年11月11日成立，主要從事新能源汽車電機驅動系統(tǒng)的研發(fā)、生產和銷售，目前已覆蓋乘用車、輕型商務車、公交車以及工程機械等各類下游需求。上海大郡擁有上汽、東風、長安、北汽、廣汽等乘用車客戶，以及金龍、申沃、五洲龍、中通、銀隆等商用車客戶。2014年10月，正海磁材斥資4億元收購其八成股份，此前正海磁材已持有上海大郡7.14%的股權，若交易完成后，正海磁材將持有上海大郡88.68%的股權。電裝（DENSO）-日本簡介：電裝（點擊查看電裝布局圖）世界500

10、強排名242位，零部件百強排名第2位，主要產品有動力傳動系統(tǒng)部件、空調系統(tǒng)部件、車身相關產品、駕駛安全相關產品、信息通信產品等。在超過35個國家有33家子公司，185家合資公司，14萬員工。1994年開始在中國建廠，至今在中國關聯(lián)公司有28家，涉及空調產品的有8家。天津電裝，天津富奧電裝，煙臺首鋼電裝，揚州杰信電裝，廣州電裝等。上海安乃達驅動-中國簡介：上海安乃達驅動技術有限公司是由中國電子科技集團公司第二十一研究所、上海燃料電池動力系統(tǒng)有限公司和上海科技開發(fā)實業(yè)有限公司等單位多元投資組建而成，專門從事電機及其驅動控制系統(tǒng)研究開發(fā)、營銷服務、采購供應及生產制造的科技先導型企業(yè)。2003年被評為

11、上海市高新技術企業(yè)，是國際電氣與電子工程師協(xié)會（IEEE）工業(yè)應用分會（IAS）的掛靠單位，同時也是國家十一五”863十劃節(jié)能與新能源汽車重大專項總體專家組成員單位。德爾福-美國簡介：德爾福（點擊查看德爾福布局圖）電子與安全事業(yè)部由兩個業(yè)務部組成：電子控制產品業(yè)務部；娛樂與駕駛信息產品業(yè)務部。德爾福電子與安全事業(yè)部與全球客戶結為合作伙伴，為他們提供先進汽車電子系統(tǒng)的創(chuàng)新解決方案。德爾福電子與安全事業(yè)部設計與制造安全電子、混合動力與電動車用動力電子、車身安全產品以及那些為駕駛者提供信息、娛樂、互通環(huán)境的產品。華照里面HuayuE-driveUAES上海中科深江-中國簡介：上海中科深江電動車輛有限

12、公司是由上海聯(lián)和投資有限公司、中國科學院深圳先進技術研究院、深圳祥輦科技有限公司共同投資成立的一家從事電動車輛及其零部件（電機、控制器、變速箱、電池管理系統(tǒng)、整車控制系統(tǒng)）研發(fā)以及技術開發(fā)、技術轉讓、技術服務、技術咨詢，汽車零部件生產、銷售的有限責任公司（國內合資），公司注冊地在上海市嘉定工業(yè)區(qū)葉城路1631號。本公司是中科院關于電動車研發(fā)成果的產業(yè)化實施載體，在有效整合科學院的科研成果和資源的基礎上，具體著手純電動汽車的研發(fā)、制造等產業(yè)化推廣工作。公司將堅持基礎研究和應用研究相結合的研究戰(zhàn)略，努力研發(fā)高性價比和高安全的電動車輛，積極以科技創(chuàng)新引領新能源汽車的產業(yè)化。華域汽車電動-中國簡介：華

13、域汽車電動系統(tǒng)有限公司系上汽集團下屬華域汽車系統(tǒng)股份有限公司、航天科工集團下屬航天科工海鷹集團有限公司及貴州航天工業(yè)有限責任公司共同出資，致力于新能源汽車驅動電機的研發(fā)和生產。公司注冊資本1.75億元，主營業(yè)務為研發(fā)、生產、銷售各類車用電機及其控制系統(tǒng)。華域電動自主研發(fā)了包括永磁同步電機PMSM、電力電子箱PEB及助力轉向電機EPS在內的多款新能源汽車核心零部件，這些產品可按照不同車型平臺的技術要求進行定制，并安裝在純電動、混合動力等多種新能源汽車上。上海聯(lián)合汽車電子-中德合資簡介：聯(lián)合汽車電子有限公司（簡稱UAES）成立于1995年，是中聯(lián)汽車電子有限公司和德國羅伯特刎世有限公司在中國的合資

14、企業(yè)。公司主要從事汽油發(fā)動機管理系統(tǒng)、變速箱控制系統(tǒng)、車身電子、混合動力和電力驅動控制系統(tǒng)的開發(fā)、生產和銷售。2014年，公司實現(xiàn)銷售收入135億元，員工人數(shù)約7355人。公司總部位于上海市浦東新區(qū)，在上海、無錫、西安、蕪湖和柳州設有生產基地，并在上海、重慶和蕪湖設有技術中心。公司有效整合本地優(yōu)勢和全球領先的技術為國內各汽車廠商提供優(yōu)質產品和服務，并為滿足日益嚴格的法規(guī)要求提供技術支持。憑借扎實的本地研發(fā)和生產能力，聯(lián)合汽車電子有限公司致力于為客戶提供先進的、完整的汽車動力總成和車身控制系統(tǒng)解決方案。浙江智慧電裝-中國簡介：浙江智慧電裝有限公司是吉利控股集團旗下專業(yè)從事汽車電子核心技術及相關零

15、部件研發(fā)和產品制造的高科技企業(yè)。公司注冊資金3800萬元人民幣。位于浙江省臺州路橋吉利汽車工業(yè)園內。占地50畝，總部大樓建筑面積1萬5千平米。公司的產品包括了車身控制系統(tǒng)，底盤控制與安全系統(tǒng)，動力傳動控制系統(tǒng)，信息及娛樂系統(tǒng)等?；旌蟿恿刂破鳎瑒恿鲃涌刂破?，車身控制器等已經(jīng)在吉利和華普的新型轎車上裝車。2011年，電動助力轉向系統(tǒng)、爆胎檢測與控制系統(tǒng)、儀表、GPS等產品在滿足吉利汽車的基礎上將批量供貨給國內主流自主品牌汽車企業(yè)。公司還將會在杭州集團總部的吉喬大廈建立新的研發(fā)及生產中心，以滿足產品快速增長的需求。2009年至2010年，公司先后獲得了省高新技術企業(yè)、市級高新技術研究開發(fā)中心等榮

16、譽稱號。公司的核心技術團隊是由汽車、電子、控制等領域的海外留學歸國人員和國內技術專家組成。比亞迪-中國簡介：比亞迪設立中央研究院、汽車工程研究院以及電力科學研究院，負責高科技產品和技術的研發(fā)，以及產業(yè)和市場的研究等；擁有可以從硬件、軟件以及測試等方面提供產品設計和項目管理的專業(yè)隊伍，擁有多種產品的完全自主開發(fā)經(jīng)驗與數(shù)據(jù)積累，逐步形成了自身特色并具有國際水平的技術開發(fā)平臺。強大的研發(fā)實力是比亞迪迅速發(fā)展的根本。作為電動車領域的領跑者和全球充電電池產業(yè)的領先者，比亞迪迅速掌握了關系電動汽車成敗的關鍵一環(huán)一一動力電池核心技術，并已經(jīng)擁有實現(xiàn)大規(guī)模商業(yè)化的技術和條件，能夠開發(fā)更為節(jié)能、環(huán)保的電動汽車產

17、品，實現(xiàn)性能的提升和普及應用。巨一自動化裝備-中國簡介：巨一自動化裝備有限公司成立于2005年1月18日，是國家火炬計劃重點高新技術企業(yè)、國家創(chuàng)新型試點企業(yè)，是國內領先的機器人自動化裝備和新能源汽車電驅動系統(tǒng)數(shù)字化解決方案專家。公司在德國和中國上海分別建有分公司。我們的解決方案涵蓋汽車及其關鍵組成部件智能制造成套裝備和新能源汽車電驅動系統(tǒng)等，為汽車白車身、發(fā)動機與變速器的裝配和測試以及軍工、工程機械、家電等一般行業(yè)用戶提供完善的自動化系統(tǒng)交鑰匙解決方案。bjrtn>y珠海英博爾-中國簡介：珠海英搏爾電氣有限公司（以下簡稱英搏爾或公司）是一家專業(yè)從事電動車及清潔能源車電氣系統(tǒng)的研發(fā)、生產和

18、銷售于一體的高新技術企業(yè)，主營電動汽車動力系統(tǒng)、電氣產品、電子元器件及產品。由西安交通大學電力電子與新能源研究中心PEREC提供最前沿技術支持，依托CPES中心李哲元教授、PEREC王兆安教授領銜的兩大高學術水平團隊，擁有數(shù)十位電力電子博士、教授鼎立相助。公司與中山大學宗志堅教授等合作成立了電動汽車研發(fā)基地，承擔廣東省電動汽車創(chuàng)新平臺”建設；公司在充電機、電池管理系統(tǒng)以及整車ECU系統(tǒng)等電動汽車相關方面也進行了多年的研發(fā)，近三年申請發(fā)明專利3項，已獲得授權實用新型專利16項，獲得授權外觀設計專利1項,現(xiàn)有主流產品13個之多，且獲得ISO9001:2008質量管理體系認證，產品擁有CE認證，正在

19、通過UL認證。成為行業(yè)內唯一一家擁有自主知識產權，能夠為電動汽車廠家提供整體電氣系統(tǒng)的企業(yè)。近年來，公司與國內多家大型知名汽車及電動車企業(yè)達成技術合作協(xié)議并建立了良好的戰(zhàn)略合作伙伴關系，成為多家車企的新車型開發(fā)指定配合企業(yè)。并通過提供穩(wěn)定的，高效的電動汽車動力集成系統(tǒng)，贏得了業(yè)內的高度肯定，為公司拓展市場規(guī)模奠定了良好基礎。均勝電子-中國簡介：寧波均勝電子股份有限公司（下稱：均勝電子）是上海證券交易所首家具備國際品牌的跨國汽車電子公司（600699.SH）,主要致力于智能駕駛控制系統(tǒng)、新能源汽車動力管理系統(tǒng)、工業(yè)自動化及機器人、高端汽車功能件總成等的研發(fā)與制造。成立于2004年的均勝電子前身是

20、一家以汽車功能件為主業(yè)的零部件企業(yè)。2011年至今，公司先后收購了德國老牌汽車電子公司PREH、德國軟件公司INNOVENTIS、德國機器人公司IMA和德國優(yōu)秀汽車零部件企業(yè)QUIN。通過企業(yè)創(chuàng)新升級和多次實施海外并購，公司提前實現(xiàn)全球化和轉型升級的戰(zhàn)略目標，增強了各個業(yè)務領域的實力。中國南車中瑞藍科電動-中國簡介：中瑞藍科電動汽車技術有限公司位于北京市北京經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)中和街9號院，該開發(fā)區(qū)是經(jīng)國務院批準建設的北京市唯一的開發(fā)區(qū)，是北京市現(xiàn)代制造業(yè)的核心基地。中瑞藍科是以純電動汽車開發(fā)技術、集成技術、模塊化柔性制造技術為依托，研發(fā)、制造和銷售純電動汽車電源總成系統(tǒng)、電驅動總成系統(tǒng)、整車控制總

21、成系統(tǒng)及其關鍵零部件，其產品、技術和服務覆蓋大客車、專用車和乘用車。是北京中關村高新技術企業(yè)。中瑞藍科旨在成為一家優(yōu)秀的純電動汽車電源總成系統(tǒng)、電驅動總成系統(tǒng)、整車控制總成系統(tǒng)的開發(fā)商、制造商和服務商，成為能夠提供可持續(xù)發(fā)展的城市交通領域解決方案的踐行者。南車時代（CSRTIMESELECTIRC）-中國簡介：湖南南車時代電動汽車股份有限公司（簡稱：南車時代電動）是南車株洲電力機車研究所有限公司控股、中國第一家獲得新能源汽車制造資質的企業(yè)，依托母公司在軌道交通領域所掌握的變流技術、電傳動及控制技術等核心技術的強大支持，公司已快速成長為最具創(chuàng)新能力的節(jié)能與新能源汽車新銳民族品牌。自2002年起，

22、公司通過承擔20多項國家863計劃節(jié)能與新能源汽車重大項目，成為節(jié)能與新能源汽車汽車三縱三橫”國家研發(fā)布局中的重要成員。公司致力于持續(xù)提升新能源汽車能源轉化效率，累計投入近4億元用于新能源汽車高效動力驅動系統(tǒng)（T-Drive）研究，建成了先進的新能源汽車綜合工程試驗室，形成了基于混合動力、純電動、插電式、在線充電等動力系統(tǒng)平臺的節(jié)能與新能源汽車核心技術解決方案。公司先后獲得：國家高技術成果轉化產業(yè)基地、國家火炬計劃成果轉化基地、湖南省電動汽車電傳動系統(tǒng)工程中心、湖南省重點實驗室、湖南省企業(yè)技術中心等資質，作為央企電動車產業(yè)技術聯(lián)盟的發(fā)起人之一，與一汽、二汽、長安等整車企業(yè)緊密合作，牽頭或合作承擔十余項電動汽車電機共性技術的研究。萬向電動汽車-中國簡介：萬向電動汽車有限公司成立于2002年，是萬向集團全資子公司，公司致力于掌握清潔能源技術，發(fā)展節(jié)能環(huán)保汽車。按照電池-電機-電控-電動汽車”的發(fā)展戰(zhàn)略，公司在大功率、高能量聚合物鋰離子動力電池、一體化電機及其驅動控制系統(tǒng)、整車電子控制系統(tǒng)、汽車工程集成技術以及試驗試制平臺等方面取得了顯著的成果。按照電池一電機一電控一電動汽