地鐵圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工方案

1、1編制依據(jù)1.2工程概況1.2.1 工程概述1.2.2 設(shè)計(jì)概況2.2.3 地質(zhì)概況2.2.3.1 工程地質(zhì)2.2.3.2 水文地質(zhì)4.2.4 周邊環(huán)境情況6.2.5 主要工程量6.3工程重難點(diǎn)分析7.3.1 工程重點(diǎn)7.3.1.1 周邊建筑物密集，拆遷量大是施工重難點(diǎn)73.1.2 鄭和站軟土深基坑穩(wěn)定和安全控制是施工的重難點(diǎn)73.2 工程難點(diǎn)及采取的措施7.3.2.1 周邊建筑物密集，拆遷量大主要應(yīng)對(duì)措施73.2.2 鄭和站軟土深基坑穩(wěn)定和安全控制主要應(yīng)對(duì)措施84施工進(jìn)度計(jì)劃8.5主要施工方案9.5.1 三軸攪拌樁槽壁加固方案9.5.1.1 三軸攪拌樁施工工藝95.1.2 三軸攪拌樁施工主要

2、技術(shù)參數(shù)115.1.3 三軸攪拌樁的質(zhì)量檢驗(yàn)要求115.1.4 三軸攪拌樁常見(jiàn)質(zhì)量問(wèn)題的分析與處理125.2 地連墻施工方案125.2.1 導(dǎo)墻施工.135.2.2 泥漿制備與調(diào)整1.65.2.3 成槽施工215.2.4 刷壁225.2.5 清底換漿245.2.6 鋼筋籠制作和吊裝255.2.7 混凝土灌注275.2.8 反力箱頂拔285.3 三軸攪拌樁土體加固方案285.3.1 施工工藝參數(shù)285.3.2 硬化場(chǎng)地、開(kāi)挖基槽、設(shè)置定位架295.3.3 樁機(jī)就位、制漿、攪拌施工295.3.4 三軸攪拌樁具體施工工藝305.3.5 常見(jiàn)質(zhì)量問(wèn)題的分析與處理325.3.6 質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)325.4

3、立柱樁施工335.4.1 格構(gòu)柱制彳與安裝.335.4.2 格構(gòu)柱加工工藝.335.4.3 格構(gòu)柱安裝步馬!及工藝要求355.4.4 格構(gòu)柱吊放安裝.365.5 冠梁及混凝土支撐施工方案385.5.1 主要施工參數(shù)385.5.2 工藝流程385.5.3 施工方法395.5.4 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)426配置計(jì)劃446.1 勞動(dòng)力配置計(jì)劃446.2 材料配置計(jì)劃456.3 機(jī)械設(shè)備配置計(jì)劃457施工安全保證措施4.67.1 組織保證467.2 用電安全措施477.3 施工現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)措施477.4 機(jī)械操作安全措施477.5 夜間施工措施488其他技術(shù)保證措施488.1 質(zhì)量保證措施488.2 文明施工措施49

4、8.3 環(huán)境保護(hù)措施509附件51.1編制依據(jù)建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境與衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)JGJ146-2013;國(guó)家和福州市及建筑行業(yè)有關(guān)地鐵、市政工程的施工技術(shù)、驗(yàn)收、安全生產(chǎn)、行業(yè)管理的規(guī)范、規(guī)程、文件；施工設(shè)計(jì)圖紙及其他收集的工程資料；福州市地鐵施工標(biāo)準(zhǔn)化管理指南：安全文明施工與工地建設(shè)；福州市建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)安全質(zhì)量文明考核辦法；現(xiàn)場(chǎng)施工調(diào)查報(bào)告；中鐵四局集團(tuán)城軌分公司安全文明施工標(biāo)準(zhǔn)化手冊(cè)；上海市隧道工程軌道交通設(shè)計(jì)研究院、北京城建設(shè)計(jì)發(fā)展集團(tuán)股份有限公司、中設(shè)設(shè)計(jì)集團(tuán)股份有限公司印發(fā)的車(chē)站、交通導(dǎo)改施工圖；上級(jí)部門(mén)批復(fù)的交通疏解及管線遷圖及相關(guān)說(shuō)明；國(guó)家和福州市及建筑行業(yè)有關(guān)地鐵、市政工程的施

5、工技術(shù)、驗(yàn)收、安全生產(chǎn)、行業(yè)管理的規(guī)范、規(guī)程、文件福州市軌道交通6號(hào)線2標(biāo)段2工區(qū)招標(biāo)文件及投標(biāo)文件；(11)與業(yè)主簽訂的施工承包合同及相關(guān)的會(huì)議紀(jì)要；本工程項(xiàng)目施工技術(shù)調(diào)查報(bào)告；本行業(yè)工法及先進(jìn)成熟的施工技術(shù)；(14)我公司在深圳地鐵、廣州地鐵、上海地鐵、北京地鐵、蘇州地鐵、昆明地鐵、成都地鐵等其它類(lèi)似地下工程的施工經(jīng)驗(yàn)。排序先是國(guó)家標(biāo)注、規(guī)范，然后在到省、市規(guī)范最后到業(yè)主、建投、公司相關(guān)文件2工程概況2.1 工程概述福州市軌道交通6號(hào)線工程土建施工總承包第2標(biāo)段(施工總承包)二工區(qū)位于福州長(zhǎng)樂(lè)市，項(xiàng)目包括一站兩區(qū)間兩座橋，分別為鄭和站、航城站鄭和站區(qū)間、鄭和站十洋站區(qū)間、鄭和橋、延瑞橋。車(chē)

6、站采用明挖法施工，區(qū)間采用盾構(gòu)法施工，橋梁均為拆復(fù)施工。圖2.1-1標(biāo)段概況示意圖2.2 設(shè)計(jì)概況鄭和站位于鄭和西路和會(huì)堂路交叉口西側(cè)，沿鄭和西路呈東西向布置，為地下二層雙柱三跨島式車(chē)站，長(zhǎng)292m寬21.7m,車(chē)站總建筑面積17861.2m2,深約16.9319.21m。設(shè)2組風(fēng)亭、3個(gè)出入口、2個(gè)消防出入口、1組出地面無(wú)障礙電梯。車(chē)站采用明挖法施工，圍護(hù)結(jié)構(gòu)為800mmi地下連續(xù)墻，標(biāo)準(zhǔn)段及擴(kuò)大段豎向設(shè)置四道支撐，第一道為1000*800mnffi筋混凝土支撐，其余為小609鋼支撐和一道換撐；端頭井豎向均設(shè)置四道支撐，第一道為鋼筋混凝土支撐，其余三道支撐及一道換撐（擴(kuò)大端）均為小800鋼支

7、撐。圖2.2-1鄭和站平面示意圖2.3 地質(zhì)概況2.3.1 工程地質(zhì)本車(chē)站工程地質(zhì)條件如下：2-4-4淤泥夾砂、2-4-1淤泥質(zhì)土、4-2（含泥）中粗砂層；基坑結(jié)構(gòu)側(cè)壁為2-4-4淤泥夾砂、2-4-1淤泥質(zhì)土、1-2雜填土層。表2.3.1-1鄭和站地質(zhì)概況上1上名稱地層描述人工填土層Q4ml雜填土顏色較雜，主要呈灰色、灰更色、褐更色，稍濕濕，稍管中醬。均勻性較差，主要為人工堆填的黏性土、碎石、磚塊、碎塊等建筑垃圾，局部含少量中粗砂，硬雜質(zhì)含量大于40%欠壓實(shí)稍壓實(shí)。層底埋深2.36.1m。層厚2.36.1m,平均厚度3.3m。填后雜色，硬，稍濕，稍密中密。以碎石塊為主，巖性以化因巖和凝灰?guī)r為主

8、，中微風(fēng)化，為人工早期拋填而成，大部分欠壓實(shí)稍壓實(shí)，填石粒徑一般為555cm,最大粒徑120cm,填石含量約6090%空隙由填砂及黏土充填，局部填砂及黏土含量較大，堆填不均勻，層底埋深2.14.4m,厚度2.14.4m,平均厚度3.16m。海陸交互黏土呈黃褐色、灰黃色、灰色等，可塑為主，濕，含鐵鎰結(jié)核等氧化物，局部夾少量碎石，捻面叫光滑，有光澤，無(wú)搖振反應(yīng)，干強(qiáng)度與韌性中等，黏性一般。層底埋深2.13m,層底埋深3.24.3m,層厚0.61.4m,平均七士石稱地層描述層Q4mc厚度0.96m。海積層Q4m淤泥質(zhì)土呈深灰色，流塑，飽和，以粘粒為主，部分夾少量薄層細(xì)砂或混有少量砂，局部含后腐殖質(zhì)，

9、有腥臭味，搖振反應(yīng)慢，有光澤，捻面光滑，干強(qiáng)度及韌性中等。層頂埋深2.36.1m,層底面深4.57.8m,層厚1.14.6m,平均厚度2.72m。淤泥質(zhì)粉細(xì)砂交互層呈深灰色，松散狀態(tài)，飽和，淤泥與砂呈韻律沉積，層狀砂厚約2-30mm部分表現(xiàn)為砂團(tuán)狀，多為粉細(xì)砂，部分為中西砂，與淤泥的厚度比約為1/33之間。層頂埋深4.59.8m,層底埋深7.4517.9m,層厚1.4511.9m,平均厚度5.96m。淤泥夾砂呈深灰色，流塑可塑，飽和，以粘粒為主，多混粉細(xì)砂團(tuán)或夾220mm粉細(xì)砂層，層狀砂與淤泥厚度比為1/10-1/3,局部含后腐爛植物碎屑，有腥臭味，搖振反應(yīng)中等，無(wú)光澤，干強(qiáng)度及韌性低。層頂埋

10、深為4.917.9m,層底埋深為7.921.2m,層厚為1.715.1m,平均厚度8.79。（含泥）粉砂呈深灰色，稍密狀為主，局部松散或中密，飽和，主要成份為石英，以粉砂為主，另含淤泥質(zhì)及少量有機(jī)質(zhì)，級(jí)配不良。本層大部分以中薄層狀或透鏡體狀零星分布為主。層面埋深為9.910.9m,層厚為1皿海積層Q3m（泥質(zhì)）粉砂局部表現(xiàn)為（泥質(zhì)）中砂，呈淺黃、淺灰、灰綠等，松散稍密狀為主，飽和，主要成份為石英，粒徑較均勻，含較多粘粒，局部含淤泥質(zhì)，級(jí)配不良。層頂埋深為25.330.45m,層底埋深為26.832.6m,層厚為0.504.8m。淤泥夾砂呈深灰色，流塑-軟塑，飽和，以粘粒為主，多混粉細(xì)砂團(tuán)或夾2

11、20mm粉細(xì)砂層，層狀砂與淤泥厚度比為1/10-1/3,局部含后腐爛植物碎屑，有腥臭味，搖振反應(yīng)中等，無(wú)光澤，干強(qiáng)度及韌性低。層頂埋深為19.45-21.2m,層底埋深為24.631m層厚為4.111.55m,平均厚度為11.66m。龍海組沖積洪積層Q3m/Q3al+Pl（含砂）粉質(zhì)粘土呈灰綠、灰黃色等色，可塑硬塑，很濕，含有定量的砂粒,局部夾少量礫石，捻面不夠光滑，少有光澤，無(wú)搖振反應(yīng)，干強(qiáng)度與韌性相對(duì)較差，粘性一般，土質(zhì)不均。層頂埋深為24.631m,層底埋深為2732.3m,層厚為1.17.4m,平均厚度為3.01。（含泥）粗中砂呈淺黃色、淺灰色、灰黃色等，飽和，中密為主，局部稍密，主要

12、成份為石英，粒徑不均勻，以粗砂和中砂為主，含后少量圓礫、卵石。中卜部多為礫石，局部相變?yōu)椋ê啵┥暗[、（含泥）圓礫。層頂埋深為26.132.6m,層底埋深為29.436.9m,層厚為1.27.4m,平均厚度為3.63m。淤泥質(zhì)土呈深灰色，流塑，飽和，以粘粒為主，偶混有少量粉細(xì)砂或夾薄層粉細(xì)砂，局部含腐爛植物碎屑，有腥臭味，搖振反應(yīng)慢，有光澤，捻面光滑，干強(qiáng)度及韌性中等。層頂埋深為29.936.9m,層底埋深為34.743.1m,層厚為2.711.2m,平均厚度為6.7m。（含砂）粉質(zhì)粘土呈淺灰、灰黃色等色，硬塑，很濕，含有定量的礫石,捻面不夠光滑，少有光澤，無(wú)搖振反應(yīng)，干強(qiáng)度與韌性相對(duì)較差，粘

13、性較差，土質(zhì)不均。層頂埋深為34.742.1m,層底埋深為3644.3m,層厚為0.53m平均厚度為1.6m。七士石稱地層描述（泥質(zhì)）礫粗砂呈灰白色、灰黃色等，飽和，稍密中密，主要成分為石英，粒徑不均勻以粗砂、礫砂為主，局部夾有卵石。層頂埋深為37.843.1m,層底埋深為4045nl層厚為0.73.8m,平均厚度為2.08m。（含泥）卵石淺灰色，中密-密實(shí)，飽和，卵石多呈橢球狀，磨圓度較好，含石英及長(zhǎng)石，中等風(fēng)化，粒徑一般為3-10cm,最大粒徑18cm,含量為5585%間隙主要由泥質(zhì)、礫砂填充。層頂埋深為40.741.8m,層底埋深為42.944.4m,層厚為1.62.6m,平均厚度為2.

14、13m。巖石全風(fēng)化帶J3n強(qiáng)風(fēng)化凝灰?guī)r（砂土狀）呈灰白色，灰黃色，含少量石英顆粒，風(fēng)化強(qiáng)烈，原巖組織結(jié)構(gòu)已大部分風(fēng)化破壞，巖芯多呈砂土狀，遇水易軟化、崩解，母巖為凝灰?guī)r。本層巖石堅(jiān)硬程度屬軟巖，巖體完整性等級(jí)屬破碎，巖體基本質(zhì)量等級(jí)分類(lèi)屬V類(lèi)。層頂埋深為30.835.3m,層底埋深為3543.88m,層厚為2.78.58m,平均厚度為5.9m。強(qiáng)風(fēng)化凝灰?guī)r（碎塊狀）淺呈灰白色，灰黃色，進(jìn)尺有響聲，巖石風(fēng)化強(qiáng)烈，巖石結(jié)構(gòu)破壞嚴(yán)重，巖芯主要呈碎塊狀，巖塊敲擊易碎，母巖為凝灰?guī)r。巖石堅(jiān)硬程度屬軟巖較軟巖，巖體完整性等級(jí)屬較破碎破碎，巖體基本質(zhì)量等級(jí)分類(lèi)屬I(mǎi)V-V類(lèi)。層頂埋深為3545m,層底埋深為3

15、8.547.14m,層厚為0.56.14m,平均厚度為2.67m。巖石微風(fēng)化帶J3n微風(fēng)化花呈灰、灰綠色，塊狀構(gòu)造，巖芯以長(zhǎng)柱狀為主，部分短柱狀，長(zhǎng)度一般為15-40cm,RQD=6090,巖芯米取率TCR為90-100%,原巖結(jié)構(gòu)清晰可辨。巖石堅(jiān)硬程度屬較硬巖-堅(jiān)硬巖，巖體完整性等級(jí)屬較完整-較破碎，巖體基本質(zhì)量等級(jí)分類(lèi)屬I(mǎi)I出類(lèi)。層頂埋深為38.545.8m,層底埋深為44.1250.5m,層厚為0.988.9m,平均厚度為3.62m。2.3.2水文地質(zhì)（1）地表水本站擬建工程場(chǎng)地西側(cè)約30m處為上洞河。上洞河寬度約20m長(zhǎng)約500m水深約23m河底高程約3.03.5m,水位高程為3.00

16、4.50m?？辈靾?bào)告揭示，上洞河河水與2-4-3淤泥粉細(xì)砂交互層、2-4-4淤泥夾砂、2-4-5（含泥）粉砂、3-5-1淤泥夾砂中的孔隙承壓水有直接水力聯(lián)系，與下部3-2（泥質(zhì)）粉砂、4-2（含泥）粗中砂孔隙承壓水層水力聯(lián)系微弱，與4-7（泥質(zhì)）礫粗砂、4-8（含泥）卵石承壓含水層及7-4強(qiáng)風(fēng)化凝灰?guī)r（碎塊狀）孔隙裂隙承壓水層無(wú)水力聯(lián)系。（2）地下水勘察報(bào)告揭示的地下水按埋藏條件包含上層滯水和承壓水兩種類(lèi)型。其中承壓水按賦存介質(zhì)又可分為松散巖類(lèi)孔隙承壓水和基巖孔隙裂隙承壓水。上層滯水第四系表層的人工填土中地下水主要為上層滯水，具透水性一般，填土層由于物質(zhì)組成變化較大，滲透性變化大，當(dāng)填土層以碎

17、塊石為主時(shí)，富水性、滲透性較好；當(dāng)填土成分主要為黏性土混少量碎石時(shí)，富水性、透水性及滲透性相對(duì)較差。上層滯水的水位和水量隨季節(jié)變化較大，雨季上層滯水水量較豐富，枯季水量變小。該層與地表水水力聯(lián)系密切，對(duì)工程和環(huán)境的影響一般。承壓水a(chǎn)、松散巖類(lèi)孔隙承壓水松散巖類(lèi)孔隙承壓水主要包括：2-4-3淤泥粉細(xì)砂交互層、2-4-4淤泥夾砂、2-4-5（泥質(zhì)）粉砂、3-5-1淤泥夾砂、3-2（泥質(zhì)）粉砂、4-2（含泥）粗中砂、4-7（泥質(zhì)）礫粗砂、4-8（含泥）卵石。其含水性能與砂的形狀、大小、顆粒級(jí)配及粘粒含量等有密切關(guān)系。承壓水層對(duì)工程建設(shè)的影響較大，特別是對(duì)樁基施工和基坑開(kāi)挖有較大影響，2-4-3淤泥粉

18、細(xì)砂交互層、2-4-4淤泥夾砂、2-4-5（含泥）粉砂、3-5-1淤泥夾砂中的孔隙承壓水與上洞河有直接水力聯(lián)系,3-2（泥質(zhì)）粉砂、4-2（含泥）粗中砂孔隙承壓水層與上洞河水力聯(lián)系微弱，4-7（泥質(zhì)）礫粗砂、4-8（含泥）卵石承壓含水層與上洞河無(wú)水力聯(lián)系，建議建立長(zhǎng)期水文觀測(cè)孔，在施工過(guò)程中隨時(shí)掌握水位變化情況。b、孔隙裂隙承壓水孔隙裂隙承壓水主要賦存于深部凝灰?guī)r的強(qiáng)風(fēng)化帶中。其含水性能與以上各地層中砂的形狀、大小、顆粒級(jí)配及黏粒含量，以及母巖的原生、次生節(jié)理裂隙等有密切關(guān)系。c、構(gòu)造裂隙承壓水構(gòu)造裂隙水主要賦存于深部凝灰?guī)r的中-微風(fēng)化帶中，由于裂隙張開(kāi)和密集程度、連通及充填情況都很不均勻，所

19、以構(gòu)造裂隙水的埋藏、分布及水動(dòng)力特征非常不均勻，主要受巖性和地質(zhì)構(gòu)造控制，透水性及富水性一般較弱，補(bǔ)給來(lái)源主要為含水層側(cè)向補(bǔ)給和上部含水層垂直補(bǔ)給，具承壓性。本站點(diǎn)的構(gòu)造裂隙水均埋藏較大，基巖含水量一股，對(duì)本工程影響相對(duì)較小。（3）地下水位勘察報(bào)告揭示，勘察范圍內(nèi)所有鉆孔均遇見(jiàn)地下水。勘察時(shí)測(cè)得鉆孔中初見(jiàn)水位埋深為2.204.10m,初見(jiàn)水位標(biāo)高為2.505.15m；穩(wěn)定水位埋深為1.603.20m,穩(wěn)定水位標(biāo)高為3.275.54m。車(chē)站范圍內(nèi)的各含水地層水位見(jiàn)下表2.3.2-1各含水層水位表：表2.3.2-1各含水層水位表含水地層名稱地下水荒型水位埋深（u）水位標(biāo)高（n）水位、水社變化情況備

20、注1-2雜填土,填石上層滯水0-2;4*4.136.5B*水位和水髓學(xué)節(jié)變化較大,雨孥水量較豐富，枯季水費(fèi)變小。堂地表水直接影響.雨季時(shí)水位接近地表.與地表水存在直接水力聯(lián)系建TT3淤泥粉細(xì)砂交互層、q-十公淤泥夾砂、2-4-53（泥度）粉砂、土5-口獺泥夾砂孔國(guó)承壓水2.434.00水位和水變化一般泥泥中的砂層呈透鏡體狀產(chǎn)出，各部位測(cè)出的水位存在差別3就混質(zhì)）粉砂、4-2（泥）相中砂孔隙承壓水2.45-Z70420-4.45水位和水近變化不太4-7泥質(zhì)）既粗砂、4-8（含泥下卵石孔隙承壓水3,5卜1002L90-3.如水位和水“變化不大幻強(qiáng)風(fēng)化凝灰?guī)r:砂土狀）.7-4強(qiáng)時(shí)化凝液（砰塊狀）孔隙

21、承孔隙裂隙承壓水王水4.50-5.002.40-2.90水位和水變化不大地下水受節(jié)理裂隙分布影響，具有一定的斷機(jī)性2.4 周邊環(huán)境情況鄭和站主要沿鄭和西路敷設(shè)，線路兩側(cè)建筑密集，圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工前需將車(chē)站南側(cè)長(zhǎng)樂(lè)市檔案館、圖書(shū)館、總工會(huì)、活動(dòng)中心等建構(gòu)筑物拆除。北側(cè)建構(gòu)筑物主要有蔚藍(lán)國(guó)際小9米。車(chē)站與周區(qū)，距郵電小區(qū)、中國(guó)電信大樓等，建筑物距車(chē)站圍護(hù)結(jié)構(gòu)邊最小距離為圍構(gòu)（建）筑物位置關(guān)系如圖2.4-1所示。圖2.4-1鄭和站與周?chē)鷺?gòu)（建）筑物位置關(guān)系圖2.5 主要工程量表2.5-1鄭和站圍護(hù)結(jié)構(gòu)主要工程數(shù)量表序號(hào)項(xiàng)目名稱項(xiàng)目特征單位數(shù)量備注1地下連續(xù)墻地下連續(xù)墻幅1192鋼筋t3649.63工字鋼

22、t586.84混凝土水下C40m322245.75立柱樁鋼筋t95.56混凝土水下C40m3912.47抗拔樁鋼筋t13.38混凝土水下C40m3127.59槽壁加固三軸攪拌樁強(qiáng)加固水泥參量20%m331727.010三軸攪拌樁弱加固水泥參量8%m32014.711基底及基坑內(nèi)加固三軸攪拌樁強(qiáng)加固水泥參量20%m317335.412三軸攪拌樁弱加固水泥參量8%m364700.83工程重難點(diǎn)分析3.1 工程重點(diǎn)3.1.1 周邊建筑物密集，拆遷量大是施工重難點(diǎn)鄭和站位于鄭和西路和會(huì)堂路交叉口西側(cè)，沿鄭和西路呈東西向布置，與遠(yuǎn)期8號(hào)線“L型”通道換乘。車(chē)站周邊建筑密集，距離車(chē)站主體基坑最近約3.6m

23、,車(chē)站施工需要拆除長(zhǎng)樂(lè)市檔案館、圖書(shū)館、婦女聯(lián)合會(huì)等建筑物。配合甲方，快速征拆；盡快完成管線遷改，場(chǎng)地三通一平，交通疏解等前期工程是工程順利開(kāi)工的關(guān)鍵。3.1.2 鄭和站軟土深基坑穩(wěn)定和安全控制是施工的重難點(diǎn)鄭和站(全長(zhǎng)292m基坑寬21.530.25m,716.819.1m)位于長(zhǎng)樂(lè)市鄭和西路下方，車(chē)站周邊建筑物密集，基坑開(kāi)挖范圍內(nèi)主要為填石淤泥質(zhì)土、淤泥夾砂等軟土，軟土特性對(duì)基坑開(kāi)挖時(shí)空效應(yīng)要求高；基底主要為淤泥及淤泥質(zhì)土，對(duì)基坑承載力影響較大。在軟土地層深基坑施工中，如何保證圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量、控制深基坑穩(wěn)定性及未來(lái)車(chē)站運(yùn)營(yíng)安全是本工程的難點(diǎn)之一。3.2 工程難點(diǎn)及采取的措施3.2.1 周

24、邊建筑物密集，拆遷量大主要應(yīng)對(duì)措施目前征地拆遷主要問(wèn)題是拆遷進(jìn)度及征拆范圍問(wèn)題，項(xiàng)目已與業(yè)主和征拆單位取得聯(lián)系。針對(duì)征地拆遷的難度擬采取以下措施：(1)積極主動(dòng)聯(lián)系中鐵建投公司前期工程部，配合地鐵公司征拆工作的人員，全面參與到前期的工程。同時(shí)充分發(fā)揮我公司與福州地區(qū)的前期工程實(shí)施單位、地鐵公司拆遷部等建立的良好工作和協(xié)調(diào)關(guān)系，全力完成前期工程。(2)結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，積極配合前期工程的設(shè)計(jì)，對(duì)征地拆遷、交通疏解、管線遷改等方案進(jìn)行優(yōu)化和深化。拆遷一段、圍擋一段，為快速開(kāi)工創(chuàng)造條件。(3)進(jìn)場(chǎng)之后，與周邊社區(qū)和地塊商鋪積極聯(lián)系，保持溝通，講述地鐵施工為市民出行等帶來(lái)的實(shí)惠及對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展等為拆

25、遷創(chuàng)造良好的氛圍和環(huán)境。3.2.2 鄭和站軟土深基坑穩(wěn)定和安全控制主要應(yīng)對(duì)措施針對(duì)鄭和站軟土深基坑開(kāi)挖過(guò)程中基坑穩(wěn)定和安全控制的主要措施有：(1)加強(qiáng)圍護(hù)結(jié)構(gòu)止水效果和內(nèi)支撐。車(chē)站圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用小800地連墻(地連墻采取槽壁加固)；設(shè)三道內(nèi)支撐(端頭井設(shè)四道)，第一道為鋼筋混凝土支撐，二、三道為鋼管支撐。(2)加大軟基處理范圍?；臃秶鷥?nèi)軟土進(jìn)行抽條加固，基底加固深度不小于3m(3)將基坑分成三部分施工，先兩端、后中間，待兩端主體結(jié)構(gòu)施工完畢并覆土后，再開(kāi)挖施工中間部分?；娱_(kāi)挖先撐后挖，開(kāi)挖到底后迅速施工墊層及底板。施工中加強(qiáng)對(duì)車(chē)站水平側(cè)移及沉降監(jiān)測(cè)，及時(shí)反饋信息指導(dǎo)施工。(4)施工過(guò)程中嚴(yán)格

26、按照設(shè)計(jì)圖紙和相關(guān)規(guī)范進(jìn)行地下連續(xù)墻、混凝土支撐及鋼支撐架設(shè)的施工，保證圍護(hù)結(jié)構(gòu)的施工質(zhì)量合格，從而確?；娱_(kāi)挖過(guò)程中基坑的安全。(5)地下連續(xù)墻泊槽結(jié)束后，對(duì)孔底泥漿及槽深進(jìn)行檢測(cè)，如果測(cè)試指標(biāo)及槽深達(dá)不到要求，必須再次進(jìn)行清底置換，直至符合要求為止。(6)基坑開(kāi)挖前一個(gè)月完成坑內(nèi)抽條方式加固；(7)基坑開(kāi)挖先撐后挖，鋼支撐設(shè)置防脫及預(yù)應(yīng)力補(bǔ)加措施，開(kāi)挖到底后迅速施工墊層及底板。(8)加強(qiáng)施工監(jiān)測(cè)，當(dāng)變形速率的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)達(dá)到警戒值時(shí)，立即啟動(dòng)應(yīng)急措施使基坑本身和周邊環(huán)境的安全質(zhì)量始終處于有效可控狀態(tài)。4施工進(jìn)度計(jì)劃本車(chē)站擬投入2臺(tái)三軸攪拌樁機(jī)施工，鄭和站圍護(hù)結(jié)構(gòu)槽壁加固計(jì)劃第一臺(tái)三軸攪拌樁機(jī)由

27、北側(cè)NQ15fg向東及西施工，第二臺(tái)三軸攪拌樁機(jī)由SQ39fg自西側(cè)向東側(cè)進(jìn)行槽壁加固施工。投入兩臺(tái)成槽機(jī)分別根據(jù)兩臺(tái)三軸攪拌樁機(jī)槽壁加固進(jìn)度進(jìn)行地下連續(xù)墻施工，待西端頭地下連續(xù)墻施工完成后開(kāi)始自西向東依次施工基坑內(nèi)加固及立柱樁、抗拔樁施工。具體施工工期安排見(jiàn)下表：表4-1鄭和站圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工工期節(jié)點(diǎn)表序號(hào)項(xiàng)目名稱開(kāi)始時(shí)間結(jié)束時(shí)間工期(天)備注1槽壁加固2017年9月1日2017年10月19日492地連墻2017年9月16日2017年12月23日993基坑加固2017年10月21日2018年1月24日944立柱樁2017年11月25日2017年12月9日145抗拔樁2017年12月10日2017

28、年12月13日35主要施工方案5.1 三軸攪拌樁梢壁加固方案5.1.1 三軸攪拌樁施工工藝(1)施工工藝流程圖本工程圍護(hù)結(jié)構(gòu)為地下連續(xù)墻，由于地質(zhì)較差，地連墻施工前先進(jìn)行槽壁加固，槽壁加固采用小850三軸攪拌樁，樁中心間距600mm三軸攪拌樁施工工藝如圖：缸方案報(bào)監(jiān)電L程邪審批施邙地推一I確定一位開(kāi)撩導(dǎo)坑蝴蹴II鉆機(jī)對(duì)孔就位*一至設(shè)計(jì)深度水踝液配制II混合攪拌噴漿提升至停槳而混合攪拌噴漿卜配至樁底溷合攪拌噴漿提升至停漿而攪拌機(jī)移位J施工-一根樁圖5.1-1三軸攪拌樁施工工藝流程圖(2)施工場(chǎng)地準(zhǔn)備三軸攪拌機(jī)施工前，必須先進(jìn)行場(chǎng)地平整，清除施工區(qū)域的表層硬物，綠化遷改后素土回填夯實(shí)，路基承重荷載

29、以能行走重型樁架為準(zhǔn)，以確保施工機(jī)械的安全，在場(chǎng)地處理階段，應(yīng)根據(jù)管線圖紙，對(duì)施工區(qū)域內(nèi)管線進(jìn)行探挖，確定準(zhǔn)確位置，并進(jìn)行保護(hù)。施工作業(yè)面地坪予以鑿除，障礙物拆除，填埋溝坑，用挖土機(jī)平整施工場(chǎng)地，保持千分之一排水坡度，倉(cāng)庫(kù)和攪拌系統(tǒng)以及廢棄土堆場(chǎng)均做好硬化地坪。(3)確定樁位根據(jù)提供的坐標(biāo)基準(zhǔn)點(diǎn)，根據(jù)附圖控制中心三軸攪拌樁施工平面布置及樁號(hào)圖所示，按照待施工的樁號(hào)和實(shí)際位置現(xiàn)場(chǎng)完成放樣定位及高程引測(cè)工作，并做好永久及臨時(shí)標(biāo)志。放樣定線后做好測(cè)量技術(shù)復(fù)核單，提請(qǐng)監(jiān)理進(jìn)行復(fù)核驗(yàn)收簽證。確認(rèn)無(wú)誤后進(jìn)行攪拌樁施工。(4)開(kāi)挖導(dǎo)坑根據(jù)測(cè)量人員彈出的墨線，用鎬頭機(jī)在墨線范圍內(nèi)的瀝青路面、鋼筋混凝土(若有)

30、打碎。然后用0.4m3挖土機(jī)沿切縫抽槽，并將打碎的路面部分及挖出土方裝車(chē)外運(yùn)，最后人工挖掘雜土至路面下1m-1.2m。(5)鉆機(jī)對(duì)孔就位由當(dāng)班班長(zhǎng)統(tǒng)一指揮，樁機(jī)就位，移動(dòng)前看清上、下、左、右各方面的情況，發(fā)現(xiàn)障礙物應(yīng)及時(shí)消除，樁機(jī)移動(dòng)結(jié)束后認(rèn)真檢查定位情況并及時(shí)糾正。樁機(jī)應(yīng)平穩(wěn)、平正，并用經(jīng)緯儀對(duì)龍門(mén)立柱垂直定位觀測(cè)以確保樁機(jī)的垂直度。三軸水泥攪拌樁樁位定位后再進(jìn)行定位復(fù)核，偏差值應(yīng)小于2cm(6)鉆孔施工施工順序基坑內(nèi)側(cè)咬合三軸攪拌樁施工按下圖5.1-2所示即“一、二、三”的順序進(jìn)行，樁問(wèn)接頭搭接600mm1630m1800跳0施工順序：12345圖5.1-2基坑內(nèi)側(cè)咬合三軸攪拌樁施工順序成

31、樁施工攪拌軸成樁攪拌施工采用一次鉆進(jìn)一次提升的方法，但對(duì)于樁底深度以上23米范圍提升12次。鉆進(jìn)施工時(shí)為邊注漿邊充氣攪拌，提升時(shí)為不充氣只注漿攪拌。充氣采用壓縮空氣，壓縮機(jī)選用BLT-75A螺桿式空氣壓縮機(jī)，排氣量/排氣壓力為10.0/0.70(m3/min)/Mpa7.6/1.20(m3/min)/Mpa。攪拌速度及注漿控制三軸水泥攪拌樁在下沉和提升過(guò)程中均應(yīng)注入水泥漿液，同時(shí)嚴(yán)格控制下沉和提升速度。根據(jù)設(shè)計(jì)要求和有關(guān)技術(shù)資料規(guī)定，鉆機(jī)鉆進(jìn)攪拌速度一般在1m/min,提升攪拌速度一般在1.01.5m/min,避免因提升過(guò)快，產(chǎn)生真空負(fù)壓，孔壁坍方。在樁底部分適當(dāng)持續(xù)攪拌注漿，做好每次成樁的原

32、始記錄。制備水泥漿液及漿液注入三軸攪拌樁水泥采用罐裝水泥，電腦控制的自動(dòng)拌漿系統(tǒng)拌漿，水泥漿液的水灰比為1.5,水泥摻入比為20%根據(jù)實(shí)際施工情況可摻加適量膨潤(rùn)土，以防止水泥漿散失，確保水泥漿成型質(zhì)量。拌漿及注漿量以每鉆的加固土體方量換算，注漿壓力為1.0Mpa2.5Mpa,以漿液輸送能力控制；鉆進(jìn)攪拌時(shí)即連續(xù)壓水泥漿，鉆進(jìn)時(shí)注漿量一般為額定漿量的70380%提升攪拌時(shí)注漿量為額定漿量的20330%5.1.2三軸攪拌樁施工主要技術(shù)參數(shù)(1)三軸攪拌樁施工前應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)進(jìn)行工藝性試樁，數(shù)量不得少于3根；(2)攪拌樁的垂直度偏差不得超過(guò)1%,樁位布置的偏差不得大于50mm成樁直徑和樁長(zhǎng)不得小于設(shè)計(jì)值

33、；(3)所使用的水泥都應(yīng)過(guò)篩，制備好的漿液不得離析，泵送必須連續(xù)。攪拌水泥漿液的罐數(shù)、水泥和外摻劑用量以及泵送漿液的時(shí)間等應(yīng)有專人記錄；(4)攪拌樁噴漿提升的速度、次數(shù)須符合施工工藝的要求，并有專人記錄。攪拌頭翼片的枚數(shù)、寬度、與攪拌軸的垂直夾角、攪拌頭的回轉(zhuǎn)數(shù)、提升速度應(yīng)相互匹配，鉆頭每轉(zhuǎn)一圈的提升(或下沉)量以1.01.5cm為宜，以確保加固深度范圍內(nèi)土體的任何一點(diǎn)均能經(jīng)過(guò)20次以上的攪拌。(5)施工時(shí)如因故停漿，應(yīng)將攪拌頭下沉至停漿點(diǎn)以下0.5m處，待恢復(fù)供漿時(shí)再噴漿攪拌提升。若停機(jī)超過(guò)三小時(shí)，宜先拆卸輸漿管路，并妥加清洗。(6)壁狀加固時(shí)，相鄰樁的施工時(shí)間間隔不宜超過(guò)24小時(shí)。如間隔時(shí)

34、間太長(zhǎng)與相鄰樁無(wú)法搭接時(shí)，應(yīng)采取局部補(bǔ)樁或注漿等補(bǔ)強(qiáng)措施。(7)大規(guī)模施工之前，應(yīng)先進(jìn)行生產(chǎn)性試驗(yàn)確定水泥攪拌樁的水灰比、水泥摻量等參數(shù)。(8)基坑開(kāi)挖完成后，應(yīng)對(duì)基底攪拌樁加固區(qū)域進(jìn)行豎向承載力檢驗(yàn)，承載力檢驗(yàn)采用復(fù)合地基載荷試驗(yàn)和單樁載荷試驗(yàn)。5.1.3 三軸攪拌樁的質(zhì)量檢驗(yàn)要求材料質(zhì)量檢驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際使用的水泥必須按設(shè)計(jì)要求的配方，通過(guò)加固土的強(qiáng)度試驗(yàn)進(jìn)行材料質(zhì)量檢驗(yàn)，合格后方可使用表5.1-3三軸攪拌樁允許偏差、允許值項(xiàng)目允許偏差/允許值提升速度0.5m/min樁底標(biāo)高士200mm樁頂標(biāo)高100mmi1-50mm樁位偏差50mm樁徑v0.04D垂直度250mm5.1.4 三軸攪拌樁常見(jiàn)質(zhì)量

35、問(wèn)題的分析與處理(1)起吊應(yīng)保證起吊設(shè)備的平整度和導(dǎo)向架的垂直度，成樁要控制攪拌機(jī)的提升速度和次數(shù)，使連續(xù)均勻，以控制注漿量，保證攪拌均勻，同時(shí)泵送必須連續(xù)。(2)攪拌機(jī)預(yù)攪下沉?xí)r，不宜沖水，當(dāng)遇到較硬土層下沉太慢時(shí)，方可適量加水，但應(yīng)考慮沖水成樁對(duì)樁身強(qiáng)度影響。凡經(jīng)輸漿管沖水下沉的樁，噴漿提升前必須將噴漿管內(nèi)的水排清，同時(shí)應(yīng)考慮沖水成樁對(duì)樁身強(qiáng)度的影響。(3)每天加固完畢，應(yīng)用水清洗貯料槽罐、砂漿泵、攪拌機(jī)和相應(yīng)管道，以備再用。5.2地連墻施工方案鄭和站圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用800mnS地下連續(xù)墻，地連墻與內(nèi)襯墻之間的關(guān)系為復(fù)合墻。車(chē)站總長(zhǎng)約292m標(biāo)準(zhǔn)段寬20.3m,端頭井端寬至25.4m,地下連續(xù)

36、墻深度根據(jù)不同部位分為43.8m、42.8m、41.8m、39.9m、38.9m、37.9m和34.9m七種形式(不考慮墻頂碎超灌50cM,采用型鋼接頭形式，主體結(jié)構(gòu)共計(jì)119幅地下連續(xù)墻。地連墻鋼筋籠最大外形尺寸為拐角幅，長(zhǎng)*幅寬*厚44.8*7.5*0.66m,鋼筋籠重量達(dá)到46.6t。,1主兀圖5.2-1圍護(hù)結(jié)構(gòu)地下連續(xù)墻平面示意圖5.2.1 導(dǎo)墻施工本工程采用倒“L”型的導(dǎo)墻，采用C20混凝土澆筑，導(dǎo)墻高度為1700mm一側(cè)頂板寬度為800mm頂板、側(cè)墻厚度均為200mm豎向鋼筋為14200mmK?鋼筋為12200mm為了保證地下連續(xù)墻成槽機(jī)的順利施工，將導(dǎo)墻間距調(diào)整為850mm如圖5

37、.2-2導(dǎo)墻橫斷面示意圖所示。圖5.2-2導(dǎo)墻橫斷面示意圖(1)導(dǎo)墻施工流程根據(jù)導(dǎo)墻的實(shí)際結(jié)構(gòu)形式，導(dǎo)墻一次成型。圖5,2-3導(dǎo)墻施工流程圖(2)導(dǎo)墻測(cè)量放線根據(jù)施工圖紙?zhí)峁┑淖鴺?biāo)計(jì)算出導(dǎo)墻角點(diǎn)坐標(biāo)，用全站儀放出導(dǎo)墻角點(diǎn)，并作好護(hù)樁。為確保后期基坑結(jié)構(gòu)的凈空符合要求，根據(jù)以往施工經(jīng)驗(yàn)，導(dǎo)墻中心軸線應(yīng)外放100mm(3)導(dǎo)墻溝槽開(kāi)挖采用機(jī)械開(kāi)挖導(dǎo)墻溝槽，為避免破壞基底土，在基底標(biāo)高以上預(yù)留一層由人工挖掘修整，預(yù)留厚度為200mm雨季施工，導(dǎo)墻溝槽應(yīng)分段開(kāi)挖，挖好一段澆筑一段墊層，并在基槽兩側(cè)圍以土堤或挖排水溝，以防地面雨水流入導(dǎo)墻溝槽，同時(shí)應(yīng)經(jīng)常檢查邊坡和支撐情況，以防止坑壁受水浸泡造成塌方。(

38、4)導(dǎo)墻鋼筋施工施工準(zhǔn)備施工前，組織技術(shù)交底和安全技術(shù)交底，按排鋼筋綁扎順序，排放規(guī)則及主要施工方法，明確質(zhì)量要求，解決施工中的疑難點(diǎn)。鋼筋加工將同規(guī)格鋼筋根據(jù)不同長(zhǎng)度長(zhǎng)短搭配，統(tǒng)籌排料，應(yīng)先斷長(zhǎng)料，后斷短料，減少短頭,減少損耗。鋼筋在彎曲機(jī)上成型時(shí)，心軸直徑應(yīng)是鋼筋直徑的2,55.0倍，成型軸宜加偏心軸套，以便適應(yīng)不同直徑的鋼筋彎曲需要。彎曲細(xì)鋼筋時(shí),鐵軸宜做成可變擋架或固定擋架(加鐵板調(diào)整)。鋼筋安裝為了使彎弧一側(cè)的鋼筋保持平直，擋再綁扎水平鋼筋，安裝水平蓋筋，最同一斷面內(nèi)捷頭敷，：陰LIBL1B導(dǎo)墻鋼筋采取綁扎連接方式。先固定豎向鋼筋,后安裝拉鉤和墊塊。圖5,2-4導(dǎo)墻鋼筋綁扎搭接連接示

39、意圖鋼筋的接頭宜設(shè)置在受力較小處，導(dǎo)墻鋼筋接頭采用綁扎接頭，同一縱向受力鋼筋不宜設(shè)置二個(gè)或二個(gè)以上接頭。在任一接頭中心至長(zhǎng)度為鋼筋直徑d的35倍且不小于500mm的區(qū)段內(nèi)，有接頭的受力筋截面積占受力筋總截面積的百分率不超過(guò)50%(5)導(dǎo)墻模板施工導(dǎo)墻模板采用定型鋼模板，加固采用鋼管對(duì)撐的方式，各道橫支撐牢固，模板表面平整，接縫嚴(yán)密，不得有縫隙和錯(cuò)臺(tái)現(xiàn)象。(6)導(dǎo)墻混凝土澆注本工程導(dǎo)墻墊層及導(dǎo)墻均采用商品混凝土，導(dǎo)墻混凝土強(qiáng)度為C20,為保證工期和導(dǎo)墻的強(qiáng)度，必要時(shí)可以用早強(qiáng)混凝土?；炷翝仓?，對(duì)模板及混凝土接荏處進(jìn)行澆水濕潤(rùn)，但模板內(nèi)不得有積水。對(duì)攪拌站提供混凝土進(jìn)場(chǎng)以后，由專職試驗(yàn)人員檢查

40、混凝土質(zhì)量是否符合技術(shù)要求，如有不符要求的混凝土，堅(jiān)決退貨。導(dǎo)墻的混凝土澆筑采用溜槽進(jìn)行澆筑，并用振搗棒及時(shí)進(jìn)行密實(shí)。振搗時(shí)，做到快插慢拔，但振搗棒不得直接接觸模板，以防模板移位、變形。夜間混凝土澆筑時(shí)用低壓電燈或手持電燈進(jìn)行照射，同時(shí)在震搗上層混凝土?xí)r，混凝土震搗棒要插入下層混凝土50mm以保證混凝土結(jié)合嚴(yán)密，為保證震搗棒插入深度，在混凝土震搗棒上每500mnit纏一道膠布，做為震搗手控制震搗棒的插入深度。澆筑時(shí)要均勻澆筑，不得將所有混凝土澆筑到一處后，利用振搗棒使其流動(dòng)。在混凝土強(qiáng)度能保證導(dǎo)墻表面及棱角不因拆模板而受損壞，方可拆除；模板拆除后，將混凝土接荏處進(jìn)行剔鑿，將表面的附漿全部剔除，

41、并清理。(7)導(dǎo)墻內(nèi)支撐模板拆除后，同時(shí)對(duì)內(nèi)墻采用100mmr木分層支撐，以防止導(dǎo)墻向內(nèi)擠壓變形。方木支撐水平間距為2m上下間距為1m,根據(jù)本工程導(dǎo)墻高度，上下支撐2道方木。(8)導(dǎo)墻內(nèi)側(cè)土方回填導(dǎo)墻內(nèi)側(cè)回填土采用素土，回填時(shí)，要求混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%土方回填采用挖掘機(jī)回填，人工配合的方法。(9)導(dǎo)墻施工注意事項(xiàng)導(dǎo)墻混凝土養(yǎng)護(hù)期間，重型機(jī)械設(shè)備不得在附近作業(yè)和停留；為了增強(qiáng)導(dǎo)墻的受力，在導(dǎo)墻鋼筋綁扎時(shí)，與施工場(chǎng)地硬化預(yù)留鋼筋網(wǎng)片鋼筋進(jìn)行焊接，使鋼筋連成整體，最終達(dá)到共同受力的目的。導(dǎo)墻強(qiáng)度達(dá)到70%后方可拆模，導(dǎo)墻拆模后設(shè)置10X10cm方木支撐對(duì)導(dǎo)墻進(jìn)行內(nèi)撐，支撐縱橫向間距為1.5

42、m。為確保轉(zhuǎn)角段地下墻施工時(shí)挖槽的準(zhǔn)確，結(jié)合成槽機(jī)抓斗尺寸，地下墻導(dǎo)墻施工時(shí)應(yīng)加長(zhǎng)至少40cnr具體做法如下圖所示：I2300-tII1干LoOLO圖5.2-5轉(zhuǎn)角幅導(dǎo)墻形式圖5.2.2 泥漿制備與調(diào)整(1)泥漿系統(tǒng)工藝流程圖(2)泥漿池容量設(shè)計(jì)泥漿罐車(chē)外運(yùn)f凈化漿儲(chǔ)存劣質(zhì)漿儲(chǔ)存凈化中間儲(chǔ)存調(diào)整清漿拌制泥漿沉淀池按每個(gè)槽段的體積計(jì)算和施工經(jīng)驗(yàn)推算，本工程考慮2臺(tái)成槽機(jī),的一個(gè)泥漿池，盛裝泥漿的泥漿池的容量應(yīng)能滿足成槽施工時(shí)的泥漿用量。3為760m。設(shè)置泥漿箱組合成泥漿池總?cè)萘慨a(chǎn)w小慢健品箱泥漿回收回收炸泥漿對(duì)即由4挖機(jī)竭，找出康壽圖5.2-7泥漿系統(tǒng)平面布置圖清孔抽出泥漿喀赭備箱潴常混凝土迸入

43、泥漿分離系回收泥漿在泥漿制備調(diào)試系統(tǒng)上方采用鋼管和防雨布搭設(shè)簡(jiǎn)易防雨棚，防水雨水進(jìn)入泥漿箱造成泥漿性能指標(biāo)不準(zhǔn)確。同時(shí)采用網(wǎng)格式走道板搭設(shè)人行通道，并采用普通鋼管和密目網(wǎng)搭設(shè)護(hù)欄進(jìn)行有效防護(hù)，護(hù)欄高度不小于1.2m,防止施工操作人員墜入泥漿箱。圖5.2-8泥漿系統(tǒng)防雨棚示意圖(3)泥漿配合比設(shè)計(jì)和制備方法根據(jù)在地層、地下水狀態(tài)及施工條件和福州地區(qū)施工經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行泥漿配合比設(shè)計(jì)，采用優(yōu)良的復(fù)合鈉基膨潤(rùn)土、純堿、重晶石和自來(lái)水作原料，通過(guò)清漿沖拌和混合攪拌二次拌合而成。泥漿配合比根據(jù)所選用的原料先行試配，再檢測(cè)各項(xiàng)指標(biāo)，按檢測(cè)的情況適當(dāng)增加外加劑，改善泥漿性能，使之符合要求。泥漿在循環(huán)使用過(guò)程中，配備

44、專人檢查和管理泥漿，保證泥漿質(zhì)量，使各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到規(guī)范要求。將水加至攪拌筒1/3后，啟動(dòng)制漿機(jī)。在定量向水箱不斷加水的同時(shí)，加入膨潤(rùn)土粉、堿粉等外加劑，攪拌2分鐘后，待靜置膨化24小時(shí)后使用。新鮮泥漿的基本配合比：表5.2-9新鮮泥漿配合比表泥漿材料膨潤(rùn)土純堿自來(lái)水1m3投料(kg)354012950稱量投料膨潤(rùn)土加水沖拌5分鐘CMC口純堿加水?dāng)嚢?分鐘混合攪拌3分鐘泥漿性能指標(biāo)測(cè)定溶脹24小時(shí)后備用圖5.2-10泥漿配置流程圖(4)泥漿性能指標(biāo)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)及測(cè)定頻率護(hù)壁泥漿對(duì)下列表5.2-11中的有關(guān)指標(biāo)進(jìn)行測(cè)試，檢查新漿、循環(huán)泥漿和廢棄泥漿的質(zhì)量。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際地質(zhì)情況，為了保證在砂層穩(wěn)定，現(xiàn)場(chǎng)

45、適當(dāng)提高泥漿比重和粘度,增大槽內(nèi)泥漿的靜水壓力，提高支撐效果。如果按常規(guī)摻入膨潤(rùn)土，可能無(wú)法達(dá)到要求的比重，可以采用增加適量重度劑(重晶石)或適量的優(yōu)質(zhì)、干燥黃土。在摻入泥漿池前將成塊狀的黃土搗碎再摻入泥漿池中充分?jǐn)噭?，以達(dá)到提高泥漿比重的目的。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)泥漿控制指標(biāo)，現(xiàn)場(chǎng)由專人隨時(shí)進(jìn)行泥漿指標(biāo)的測(cè)試，并對(duì)泥漿的性能指標(biāo)進(jìn)行控制。主要測(cè)試部位包括新拌制泥漿、供給泥漿、槽內(nèi)的泥漿等。表5.2-11泥漿配置性能指標(biāo)表泥漿性能新配置循環(huán)泥漿廢棄泥漿檢驗(yàn)方法粘性土砂性土粘性土砂性土粘性土砂性土比重1.041.051.061.081.101.251.35比#粘度20242530255060漏斗法含砂率34

46、4811洗砂坪;PH值8989881414試紙(5)泥漿儲(chǔ)存根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工環(huán)境，本工程泥漿儲(chǔ)存采用泥漿箱，不再專門(mén)設(shè)置泥漿池。(6)泥漿循環(huán)泥漿循環(huán)采用3LM泥漿泵輸送，3PNIM泥漿泵回收，由泥漿泵和軟管組成泥漿循環(huán)管路。(7)泥漿的再生處理循環(huán)泥漿經(jīng)過(guò)分離凈化之后，還需調(diào)整其性能指標(biāo)，恢復(fù)其原有的護(hù)壁性能，這就是泥漿的再生處理。通過(guò)對(duì)凈化泥漿的比重、PHS和粘度等性能指標(biāo)的測(cè)試，了解凈化泥漿中的主要成分膨潤(rùn)土、純堿等消耗的程度。補(bǔ)充泥漿成分補(bǔ)充泥漿成分的方法是向凈化泥漿中補(bǔ)充膨潤(rùn)土、純堿等成分，使凈化泥漿基本上恢復(fù)原有的護(hù)壁性能。向凈化泥漿中補(bǔ)充膨潤(rùn)土、純堿等成分，可以采用重新投料攪拌的方法

47、，如果是大量的凈化泥漿都要作再生處理，為滿足施工進(jìn)度，可采用先配制濃縮新鮮泥漿，再把濃縮新鮮泥漿摻加到凈化泥漿中去用泥漿泵沖拌的做法來(lái)調(diào)整凈化泥漿的性能指標(biāo)，使其恢復(fù)原有的護(hù)壁性能。再生泥漿使用盡管再生泥漿基本上恢復(fù)了原有的護(hù)壁性能，但總不如新鮮泥漿的性能優(yōu)越，因此，再生泥漿不宜單獨(dú)使用，應(yīng)同新鮮泥漿參合在一起使用。(8)劣化泥漿處理劣化泥漿先用泥漿箱暫時(shí)收存，再用罐車(chē)裝運(yùn)外棄。在不能用罐車(chē)裝運(yùn)外棄的特殊情況下，則采用泥漿脫水或泥漿固化的方法處理劣化泥漿。1.1.1 施工管理配備專人，負(fù)責(zé)原材料管理及泥漿質(zhì)量監(jiān)控。搭建泥漿作業(yè)棚、原材料棚，避免膨潤(rùn)士受潮。配備專人負(fù)責(zé)泥漿管理，外運(yùn)等工作，防止

48、泥漿泄漏，污染施工場(chǎng)地及周?chē)h(huán)境。泥漿制作所用原料應(yīng)符合技術(shù)性能要求，制作時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行試驗(yàn)室所制定的配合比，泥漿拌制后應(yīng)熟化24小時(shí)后方可使用。泥漿制作中，每班進(jìn)行二次質(zhì)量指標(biāo)檢測(cè)。嚴(yán)格控制泥漿液位，保證泥漿液位在地下水位1.0m以上，并不低于導(dǎo)墻頂面以下0.3m,液位下落及時(shí)補(bǔ)漿，以防坍塌。再生泥漿受水泥、砂土等污染，如性能指標(biāo)達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)，可再利用；檢驗(yàn)如指標(biāo)不合格，應(yīng)予廢棄。對(duì)嚴(yán)重水泥污染及超比重的泥漿作廢漿處理。5.2.3 成梢施工結(jié)合本工程地質(zhì)特點(diǎn)和施工進(jìn)度要求，擬采用成槽能力強(qiáng)的液壓抓斗金泰SG60H成槽機(jī)成槽施工，保質(zhì)保量完成本工程地連墻施工。(1)準(zhǔn)備工作成槽前對(duì)導(dǎo)墻頂標(biāo)高、

49、垂直度、間距、軸線等進(jìn)行復(fù)核，特別注意地連墻是否已經(jīng)外放100mm在導(dǎo)墻上用紅漆標(biāo)出單元槽段位置、每抓寬度位置、首開(kāi)幅成槽寬度位置、鋼筋籠擱置位置及泥漿液面高度，并標(biāo)出槽段編號(hào)。液壓抓斗、自卸車(chē)就位。(2)槽段開(kāi)挖成槽前，利用車(chē)載水平儀調(diào)整成槽機(jī)的平整度。成槽過(guò)程中，利用成槽機(jī)上的垂直度儀表及自動(dòng)糾偏裝置來(lái)保證成槽垂直度，成槽垂直精度不低于設(shè)計(jì)要求。成槽開(kāi)挖時(shí)抓斗閉斗下放，開(kāi)挖時(shí)再?gòu)堥_(kāi)，每斗進(jìn)尺深度控制在0.3m左右，上、下抓斗時(shí)緩慢進(jìn)行，避免形成渦流沖刷槽壁，引起塌方。(3)成槽挖土挖槽過(guò)程中，抓斗入槽、出槽應(yīng)慢速、穩(wěn)當(dāng)，根據(jù)成槽機(jī)儀表及實(shí)測(cè)的垂直度及時(shí)糾偏。在抓土?xí)r槽段兩側(cè)采用雙向閘板插入

50、導(dǎo)墻，使導(dǎo)墻內(nèi)泥漿不受污染。在泥漿可能漏失的土層中成槽時(shí)，有行之有效的堵漏措施，并儲(chǔ)備足夠的泥漿。(4)成槽質(zhì)量檢查及控制槽深采用標(biāo)定好的測(cè)純測(cè)量，用測(cè)錘實(shí)測(cè)槽段左中右三個(gè)位置的槽底深度，三個(gè)位置的平均深度即為該槽段的深度，同時(shí)根據(jù)導(dǎo)墻標(biāo)高控制挖槽的深度，以保證地連墻的長(zhǎng)度，但嚴(yán)禁超挖，防止混凝土澆筑時(shí)產(chǎn)生繞流和沉渣過(guò)厚。槽段垂直度檢測(cè)采用超聲波檢測(cè)法。用高清超聲波測(cè)壁儀在槽段內(nèi)左中右三個(gè)位置上分別掃描槽壁壁面，掃描記錄中壁面最底部凸出量或凹進(jìn)量(以導(dǎo)墻面為掃描基準(zhǔn)面)與槽段深度之比即為壁面垂直度，三個(gè)位置的平均值即為槽段壁面平均垂直度。槽段垂直度的表示方法為：X/Lo其中X為壁面最大凹凸量，

51、L為槽段深度。圖5.2-13高清超聲波檢測(cè)儀(5)挖槽土方外運(yùn)由于本工程處于城市地帶，在白天和雨天均難外運(yùn)土方，而挖槽作業(yè)24小時(shí)進(jìn)行，項(xiàng)目部采用一邊挖槽出土，一邊裝車(chē)外運(yùn)至工地上臨時(shí)設(shè)置的集土坑，待條件允許后統(tǒng)一外運(yùn)至指定出土位置。(6)成槽施工注意事項(xiàng)成槽機(jī)就位時(shí)使抓斗平行于導(dǎo)墻，抓斗的中心線與導(dǎo)墻的中心線重合。挖土過(guò)程中,抓斗中心每次對(duì)準(zhǔn)放在導(dǎo)墻上的孔位標(biāo)記，保證挖土位置準(zhǔn)確。在挖槽中通過(guò)成槽機(jī)上的垂直度檢測(cè)儀表顯示的成槽垂直度情況，及時(shí)調(diào)整抓斗的垂直度，確保垂直度01/2000成槽挖土順序單元槽段均采用先兩側(cè)后中間的順序。先挖槽段兩端的單孔，后挖隔墻。成槽機(jī)操作要領(lǐng)抓斗出入導(dǎo)墻口時(shí)要輕

52、放慢提，防止泥漿掀起波浪，影響導(dǎo)墻下面和后面的土層穩(wěn)定。在成槽機(jī)具挖土?xí)r，懸吊機(jī)具的鋼索不能松弛，要使鋼索呈垂直張緊狀態(tài)，這是保證挖槽垂直精度必需做好的關(guān)鍵動(dòng)作。挖槽作業(yè)中，要時(shí)刻關(guān)注測(cè)斜儀器的動(dòng)向，及時(shí)糾正垂直偏差。單元槽段成槽完畢或暫停作業(yè)時(shí)，即令成槽機(jī)離開(kāi)作業(yè)槽段。成槽過(guò)程安全防護(hù)成槽過(guò)程中和成槽完成后，需要采用移動(dòng)圍擋對(duì)槽段進(jìn)行安全防護(hù)，并配置禁止靠近的標(biāo)示牌，防止發(fā)生墜人墜物事故。成槽機(jī)成槽前需要認(rèn)真檢查抓斗的鋼絲純，鋼絲繩發(fā)生斷絲等情況時(shí)，立即更換，防止成槽過(guò)程中發(fā)生抓斗墜落事故。5.2.4 刷壁由于接頭箱直接放置在止水工字鋼板之后，很難完全緊密貼合，從而導(dǎo)致澆灌混凝土的過(guò)程中，在

53、接頭箱和止水鋼板夾縫內(nèi)不可避免的產(chǎn)生或多或少混凝土砂漿和進(jìn)入的砂性土體等混合形成結(jié)牢物。在成槽過(guò)程中懸浮在泥漿中的砂顆粒迅速沉淀在工字鋼板的內(nèi)側(cè)，沉積后，又形成了非常堅(jiān)硬的膠結(jié)物。為了妥善處理該部位，避免這些結(jié)牢物、膠結(jié)物在后期強(qiáng)度上升以后難以處理，在前序幅接頭箱頂拔完成之后，立即用成槽機(jī)或旋挖鉆進(jìn)行相鄰幅段與其接頭部位的成槽施工。同時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)連接專用的可拆卸液壓抓斗鏟刀，對(duì)工字鋼板上的泥皮、土渣、繞流物等進(jìn)行鏟除。圖5.2-14液壓抓斗裝可拆卸鏟刀示意圖圖5.2-15鏟刀剖面示意圖對(duì)于槽段下較深處的混合物、繞流混凝土等，由于成槽時(shí)間較長(zhǎng)變得較硬且液壓抓斗鏟刀沖擊力減小而難以鏟除，則在槽段成槽結(jié)束后采用地下連續(xù)墻接頭部位接頭箱底部增加鋼板三角鏟刀，并借助接頭箱定位沖擊。圖5.2-16接頭箱鏟刀示意圖通過(guò)以上兩種措施，緊排挖槽工序，將止水鋼板上的硬化附著物在其最終凝固上強(qiáng)度之前進(jìn)行鏟除，保證止水鋼板接縫處的止水效果。在清除繞流附著物后再采用刷壁器進(jìn)行刷壁，以去掉接頭鋼板上的泥皮。刷壁器采用偏心吊刷，以保證鋼刷面與接頭面緊密接觸從而達(dá)到清刷效果。后續(xù)槽段挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，用偏心吊刷清刷先行幅接頭面上的沉磴或泥皮，