工廠實(shí)習(xí)工作總結(jié)

1、MANSTAR工廠實(shí)習(xí)工作總結(jié)歷時(shí)四周的MANSTAR工廠的實(shí)習(xí)工作已經(jīng)結(jié)束，在實(shí)習(xí)期間，不僅看到了MAN產(chǎn)品設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)的合理性、零部件的通用性、工藝手段的先進(jìn)性、管理的科學(xué)性。同時(shí)，也深深感受到了MAN工廠員工工作中的自律性、對(duì)工作精益求精的工作精神、操作的精細(xì)化以及對(duì)產(chǎn)品高度負(fù)責(zé)的責(zé)任心?，F(xiàn)將在MANSTAR工廠的實(shí)習(xí)情況總結(jié)如下。一、客車生產(chǎn)部分組織機(jī)構(gòu)設(shè)置及員工配備情況客車生產(chǎn)部分共有生產(chǎn)員工800人，零部件制作及各大總成組焊300人，焊裝生產(chǎn)線員工配備120人，涂裝生產(chǎn)線配備員工380人（含側(cè)蒙皮及頂蓋蒙皮粘接、底盤(pán)管網(wǎng)安裝、地板及地板革鋪裝）。客車生產(chǎn)部分共設(shè)有六大管理模塊，12個(gè)小

2、的管理模塊及若干個(gè)工作小組。組織機(jī)構(gòu)設(shè)置情況如下：零部件J一涂漆、刮膩?zhàn)?、打膠蒙皮及前后覆蓋件粘接底盤(pán)管網(wǎng)安裝地板、地革鋪裝一生產(chǎn)線前三個(gè)工位（立車、下部焊、修車）生產(chǎn)線后六個(gè)工位客車生產(chǎn)主管4下料成形4小件焊接業(yè)管路下料成形*頂蓋、側(cè)圍、前后圍組焊快地板梁組焊軍用車架組焊二、生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)布局及生產(chǎn)工藝流程生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的總體布局分為兩大區(qū)域，從零部件下料成形到各大總成生產(chǎn)結(jié)束（車架生產(chǎn)除外）是一個(gè)區(qū)域在同一個(gè)廠房?jī)?nèi)生產(chǎn)，作業(yè)面積12800平米。焊裝、涂裝生產(chǎn)在一個(gè)區(qū)域在同一個(gè)廠房?jī)?nèi)生產(chǎn)，作業(yè)面積12800平米。地板、地革鋪裝在一個(gè)較小的區(qū)域，作業(yè)面積2400平米。1、焊裝生產(chǎn)工藝流程生產(chǎn)方式與我廠大致

3、相同，都是采取半自動(dòng)化流水作業(yè)。焊裝生產(chǎn)采取雙線平行生產(chǎn)，每條生產(chǎn)線有九個(gè)生產(chǎn)工位（根據(jù)車的長(zhǎng)短不同，線上可擺放10-12臺(tái)車）。兩條焊裝生產(chǎn)線的最前端兩個(gè)工位之間設(shè)有4個(gè)打磨、修正、小件焊接工位。焊裝生產(chǎn)線實(shí)際擁有生產(chǎn)工位22個(gè)，交車緩沖工位4個(gè)，焊裝車間實(shí)際可存車28-30臺(tái)。生產(chǎn)線上的主要設(shè)備有：六面體合攏包胎兩套、MAGOMIG焊機(jī)56臺(tái)、MAGOMIG403W僦弧焊機(jī)兩臺(tái)、單面點(diǎn)焊機(jī)8臺(tái)（實(shí)際上用4臺(tái)）、2。5噸單梁吊車4臺(tái)、車體舉升裝置兩套。生產(chǎn)線上采取兩班工作制，每班有60名員工，兩班次共有員工120名。產(chǎn)量：日產(chǎn)10-11臺(tái)車生產(chǎn)節(jié)拍：3個(gè)小時(shí)2、涂裝生產(chǎn)工藝流程生產(chǎn)工藝流程：

4、整車磷化清洗、烘干、骨架螺絲孔保護(hù)、骨架噴底漆、烘干一骨架涂膠、整車骨架注醋、頂蓋兩側(cè)轉(zhuǎn)角蒙皮粘接、側(cè)圍骨架蒙皮粘接、開(kāi)輪孔包邊、檢測(cè)蒙皮平整度、粘接輪罩、發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)玻璃鋼件、前后覆蓋件粘接及裙門(mén)研裝、底盤(pán)管網(wǎng)安裝、蒙皮除油及管路保護(hù)、蒙皮噴底漆、烘干、刮膩?zhàn)蛹败噧?nèi)涂膠、除塵整形、噴車外表面中涂、烘干、車外表面保護(hù)噴車內(nèi)飾漆、烘干、頂蓋蒙皮粘接、地板研裝、地板鋪裝、地板粘接膠固化、地板下部縫隙涂膠、地板上部縫隙灌膠、粘接后輪罩膠板、地板打磨、地革鋪裝、地革焊接、座椅滑道安裝、出廠前交檢各部位生產(chǎn)工位分布情況如下：涂裝生產(chǎn)20個(gè)工位、蒙皮粘接及內(nèi)飾件前后覆蓋件粘接6個(gè)工位、底盤(pán)管網(wǎng)安裝6個(gè)工位、地

5、板研裝2個(gè)工位、地板鋪裝及打磨8個(gè)工位、地革鋪裝5個(gè)工位、地革焊接2個(gè)工位、座椅滑道安裝2個(gè)工位、出廠交檢4個(gè)工位。涂裝共有生產(chǎn)工位55個(gè)，緩沖工位12個(gè)。涂漆采取三班工作制，每班30人，地板、地革鋪裝采取三班工作制，每班30人。其他生產(chǎn)工序采取兩班工作制。涂裝共有生產(chǎn)員工380人。三、各主要生產(chǎn)工序操作工藝及操作細(xì)節(jié)1、六面體合攏工序第一步，吊裝左右側(cè)圍骨架并劃出零線。第二步，吊裝車架。第三步，吊裝前圍并與車架點(diǎn)焊。（確保儀表臺(tái)托梁與車架上表面455尺寸及左右38的尺寸）第四步，合攏包胎將側(cè)圍與車架及前圍組焊。第五步，吊裝頂蓋并與側(cè)圍窗立柱組焊。第六步，吊裝后圍與側(cè)圍及頂蓋組焊。第七步，用吊

6、車將組焊完的六面體車籠從包胎中吊出，放到移工車上進(jìn)入下一工生產(chǎn)工位。所有強(qiáng)度焊縫全部在包胎夾緊狀態(tài)下焊接完成。而且，焊縫全部焊三遍，以確保焊縫強(qiáng)度。立車時(shí)采用的小工裝主要有：可調(diào)式手動(dòng)夾具、手動(dòng)液壓千斤頂、手動(dòng)液壓缸等。（工藝室已拍圖片）2、側(cè)蒙皮粘接工序第一步，蒙皮開(kāi)卷下料，在開(kāi)卷下料的同時(shí)，由專用工裝將蒙皮上邊滾壓成形。（開(kāi)卷下料就在粘接工位的側(cè)面。而且，所有車型的蒙皮寬度為統(tǒng)一尺寸。）第二步，清擦蒙皮內(nèi)側(cè)。（粘接面）第三步，在蒙皮的上下邊緣粘接保護(hù)膠帶，在滾壓邊內(nèi)側(cè)涂防銹漆，寬度約8mm左右。第四步，帶有油箱口的蒙皮量好尺寸，有專用設(shè)備在蒙皮上直接將油箱口沖壓完成。第五步，車體進(jìn)入粘接工

7、位后，先檢查骨架平整度（公差2mm以內(nèi)）。合格后用清洗劑清擦骨架涂膠部位。（注：骨架需與蒙皮點(diǎn)釧的部位在涂裝噴漆前粘有保護(hù)膠帶，進(jìn)入粘接工位后將膠帶撕下，刷上導(dǎo)電漆。）第六步，按圖紙要求尺寸在腰梁上劃線，粘接保護(hù)膠帶。輪孔上部封板處粘接海綿。在裙門(mén)口處粘接雙面溥型膠，厚度1mm左右。第七步，在骨架上涂粘接膠（型號(hào)TerostatMS9360）,膠厚約15mm左右，膠寬25mm左右。第八步，掛蒙皮。由多人將蒙皮從下料平臺(tái)上用磁鐵拉手抬到骨架上，按劃線尺寸掛好后，一端由張拉機(jī)按高度尺寸夾緊固定，另一端由手動(dòng)夾具固定，下部用千斤頂按高度尺寸將蒙皮頂住，上部用專用夾塊固定防止蒙皮外鼓。第九步，開(kāi)始張拉

8、，先將蒙皮一端余料按骨架剪形后，開(kāi)始翻邊，在翻邊處用單面單點(diǎn)與骨架釧接，每個(gè)釧點(diǎn)間距為30mm左右。釧接完成后開(kāi)始張拉。完成后將蒙皮另一端與骨架釧接后將余料剪下。第十步，兩人用鋁制直尺（4米長(zhǎng)）將蒙皮與粘接膠壓實(shí)、貼合。同時(shí),也是在檢查蒙皮平整度。第十一步，用錘擊方式找出蒙皮需剪口的位置（輪孔、裙門(mén)口）后劃線,用鴨嘴剪按線將蒙皮剪口位置剪出。（注：在剪口前先進(jìn)行點(diǎn)釧o）第十二步，用錘擊方式開(kāi)始包邊。包邊前先用電鉆在裙門(mén)口的直角位置鉆孔，以保證包邊質(zhì)量。包邊完成后在裙門(mén)口的立邊釧焊。輪孔包邊采用機(jī)械包邊。（注：在每一個(gè)開(kāi)口處，包邊前都先用手動(dòng)夾具將蒙皮與骨架貼合夾緊后再開(kāi)始包邊。）第十三步，再次

9、檢查蒙皮平整度，修膠、補(bǔ)膠。注：頂蓋轉(zhuǎn)角蒙皮，頂蓋上蒙皮及前后覆蓋件粘接的生產(chǎn)工藝流程與側(cè)圍蒙皮粘接大致相同。3、底盤(pán)管網(wǎng)安裝工序a、管網(wǎng)的安裝順序：首先安裝供暖管網(wǎng)，從后至前安裝。其次，安裝轉(zhuǎn)向助力油管。再其次是儲(chǔ)氣筒、氣路、油路的安裝。最后是氣路試漏。b、管網(wǎng)安裝使用的主要工具：緊輪扳手、充電扳手、圓管切割專用剪刀、尼龍管接頭壓緊器、尼龍?jiān)鷰Ьo固剪刀、克絲鉗子、電加熱塑料焊槍、扭力扳手、軟管切割用刀、可調(diào)節(jié)厚度的平口鉗子、板筆。c、各種管路聯(lián)接及固定方式：供暖管路之間的聯(lián)接全部采用軟膠管聯(lián)接，固定方式有鋼箍、鐵壓板、帶有防磨損橡膠的鐵夾子、尼龍?jiān)鷰?。供氣管路的固定方式全部采用尼龍?jiān)鷰?。大約

10、150160mm一個(gè)固定點(diǎn)。d、操作中的一些細(xì)節(jié)之處：所有采用螺栓固定的地方，全部采用扭力扳手檢測(cè)扭矩后，打上紅色標(biāo)記。供暖管路的接頭處，在安裝完成后全部用膠將保溫膠管與銅管粘牢。各固定點(diǎn)的螺栓安裝方向全部一致，非常美觀。所有管網(wǎng)安裝完成后的開(kāi)放接頭、閥體、線號(hào)標(biāo)志等全部采取保護(hù)措施。供暖管路與氣路、油路有交叉重疊或需用尼龍?jiān)鷰⒐┡苈放c氣路、油路進(jìn)行固定的，供暖管路的外面預(yù)先包有布膠帶，以防將供暖管路的保溫層破壞。4、木地板鋪裝工序第一步，按圖紙尺寸及樣板下料。第二步，按地板梁的實(shí)際尺寸研裝地板。第三步，車體進(jìn)入鋪裝工位后，先將地板取下，撕下地板梁上的保護(hù)膠帶。第四步，將研裝后取下的地板下

11、料切割面刷上樹(shù)脂膠，在地板粘接面的邊緣固定橡膠墊塊。尺寸為5X5X40、8X8X40兩種。第五步，在地板梁骨架上涂粘接膠（型號(hào)：Terostat8590UHV/M）,膠寬約25mm,膠厚約8-10mm。第六步，粘接地板，最先粘接的是中門(mén)可翻轉(zhuǎn)踏步。然后，將木地板平鋪到地板梁上，讓地板與膠充分接合。（注：地板與地板之間留有5-6mm左右的縫隙。）第七步，地板鋪平后，裝上壓塊（每塊重20斤左右）將地板壓平，每臺(tái)車要裝上80100塊壓塊。壓足4個(gè)小時(shí)，待粘接膠凝固后將壓塊拿下。第八步，利用車體舉升裝置將車體舉起，對(duì)地板與地板梁下部接縫涂膠。第九步，對(duì)各地板縫隙之間灌膠（膠大約20分鐘左右凝固），在膠

12、半凝固狀態(tài)下將膠刮平。第十步，在后輪罩立面、上表面粘接膠板。第十一步，用風(fēng)動(dòng)打磨器將地板及膠口打平。（木地板表面全部打磨成毛面，增加與地革的粘接力。）5、地板革鋪裝工序第一步，地革下料。先將地革平鋪在工作案子上，按所需尺寸劃線后，在地革上刮膠（用下面帶有鋸齒形狀的刮板將膠均勻地刮在地革上），待膠風(fēng)干后，用鉤刀下料。第二步，將下完的地革打卷做上標(biāo)記后，送入加溫箱內(nèi)加溫待用。（注：加溫箱溫度為攝氏70度，加溫時(shí)間45分鐘）第三步，車體進(jìn)入鋪裝工位后，先清掃地板表面的雜物。第四步，在地板上涂膠，地板平面涂膠同樣采用刮板刮涂，弧面采用圓柱形毛刷涂膠。第五步，膠涂完后10分鐘左右，開(kāi)始鋪裝地革。先鋪裝門(mén)

13、口踏步處,然后鋪裝大平面后，再鋪裝立面及曲面。（注：地革壓條采用塑料壓條，也是采用粘接與地革同時(shí)鋪裝。）第六步，地革焊口處開(kāi)槽。第七步，地革焊接。焊接方式，將焊條穿過(guò)壓輪，一手持焊槍，一手持壓輪，通過(guò)焊槍將焊條熔化，利用壓輪把焊條壓到焊口上。四、各項(xiàng)管理工作小結(jié)1、生產(chǎn)管理生產(chǎn)計(jì)劃的編制：MANSTAR工廠的生產(chǎn)計(jì)劃依據(jù)MAN總部的生產(chǎn)計(jì)劃編制自身的生產(chǎn)計(jì)劃。MAN總部的生產(chǎn)計(jì)劃是按旬編制，每10天為一旬,也就是說(shuō)MANSTAR工廠每月從MAN總部可以得到三次生產(chǎn)信息用來(lái)編制自身的生產(chǎn)計(jì)劃。但實(shí)際上他的生產(chǎn)計(jì)劃基本上是不怎么調(diào)整的，MAN的生產(chǎn)定單已經(jīng)排到2007年。但是，值得我們學(xué)習(xí)與推廣的

14、是MANSTAR的各頂生產(chǎn)信息全部采用計(jì)算機(jī)管理。生產(chǎn)計(jì)劃全都在系統(tǒng)內(nèi)，下面的各個(gè)生產(chǎn)單位，只要打開(kāi)系統(tǒng)就可制定自身的生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃。生產(chǎn)線上采取日工作計(jì)劃制，每天每一個(gè)工位生產(chǎn)什么車型都有一個(gè)日工作計(jì)劃。而且，每個(gè)車型的生產(chǎn)節(jié)拍時(shí)間全部顯示在工位看板上。生產(chǎn)線上的生產(chǎn)作業(yè)空間較大，生產(chǎn)工位較多。而且，生產(chǎn)線的緩沖工位較多，大大提高了生產(chǎn)線的柔性化作業(yè)能力。建議我們工廠在以后的生產(chǎn)線設(shè)計(jì)上，應(yīng)多借鑒一下該工廠生產(chǎn)線的設(shè)計(jì)。生產(chǎn)線物料的供應(yīng)：庫(kù)房按照各生產(chǎn)工序的生產(chǎn)節(jié)拍時(shí)間對(duì)生產(chǎn)線供料。而且，每一個(gè)工序每臺(tái)車的生產(chǎn)用料只盛裝在一個(gè)工位器具內(nèi)，非常放便操作。各個(gè)生產(chǎn)車間頭天晚上將第二天各工序生產(chǎn)的車型及生產(chǎn)時(shí)間輸?shù)较到y(tǒng)內(nèi)，庫(kù)房在系統(tǒng)內(nèi)點(diǎn)擊各個(gè)生產(chǎn)工序的生產(chǎn)車型，系統(tǒng)便會(huì)自動(dòng)將該車型在該工序生產(chǎn)的用料打出。備料員按照工序訂貨明細(xì)便可準(zhǔn)確地將物料按時(shí)送到生產(chǎn)線上。2、現(xiàn)場(chǎng)管理生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)十分