公路路面砼與水穩(wěn)層施工方案

1、公路路路面硅與水穩(wěn)層施工措施一：工程概述公路起點位于XX水電站隧洞I標(biāo)值班室上游公司宣傳門位置，沿線與前期橋平交，終點與2蚣路平交，全線全長761.27m。根據(jù)XX水電站監(jiān)理部下發(fā)的關(guān)于上報路設(shè)計和施工措施的批復(fù)文件中的要求：路路面由原設(shè)計的碾壓混凝土路面修改為常態(tài)混凝土路面，并且增加水泥穩(wěn)定碎石基層。公路路面采用32cm厚水泥混凝土路面，路面設(shè)計彎拉強(qiáng)度為fcm=5.0Mpa,20cm厚6%水泥穩(wěn)定碎石基層。由于交通等多方面的影響，公路路基個別地段起伏不平，根據(jù)2005年9月23日三峽業(yè)主、監(jiān)理和八局在施工現(xiàn)場召開的公路工作面移交會的要求：路基不平地段八局不再進(jìn)行碾壓整平，由我方在水穩(wěn)層施工

2、時進(jìn)行找平，各個部位水穩(wěn)層具體的施工厚度以現(xiàn)場實際發(fā)生為準(zhǔn)。公路路面主要參數(shù)如下：路基設(shè)計寬度：8.5m路面寬度：7.5m路拱橫坡為1.5%混凝土面層厚度（混凝土設(shè)計彎拉強(qiáng)度fcm=5.0Mpa）:32cm6%水泥穩(wěn)定碎石基層：20cm路面兩側(cè)路肩橫坡與路拱橫坡一致（1.5%）,全線路肩進(jìn)行硬化處理，路肩寬度為0.5m,高度為52cm,采用漿砌石砌筑，砌筑砂漿標(biāo)號為M7.5,路肩頂部澆15cm厚C20混凝土。由于該路沿線全部為上坡路，路左側(cè)臨江，路的右側(cè)全部沿山體布置，在路的右側(cè)沿線設(shè)置漿砌石排水溝，排水溝底部及兩側(cè)需用M10水泥砂沙J（抹面3cm厚，砌石砂漿標(biāo)號為M7.5,砌石縱坡與路面一致

3、。沿線樁號在0+6000+690等位置，由于路的右側(cè)為高邊坡土方填筑，在此種部位設(shè)置漿砌石擋土墻，擋土墻基礎(chǔ)為20cm厚C20混凝土，上部采用漿砌石砌筑，砌石厚度為50cm,高度為2.0m。漿砌石擋土墻、排水溝和路肩的具體設(shè)計尺寸見“路路面橫剖、路肩、擋墻和排水溝布置圖”。二：主要工程量路路面調(diào)整之后，路面主要工程量見下表：路路面工程量一覽表表1序號工程量細(xì)目名稱單位數(shù)量備注132cm厚水泥混凝土路面3m2371.2726%水泥穩(wěn)定碎石基層3m2082.307316螺紋鋼筋t1.77路面縱向接縫拉桿432螺紋鋼筋t2.76路回橫1可施工縫傳力桿（按50m一個施工縫估算）5漿砌石路肩、擋墻、排水

4、溝土石方開挖3m38006M7.5漿砌石路肩3m429.52其中砌石量：305.62m3,混凝土量：123.9m37擋土墻3m232其中砌石量：200m,混凝土4：32m8擋土墻背側(cè)土方回填3m6489M7.5漿砌石排水溝3m490.210M10砂漿抹面3m4811混凝土棄料清除3m1012施工便道一條m14013安全標(biāo)志牌塊6三：施工總體布置和工期安排3.1 臨建布置根據(jù)施工進(jìn)度、強(qiáng)度的要求，總共安排施工人員50人左右，施工臨建擬布置在鄧家?guī)r地帶，臨建面積在300m2左右，臨建房采用保溫板房。3.2 風(fēng)水電布置施工用水，在該路起點位置有山體徑流，在路基沿線較高部位用法6mmB鐵皮做一個3.6

5、mX2.4mX1.2m（長X寬X高）的水箱，用4寸鋼管將此水流引入水箱、然后將水箱里的水引入各施工工作面。施工用電可以直接從1#施工支洞變壓器用50mm勺電纜接入工作面附近的配電箱，然后從配電箱接入各用電工作面上3.3 施工總體安排在路路基和級配碎石施工完畢之后，立即進(jìn)行水泥穩(wěn)定碎石基層和混凝土路面的施工。施工時先從路主線開始，為了加快施工進(jìn)度，水穩(wěn)層在基礎(chǔ)面較寬能采用全幅施工的部位采用全幅施工，其余采用半幅施工，混凝土路面采用半幅施工。等主線施工完畢之后再進(jìn)行各支線的施工（主要包括與前期橋和2#路平交段的施工）。在混凝土路面施工完畢之后最后進(jìn)行漿砌石路肩、排水溝和擋土墻的施工。3.4 施工道

6、路布置1）施工區(qū)內(nèi)道路布置根據(jù)現(xiàn)場實際情況，在路路基外側(cè)大部分地段已經(jīng)形成了一條臨時施工便道，但在0+0800+220樁號之間段外側(cè)由于臨建房還沒有完全拆除，此部位全部是堆積的大石塊和廢渣，暫時沒有形成臨時施工便道，根據(jù)2005年9月23日公路施工現(xiàn)場工作面移交會的要求，等臨建房全部拆除之后，在0+0800+200樁號之間段外側(cè)修一條7.0m寬的臨時施工便道。2）對外交通布置路水泥穩(wěn)定碎石基層和混凝土路面施工時，在路基外側(cè)形成一條施工便道滿足交通要求，但該便道比較狹窄，對外交通采用單行道形式，即隧洞、電站進(jìn)水口的出渣經(jīng)過低線路、公路、17#路送入規(guī)定的渣場，空車返回時從臨時橋到右岸低線公路上游

7、延長線、右岸低線路，再從前期橋返回左岸。該交通形式擬從2005年9月25日開始實施到2005年10月25日混凝土路面全部施工完畢之后解除。3.5 施工工期安排路路面施工計劃于2005年9月25日開工，2005年11月5日全線完工。具體的各工序工期安排如表2:路路面各工序工期安排計劃表表2廳P工序名稱時間時卜數(shù)量備注1水泥穩(wěn)定碎石基層施工2005.9.252005.10.102混凝土路面施工2005.10.22005.10.253漿砌石路肩、排水溝和擋土墻2005.10.152005.11.05四：水泥穩(wěn)定碎石基層施工4.1 施工方法水泥穩(wěn)定碎石基層施工時，為了能夠滿足工期要求，在路基外側(cè)能滿足

8、交通要求的部位采用全幅鋪裝、碾壓方法施工，路基外側(cè)不能滿足交通要求的部位采用半幅施工方法施工。水穩(wěn)層混合料采用混凝土攪拌機(jī)現(xiàn)場拌制?；旌狭现袚饺氲乃?、石灰與砂粒料一定要拌和均勻，砂礫最大粒徑不應(yīng)超過5cm,水泥含量為混合料總重的6%。混合料采用20t自卸汽車運輸，卸料之后，用裝載機(jī)由路中或者是半寬路中開始向兩側(cè)攤鋪和平整，如此往返23次平整后，機(jī)械無法平整的部位人工進(jìn)行平整，半幅施工時，混合料的攤鋪寬度按照比1/2路寬多出50cm左右進(jìn)行。在水穩(wěn)層厚度在30cm之內(nèi)的部位，混合料采用一次性攤鋪，松鋪系數(shù)為1.2,在水穩(wěn)層厚度超過30cm的部位，混合料分兩次進(jìn)行攤鋪，松鋪系數(shù)為1.2。攤鋪時混

9、合料的含水量宜高于最佳含水量0.5%1.0%。鋪設(shè)完成后用YZ18D1動碾按先輕后重的原則進(jìn)行碾壓，碾壓時先靜壓12遍，然后振動碾壓，振動碾壓時由弱振逐漸到強(qiáng)振，振動碾壓68遍后進(jìn)行取樣試驗。振動碾無法碾壓的部位用蛙式夯進(jìn)行夯實。碾壓時直線段和大半徑曲線段，應(yīng)先壓邊緣，后壓中間，最佳速度振動壓路機(jī)為3-6km/h,施工時按不超過4km/h進(jìn)行控制。碾壓施工時，接荏處進(jìn)行58m的接荏加強(qiáng)碾壓。4.2 養(yǎng)護(hù)碾壓完成后的路段必須立即進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時間為7d,采用灑水車或者是人工灑水養(yǎng)護(hù)，在養(yǎng)護(hù)期間除灑水車外封閉交通，嚴(yán)禁重型機(jī)械通過。4.3 取樣和試驗水泥穩(wěn)定基層在施工現(xiàn)場每天進(jìn)行一次或每200m取

10、樣一次，檢查混合料的級配是否在規(guī)定的范圍內(nèi)；并進(jìn)行混合料的含水量、水泥含量和無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗；已完成的鋪筑層進(jìn)行壓實度試驗，每一作業(yè)段或不超過20001tf檢查6次以上。水泥穩(wěn)定基層的齡期達(dá)710d時，取鉆件（路面芯樣）檢驗其整體性。所有試驗結(jié)果，報監(jiān)理工程師審批。五：混凝土路面施工當(dāng)水泥穩(wěn)定碎石基層施工完畢并且達(dá)到一定的強(qiáng)度后可以進(jìn)行混凝土路面的施工，水泥混凝土路面路拱橫坡為1.5%,路面采用32cm厚水泥混凝土路面，路面設(shè)計彎拉強(qiáng)度為fcm=5.0Mpa。為了滿足交通要求，混凝土路面采用半幅、分塊的施工方法施工。分塊長度根據(jù)施工實際情況而定，一般可以控制在80150m,塊與塊之間設(shè)施工縫

11、。5.1 混凝土配合比設(shè)計混凝土配合比可以參照2#路混凝土路面配合比，在混凝土路面開工前28d進(jìn)行混合料組成配合比設(shè)計、試驗，其試配強(qiáng)度比設(shè)計強(qiáng)度提高10%15%=所有設(shè)計、試驗報告單，報監(jiān)理工程師審批，經(jīng)監(jiān)理批復(fù)后方可進(jìn)行拌制。5.2 混凝土施工方法混凝土料采用武警混凝土拌合系統(tǒng)提供。混凝土運輸采用20t自卸汽車裝運。根據(jù)現(xiàn)場情況，路面混凝土采用人工進(jìn)行攤鋪，一次性攤鋪到設(shè)計厚度。路中側(cè)需要設(shè)置拉桿位置和橫向施工縫位置的模板采用兩個規(guī)格為14的槽鋼中間夾一塊方木拼裝成32cm高的模板，其余部位的模板采用兩個規(guī)格為16的槽鋼拼裝，模板的高度與混凝土厚度一致。混凝土攤鋪完畢后用插入式振搗棒和平板

12、振搗器配合振搗密實，用振動梁收面，最后用人工進(jìn)行抹面?；炷谅访嬲駬v時靠邊角應(yīng)先用插入式振搗器順序振搗，再用平板振搗器縱橫交錯全面振搗?？v橫振搗時應(yīng)重疊1020cm,然后用振搗梁振搗拖平。插入式振搗器的移動間距不宜大于其作用半徑的1.5倍，至模板的間距不應(yīng)大于振搗器作用半徑的0.5倍，并應(yīng)避免碰撞模板和鋼筋。振搗器在每一位置振搗的持續(xù)時間以拌合物停止下沉、不再冒氣泡并泛出水泥砂漿為準(zhǔn)，并不宜過振。振搗時應(yīng)輔以人工找平，并隨時檢查模板，如有下沉、變形和松動應(yīng)及時糾正?；炷涟韬衔镎綍r，填補板面應(yīng)選用碎石較細(xì)的混凝土拌合物，嚴(yán)禁用純砂漿填補找平。混凝土板做面前應(yīng)做好清邊整縫、清除粘漿、修補掉邊缺

13、角，做面時嚴(yán)禁在面板混凝土上灑水、撒水泥粉。5.3 接縫施工1）縱縫：根據(jù)施工要求混凝土面板采用半幅施工方法，在路中線上設(shè)置縱縫，縱縫寬度為38mm深度為4cm,縱向接縫處在混凝土面板中間位置均設(shè)置拉桿，拉桿采用直徑為1611級鋼筋，拉桿長度為80cm間距70cm,最外側(cè)拉桿距橫向接縫最小距離不小于10cm,并用瀝青瑪蹄脂填縫。設(shè)置拉桿的縱縫模板，應(yīng)預(yù)先根據(jù)拉桿的設(shè)計位置放樣打眼。2）橫向縮縫：根據(jù)設(shè)計要求橫向縮縫以5.0m等間距布置，在混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的25%30%時采用切縫機(jī)切縫，橫向縮縫與路中線垂直，縮縫寬度為38mm深度為7cm,并用瀝青瑪蹄脂填縫。3）橫向施工縫：根據(jù)現(xiàn)場施工情

14、況，在需要設(shè)置施工縫的位置，其位置應(yīng)設(shè)在橫向縮縫處。橫向施工縫應(yīng)與路中心線垂直，橫向施工縫處設(shè)置傳力桿，傳力桿采用直徑為32螺紋鋼筋，單根長度為80cm間距為25cm,最外側(cè)傳力桿距縱向接縫或自由邊的距離不小于15cs橫向施工縫采用瀝青瑪蹄脂填縫。4）填縫：混凝土面板所有接縫凹槽用瀝青瑪蹄脂填縫，混凝土面板養(yǎng)護(hù)期滿后縫槽應(yīng)及時填縫。在填縫前必須保持縫內(nèi)清潔、干燥，防止砂石等雜物掉入縫內(nèi)，填縫采用灌入法施工，填縫料的灌注高度宜與板面相平。5.4 混凝土板養(yǎng)護(hù)澆筑完畢后的路段必須及時進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)生時間應(yīng)根據(jù)混凝土強(qiáng)度增長情況而定，一般為1421d,其養(yǎng)護(hù)方法根據(jù)現(xiàn)場情況將靈活選擇，可以采用灑水車、

15、草簾等等。在養(yǎng)護(hù)期間禁止車輛通行，在達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的40%以后，方可允許行人通行。模板拆除應(yīng)在yM凝土收倉后24小時之后才可以拆除，拆模時應(yīng)仔細(xì)，不得損壞混凝土板的邊、角，盡量保持模板完好。六：漿砌石路肩、擋土墻和排水溝的施工在混凝土路面施工完畢之后可以進(jìn)行漿砌石路肩、擋土墻和排水溝的施工。路肩寬度為50cm,高度為52cm,底部采用漿砌石砌筑，頂部澆15cm厚C20混凝土；擋土墻基礎(chǔ)如是巖基，可直接砌筑漿砌石，如為回填渣，則先澆20cm厚C20混凝土基礎(chǔ)，上部按照1:0.3的坡比砌筑50cm厚、2.0m高的擋土墻，漿砌石砌筑完成后，墻后需進(jìn)行石渣回填；排水溝底部及兩側(cè)需用M10水泥砂漿抹面3c

16、m厚。根據(jù)現(xiàn)場地形，沿線布置的路肩、擋墻和排水溝的具體布置情況如下：漿砌石路肩、擋墻和排水溝設(shè)計布置表表3序號結(jié)構(gòu)物名稱樁號位置長度（m）備注1路肩0+0000+760左右兩側(cè)1520與前期橋平交段左右兩側(cè)75與2#路右側(cè)平交段左右兩側(cè)572擋土墻0+1400+190路右側(cè)500+2600+290路右側(cè)300+3700+400路右側(cè)300+6000+690路右側(cè)903排水溝0+0000+760路右側(cè)760與前期橋平交左右兩側(cè)57漿砌石砌筑的基本要求如下:1）漿砌石料應(yīng)強(qiáng)韌、密實、堅固，無風(fēng)化剝落和裂紋及結(jié)構(gòu)缺陷。石料不得含有防礙砂漿的正常粘結(jié)作用的污泥、油質(zhì)或者其他有害物質(zhì)。砌筑前應(yīng)將石料沖洗

17、干凈，并保持濕潤。根據(jù)就近原則砌石料來采用隧洞洞挖棄渣。2）砌筑砂漿采用M7.5號，砂漿所用水泥不宜低于32.5號。水泥砂漿配合比按砌筑砂漿配合比設(shè)計規(guī)程（JGJ98-200。的規(guī)定嚴(yán)格執(zhí)行。砌石所用砂漿采用砂漿攪拌機(jī)拌制，砂漿稠度為30-50mm勾縫砂漿單獨配置其強(qiáng)度等級不低于砌筑砂漿強(qiáng)度等級，采用M10號。3）在砌筑之前將每一塊石塊沖洗干凈，其墊層也應(yīng)該沖洗干凈并濕潤。所有石塊都要座于新拌的砂漿上面，所有的縫要滿漿。4）砌石宜用座漿擠漿法進(jìn)行砌筑，盡量將石塊大面朝下，石塊坐穩(wěn)后填滿砂漿，砂漿隨拌隨用。砂漿必須飽滿，石塊間較大空隙的地方先填塞砂漿然后用碎石或者片石進(jìn)行嵌實，嚴(yán)禁先擺碎石后填砂

18、漿或者干填砂漿的施工方法。5）砌石灰縫寬度一般在23cm之間，不允許有超過4cm的灰縫，而且上下左右都不能有超過50cm的通長縫。漿砌石路肩、排水溝和擋土墻砌筑時每隔20m設(shè)一道不均勻沉降縫，縫內(nèi)平鋪1cm厚的普通泡沫板。七：混凝土棄料清除在路起點位置，由于七局碎拌合站棄料將排水溝大面積的堵塞，為了保證路的排水暢通，根據(jù)2005年9月23日公路施工現(xiàn)場工作面移交會的要求，將此部位堆積的碎棄料進(jìn)行清除。碎棄料采用沖擊錘進(jìn)行清除。八：設(shè)備配置及勞動力組合8.1 設(shè)備配置根據(jù)路路面工程量和工期要求，初步擬訂投入本工程的施工設(shè)備和材料如下表：路路面施工主要機(jī)械設(shè)備表表4廳P機(jī)械設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量

19、備注1自卸汽車20t臺42振動碾YZ18D臺13蛙式夯臺24裝載機(jī)臺15混凝土攪拌機(jī)36灑水車臺17插入式振搗棒75臺48切縫機(jī)臺19振動梁臺110平板振搗器臺211鐵鍬把1512砂漿攪拌機(jī)臺213沖擊錘臺114鐵皮水箱3.6mX2.4mX1.2m個1葬6mm15電纜LC250mmm100016鋼管4m70017膠管1.5m15008.2人員設(shè)置路水穩(wěn)層和混凝土路面施工勞動力組合表5工種現(xiàn)場指揮技術(shù)貝司機(jī)混凝土工測量員質(zhì)檢員砌筑工其他工人人數(shù)11610421010合計44人/班九：施工質(zhì)量保證措施1）在澆筑水泥混凝土面層前，要將基層表面上的浮土及雜物清除干凈，并進(jìn)行必要的修整2）施工前必須對機(jī)械設(shè)備、測量儀器、基準(zhǔn)線、機(jī)具工具及各種試驗儀器等進(jìn)行全面檢查、調(diào)試、標(biāo)定、維修和養(yǎng)護(hù)。3）在混合料攪拌時，拌和物出料溫度應(yīng)控制在1035