充電樁建設(shè)實(shí)施方案

1、康巴什區(qū)充電樁（站）項(xiàng)目實(shí)施方案鄂爾多斯市尚普新能源有限公司二。一七年七月1、 項(xiàng)目背景21 .為什么要發(fā)展電動(dòng)汽車22 .國(guó)家對(duì)電動(dòng)汽車發(fā)展的政策支持23 .充電樁（站）的發(fā)展?fàn)顩r與趨勢(shì)32、 公司基本概況51 .公司簡(jiǎn)介52 .公司的核心價(jià)值觀、核心理念53 .公司的發(fā)展動(dòng)力64 .公司的經(jīng)營(yíng)的口號(hào)65 .公司的經(jīng)營(yíng)范圍63、 智能充電樁（站）建設(shè)實(shí)施方案71 .充電樁（站）充電用戶對(duì)象分析72 .充電樁（站）的規(guī)劃與敷設(shè)83 .充電樁（站）的分類及簡(jiǎn)介164 .充電樁（站）技術(shù)方案205 .充電樁（站）綜合運(yùn)營(yíng)管理216 .新能源汽車與傳統(tǒng)汽車的對(duì)比234、 智能電動(dòng)自行車的充電建設(shè)方案

2、241 .為什么發(fā)展電動(dòng)自行車充電服務(wù)232 .電動(dòng)自行車充電樁的特點(diǎn)253 .電動(dòng)自行車充電樁支付方式及案例展示265、 充電樁（站）建設(shè)存在的問題301 .建設(shè)用地的開發(fā)成本過(guò)高302 .基礎(chǔ)設(shè)施配套能力急需完善313 .充電設(shè)施投資成本高314 .充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)效率低325 .充電設(shè)施盈利能力弱326、 康巴什區(qū)充電站的建設(shè)選址301 .市政府建站效果34352 .黨校建站效果一、項(xiàng)目背景1 .為什么要發(fā)展電動(dòng)汽車據(jù)英國(guó)石油公司發(fā)布的BP世界能源統(tǒng)計(jì)2009，全球原油剩余探明儲(chǔ)量按照2008年的年開采速度計(jì)算，還可以開采42年。這意味著，到本世紀(jì)中葉，以電動(dòng)汽車為代表的新能源汽車將毫無(wú)懸念

3、地成為全球汽車工業(yè)的主導(dǎo)產(chǎn)品。目前我國(guó)的石油對(duì)外依存度已經(jīng)超過(guò)50%電動(dòng)汽車的發(fā)展將轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)汽車的用能形式，可以大幅度地減少石油消耗，因此我國(guó)加快電動(dòng)汽車的發(fā)展將成為改變能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)、保障能源安全、振興民族汽車工業(yè)的戰(zhàn)略舉措。2 .國(guó)家對(duì)電動(dòng)汽車發(fā)展的政策支持新政將行，推動(dòng)力度2014年7月13日，國(guó)家發(fā)改委等五部委聯(lián)合公布了政府機(jī)關(guān)及公共機(jī)構(gòu)購(gòu)買新能源汽車實(shí)施方案，方案指由，2014年至2016年，中央國(guó)家機(jī)關(guān)以及納入新能源汽車推廣應(yīng)用城市的政府機(jī)關(guān)和公共機(jī)構(gòu)，購(gòu)買的新能源汽車占當(dāng)年配備更新總量的比例不低于30%以后逐年提高。2015年10月國(guó)務(wù)院印發(fā)關(guān)于加快電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意

4、見。到2020年基本建成適度超前、車樁相隨、智能高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，滿足超過(guò)500萬(wàn)輛電動(dòng)汽車的充電需求3 .充電樁（站）的發(fā)展?fàn)顩r與趨勢(shì)目前為電動(dòng)汽車充電設(shè)施主要是充電站和充站樁。充電站按照功能可以劃分為四個(gè)子模塊：配電系統(tǒng)、充電系統(tǒng)、電池調(diào)度系統(tǒng)、充電站監(jiān)控系統(tǒng)。充電系統(tǒng)的核心也是充電樁。我國(guó)規(guī)劃到2015年底，建成由40萬(wàn)個(gè)充電樁、2000個(gè)充換電站構(gòu)成的網(wǎng)絡(luò)化供電體系，預(yù)計(jì)總投資600億元以上，其中充電設(shè)備投資120億元。長(zhǎng)期來(lái)看，根據(jù)國(guó)家“十三五”規(guī)劃，到2020年，集中式的充換電站要發(fā)展到萬(wàn)座，分散式充電樁要達(dá)到450萬(wàn)個(gè)，較目前增長(zhǎng)超過(guò)100倍。據(jù)市場(chǎng)預(yù)計(jì)，2015年我國(guó)充電

5、設(shè)施市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到120億元，2016年為240億元，到2020年將突破500億元。除了國(guó)家層面的政策支持，地方政府對(duì)充電設(shè)施的建設(shè)也由了很多政策。國(guó)網(wǎng)2013年重新調(diào)整充電設(shè)備的發(fā)展思路，提由“主導(dǎo)快充、兼顧慢充、引導(dǎo)換電、經(jīng)濟(jì)實(shí)用”，從這上面來(lái)看，我們可以知道充電設(shè)備的發(fā)展是以充電為主，國(guó)家主導(dǎo)建設(shè)的以快充為主。整個(gè)市場(chǎng)需求，慢充的數(shù)量會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于快充。大部分電動(dòng)車的續(xù)航能力才200多公里，所以續(xù)航里程就成了新能源電動(dòng)車在發(fā)展過(guò)程中遇到的最大障礙，而要想保證電動(dòng)車的正常行駛，就要建設(shè)足夠多的充電樁（站），方便人們?cè)隈{駛電動(dòng)車由行時(shí)充電?！北R未動(dòng)，糧草先行”，優(yōu)先建設(shè)充電樁（站）、是新能源汽

6、車發(fā)展的先決條件、這個(gè)關(guān)系是不可顛倒的。二、公司基本概況1 .公司簡(jiǎn)介鄂爾多斯市尚普新能源有限公司成立于2016年3月，是建設(shè)運(yùn)營(yíng)新能源汽車大型直流充電站、交流充電樁、新能源電動(dòng)汽車銷售、純電動(dòng)物流車APP互聯(lián)網(wǎng)+車聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)、分時(shí)租賃、售后、保養(yǎng)維修服務(wù)，為一體的大型智能化企業(yè)。擬在康巴什新區(qū)全境范圍內(nèi)設(shè)立新能源汽車分時(shí)租賃網(wǎng)點(diǎn)30個(gè)，城區(qū)交流充電樁300臺(tái)、中型平面充電站3座、改造停車位6000個(gè)，投放新能源租賃汽車2000輛、打造新能源電動(dòng)物流車城市同城配送運(yùn)營(yíng)服務(wù)城市末端最后一公里，逐步實(shí)現(xiàn)與異地城市的互聯(lián)互通，可解決當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)人員200-300人。秉承“責(zé)任、創(chuàng)新、堅(jiān)韌”的企業(yè)文化，以開

7、放的心態(tài)涉足能源行業(yè)，構(gòu)建電動(dòng)物流客貨一站式用車平臺(tái)，為城市交通提供基于新能源大數(shù)據(jù)和共享模式的綠色解決方案，攜手尚普、攜手綠色，共創(chuàng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的輝煌明天！2 .公司的核心價(jià)值觀、核心理念尚普新能源服務(wù)理念：服務(wù)為宗旨、完美為理想、和諧為方法、文化為根基。3 .公司的發(fā)展動(dòng)力觀念的創(chuàng)新、文化的創(chuàng)新、服務(wù)的創(chuàng)新4 .公司的經(jīng)營(yíng)口號(hào)尚普新能源有限公司口號(hào)“倡導(dǎo)綠色生活，營(yíng)造綠色家園”5 .公司的經(jīng)營(yíng)范圍充電樁、分時(shí)租賃、電動(dòng)汽車體驗(yàn)店、電動(dòng)物流同城配送、電動(dòng)汽車售后服務(wù)、交換電站三、智能充電樁（站）建設(shè)方案1.充電樁（站）充電用戶對(duì)象分析以城市為單位，建立充電樁（站）的基礎(chǔ)信息、運(yùn)營(yíng)等數(shù)據(jù)應(yīng)用

8、服務(wù)一體化，以充電樁運(yùn)營(yíng)（監(jiān)控）中心為支撐，在充電樁監(jiān)管到運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)開展的基礎(chǔ)上，以服務(wù)的方式為各政府部門、車主、新能源汽車、能源汽車廠商（4S店）提供信息資源綜合服務(wù)。充電樁（站）主要服務(wù)對(duì)象為公車、社會(huì)車輛和家庭用車，因此可考慮可供車輛停放的地方（場(chǎng)所）均可考慮布點(diǎn)：1）大型停車場(chǎng)、住宅小區(qū)、商場(chǎng)、醫(yī)院、換乘車站及公交站、機(jī)場(chǎng)、公園、旅游景區(qū)、火車站、汽車站等，均可考慮布點(diǎn)；2）政府部門辦公場(chǎng)所停車場(chǎng)設(shè)置電動(dòng)公務(wù)車充電樁（按1:1配置）；3）住宅小區(qū)停車場(chǎng)確保小區(qū)內(nèi)一車一樁；4）社會(huì)公共停車場(chǎng)充電樁可考慮按車位百分比配置，劃由電動(dòng)汽車專有車位?？紤]到社會(huì)公共停車場(chǎng)車輛集中、流動(dòng)量大，先期布置

9、可按5%-10端已置。2.充電樁(站)的規(guī)劃與敷設(shè)康巴什區(qū)下設(shè)哈巴格希、青春山和濱河3個(gè)街道辦事處，我們對(duì)康巴什區(qū)各居住小區(qū)企事業(yè)單位地上停車場(chǎng)、地下停車場(chǎng)及公共停車場(chǎng)進(jìn)行了實(shí)地的走訪和現(xiàn)場(chǎng)勘查，做了初步統(tǒng)計(jì)。青春山街道辦事處：位于鄂爾多斯大街以北、伊克昭街以南、湖濱路以東、多日納路以西。辦事處下轄珠江社區(qū)、神華康城社區(qū)、康盛社區(qū)、園丁社區(qū)、學(xué)苑社區(qū)、恩和社區(qū)6個(gè)社區(qū)，已啟用的有珠江社區(qū)、神華康城社區(qū)、康盛社區(qū)、園丁社區(qū)、恩和社區(qū)5個(gè)社區(qū)。青春山街道辦事處辦公地點(diǎn)位于財(cái)稅大廈。青春山街道辦事處管轄區(qū)有33個(gè)住宅小區(qū)，136家企事業(yè)單位，其中行政單位50家，事業(yè)單位40家，企業(yè)46家。個(gè)體戶60

10、0家。轄區(qū)總?cè)丝谌f(wàn)人。青春山街道轄區(qū)內(nèi)有國(guó)土大廈、創(chuàng)業(yè)大廈、會(huì)展中心、信息大廈、軍分區(qū)、市黨校六大標(biāo)志性文化建筑及成吉思汗廣場(chǎng)、玫瑰公園、森林公園、天驕公園四大公園。(1)珠江社區(qū)青春山街道珠江社區(qū)位于鄂爾多斯大道以北、伊克召街以南、薩拉烏蘇路以東、團(tuán)結(jié)路以西，珠江社區(qū)服務(wù)中心位于珠江B9區(qū)底商?，F(xiàn)有雍景紫耋A區(qū)、B區(qū)、C區(qū)、D區(qū)、錦繡華庭、祥和嘉苑南區(qū)、祥和嘉苑北區(qū)、景馨花園、伊泰CEO際中心9個(gè)住宅小區(qū)。(2)神華康城社區(qū)神華康城社區(qū)轄區(qū)位于伊克昭街以南、鄂爾多斯大街以北、團(tuán)結(jié)路與烏仁都西路以東，神華康城社區(qū)服務(wù)中心位于興泰錦繡山莊?，F(xiàn)有神華A區(qū)、神華B區(qū)、神華C區(qū)、神華D區(qū)、神華E區(qū)、神

11、華F區(qū)、錦繡山莊小區(qū)、錦繡山莊三期、銘鑫尊園9個(gè)小區(qū)，總戶數(shù)7407戶。(3)康盛社區(qū)青春山街道康盛社區(qū)位于鄂爾多斯大道以北、團(tuán)結(jié)路以西、樂康街以南、呼和塔拉路以東，康盛社區(qū)服務(wù)中心位于藍(lán)鵬小區(qū)西北角。社區(qū)所轄藍(lán)鵬家園、文明小區(qū)一期、文明小區(qū)二期、東方紐藍(lán)地一期、東方紐藍(lán)地二期、鼎晟富麗園一期、鼎晟富麗園二期、福海家園A區(qū)、福海家園B區(qū)9個(gè)住宅小區(qū)，華資公寓一個(gè)。總戶數(shù)3817戶。(4)園丁社區(qū)園丁社區(qū)位于伊克昭街以南、鄂爾多斯大街以北、薩拉烏蘇路以西，湖賓路以東，園丁社區(qū)服務(wù)中心位于園丁小區(qū)北區(qū)沿街底商公建四層。園丁社區(qū)轄區(qū)內(nèi)現(xiàn)有園丁南區(qū)、園丁北區(qū)、育英一品、時(shí)代財(cái)富商城、文瀾雅筑南區(qū)、文瀾

12、雅筑北區(qū)6個(gè)住宅小區(qū)，酒店式公寓2個(gè)(仕博公寓、郡銘公寓)。社區(qū)總戶數(shù)5073戶。(5)恩和社區(qū)恩和社區(qū)位于康巴什東，轄區(qū)內(nèi)小區(qū)有盈馨佳苑、青椿華府、銘鑫尊園、康和雅苑等，其中中心醫(yī)院、黨政機(jī)關(guān)群等均在此轄區(qū)。濱河街道辦事處：轄區(qū)東西最大距離公里，南北最大距離公里。東與哈巴格希街道格德熱格社相鄰，南與伊金霍洛旗阿勒騰席熱鎮(zhèn)相鄰，西與哈巴格希街道哈巴格希社相鄰，北與青春山街道相鄰。轄區(qū)單位駐轄區(qū)的主要單位有鄂爾多斯市新聞中心、鄂爾多斯財(cái)政局、鄂爾多斯市博物館、鄂爾多斯市圖書館、鄂爾多斯武警支隊(duì)、鄂爾多斯市消防支隊(duì)、鄂爾多斯市煤炭局、鄂爾多斯市電業(yè)局、鄂爾多斯市工商局康巴什分局、康巴什一完校、康巴

13、什一幼、北師大附中、鄂爾多斯市疾病預(yù)防控制中心、鄂爾多斯市中心血站等30家。政區(qū)劃分濱河街道辦事處下轄康城社區(qū)、興旺社區(qū)和寧馨社區(qū)3個(gè)社區(qū)。(1)康城社區(qū)社區(qū)北靠鄂爾多斯大街，東臨文化西路，南迎烏蘭木倫河，西至濱湖路。小區(qū)是康澤苑小區(qū)、康景苑小區(qū)、駿仕名門小區(qū)、康和盛世小區(qū)、恒信財(cái)智中心小區(qū)、旗順家園小區(qū)、皇庭駿景小區(qū)。目前，各小區(qū)已入住1722戶。(2)寧馨社區(qū)寧馨社區(qū)共有住宅小區(qū)5個(gè)，攬勝苑南區(qū)，攬勝苑北區(qū),警泰苑，和效家園A區(qū)，和澤苑。現(xiàn)已入住1538戶，總?cè)丝?547人。轄區(qū)內(nèi)有2所幼兒園、2所小學(xué)、1所中學(xué)、1所少年宮、1處老年日間照料中心，行政企事業(yè)單位黨組織14個(gè)。(3)興旺社區(qū)

14、濱河街道興旺社區(qū)成立于2010年11月，轄區(qū)總面積平方公里。下轄滿世尚都、華瑩馨城、宏源鑫都、麗日家園、興旺小區(qū)、金信翰林苑、專家公寓7個(gè)住宅小區(qū)，共3018戶，已入住2360戶8477人。轄區(qū)企事業(yè)行政單位64家，個(gè)體工商戶91家。哈巴格希街道辦事處：東與伊金霍洛旗新廟鎮(zhèn)相鄰，南與伊金霍洛旗阿勒騰席熱鎮(zhèn)相鄰，西與伊金霍洛旗蘇布爾嘎鎮(zhèn)相鄰，北與東勝區(qū)罕臺(tái)鎮(zhèn)相鄰。政區(qū)劃分哈巴格希街道辦事處下轄新北、農(nóng)家樂和民心3個(gè)社區(qū)和哈巴格希村1個(gè)村民委員會(huì)，下設(shè)28個(gè)村民小組。轄區(qū)單位駐轄區(qū)的主要單位有鄂爾多斯市委、市政府、市政協(xié)、康巴什新區(qū)第二小學(xué)、康巴什新區(qū)第二幼兒園、哈巴格希派由所、鄂爾多斯市東普建筑

15、安裝有限公司等。（1）新北社區(qū)康苑小區(qū)A區(qū)、康祥小區(qū)B區(qū)、康裕小區(qū)D區(qū)、康麗小區(qū)C區(qū)、康盛小區(qū)E區(qū)、馨城小區(qū)F區(qū)等。敷設(shè)進(jìn)程：2016年公司在康巴什區(qū)已完成部分充電樁的敷設(shè)。2017年小區(qū)擬建充電樁為200臺(tái)（包含交/直流充電樁），企事業(yè)單位擬建150臺(tái)（包含交/直流充電樁）。目標(biāo)是2017年覆蓋康巴什全境。充電樁=公共樁+商業(yè)樁+小區(qū)樁公同合作共贏。將充電服務(wù)延伸到小區(qū)、各大商場(chǎng)、大型停車場(chǎng)、旅游中心，公司將為小區(qū)、景區(qū)、各大停車場(chǎng)免費(fèi)安裝充電樁，每月收取用電方運(yùn)營(yíng)、服務(wù)維護(hù)費(fèi)。充電樁將采用APP云服務(wù)+遠(yuǎn)程智能管理，鄂爾多斯市尚普新能源有限公司將完善、推廣充電樁合作運(yùn)營(yíng)模式，努力成為未來(lái)智

16、慧城市的重要組成部分。建設(shè)以互聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)的綠色由行，營(yíng)造綠色家園的電動(dòng)汽車充電網(wǎng)絡(luò)。目前已鋪放運(yùn)營(yíng)樁點(diǎn):區(qū)域序號(hào)鋪放地點(diǎn)數(shù)量設(shè)備設(shè)備單樁功率總功率康1局新技術(shù)廣業(yè)園2互聯(lián)網(wǎng)版15kw2國(guó)際賽車城2刷卡版互聯(lián)網(wǎng)版15kw巴3蒙醫(yī)醫(yī)院2刷卡版互聯(lián)網(wǎng)版15kw什4白冢利購(gòu)物中心1互聯(lián)網(wǎng)版5鄂爾多斯大劇院1互聯(lián)網(wǎng)版6呼能商業(yè)廣場(chǎng)1互聯(lián)網(wǎng)版區(qū)7益民菜市場(chǎng)1互聯(lián)網(wǎng)版8濱河街道.康城社區(qū)2互聯(lián)網(wǎng)版15kw域9教育大廈2刷卡版互聯(lián)網(wǎng)版15kw10康城.康景兒小區(qū)2刷卡版互聯(lián)網(wǎng)版15kw11旗順家園南區(qū)2刷卡版互聯(lián)網(wǎng)版15kw12警泰苑小區(qū)2互聯(lián)網(wǎng)版7kw14kw13宏源鑫都小區(qū)2刷卡版互聯(lián)網(wǎng)版15kw14華瑩

17、馨城小區(qū)2刷卡版互聯(lián)網(wǎng)版15kw15滿世尚都B區(qū)2刷卡版互聯(lián)網(wǎng)版15kw16滿是尚都C區(qū)2刷卡版互聯(lián)網(wǎng)版15kw17和效家園B區(qū)1互聯(lián)網(wǎng)版18巨力首府A區(qū)2刷卡版互聯(lián)網(wǎng)版15kw19育娛L品小區(qū)1刷卡版7kw7kw20北區(qū).康麗小區(qū)C區(qū)2刷卡版互聯(lián)網(wǎng)版15kw21財(cái)昌文苑小區(qū)22神華康城E區(qū)2刷卡版互聯(lián)網(wǎng)版15kw23神華康城F區(qū)2刷卡版互聯(lián)網(wǎng)版15kw24雍景紫臺(tái)C區(qū)2刷卡版互聯(lián)網(wǎng)版15kw25鼎盛鬲麗園26恒信小區(qū)27金信翰林苑28勝達(dá).祥和家園2930合計(jì)：41充電樁車位敷設(shè)果圖:圖例：地上停車場(chǎng)（庫(kù)）效果圖例：地下停車場(chǎng)（庫(kù)）效果圖電動(dòng)汽車的普及不僅解決了燃油車帶來(lái)的環(huán)境污染，也合理規(guī)

18、劃了城市，以“互聯(lián)網(wǎng)+”為基礎(chǔ)資源整合，成為城市另一道風(fēng)景線3 .充電樁（站）的分類及簡(jiǎn)介我公司目前充電樁分為三類：刷卡版交/直流充電樁、萬(wàn)幫德和星星互聯(lián)網(wǎng)版交/直流充電樁（兼顧刷卡功能）、智充互聯(lián)網(wǎng)版交/直流充電樁（兼顧刷卡功能），我們的充電樁目前是業(yè)內(nèi)最先進(jìn)且網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國(guó)，無(wú)論汽車開到哪里都可以充電。1）刷卡版交流充電樁考慮到上年紀(jì)的人對(duì)于互聯(lián)網(wǎng)仍然很陌生，基于此本公司開發(fā)此款充電樁，操作簡(jiǎn)單、且?guī)в姓Z(yǔ)音提示，安全有保障，刷卡即可充電，外觀簡(jiǎn)潔，液晶顯示屏幕直觀瀏覽充電信息。2）萬(wàn)幫德和星星互聯(lián)網(wǎng)版交/直流充電樁萬(wàn)幫德和科技是全國(guó)較早實(shí)現(xiàn)無(wú)卡充電、無(wú)屏充電、充電槍頭保護(hù)的充電樁，基于互聯(lián)為

19、基礎(chǔ)打造的APP網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)?？梢詫?shí)時(shí)在線監(jiān)控充電情況實(shí)時(shí)提醒，可以定位全國(guó)任何一個(gè)充電樁，方便快捷，可以微信支付、支付寶支付、銀聯(lián)卡支付。用一部手機(jī)均可以搞定，還兼顧刷卡功能，云安裝功能已成為全國(guó)大部分企業(yè)及私人用戶充電樁配套服務(wù)指定合作商。3）智充互聯(lián)網(wǎng)版交/直流充電樁前所未有的充電體驗(yàn)，來(lái)源于全球首款智充深度開發(fā)的安卓操作系統(tǒng)。寸1080P超清可交互屏幕、遠(yuǎn)程OTA更新、系統(tǒng)自動(dòng)診斷功能、視頻動(dòng)畫廣告及自定義信息更改等，只想為您更有"心"掃描二維碼后，插入槍頭即可開啟充電，無(wú)需任何APP和插件下載，讓充電像停車一樣簡(jiǎn)單便捷。并通過(guò)手機(jī)可查看為車輛充電情況，還可遠(yuǎn)程停止充電

20、。樂享一站式充電服務(wù)。4 .充電樁（站）技術(shù)方案1）電源采用AC380V三相五線制，優(yōu)先考慮從停車場(chǎng)就近的配電房?jī)?nèi)備用饋線開關(guān)上引接，接入困難時(shí)可考慮加饋線柜或箱變等措施。2）如充電樁（站）總電源接入公變負(fù)荷，可無(wú)需加裝總計(jì)量裝置，接入專變負(fù)荷，需加裝總計(jì)量裝置以便與專變用戶間的費(fèi)用結(jié)算。3）充電樁的安裝形式可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際確定，靠墻車位空間狹小時(shí)，可采用壁掛式或前開門的落地式充電樁；在背靠背車位中間處可采用落地式機(jī)柜，并安裝于左右車位中間，當(dāng)均不具備安裝條件時(shí)可采用平移停車位擋車桿（需要與物業(yè)及業(yè)委會(huì)溝通，并得到許可）。充電樁宜按15個(gè)及以下組成一個(gè)鏈?zhǔn)交芈罚◤幕芈啡萘考半娎|載流量考慮），并要

21、求在進(jìn)行充電樁電源配線時(shí)做到負(fù)荷的平均分配。4）電纜盡量沿原有電纜溝及原有橋架敷設(shè)，強(qiáng)電與弱電之間需采取隔離措施，地下停車場(chǎng)管線盡量采用沿墻明敷或橋架敷設(shè)，在特殊地方可采用破復(fù)方式，減少對(duì)車庫(kù)的破復(fù)面積。5）所有回路采用TN-S接地方式，所有充電樁采用PE總線接地，有條件時(shí)可在線路末端進(jìn)行PE重復(fù)接地。6）從施工便利性、投資成本、通信可靠性等方面綜合考慮其施工情況，即：簡(jiǎn)單高效、經(jīng)濟(jì)合理、便于部署為原則7）充電樁采用三種收費(fèi)形式：預(yù)付卡型式充電，就地結(jié)算方式；APP掃碼形式實(shí)時(shí)結(jié)算費(fèi)用，需先儲(chǔ)值或充值；微信、支付寶掃碼形式支付，結(jié)算費(fèi)用方可拔槍。8）回路接線采用鏈?zhǔn)交颦h(huán)網(wǎng)供電方式。5 .充電樁

22、（站）綜合運(yùn)營(yíng)管理6 .新能源汽車與傳統(tǒng)汽車的對(duì)比購(gòu)置新能源電動(dòng)汽車免購(gòu)置稅購(gòu)置新能源汽車免車船稅購(gòu)置新能源汽車享受國(guó)家地方補(bǔ)貼政策無(wú)污染、由電驅(qū)動(dòng)暢享綠色新生活四、智能電動(dòng)自行車的充電建設(shè)方案1 .為什么發(fā)展電動(dòng)自行車充電服務(wù)基于電動(dòng)汽車充電樁的發(fā)展以及社區(qū)進(jìn)行文明管理，提升企業(yè)形象，真正做到服務(wù)于廣大百姓，我們企業(yè)做生了創(chuàng)新研討，決定打造社區(qū)充電服務(wù)站。小區(qū)電動(dòng)自行車現(xiàn)有問題及解決方案問題一：解決小區(qū)電動(dòng)車用戶充電難的問題電動(dòng)車充電現(xiàn)狀：車主為了給電動(dòng)車充電，要么從自家窗口扔下一根很長(zhǎng)的臨時(shí)電源，要么得把電瓶取下來(lái)抬回家充電，我公司的電動(dòng)車充電站，一臺(tái)電動(dòng)車充電站帶動(dòng)16路或32路充電端口

23、，一個(gè)端口服務(wù)1臺(tái)電動(dòng)車計(jì)算，200臺(tái)電動(dòng)車僅需配備5-8臺(tái)電動(dòng)車充電站，省事省力省心，解決充電難的問題。問題二：解決充電電費(fèi)的收取和人工問題小區(qū)物業(yè)，如果為車主設(shè)立免費(fèi)的充電電源，那么電費(fèi)由誰(shuí)來(lái)生如果指派專人收費(fèi)，人員工資不合算，而且會(huì)存在管理問題（比如當(dāng)天收費(fèi)多少，無(wú)法明析）安裝電動(dòng)車充電站后，每充一次電收費(fèi)一元（充電時(shí)間以及單次充電費(fèi)用可根據(jù)實(shí)際情況自主調(diào)節(jié)）,無(wú)需專人看管收費(fèi)，解決收費(fèi)及看管問題。問題三：解決電動(dòng)車充電與收費(fèi)不平等問題目前，大部分小區(qū)對(duì)小區(qū)電動(dòng)車用戶采取統(tǒng)一的包月形式收費(fèi)，這就造成了電動(dòng)車使用率低的用戶和很少在小區(qū)充電的用戶不愿包月交費(fèi)，如該小區(qū)安裝了電動(dòng)車充電站，每充

24、一次電，即自動(dòng)收取一次費(fèi)用，實(shí)際合理的解決電動(dòng)車充電收費(fèi)問題。問題四：解決小區(qū)電動(dòng)車用戶私下拉線充電，影響小區(qū)物業(yè)形象問題目前，很多小區(qū)電動(dòng)車充電，基本是由用戶自己從家里拉個(gè)插線板或者小區(qū)隨意安裝幾個(gè)電源接口，這樣一來(lái)，整個(gè)小區(qū)瀏覽一圈，則東一輛電動(dòng)車，西一輛電動(dòng)車，嚴(yán)重影響了小區(qū)形象，安裝電動(dòng)車充電站后，劃分電動(dòng)車充電區(qū)，統(tǒng)一自助收費(fèi)電動(dòng)車有規(guī)則的擺放好充電，規(guī)范物業(yè)管理，提升物業(yè)形象。問題五：電流過(guò)載保護(hù)安全系數(shù)增加，降低充電引起火災(zāi)事故的概率我公司的電動(dòng)車充電站，配置了高品質(zhì)的電流開關(guān)，內(nèi)有限流裝置一旦電動(dòng)車充電電流過(guò)高，就會(huì)自動(dòng)斷電。而且一旦充電過(guò)程中，由現(xiàn)短路或者線路問題，充電設(shè)備會(huì)

25、第一時(shí)間自動(dòng)斷開電源，防止電線起火，同時(shí)降低電動(dòng)車因?yàn)槎搪范鸹鸬母怕省? .電動(dòng)自行車充電樁的特點(diǎn)解決用戶使用難題-易操作支持傳統(tǒng)刷卡、手機(jī)支付兩種方式用戶在手機(jī)中可一鍵遠(yuǎn)程控制電動(dòng)車充電開停充滿自動(dòng)斷電，支持預(yù)設(shè)定充電時(shí)間解決投資人管理難題-易管理無(wú)需專人實(shí)地看管充電站服務(wù)器24小時(shí)記錄成本電價(jià)、盈利數(shù)據(jù)手機(jī)、電腦中隨時(shí)查詢充電站運(yùn)營(yíng)狀況支持手機(jī)在線調(diào)整收費(fèi)電價(jià)、在線開卡解決傳統(tǒng)充電認(rèn)識(shí)-按分鐘收費(fèi)摒棄呆板的按小時(shí)收費(fèi)方式充電靈活，收費(fèi)透明拔由電源收費(fèi)立刻終止充滿自動(dòng)停止，不花冤枉錢享受睡覺都在賺錢的快感一實(shí)時(shí)入賬用戶在線消費(fèi)，資金實(shí)時(shí)打給投資人不擔(dān)心電箱被撬，不怕盈利受損3 .電動(dòng)自行車

26、充電樁支付方式及案例展示一部手機(jī)就能遙控充電，互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代已來(lái)臨全面開啟。支持傳統(tǒng)刷卡、手機(jī)支付兩種方式，用戶在手機(jī)中可一鍵遠(yuǎn)程控制電動(dòng)車充電開停，充滿自動(dòng)斷電，支持預(yù)設(shè)定充電時(shí)問?？梢晕⑿胖Ц?、支付寶支付、銀聯(lián)卡支付、APP支付。同時(shí)可以享受足不由戶便可給充電卡充值，方便快捷，不要去指定地點(diǎn)充值，隨時(shí)隨地暢享一站式服務(wù)?，F(xiàn)場(chǎng)安裝案例展示（一）：現(xiàn)場(chǎng)安裝案例展示（二）：五、充電樁（站）建設(shè)存在的問題企業(yè)建設(shè)充電樁“用地”和“用電”成為兩道檻建設(shè)運(yùn)營(yíng)面臨五大困境：1 .建設(shè)用地的開發(fā)成本過(guò)高公用充電需求主要集中在城市商業(yè)區(qū)、停車場(chǎng)、公路服務(wù)區(qū)等公共區(qū)域，將涉及到土地拆遷、產(chǎn)權(quán)歸屬等問題，土地的二次

27、開發(fā)成本高。如北京地區(qū)，在2015年一級(jí)商業(yè)用地的土地基準(zhǔn)價(jià)格就已經(jīng)達(dá)到了3萬(wàn)/平方米，進(jìn)入2017年，土地再開發(fā)的成本更加高昂。電動(dòng)汽車主要被城市居民購(gòu)買使用，城區(qū)土地稱得上寸土寸金，并且大多數(shù)土地已經(jīng)規(guī)劃完畢。然而，物業(yè)公司對(duì)充電設(shè)施建設(shè)的積極性并不高，目前，充電站點(diǎn)尚未普及，物業(yè)公司能夠看到的成功案例還比較少。在這種背景下，大多數(shù)物業(yè)公司抱著多一事不如少一事的態(tài)度，以管理困難、存在安全風(fēng)險(xiǎn)為由拒絕合作，這為我們的建站工作推進(jìn)造成極大障礙。2 .基礎(chǔ)設(shè)施配套能力急需完善充電場(chǎng)樁（站）的建設(shè)需要供電、國(guó)土、規(guī)劃、交通等部門配合。其中，中心城區(qū)發(fā)展的環(huán)境資源緊張，電力、交通等方面的規(guī)劃和建設(shè)挖

28、潛空間有限，如對(duì)電力保障要求高，對(duì)電線、變壓器、電表等電力設(shè)施增容，將對(duì)所在區(qū)域電力負(fù)荷形成挑戰(zhàn)?；A(chǔ)設(shè)施配套建設(shè)跟不上充電網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)需求，公用充電場(chǎng)站的建設(shè)必須進(jìn)行周邊附屬設(shè)施的投資，整體上抬高了企業(yè)的投資負(fù)擔(dān)。即使物業(yè)公司愿意合作，電容不夠則是企業(yè)碰到的另一難題。建設(shè)充電樁（站）的地方，普遍需要電力增容，尤其是在老舊小區(qū)和用電量較大的商業(yè)區(qū)建設(shè)充電站不可避免需要電力增容。3,充電設(shè)施投資成本高建設(shè)充電樁（站）的單樁成本在五萬(wàn)元左右，建設(shè)充電站由4根直流快充樁組成，單根樁的平均功率為60kw以上，費(fèi)用在萬(wàn)萬(wàn)元間，一座城際充電站投資為萬(wàn)萬(wàn)元。公用充電站的一個(gè)快速充電樁的投資建設(shè)成本在10萬(wàn)元左右，而公用充電服務(wù)費(fèi)額度有限，目前公用充電設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目依賴政府補(bǔ)貼，如北京市政府將給予總投資30%勺固定資產(chǎn)補(bǔ)助資金支持，廊坊市給予項(xiàng)目投資額20%勺補(bǔ)助。但是目前鄂爾多斯市政府并沒有相應(yīng)地補(bǔ)貼措施。對(duì)于我們企業(yè)來(lái)講，運(yùn)營(yíng)成本高，回報(bào)率低是很大困擾。4,充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)效率低新能源汽車充電需要一個(gè)完善的體系，其中包括每輛車必須配備的充電樁、服務(wù)于社區(qū)的快充站、服務(wù)于商業(yè)區(qū)的快充站、沿交通干道