道路危險貨物運輸法規(guī)、標準知識培訓

1、xxxxxx氣體產品氣體產品有限公司有限公司道路危險貨物運輸相關規(guī)范、標準道路危險貨物運輸相關規(guī)范、標準知識培訓知識培訓20162016年年4 4月月通過事故案例分析學習相關規(guī)范、標準通過事故案例分析學習相關規(guī)范、標準 近以來，我國已發(fā)生多起?；返缆愤\輸特大事故，導致了嚴重的近以來，我國已發(fā)生多起?；返缆愤\輸特大事故，導致了嚴重的死傷和直接經(jīng)濟損失。特別是近幾年的危險化學品道路運輸事故，給社死傷和直接經(jīng)濟損失。特別是近幾年的危險化學品道路運輸事故，給社會公共安全和人民生命財產安全造成了的危害，并且導致了嚴重的環(huán)境會公共安全和人民生命財產安全造成了的危害，并且導致了嚴重的環(huán)境污染。廣州生活報

2、稱危貨運輸車輛為污染。廣州生活報稱危貨運輸車輛為“流動的炸彈流動的炸彈”。 2016年年4月月3日上午，福銀高速福銀向丹江口市土關埡段發(fā)生多點多車交通日上午，福銀高速福銀向丹江口市土關埡段發(fā)生多點多車交通事故，其中事故，其中2臺大貨車翻車（臺大貨車翻車（1臺為危化品運輸車），另有臺為危化品運輸車），另有16臺貨車和臺貨車和8輛小車在輛小車在多點相繼發(fā)生多點相繼發(fā)生5起刮擦或追尾事故，事故造成起刮擦或追尾事故，事故造成1人腿部骨折。（清明節(jié)高速上車輛人腿部骨折。（清明節(jié)高速上車輛擁擠造成多點相繼發(fā)生刮擦或追尾事故）擁擠造成多點相繼發(fā)生刮擦或追尾事故） 2016年年3月月19日晚日晚20：51分，

3、京港澳高速岳陽段南往北方向分，京港澳高速岳陽段南往北方向K1413+800處，處，一行駛中的車輛發(fā)生爆炸燃燒，事故已造成一行駛中的車輛發(fā)生爆炸燃燒，事故已造成5人死亡，人死亡，21人受傷，其中人受傷，其中4人重傷。人重傷。一臺攜帶易燃易爆物品的貨車。爆炸波及附近一臺攜帶易燃易爆物品的貨車。爆炸波及附近5臺貨車和臺貨車和4臺小車，造成車道雙向臺小車，造成車道雙向通行阻斷。通行阻斷。 2015 2015年年8 8月月1212日爆炸地點系日爆炸地點系天津港瑞海國際物流有限公司危天津港瑞海國際物流有限公司危險品倉庫集裝箱堆場，裝有危險險品倉庫集裝箱堆場，裝有危險品的集裝箱起火爆炸品的集裝箱起火爆炸22

4、22時時5050分左分左右起火，救援力量進入滅火，但右起火，救援力量進入滅火，但繼而發(fā)生兩次爆炸，第一次爆炸繼而發(fā)生兩次爆炸，第一次爆炸發(fā)生在發(fā)生在1212日日2323時時3434分分6 6秒，第二秒，第二次爆炸在次爆炸在3030秒種后，兩次爆炸相秒種后，兩次爆炸相當于當于2424噸噸TNTTNT當量，現(xiàn)場騰起蘑當量，現(xiàn)場騰起蘑菇云，兩公里內建筑玻璃全部被菇云，兩公里內建筑玻璃全部被震碎，救援人員被困。共造成震碎，救援人員被困。共造成165165人遇難，直接經(jīng)濟損失人遇難，直接經(jīng)濟損失6666余余億。億。 通過事故案例分析學習相關法規(guī)、規(guī)范、標準通過事故案例分析學習相關法規(guī)、規(guī)范、標準事故案例

5、分析事故案例分析事故直接原因：事故直接原因：倉庫內金倉庫內金屬鈉遇到水后引發(fā)爆炸屬鈉遇到水后引發(fā)爆炸。事故間接原因事故間接原因 ：1 1、倉庫管理實施不到位，、倉庫管理實施不到位，沒有嚴格按照高危化學品沒有嚴格按照高?；瘜W品管理程序執(zhí)行。管理程序執(zhí)行。2 2、企業(yè)倉庫現(xiàn)場的風險管、企業(yè)倉庫現(xiàn)場的風險管理措施不健全。理措施不健全。3 3、有關方面應急管理能力、有關方面應急管理能力不足，對突發(fā)火災處理不不足，對突發(fā)火災處理不當。當。 學習學習危險化學品安全管理條例危險化學品安全管理條例有關條款有關條款第二十條生產、儲存危險化學品的單位，應當根據(jù)其生產、儲存的危險化學品第二十條生產、儲存危險化學品的

6、單位，應當根據(jù)其生產、儲存的危險化學品的種類和危險特性，在作業(yè)場所設置相應的監(jiān)測、監(jiān)控、通風、防曬、調溫、防的種類和危險特性，在作業(yè)場所設置相應的監(jiān)測、監(jiān)控、通風、防曬、調溫、防火、滅火、防爆、泄壓、防毒、中和、防潮、防雷、防靜電、防腐、防泄漏以及火、滅火、防爆、泄壓、防毒、中和、防潮、防雷、防靜電、防腐、防泄漏以及防護圍堤或者隔離操作等安全設施、設備，并防護圍堤或者隔離操作等安全設施、設備，并按照國家標準、行業(yè)標準或者國家按照國家標準、行業(yè)標準或者國家有關規(guī)定對安全設施、設備進行經(jīng)常性維護、保養(yǎng)，保證安全設施、設備的正常有關規(guī)定對安全設施、設備進行經(jīng)常性維護、保養(yǎng)，保證安全設施、設備的正常使

7、用。使用。生產、儲存危險化學品的單位，應當在其作業(yè)場所和安全設施、設備上設置生產、儲存危險化學品的單位，應當在其作業(yè)場所和安全設施、設備上設置明顯的安全警示標志。明顯的安全警示標志。第二十一條生產、儲存危險化學品的單位，應當在其作業(yè)場所設置通信、第二十一條生產、儲存危險化學品的單位，應當在其作業(yè)場所設置通信、報警裝置，并保證處于適用狀態(tài)。報警裝置，并保證處于適用狀態(tài)。通過事故案例分析學習相關法規(guī)、標準通過事故案例分析學習相關法規(guī)、標準 2014 2014年年3 3月月1 1日，在晉日，在晉濟高速山西晉城境內巖后濟高速山西晉城境內巖后隧道，兩輛?；愤\輸罐隧道，兩輛?；愤\輸罐車發(fā)生追尾相撞，導

8、致前車發(fā)生追尾相撞，導致前車甲醇泄漏。司機處置過車甲醇泄漏。司機處置過程中甲醇起火燃燒，隧道程中甲醇起火燃燒，隧道內車輛及煤炭等貨物被引內車輛及煤炭等貨物被引燃引爆，事故共造成燃引爆，事故共造成3131人人死亡、死亡、9 9人失蹤。人失蹤。事故案例分析事故案例分析事故經(jīng)過事故經(jīng)過 ： 20142014年年3 3月月1 1日日1414時時5050分左右，山西省晉城市福安達物流有限公分左右，山西省晉城市福安達物流有限公司一輛號牌為晉司一輛號牌為晉E23504E23504的裝載甲醇重型半掛車，與同樣運輸甲醇的河南省孟的裝載甲醇重型半掛車，與同樣運輸甲醇的河南省孟州市汽車運輸有限責任公司一輛號牌為豫州

9、市汽車運輸有限責任公司一輛號牌為豫HC2923HC2923的重型半掛車在巖后隧道內的重型半掛車在巖后隧道內追尾相撞，前車甲醇泄漏起火燃燒，隧道內的另外兩輛危險化學品運輸車和追尾相撞，前車甲醇泄漏起火燃燒，隧道內的另外兩輛危險化學品運輸車和多輛煤炭運輸車被引燃引爆。多輛煤炭運輸車被引燃引爆。直接原因是：直接原因是：后車駕駛員未能及時發(fā)現(xiàn)前車，距前車僅五六米時才采取緊急后車駕駛員未能及時發(fā)現(xiàn)前車，距前車僅五六米時才采取緊急制動措施，且制動措施，且存在超載行為存在超載行為，影響剎車制動。車輛起火燃燒的原因是，影響剎車制動。車輛起火燃燒的原因是，前車前車罐體未按標準規(guī)定安裝緊急切斷閥，造成甲醇泄漏罐體

10、未按標準規(guī)定安裝緊急切斷閥，造成甲醇泄漏，追尾造成電氣短路后，追尾造成電氣短路后，引燃泄漏的甲醇。引燃泄漏的甲醇。事故案例分析事故案例分析車輛碰撞后，李某、湯某下車查看情況，發(fā)現(xiàn)有甲醇泄漏。私下協(xié)商后，車輛碰撞后，李某、湯某下車查看情況，發(fā)現(xiàn)有甲醇泄漏。私下協(xié)商后，前方車輛駕駛人湯某上車駕駛車輛向前移動，兩車分開后，再次前方車輛駕駛人湯某上車駕駛車輛向前移動，兩車分開后，再次下車查看情況下車查看情況時發(fā)現(xiàn)泄漏的甲醇起火燃燒。兩車上的司機和押運員共時發(fā)現(xiàn)泄漏的甲醇起火燃燒。兩車上的司機和押運員共4 4人棄車逃離現(xiàn)場人棄車逃離現(xiàn)場。由于巖后隧道入口低、出口高，湯某駕駛的貨車所載甲醇在隧道入口處泄由

11、于巖后隧道入口低、出口高，湯某駕駛的貨車所載甲醇在隧道入口處泄漏燃燒后，火勢迅速沿隧道由入口向出口蔓延，先后引燃前方排隊等候通行的漏燃燒后，火勢迅速沿隧道由入口向出口蔓延，先后引燃前方排隊等候通行的運煤車，并引發(fā)隧道內一輛拉有液態(tài)天然氣的車輛發(fā)生爆炸。運煤車，并引發(fā)隧道內一輛拉有液態(tài)天然氣的車輛發(fā)生爆炸。環(huán)節(jié)環(huán)節(jié)1 1：運輸公司疏管理運輸公司疏管理 考試交錢即可考試交錢即可國家對危化品運輸管理有嚴格規(guī)定，駕駛員與押運員都必須經(jīng)過專業(yè)培訓國家對?；愤\輸管理有嚴格規(guī)定，駕駛員與押運員都必須經(jīng)過專業(yè)培訓。據(jù)山西省公安廳交警總隊調查，發(fā)生碰撞事故的兩輛車上的。據(jù)山西省公安廳交警總隊調查，發(fā)生碰撞事故

12、的兩輛車上的駕駛員與押運員駕駛員與押運員都持有從業(yè)資格證，但對所拉運貨物的特性、安全運輸?shù)囊?guī)定、發(fā)生事故的應都持有從業(yè)資格證，但對所拉運貨物的特性、安全運輸?shù)囊?guī)定、發(fā)生事故的應急處理方法等基本知識一概不知，只知道所拉貨物為易燃物。急處理方法等基本知識一概不知，只知道所拉貨物為易燃物。學習學習危險化學品安全管理條例危險化學品安全管理條例有關條款有關條款 第四十四條危險化學品道路運輸企業(yè)、水路運輸企業(yè)的第四十四條危險化學品道路運輸企業(yè)、水路運輸企業(yè)的駕駛人員駕駛人員、船員、船員、裝卸管理人員裝卸管理人員、押運人員押運人員、申報人員、集裝箱裝箱現(xiàn)場檢查員應當經(jīng)交通運輸主、申報人員、集裝箱裝箱現(xiàn)場檢查

13、員應當經(jīng)交通運輸主管部門考核合格，取得從業(yè)資格。管部門考核合格，取得從業(yè)資格。 第四十七條通過道路運輸危險化學品的，應當按照運輸車輛的第四十七條通過道路運輸危險化學品的，應當按照運輸車輛的核定載質量核定載質量裝載危險化學品，裝載危險化學品，不得超載。不得超載。危險化學品運輸車輛應當符合國家標準要求的危險化學品運輸車輛應當符合國家標準要求的安全技術條件安全技術條件，并按照國家有，并按照國家有關規(guī)定定期進行關規(guī)定定期進行安全技術檢驗安全技術檢驗。危險化學品運輸車輛應當懸掛或者噴涂符合國家標準要求的警示標志。危險化學品運輸車輛應當懸掛或者噴涂符合國家標準要求的警示標志。第四十八條通過道路運輸危險化學

14、品的，應當配備押運人員，并保證所運第四十八條通過道路運輸危險化學品的，應當配備押運人員，并保證所運輸?shù)妮數(shù)奈ｋU化學品處于押運人員的監(jiān)控之下危險化學品處于押運人員的監(jiān)控之下。運輸危險化學品途中因住宿或者發(fā)生影響正常運輸?shù)那闆r，運輸危險化學品途中因住宿或者發(fā)生影響正常運輸?shù)那闆r，需要較長時間停需要較長時間停車的，駕駛人員、押運人員應當采取相應的安全防范措施；車的，駕駛人員、押運人員應當采取相應的安全防范措施；運輸劇毒化學品或者運輸劇毒化學品或者易制爆危險化學品的，還應當向當?shù)毓矙C關報告。易制爆危險化學品的，還應當向當?shù)毓矙C關報告。 20072007年年5 5月月4 4日日8 8時時4141分左

15、右，泰州市海陵區(qū)開泰潤滑油廠分左右，泰州市海陵區(qū)開泰潤滑油廠4 4號油罐因號油罐因工人違章電焊發(fā)生爆炸起火。當時，儲罐區(qū)共設工人違章電焊發(fā)生爆炸起火。當時，儲罐區(qū)共設5 5只立式拱頂罐，由北向只立式拱頂罐，由北向南一字排開（南一字排開（1-51-5號），其中，號），其中，1 1號、號、5 5號罐容量均為號罐容量均為10001000立方米，為在建立方米，為在建罐（未使用）；罐（未使用）；2 2、3 3號罐容量均為號罐容量均為113113立方米；立方米； 第五十一條在危險貨物運輸過程中發(fā)生燃燒、爆炸、污染、中毒或者被盜第五十一條在危險貨物運輸過程中發(fā)生燃燒、爆炸、污染、中毒或者被盜、丟失、流散、泄

16、漏等事故，駕駛人員、押運人員應當立即根據(jù)應急預案和、丟失、流散、泄漏等事故，駕駛人員、押運人員應當立即根據(jù)應急預案和道道路運輸危險貨物安全卡的路運輸危險貨物安全卡的要求采取應急處置措施，并向事故發(fā)生地公安部門、要求采取應急處置措施，并向事故發(fā)生地公安部門、交通運輸主管部門和本運輸企業(yè)或者單位報告。交通運輸主管部門和本運輸企業(yè)或者單位報告。運輸企業(yè)或者單位接到事故報告運輸企業(yè)或者單位接到事故報告后，應當按照本單位危險貨物應急預案組織救援，并向事故發(fā)生地安全生產監(jiān)督后，應當按照本單位危險貨物應急預案組織救援，并向事故發(fā)生地安全生產監(jiān)督管理部門和環(huán)境保護、衛(wèi)生主管部門報告。管理部門和環(huán)境保護、衛(wèi)生主

17、管部門報告。學習道路危險貨物運輸管理規(guī)定（學習道路危險貨物運輸管理規(guī)定（20132013）有關條款）有關條款 第七十一條第七十一條發(fā)生危險化學品事故，事故單位主要負責人應當立即按照本單發(fā)生危險化學品事故，事故單位主要負責人應當立即按照本單位危險化學品應急預案組織救援位危險化學品應急預案組織救援，并向當?shù)匕踩a監(jiān)督管理部門和環(huán)境保護、，并向當?shù)匕踩a監(jiān)督管理部門和環(huán)境保護、公安、衛(wèi)生主管部門報告；道路運輸、水路運輸過程中發(fā)生危險化學品事故的，公安、衛(wèi)生主管部門報告；道路運輸、水路運輸過程中發(fā)生危險化學品事故的，駕駛人員、船員或者押運人員還應當向事故發(fā)生地交通運輸主管部門報告。駕駛人員、船員或

18、者押運人員還應當向事故發(fā)生地交通運輸主管部門報告。學習學習危險化學品安全管理條例危險化學品安全管理條例有關條款有關條款 2007年年7月月25日日9時時30分左右，連云港境內汾灌高速公路約分左右，連云港境內汾灌高速公路約57公里處，公里處，一輛危險品運輸車與前車相撞導致槽車破裂導致槽車中液苯泄漏。交巡警一輛危險品運輸車與前車相撞導致槽車破裂導致槽車中液苯泄漏。交巡警汾灌高速大隊接警后迅速對現(xiàn)場進行先期處置，相關路段實行交通管制汾灌高速大隊接警后迅速對現(xiàn)場進行先期處置，相關路段實行交通管制,其他警種相互配合其他警種相互配合,于當晚于當晚23時左右將事故處置完畢。時左右將事故處置完畢。學習汽車運輸

19、危險貨物規(guī)則學習汽車運輸危險貨物規(guī)則JT617-2004JT617-2004有關條款有關條款8 8、車輛和設備車輛和設備8.18.1基本要求基本要求8.1.18.1.1車輛安全技術狀況應符合車輛安全技術狀況應符合GB7258GB7258的要求。的要求。8.1.28.1.2車輛技術狀況應符合車輛技術狀況應符合JT/T198JT/T198規(guī)定的規(guī)定的一級車況標準一級車況標準。8.1.38.1.3車輛應配置符合車輛應配置符合GB13392GB13392的標志，并按規(guī)定使用。的標志，并按規(guī)定使用。8.1.48.1.4車輛應配置運行狀態(tài)記錄裝置（如行駛記錄儀）和必要的通訊工具。車輛應配置運行狀態(tài)記錄裝置

20、（如行駛記錄儀）和必要的通訊工具。8.1.58.1.5運輸易燃易爆危險貨物車輛的排氣管，應安裝隔熱和熄滅火星裝置，運輸易燃易爆危險貨物車輛的排氣管，應安裝隔熱和熄滅火星裝置，并配裝符合并配裝符合JT230JT230規(guī)定的導靜電橡膠拖地帶裝置。規(guī)定的導靜電橡膠拖地帶裝置。8.1.68.1.6車輛應有切斷總電源和隔離電火花裝置，車輛應有切斷總電源和隔離電火花裝置，切斷總電源裝置應安裝在駕切斷總電源裝置應安裝在駕駛室內。駛室內。8.1.78.1.7車輛車廂底板應平整完好，周圍欄板應牢固；在裝運易燃易爆危險貨車輛車廂底板應平整完好，周圍欄板應牢固；在裝運易燃易爆危險貨物時，應使用木質底板等防護襯墊措施

21、。物時，應使用木質底板等防護襯墊措施。 8.1.88.1.8各種裝卸機械、工、屬具，應有可靠的安全系數(shù)；裝卸易燃易爆危險各種裝卸機械、工、屬具，應有可靠的安全系數(shù)；裝卸易燃易爆危險貨物的機械及工、屬具，應有消除產生火花的措施。貨物的機械及工、屬具，應有消除產生火花的措施。8.1.98.1.9根據(jù)裝運危險貨物性質和包裝形式的需要，應配備相應的捆扎、防水和根據(jù)裝運危險貨物性質和包裝形式的需要，應配備相應的捆扎、防水和防散失等用具。防散失等用具。8.1.108.1.10運輸危險貨物的車輛應配備消防器材并定期檢查、保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)問題應運輸危險貨物的車輛應配備消防器材并定期檢查、保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)問題應立即更換或修

22、理。立即更換或修理。（每四個進行一次二級保養(yǎng)）（每四個進行一次二級保養(yǎng)）2013年年2月月1日日8時時57分，一輛裝載爆炸品的貨車自西向東，行至連霍高速公路河分，一輛裝載爆炸品的貨車自西向東，行至連霍高速公路河南義昌大橋段時，突然發(fā)生爆炸，導致大橋南半幅被炸毀，北半幅橋板松動。有南義昌大橋段時，突然發(fā)生爆炸，導致大橋南半幅被炸毀，北半幅橋板松動。有多輛行駛車輛墜落于數(shù)多輛行駛車輛墜落于數(shù)10米橋下（偽裝成一般貨車運輸違法生產的煙火爆炸物）米橋下（偽裝成一般貨車運輸違法生產的煙火爆炸物）2013年年2月月1日日8時時57分，一輛裝載爆炸品的貨車自西向東，行至連霍高速公路河分，一輛裝載爆炸品的貨車

23、自西向東，行至連霍高速公路河南義昌大橋段時，突然發(fā)生爆炸，導致大橋南半幅被炸毀，北半幅橋板松動。有南義昌大橋段時，突然發(fā)生爆炸，導致大橋南半幅被炸毀，北半幅橋板松動。有多輛行駛車輛墜落于數(shù)多輛行駛車輛墜落于數(shù)10米橋下（偽裝成一般貨車運輸違法生產的煙火爆炸物）米橋下（偽裝成一般貨車運輸違法生產的煙火爆炸物）學習學習汽車運輸危險貨物規(guī)則汽車運輸危險貨物規(guī)則JT617-2004JT617-2004有關條款有關條款9 運輸運輸9.1危險貨物運輸車輛嚴禁超范圍運輸。危險貨物運輸車輛嚴禁超范圍運輸。嚴禁超載、超限嚴禁超載、超限。9.2運輸危險貨物時應隨車攜帶運輸危險貨物時應隨車攜帶“道路運輸危險貨物安全

24、卡道路運輸危險貨物安全卡” 。9.4運輸危險貨物應根據(jù)貨物性質，采取相應的遮陽、控溫、防爆、防運輸危險貨物應根據(jù)貨物性質，采取相應的遮陽、控溫、防爆、防靜電、防火、防震、防水、防凍、防粉塵飛揚、防撒漏等措施。靜電、防火、防震、防水、防凍、防粉塵飛揚、防撒漏等措施。9.5運輸危險貨物的車廂應保持清潔干燥，不得任意排棄車上殘留物；運輸危險貨物的車廂應保持清潔干燥，不得任意排棄車上殘留物；運輸結束后被危險貨物污染過的車輛及工、屬具，應按運輸結束后被危險貨物污染過的車輛及工、屬具，應按規(guī)定規(guī)定的方法到具備條的方法到具備條件的地點進行車輛清洗消毒處理。件的地點進行車輛清洗消毒處理。 9.9運輸危險貨物的

25、車輛運輸危險貨物的車輛禁止搭乘無關人員禁止搭乘無關人員。9.10運輸危險貨物的車輛不得在居民聚居點、行人稠密地段、政府機關、運輸危險貨物的車輛不得在居民聚居點、行人稠密地段、政府機關、名勝古跡、風景游覽區(qū)停車。如需在上述地區(qū)進行裝卸作業(yè)或名勝古跡、風景游覽區(qū)停車。如需在上述地區(qū)進行裝卸作業(yè)或臨時停車，應臨時停車，應采取安全措施。采取安全措施。 失火事故分析危貨駕駛員觀察不全面事故經(jīng)過：事故經(jīng)過： 2012年年7月月30日凌晨日凌晨4時時33分，載滿瓷磚的贛分，載滿瓷磚的贛G42446號重型廂式貨車在號重型廂式貨車在駛入廣深高速廣深服務區(qū)加油站入口時，與前面贛駛入廣深高速廣深服務區(qū)加油站入口時，

26、與前面贛B67242重型半掛牽引車右后角重型半掛牽引車右后角發(fā)生碰撞，造成前方重型半掛牽引車罐內儲存的發(fā)生碰撞，造成前方重型半掛牽引車罐內儲存的30噸甲縮醛泄漏，兩車同時燃燒。噸甲縮醛泄漏，兩車同時燃燒。重型廂式貨車駕駛員當場死亡，兩車及車上貨物部分燒毀。重型廂式貨車駕駛員當場死亡，兩車及車上貨物部分燒毀。 事故原因：事故原因：據(jù)安監(jiān)部門通報，重型半掛牽據(jù)安監(jiān)部門通報，重型半掛牽引車屬贛州致遠物流有限公司車輛，駕引車屬贛州致遠物流有限公司車輛，駕駛員持有道路危險貨物運輸證件，車輛駛員持有道路危險貨物運輸證件，車輛持有危險化學品準運證。這起事故雖然持有危險化學品準運證。這起事故雖然主要責任在貨車

27、，但主要責任在貨車，但危貨駕駛員觀察不危貨駕駛員觀察不全面，也有一定的責任。全面，也有一定的責任。事故警示：在運輸貨物過程中駕駛員一定事故警示：在運輸貨物過程中駕駛員一定要小心駕駛，安全駕駛，做好貨物保護要小心駕駛，安全駕駛，做好貨物保護措施，避免發(fā)生事故造成不必要的損失。措施，避免發(fā)生事故造成不必要的損失。駕駛員不僅要觀察前方，還要觀察后方。駕駛員不僅要觀察前方，還要觀察后方。學習學習汽車運輸危險貨物規(guī)則汽車運輸危險貨物規(guī)則JT617-2004JT617-2004有關條款有關條款10 從業(yè)人員從業(yè)人員10.1運輸危險貨物的駕駛人員、押運人員和裝卸管理人員應持證上崗。運輸危險貨物的駕駛人員、押

28、運人員和裝卸管理人員應持證上崗。10.2從業(yè)人員應了解所運危險貨物的特性、包裝容器的使用特性、防護從業(yè)人員應了解所運危險貨物的特性、包裝容器的使用特性、防護要求和發(fā)生事故時的應急措施，熟練掌握消防器材的使用方法。要求和發(fā)生事故時的應急措施，熟練掌握消防器材的使用方法。10.3運輸危險貨物應配備押運人員。運輸危險貨物應配備押運人員。押運人員應熟悉所運危險貨物特性，押運人員應熟悉所運危險貨物特性，并負責監(jiān)管運輸全過程。并負責監(jiān)管運輸全過程。10.4駕駛人員和押運人員在運輸途中應駕駛人員和押運人員在運輸途中應經(jīng)常檢查貨物裝載情況，發(fā)現(xiàn)問經(jīng)常檢查貨物裝載情況，發(fā)現(xiàn)問題及時采取措施。題及時采取措施。10

29、.5駕駛人員不得擅自改變運輸作業(yè)計劃。駕駛人員不得擅自改變運輸作業(yè)計劃。事故案例分析事故案例分析 事故經(jīng)過事故經(jīng)過 ： 2014 2014年年7 7月月1919日，滬昆高速公路湖南邵懷段發(fā)生一起特別重日，滬昆高速公路湖南邵懷段發(fā)生一起特別重大道路交通?；啡急鹿?，湘大道路交通危化品燃爆事故，湘A3ZT46A3ZT46號輕型倉柵式貨車，核載號輕型倉柵式貨車，核載1.581.58噸，實載噸，實載乙醇乙醇6.526.52噸，行駛至滬昆高速公路湖南邵懷段噸，行駛至滬昆高速公路湖南邵懷段13091309公里處時，公里處時，在左側車道追尾在左側車道追尾碰撞因前方交通事故受阻、停車等候通行的閩碰撞因前方交

30、通事故受阻、停車等候通行的閩BY2508BY2508號大型客車。碰撞發(fā)生后號大型客車。碰撞發(fā)生后，輕型倉柵式貨車裝載的乙醇泄漏、燃爆，輕型倉柵式貨車裝載的乙醇泄漏、燃爆，造成該貨車、大型客車以及停在大造成該貨車、大型客車以及停在大型客車前方的粵型客車前方的粵F08030F08030號小型客車、停在右側車道的浙號小型客車、停在右側車道的浙A98206A98206號大貨車、贛號大貨車、贛E38950E38950號大貨車燒毀，事故已確認號大貨車燒毀，事故已確認4343人死亡，人死亡，6 6人受傷。人受傷。事故原因事故原因 ：非法改裝貨車與大客車發(fā)生追尾，導致乙醇泄露引發(fā)燃燒、爆炸。非法改裝貨車與大客

31、車發(fā)生追尾，導致乙醇泄露引發(fā)燃燒、爆炸。 事故暴露出以下問題：事故暴露出以下問題： 一是湘一是湘A3ZT46A3ZT46號輕型倉柵式貨車涉嫌非法改裝、偽裝以及非法運輸危險化學號輕型倉柵式貨車涉嫌非法改裝、偽裝以及非法運輸危險化學品。該車違規(guī)在車廂安裝一個可移動罐箱，內側為橢圓形品。該車違規(guī)在車廂安裝一個可移動罐箱，內側為橢圓形PVCPVC膠質箱，外側為鐵膠質箱，外側為鐵質箱，車廂外部噴印了質箱，車廂外部噴印了“洞庭漁業(yè)洞庭漁業(yè)”進行偽裝。進行偽裝。 二是長沙縣新鴻勝化工原料有限公司存在違反危險化學品安全管理條例二是長沙縣新鴻勝化工原料有限公司存在違反危險化學品安全管理條例，為非法改裝、非法運輸

32、車輛灌裝危險化學品不法行為。，為非法改裝、非法運輸車輛灌裝危險化學品不法行為。 三、是閩三、是閩BY2508BY2508號大型客車不屬于接駁運輸試點車輛，未遵守凌晨號大型客車不屬于接駁運輸試點車輛，未遵守凌晨2 2時至時至5 5時時停車休息要求。停車休息要求。 四、是閩四、是閩BY2508BY2508號大型客車所屬福建莆田汽車運輸有限公司城廂分公司動態(tài)號大型客車所屬福建莆田汽車運輸有限公司城廂分公司動態(tài)監(jiān)管主體責任不落實，監(jiān)控人員對該車監(jiān)管主體責任不落實，監(jiān)控人員對該車凌晨凌晨2 2時至時至5 5時不停車休息未予以制止時不停車休息未予以制止，該該車沿途有車沿途有3 3次超速違法記錄，也未及時提

33、醒、制止。次超速違法記錄，也未及時提醒、制止。 第三十八條道路危險貨物運輸企業(yè)或者單位應當采取必要措施，防止危第三十八條道路危險貨物運輸企業(yè)或者單位應當采取必要措施，防止危險貨物脫落、揚散、丟失以及燃燒、爆炸、泄漏等。險貨物脫落、揚散、丟失以及燃燒、爆炸、泄漏等。第三十九條駕駛人員應當隨車攜帶道路運輸證。駕駛人員或者押第三十九條駕駛人員應當隨車攜帶道路運輸證。駕駛人員或者押運人員應當按照汽車運輸危險貨物規(guī)則（運人員應當按照汽車運輸危險貨物規(guī)則（JT617）的要求，隨車攜帶）的要求，隨車攜帶道路運輸危險貨物安全卡。道路運輸危險貨物安全卡。第四十條在道路危險貨物運輸過程中，除駕駛人員外，還應當在專

34、用車第四十條在道路危險貨物運輸過程中，除駕駛人員外，還應當在專用車輛上配備押運人員，確保危險貨物處于押運人員監(jiān)管之下。輛上配備押運人員，確保危險貨物處于押運人員監(jiān)管之下。第四十一條道路危險貨物運輸途中，第四十一條道路危險貨物運輸途中，駕駛人員不得隨意停車駕駛人員不得隨意停車。因住宿或者發(fā)生影響正常運輸?shù)那闆r需要較長時間停車的，駕駛人員、因住宿或者發(fā)生影響正常運輸?shù)那闆r需要較長時間停車的，駕駛人員、押運人員應當設置警戒帶，并采取相應的安全防范措施。押運人員應當設置警戒帶，并采取相應的安全防范措施。運輸劇毒化學品或者易制爆危險化學品運輸劇毒化學品或者易制爆危險化學品需要較長時間停車的需要較長時間停

35、車的，駕駛人員，駕駛人員或者押運人員或者押運人員應當向當?shù)毓矙C關報告應當向當?shù)毓矙C關報告。學習道路危險貨物運輸管理規(guī)定（學習道路危險貨物運輸管理規(guī)定（20132013）有關條款）有關條款2005年年9月月12日日23時時20分許，云南彌勒縣李紅文駕駛牌號為云分許，云南彌勒縣李紅文駕駛牌號為云G19855解放解放151型長廂貨車型長廂貨車(載載18噸硝酸銨噸硝酸銨)停放在自家院內發(fā)生爆炸，造成停放在自家院內發(fā)生爆炸，造成13人死亡、人死亡、50人受傷，人受傷，事故殃及周圍事故殃及周圍5個村寨、個村寨、17戶房屋被夷為平地、戶房屋被夷為平地、64戶房屋倒塌、戶房屋倒塌、447戶房屋局部戶房屋局

36、部受損。受損。2005年年9月月12日日23時時20分許，云南彌勒縣李紅文駕駛牌號為云分許，云南彌勒縣李紅文駕駛牌號為云G19855解放解放151型長廂貨車型長廂貨車(載載18噸硝酸銨噸硝酸銨)停放在自家院內發(fā)生爆炸，造成停放在自家院內發(fā)生爆炸，造成13人死亡、人死亡、50人受傷，人受傷，事故殃及周圍事故殃及周圍5個村寨、個村寨、17戶房屋被夷為平地、戶房屋被夷為平地、64戶房屋倒塌、戶房屋倒塌、447戶房屋局部戶房屋局部受損。受損。第六十二條違反本規(guī)定，道路危險貨物運輸企業(yè)或者單位第六十二條違反本規(guī)定，道路危險貨物運輸企業(yè)或者單位未按規(guī)定維護或未按規(guī)定維護或者檢測專用車輛的者檢測專用車輛的，

37、由縣級以上道路運輸管理機構責令改正，并，由縣級以上道路運輸管理機構責令改正，并處處1000元以元以上上5000元以下的罰款。元以下的罰款。第六十三條違反本規(guī)定，道路危險貨物運輸企業(yè)或者單位第六十三條違反本規(guī)定，道路危險貨物運輸企業(yè)或者單位不按照規(guī)定不按照規(guī)定隨車攜帶隨車攜帶道路運輸證道路運輸證的，由縣級以上道路運輸管理機構責令改正，處警的，由縣級以上道路運輸管理機構責令改正，處警告或者告或者20元以上元以上200元以下的罰款元以下的罰款。第六十四條違反本規(guī)定，道路危險貨物運輸企業(yè)或者單位以及托運人第六十四條違反本規(guī)定，道路危險貨物運輸企業(yè)或者單位以及托運人有有下列情形之一的下列情形之一的，由縣

38、級以上道路運輸管理機構責令改正，并，由縣級以上道路運輸管理機構責令改正，并處處5萬元以萬元以上上10萬元以下的罰款萬元以下的罰款，拒不改正的，責令停產停業(yè)整頓；構成犯罪的，依法，拒不改正的，責令停產停業(yè)整頓；構成犯罪的，依法追究刑事責任：追究刑事責任：（一）駕駛人員、裝卸管理人員、押運人員（一）駕駛人員、裝卸管理人員、押運人員未取得從業(yè)資格未取得從業(yè)資格上崗作業(yè)的上崗作業(yè)的；（二）托運人不向承運人說明所托運的危險化學品的種類、數(shù)量、危險（二）托運人不向承運人說明所托運的危險化學品的種類、數(shù)量、危險特性以及發(fā)生危險情況的應急處置措施，或者未按照國家有關規(guī)定對所托運特性以及發(fā)生危險情況的應急處置措

39、施，或者未按照國家有關規(guī)定對所托運的危險化學品妥善包裝并在外包裝上設置相應標志的；的危險化學品妥善包裝并在外包裝上設置相應標志的；（三）未根據(jù)危險化學品的危險特性采取相應的安全防護措施，或者（三）未根據(jù)危險化學品的危險特性采取相應的安全防護措施，或者未未配備必要的防護用品和應急救援器材的；配備必要的防護用品和應急救援器材的；學習道路危險貨物運輸管理規(guī)定（學習道路危險貨物運輸管理規(guī)定（20132013）有關條款）有關條款2004年年5月月15日一輛外地大貨車違章運載危險品電石，當貨車行至京石路時，電日一輛外地大貨車違章運載危險品電石，當貨車行至京石路時，電石遇雨水發(fā)生爆炸，車側槽幫被炸開，所幸未

40、造成人員傷亡，但事故造成該路段石遇雨水發(fā)生爆炸，車側槽幫被炸開，所幸未造成人員傷亡，但事故造成該路段擁堵近擁堵近4個小時。個小時。 （違規(guī)運輸、覆蓋物漏雨）（違規(guī)運輸、覆蓋物漏雨）2004年年5月月15日一輛外地大貨車違章運載危險品電石，當貨車行至京石路時，電日一輛外地大貨車違章運載危險品電石，當貨車行至京石路時，電石遇雨水發(fā)生爆炸，車側槽幫被炸開，所幸未造成人員傷亡，但事故造成該路段石遇雨水發(fā)生爆炸，車側槽幫被炸開，所幸未造成人員傷亡，但事故造成該路段擁堵近擁堵近4個小時。個小時。 （違規(guī)運輸、覆蓋物漏雨）（違規(guī)運輸、覆蓋物漏雨）學習學習危險化學品安全管理條例危險化學品安全管理條例有關條款有

41、關條款第四十五條運輸危險化學品，應當根據(jù)危險化學品的危險特性采取相第四十五條運輸危險化學品，應當根據(jù)危險化學品的危險特性采取相應的安全防護措施，并配備必要的防護用品和應急救援器材。應的安全防護措施，并配備必要的防護用品和應急救援器材。用于運輸危險化學品的槽罐以及其他容器應當封口嚴密，能夠用于運輸危險化學品的槽罐以及其他容器應當封口嚴密，能夠防止防止危險化學品在運輸過程中因溫度、濕度或者壓力的變化發(fā)生滲漏、灑漏危險化學品在運輸過程中因溫度、濕度或者壓力的變化發(fā)生滲漏、灑漏；槽罐以及其他容器的溢流和泄壓裝置應當設置準確、起閉靈活。；槽罐以及其他容器的溢流和泄壓裝置應當設置準確、起閉靈活。運輸危險化

42、學品的駕駛人員、船員、裝卸管理人員、押運人員、申運輸危險化學品的駕駛人員、船員、裝卸管理人員、押運人員、申報人員、集裝箱裝箱現(xiàn)場檢查員，應當報人員、集裝箱裝箱現(xiàn)場檢查員，應當了解所運輸?shù)奈ｋU化學品的危險了解所運輸?shù)奈ｋU化學品的危險特性及其包裝物、容器的使用要求和出現(xiàn)危險情況時的應急處置方法特性及其包裝物、容器的使用要求和出現(xiàn)危險情況時的應急處置方法。2004年年9月月3日凌晨日凌晨1時時30分許，在黑龍江分許，在黑龍江301國道橫道收費站以西國道橫道收費站以西3公里處，公里處，一輛裝載了一輛裝載了39噸危險品冰醋酸的運輸車撞上一輛停在路邊的卡車，造成噸危險品冰醋酸的運輸車撞上一輛停在路邊的卡車

43、，造成4人人死亡，死亡，1人重傷，車上冰醋酸全部泄漏。經(jīng)消防大隊全力用水稀釋以及用白人重傷，車上冰醋酸全部泄漏。經(jīng)消防大隊全力用水稀釋以及用白石灰進行中和，險情基本得到緩解。石灰進行中和，險情基本得到緩解。2004年年9月月3日凌晨日凌晨1時時30分許，在黑龍江分許，在黑龍江301國道橫道收費站以西國道橫道收費站以西3公里處，公里處，一輛裝載了一輛裝載了39噸危險品冰醋酸的運輸車撞上一輛停在路邊的卡車，造成噸危險品冰醋酸的運輸車撞上一輛停在路邊的卡車，造成4人人死亡，死亡，1人重傷，車上冰醋酸全部泄漏。經(jīng)消防大隊全力用水稀釋以及用白人重傷，車上冰醋酸全部泄漏。經(jīng)消防大隊全力用水稀釋以及用白石灰

44、進行中和，險情基本得到緩解。石灰進行中和，險情基本得到緩解。學習汽車運輸、裝卸危險貨物作業(yè)規(guī)程學習汽車運輸、裝卸危險貨物作業(yè)規(guī)程JT618-2004JT618-20044.1.6運輸危險貨物的車輛在運輸危險貨物的車輛在一般道路上最高車速為一般道路上最高車速為60km/h，在高速公路上最高在高速公路上最高車速為車速為80 km/h，并應確認有足夠的安全車間距離。如遇雨天、雪天、霧天等惡并應確認有足夠的安全車間距離。如遇雨天、雪天、霧天等惡劣天氣，最高車速為劣天氣，最高車速為20 km/h，并打開示警燈，警示后車，防止追尾。，并打開示警燈，警示后車，防止追尾。4.1.7運輸過程中，運輸過程中，應每

45、隔應每隔2 h檢查一次檢查一次。若發(fā)現(xiàn)貨損（如丟失、泄漏等），應及。若發(fā)現(xiàn)貨損（如丟失、泄漏等），應及時聯(lián)系當?shù)赜嘘P部門予以處理。時聯(lián)系當?shù)赜嘘P部門予以處理。4.1.8駕駛人員一次駕駛人員一次連續(xù)駕駛連續(xù)駕駛4 h應休息應休息20min以上以上；24 h內實際駕駛車輛時間累內實際駕駛車輛時間累計不得超過計不得超過8h。4.1.9運輸危險貨物的車輛發(fā)生故障需修理時，應選擇在安全地點和具有相關資運輸危險貨物的車輛發(fā)生故障需修理時，應選擇在安全地點和具有相關資質的汽車修理企業(yè)進行。質的汽車修理企業(yè)進行。4.1.10禁止在裝卸作業(yè)區(qū)內維修運輸危險貨物的車輛。禁止在裝卸作業(yè)區(qū)內維修運輸危險貨物的車輛。4

46、.1.11對裝有易燃易爆的和有易燃易爆殘留物的運輸車輛，不得動火修理。確需對裝有易燃易爆的和有易燃易爆殘留物的運輸車輛，不得動火修理。確需修理的車輛，應向當?shù)毓膊块T報告，根據(jù)所裝載的危險貨物特性，采取可靠的修理的車輛，應向當?shù)毓膊块T報告，根據(jù)所裝載的危險貨物特性，采取可靠的安全防護措施，并在消防員監(jiān)控下作業(yè)。安全防護措施，并在消防員監(jiān)控下作業(yè)。駕駛危險物品運輸車輛特殊記分規(guī)定駕駛危險物品運輸車輛特殊記分規(guī)定有下列行為之一的記有下列行為之一的記6 6分：分：駕駛危險物品運輸車輛在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛超過規(guī)定時速駕駛危險物品運輸車輛在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛超過規(guī)定

47、時速20%20%以上未達以上未達50%50%的；的；駕駛危險物品運輸車輛在高速公路和城市快速路上行駛超過規(guī)定時速未達駕駛危險物品運輸車輛在高速公路和城市快速路上行駛超過規(guī)定時速未達20%20%的的運載危險物品時未懸掛警示標志的；運載危險物品時未懸掛警示標志的；運載危險物品時未采取必要安全措施的；運載危險物品時未采取必要安全措施的；運載危險物品時不按規(guī)定的時間、路線。速度行駛的運載危險物品時不按規(guī)定的時間、路線。速度行駛的駕駛危險物品運輸車輛載物超過核定質量駕駛危險物品運輸車輛載物超過核定質量30%30%的的有下列行為之一的記有下列行為之一的記1212分：分：高速及城市快速路超速高速及城市快速路

48、超速20%以上的；以上的；除以上其它道路超除以上其它道路超50%以上的；以上的；連續(xù)駕駛危險品運輸車輛超過連續(xù)駕駛危險品運輸車輛超過4小時未停車休息或者停車休息小時未停車休息或者停車休息時間少于時間少于20分鐘的；分鐘的；事故經(jīng)過事故經(jīng)過： 2012年年3月月4日，東青高速東營廣饒段一輛載有日，東青高速東營廣饒段一輛載有30噸醋酸乙烯的噸醋酸乙烯的罐車與一輛同向行駛的廂式貨車相撞，造成醋酸乙烯罐車發(fā)生泄漏，由于罐車與一輛同向行駛的廂式貨車相撞，造成醋酸乙烯罐車發(fā)生泄漏，由于醋酸乙烯有毒、易燃易爆，該路段被迫封閉幸運的是兩車司機都沒有受傷。醋酸乙烯有毒、易燃易爆，該路段被迫封閉幸運的是兩車司機都

49、沒有受傷。事故原因事故原因：據(jù)了解，車禍原因：據(jù)了解，車禍原因系廂式貨車的系廂式貨車的司機疲勞駕駛司機疲勞駕駛，撞上了前方同向行駛的醋酸撞上了前方同向行駛的醋酸乙烯罐車后，乙烯罐車后，撞到了高速公撞到了高速公路的護欄上路的護欄上，而載有醋酸乙，而載有醋酸乙烯的罐車受到碰撞后，其后烯的罐車受到碰撞后，其后邊閥門被撞開。邊閥門被撞開。事故警示：疲勞駕駛要不得，事故警示：疲勞駕駛要不得，駕駛員一定要牢固銘刻在心。駕駛員一定要牢固銘刻在心。連續(xù)駕車四小時，一定要休連續(xù)駕車四小時，一定要休息，不能為了趕時間存僥幸息，不能為了趕時間存僥幸心理，因為可能犧牲自己和心理，因為可能犧牲自己和他人的生命。他人的生

50、命。泄漏事故分析司機犯困撞車泄漏事故分析司機犯困撞車 醋酸乙烯泄漏醋酸乙烯泄漏爆炸事故分析事故車輛超速，駕駛員疲勞駕駛爆炸事故分析事故車輛超速，駕駛員疲勞駕駛事故經(jīng)過事故經(jīng)過： 2012年年10月月6日上午日上午9點點10分，湖南省懷化常吉高速公路官莊鎮(zhèn)分，湖南省懷化常吉高速公路官莊鎮(zhèn)1117段地穆庵隧道口發(fā)生一起液化石油氣槽罐車側翻事故，導致段地穆庵隧道口發(fā)生一起液化石油氣槽罐車側翻事故，導致2人當場死亡。救援人當場死亡。救援過程中，出事的液化氣槽罐車突然發(fā)生爆炸，造成過程中，出事的液化氣槽罐車突然發(fā)生爆炸，造成3名消防員殉職。名消防員殉職。事故原因：事故原因：1、該運輸公司沒有落實對所屬車

51、輛的動、該運輸公司沒有落實對所屬車輛的動態(tài)監(jiān)控制度。態(tài)監(jiān)控制度。2012年年10月月5日下午日下午5時到時到2012年年10月月6日日6時時04分事故車輛側翻時分事故車輛側翻時沒有安排人員沒有安排人員24小時值守，根據(jù)記錄，小時值守，根據(jù)記錄，事故發(fā)生前事故發(fā)生前3小時內，事故車輛超速行駛小時內，事故車輛超速行駛119次次；同時疲勞駕駛，近同時疲勞駕駛，近13個小時的個小時的行車路程，行車路程，僅有一次監(jiān)控記錄，沒有按僅有一次監(jiān)控記錄，沒有按規(guī)定及時糾正處理超速、疲勞駕駛等違規(guī)定及時糾正處理超速、疲勞駕駛等違法駕駛行為。法駕駛行為。2004年9月3日凌晨1時30分許，在黑龍江301國道橫道收費

52、站以西3公里處，一輛裝載了39噸危險品冰醋酸的運輸車撞上一輛停在路邊的卡車，造成4人死亡，1人重傷，車上冰醋酸全部泄漏。經(jīng)消防大隊全力用水稀釋以及用白石灰進行中和，險情基本得到緩解。2004年9月3日凌晨1時30分許，在黑龍江301國道橫道收費站以西3公里處，一輛裝載了39噸危險品冰醋酸的運輸車撞上一輛停在路邊的卡車，造成4人死亡，1人重傷，車上冰醋酸全部泄漏。經(jīng)消防大隊全力用水稀釋以及用白石灰進行中和，險情基本得到緩解。學習學習危險化學品安全管理條例危險化學品安全管理條例有關條款有關條款第八十六條有下列情形之一的，由交通運輸主管部門責令改正，第八十六條有下列情形之一的，由交通運輸主管部門責令

53、改正，處處5萬元萬元以上以上10萬元以下的罰款萬元以下的罰款；拒不改正的，責令停產停業(yè)整頓；構成犯罪的，依；拒不改正的，責令停產停業(yè)整頓；構成犯罪的，依法追究刑事責任：法追究刑事責任：（一）危險化學品道路運輸企業(yè)、水路運輸企業(yè)的駕駛人員、船員、裝（一）危險化學品道路運輸企業(yè)、水路運輸企業(yè)的駕駛人員、船員、裝卸管理人員、押運人員、申報人員、集裝箱裝箱現(xiàn)場檢查員未取得卸管理人員、押運人員、申報人員、集裝箱裝箱現(xiàn)場檢查員未取得從業(yè)資格從業(yè)資格上崗作業(yè)的；上崗作業(yè)的；（二）運輸危險化學品，未根據(jù)危險化學品的危險特性采取相應的安全（二）運輸危險化學品，未根據(jù)危險化學品的危險特性采取相應的安全防護措施，或

54、者防護措施，或者未配備必要的防護用品和應急救援器材未配備必要的防護用品和應急救援器材的；的；學習學習危險化學品安全管理條例危險化學品安全管理條例有關條款有關條款第八十八條有下列情形之一的，由公安機關責令改正，第八十八條有下列情形之一的，由公安機關責令改正，處處5萬元以上萬元以上10萬元萬元以下的罰款以下的罰款；構成違反治安管理行為的，依法給予治安管理處罰；構成犯罪的，；構成違反治安管理行為的，依法給予治安管理處罰；構成犯罪的，依法追究刑事責任：依法追究刑事責任：（一）（一）超過運輸車輛的核定載質量超過運輸車輛的核定載質量裝載危險化學品的；裝載危險化學品的；（二）使用（二）使用安全技術條件不符合

55、國家標準要求的車輛安全技術條件不符合國家標準要求的車輛運輸危險化學品的；運輸危險化學品的；（三）運輸危險化學品的車輛未經(jīng)公安機關批準（三）運輸危險化學品的車輛未經(jīng)公安機關批準進入危險化學品運輸車輛限進入危險化學品運輸車輛限制通行的區(qū)域的；制通行的區(qū)域的；第八十九條有下列情形之一的，由公安機關責令改正，處第八十九條有下列情形之一的，由公安機關責令改正，處1萬元以上萬元以上5萬元萬元以下的罰款；構成違反治安管理行為的，依法給予治安管理處罰：（一）危險化以下的罰款；構成違反治安管理行為的，依法給予治安管理處罰：（一）危險化學品運輸車輛未懸掛或者噴涂學品運輸車輛未懸掛或者噴涂警示標志警示標志，或者懸掛

56、或者噴涂的警示標志不符合國，或者懸掛或者噴涂的警示標志不符合國家標準要求的；（二）通過道路運輸危險化學品，家標準要求的；（二）通過道路運輸危險化學品，不配備押運人員不配備押運人員的；的；第九十條對發(fā)生交通事故負有全部責任或者主要責任的危險化學品道路運第九十條對發(fā)生交通事故負有全部責任或者主要責任的危險化學品道路運輸企業(yè)，由公安機關責令輸企業(yè)，由公安機關責令消除安全隱患消除安全隱患，未消除安全隱患的危險化學品運輸車輛，未消除安全隱患的危險化學品運輸車輛，禁止上道路行駛。，禁止上道路行駛。 2012 2012年年8 8月月2626日凌晨日凌晨2 2點點4040分許，分許，包茂高速公路包茂高速公路安

57、塞段發(fā)生一起客車與運送甲安塞段發(fā)生一起客車與運送甲醇貨運車輛追尾碰撞交通事故，引發(fā)甲醇泄漏并導致兩車起火，造成醇貨運車輛追尾碰撞交通事故，引發(fā)甲醇泄漏并導致兩車起火，造成3636人遇難，人遇難，3 3人受傷。人受傷。 （貨車司機超載、低速行駛負次要責任，被逮捕）（貨車司機超載、低速行駛負次要責任，被逮捕） 2012 2012年年8 8月月2626日凌晨日凌晨2 2點點4040分許，分許，包茂高速公路包茂高速公路安塞段發(fā)生一起客車與運送甲安塞段發(fā)生一起客車與運送甲醇貨運車輛追尾碰撞交通事故，引發(fā)甲醇泄漏并導致兩車起火，造成醇貨運車輛追尾碰撞交通事故，引發(fā)甲醇泄漏并導致兩車起火，造成3636人遇難

58、，人遇難，3 3人受傷。人受傷。 （貨車司機超載、低速行駛負次要責任，被逮捕）（貨車司機超載、低速行駛負次要責任，被逮捕）學習汽車運輸、裝卸危險貨物作業(yè)規(guī)程學習汽車運輸、裝卸危險貨物作業(yè)規(guī)程JT618-2004JT618-2004通則通則4.1.1汽車運輸危險貨物應符合汽車運輸危險貨物應符合JT617-2004的規(guī)定。的規(guī)定。4.1.2危險貨物的裝卸應在危險貨物的裝卸應在裝卸管理人員的現(xiàn)場指揮下進行裝卸管理人員的現(xiàn)場指揮下進行。4.1.3在危險貨物裝卸作業(yè)區(qū)應設置警告標志。在危險貨物裝卸作業(yè)區(qū)應設置警告標志。無關人員不得進入裝卸作業(yè)無關人員不得進入裝卸作業(yè)區(qū)。區(qū)。4.1.4進入易燃、易爆危險貨

59、物裝卸作業(yè)區(qū)應：進入易燃、易爆危險貨物裝卸作業(yè)區(qū)應：a) 禁止隨身攜帶火種禁止隨身攜帶火種；b) 關閉隨身攜帶的手機等通訊工具和電子設備；關閉隨身攜帶的手機等通訊工具和電子設備；c) 嚴禁吸煙；嚴禁吸煙；d) 穿著不產生靜電的工作服和不帶鐵釘?shù)墓ぷ餍?。穿著不產生靜電的工作服和不帶鐵釘?shù)墓ぷ餍?.1.5雷雨天氣裝卸時，應確認避雷電、防濕潮措施有效。雷雨天氣裝卸時，應確認避雷電、防濕潮措施有效。 2014年年9月月27日中午日中午12時左右，淮南市潘集區(qū)天柱山北路一家修車店里的時左右，淮南市潘集區(qū)天柱山北路一家修車店里的乙炔氣鋼瓶突然起火，隨時都有爆炸的危險，除了著火的鋼瓶外，房間內還有一乙炔氣

60、鋼瓶突然起火，隨時都有爆炸的危險，除了著火的鋼瓶外，房間內還有一只乙炔和兩只氧氣鋼瓶以及大量的汽車電池正被火勢威脅。而離該店不到只乙炔和兩只氧氣鋼瓶以及大量的汽車電池正被火勢威脅。而離該店不到20米遠米遠處，就是一處加油站。據(jù)店主介紹，事發(fā)時她正準備用噴槍切割鋼材，剛一打火，處，就是一處加油站。據(jù)店主介紹，事發(fā)時她正準備用噴槍切割鋼材，剛一打火，氣瓶的閥門與軟管連接處就起了火。消防官兵決定首先對火勢進行控制，冷卻著氣瓶的閥門與軟管連接處就起了火。消防官兵決定首先對火勢進行控制，冷卻著火瓶及周邊的氣瓶，在水槍的掩護下先將其余火瓶及周邊的氣瓶，在水槍的掩護下先將其余3個鋼瓶轉移出來。個鋼瓶轉移出來