【輪機(jī)】船舶生活污水處理裝置應(yīng)對PSC檢查要點(diǎn)

1、【輪機(jī)】船舶生活污水處理裝置應(yīng)對PSC檢查要點(diǎn)海洋和沿岸不僅隨時(shí)可能被航行在本國海域的船舶排放的生活污水污染物所污染，而且也可能被本國領(lǐng)海以外的船舶排放的生活污水污染物由于擴(kuò)散和漂移等而造成污染。近年來，隨著海上運(yùn)輸量逐年增加，世界船隊(duì)的發(fā)展以及船舶數(shù)量增加，船舶所排放的生活污水對海洋的污染日益嚴(yán)重。國際上對處理后的生活污水用三個(gè)指標(biāo)來評定，其標(biāo)準(zhǔn)為：生化耗氧量650mg/l;懸浮固體量650mg/l;大腸桿菌250mg/100ml。如何保證船上的生活污水處理裝置處于良好的工作狀態(tài)以滿足以上標(biāo)準(zhǔn)，是船舶管理人員的一項(xiàng)重要工作，也是PSC檢查官在船舶安全檢查中經(jīng)常檢查的項(xiàng)目。1.法律依據(jù)MARP

2、OL73/78公約附則IV防止船舶生活污水污染規(guī)則中第二條規(guī)定：本附則適用于200總噸及以上的新船，或小于200總噸但經(jīng)核定許可載運(yùn)10人以上的新船。現(xiàn)有船舶，自本附則生效之日的10年以后適用。第四條規(guī)定：凡從事航行前往其他締約國所轄港口或近海裝卸站的船舶，應(yīng)備有主管機(jī)關(guān)檢驗(yàn)后簽發(fā)的國際防止生活污水污染證書（ISPP證書），證書自簽發(fā)之日起最長不得超過5年。第八條規(guī)定：（1）除本附則第九條的規(guī)定外，應(yīng)禁止將生活污水排放入海。但下列情況除外：（1.1）船舶在距離最近陸地4海浬以外，排放經(jīng)主管機(jī)關(guān)許可的設(shè)備打碎和消毒的生活污水；或在12海里以外，排放未經(jīng)打碎和消毒的生活污水。但不論何種情況，不得將

3、集污艙柜中生活污水頃刻排光，而應(yīng)在船舶以不小于4節(jié)的船速在航行途中，以中等速率排放。（1.2）船上的生活污水處理裝置正在運(yùn)轉(zhuǎn)。且此裝置經(jīng)主管機(jī)關(guān)驗(yàn)證符合IMO制定的各項(xiàng)操作和性能要求，同時(shí)該設(shè)備的實(shí)驗(yàn)結(jié)果已寫入該船的ISPP證書，并且排由的廢液，在其周圍的水中不應(yīng)產(chǎn)生可見的漂浮固體，也不會(huì)使水變色。（c）船舶在莫一國家所轄水域內(nèi)，按照該國可能施行的較寬要求排放生活污水。（2）如生活污水與具有不同排放要求的廢棄物或廢水混在一起時(shí)，則應(yīng)適用其中較為嚴(yán)格的要求。第九條規(guī)定：本附則第八條不適用下述情況：（1）從船上排放生活污水，系為保障船舶及船上人員安全或救護(hù)海上人命所必需。（2）由于船舶或其設(shè)備受損

4、而排放生活污水，如果在發(fā)生損壞以前或以后，已采取了一切合理的預(yù)防措施來防止排放或使排放減至最低限度。根據(jù)附則IV中第三條第四款的規(guī)定，對船舶進(jìn)行的任何檢驗(yàn)完成以后，非經(jīng)主管機(jī)關(guān)許可，經(jīng)過檢驗(yàn)所涉及的設(shè)備、附件、布置、或材料，不得作重大的改變。在我國，依據(jù)中華人民共和國海洋環(huán)境保護(hù)法規(guī)定，制定了中華人民共和國防止船舶污染海域管理?xiàng)l例，于1983年12月29日以國發(fā)1983202號文頒布施行，中華人民共和國水污染防治法實(shí)施細(xì)則，于1989年9月1日起施行，中華人民共和國船舶污染物排放標(biāo)準(zhǔn)(GB3552-83)，從1983年10月1日起實(shí)施，具體標(biāo)準(zhǔn)如下表所示：2.船舶生活污水處理裝置種類及工作原理

5、船舶生活污水可分為兩類：一類為廚房、醫(yī)務(wù)室等排放的污水，這一類污水只要過濾由固體物質(zhì)再經(jīng)消毒殺菌處理后，即可排由舷外；另一類為含有糞便的廁所沖洗水，需要處理的多屬此類。為滿足MARPOL73/78公約附則IV及我國法規(guī)的要求，目前船上的生活污水處理裝置基本分兩種：一種是收集、儲(chǔ)存、集中排放的設(shè)備；一種是生化處理裝置，即船上處理后直接排生的設(shè)備。2.1收集儲(chǔ)存裝置(集污艙設(shè)備)該裝置主要由污水柜、污水泵、粉碎機(jī)和污水管路組成。污水柜內(nèi)壁涂有防腐層，柜底傾斜利于排空。其工作原理如下：污水和廢水經(jīng)粉碎機(jī)處理后流入污水柜，然后由污水泵排至露天甲板的標(biāo)準(zhǔn)排放接頭送到岸上接收設(shè)備，或當(dāng)船舶航行到允許排放海

6、域時(shí)再排由舷外。當(dāng)船舶航行到禁排水域或在無接收設(shè)備的港口時(shí)，污水儲(chǔ)存在柜內(nèi)，而廢水借重力排由；當(dāng)船舶航行到非限制水域時(shí)，則所有瀉水都借重力排往舷外。2.2生化處理裝置生化處理裝置主要是利用好氧菌為主的活性污泥對污水中的有機(jī)物質(zhì)進(jìn)行分解處理。一般生化處理裝置由曝氣室、沉淀室、加器、消毒殺菌室、擴(kuò)散器、壓縮機(jī)、豉風(fēng)機(jī)、排水泵等組成。其工作原理如下：生活污水由曝氣室頂部進(jìn)入曝氣室，由于有壓縮機(jī)及豉風(fēng)機(jī)的空氣吹入，好氧菌為主的活性污泥能將污水中的有機(jī)物質(zhì)進(jìn)行分解，其中一部分變成無機(jī)物（如二氧化碳、水），另一部分轉(zhuǎn)化為自身的營養(yǎng)質(zhì)、供其生長繁殖。曝氣室中無機(jī)物和新的活性污泥流入沉淀室。在沉淀室中，由于沒

7、有空氣的擾動(dòng)，活性污泥形成團(tuán)狀沉淀到室底，并在空氣的吹送作用下和頂部的浮渣一起返回曝氣室以保持該室內(nèi)活性污泥的濃度。沉淀室中處理過的清水流過加器并溶解其中的次化鈣藥片，對處理水進(jìn)行消毒殺菌，然后流入消毒殺菌室。當(dāng)消毒殺菌室水位升高時(shí)，在浮子水位計(jì)控制下，啟動(dòng)排水泵將水排由。3,生活污水處理裝置的PSC檢查機(jī)艙常見生活污水處理裝置有數(shù)種型式，但其工作原理基本相似，現(xiàn)結(jié)合收集儲(chǔ)存裝置（集污艙設(shè)備）及生化處理裝置就生活污水處理裝置PSC檢查作一些探討。3.1初步檢查檢查船上配備的生活污水處理裝置的型號、額定處理量是否與ISPP證書上所列一致；設(shè)備的外觀是否整潔；是否有說明其操作步驟及其使用注意事項(xiàng)的

8、告示牌；管路、閥門標(biāo)示是否清楚；布置是否與生活污水處理管路圖（一般船上該圖就桂在生活污水處理裝置附近）相同；若為生化處理裝置是否處于自動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)；如這些檢查均滿意則可初步判定該輪生活污水處理系統(tǒng)處于正常使用中，否則，很可能存在著非法偷排生活污水，應(yīng)進(jìn)一步檢查。3.2操作檢查詢問船員是否了解船舶生活污水的處理過程，讓船員口述或?qū)嶋H操作生活污水處理裝置，看其口述或?qū)嶋H操作是否正確、熟練。如這些檢查均滿意則可判定該輪生活污水處理裝置系統(tǒng)處于正常使用中。否則，很可能存在著非法偷排生活污水，應(yīng)進(jìn)一步檢查。3.3設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)檢查若懷疑生活污水處理裝置長時(shí)間未用（即生活污水直接排入海中），可要求打開集污艙頂

9、部投藥孔或曝氣室頂部觀察蓋觀察，如內(nèi)壁干燥、堵塞、均可判斷該集污艙或生化處理裝置長時(shí)間未用或未曾使用過；查看生活污水處理裝置的維修保養(yǎng)記錄，看看其是否有記錄定期檢查曝氣室內(nèi)活性污泥的濃度（以污水顏色為巧克力色為佳來判斷）及調(diào)整通風(fēng)量、定期補(bǔ)充消毒劑（一般3個(gè)月一次）等。有條件的話，可在其運(yùn)轉(zhuǎn)約半小時(shí)后從由口取樣閥處取樣，化驗(yàn)檢查由水中生化耗氧量、懸浮固體量、大腸桿菌是否與排放標(biāo)準(zhǔn)相同。3.4排放管路檢查兩舷邊生活污水排放接頭法蘭是否為標(biāo)準(zhǔn)尺寸；生活污水的處理管路中污水直接排放通海閥是否關(guān)閉上鎖。4.缺陷處理根據(jù)檢查結(jié)果，結(jié)合MARPOL73/78公約和有關(guān)國內(nèi)法規(guī)的規(guī)定，本著“嚴(yán)格執(zhí)法與熱情服務(wù)”相結(jié)合、“教育與處罰”相結(jié)合的原則，有針對性地對所查生的缺陷進(jìn)行處理。對于中國籍船舶的缺陷，對查由來的缺陷要按照有關(guān)國際公約和國內(nèi)法規(guī)的規(guī)定要求，熱情幫助船舶分析缺陷的原因及可能的糾正方法。對于設(shè)備存在的問題，要報(bào)告給船東和有關(guān)驗(yàn)船機(jī)構(gòu)，并限期糾正，該配