鈑金事故車基礎知識素材教學提綱

1、鈑金事故車基礎知識素材汽車碰撞損傷與分析汽車碰撞損傷與分析鈑金修理工藝鈑金修理工藝敲平敲平修整修整焊接焊接鈑金鈑金鉚接鉚接 車身鈑金件上的小凹坑，車身鈑金件上的小凹坑，采用手工敲平修整。即常見采用手工敲平修整。即常見事故車中小修處理。事故車中小修處理。 處理一些鈑金件與鈑金件處理一些鈑金件與鈑金件先連接的一種普遍工藝，例如先連接的一種普遍工藝，例如一般轎車中更換一般轎車中更換后葉子板后葉子板，需，需切割損壞的葉子板后采取焊接切割損壞的葉子板后采取焊接的形式來連接車身構件。的形式來連接車身構件。 鋁車身采用鉚釘來鉚鋁車身采用鉚釘來鉚接各個鈑金件的工藝方式，接各個鈑金件的工藝方式，例如寶馬車身大梁

2、或減震例如寶馬車身大梁或減震座更換采用的比較多。座更換采用的比較多。汽車碰撞損傷與分析汽車碰撞損傷與分析鈑金修理工藝鈑金修理工藝汽車碰撞損傷與分析汽車碰撞損傷與分析鈑金技術鈑金技術1234鈑金鈑金技術技術目錄目錄鈑金小修鈑金小修鈑金件矯正工藝鈑金件矯正工藝鈑金件焊接工藝鈑金件焊接工藝汽車碰撞損傷與分析汽車碰撞損傷與分析鈑金小修鈑金小修鈑金修補和敲平修整鈑金修補和敲平修整 鈑金的修補就是即挖補鈑金的修補就是即挖補、補片，用于車身腐蝕損壞、補片，用于車身腐蝕損壞件割下來再以同樣大小的鐵件割下來再以同樣大小的鐵皮嵌入相應的部位后焊牢（皮嵌入相應的部位后焊牢（焊接工藝）。焊接工藝）。 因事故碰撞造成的

3、車輛因事故碰撞造成的車輛損傷，通過人為敲平修整損傷，通過人為敲平修整的操作使損傷的操作使損傷大致大致恢復到恢復到原來的平整狀態(tài)。（矯正原來的平整狀態(tài)。（矯正工藝）。工藝）。敲平修整：粗平、精平敲平修整：粗平、精平汽車碰撞損傷與分析汽車碰撞損傷與分析鈑金小修鈑金小修鈑金修補和敲平修整鈑金修補和敲平修整 鈑金件上的凹凸坑，通常使用車身錘來敲打進行修復；在正確的時間，鈑金件上的凹凸坑，通常使用車身錘來敲打進行修復；在正確的時間，正確的力量，敲擊正確的位置。正確的力量，敲擊正確的位置。重錘用于大致修復，精修錘用于最后的定型。重錘用于大致修復，精修錘用于最后的定型。汽車碰撞損傷與分析汽車碰撞損傷與分析鈑

4、金小修鈑金小修凹陷拉出器和拉桿示意圖：凹陷拉出器和拉桿示意圖：鈑金修補和敲平修整鈑金修補和敲平修整汽車碰撞損傷與分析汽車碰撞損傷與分析鈑金小修鈑金小修輕微凹凸變形的鈑金修復輕微凹凸變形的鈑金修復凹陷可以用多種工具拉出，吸杯，拉桿，凹陷拉出器。凹陷可以用多種工具拉出，吸杯，拉桿，凹陷拉出器。鈑金修補和敲平修整鈑金修補和敲平修整汽車碰撞損傷與分析汽車碰撞損傷與分析鈑金小修鈑金小修鈑金修補和敲平修整鈑金修補和敲平修整Page 9左前大梁左前大梁水箱框架水箱框架左左前前葉葉加加強強件件右前減震包右前減震包右右燈燈框框汽車碰撞損傷與分析汽車碰撞損傷與分析鈑金小修鈑金小修鈑金修補和敲平修整鈑金修補和敲平修

5、整車車身身大大梁梁校校正正儀儀汽車碰撞損傷與分析汽車碰撞損傷與分析鈑金件矯正工藝鈑金件矯正工藝手工矯正工藝手工矯正工藝 手工矯正是在平板、鉆秥或者臺虎鉗上用錘子等工具。常用的手工矯正方法手工矯正是在平板、鉆秥或者臺虎鉗上用錘子等工具。常用的手工矯正方法有延展法、扭轉法、彎形法和伸張法。有延展法、扭轉法、彎形法和伸張法。延展法延展法 主要針對金屬薄板中部凹凸而邊緣呈波浪形以及翹曲主要針對金屬薄板中部凹凸而邊緣呈波浪形以及翹曲等變形的情況。等變形的情況。(a)(a)中間凸起中間凸起（b b）邊緣呈波浪形）邊緣呈波浪形（c c）對角翹起）對角翹起圖圖3-1 3-1 延展法矯正金屬薄板延展法矯正金屬薄

6、板汽車碰撞損傷與分析汽車碰撞損傷與分析鈑金件矯正工藝鈑金件矯正工藝手工矯正工藝手工矯正工藝扭轉法扭轉法 用來矯正條料扭曲變形的。操作時將條料夾持在臺虎用來矯正條料扭曲變形的。操作時將條料夾持在臺虎鉗上，用扳手把條料扭轉到原來的形狀。鉗上，用扳手把條料扭轉到原來的形狀。用來矯正各種彎曲的棒料和在寬度方向上彎曲的條料。用來矯正各種彎曲的棒料和在寬度方向上彎曲的條料。彎曲法彎曲法用來矯正各種細長的線材。用來矯正各種細長的線材。伸張法伸張法汽車碰撞損傷與分析汽車碰撞損傷與分析鈑金件矯正工藝鈑金件矯正工藝手工矯正工藝手工矯正工藝圖圖3-2 3-2 扭轉法矯正條料扭轉法矯正條料圖圖3-3 3-3 伸張法矯

7、直線材伸張法矯直線材圓木圓木汽車碰撞損傷與分析汽車碰撞損傷與分析鈑金件矯正工藝鈑金件矯正工藝機械矯正工藝機械矯正工藝 手工矯正效率低下，勞動強度大，僅適用于對小件的矯正。對手工矯正效率低下，勞動強度大，僅適用于對小件的矯正。對于尺寸較大的工作，則采用專用機械進行矯正。于尺寸較大的工作，則采用專用機械進行矯正。 汽車鈑金材料的機械矯正是通過矯正機對鋼板進行多次反復彎汽車鈑金材料的機械矯正是通過矯正機對鋼板進行多次反復彎曲，使鋼板長短不等的纖維趨向相等，從而達到矯正的目的。曲，使鋼板長短不等的纖維趨向相等，從而達到矯正的目的。汽車碰撞損傷與分析汽車碰撞損傷與分析鈑金件矯正工藝鈑金件矯正工藝機械矯正

8、工藝機械矯正工藝汽車的鈑金材料變形的矯正一般都是在上、下輥平行的矯正機上進行。汽車的鈑金材料變形的矯正一般都是在上、下輥平行的矯正機上進行。金屬板料的機械整平：金屬板料的機械整平：整平方法：整平方法： 軸輥的間隙根據軸輥的間隙根據板厚進行調節(jié)，矯正板厚進行調節(jié)，矯正的質量取決于輥子的的質量取決于輥子的精度。精度。圖圖3-25 3-25 金屬板料的機械整平金屬板料的機械整平火焰矯正火焰矯正的原理：的原理：汽車碰撞損傷與分析汽車碰撞損傷與分析鈑金件矯正工藝鈑金件矯正工藝火焰矯正工藝火焰矯正工藝 火焰矯正就是對變形火焰矯正就是對變形的鋼材采用火焰局部加熱的鋼材采用火焰局部加熱的方法進行矯正。的方法進

9、行矯正。 金屬材料具有熱脹冷金屬材料具有熱脹冷縮的特性?；鹧娉C正就是縮的特性?；鹧娉C正就是利用這種新的變形去矯正利用這種新的變形去矯正原來的變形。原來的變形。汽車碰撞損傷與分析汽車碰撞損傷與分析鈑金件矯正工藝鈑金件矯正工藝火焰矯正工藝火焰矯正工藝火焰矯正的步驟：火焰矯正的步驟： 將板料置于平臺將板料置于平臺上，用卡子將板料四上，用卡子將板料四周夾緊。周夾緊。 用點狀加熱方式加熱凸鼓用點狀加熱方式加熱凸鼓處周圍；也可采用線狀加熱方處周圍；也可采用線狀加熱方式，即從中間凸鼓部分的兩側式，即從中間凸鼓部分的兩側開始加熱，然后逐步向凸鼓處開始加熱，然后逐步向凸鼓處圍攏的方式進行矯平。圍攏的方式進行矯平

10、。 矯平后再用錘子沿矯平后再用錘子沿水平方向輕擊卡子，便水平方向輕擊卡子，便能松開卡子取出板料。能松開卡子取出板料。汽車碰撞損傷與分析汽車碰撞損傷與分析鈑金件矯正工藝鈑金件矯正工藝（a a）點狀加熱）點狀加熱（b b）線狀加熱）線狀加熱圖圖3-31 3-31 中部凸鼓工件的火焰矯正中部凸鼓工件的火焰矯正（c c）三角形加熱）三角形加熱圖圖3-30 3-30 加熱方式加熱方式汽車碰撞損傷與分析汽車碰撞損傷與分析鈑金件的焊接工藝鈑金件的焊接工藝 車身組件多由鋼板或型鋼結構組成，常用的焊接方法有車身組件多由鋼板或型鋼結構組成，常用的焊接方法有二氧化碳保二氧化碳保護焊護焊、氣焊氣焊、手工電弧焊手工電弧

11、焊等。等。 傳統的修理廠與小型修理廠（二類修理廠），一般使用手工電傳統的修理廠與小型修理廠（二類修理廠），一般使用手工電弧焊，氣焊較多，而現代大型修理廠（弧焊，氣焊較多，而現代大型修理廠（4S4S店），一般采用二氧化碳店），一般采用二氧化碳保護焊和氣焊工藝焊接。保護焊和氣焊工藝焊接。汽車碰撞損傷與分析汽車碰撞損傷與分析鈑金件的焊接工藝鈑金件的焊接工藝電弧焊工藝電弧焊工藝 手工電弧焊是利用手工操手工電弧焊是利用手工操作焊條，利用電弧對焊件進行作焊條，利用電弧對焊件進行焊接的方法。隨著電弧的移動，焊接的方法。隨著電弧的移動，新的熔池不斷產生，原熔池中新的熔池不斷產生，原熔池中融化的金屬不斷冷卻凝固

12、形成融化的金屬不斷冷卻凝固形成焊縫，從而將焊件的兩部分結焊縫，從而將焊件的兩部分結合成一個整體。合成一個整體。圖圖4-14-1電弧焊機電弧焊機汽車碰撞損傷與分析汽車碰撞損傷與分析鈑金件的焊接工藝鈑金件的焊接工藝氣焊工藝氣焊工藝 氣焊是利用可燃氣體與氣焊是利用可燃氣體與助燃氣體混合燃燒所釋放的助燃氣體混合燃燒所釋放的熱量作為熱源進行金屬材料熱量作為熱源進行金屬材料的焊接。目前應用最普遍的的焊接。目前應用最普遍的就是乙炔和氧氣混合燃燒就是乙炔和氧氣混合燃燒（俗稱（俗稱“乙炔氧氣體乙炔氧氣體”）。）。圖圖4-9 4-9 氣焊設備氣焊設備汽車碰撞損傷與分析汽車碰撞損傷與分析鈑金件的焊接工藝鈑金件的焊接

13、工藝氣焊工藝氣焊工藝汽車碰撞損傷與分析汽車碰撞損傷與分析鈑金件的焊接工藝鈑金件的焊接工藝氣焊工藝氣焊工藝氣焊焊接的技術應用氣焊焊接的技術應用步驟步驟1 1：步驟步驟2 2：步驟步驟3 3： 用氣焊修復車身鈑金件時，應用氣焊修復車身鈑金件時，應選用選用H0-06H0-06型焊炬配以型焊炬配以3 3號焊嘴，使號焊嘴，使用直徑用直徑2 22.5mm2.5mm低碳鋼焊絲，火焰低碳鋼焊絲，火焰調整為中性火焰。調整為中性火焰。 施焊前將裂紋變形的施焊前將裂紋變形的金屬復位，變形。金屬復位，變形。焊接。焊接。汽車碰撞損傷與分析汽車碰撞損傷與分析鈑金件的焊接工藝鈑金件的焊接工藝氣焊工藝氣焊工藝氣焊焊接的技術應

14、用氣焊焊接的技術應用步驟步驟4 4：步驟步驟5 5：步驟步驟6 6： 焊接過程中，如發(fā)現構件焊接過程中，如發(fā)現構件裂紋兩側的金屬板件錯位，應裂紋兩側的金屬板件錯位，應借助錘子，墊鐵等工具將其敲借助錘子，墊鐵等工具將其敲平、理齊。平、理齊。 在焊接單一裂紋時，要用在焊接單一裂紋時，要用濕布將焊縫圍住，防止乙炔濕布將焊縫圍住，防止乙炔氧對周圍金屬熱量影響。氧對周圍金屬熱量影響。 焊接修補后，用平錘沿焊縫焊接修補后，用平錘沿焊縫輕輕敲擊一遍，消除焊接造成的輕輕敲擊一遍，消除焊接造成的殘余內應力。殘余內應力。汽車碰撞損傷與分析汽車碰撞損傷與分析鈑金件的焊接工藝鈑金件的焊接工藝氣焊工藝氣焊工藝汽車碰撞損

15、傷與分析汽車碰撞損傷與分析鈑金件的焊接工藝鈑金件的焊接工藝二氧化碳氣體保護焊接工藝二氧化碳氣體保護焊接工藝 現在國內多數修理廠（現在國內多數修理廠（4S4S店）采店）采用的是半自動用的是半自動C0C02 2弧焊機。焊機的焊絲弧焊機。焊機的焊絲送給和送給和C0C02 2氣體的輸送都是自動進行，氣體的輸送都是自動進行，而沿焊縫的施焊則是手工操作，而沿焊縫的施焊則是手工操作， 它可它可以使用以使用0.60.6、0.80.8、10mm10mm的直徑焊絲，的直徑焊絲，對厚度在對厚度在0.80.80.4Mm0.4Mm的工件進行空間的工件進行空間焊接；而且還能對焊接；而且還能對鑄鐵鑄鐵進行補焊。進行補焊。汽

16、車碰撞損傷與分析汽車碰撞損傷與分析鈑金件的焊接工藝鈑金件的焊接工藝二氧化碳氣體保護焊接工藝二氧化碳氣體保護焊接工藝二氧化碳保護焊的焊接方法：二氧化碳保護焊的焊接方法：（a a）平焊）平焊 （b b）橫焊）橫焊 （c c）立焊）立焊 （d d）仰焊）仰焊 汽車碰撞損傷與分析汽車碰撞損傷與分析鈑金標準工時鈑金標準工時維修項目維修項目排氣量排氣量1.5L-2.0L 1.5L-2.0L 排氣量排氣量2.0L-3.0L2.0L-3.0L排氣量排氣量3.0L3.0L以上以上輕微輕微變形變形一般一般變形變形嚴重嚴重變形變形輕微輕微變形變形一般一般變形變形嚴重嚴重變形變形輕微輕微變形變形一般一般變形變形嚴重嚴

17、重變形變形換車門（個）換車門（個）2 22 23.53.5修復車門修復車門1 11.51.52.82.81.21.21.81.83 31.51.52 23.53.5調校車（個）調校車（個）121212121212修復中門修復中門1 11.51.53 310102 23 32 22.62.63.53.5換中門換中門1.51.51.51.52 2換中門導軌換中門導軌1 11 11.51.5修復后門修復后門1 11.61.62.82.81 11.61.62.82.81 12.82.83 3換后門換后門2 22 22 2檢修搖窗機檢修搖窗機1.51.52 22.62.6換搖窗機換搖窗機1.21.21.

18、21.21515換門外把手換門外把手1 11 11.51.5換車門合葉換車門合葉1.51.51.51.52 2換全車密封條換全車密封條1 11 12 2修復前上蓋板修復前上蓋板1.51.52 23 31.51.52 23 32.82.83.53.54 4汽車碰撞損傷與分析汽車碰撞損傷與分析鈑金標準工時鈑金標準工時換前下蓋板（雨刮）換前下蓋板（雨刮）3 33 34 4換機蓋鎖換機蓋鎖0.60.60.80.81.21.2檢修車門鎖檢修車門鎖1.21.21.51.52 2換車門鎖換車門鎖1 11 11.51.5換機蓋拉線換機蓋拉線1.21.21.21.21.51.5校保險杠骨架校保險杠骨架2 22

19、22.62.6校大燈下飾條校大燈下飾條0.80.81.21.22 2修復前臉（海獅）修復前臉（海獅）0.80.82 23.53.5校前上柱校前上柱2 23 34 42.52.53 34 42 23 34.54.5換中上柱換中上柱3.53.54 44.54.5發(fā)動機蓋修復發(fā)動機蓋修復1.51.52.82.83.53.51.51.53 34 42 23.53.54.54.5換發(fā)動機蓋換發(fā)動機蓋0.60.60.80.81 1檢修前葉子板檢修前葉子板0.80.81.81.82 20.80.820202.82.81 12 23 3換前葉子板換前葉子板1 11.21.21.51.5檢修后葉子板檢修后葉子板

20、1 12.52.53 31.51.52.82.83.53.51.51.53 34.54.5換后葉子板換后葉子板4 44 44.54.5汽車碰撞損傷與分析汽車碰撞損傷與分析鈑金標準工時鈑金標準工時檢修后倉蓋檢修后倉蓋1 11.51.53 310101.81.83 31.51.52 23 3檢修水箱大框檢修水箱大框1.51.53 34 415153 34 42 23 34.54.5換水箱大框換水箱大框2.62.62.62.63 3換前杠換前杠1 11.51.52 2換后杠換后杠1 11 11.51.5換全車鎖換全車鎖4.54.54.54.54.54.5車外頂修復車外頂修復3 34 45 53 35

21、 56 64 46 68 8換車外頂換車外頂6 66 66 6修復左右側門坎修復左右側門坎1.51.52.42.44 41.51.52.42.44 41.51.52.52.54 4前地板修復前地板修復2 23 35 52 23 35 52.62.64 46 6檢修左右鐵內襯檢修左右鐵內襯1 12 23 31 12 23 31.51.53 34 4檢修前風檔框架檢修前風檔框架3 34 43 34 44 45 5檢修后風檔框架檢修后風檔框架3 34 43 34 44 45 5校大梁校大梁121215151818校儀表臺骨架校儀表臺骨架3 34 46 6汽車碰撞損傷與分析汽車碰撞損傷與分析鈑金標準工

22、時鈑金標準工時換全車防撞條換全車防撞條3 33 33 3換全車擋泥板換全車擋泥板0.60.60.80.81 1換消聲器前段換消聲器前段1.51.51.51.51.51.5檢修天窗檢修天窗8 88 88 8換大梁換大梁606060606060全車烤漆配合拆裝全車烤漆配合拆裝5 55 55 5全車改漆配合拆裝全車改漆配合拆裝6 66 66 6換消聲器后段換消聲器后段1.51.51.51.51.51.5校正大梁校正大梁8 8121218188 8121218188 812121818矯正大梁頭矯正大梁頭2 23 34 42 23 34 42 23 34 4校正前縱大梁修復校正前縱大梁修復2.62.6

23、3.83.85 52.62.63.83.85 52.62.63.83.85 5換前縱大梁換前縱大梁4 44 44 4汽車碰撞損傷與分析汽車碰撞損傷與分析 以上鈑金標準工時參考溫州當地市場上大致平均以上鈑金標準工時參考溫州當地市場上大致平均金額給予，每個工時一般是按照折裝或者整修的時間金額給予，每個工時一般是按照折裝或者整修的時間計算，市場上一般為計算，市場上一般為100100元元/ /工時，當所用的工時乘以工時，當所用的工時乘以（100100元元/ /工時）得出為鈑金修理的參考工時費。工時）得出為鈑金修理的參考工時費。汽車碰撞損傷與分析汽車碰撞損傷與分析鈑金參考工時費鈑金參考工時費更換前杠更換前杠 100-150100-150更換后杠更換后杠 100-150100-150更換左右前葉子板