模塊一 二手車概述

1、模塊一模塊一 二手車貿易場所解析二手車貿易場所解析 13:36:222模塊一模塊一 二手車貿易場所解析二手車貿易場所解析 課題課題一一 二手車鑒定評估概念解讀二手車鑒定評估概念解讀 課題課題二二 汽車損耗與報廢標準汽車損耗與報廢標準 課題課題三三 二手車交易市場現(xiàn)狀二手車交易市場現(xiàn)狀 13:36:223課題一課題一 二手車鑒定評估概念解讀二手車鑒定評估概念解讀 問題問題1 什么是汽車什么是汽車 問題問題2 什么是二手車什么是二手車 問題問題3 二手車產生原因二手車產生原因 問題問題4 二手車鑒定評估的含義是什么二手車鑒定評估的含義是什么 問題問題5 二手車鑒定評估三要點是什么二手車鑒定評估三要

2、點是什么 問題問題6 二手車鑒定評估有什么必要性二手車鑒定評估有什么必要性 問題問題7 二手車鑒定評估的特點二手車鑒定評估的特點 問題問題8 二手車鑒定評估適用那些場合二手車鑒定評估適用那些場合 思考與練習題思考與練習題 13:36:224問題問題1 什么是汽車什么是汽車 國家標準國家標準GB/T 3730.12001，對，對汽車的定義為：汽車的定義為： 由動力驅動，具有四個或四個以上由動力驅動，具有四個或四個以上車輪的非軌道承載的車輛，主要用車輪的非軌道承載的車輛，主要用于載運人員和（或于載運人員和（或)貨物、牽引載運貨物、牽引載運人員和（或人員和（或)貨物及其他特殊用途。貨物及其他特殊用途

3、。13:36:225問題問題2 什么是二手車什么是二手車 我國我國“二手車鑒定評估技術規(guī)范二手車鑒定評估技術規(guī)范”中對二手車的定義為：二手車是指中對二手車的定義為：二手車是指從辦理完注冊登記手續(xù)到達到國家從辦理完注冊登記手續(xù)到達到國家強制報廢標準之前進行交易并轉移強制報廢標準之前進行交易并轉移所有權的汽車。所有權的汽車。 “中古車中古車”是日本的叫法。在北美二是日本的叫法。在北美二手車有一種很通俗的叫法，稱為手車有一種很通俗的叫法，稱為“用用過的汽車過的汽車”。13:36:226問題問題3 二手車產生原因二手車產生原因 1、喜新厭舊的消費心理是造成二手、喜新厭舊的消費心理是造成二手車形成的主因

4、車形成的主因 2、車主收支失衡導致已用汽車的出、車主收支失衡導致已用汽車的出售售 3、消費觀念不成熟，增加了汽車消、消費觀念不成熟，增加了汽車消費的隨意性費的隨意性 4、產權變動，是豪華二手車長生的、產權變動，是豪華二手車長生的溫床溫床13:36:227問題問題4 二手車鑒定評估的含義是什么二手車鑒定評估的含義是什么 二手車鑒定評估是指對二手車進行技術狀況二手車鑒定評估是指對二手車進行技術狀況檢測、鑒定，確定某一時點價值的過程。檢測、鑒定，確定某一時點價值的過程。 二手車鑒定評估的目的是為了正確反映二手車的二手車鑒定評估的目的是為了正確反映二手車的價值及變動，為將要發(fā)生的經濟行為提供公平的價值

5、及變動，為將要發(fā)生的經濟行為提供公平的價格尺度。價格尺度。 二手車鑒定評估的實質是由專業(yè)的二手車鑒定評二手車鑒定評估的實質是由專業(yè)的二手車鑒定評估人員依據所掌握的市場行情資料、汽車有關專估人員依據所掌握的市場行情資料、汽車有關專業(yè)知識以及資產評估知識，采用科學的評估方法，業(yè)知識以及資產評估知識，采用科學的評估方法，并在對市場進行預測的基礎上，對二手車的現(xiàn)時并在對市場進行預測的基礎上，對二手車的現(xiàn)時價格做出預測估算。價格做出預測估算。 13:36:228問題問題5 二手車鑒定評估三要點是什么二手車鑒定評估三要點是什么 1、手續(xù)和證照檢查、手續(xù)和證照檢查 嚴格檢查車輛手續(xù)和繳費情況，通過嚴格檢查車

6、輛手續(xù)和繳費情況，通過查驗登記證、行駛證、車輛購置稅證、查驗登記證、行駛證、車輛購置稅證、交強險證等各種證件，不僅可以確定交強險證等各種證件，不僅可以確定一輛車的年限、使用性質（營運、非一輛車的年限、使用性質（營運、非營運等），還可以確定該車是否為盜營運等），還可以確定該車是否為盜搶車、走私車。搶車、走私車。13:36:229問題問題5 二手車鑒定評估三要點是什么二手車鑒定評估三要點是什么 2、車輛技術鑒定、車輛技術鑒定 運用路測、目視及借助相關儀器設備運用路測、目視及借助相關儀器設備對二手車的技術狀況進行綜合檢驗和對二手車的技術狀況進行綜合檢驗和檢測。結合車輛相關文件資料對二手檢測。結合車輛

7、相關文件資料對二手車的技術狀況進行鑒定。車的技術狀況進行鑒定。 13:36:2210問題問題5 二手車鑒定評估三要點是什么二手車鑒定評估三要點是什么 3、價值評估。、價值評估。 選擇合理的評估標準和方法進行二手選擇合理的評估標準和方法進行二手車價格評估工作。提供公平的鑒定信車價格評估工作。提供公平的鑒定信息，盡量滿足買賣雙方的技術要求。息，盡量滿足買賣雙方的技術要求。車輛的價值評估主要是要選擇正確的車輛的價值評估主要是要選擇正確的二手車鑒定評估方法。二手車鑒定評估方法。 13:36:2211問題問題6 二手車鑒定評估有什么必要性二手車鑒定評估有什么必要性 1、二手車是資產商品。、二手車是資產商

8、品。 汽車作為一類資產，有別于其他類型汽車作為一類資產，有別于其他類型的資產有其自身的特點：一是單位價的資產有其自身的特點：一是單位價值較大，使用時間較長；二是工程技值較大，使用時間較長；二是工程技術性強，使用范圍廣；三是使用強度、術性強，使用范圍廣；三是使用強度、使用條件、維護水平差異很大；四是使用條件、維護水平差異很大；四是使用管理嚴，稅費附加值高；五是汽使用管理嚴，稅費附加值高；五是汽車是高檔日用消費品。車是高檔日用消費品。 13:36:2212問題問題6 二手車鑒定評估有什么必要性二手車鑒定評估有什么必要性 2、汽車是一種嚴管商品、汽車是一種嚴管商品 汽車在使用過程中，涉及到人們的生汽

9、車在使用過程中，涉及到人們的生命和財產的安全，因此，國家對汽車命和財產的安全，因此，國家對汽車由由“生生”到到“死死”都進行著嚴格的管都進行著嚴格的管理。包括：汽車的生產、制造、新車理。包括：汽車的生產、制造、新車銷售、二手車交易和報廢汽車的回收、銷售、二手車交易和報廢汽車的回收、拆解等多環(huán)節(jié)拆解等多環(huán)節(jié) 13:36:2213問題問題6 二手車鑒定評估有什么必要性二手車鑒定評估有什么必要性 3、汽車是高科技產品、汽車是高科技產品 據統(tǒng)計，一輛汽車由據統(tǒng)計，一輛汽車由15000多個零部多個零部件組成，涉及到多個領域，包括電子、件組成，涉及到多個領域，包括電子、機械、材料、力學、紡織等行業(yè)。機械、

10、材料、力學、紡織等行業(yè)。 13:36:2214問題問題6 二手車鑒定評估有什么必要性二手車鑒定評估有什么必要性 4、鑒定評估是規(guī)范二手車市場的重、鑒定評估是規(guī)范二手車市場的重要舉措要舉措 二手車鑒定評估可以避免賣方對二手二手車鑒定評估可以避免賣方對二手車缺陷及真相的隱瞞，使買賣雙方信車缺陷及真相的隱瞞，使買賣雙方信息對稱。二手車鑒定評估可以保證公息對稱。二手車鑒定評估可以保證公平、公正、合理的市場秩序。保證國平、公正、合理的市場秩序。保證國家稅收的合理征收。家稅收的合理征收。 13:36:2215問題問題7 二手車鑒定評估的特點二手車鑒定評估的特點 1、二手車鑒定評估以技術鑒定為基、二手車鑒定

11、評估以技術鑒定為基礎礎 2、二手車鑒定評估都以單臺為評估、二手車鑒定評估都以單臺為評估對象對象 3、二手車鑒定評估要考慮其手續(xù)構、二手車鑒定評估要考慮其手續(xù)構成的價值成的價值13:36:2216問題問題8 二手車鑒定評估適用那些場合二手車鑒定評估適用那些場合 1、車輛交易、車輛交易 2、車輛置換、車輛置換 3、企業(yè)資產變更、企業(yè)資產變更 4、車輛拍賣、車輛拍賣 5、抵押貸款與擔保、抵押貸款與擔保 6、保險與典當、保險與典當 7、司法鑒定、司法鑒定 8、修復價格評估、修復價格評估13:36:2217思考與練習思考與練習 （一）填空題（一）填空題 1、二手車的英文是、二手車的英文是 或或 。 2、

12、二手車交易是指買主和賣主進行二手車、二手車交易是指買主和賣主進行二手車 和和 。 3、二手車鑒定評估的經濟原則主要包、二手車鑒定評估的經濟原則主要包括括 、 和和 。 4、二手車鑒定評估的原則分為、二手車鑒定評估的原則分為 和和 兩大類。兩大類。 5、二手車交易市場是機動車商品二次流動的場、二手車交易市場是機動車商品二次流動的場所，它具有所，它具有 和和 的雙重屬性。的雙重屬性。13:36:2218思考與練習思考與練習 （一）填空題（一）填空題 6、不變動二手車產權是指、不變動二手車產權是指 未發(fā)生未發(fā)生轉移的經濟行為。轉移的經濟行為。 7、二手車鑒定評估的目的是為了正確反、二手車鑒定評估的目

13、的是為了正確反映映 ，為將要發(fā)生的經濟行，為將要發(fā)生的經濟行為為 。 8、 是商品交換的普遍規(guī)律，即價格是商品交換的普遍規(guī)律，即價格最低的同質商品對其他同質商品具有替代最低的同質商品對其他同質商品具有替代性性 。 9、按鑒定評估服務對象不同，把鑒定評估、按鑒定評估服務對象不同，把鑒定評估的業(yè)務類型分為的業(yè)務類型分為 和和 。13:36:2219思考與練習思考與練習 （二）選擇題（二）選擇題 1、不屬于二手車經濟原則的是（、不屬于二手車經濟原則的是（ )。 A、預期收益原則、預期收益原則 B、 評估時點原則評估時點原則 C、最佳效用原則最佳效用原則 2、屬于二手車鑒定評估的工作原則是、屬于二手車

14、鑒定評估的工作原則是（ )。 A、 替代原則替代原則 B、 預期收益原則預期收益原則 C、合法、合法性原則性原則 3、不屬于二手車產生原因的是（、不屬于二手車產生原因的是（ )。 A、 喜新厭舊的消費心理喜新厭舊的消費心理 B、 車主收支均車主收支均衡衡 C、 消費觀念不成熟消費觀念不成熟13:36:2220思考與練習思考與練習 （二）選擇題（二）選擇題 4、不屬于車輛所有權發(fā)生轉移經濟行為的、不屬于車輛所有權發(fā)生轉移經濟行為的是（是（ )。 A. 轉讓轉讓 B. 典當典當 C. 投資投資 6、屬于變動二手車產權的有（、屬于變動二手車產權的有（ )。A、車輛的交易轉讓、車輛的交易轉讓 B、 納

15、稅評估納稅評估 C、 司司法鑒定法鑒定 7、（、（ )不是二手車鑒定評估機構和工作不是二手車鑒定評估機構和工作人員應遵守的一項最基本的道德規(guī)范。人員應遵守的一項最基本的道德規(guī)范。A、 公平公平 B、 專業(yè)專業(yè) C、 公正公正13:36:2221思考與練習思考與練習 （二）選擇題（二）選擇題 8、不屬于常見的二手車交易市場形式、不屬于常見的二手車交易市場形式有（有（ )。A、 二手車經營公司二手車經營公司 B、 二手車置換二手車置換公司公司 C、 網絡拍賣網絡拍賣 D、 電話營銷電話營銷 9、二手車鑒定評估以（、二手車鑒定評估以（ ）為基）為基礎。礎。A、車內鑒定、車內鑒定 B、排放鑒定、排放鑒

16、定 C、外觀鑒定外觀鑒定 D、技術鑒定、技術鑒定13:36:2322思考與練習思考與練習 （二）選擇題（二）選擇題 10、因為二手車的技術狀況和市場價格都隨時間、因為二手車的技術狀況和市場價格都隨時間變化而變動，所以（變化而變動，所以（ ）是非常重要的參數。）是非常重要的參數。 A、評估基準日、評估基準日 B、檢驗日期、檢驗日期 C、車輛的出廠日期、車輛的出廠日期 D、初次注冊登記日、初次注冊登記日 11、通常，二手車評估具有（、通常，二手車評估具有（ ）的特點。）的特點。 A、以技術鑒定為基礎、以單臺為評估對象、使用強、以技術鑒定為基礎、以單臺為評估對象、使用強度度 B、要考慮稅、費附加值、

17、以技術鑒定為基礎、規(guī)格、要考慮稅、費附加值、以技術鑒定為基礎、規(guī)格型號型號C、以技術鑒定為基礎、以單臺為評估對象、要考慮、以技術鑒定為基礎、以單臺為評估對象、要考慮稅、費附加值稅、費附加值13:36:2323思考與練習思考與練習 （三）簡答題（三）簡答題 1、怎樣的交通工具可以稱之為汽車？、怎樣的交通工具可以稱之為汽車？ 2、二手車的定義？、二手車的定義？ 3、二手車鑒定評估三要素？、二手車鑒定評估三要素？ 4、二手車鑒定評估的實質是什么？、二手車鑒定評估的實質是什么？ 5、在什么場合需要對二手車鑒定評估？、在什么場合需要對二手車鑒定評估？ 6、二手車鑒定評估有什么必要性？、二手車鑒定評估有什

18、么必要性？13:36:2324課題二課題二 汽車損耗與報廢標準汽車損耗與報廢標準 問題問題1 汽車損耗的類型有幾種汽車損耗的類型有幾種 問題問題2 汽車技術狀況變化規(guī)律汽車技術狀況變化規(guī)律 問題問題3 汽車的使用壽命汽車的使用壽命 問題問題4 分析汽車經濟使用壽命分析汽車經濟使用壽命 問題問題5 汽車報廢年限規(guī)定汽車報廢年限規(guī)定 問題問題6 轉換性質后使用年限計算轉換性質后使用年限計算 問題問題7 2000版使用年限的規(guī)定版使用年限的規(guī)定 思考與練習題思考與練習題13:36:2325問題問題1 汽車損耗的類型有幾種汽車損耗的類型有幾種 1、汽車的有形損耗、汽車的有形損耗 1）汽車的有形損耗的定

19、義）汽車的有形損耗的定義汽車的有形損耗是指其本身實物形態(tài)上汽車的有形損耗是指其本身實物形態(tài)上的損耗，它是汽車在存放和使用過程中，的損耗，它是汽車在存放和使用過程中，由于物理和化學原因而導致車輛實體發(fā)由于物理和化學原因而導致車輛實體發(fā)生的價值損耗，也即為自然力的作用而生的價值損耗，也即為自然力的作用而發(fā)生的損耗。發(fā)生的損耗。 2）造成有形損耗原因）造成有形損耗原因 3）避免有形損耗的措施）避免有形損耗的措施13:36:2326問題問題1 汽車損耗的類型有幾種汽車損耗的類型有幾種 2、汽車的無形損耗、汽車的無形損耗 1、無形損耗的定義、無形損耗的定義無形損耗是指由于科學技術的進步和發(fā)無形損耗是指由

20、于科學技術的進步和發(fā)展，從而導致車輛的損耗與貶值。它是展，從而導致車輛的損耗與貶值。它是在商品貨幣關系存在的條件下，工業(yè)技在商品貨幣關系存在的條件下，工業(yè)技術不斷發(fā)展進步而產生的一種經濟現(xiàn)象。術不斷發(fā)展進步而產生的一種經濟現(xiàn)象。 2、造成無形損耗的原因、造成無形損耗的原因 3、避免無形損耗的措施、避免無形損耗的措施13:36:2327問題問題2 汽車技術狀況變化規(guī)律汽車技術狀況變化規(guī)律 1、汽車技術狀況的定義、汽車技術狀況的定義 汽車技術狀況是指定量測得的、表征汽車技術狀況是指定量測得的、表征某一時刻汽車的外觀和性能的參數值某一時刻汽車的外觀和性能的參數值的總和。的總和。 2、汽車技術狀況的常

21、用評價指標、汽車技術狀況的常用評價指標 汽車技術狀況的評價指標，可用汽車汽車技術狀況的評價指標，可用汽車的工作能力或運用性能來評價。的工作能力或運用性能來評價。13:36:2328問題問題2 汽車技術狀況變化規(guī)律汽車技術狀況變化規(guī)律 3、汽車技術狀況變差的過程、汽車技術狀況變差的過程 零件之間相互摩擦而產生的磨損；零零件之間相互摩擦而產生的磨損；零件與有害物質接觸而產生的腐蝕；零件與有害物質接觸而產生的腐蝕；零件在交變載荷作用下產生疲勞；零件件在交變載荷作用下產生疲勞；零件在外載、溫度和殘余內應力作用下發(fā)在外載、溫度和殘余內應力作用下發(fā)生變形；橡膠及塑料等非金屬零件和生變形；橡膠及塑料等非金屬

22、零件和電器元件因長時間使用而老化；由于電器元件因長時間使用而老化；由于偶然事件造成零件損傷等。偶然事件造成零件損傷等。13:36:2329問題問題2 汽車技術狀況變化規(guī)律汽車技術狀況變化規(guī)律 4、汽車技術狀況變化的規(guī)律、汽車技術狀況變化的規(guī)律 汽車技術狀況變化規(guī)律是指汽車技術汽車技術狀況變化規(guī)律是指汽車技術狀況與其行駛里程或行駛時間之間的狀況與其行駛里程或行駛時間之間的函數關系。函數關系。13:36:2330問題問題3 汽車的使用壽命汽車的使用壽命 1、汽車使用壽命定義、汽車使用壽命定義 汽車使用壽命是指從汽車開始使用到汽車使用壽命是指從汽車開始使用到不能使用之間的整個時期。不能使用之間的整個

23、時期。 汽車使用壽命的實質，是指從技術和汽車使用壽命的實質，是指從技術和經濟上分析汽車使用極限的到達。汽經濟上分析汽車使用極限的到達。汽車使用壽命可以用累計使用年數或累車使用壽命可以用累計使用年數或累計行駛里程數表示。汽車的壽命一般計行駛里程數表示。汽車的壽命一般可分為自然使用壽命、技術使用壽命、可分為自然使用壽命、技術使用壽命、合理使用壽命和經濟使用壽命。合理使用壽命和經濟使用壽命。 13:36:2331問題問題3 汽車的使用壽命汽車的使用壽命 2、汽車使用壽命評價指標、汽車使用壽命評價指標 1）汽車自然使用壽命）汽車自然使用壽命 汽車自然使用壽命，指汽車在正常使汽車自然使用壽命，指汽車在正

24、常使用（依據制造廠使用手冊）條件下，用（依據制造廠使用手冊）條件下，從汽車開始使用，到因物理及化學原從汽車開始使用，到因物理及化學原因致使汽車損耗而報廢的時間。影響因致使汽車損耗而報廢的時間。影響汽車自然使用壽命因素主要是汽車的汽車自然使用壽命因素主要是汽車的有形損耗。有形損耗。13:36:2332問題問題3 汽車的使用壽命汽車的使用壽命 2、汽車使用壽命評價指標、汽車使用壽命評價指標 2）汽車技術使用壽命）汽車技術使用壽命汽車技術使用壽命是指，汽車從投入使用，到汽車技術使用壽命是指，汽車從投入使用，到因技術落后而被淘汰所經歷的時間。因技術落后而被淘汰所經歷的時間。 3）汽車經濟使用壽命）汽車

25、經濟使用壽命汽車經濟使用壽命指汽車（針對運營車輛）從汽車經濟使用壽命指汽車（針對運營車輛）從投入使用，到使用成本較高而不經濟的使用時投入使用，到使用成本較高而不經濟的使用時間，它是根據汽車使用成本決定的壽命。間，它是根據汽車使用成本決定的壽命。13:36:2333問題問題3 汽車的使用壽命汽車的使用壽命 2、汽車使用壽命評價指標、汽車使用壽命評價指標 4）汽車合理使用壽命）汽車合理使用壽命汽車合理使用壽命以汽車經濟使用壽命汽車合理使用壽命以汽車經濟使用壽命為基礎，考慮到環(huán)保、能源、交通道路為基礎，考慮到環(huán)保、能源、交通道路等因素，制定符合當地實際情況的使用等因素，制定符合當地實際情況的使用期限

26、，是國家或地區(qū)制定汽車報廢標準期限，是國家或地區(qū)制定汽車報廢標準的主要依據。的主要依據。 13:36:2334問題問題4 分析汽車經濟使用壽命分析汽車經濟使用壽命 1、衡量經濟使用壽命常用指標、衡量經濟使用壽命常用指標 1）汽車使用年限）汽車使用年限指汽車從開始投入運行到報廢的年數作指汽車從開始投入運行到報廢的年數作為使用壽命的指標。這種方法除考慮運為使用壽命的指標。這種方法除考慮運行時的損耗，還考慮車輛停放期間的自行時的損耗，還考慮車輛停放期間的自然損耗。這種方法計算比較簡單，但是然損耗。這種方法計算比較簡單，但是不能充分真實地反映汽車的使用強度和不能充分真實地反映汽車的使用強度和使用條件，

27、造成同年限的車輛差異較大。使用條件，造成同年限的車輛差異較大。13:36:2335問題問題4 分析汽車經濟使用壽命分析汽車經濟使用壽命 1、衡量經濟使用壽命常用指標、衡量經濟使用壽命常用指標 2）累計行駛里程）累計行駛里程行駛里程是指汽車從開始投人運行到報行駛里程是指汽車從開始投人運行到報廢，這期間累計行駛的里程數。廢，這期間累計行駛的里程數。 3）汽車大修次數）汽車大修次數一些專業(yè)運輸部門除了使用行駛里程這一些專業(yè)運輸部門除了使用行駛里程這個量標外，還用大修次數作為量標。個量標外，還用大修次數作為量標。13:36:2336問題問題4 分析汽車經濟使用壽命分析汽車經濟使用壽命 2、汽車經濟使用

28、壽命的估算、汽車經濟使用壽命的估算 汽車經濟壽命的估算主要是從經濟性汽車經濟壽命的估算主要是從經濟性（成本核算）加以考慮，用以確定汽（成本核算）加以考慮，用以確定汽車更新的最佳時機。汽車經濟使用壽車更新的最佳時機。汽車經濟使用壽命考慮的是汽車從全新狀態(tài)投入使用命考慮的是汽車從全新狀態(tài)投入使用開始，到年平均總費用最低的使用年開始，到年平均總費用最低的使用年限。超過這個年限，汽車在技術上仍限。超過這個年限，汽車在技術上仍可繼續(xù)使用，但年平均總費用上升，可繼續(xù)使用，但年平均總費用上升，在經濟上不宜繼續(xù)使用。在經濟上不宜繼續(xù)使用。 13:36:2337問題問題4 分析汽車經濟使用壽命分析汽車經濟使用壽

29、命 3、影響經濟使用壽命的因素、影響經濟使用壽命的因素 1）汽車的有形耗損與無形耗損。）汽車的有形耗損與無形耗損。 2）汽車的使用條件。）汽車的使用條件。（1）道路條件。）道路條件。（2）自然條件。）自然條件。 3）汽車的使用強度。）汽車的使用強度。 4）國家能源環(huán)保政策及地區(qū)的經濟水）國家能源環(huán)保政策及地區(qū)的經濟水平。平。 13:36:2338問題問題5 汽車報廢年限規(guī)定汽車報廢年限規(guī)定2013年年5月月1日開始執(zhí)行的日開始執(zhí)行的機動車強制報廢標準規(guī)定機動車強制報廢標準規(guī)定： 車輛類型與用途車輛類型與用途使用年限使用年限汽汽車車載載客客營營運運出租客運出租客運小、微型小、微型8中型中型10大

30、型大型12租賃租賃15教練教練小型小型10中型中型12大型大型15其他其他小、微型小、微型10中型中型15大型大型15專用校車專用校車15非非營營運運小、微型客車、大型轎車小、微型客車、大型轎車*無無中型客車中型客車20大型客車大型客車20載載貨貨微型微型12中、輕型中、輕型15重型重型1513:36:2339問題問題6 轉換性質后使用年限計算轉換性質后使用年限計算 非營運小微型載客汽車和大型轎車變更非營運小微型載客汽車和大型轎車變更使用性質后累計使用年限計算公式：使用性質后累計使用年限計算公式： （備注（備注:公式中原狀態(tài)已使用年中不足一年的按一年公式中原狀態(tài)已使用年中不足一年的按一年計算計

31、算,例如，已使用例如，已使用2.5年按照年按照3年計算；原狀態(tài)使用年計算；原狀態(tài)使用年限數值取定值為年限數值取定值為17；累計使用年限計算結果向下；累計使用年限計算結果向下圓整為整數，且不超過圓整為整數，且不超過15年。）年。） 狀態(tài)改變后年限）原狀態(tài)使用年限原狀態(tài)已使用年1（原狀態(tài)已使用年累計使用年限13:36:2340問題問題7 2000版使用年限的規(guī)定版使用年限的規(guī)定車輛類型和用途車輛類型和用途使用年限使用年限載載客客車車營營運運出出租租小、微型（含轎車）小、微型（含轎車）8年年中型中型8年年大型大型19座及以下座及以下8年年19座及上座及上8年，可延年，可延4年年旅旅 游游10年，可延

32、年，可延10年年其其 他他10年，可延年，可延5年年非非營營運運小、微型（含轎車）小、微型（含轎車）15年，可延年，可延大、中型大、中型10年，可延年，可延10年年載貨車載貨車微型微型8年年重、中、輕型重、中、輕型10年，可延年，可延5年年專項專項作業(yè)車作業(yè)車礦山企業(yè)專用車礦山企業(yè)專用車8年，可延年，可延其他專門作業(yè)車其他專門作業(yè)車10年，可延年，可延13:36:2341思考與練習題思考與練習題 （一）判斷題（一）判斷題 1、汽車的損耗有兩種形式，即有形損耗和無形、汽車的損耗有兩種形式，即有形損耗和無形損耗。（損耗。（ ) 2、汽車的有形損耗是指汽車存放和使用過程中，、汽車的有形損耗是指汽車存

33、放和使用過程中，由于物理和化學原因而導致車輛實體發(fā)生的價值由于物理和化學原因而導致車輛實體發(fā)生的價值損耗。（損耗。（ ) 3、存放閑置的汽車，由于自然力作用，產生的、存放閑置的汽車，由于自然力作用，產生的腐蝕、老化，或由于管護不善喪失工作能力而形腐蝕、老化，或由于管護不善喪失工作能力而形成的損耗是汽車的無形損耗。（成的損耗是汽車的無形損耗。（ ） 4、汽車在使用過程中，由于零、部件摩擦、振、汽車在使用過程中，由于零、部件摩擦、振動、腐蝕而產生的損耗，是汽車的有形損耗。動、腐蝕而產生的損耗，是汽車的有形損耗。（ )13:36:2342思考與練習題思考與練習題 （一）判斷題（一）判斷題 5、汽車的

34、無形損耗是由于科學技術的進步、汽車的無形損耗是由于科學技術的進步和發(fā)展，從而導致車輛的損耗與貶值。和發(fā)展，從而導致車輛的損耗與貶值。（ ) 6、汽車的有形損耗和無形損耗都是由于科、汽車的有形損耗和無形損耗都是由于科技的進步和發(fā)展，使原有的車輛發(fā)生價值技的進步和發(fā)展，使原有的車輛發(fā)生價值損耗。（損耗。（ ） 7、汽車的使用壽命是指汽車從投入使用到、汽車的使用壽命是指汽車從投入使用到淘汰、報廢的整個時間過程。（淘汰、報廢的整個時間過程。（ ) 8、汽車的自然使用壽命是指在正常使用條、汽車的自然使用壽命是指在正常使用條件下，從投入使用到由于物理與化學原因件下，從投入使用到由于物理與化學原因而損耗報廢

35、的時間。（而損耗報廢的時間。（ )13:36:2343思考與練習題思考與練習題 （一）判斷題（一）判斷題 9、汽車的使用壽命是指汽車從生產制造開、汽車的使用壽命是指汽車從生產制造開始到報廢的整個時間過程。（始到報廢的整個時間過程。（ ） 10、汽車的正常使用是指汽按照汽車制造、汽車的正常使用是指汽按照汽車制造廠家提供的使用手冊所規(guī)定的技術規(guī)范使廠家提供的使用手冊所規(guī)定的技術規(guī)范使用。（用。（ ) 11、汽車的正常使用就是指汽車使用中沒、汽車的正常使用就是指汽車使用中沒用發(fā)生過碰撞、淹水、起火等意外。（用發(fā)生過碰撞、淹水、起火等意外。（ ） 12、一般來說，汽車的自然使用壽命主要、一般來說，汽車

36、的自然使用壽命主要受有形損耗的影響。（受有形損耗的影響。（ )13:36:2344思考與練習題思考與練習題 （一）判斷題（一）判斷題 13、汽車的技術使用壽命是指汽車從投入使用，到由于、汽車的技術使用壽命是指汽車從投入使用，到由于技術落后而被淘汰所經歷的時間。（技術落后而被淘汰所經歷的時間。（ ) 14、一般來說，汽車的技術使用壽命主要是受無形損耗、一般來說，汽車的技術使用壽命主要是受無形損耗影響。（影響。（ ) 15、汽車的經濟使用壽命是指汽車從投入使用，到因維、汽車的經濟使用壽命是指汽車從投入使用，到因維持繼續(xù)使用的投入過高而不經濟，成本教高而退出使用持繼續(xù)使用的投入過高而不經濟，成本教高

37、而退出使用所經歷的時間。（所經歷的時間。（ ) 16、機動車使用年限起始日期按照注冊登記日期計算，、機動車使用年限起始日期按照注冊登記日期計算，但自出廠之日起超過但自出廠之日起超過2年未辦理注冊登記手續(xù)的，按照出年未辦理注冊登記手續(xù)的，按照出廠日期計算。（廠日期計算。（ ) 17、按照規(guī)定非營運的全新機動車前、按照規(guī)定非營運的全新機動車前6年是兩年一檢，第年是兩年一檢，第6至至15年是一年一檢，年是一年一檢，15年之后就是半年一檢。（年之后就是半年一檢。（ )13:36:2345思考與練習題思考與練習題 （二）選擇題（二）選擇題 1、如果按照汽車制造廠家的使用手冊規(guī)定的、如果按照汽車制造廠家的

38、使用手冊規(guī)定的技術規(guī)范使用，則汽車就屬于（技術規(guī)范使用，則汽車就屬于（ ）。）。 A、正常使用、正常使用 B、不正常磨損、不正常磨損 C、正常磨、正常磨損損 D、不正常使用、不正常使用 2、電控燃油噴射系統(tǒng)的使用，提高了汽車的、電控燃油噴射系統(tǒng)的使用，提高了汽車的燃油經濟性，降低了汽車的排放污染，化油燃油經濟性，降低了汽車的排放污染，化油器汽車的（器汽車的（ ）因此縮短，加快退出市場。）因此縮短，加快退出市場。 A、自然使用壽命、自然使用壽命 B、正常使用壽命、正常使用壽命 C、合理、合理使用壽命使用壽命 D、技術使用壽命、技術使用壽命13:36:2446思考與練習題思考與練習題 （二）選擇題

39、（二）選擇題 3、汽車的經濟使用壽命的年限是汽車從投入、汽車的經濟使用壽命的年限是汽車從投入運行到報廢的年數，沒有考慮（運行到報廢的年數，沒有考慮（ ）。）。 A、使用條件和使用強度、使用條件和使用強度 B、使用狀況、使用狀況 C、運行時間運行時間 D、閑置時間的自然損耗、閑置時間的自然損耗 4、汽車的經濟使用壽命的行駛總里程是指汽、汽車的經濟使用壽命的行駛總里程是指汽車從投入運行到報廢期間累計行駛的里程數，車從投入運行到報廢期間累計行駛的里程數，沒有反映（沒有反映（ ）。）。 A、使用性質、使用性質 B、運行時間、運行時間 C、使用強、使用強度度 D、使用條件和閑置期間的自然損耗、使用條件和

40、閑置期間的自然損耗13:36:2447思考與練習題思考與練習題 （二）選擇題（二）選擇題 5、汽車經濟使用壽命的衡量指標有（、汽車經濟使用壽命的衡量指標有（ ） A、規(guī)定使用年限、行駛里程、使用年限、使用強度、規(guī)定使用年限、行駛里程、使用年限、使用強度 B、行駛里程、使用年限、大修次數、使用強度行駛里程、使用年限、大修次數、使用強度 C、使用年、使用年限、行駛里程、運行時間、大修次數限、行駛里程、運行時間、大修次數 D、規(guī)定使用年限、規(guī)定使用年限、行駛里程、使用年限、大修次數行駛里程、使用年限、大修次數 6、汽車經濟使用壽命中的使用年限，可用汽車（、汽車經濟使用壽命中的使用年限，可用汽車（ ）

41、得出。得出。 A、規(guī)定行駛里程、規(guī)定行駛里程 / 年平均行駛里程數年平均行駛里程數 B、總的行駛里、總的行駛里程數程數 / 年平均行駛里程數年平均行駛里程數 C、總的行駛里程數、總的行駛里程數 / 規(guī)定行規(guī)定行駛里程駛里程 D、年平均行駛里程數、年平均行駛里程數 / 規(guī)定行駛里程規(guī)定行駛里程13:36:2448思考與練習題思考與練習題 （二）選擇題（二）選擇題 7、按照規(guī)定非營運的全新汽車前、按照規(guī)定非營運的全新汽車前6年兩年一檢，第年兩年一檢，第6至至15年一年一檢，年一年一檢，15年之后是（年之后是（ ）一檢。）一檢。 A、3個月個月 B、1年年 C、1季度季度 D、6個月個月 8、影響汽

42、車經濟使用壽命的因素有（、影響汽車經濟使用壽命的因素有（ ）。）。 A、汽車的大修次數、使用強度、使用條件、國家能源和、汽車的大修次數、使用強度、使用條件、國家能源和環(huán)保政策環(huán)保政策 B、汽車的無形損耗、使用強度、使用條件、汽車的無形損耗、使用強度、使用條件、大修次數大修次數 C、汽車的規(guī)定使用年限、使用強度、使用條、汽車的規(guī)定使用年限、使用強度、使用條件、國家能源和環(huán)保政策件、國家能源和環(huán)保政策 D、汽車的損耗、使用強度、汽車的損耗、使用強度、使用條件、國家能源和環(huán)保政策使用條件、國家能源和環(huán)保政策13:36:2449思考與練習題思考與練習題 （二）選擇題（二）選擇題 9、道路條件對汽車的使

43、用壽命影響較大，汽、道路條件對汽車的使用壽命影響較大，汽車行駛條件最好的道路（車行駛條件最好的道路（ ）。）。 A、二級公路、二級公路 B、高速公路、高速公路 C、一級公路、一級公路 D、三級公路、三級公路 10、依照國家有關法規(guī)，原為營運車輛的，、依照國家有關法規(guī)，原為營運車輛的，二手車交易后轉為非營運車輛，其規(guī)定使用二手車交易后轉為非營運車輛，其規(guī)定使用年限應（年限應（ ）。）。 A、按照非營運車輛、按照非營運車輛 B、可按照營運車輛、可按照營運車輛也可按照非營運車輛也可按照非營運車輛 C、按照營運車輛、按照營運車輛 D、運行滿、運行滿5年的按照營運車輛年的按照營運車輛13:36:2450

44、思考與練習題思考與練習題 （二）選擇題（二）選擇題 11、使用、使用2年的帕薩特私家用車，交易后轉為年的帕薩特私家用車，交易后轉為出租車，按照國家有關法規(guī)，其規(guī)定使用年出租車，按照國家有關法規(guī)，其規(guī)定使用年限尚余限尚余|（ ） A、10年年 B、7年年 C、6年年 D、14年年 12、對依法沒收的走私汽車，經批準可辦理、對依法沒收的走私汽車，經批準可辦理注冊登記，其初次注冊登記的年份，一律按注冊登記，其初次注冊登記的年份，一律按照車輛的（照車輛的（ ） A、投入使用年份、投入使用年份 B、沒收年份、沒收年份 C、出廠年、出廠年份份 D、購買年份、購買年份 13:36:2451思考與練習題思考與

45、練習題 （二）選擇題（二）選擇題 13、汽車未達到（、汽車未達到（ ），可以繼續(xù)使用。），可以繼續(xù)使用。 A、規(guī)定的使用年限、達到累計行駛的總里程數、規(guī)定的使用年限、達到累計行駛的總里程數的的 B、修理后符合國家安全技術條件要求的、修理后符合國家安全技術條件要求的 C、累計行駛的總里程數和規(guī)定的使用年限的、累計行駛的總里程數和規(guī)定的使用年限的 D、累計行駛的總里程數、達到規(guī)定的使用年限、累計行駛的總里程數、達到規(guī)定的使用年限 14、有一輛桑塔納、有一輛桑塔納2000出租車，與出租車，與1998年年6月初次注冊登記，評估基準日為月初次注冊登記，評估基準日為2004年年6月，月，則該車的剩余使用年

46、限為（則該車的剩余使用年限為（ ） A、4年年 B、2年年 C、5年年 D、3年年13:36:2452思考與練習題思考與練習題 （三）簡答題（三）簡答題 1、什么是汽車的有形損耗和無形損耗。、什么是汽車的有形損耗和無形損耗。 2、按國家有關法規(guī)，在二手車交易中，、按國家有關法規(guī)，在二手車交易中，哪些是屬于嚴禁進入流通領域，不得進哪些是屬于嚴禁進入流通領域，不得進行交易的車輛？行交易的車輛？ 3、汽車新的報廢標準中，對私家轎車、汽車新的報廢標準中，對私家轎車規(guī)定的使用年限是多少？建議車輛報廢規(guī)定的使用年限是多少？建議車輛報廢的行駛里程是多少？的行駛里程是多少？ 4、簡述乘用車車輛年檢的時間分段時

47、、簡述乘用車車輛年檢的時間分段時限。限。13:36:2453思考與練習題思考與練習題 （四）計算題（四）計算題 1、2002年年10月某人花月某人花12萬元購置一輛長安?？巳f元購置一輛長安?？怂罐I車作為私家用車，于斯轎車作為私家用車，于2010年年1月在本地二手月在本地二手車市場交易，該車初次登記日期為車市場交易，該車初次登記日期為2002年年10月，月，累計行駛累計行駛12.8萬公里，使用條件較好，維護保養(yǎng)萬公里，使用條件較好，維護保養(yǎng)較好，動態(tài)檢查情況一般，試分析該車的剩余使較好，動態(tài)檢查情況一般，試分析該車的剩余使用年限。用年限。 2、2010年年1月某人花月某人花4.8萬元購置一輛斯太

48、爾重萬元購置一輛斯太爾重型載貨車用于運輸礦產品，于型載貨車用于運輸礦產品，于2013年年8月在二手月在二手車市場交易，該車初次登記日期為車市場交易，該車初次登記日期為2010年年2月，月，累計行駛累計行駛9.2萬公里，使用條件較好，維護保養(yǎng)萬公里，使用條件較好，維護保養(yǎng)一般，動態(tài)檢查情況較好，試分析該車的剩余使一般，動態(tài)檢查情況較好，試分析該車的剩余使用年限。用年限。13:36:2454思考與練習題思考與練習題 （四）計算題（四）計算題 3、2013年年8月月 ，某人準備將一輛家用的一汽捷，某人準備將一輛家用的一汽捷達轎車改為郊區(qū)出租車，這輛一汽捷達轎車塔轎達轎車改為郊區(qū)出租車，這輛一汽捷達轎

49、車塔轎車作為私家用的購買日期是車作為私家用的購買日期是2008年年1月，該車初月，該車初次登記日期為次登記日期為2008年年2月，累計行駛月，累計行駛7.8萬公里，萬公里，使用條件較好，維護保養(yǎng)較好，動態(tài)檢查情況良使用條件較好，維護保養(yǎng)較好，動態(tài)檢查情況良好。好。 試分析該車變化使用性質后的剩余使用年限。試分析該車變化使用性質后的剩余使用年限。 4、2013年年12月，某汽車租賃公司準備將一輛上月，某汽車租賃公司準備將一輛上汽通用凱越轎車出售給個人，作為私家車使用。汽通用凱越轎車出售給個人，作為私家車使用。 該轎車購買日期是該轎車購買日期是2007年年1月，該車初次登記日月，該車初次登記日期為

50、期為2007年年1月，平均累計行駛月，平均累計行駛25.7萬公里，萬公里， 使使用條件一般，維護保養(yǎng)一般，動態(tài)檢查情況良好。用條件一般，維護保養(yǎng)一般，動態(tài)檢查情況良好。試分析捷達轎車變化使用性質后的剩余使用年限。試分析捷達轎車變化使用性質后的剩余使用年限。13:36:2455課題三課題三 二手車交易市場現(xiàn)狀二手車交易市場現(xiàn)狀 問題問題1 二手車交易市場二手車交易市場 問題問題2 二手車交易的政策法規(guī)二手車交易的政策法規(guī) 問題問題3 我國二手車市場現(xiàn)狀怎樣我國二手車市場現(xiàn)狀怎樣 問題問題4 國外二手車市場簡介國外二手車市場簡介 問題問題5 撰寫二手車市場調查報告撰寫二手車市場調查報告 思考與練習

51、題思考與練習題13:36:2456問題問題1 二手車交易市場二手車交易市場 二手車交易是指買主和賣主進行二手車二手車交易是指買主和賣主進行二手車商品交換和產權交易。商品交換和產權交易。 由于我國政府對機動車輛實行嚴格的管理，由于我國政府對機動車輛實行嚴格的管理，二手車的產權只能在二手車市場中進行交二手車的產權只能在二手車市場中進行交易、轉換。為滿足二手車的產權流動而建易、轉換。為滿足二手車的產權流動而建立的二手車產權交易市場，其主要業(yè)務就立的二手車產權交易市場，其主要業(yè)務就是接受產權交易雙方委托并撮合成交，以是接受產權交易雙方委托并撮合成交，以及對二手車交易及產權轉換的合法性進行及對二手車交易

52、及產權轉換的合法性進行審查。它具有中介服務商和商品經營者的審查。它具有中介服務商和商品經營者的雙重屬性。雙重屬性。 13:36:2457問題問題2 二手車交易的政策法規(guī)二手車交易的政策法規(guī) 1、1985年月，國務院辦公廳頒布年月，國務院辦公廳頒布關于關于汽車交易市場管理的暫行規(guī)定汽車交易市場管理的暫行規(guī)定，舊機動車，舊機動車輛憑市場交易憑證辦理過戶手續(xù)。輛憑市場交易憑證辦理過戶手續(xù)。 2、1998年，國家工商局、公安部頒布年，國家工商局、公安部頒布汽汽車交易市場管理暫行規(guī)定車交易市場管理暫行規(guī)定，發(fā)票須經行政，發(fā)票須經行政機關驗證蓋章，未經工商行政管理機關蓋章機關驗證蓋章，未經工商行政管理機關

53、蓋章的，公安交通機關一律不發(fā)牌照，不辦理初的，公安交通機關一律不發(fā)牌照，不辦理初次登記或過戶手續(xù)次登記或過戶手續(xù). 3、1998年，國內貿易部頒布年，國內貿易部頒布舊機動車管舊機動車管理辦法理辦法。13:36:2458問題問題2 二手車交易的政策法規(guī)二手車交易的政策法規(guī) 4、1998年年12月，國家工商行政管月，國家工商行政管理局頒布理局頒布關于加強舊機動車市場關于加強舊機動車市場管理有關問題的通知管理有關問題的通知。 5、2001年，公安部發(fā)布年，公安部發(fā)布56號令號令機動車登記辦法機動車登記辦法。 6、2001年年12月，國家經貿委、公月，國家經貿委、公安部頒布安部頒布關于加強舊機動車市場

54、關于加強舊機動車市場管理的通知管理的通知。13:36:2459問題問題2 二手車交易的政策法規(guī)二手車交易的政策法規(guī) 7、2004年年6月月1日，國家發(fā)改委發(fā)布新日，國家發(fā)改委發(fā)布新汽汽車產業(yè)發(fā)展政策車產業(yè)發(fā)展政策，其中明確規(guī)定，其中明確規(guī)定“國家鼓國家鼓勵二手車流通，方便汽車經銷企業(yè)進行二手勵二手車流通，方便汽車經銷企業(yè)進行二手車交易車交易”. 8、2005年年3月月28日國家工商總局發(fā)布第日國家工商總局發(fā)布第43號號文件文件關于開展二手車交易市場和汽車摩托關于開展二手車交易市場和汽車摩托車配件市場專項整治的通知車配件市場專項整治的通知，舊機動車交，舊機動車交易中心設立的行政審批已經取消。規(guī)定

55、以下易中心設立的行政審批已經取消。規(guī)定以下從事二手車經營的企業(yè)，必須依法進行注冊從事二手車經營的企業(yè)，必須依法進行注冊登記手續(xù)。登記手續(xù)。13:36:2460問題問題2 二手車交易的政策法規(guī)二手車交易的政策法規(guī) 9、2005年年8月發(fā)布的月發(fā)布的汽車貿易政策汽車貿易政策在汽在汽車銷售、二手車流通、汽車配件流通、汽車車銷售、二手車流通、汽車配件流通、汽車報廢與回收以及汽車貿易等方面作了諸多規(guī)報廢與回收以及汽車貿易等方面作了諸多規(guī)定。定。 10、2005年年10月月1日，由商務部、公安部、日，由商務部、公安部、工商總局、稅務總局聯(lián)合發(fā)布的工商總局、稅務總局聯(lián)合發(fā)布的二手車流二手車流通管理辦法通管理辦法正式實施，對加強二手車流通正式實施，對加強二手車流通管理，規(guī)范二手車經營行為，保障二手車交管理，規(guī)范二手車經營行為，保障二手車交易雙方的合法權益，促進二手車流通健康發(fā)易雙方的合法權益，促進二手車流通健康發(fā)展起到了指導作用。展起到了指導作用。13:36:2461問題問題2 二手車交易的政策法規(guī)二手車交易的政策法規(guī) 11、2006年年3月月24日，商務部公告日，商務部公告2006年第年第22號號二手車交易規(guī)范二手車交易規(guī)范，旨在規(guī)范二手車，旨在規(guī)范二手車交易市場經營