海運(yùn)貨運(yùn)代理10.1-空運(yùn)操作基礎(chǔ)培訓(xùn)培訓(xùn)講學(xué)

1、海運(yùn)貨運(yùn)代理10.1-空運(yùn)操作基礎(chǔ)培訓(xùn)二、影響貨物時(shí)效的因素二、影響貨物時(shí)效的因素1.航班載量 客機(jī)，以載客和載行李為主，貨物的艙位有限；貨機(jī)，一般載量較大，根據(jù)機(jī)型的不同可載重幾十到上百噸；2.航班頻率；3.天氣因素：雷雨、臺(tái)風(fēng)、大霧等不適宜航班飛行的天氣，將會(huì)取消航班，造成貨物不能按時(shí)出港；4.飛機(jī)故障問(wèn)題等。三、接單注意的問(wèn)題三、接單注意的問(wèn)題 1、詢價(jià)時(shí)問(wèn)清貨物詳細(xì)品名，是否是航空危險(xiǎn)品，貨物信息包括：品名、件數(shù)、重量、體積（卡板或者大件貨要提供尺寸）、出貨時(shí)間、客戶的時(shí)效或其他特殊要求。 2、如果貨物含帶電池、液體、粉末等，需要客戶做相關(guān)化學(xué)品檢測(cè)。 如果貨物含帶磁性物質(zhì)，需要做磁性

2、檢測(cè)。 如果貨物是原木包裝，需要薰蒸證明。 3、請(qǐng)?jiān)诮訂吻氨M量告知客戶空運(yùn)的一些基本知識(shí),(如:貨物若是泡貨,則按泡重收費(fèi),且計(jì)費(fèi)重量是以航空貨站過(guò)磅重量為準(zhǔn)),以免出單后的不必要的麻煩。 對(duì)于有可能輕泡的貨物，要客戶交貨時(shí)注意量一下體積，而且最好量寬松一些，以免提單出來(lái)后，由于運(yùn)單上尺寸偏大與客人產(chǎn)生糾紛。 4、客戶的隨機(jī)文件不要放入包裝箱內(nèi)或粘貼在外箱上。 5、根據(jù)貨主交貨時(shí)間及要求判斷飛機(jī)航班信息，不要盲目保證。 6、注意收款風(fēng)險(xiǎn)，新客戶先收款再飛貨。7、常見特殊要求 *出口至迪拜(DXB)的貨物必須有正本的發(fā)票/裝箱單清關(guān)。 *出口到巴西的貨物必須有正本的發(fā)票箱單隨機(jī)。 *拉格斯(LO

3、S)的貨物需目的港收貨人提供FORM M的COPY才可以訂艙，需確認(rèn)好再接貨。 *MOW/SVO分單清關(guān)很麻煩，一般只接受主單，若到付需我司代理先收錢再飛貨。 *國(guó)航(CA)需要INV.$P/L隨機(jī)做中轉(zhuǎn)用。8、其他 *報(bào)關(guān)方式從操作模式上大體分為：客戶提供單證報(bào)關(guān)(報(bào)關(guān)單證包括：合同、發(fā)票、裝箱單、報(bào)關(guān)委托書、報(bào)關(guān)單草單)、客戶無(wú)單證報(bào)關(guān)、快件報(bào)關(guān)（只限深圳機(jī)場(chǎng)）。 *轉(zhuǎn)關(guān)貨物入倉(cāng)重量與申報(bào)重量誤差不能超過(guò)3%。 *深圳機(jī)場(chǎng)貨物自入倉(cāng)之日起免三天倉(cāng)租， 超期機(jī)場(chǎng)貨站按每天RMB0.1/kg，物流園按每天RMB0.2/kg（第4-5天）+RMB0.5/kg（第6天開始）收取倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)。 最低收費(fèi)機(jī)場(chǎng)貨站RMB50，物流園RMB20。航空標(biāo)簽航空標(biāo)簽四、圖示四、圖示航空運(yùn)單航空運(yùn)單墊板墊板/卡板卡板板板此課件下載可自行編輯修改，僅供參考！此課件