項目一到項目四 離合器結(jié)構(gòu)、原理及檢修

1、項目項目3 離合器的結(jié)構(gòu)、原理離合器的結(jié)構(gòu)、原理及檢修及檢修教學目標教學目標1. 掌握離合器的功用掌握離合器的功用2. 了解離合器的類型及要求了解離合器的類型及要求3. 掌握常見離合器的結(jié)構(gòu)、原理掌握常見離合器的結(jié)構(gòu)、原理4. 掌握離合器的拆裝、檢修掌握離合器的拆裝、檢修3.1 離合器概述離合器概述1. 什么是離合器？離合器在哪？有什么用？什么是離合器？離合器在哪？有什么用？v分離、接合的零部件總成；分離、接合的零部件總成；v位于發(fā)動機與變速器之間；位于發(fā)動機與變速器之間；v切斷、傳遞發(fā)動機傳向傳動系的動力。切斷、傳遞發(fā)動機傳向傳動系的動力。2. 離合器的功用離合器的功用1) 使發(fā)動機與傳動系

2、逐漸接合，使發(fā)動機與傳動系逐漸接合，保證汽車平穩(wěn)起步保證汽車平穩(wěn)起步；2) 暫時切斷發(fā)動機的動力傳動，暫時切斷發(fā)動機的動力傳動，保證變速器換檔平順保證變速器換檔平順；3) 限制所傳遞的轉(zhuǎn)矩，限制所傳遞的轉(zhuǎn)矩，防止傳動系過載防止傳動系過載。3. 離合器的分類離合器的分類v摩擦離合器：摩擦離合器：（還可以進一步分還可以進一步分）v液力偶合器：液力偶合器：v電磁離合器：電磁離合器：3.1 離合器概述離合器概述4. 對離合器的要求對離合器的要求1) 保證可靠地傳遞發(fā)動機的最大轉(zhuǎn)矩又能防止傳動系過保證可靠地傳遞發(fā)動機的最大轉(zhuǎn)矩又能防止傳動系過載。載。2) 接合時應(yīng)平順柔和，保證汽車平穩(wěn)起步，減少沖擊。接

3、合時應(yīng)平順柔和，保證汽車平穩(wěn)起步，減少沖擊。3) 分離時應(yīng)迅速徹底，保證變速器換檔平順和發(fā)動機起分離時應(yīng)迅速徹底，保證變速器換檔平順和發(fā)動機起動順利。動順利。4) 旋轉(zhuǎn)部分的平衡性好，且從動部分的轉(zhuǎn)動慣量小。旋轉(zhuǎn)部分的平衡性好，且從動部分的轉(zhuǎn)動慣量小。5) 具有良好的通風散熱能力，防止離合器溫度過高。具有良好的通風散熱能力，防止離合器溫度過高。6) 操縱輕便，以減輕駕駛員的疲勞。操縱輕便，以減輕駕駛員的疲勞?；窘M成以下四個部分包括：基本組成以下四個部分包括：v主動部分主動部分：飛輪、離合器蓋、壓盤：飛輪、離合器蓋、壓盤v從動部分從動部分：從動盤、從動軸：從動盤、從動軸v壓緊機構(gòu)壓緊機構(gòu)：壓緊

4、彈簧：壓緊彈簧v操縱機構(gòu)操縱機構(gòu)：離合器踏板、分離拉桿、分離叉、分離套：離合器踏板、分離拉桿、分離叉、分離套筒、分離軸承、分離杠桿等筒、分離軸承、分離杠桿等3.2 離合器的結(jié)構(gòu)和工作原理離合器的結(jié)構(gòu)和工作原理一、摩擦離合器的基本組成和工作原理一、摩擦離合器的基本組成和工作原理1. 基本組成基本組成(旋轉(zhuǎn)彈簧式旋轉(zhuǎn)彈簧式)1. 曲軸曲軸2. 從動軸從動軸(變速器一軸變速器一軸)3. 從動盤從動盤4. 飛輪飛輪5. 壓盤壓盤6. 離合器蓋離合器蓋7. 分離杠桿分離杠桿8. 回位彈簧回位彈簧9. 分離軸承和分離套筒分離軸承和分離套筒10. 回位彈簧回位彈簧11. 分離叉分離叉12. 離合器踏板離合器

5、踏板13. 分離拉桿分離拉桿14. 拉桿調(diào)節(jié)叉拉桿調(diào)節(jié)叉15. 回位彈簧回位彈簧16. 壓緊彈簧壓緊彈簧17. 從動盤摩擦片從動盤摩擦片18. 軸承軸承3.2 離合器的結(jié)構(gòu)和工作原理離合器的結(jié)構(gòu)和工作原理2. 工作原理工作原理1) 接合狀態(tài)接合狀態(tài) 飛輪、壓盤、從動盤三者在壓緊彈簧的作用下壓緊在飛輪、壓盤、從動盤三者在壓緊彈簧的作用下壓緊在一起，發(fā)動機的轉(zhuǎn)矩經(jīng)飛輪、壓盤通過摩擦力矩傳至一起，發(fā)動機的轉(zhuǎn)矩經(jīng)飛輪、壓盤通過摩擦力矩傳至從動盤，再經(jīng)從動軸（變速器的一軸）向變速器傳遞從動盤，再經(jīng)從動軸（變速器的一軸）向變速器傳遞動力。動力。 2) 分離過程分離過程 踩下離合器踏板，分離拉桿右移，分離叉

6、推動分離踩下離合器踏板，分離拉桿右移，分離叉推動分離套筒左移，通過分離軸承使分離杠桿內(nèi)端左移、外套筒左移，通過分離軸承使分離杠桿內(nèi)端左移、外端右移，使壓盤克服彈簧右移，離合器主、從動部端右移，使壓盤克服彈簧右移，離合器主、從動部分分離，中斷動力傳動。分分離，中斷動力傳動。3) 接合過程接合過程 緩慢抬起踏板，壓盤在壓緊彈簧的作用下逐漸壓緊從緩慢抬起踏板，壓盤在壓緊彈簧的作用下逐漸壓緊從動盤，傳遞的轉(zhuǎn)矩逐漸增加，從動盤開始轉(zhuǎn)動，但仍動盤，傳遞的轉(zhuǎn)矩逐漸增加，從動盤開始轉(zhuǎn)動，但仍小于飛輪轉(zhuǎn)速，壓力不斷增加，二者轉(zhuǎn)速逐漸接近，小于飛輪轉(zhuǎn)速，壓力不斷增加，二者轉(zhuǎn)速逐漸接近，直至相等，打滑消失，離合器完

7、全接合。直至相等，打滑消失，離合器完全接合。3.2 離合器的結(jié)構(gòu)和工作原理離合器的結(jié)構(gòu)和工作原理3. 幾點說明幾點說明1) 離合器自由間隙和踏板自由行程離合器自由間隙和踏板自由行程v離合器自由間隙離合器自由間隙：v一般為幾個毫米。一般為幾個毫米。 為什么要有自由間隙？為什么要有自由間隙？ 如果如果沒有自由間隙沒有自由間隙, , 會導(dǎo)致離合器打滑。會導(dǎo)致離合器打滑。v踏板自由行程踏板自由行程： 踏板自由行程的調(diào)整：踏板自由行程的調(diào)整：改變分離拉桿的長度等。改變分離拉桿的長度等。 自由間隙自由間隙3.2 離合器的結(jié)構(gòu)和工作原理離合器的結(jié)構(gòu)和工作原理3) 分離杠桿高度的調(diào)整分離杠桿高度的調(diào)整v調(diào)整的

8、要求：調(diào)整的要求： 所有分離杠桿內(nèi)端的后端面必須調(diào)整到與飛輪端面相所有分離杠桿內(nèi)端的后端面必須調(diào)整到與飛輪端面相平行的同一平面內(nèi)。平行的同一平面內(nèi)。v調(diào)整的必要性：調(diào)整的必要性： 分離不徹底，汽車起步時顫抖，嚴重時發(fā)動機熄火。分離不徹底，汽車起步時顫抖，嚴重時發(fā)動機熄火。v調(diào)整方法：調(diào)整方法： 分離杠桿內(nèi)端的調(diào)整螺釘分離杠桿內(nèi)端的調(diào)整螺釘 （BJ2020） 分離杠桿支承螺柱上的調(diào)整螺母分離杠桿支承螺柱上的調(diào)整螺母 （EQ1090）3.2 離合器的結(jié)構(gòu)和工作原理離合器的結(jié)構(gòu)和工作原理4. 工作原理進一步分析：工作原理進一步分析：v離合器接合時是靠飛輪與從動盤、壓盤與從動盤之間離合器接合時是靠飛輪

9、與從動盤、壓盤與從動盤之間的的摩擦力矩摩擦力矩傳遞動力，如果摩擦力矩不夠大，則離合傳遞動力，如果摩擦力矩不夠大，則離合器的主、從動部分就會發(fā)生器的主、從動部分就會發(fā)生打滑打滑現(xiàn)象，使汽車起步困現(xiàn)象，使汽車起步困難，加速不良，嚴重時產(chǎn)生焦糊味、冒煙。難，加速不良，嚴重時產(chǎn)生焦糊味、冒煙。v摩擦力矩與飛輪、壓盤和從動盤之間的摩擦力矩與飛輪、壓盤和從動盤之間的正壓力正壓力及及摩擦摩擦系數(shù)系數(shù)有關(guān)。壓緊彈簧性能下降、斷裂，自由間隙過小有關(guān)。壓緊彈簧性能下降、斷裂，自由間隙過小等會導(dǎo)致正壓力不足；從動盤表面有油污、不平等會等會導(dǎo)致正壓力不足；從動盤表面有油污、不平等會導(dǎo)致摩擦系數(shù)下降。這些問題都會導(dǎo)致離

10、合器打滑。導(dǎo)致摩擦系數(shù)下降。這些問題都會導(dǎo)致離合器打滑。v離合器分離時會給曲軸一個向前的軸向推力，若軸向離合器分離時會給曲軸一個向前的軸向推力，若軸向竄動量過大，會導(dǎo)致分離不徹底。竄動量過大，會導(dǎo)致分離不徹底。膜片彈簧離合器膜片彈簧離合器1) 基本結(jié)構(gòu)基本結(jié)構(gòu)3.2 離合器的結(jié)構(gòu)和工作原理離合器的結(jié)構(gòu)和工作原理2) 工作原理工作原理3.2 離合器的結(jié)構(gòu)和工作原理離合器的結(jié)構(gòu)和工作原理3) 結(jié)構(gòu)特點及彈簧特性結(jié)構(gòu)特點及彈簧特性v膜片彈簧既是壓緊彈簧，又是分離杠桿，使得結(jié)構(gòu)簡膜片彈簧既是壓緊彈簧，又是分離杠桿，使得結(jié)構(gòu)簡單，軸向尺寸?。粏?，軸向尺寸?。籿膜片彈簧與壓盤整個圓周接觸，使壓力分布均勻，

11、磨膜片彈簧與壓盤整個圓周接觸，使壓力分布均勻，磨損均勻；損均勻；v膜片彈簧的彈簧特性優(yōu)于膜片彈簧的彈簧特性優(yōu)于 螺旋彈簧，使得操縱輕便，螺旋彈簧，使得操縱輕便， 壓緊力保持不變。壓緊力保持不變。3.2 離合器的結(jié)構(gòu)和工作原理離合器的結(jié)構(gòu)和工作原理離合器的拆裝離合器的拆裝4) Santana2000膜片彈簧離合器的拆裝、調(diào)整和檢修膜片彈簧離合器的拆裝、調(diào)整和檢修a. 拆裝拆裝b. 離合器踏板自由行程的檢查和調(diào)整離合器踏板自由行程的檢查和調(diào)整3.2 離合器的結(jié)構(gòu)和工作原理離合器的結(jié)構(gòu)和工作原理c. 從動盤的檢查從動盤的檢查v先目視檢查，看從動盤摩擦片是否有裂紋、鉚釘外露、先目視檢查，看從動盤摩擦片

12、是否有裂紋、鉚釘外露、減振器彈簧斷裂、花鍵轂?zāi)p嚴重等情況，如果有則減振器彈簧斷裂、花鍵轂?zāi)p嚴重等情況，如果有則更換從動盤。更換從動盤。v再檢查從動盤的端面圓跳動。在距從動盤外邊緣再檢查從動盤的端面圓跳動。在距從動盤外邊緣2.5mm處測量，離合器從動盤最大端面圓跳動為處測量，離合器從動盤最大端面圓跳動為0.4mm。3.2 離合器的結(jié)構(gòu)和工作原理離合器的結(jié)構(gòu)和工作原理v最后檢查從動盤摩擦片的磨損程度。摩擦片的磨損程最后檢查從動盤摩擦片的磨損程度。摩擦片的磨損程度可用游標卡尺進行測量。鉚釘頭埋入深度應(yīng)不小于度可用游標卡尺進行測量。鉚釘頭埋入深度應(yīng)不小于0.20mm。注意：檢查的是鉚釘頭的深度，即

13、淺處的深度。注意：檢查的是鉚釘頭的深度，即淺處的深度。如果檢查結(jié)果超過要求，則應(yīng)更換從動盤。如果檢查結(jié)果超過要求，則應(yīng)更換從動盤。3.2 離合器的結(jié)構(gòu)和工作原理離合器的結(jié)構(gòu)和工作原理d. 壓盤的檢查壓盤的檢查v壓盤若出現(xiàn)翹曲、破裂或過度磨損，應(yīng)及時更換。壓盤若出現(xiàn)翹曲、破裂或過度磨損，應(yīng)及時更換。v離合器壓盤平面度不應(yīng)超過離合器壓盤平面度不應(yīng)超過0.2mm，檢查方法是用鋼，檢查方法是用鋼直尺壓在壓盤上，然后用塞尺測量。直尺壓在壓盤上，然后用塞尺測量。3.2 離合器的結(jié)構(gòu)和工作原理離合器的結(jié)構(gòu)和工作原理e. 膜片彈簧的檢查膜片彈簧的檢查v膜片彈簧磨損的檢查膜片彈簧磨損的檢查用游標卡尺測量膜片彈簧

14、的高度，用游標卡尺測量膜片彈簧的高度，與標準高度相差不大于與標準高度相差不大于0.5mm；用游標卡尺測量膜片彈簧與分離用游標卡尺測量膜片彈簧與分離 軸承接觸部位磨損的深度和寬度。軸承接觸部位磨損的深度和寬度。 深度應(yīng)小于深度應(yīng)小于0.6mm，寬度應(yīng)小于，寬度應(yīng)小于 5mm，否則應(yīng)更換。，否則應(yīng)更換。v膜片彈簧變形的檢修膜片彈簧變形的檢修用專業(yè)工具蓋住彈簧分離指內(nèi)端用專業(yè)工具蓋住彈簧分離指內(nèi)端 （小端），然后用塞尺測量彈簧（小端），然后用塞尺測量彈簧 內(nèi)端與專用工具之間的間隙。彈內(nèi)端與專用工具之間的間隙。彈 簧內(nèi)端應(yīng)在同一平面內(nèi)，間隙不簧內(nèi)端應(yīng)在同一平面內(nèi)，間隙不 應(yīng)超過應(yīng)超過0.5mm。否則用

15、維修工具。否則用維修工具 將變形過大的彈簧分離指翹起以將變形過大的彈簧分離指翹起以 進行調(diào)整。進行調(diào)整。3.2 離合器的結(jié)構(gòu)和工作原理離合器的結(jié)構(gòu)和工作原理f. 分離軸承的檢查分離軸承的檢查 用手固定分離軸承內(nèi)圈，轉(zhuǎn)動外圈，同時在軸向施加用手固定分離軸承內(nèi)圈，轉(zhuǎn)動外圈，同時在軸向施加壓力，如有阻滯或有明顯間隙感時，應(yīng)更換分離軸承。壓力，如有阻滯或有明顯間隙感時，應(yīng)更換分離軸承。3.2 離合器的結(jié)構(gòu)和工作原理離合器的結(jié)構(gòu)和工作原理g. 飛輪的檢修飛輪的檢修v飛輪端面圓跳動的檢修飛輪端面圓跳動的檢修將百分表吸附在發(fā)動機機體上，將百分表吸附在發(fā)動機機體上， 百分表表針抵在飛輪的最外圈，百分表表針抵在

16、飛輪的最外圈， 轉(zhuǎn)動飛輪，測量飛輪的端面圓跳轉(zhuǎn)動飛輪，測量飛輪的端面圓跳 動，應(yīng)小于動，應(yīng)小于0.1mm。如果端面圓。如果端面圓 跳動超過標準，應(yīng)修理或更換飛輪。跳動超過標準，應(yīng)修理或更換飛輪。v飛輪上軸承的檢修飛輪上軸承的檢修用手轉(zhuǎn)動軸承，在軸向加力，如用手轉(zhuǎn)動軸承，在軸向加力，如 果有阻滯或有明顯間隙感，則應(yīng)果有阻滯或有明顯間隙感，則應(yīng) 更換軸承。更換軸承。3.2 離合器的結(jié)構(gòu)和工作原理離合器的結(jié)構(gòu)和工作原理離合器操縱機構(gòu)結(jié)構(gòu)、原理及離合器操縱機構(gòu)結(jié)構(gòu)、原理及拆裝拆裝 教學目標教學目標1.了解離合器機械式操縱機構(gòu)的結(jié)構(gòu)了解離合器機械式操縱機構(gòu)的結(jié)構(gòu)2. 掌握離合器液壓式操縱機構(gòu)的結(jié)構(gòu)、原理

17、掌握離合器液壓式操縱機構(gòu)的結(jié)構(gòu)、原理3. 掌握離合器液壓式操縱機構(gòu)的拆裝、檢修和調(diào)整掌握離合器液壓式操縱機構(gòu)的拆裝、檢修和調(diào)整一、離合器操縱機構(gòu)一、離合器操縱機構(gòu) 使離合器分離、并能柔和接合的一套機構(gòu)，是從離合使離合器分離、并能柔和接合的一套機構(gòu)，是從離合器踏板一直到分離軸承的這些零部件。器踏板一直到分離軸承的這些零部件。二、分類二、分類v人力式：機械式、液壓式人力式：機械式、液壓式v助力式：氣壓助力式、彈簧助力式助力式：氣壓助力式、彈簧助力式1.1 離合器操縱機構(gòu)概述離合器操縱機構(gòu)概述1.2 離合器操縱機構(gòu)結(jié)構(gòu)、原理離合器操縱機構(gòu)結(jié)構(gòu)、原理一、機械式操縱機構(gòu)一、機械式操縱機構(gòu)1. 桿系傳動桿

18、系傳動應(yīng)用廣泛，如應(yīng)用廣泛，如EQ1090、CA1091等。等。1.2 離合器操縱機構(gòu)結(jié)構(gòu)、原理離合器操縱機構(gòu)結(jié)構(gòu)、原理2. 繩索傳動機構(gòu)繩索傳動機構(gòu)如桑塔納、捷達等。如桑塔納、捷達等。1.2 離合器操縱機構(gòu)結(jié)構(gòu)、原理離合器操縱機構(gòu)結(jié)構(gòu)、原理二、液壓式操縱機構(gòu)二、液壓式操縱機構(gòu)應(yīng)用日益廣泛，如應(yīng)用日益廣泛，如Santana2000GSI、CA7220、AUDI100、BJ2020等。等。1. 基本組成和工作原理基本組成和工作原理1.2 離合器操縱機構(gòu)結(jié)構(gòu)、原理離合器操縱機構(gòu)結(jié)構(gòu)、原理1.2 離合器操縱機構(gòu)結(jié)構(gòu)、原理離合器操縱機構(gòu)結(jié)構(gòu)、原理2. 主要元件構(gòu)造和原理主要元件構(gòu)造和原理1) 主缸主缸

19、保護塞殼體補償孔進油孔推桿防塵罩擋圈卡簧固定螺栓皮晚1.2 離合器操縱機構(gòu)結(jié)構(gòu)、原理離合器操縱機構(gòu)結(jié)構(gòu)、原理2) 工作缸工作缸1.2 離合器操縱機構(gòu)結(jié)構(gòu)、原理離合器操縱機構(gòu)結(jié)構(gòu)、原理三、彈簧助力式操縱機構(gòu)三、彈簧助力式操縱機構(gòu)1.3 離合器操縱機構(gòu)拆裝、檢修離合器操縱機構(gòu)拆裝、檢修一、離合器主缸的拆卸與分解一、離合器主缸的拆卸與分解1. 取下離合器踏板與主缸推桿叉的連接銷軸。取下離合器踏板與主缸推桿叉的連接銷軸。2. 從主缸上擰下進油管和出油管接頭。從主缸上擰下進油管和出油管接頭。3. 擰下主缸固定螺栓，拉出主缸。擰下主缸固定螺栓，拉出主缸。v在解體離合器主缸前，應(yīng)排凈主缸中的制動液。在解體離

20、合器主缸前，應(yīng)排凈主缸中的制動液。4. 主缸分解過程是：取下防塵罩，用旋具或卡環(huán)鉗拆下主缸分解過程是：取下防塵罩，用旋具或卡環(huán)鉗拆下卡環(huán)，拉出主缸推桿、壓蓋和活塞?？ōh(huán)，拉出主缸推桿、壓蓋和活塞。二、離合器工作缸的拆卸與分解二、離合器工作缸的拆卸與分解1. 擰下工作缸進油管接頭，再拆下工作缸固定螺栓，即擰下工作缸進油管接頭，再拆下工作缸固定螺栓，即可拉出工作缸?？衫龉ぷ鞲住?. 工作缸的分解過程是：拉出工作缸推桿，拆下防塵罩，工作缸的分解過程是：拉出工作缸推桿，拆下防塵罩，然后用壓縮空氣將工作缸活塞從缸筒內(nèi)壓出來。然后用壓縮空氣將工作缸活塞從缸筒內(nèi)壓出來。4.3 離合器操縱機構(gòu)拆裝、檢修離合

21、器操縱機構(gòu)拆裝、檢修三、主缸、工作缸的檢修三、主缸、工作缸的檢修 主缸和工作缸是離合器液壓操縱系統(tǒng)的主要部件，其主缸和工作缸是離合器液壓操縱系統(tǒng)的主要部件，其工作性能的好壞直接影響離合器的工作性能。當出現(xiàn)工作性能的好壞直接影響離合器的工作性能。當出現(xiàn)缸筒內(nèi)壁磨損超過缸筒內(nèi)壁磨損超過0.125mm，活塞與缸筒的間隙超過，活塞與缸筒的間隙超過0.20mm，皮碗老化及回位彈簧失效等情況時，應(yīng)更，皮碗老化及回位彈簧失效等情況時，應(yīng)更換相應(yīng)零件。換相應(yīng)零件。想一想：如何檢查活塞與缸筒之間的間隙？想一想：如何檢查活塞與缸筒之間的間隙？四、離合器主缸、工作缸的裝配四、離合器主缸、工作缸的裝配 主缸和工作缸的裝配，按拆卸與分解相反順序進行主缸和工作缸的裝配，按拆卸與分解相反順序進行。1.3 離合器操縱機構(gòu)拆裝、檢修離合器操縱機構(gòu)拆裝、檢修五、離合器液壓系統(tǒng)中空氣的排出五、離合器液壓系統(tǒng)中空氣的排出 離合器液壓操縱系統(tǒng)在經(jīng)過檢修之后，管路內(nèi)可能進離合器液壓操縱系統(tǒng)在經(jīng)過檢修之后，管路內(nèi)可能進入空氣；在添加制動液時也可能使液壓系