基孔制與基軸制

1、(1)基孔制基本偏差為一定的孔的公差帶，與不同基本偏差的軸的公差帶形成各種配合的一種制度?；字频目诪榛鶞士?，其下偏差為零，基本偏差代號為H.(2)基軸制基本偏差為一定的軸的公差帶，與不同基本偏差的孔的公差帶形成各種配合的一種制度?；S制的軸為基準軸，其上偏差為零，基本偏差代號為ho注：分子為孔的公差，分母為軸的公差。具體應用的方面：1、基孔制的選擇。一般應優(yōu)先選用基孔制。對于高精度的中小尺寸孔，采用基孔制可減少定值刀，量具的數(shù)量規(guī)格。2、基軸制的選擇。在可以獲得明顯的經(jīng)濟效益的情況下，選擇基軸制。如農(nóng)機或紡機中，用不需切削加工的冷插棒材直接作軸；結(jié)構(gòu)上的特殊原因，同一基本尺寸的軸上有不同的配

2、合要求。3、與標準件配合的基準制選擇。基準制的選擇依標準件而定。比如鍵采用基孔制、圓柱銷采用基軸制，滾動軸承的外圈與孔采用基軸制，滾動軸承的內(nèi)圈與軸采用基孔制。4、非基準制選擇。為了滿足配合的特殊需要，可用任意孔，軸公差帶組成的配合基7L制基軸制特性及說明H11/a11A11/h11間隙非常大，液體摩擦情況差，產(chǎn)生紊流現(xiàn)象。用于精度極低粗糙機械轉(zhuǎn)動很松的配合，高溫工作的轉(zhuǎn)動軸以及軸向自由移動的齒輪和離合器等，在一般機械中很少采用H11/b11B11/h11間隙非常大，液體摩擦情況較差，且有紊流。用于高溫工作和粗糙的機械傳動軸，其配合間隙非常大，且間隙有很大的變動范圍H12/b12B12/h12

3、間隙非常大，有紊流現(xiàn)象，液體摩擦很差的粗糙配合，具配合間隙很大的變動。女口扳手孔與座等的配合H9/c9間隙很大，液體摩擦尚好。有于高溫工作，高速轉(zhuǎn)動造成配合間隙減小，大公差、大間隙要求的外露組件的配合，在一般機械中很少采用H10/C10間隙很大，液體摩擦尚好。用于結(jié)合件材料線膨脹系數(shù)顯著不同處。如光學測長儀與光學零件的配合H11/C11C11/h11配合間隙非常大，液體摩擦較差，易產(chǎn)生紊流的配合。用于轉(zhuǎn)速很低，配合很松的配合。常用于大間隙、大公差的外露組件及裝配很松之處H8/d8D8/h8間隙比較大，液體摩擦良好，帶層流。用于精度不圖、圖速及載荷不圖的配合，圖溫條件下的轉(zhuǎn)動配合以及由于裝配精度

4、不圖而引起偏斜的連接H9/d9D9/h9間隙很大的靈活轉(zhuǎn)動配合，液體摩擦情況尚好，用于精度非主要要求時，或有大的溫度變動，高速或大的軸頸壓力等情況的轉(zhuǎn)動配合，如一般通用機械中的平鍵連接，滑動軸承及較松的皮帶輪等的配合H10/d10D10/h10間隙很大的松動配合，液體摩擦情況尚好。如一般比較松的皮帶輪及滑動軸承等的配合H11/d11D11/h11液體摩擦稍差：適用于間隙變動較大的工作條件及不重要的傳動配合，亦用于不重要的固定配合和滑動配合，如減速器殼孔和法蘭盤，以及螺栓連接等的配合H8/e7E8/h7液體摩擦良好，較松的轉(zhuǎn)動配合,如風扇電機中的配合,以及氣輪發(fā)電機、大電動機的高速軸承的配合H8

5、/e8E8/h8H8/e8配合性質(zhì)與H8/e7相同，但其間隙變動范圍更大一些，適用于圖轉(zhuǎn)速，載荷不大，方向不笠的軸與軸承的配合，或者屬于中等轉(zhuǎn)速，但軸比較長的情況，以及有三個以上支承的情況。如外圓磨床的主軸等配合H9/e9E9h9精度不圖且有防松間隙，液體摩擦較好的轉(zhuǎn)動配合。如粗糙機構(gòu)中襯套與軸承圈的配合H6/f5F6/h5具有中等間隙，屬于帶層流、液體摩擦良好的轉(zhuǎn)動配合，廣泛適用于普通機械中轉(zhuǎn)速不大，普通潤滑脂或潤滑油潤滑的軸承，以及要求在軸上自由轉(zhuǎn)動同軸向滑動的配合。如精密機床中變速箱、進給箱的旋轉(zhuǎn)件的配合，或其他重要的滑動軸承，高精度齒輪軸套與軸承襯套等的配合H6/g5G6/h5具有很小

6、的間隙，制造成本較圖，用于自由移動，但不要求自由轉(zhuǎn)動，行程不太大，要求保持很小的配合間隙，且要求精確定位的配合。如光學分度頭主軸與軸承，刨床滑塊與滑槽，蝸輪減速箱孔與軸承襯套等的配合H7/g6G7/h6具有很小的間隙，適用于有一定的相對運動，不要求自由轉(zhuǎn)動，弁且精確定位的配合。亦適用于轉(zhuǎn)動精度高，但轉(zhuǎn)速不高，以及轉(zhuǎn)動時有沖擊，但要求一TE的同軸度或系密性的配合。如機床的主軸與軸承，機床的傳動齒輪與軸，中等精度分度頭主軸與軸套，矩形花鍵的定心直徑，可換鉆套與鉆模的配合。H8/g7具有很小的間隙，與H7/g6相比，其精度略低。常用在柴油機汽缸體與挺桿，手電鉆中的配合等H6/h5H6/h5最小間隙為

7、零的間隙定位配合，適用于同軸度要求較高，工作時零件沒有相對的結(jié)合，也適用于導向精度較高，工作時有微量緩慢軸向移動的結(jié)合，還適用于同軸度要求較高，宿需經(jīng)常拆卸的固定配合，如車床尾座體與套筒，高精度分度盤軸與孔配合等H7/f7F7/h6具有中等間隙，屬于帶層流、液體摩擦良好的轉(zhuǎn)動配合，用于普通機械中轉(zhuǎn)速不太高，要求較高精度，需要在軸上移動或轉(zhuǎn)動的配合，如爪型離合器與軸；機床中一般軸與軸承、機床夾具、鉆模、鏈模的導套等的配合。H8/f7F8/h7具有中等間隙，液體摩擦良好的轉(zhuǎn)動配合，適用于中等轉(zhuǎn)速及中等軸頸壓力的一般精度的傳動，但也可用于易于裝配的長軸或多支承的中等精度的定位配合，如機床中軸向移動的

8、齒輪與軸，離合器活動爪與軸等的配合。H8/f8F8/h8具有中等間隙，液體摩擦比較好。適用于一般精度要求，中等轉(zhuǎn)速的軸與軸承，或轉(zhuǎn)速較圖，支承跨距較大或多支承的傳動軸和軸承的配合，如控制機構(gòu)中的一般軸和孔，滑塊和凹槽等的配合。H9/f9F9/h9具有中等間隙，精度較低，液體摩擦較好的配合，適用于較低精度要求且需要在軸上靈活轉(zhuǎn)動的零件，或用于轉(zhuǎn)速較圖的軸與軸承的配合。女口手電鉆中的配合，安全聯(lián)軸器輪轂與套，低精度含油軸承與軸，減速器軸承密封圈與箱孔等要求較圖的轉(zhuǎn)動配合。H7/h6H7/h6配合間隙較小，最小間隙為零的間隙定位配合，較好地對準中心，一般多用于常拆卸，或在調(diào)整時需要移動或轉(zhuǎn)動的聯(lián)結(jié)處

9、，工作時滑移較慢，并要求較好的導向精度，例如，機床變速箱中的滑移齒輪和軸，離合器和軸，鉆床橫臂和立柱，風動工具活塞與缸體等的配合H8/h7H8/h7配合間隙極?。ㄗ钚￠g隙為零）的間隙配合，適用于啟較高導向精度，零件之間滑移速度很慢的結(jié)合，當結(jié)合表面較長，其形狀誤差較大，或在變載荷時，為防止沖擊及歪斜，通?？捎肏8/h7代替H7/h6等的配合。H8/h8H8/h8間隙定位配合，適用于同軸度要求較差，一般在工作時無相對運動的結(jié)合，負載不大，無振動，拆卸方便，加鍵可用于傳遞扭矩的情況下，亦可適用在精度較低，有相對運動的結(jié)合，如一般齒輪與軸，皮帶輪和軸，離合器和軸，操縱件和軸等的配合。H9/h9H9/

10、h9最小間隙為零的間隙定位配合，零件裝卸自由，加輔助件如銷、鍵，可傳遞扭矩，工作時一般相對靜止不動，向心度要求較低，例如齒輪和軸，皮帶輪和軸，離合器和軸，滑塊和導向軸等的配合。H10/h10H10/h10間隙定位配合，用于工作時零件無相對運動，且1口軸度要求較低的連接，承受負荷不大且平穩(wěn)，拆卸方便，加輔助鍵，銷可傳扭矩，常可用于代替H9/h9使用H11/h11H11/h11用于精度低，工作時沒有相對運動（附加緊固件）的連接，低精度的定心配合，低精度的錢鏈連接H12/h12H12/h12用于低精度的靜連接，個別也用于動連接之處，般螺紋連接等的配合。H6/js5Js6/h5H6/js5得到過盈的概

11、率是19.2%-21.1%,Js6/h5得到的過盈的概率是29.1%-30.8%,大部分都得到間隙但比H6/h5的間隙均小，是最松的一種過渡配合，用于同軸度要求較低、用手或木錘裝卸，且經(jīng)常拆卸之處。當配合表面較長，可保證一定的孔軸向軸度，且可代替H6/K5或K6/h5使用。H7/js6Js7/h6比較常用的且精密定位的一種過渡配合H7/js6得到過盈的概率為18.8%-20%,Js7/h6得到過盈的概率是30-31%,大部分得到間隙，也可稍有過盈。例如，機床變速箱中齒輪和軸，滾動軸承和箱體孔，精密螺紋車床主軸箱與主軸前軸軸承等的配合。H8/js7Js8/h7最松的一種定位用的過渡配合，H8/j

12、s7得到過盈的概率是17.4-20.8%,Js8/h7得到過盈的概率為29.2-30.5%,實際上大部分均得到間隙，比H8/h7的間隙要小，用于拆卸頻繁，向軸度要求不高之處，當配合面很長時，可保證一定的軸孔同軸度，用手或木錘裝卸。H6/k5K6/h5是一種幾乎沒有間隙的定位配合，得到過盈的概率是46.2-49.1%,當基本尺寸至3mm時，H6/k5得到過盈概率是40%,K6/h5為60%,手錘輕打即可裝卸，卸拆方便，向軸度精度圖，用在沖擊負何不大的部位，當扭矩和沖擊很大時，應加輔助緊固件，是廣泛使用的一種過渡配合。H7/k6K7/h6精密定位配合，最廣泛采用的一種過渡配合，得到過盈的概率是41

13、.7-45%,當基本尺寸至3mm時，得到過盈的概率是37.5%。同軸度精度相當局，拆卸方便，用手錘輕打即可完成裝卸，用在沖擊負何不大的地方，如扭矩和沖擊較大時，要另加輔助件緊固。H8/k7K8/h7定位過渡配合，用于要求有更小轉(zhuǎn)動可能性的場合，得到過盈的概率是41.7-54.2%,當基本尺寸到3毫米時，K8/h7得到過盈的概率是58.3%。同軸度較高,拆卸方便，用手錘打入裝配，應用較多。H6/m5M6/h5具有平均過盈的過渡配合，零件配合要求緊密性高，拆卸較困難，銅錘裝配，用在不常拆卸的地方，當配合長度大于直徑一倍半時，或由于不能產(chǎn)生太大的變形而不能采用過盈量較大的過盈配合時，可用它來代替。H

14、7/m6M7/h6得到過盈的概率是50-62.1%,基本尺寸到3毫米時，M7/h6得到過盈的概率是75%,拆卸較困難，銅錘裝配打入，用于不常拆卸的固定配合。當配合長度大于直徑的一倍半時，可代替H7/n6,N7/h6oH8/m7M8/h7得到過盈的概率是50-56.8%,拆卸較困難，銅錘裝配打入，用于不常拆卸的小位。H8/n7N8/h7得到過盈的概率是58.3-67.6%,基本尺寸在400至500毫米之間時，過盈概率為84.4%o平均過盈比H8/m7,M8/h7要大一點，大部分均為過盈，只有個別情況下才有間隙，在加輔助緊固件時，可以受較大的扭矩和振動，拆卸困k銅錘裝配，多用于裝配后不需要拆卸的部

15、位。H7/n6N7/h6允詫有較大過盈的高精度定位配合，得到過盈的概率為77.7-82.4%,基本尺寸到3毫米口丫，H7/n6的過盈概率為62.5%,N7/h6的過盈概率為87.5%。平均過盈比H7/m6,M7/h6要大，比H8/n7,N8/h7也大。絕大部分均為過盈。只有極少情況下才有點間隙。可以承受很大的扭矩，振動及沖擊負荷，但均需加輔助緊固件，同軸度高，配合緊密性優(yōu)良，拆卸困k常用于裝配后/、再拆卸之部位。H8/p7最緊的一種過渡配合，得到過盈的概率為66.8-93.6%,平均過盈比H8/n7要大，只在極少情況下才有點間隙，在加輔助緊固件時，可承受很大扭矩、振動和沖擊負荷，拆卸很困難，只

16、用于裝配后/、再拆卸的部位。H6/n5N6/h5最松的一種過盈配合。當基本尺寸到3毫米時，H6/n5為過渡配合，其得到過盈的概率為80%o例如，可換錢套和錢模板的配合H7/p6P7/h6過盈定位配合，相對平均過盈為0.00013-0.002相對最小過盈小于0.00043（基本尺寸到3毫米時為過渡配合，得到過盈的概率是75%）,過盈量小的過盈配合，應用于定位精度要求嚴格，以高的定位精度達到部件的剛性及對中性要求，而對內(nèi)孔承受壓力無特殊要求，不依靠配合過盈量傳遞摩擦負荷，如增加輔助緊固件，則可傳遞扭矩。是一種輕型壓入配合，采用壓力機壓入裝配，用于不拆卸的輕型靜聯(lián)接，變形較小，精度較圖的部位。H8/

17、r7輕型壓入配合，過盈量小的較松的一種過盈配合。相對平均過盈為0.00024-0.0005相對最小過盈不大于0.00007,但基本尺寸到100毫米時為過渡配合，得到過盈的概率為90-97%,基本尺寸到3毫米時，過盈概率為83%。H6/p5P6/h5過盈量最小的一種輕型壓入配合，是一種完全的過盈配合，相對平均過盈為0.00075-0.0015,相對最小過盈不大于0.00001。H6/r5R6/h5輕型壓入配合，基本尺寸大于10毫米時，相對平均過盈為0.00026-0.0016相對最小過盈為0.0002-0.0009。目前應用很少。H7/r6R7/h6應用較多的一種輕型壓入配合，基本尺寸到180毫

18、米時，H7/r6相當于D/je,基本尺寸大雨3毫米時，R7/h6相當于Je/d?；境叽绱笥?0毫米時，相對平均過盈為0.00025-0.0015,相對最小過盈為0.00015-0.0003。應用于承受小的軸向力，小扭矩的部位，如承受沖擊負荷，應另加輔助緊固件。例如，可換錢套和錢模板的配合。H6/s5S6/h5中型壓入配合中較松的一種過盈配合，用于傳遞較小的扭矩和材料強度較差或受力產(chǎn)生變形對工作有影響的情況。用在傳遞較大扭矩，有振動和沖擊負荷時，要另加輔助緊固件，如鋼與鐵制零件，或輕合金與鐵類零件的永久性連接。這種配合的過盈量可產(chǎn)生相當大的結(jié)合力。采用壓力機壓入裝配。H7/s6S7/h6中型壓

19、入配合中較松的一種過盈配合，基本尺寸大于10毫米時，相對過盈為0.0005-0.0018,相對最小過盈為0.0004-0.00075,它適用于一般鋼件，或用于薄壁件的冷縮配合。用于鑄件能得到較緊的配合；用于不加緊固件的固定連接，過盈變化也比較小，因此，適用于結(jié)合精度要求較高的場合，且應用極為廣泛。H8/S7S8/h7中型壓入配合中較松的一種過盈配合。相對平均過盈為0.0046-0.007,相對最小過盈為0-0.0013,不加緊固件可傳遞較小的扭矩。采用壓力機壓入或溫差裝配。H6/t5T6/h5中型壓入配合中最松的一種過盈配合。基本尺寸在24毫米之內(nèi)沒有此種配合，在其余尺寸段內(nèi)的相對平均過盈為0

20、.00075-0.0015,相對最小過盈為0.0007-0.0001,此種配合較H6/S5,S6/h5要松，用于齒輪孔與軸的配合，當承受振動、沖擊等變負荷時要加緊固件。H7/t6T7/h6中型壓入配合中等松緊程度的一種過盈配合?；境叽缭?4毫米以內(nèi)沒有此種配合，在其余尺寸段內(nèi)的相對平均過盈為0.00073-0.0018,相對最小過盈為0.00063-0.00075,如聯(lián)軸器和軸的配合。H8/t7中型壓入配合中較松的一種過盈，結(jié)合強度比H8/S7要好?；境叽缭?4毫米以內(nèi)時沒有此種配合，在其余尺寸段的相對平均過盈為0.00072-0.0013。相對最小過盈為0.00026-0.00055。H7/u6U7/h6重型壓入配合中較松的一種過盈配合，基本尺寸大于10毫米的基本平均過盈為0.0005-0.00175;相對最小過盈為0-0.0033。用壓力機或溫差法裝配，適用于承受較大的扭矩的鋼件，不需加緊固件即可得到十分牢固的