消防車道及登高撲救場地的設計

1、消防車道及登高撲救場地的設計 住宅建筑規(guī)范G B 50368-2005 2006-03-01實施9 防火與疏散9.1 一般規(guī)定9.1.1 住宅建筑的周圍應為滅火救援提供外部條件。9.1.6 住宅建筑的防火與疏散要求應根據(jù)建筑層數(shù)、建筑面積等因素確定。9.8 消防救援9.8.1 10層及10層以上的住宅建筑應設置環(huán)形消防車道，或至少沿建筑的一個長邊設置消防車道。 規(guī)范條文說明及住宅建筑規(guī)范實施指南摘要：住宅建筑周圍設置適當消防水源，撲救場地以及消防車和救援車輛易達道路等滅火救援條件，有利于住宅建筑火災的控制和救援，保護生命和財產安全。 住宅建筑的高度和面積直接影響到火災時建筑內人員疏散的難易程度

2、，外部救援的難易程度以及火災可能導致財產損失的大小。住宅建筑的防火與疏散要求與建筑的高度和面積直接相關聯(lián)。對不同建筑高度和面積的住宅應區(qū)別對待，可解決安全性和經(jīng)濟性的矛盾。10層及10層以上的住宅建筑要求設置的消防車道可為環(huán)形，也可沿建筑的一個長邊進行設置，考慮到住宅建筑火災特點，本條要求較“高規(guī)”要求有所放寬。 高層民用建筑設計防火規(guī)范G B 50045-95（2005年版）1995-11-01實施4 總平面布局和平面布置4.1 一般規(guī)定4.1.1 在進行總平面設計時，應根據(jù)城市規(guī)劃，合理確定高層建筑的位置，防火間距，消防車道和消防水源等。 高層建筑不宜布置在火災危險性甲、乙類廠（庫）房，甲

3、、乙、丙類液體和可燃氣體儲罐以及可燃材料堆場附近。4.1.7 高層建筑的底邊至少有一個長邊或周邊長度的1/4且不小于一個長邊長度，不應布置高度大于5.00 m，進深大于4.00 m的裙房，且在此范圍內必須設有直通室外的樓梯或直通樓梯間的出口。 規(guī)范條文說明： 作這樣原則規(guī)定，是針對高層建筑發(fā)生火災時容易蔓延和疏散、撲救難度大，往往造成嚴重損失和重大傷亡事故。 在發(fā)生火災時，消防車輛要迅速靠近起火建筑，消防人員要盡快到達著火層（火場），一般是通過直通室外的樓梯間或出入口，從樓梯間進入起火層，開展對該層及其上下層的撲救作業(yè)。 登高消防車功能試驗證明，高度在5 m，進深在4 m的附屬建筑，不會影響撲

4、救作業(yè)。 1/4周邊長度的理由是，目前有些高層建筑平面呈方形（如商住樓住宅部分、辦公樓、旅館等）根據(jù)基本滿足撲救需要，也照顧到這些實際情況而定。無論是建筑底部留一個長邊或1/4周邊長度，其目的要使登高消防車能展開工作。4.3 消防車道4.3.1 高層建筑的周圍，應設環(huán)形消防車道。當設環(huán)形消防車道有困難時，可沿高層建筑的兩個長邊設置消防車道，當建筑的沿街長度超過150 m或總長度超過220 m時，應在適中位置設置穿過建筑的消防車道。 有封閉內院或天井的高層建筑沿街時，應設置連通街道和內院的人行通道（可利用樓梯間），其距離不宜超過80 m。 高層建筑的內院或天井,當其短邊長度超過24 m時,宜設有

5、進入內院或天井的消防車道。4.3.3 供消防車取水的天然水源和消防水池,應設消防車道。4.3.4 消防車道的寬度不應小于4.00 m, 消防車道距高層建筑外墻宜大于5.00 m, 消防車道上空4.00 m以下范圍內不應有障礙物。4.3.5 盡頭式消防車道應設置回車道或回車場, 回車場不宜小于15 m×15 m.大型消防車的回車場不宜小于18 m×18 m。 消防車道下的管道和暗溝等,應能承受消防車的壓力。4.3.6 穿過高層建筑的消防車道,其凈寬和凈空高度均不得小于4.00 m。4.3.7 消防車道與高層建筑之間,不應設置妨礙登高消防車操作的樹木、架空管線等。規(guī)范條文說明：

6、根據(jù)各地消防部門的經(jīng)驗,對高層建筑作了在其周圍設置環(huán)形車道的規(guī)定,但不論建筑物規(guī)模大小,一律要求設置環(huán)形消防車道會有困難,為此作了放寬。據(jù)調查, 高層建筑的長度一般為80150 m,也有少數(shù)高層建筑，使用功能廣面積大,其長度超過200 m.會給撲救帶來不便,故規(guī)定總長度超過220 m的高層建筑，要設置穿過建筑物的消防車道。對干設有環(huán)形消防車道的高層建筑，可以不設置穿過建筑物的消防車道。參照建筑設計防火規(guī)范6.0.3條作了相應規(guī)定。人行通道也可利用前后穿通的樓梯間。因為高層建筑如沒有連通街道和內院的人行通道，發(fā)生火災時不僅影響人員疏散，還會妨礙消防撲救工作。 高層建筑內院和天井，其短邊長度超過2

7、4 m時，宜設有進入內院或天井的消防車道.一旦發(fā)生火災消防車能進去，有回旋余地，還能掉頭出來。 建筑設計防火規(guī)范G B 50016-2006 2006-12-01實施6 消防車道 街區(qū)內的道路應考慮消防車的通行，其道路中心線間的距離不宜大于160 m。當建筑物沿街道部分的長度大于150 m或總長度大于220 m時，應設置穿過建筑物的消防車道。當確有困難時，應設置環(huán)形消防車道。6.0.2 有封閉內院或天井的建筑物，當其短邊長度大于24 m時，宜設置進入內院或天井的消防車道。6.0.3 有封閉內院或天井的建筑物沿街時，應設置連通街道和內院的人行通道（可利用樓梯間），其間距不宜大于80 m。6.0.

8、4 在穿過建筑物或進入建筑物內院的消防車道兩側，不應設置影響消防車通行或人員安全疏散的設施。6.0.5 超過3000個座位的體育館、超過2000座位的會堂和占地面積大于3000 m2 的展覽館等公共建筑，宜設置環(huán)形消防車道。 供消防車取水的天然水源和消防水池,應設消防車道。 消防車道的凈寬度和凈空高度均不得小于4.00 m, 供消防車停留的空地，其坡度不宜大于 3。 消防車道與廠房（侖庫）、民用建筑之間不應設置妨礙消防車作業(yè)的障礙物。6.0.10 環(huán)形消防車道至少應有兩處與其他道路連通。盡頭式消防車道應設置回車道或回車場, 回車場的面積不應小于12 m×12 m；供大型消防車使用時，

9、不宜小于18 m×18 m. 消防車道路面、撲救作業(yè)場地及其下面的管道和暗溝等應能承受大型消防車的壓力。 消防車道可利用交通道路，但應滿足消防車通行與?？康囊蟆Ｒ?guī)范條文說明： 由于室外消火栓的保護半徑在150 m左右，且一般都設置在道路兩旁，故將消防車道間距定為160 m。 大體量或超長的建筑物，在設置穿過建筑物的消防車道確有困難時，可采用設置環(huán)形消防車道來滿足滅火要求，但建筑物的進深一般應控制在50 m以內。計算建筑長度時，其內折線或內凹曲線，可按突出點間的直線距離確定；其外折線或突出曲線，應按實際長度確定。 消防車道路面及回車場、撲救作業(yè)場地及其下設置的管道（直埋）和暗溝（管線

10、溝或排水溝）要能承受大型消防車的壓力。各種大型消防車的滿載（不包括消防人員）總重量（kg） 詳P264 表23 表23 各種消防車的滿載（不包括消防人員）總重量（kg）摘錄：水罐車 大型 SHX5350 ；GXFS160 35300；SG120 26000。 小型SH5140 4000。泡沫車 大型 PM120 26000； PM80，PM85 18525；小型CPP181 2900。供水車 大型 GS150ZP 31500，GS180ZP 31500 小型東風144 5500.干粉車 大型GF60 2600 小型 GF30 1800.干粉泡沫聯(lián)用車 PF45 17286, 小型PF110 2

11、600.登高平臺車 大型 CDZ53 33000, 小型 CDZ40 2630.舉高噴射車 CJQ25 11095。搶險救援車 SHX5110，TTXFQJ73 14500。通訊指揮車CX10 3230，F(xiàn)XZ25 2160，F(xiàn)XZ25A 2470，F(xiàn)XZ10 2200?；饒龉?大型 5300。大型消防車 如大型水罐車 最大載重量為 35300kg（標準荷載20 kN/m2） 如“火鳥”曲臂登高消防車 （進口） 車長 15.7 m成都市高層建筑火災消防設備數(shù)量及分布狀況如下： （成都晚報資料） 特勤一中隊 泡沫車 高噴消防車 特勤二中隊 云梯車（二臺） 最高升至 54 m 特勤三中隊 云梯

12、車 最高升至 78 m（78/3=26層） 特勤四中隊 泡沫車 高噴消防車 特勤五中隊 云梯車 最高升至 54 m 高噴消防車 二隊 云梯車 最高升至 54 m 十隊 云梯車 最高升至 54 m 泡沫車 十一隊 云梯車 最高升至 32 m 全國民用建筑工程設計技術措施規(guī)劃·建筑·景觀 2009 居住小區(qū)端頭式道路（含消防車道）長度不宜大于120 m，應設置回車場。 回車場的設置： 多層住宅小區(qū)不應小于 12 m×12 m； 高層住宅小區(qū)不宜小于 15 m×15 m； 大型消防車不宜小于 18 m×18 m； 內院或天井消防車的轉彎半徑： 輕型消

13、防車不應小于 9-10 m 重型消防車不應小于 12 m 供消防車停留操作場地寬度不應小于 5-8 m 場地坡度不宜大于 3 山地不宜大于 5 單塊停留操作場地平面長寬尺寸不應小于 15.0m×8.0m 當體育建筑因各種原因，消防車道不能靠近建筑物時，應采取如下措施： （1）消防車在平臺下部空間靠近建筑主體。 （2）消防車直接開入建筑內部。 （3）消防車到達平臺上部以接近建筑主體。 （4）平臺上部設消火栓。 網(wǎng)上搜索資料 2007-12-12 13:216.0.1 本條主要針對城市區(qū)域內建筑比較密集、消防車展開滅火困難的情況提出的要求。由于室外消火栓的保護半徑在150m左右，且室外消

14、火栓按規(guī)定一般設在道路兩旁，故將消防車道的間距定為160m。沿街建筑有不少是U形、L形的，從建設情況看，其形狀較復雜且總長度和沿街的長度過長，必然會給消防人員撲救火災和內部區(qū)域人員疏散帶來不便，延誤滅火時機。根據(jù)實際情況，考慮在滿足消防撲救和疏散要求的前提下，對U形、L形建筑物的兩翼長度不加限制，而對總長度作了必要的防火規(guī)定。因此，規(guī)定當建筑物的總長度超過220m時，應設置穿過建筑物的消防車道。對于近幾年出現(xiàn)的許多大體量或超長建筑物，包括工業(yè)廠房，一般均有較大的間距和開闊的地帶。因此，這些建筑只要在平面布局上能保證撲救火災的需要，為便于建筑設計，可在設置穿過建筑物的消防車道的確困難時，采用設置

15、環(huán)行消防車道的方式來滿足滅火需要。但根據(jù)從撲救火災和保護人員需要，建筑物的進深一般應控制在50m以內。對于空間較大或進深、面寬或長度都較大的建筑物，應設置能滿足消防車穿過建筑物的消防車道或進出建筑內部的出入口。 另據(jù)調查，目前在住宅小區(qū)的建設和管理中，存在小區(qū)內道路寬度、承載能力或凈空不能滿足消防車通行需要的情況，給消防撲救帶來不利影響。為此，小區(qū)的道路設計要考慮消防車的通行需要，住宅小區(qū)內的主要道路口不應設置影響消防車通行的設施。 計算建筑長度時，其內折線或內凹曲線，可按突出點間的直線距離確定；其外折線或突出曲線，應按實際長度確定。6.0.2 當建筑內院較大時，應考慮消防車在火災時進入內院進

16、行撲救操作，同時考慮消防車的回車需要，但如內院太小，消防車將無法展開，故規(guī)定內院或天井短邊長度大于24m時宜設置進入內院或天井的消防車道。6.0.3 實踐證明，建筑物長度超過80m時，如沒有連通街道和內院的人行通道，當發(fā)生火災時也會妨礙撲救火災的工作。為方便街區(qū)內疏散和消防施救，在建筑沿街長度每80m的范圍內設置一個從街道經(jīng)過建筑物的人行通道或公共樓梯間是必要的。本條所指街道為城市中建設的各種供人員和車輛通行的道路。6.0.4、6.0.5 本條規(guī)定在于保證消防車快速通行和疏散人員的安全。在消防車道兩側不應設置人員或車輛進出的開口、開向車道的窗扇等。大型公共建筑的建筑體積大、占地面積大、人員多而

17、密集，為便于撲救火災和人員疏散，要求盡可能設置環(huán)形消防車道。6.0.6 工廠或倉庫區(qū)內各種功能的建筑物多，通常采用道路連接，但有些道路并不能滿足消防車的通行和?？恳?，故規(guī)定要求設置專門的消防車道以便撲救火災。這些消防車道可以和廠區(qū)或庫區(qū)內的其他道路合用。 據(jù)各地反映，較大型的工廠和倉庫火災往往一次火災延續(xù)時間較長，在實際滅火中用水量大，消防車輛投入多，如果沒有環(huán)形車道或平坦空地等，必然造成消防車輛堵塞，靠不近撲救火災現(xiàn)場，車輛再多也不能發(fā)揮戰(zhàn)斗作用。對此，在平面布局設計時，應引起充分重視。6.0.7 本條規(guī)定了可燃材料露天堆場區(qū)，液化石油氣儲罐區(qū)，甲、乙、丙類液體儲罐區(qū)和可燃氣體儲罐區(qū)消防車

18、道的設計要求。1 據(jù)調查，有的甲、乙、丙液體及可燃氣體儲罐區(qū)的消防道路設置不當、道路狹窄簡陋、路面坡度大、車輛進入后回轉困難，對撲救罐區(qū)火災不利。儲罐區(qū)重大火災撲救實踐證明，環(huán)形消防道路能有效地保證消防車順利通行，有利于撲救火災。2 露天、半露天堆場一旦著火，火勢猛、燃燒快、輻射熱強。一個大面積堆場沒有分區(qū)，四周無消防車道，車輛開不進去，消防人員就無法撲救，造成巨大損失的實例和教訓不少。對于堆場、儲罐的總儲量超過本規(guī)范表6.0.7規(guī)定的量時，則要求設環(huán)行消防車道。當一個可燃材料堆場占地面積超過30000m2時，則宜在堆場中增設與四周環(huán)形車道相通的縱橫中間消防車道，其間距不宜超過150m。有關可

19、燃物品的堆場區(qū)設置縱、橫中間消防車道的具體面積規(guī)定，是根據(jù)實地調查確定的。6.0.8 據(jù)調查，有的工廠、倉庫和可燃材料堆場與消防水池距離較遠，又未設置消防車道，采用河、湖等天然水源取水滅火的情況更為突出。當發(fā)生火災時，有水而消防車不能靠近取水池，延誤取水時間，往往擴大災情。因此，供消防車取水的天然水源和消防水池，設置消防車道是十分必要的。6.0.9 本條規(guī)定了消防車道的凈寬度和凈空高度等通行要求。1 消防車道的凈寬和凈高定為不小于4m，是根據(jù)目前國內所使用的各種消防車輛外形尺寸、按照單車道并考慮消防車速一般較快，穿過建筑物時寬度上應有一定的裕度，便于車輛快速通行確定的。對于一些需要使用或穿過特

20、種消防車輛的建筑物、道路橋梁，還應根據(jù)實際情況增加消防車道的寬度與凈空高度。據(jù)調查，一般中、小城市及消防隊大都配備了泡沫消防車、水罐車。大城市，尤其是高層建筑居多的城市，除上述消防車外，還配備有曲臂登高車、登高平臺車、舉高噴射車、云梯車、消防通訊指揮車等。對于油罐區(qū)及化工產品的生產場所配備的消防車輛主要為干粉車、泡沫車和干粉泡沫聯(lián)用車。從1998年的調查統(tǒng)計看，在役消防戰(zhàn)斗車輛中，消防車的最大長度為13.4m，最大寬度為4.5m，最大高度為4.15m，最大載重量為35.3t，最大轉彎直徑為24m；消防車的最小轉彎直徑為1Om，最小長度為5.8m，最小寬度為1.95m，最小高度為1.98m。2

21、根據(jù)一些地區(qū)公安消防監(jiān)督機構的反映，在一些山地或丘陵地區(qū)城市中平地較少，坡地較多。另外，對于起伏較大的坡地，為保證消防滅火作業(yè)需要，規(guī)定了消防車道的坡度要求。一般舉高消防車停留操作場地的坡度不宜大于3。3 在役消防車輛的寬度大都與3.5m這一寬度接近，如車道設計為3.5m則不便于消防車通行。對有些地區(qū)，消防車道穿過建筑物的門垛寬度在能保證消防車通行的前提下，可在4m內適當調整，但必須考慮當?shù)叵儡嚨陌l(fā)展需要。6.0.10 本條規(guī)定了消防車的回車及消防車道路面的承載力等要求。1 據(jù)公安消防監(jiān)督機構實測，普通消防車的轉彎半徑為9m，登高車的轉彎半徑為12m，一些特種車輛的轉彎半徑為1620m。本條

22、規(guī)定12m×12m的回車場，是根據(jù)一般消防車的最小轉彎半徑而確定的，對于大型消防車的回車場則應根據(jù)實際情況增大。比如有些大型消防車和特種消防車，由于車身長度和最小轉彎半徑已有12m左右，設置12m×12m回車場就行不通，而需設置更大面積的回車場才能滿足使用要求。在某些城市已使用的少數(shù)消防車，其車身全長有15.7m，而15m×15m的回車場可能也滿足不了使用要求，因此，在具體設計時，還應根據(jù)當?shù)氐木唧w情況與公安消防監(jiān)督機構共同確定回車場的大小，但最小不應小于12m×12m，供大型消防車使用時不宜小于18m×18m。2 在設置消防車道時，如果考慮不

23、周，也會發(fā)生路面荷載過小，道路下面管道埋深過淺，溝渠選用輕型蓋板等情況，從而不能承受大型消防車的通行荷載。表23為各種消防車的滿載(不包括消防人員)總重，可供設計消防車道時參考。表23 各種消防車的滿載總重量(kg)名稱型號滿載重量名稱型 號滿載重量水罐車SG65.SGS5A17286泡沫車CPP1812900SHX5350、GXFSG16035300Pm35GD11000CG6017000PM50ZD12500SG12026000供水車GS140ZP26325SG4013320GS150ZP31500SG5514500GS150P14100SG6014100東風1445500SG170312

24、00GS7013315SG35ZPSG80936519000干粉車GF301800GF602600SG8518525干粉-泡沫聯(lián)用消防車PF4517286SG7013260PF1102600SP309210登高平臺車CDZ5333000EQ1445000CDZ402630SG369700CDZ322700EQ153AF5500CDZ209600SG11026450舉高噴射消防車CJQ2511095SG35GD11000嗆險救援車SHX5110TTXFQ17314500SH5140GXFSG55GD4000消防通訊指揮車CX103230泡沫車PM40ZP11500FXZ252160PM55141

25、00FXZ25A2470PM60ZP1900FXZl02200PM80.PM8518525火場供應消防車XXFZMlO3864PMl2026000XXFZMl25300Pm35ZP9210TQXZ205020PM55GD14500QXZ164095PP309410供水車GS1802P31500EQ14030006.0.11 多年實踐證明，本條的規(guī)定對于保證消防車在任何時候能暢通無阻是需要和可行的。如有特殊超長車輛通過時，還應按實際情況確定。據(jù)成都鐵路局提供的數(shù)據(jù)，目前列車的長度不超過900m。 · 消防車道設計要求      

26、; 高層（指十層及十層以上的住宅。）建筑消防車道設計要求：低層、多層、中高層住宅的居住區(qū)內宜設有消防車道，其轉彎半徑不應小于6m。高層住宅的周圍應設有環(huán)形車道，其轉彎半徑不應小于12m。 1 高層建筑的周圍，應設環(huán)形消防車道。當設環(huán)形車道有困難時，可沿高層建筑的兩個長邊設置消防車道。當高層建筑的沿街長度超過150m或總長度超過220m時，應在適中位置設置穿過高層建筑的消防車道。高層建筑應設有連通街道和內院的人行通道，通道之間的距離不宜超過80m。2 高層建筑的內院或天井，當其短邊長度超過24m時，宜設有進入內院或天井的消防車道。3 供消防車取水的天然水源和消防水池，應設消防車道。4

27、消防車道的寬度不應小于4.00m。消防車道距高層建筑外墻宜大于5.00m，消防車道上空4.00m以下范圍內不應有障礙物。5 盡頭式消防車道應設有回車道或回車場，回車場不宜小于15m×15m。大型消防車的回車場不宜小于18m×18m。消防車道下的管道和暗溝等，應能承受消防車輛的壓力。6 穿過高層建筑的消防車道，其凈寬和凈空高度均不應小于4.00m。 7 消防車道與高層建筑之間，不應設置妨礙登高消防車操作的樹木、架空管線等。8 一般消防車的唱度均大于或接近10m，高度近4m，寬度近2.5m。消防登高面消防登高面又叫高層建筑消防登高面、消防平臺，是登高消防車靠近高層主體建筑，開展消防車登高作業(yè)、及消防隊員進入高層建筑內部，搶救被困人員、撲救火災的建筑立面。按國家建筑防火設計規(guī)范，高層建筑都必須設消防登高面，且不能做其他用途。設置消防登高面是為了消防登高車作業(yè)的需要，保證對高層住宅的住戶進行及時救援，因此，消防登高面應靠近住宅的功用樓梯，當有困難時，登高面應靠近每套住宅的陽臺或主窗。高層住宅應設置消防登高面，并應符合下列標準：1 塔式住宅的消防登高面部不應小于住宅的1/4周邊長度；2 單元式、通