溫州道路綠化設(shè)計(jì)論文

1、畢 業(yè) 論 文談溫州城市道路綠化設(shè)計(jì)姓名：陳 笏 班級(jí)：園林07-1學(xué)號(hào)：41070117指導(dǎo)老師：楊莉莉目 錄一：摘要二：引言三：正文1、觀測(cè)點(diǎn)以及觀測(cè)方法1.1觀測(cè)地點(diǎn)1.2觀測(cè)儀器1.3觀測(cè)時(shí)間1.4觀測(cè)方法2、觀測(cè)結(jié)果及其分析2.1溫州道路綠化的發(fā)展歷史行道樹(shù)栽植階段綠化帶替代硬件隔離帶階段大面積的綠化隔離板帶和交通綠島2.2氣候分析2.3土壤分析2.4行道樹(shù)3、討論分析3.1 溫州市城市道路綠化應(yīng)用現(xiàn)狀以及存在的問(wèn)題行道樹(shù)種單一現(xiàn)象仍沒(méi)有從根本上解決香樟一統(tǒng)天下市樹(shù)榕樹(shù)減少常綠樹(shù)多，落葉樹(shù)少綠化帶、綠化植物品種缺乏長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃缺乏綠化專業(yè)知識(shí)的指導(dǎo)城市街道綠化管理力度不夠缺乏專業(yè)研究3.

2、2溫州市城市道路綠化的發(fā)展前景與對(duì)策 加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)有行道樹(shù)種的調(diào)查與研究，選擇和應(yīng)用優(yōu)良樹(shù)種3.2.2 加強(qiáng)行道樹(shù)種的引種工作 提高現(xiàn)有行道樹(shù)的養(yǎng)護(hù)管理水平，增強(qiáng)樹(shù)勢(shì)，延長(zhǎng)樹(shù)木的壽命3.3加強(qiáng)行道樹(shù)的苗木培育3.4期盼一街一景插種鄉(xiāng)土樹(shù)種補(bǔ)種觀賞樹(shù)種補(bǔ)種海外樹(shù)種3.5 推薦適宜的行道樹(shù)種4、謝辭四：參考文獻(xiàn)談溫州城市道路綠化設(shè)計(jì)摘要：道路綠化是道路環(huán)境和城市綠地系統(tǒng)的主要組成部分，也體現(xiàn)城市綠化風(fēng)貌與景觀特色的重要載體，直接形成城市面貌、道路空間性格、市民交往環(huán)境，尾居民的日常生活提供長(zhǎng)期的視覺(jué)審美客體，從而成為城市文化的組成部分。因此，他與人們的日常生活、工作、學(xué)習(xí)息息相關(guān)，其優(yōu)劣直接影響到人們

3、對(duì)一個(gè)城市的評(píng)價(jià)。關(guān)鍵詞：道路；道路綠化；行道樹(shù)；植物配置Wenzhou Landscape ArchitectureAbstracts：Green is the way the road environment and urban green space system, the major component of urban greening style also reflects an important carrier and landscape features, direct the formation of urban landscape, road space characte

4、r, the public relations environment, end the daily lives of residents of long-term visual aesthetic object , thus becoming an integral part of urban culture. Therefore, he and people's daily life, work, study and closely related, their advantages and disadvantages of a direct impact on people

5、9;s evaluation of the city.Key words：Road; road green; trees，Plants引言隨著人們對(duì)城市環(huán)境質(zhì)量的要求日益提高，作為城市空間組成部分的道路除了滿足交通功能、方便建筑布局、提供公共設(shè)施用地外，還應(yīng)考慮城市景觀設(shè)計(jì)的要求。城市道路綠化作為城市道路景觀的重要組成部分，在日益注重綠色空間和環(huán)境質(zhì)量的今天，有著舉足輕重的作用。由于市政府的重視和人們觀念的改變，溫州這幾年的城市道路綠化迎來(lái)了嶄新的一頁(yè)，但是同時(shí)也還存在的諸多的問(wèn)題。現(xiàn)對(duì)溫州城市道路綠化的發(fā)展和設(shè)計(jì)原則以及存在的不足和一些解決辦法作一些簡(jiǎn)單的概述。1、觀測(cè)點(diǎn)以及觀測(cè)方法1.1觀

6、測(cè)地點(diǎn) 選擇溫州市區(qū)較為典型的道路綠化主干道如人民路、公園路、學(xué)院路、機(jī)場(chǎng)大道、溫州大道、車站大道、錦繡路、市府路、江濱路、馬鞍池路等。望江路、九山路等也有較豐實(shí)的植物造景的道路景觀，但應(yīng)歸于九山公園和望江公園的范疇，不在本文討論和說(shuō)明的范圍之內(nèi)。1.2觀測(cè)儀器 照相機(jī)、PH試紙1.3觀測(cè)時(shí)間 觀測(cè)時(shí)間大多選在天氣晴好的日子，但也有個(gè)別的觀測(cè)時(shí)間為陰天或下雨天。1.4觀測(cè)方法 采用實(shí)地考察的方法進(jìn)行。2、觀測(cè)結(jié)果及其分析2.1溫州道路綠化的發(fā)展歷史在對(duì)觀測(cè)結(jié)果進(jìn)行分析之前，有必要對(duì)溫州的道路綠化的發(fā)展歷史進(jìn)行了解，筆者查閱了相關(guān)資料，發(fā)現(xiàn)溫州的城市道路綠化從六十年代發(fā)展至今，經(jīng)歷了比較主要的三

7、個(gè)階段：行道樹(shù)栽植階段：初期的道路綠化是以行道樹(shù)的成排列植為顯著特征。當(dāng)時(shí)的城市道路較窄，且人行道僅一米多寬，用路者大多是行人和自行車，尤以行人為主，此時(shí)道路綠化的功能是滿足行路人的遮蔭。于是樹(shù)冠膨大，分枝點(diǎn)高的植物，如二球懸鈴木、香樟、桉樹(shù)、喜樹(shù)、女貞為主要運(yùn)用樹(shù)種。較為典型的道路綠化有老城區(qū)的主干道：公園路、信河街、解放路。綠化帶替代硬件隔離帶階段：80年代，隨著舊城改建的展開(kāi)，街景有了根本性的改變，多層建筑是此時(shí)的主要建設(shè)內(nèi)容。這一時(shí)期，機(jī)動(dòng)車特別是摩托車、大巴、中巴、出租車的驟增，使得城市道路大大地拓寬了，1米來(lái)寬的綠化隔離帶替代了生硬的鑄鐵和不銹鋼隔離件，使道路景觀變得生機(jī)盎然。這一

8、階段的道路綠化代表有人民路、鹿城路。大面積的綠化隔離板帶和交通綠島：近幾年來(lái)，隨著經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展，溫州與外界的交往愈加頻繁，隨著創(chuàng)建“文明城市”、“衛(wèi)生城市”、“較大城市”的進(jìn)深，以改善城市形象，優(yōu)化生態(tài)環(huán)境，創(chuàng)造一個(gè)適應(yīng)人類生活起居的自然城市空間的呼聲日漸高漲，道路綠化翻開(kāi)了新的一頁(yè)。大面積的綠化隔離帶和交通綠島成了道路綠化的主流，綠化帶不僅是起分隔車道的作用，更重要的是起綠化、美化街景的作用，帶寬由原先的1米拓增至2-4米寬，有的甚至大于4米。此時(shí)具有代表意義的有：城南大道、東甌大橋等。2.2氣候分析 溫州屬中亞熱帶濕潤(rùn)季風(fēng)氣候，冬比較暖和，夏天也不會(huì)太熱，光照充足，雨量充沛。因?qū)偌撅L(fēng)氣候

9、，所以冬季氣溫較低，雨水較少。而夏季盛行從海洋吹來(lái)的偏南風(fēng)，濕大雨多，氣溫較高?，F(xiàn)在三、四月份為春季，天氣多變，時(shí)常陰雨連綿。2.3土壤分析溫州地區(qū)以紅壤土和黃壤土為主，而這也正是整個(gè)浙江地區(qū)的主要土壤類型，兩者都屬于酸性土壤，經(jīng)過(guò)對(duì)每一個(gè)地段的土壤取樣檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)PH平均在5.56.0之間，還是比較利于植物的生長(zhǎng)的。但紅壤土和黃壤土土質(zhì)粘重，且有機(jī)質(zhì)含量比較少，不利于植物根系的伸展和植株的生長(zhǎng)。2.4行道樹(shù)在溫州，由于改革開(kāi)放后經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展和規(guī)劃的不合理性，使得在溫州市區(qū)各主要干道都是沒(méi)有綠化分車帶的，因此談得上是道路綠化的也只是行道樹(shù)了。行道樹(shù)是指種植在各種道路兩側(cè)及分車帶樹(shù)木，它的分布非

10、常廣泛，作用很大，可以補(bǔ)充氧氣、凈化空氣、美化城市，減少噪音等。根據(jù)筆者的調(diào)查研究，下面羅列出溫州主要的這十條主要干道的行道樹(shù)種、種植形式、生長(zhǎng)狀況以及景觀效果，見(jiàn)表1表1溫州各路段綠化現(xiàn)狀路段行道樹(shù)種種植形式生長(zhǎng)狀況景觀效果學(xué)院路榕樹(shù)、白玉蘭、羊蹄甲列植生長(zhǎng)狀況參差不齊，樹(shù)木有大有小比較差公園路香樟、法桐列植生長(zhǎng)良好，樹(shù)冠茂密好馬鞍池路香樟列植生長(zhǎng)比較好一般機(jī)場(chǎng)大道香樟、散尾葵列植樹(shù)木高大，但缺乏養(yǎng)護(hù)比較差溫州大道香樟、杜英列植生長(zhǎng)良好一般車站大道香樟列植長(zhǎng)勢(shì)一般，缺乏養(yǎng)護(hù)一般人民路香樟列植生長(zhǎng)良好好錦繡路香樟列植長(zhǎng)勢(shì)一般，缺乏養(yǎng)護(hù)一般市府路香樟列植生長(zhǎng)良好一般江濱路香樟、喜樹(shù)列植生長(zhǎng)良好，

11、但缺乏管理一般從表1中我們不難看出溫州主要的行道樹(shù)種為香樟、榕樹(shù)，其他還有喜樹(shù)、杜英、玉蘭和羊蹄甲等，在樹(shù)種的選擇應(yīng)用上比較的單一，而且缺少相應(yīng)的養(yǎng)護(hù)管理，再加上苗木本身質(zhì)量的不足，使得整個(gè)道路景觀顯得稀稀落落的，遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有達(dá)到原本設(shè)計(jì)預(yù)想的效果。3、討論分析3.1 溫州市城市道路綠化應(yīng)用現(xiàn)狀以及存在的問(wèn)題隨著我國(guó)不斷對(duì)外開(kāi)放，溫州作為沿海開(kāi)放城市經(jīng)濟(jì)比較發(fā)達(dá)的，城市建設(shè)面貌日新月異，人們的生活水平不斷提高，家家戶戶都開(kāi)上了小汽車，隨著而來(lái)的就是城市道路的擁擠，而且是越來(lái)越嚴(yán)重，為了解決城市道路擁擠的狀況，政府決定拆除綠化分車帶，所以現(xiàn)在我們看到市區(qū)的各主要干道都是沒(méi)有綠化分車帶的，但由于城市規(guī)

12、劃的不合理，原先并沒(méi)有規(guī)劃出預(yù)留綠地，使得現(xiàn)在溫州唯一的道路綠化就是人行道上的行道樹(shù)。這對(duì)于組織交通、城市景觀的營(yíng)造和小氣候的改善都是很不利的。但是這些年來(lái)園林綠化也越來(lái)越受到政府的重視。政府想法子的擴(kuò)大綠地面積，行道樹(shù)的品種也不斷豐富，從原來(lái)的比較單一品種，發(fā)展到目前有香樟、榕樹(shù)、法國(guó)梧桐、喜樹(shù)、白玉蘭等十余個(gè)品種。隨著道路、街道綠化水平的不斷提高，城市綠化面貌和生態(tài)環(huán)境得到不斷改善。但就目前城市城市道路綠化的現(xiàn)狀來(lái)看，仍存在著形式單一、品種單一、生長(zhǎng)狀況差、觀賞價(jià)值低、病蟲(chóng)害時(shí)有發(fā)生等問(wèn)題。行道樹(shù)種單一現(xiàn)象仍沒(méi)有從根本上解決香樟一統(tǒng)天下：筆者沿街觀察記錄時(shí)發(fā)現(xiàn)，市區(qū)機(jī)場(chǎng)大道、溫州大道、車站

13、大道、人民路、錦繡路、市府路、江濱路、馬鞍池路等城市主要干道兩側(cè)的行道樹(shù)，以及許多住宅區(qū)、工業(yè)區(qū)內(nèi)的行道樹(shù)都是以香樟樹(shù)為主。樟樹(shù)不僅樹(shù)冠高大美觀，樹(shù)葉一年四季常綠，還散發(fā)著淡淡的清香，而被稱為“香樟”，它在長(zhǎng)江以南許多城市廣泛種植，非常適合我市的氣候。據(jù)2007年11月溫州市園林綠化養(yǎng)護(hù)大隊(duì)行道樹(shù)明細(xì)表統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，綠化養(yǎng)護(hù)大隊(duì)養(yǎng)護(hù)的行道樹(shù)共有18302棵，其中數(shù)量最多的是樟樹(shù)，有11964棵，占到行道樹(shù)的65；其次為榕樹(shù)，有2839棵；位列第三的是喜樹(shù)，有935棵。此外，還有合歡樹(shù)、羊蹄甲、蒲葵、馬褂木、白蘭花、桉樹(shù)、棕櫚、懸鈴木、女貞等10余種。上世紀(jì)80年代以前，溫州和各大城市一樣，行道

14、樹(shù)基本是“法國(guó)梧桐”（二球懸鈴木）一統(tǒng)天下，少量的是樟樹(shù)、榕樹(shù)和喜樹(shù)。80年代以后，香樟作為城市行道樹(shù)綠化的主體，逐漸代替“法國(guó)梧桐”成為行道樹(shù)的當(dāng)家品種。雖然香樟四季常綠、樹(shù)冠高大、生長(zhǎng)也十分適宜溫州，但由于樹(shù)種單一，進(jìn)入上世紀(jì)90年代以后，病蟲(chóng)害逐漸嚴(yán)重，這幾年雖然行道樹(shù)樹(shù)種有所增加，但由于受苗木供應(yīng)的限制，其它品種苗木數(shù)量不多，規(guī)格不大，目前以香樟為主的局面仍沒(méi)有改變。據(jù)我了解每年進(jìn)入2月份，園林養(yǎng)護(hù)工人就會(huì)給樟樹(shù)樹(shù)干涂上一層白色的石灰，又在樹(shù)根附近插孔注入農(nóng)藥呋楠丹，預(yù)防病蟲(chóng)害，但即便這樣，進(jìn)入四五月份，介殼蟲(chóng)、紅蜘蛛等病蟲(chóng)害還是時(shí)有爆發(fā)，必須進(jìn)行農(nóng)藥噴灑。此外因土壤堿性化引發(fā)的樟樹(shù)“

15、黃葉病”極大地影響了樹(shù)木的美觀，這些都使得行道樹(shù)的養(yǎng)護(hù)防治成本大幅增加。樹(shù)種單一帶來(lái)的危害無(wú)疑是巨大的。就這個(gè)問(wèn)題我特地查閱了有關(guān)歷史資料和詢問(wèn)了指導(dǎo)老師，最后找到了比較滿意的答案。在上世紀(jì)70年代，老城區(qū)因大量種植“法國(guó)梧桐”，出現(xiàn)了公園路、信河街、廣場(chǎng)路等幾條林蔭大道，其中公園路是當(dāng)時(shí)最美的林蔭大道，600米長(zhǎng)的道路兩旁種植著許多高大的法國(guó)梧桐，兩側(cè)樹(shù)枝在空中交織在一起，形成一條長(zhǎng)長(zhǎng)的綠色拱門，看上去宏偉壯觀，夏天走在公園路上，樹(shù)葉密而遮天，令人涼爽舒適，想想都覺(jué)得十分的愜意。而現(xiàn)在公園路上只剩下33棵法國(guó)梧桐，路口陽(yáng)光照到的幾棵法國(guó)梧桐已經(jīng)長(zhǎng)出幾片新葉，但生長(zhǎng)在高樓大廈陰影下的樹(shù)再也長(zhǎng)不

16、出新葉，其他地段的法國(guó)梧桐已經(jīng)被喜樹(shù)和樟樹(shù)的樹(shù)苗取代，原來(lái)的林蔭大道亦不復(fù)存在。 城區(qū)道路改建、病蟲(chóng)害侵襲、人為的破壞以及臺(tái)風(fēng)等因素，使得道路兩側(cè)的法國(guó)梧桐逐漸減少，慢慢的林蔭大道也隨之消失。但對(duì)法國(guó)梧桐造成致命威脅的是病蟲(chóng)害。上世紀(jì)七八十年代，法國(guó)梧桐種植的道路兩側(cè)都是一些木結(jié)構(gòu)的老房子，木屋滋生的白蟻蛀蝕法國(guó)梧桐，使其樹(shù)干和根部被蛀空，因此臺(tái)風(fēng)一來(lái)，就很容易被連根拔起或攔腰截?cái)?。此外，?dāng)時(shí)法國(guó)梧桐的大面積種植，也導(dǎo)致樹(shù)種單一，一發(fā)生病蟲(chóng)害，迅速傳播開(kāi)來(lái)，那時(shí)的防治手段和技術(shù)設(shè)備遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能控制病蟲(chóng)害的蔓延，只能任其生長(zhǎng)消亡。所謂十年樹(shù)木，一條林蔭大道的形成至少需要園林工人精心栽培10年甚至20

17、年的時(shí)間，其間還要預(yù)防病蟲(chóng)害、臺(tái)風(fēng)以及人為破壞等諸多不利因素。所以，林蔭大道的消失不僅是城市生態(tài)系統(tǒng)的損失，更是城市物質(zhì)文化財(cái)產(chǎn)的損失。值得欣慰的是，經(jīng)過(guò)筆者一連幾個(gè)星期的實(shí)地研究調(diào)查，發(fā)現(xiàn)市區(qū)杏花南路和九山路已經(jīng)初顯林蔭大道輪廓。杏花南路兩側(cè)的榕樹(shù)樹(shù)蔭已經(jīng)縱向相連，橫向之間也有樹(shù)枝交錯(cuò)成拱的態(tài)勢(shì)。九山路兩側(cè)高大的喜樹(shù)和樟樹(shù)交織在一起，林蔭大道的氣勢(shì)已經(jīng)呈現(xiàn)。 市樹(shù)榕樹(shù)減少小葉榕是溫州的鄉(xiāng)土榕樹(shù)，也是溫州的市樹(shù)，大都盤(pán)踞在水岸邊，是溫州最古老的行道樹(shù)，有著深厚的歷史文化底蘊(yùn)，市區(qū)范圍內(nèi)立碑保護(hù)的182棵百年古樹(shù)名木中數(shù)榕樹(shù)最多，共有61棵。其冠大干粗，枝葉繁茂，四季常青，抗病抗風(fēng)能力都很強(qiáng)，散

18、布在市區(qū)街頭、橋頭、江河路旁。1985年，經(jīng)市民評(píng)選，市人大第六屆常委會(huì)第14次會(huì)議討論通過(guò)，于當(dāng)年7月10日正式命名榕樹(shù)（小葉榕）為溫州市樹(shù)?？梢哉f(shuō)每一個(gè)溫州人對(duì)于榕樹(shù)都有一份很深的情感，而令人費(fèi)解的是，鄉(xiāng)土榕樹(shù)并沒(méi)有作為行道樹(shù)被大面積種植，卻讓外來(lái)的福建榕樹(shù)代替“站崗”。市區(qū)學(xué)院路、望江中路、過(guò)境公路等都種植福建榕樹(shù)。據(jù)市政園林局綠化處處長(zhǎng)陳乾介紹，選擇行道樹(shù)是要有標(biāo)準(zhǔn)的，其中樹(shù)干枝下高度必須在3米或3米以上，這樣才不會(huì)妨礙交通，雖然溫州鄉(xiāng)土榕樹(shù)樹(shù)冠要比福建榕樹(shù)干凈美觀，但因其枝下高度較底，達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)，道路行道樹(shù)只能選擇福建榕樹(shù)代替。隨著城市生態(tài)環(huán)境的破壞，適合溫州鄉(xiāng)土榕樹(shù)生長(zhǎng)的空間越來(lái)越

19、狹窄，數(shù)量也越來(lái)越少。溫州原城區(qū)水網(wǎng)交錯(cuò)，橋梁眾多，榕樹(shù)喜歡盤(pán)踞在水邊生長(zhǎng)。隨著城市拆建和道路改建，原本適應(yīng)榕樹(shù)生長(zhǎng)的環(huán)境不僅遭到破壞，一些榕樹(shù)還不得不為建設(shè)讓地，只有一些古老的、有歷史價(jià)值的榕樹(shù)幸免于難，但是整個(gè)榕樹(shù)的數(shù)量是越來(lái)越少。此外榕樹(shù)生長(zhǎng)需要一定大的立體空間，這對(duì)寸土寸金的城市土地來(lái)說(shuō)，給榕樹(shù)生長(zhǎng)的空間越來(lái)越狹窄。針對(duì)鄉(xiāng)土榕樹(shù)數(shù)量減少的問(wèn)題，我建議有關(guān)部門應(yīng)增加在公園、道路綠化帶等一些地區(qū)補(bǔ)種市樹(shù)，并加強(qiáng)對(duì)已有市樹(shù)的保護(hù)。常綠樹(shù)多，落葉樹(shù)少：在行道樹(shù)選擇中，由于受到習(xí)慣性的影響，溫州市目前的行道樹(shù)很少有落葉樹(shù)種。雖然冬季常綠樹(shù)景觀效果好，但是由于常綠樹(shù)遮擋陽(yáng)光，使人有一種陰冷的感覺(jué)。

20、在比較狹小的道路或繁華的街道應(yīng)以種植落葉樹(shù)為好，如銀杏、馬褂木、無(wú)患子等樹(shù)種。綠化帶、綠化植物品種缺乏長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃：在長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃目標(biāo)方面，沒(méi)有將綠化帶考慮進(jìn)去，因此，沒(méi)有預(yù)留出綠化用地，在硬化鋪裝完成后，才想起道路綠化來(lái)，不得不破開(kāi)嶄新的路面。另外，對(duì)綠化植物的品種沒(méi)有長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃。有些道路綠籬剛種上兩三年，綠化效果也剛剛顯現(xiàn)出來(lái)，不知何因卻要被更新。缺乏綠化專業(yè)知識(shí)的指導(dǎo)：城市街道綠化植物的選擇是有一定要求的，由于缺乏綠化專業(yè)知識(shí)的指導(dǎo)，溫州個(gè)別地方竟會(huì)用一些小喬木作遮陽(yáng)行道樹(shù)，如用小香樟。這些樹(shù)種樹(shù)干低矮，分枝點(diǎn)低，冠幅小，遮陽(yáng)效果不好，致使行人在烈日下曝曬，這與當(dāng)前倡導(dǎo)的人性化豈不相悖？城市街道綠

21、化管理力度不夠：綠化植物是有生命的，其生長(zhǎng)期的管理尤為重要。在街道綠地管理中，大喬木如不采取及時(shí)修剪，就不會(huì)有良好的干形，或生長(zhǎng)雜亂，影響道路上人車通行；而摸不清不同樹(shù)種各自的生理特性，盲目采用一種模式的修剪方法，也會(huì)妨礙樹(shù)木的生長(zhǎng)成型。行道樹(shù)的開(kāi)發(fā)利用研究工作十分薄弱。缺乏專業(yè)研究：長(zhǎng)期以來(lái)，溫州市園林科研工作十分薄弱，缺乏專業(yè)研究機(jī)構(gòu)，對(duì)行道樹(shù)的開(kāi)發(fā)利用工作沒(méi)有專門機(jī)構(gòu)或科研人員專業(yè)從事研究，使得新的行道樹(shù)引種、開(kāi)發(fā)利用的試驗(yàn)研究工作至今未納入到議事日程上來(lái)。由于受綠化苗木的限制，在綠化規(guī)劃中只能是有什么樹(shù)種種什么，著實(shí)帶有一絲無(wú)奈。3.2溫州市城市道路綠化的發(fā)展前景與對(duì)策 加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)有行道

22、樹(shù)種的調(diào)查與研究，選擇和應(yīng)用優(yōu)良樹(shù)種：適宜作為溫州城市行道樹(shù)的樹(shù)種很多，因此政府有關(guān)部門要組織技術(shù)力量，對(duì)本地優(yōu)良樹(shù)種進(jìn)行調(diào)查研究，盡量挖掘本地鄉(xiāng)土樹(shù)種，因?yàn)猷l(xiāng)土樹(shù)種適應(yīng)性強(qiáng)、長(zhǎng)勢(shì)旺，又體現(xiàn)地方特色。通過(guò)調(diào)查研究對(duì)不同樹(shù)種的各種特性作出科學(xué)的分析和評(píng)價(jià)，從中選擇出適合溫州城市的行道樹(shù)種，作為城市行道樹(shù)或城市綠化的主要樹(shù)種。3.2.2 加強(qiáng)行道樹(shù)種的引種工作：適當(dāng)引進(jìn)外地行道樹(shù)種，有計(jì)劃地引進(jìn)國(guó)內(nèi)外觀賞價(jià)值高的行道樹(shù)樹(shù)種，并通過(guò)試種-選擇-推廣的路子以豐富樹(shù)種。但要反對(duì)盲目引種，前幾年有些地方大量種植意楊，沒(méi)有幾年時(shí)間，意楊的病蟲(chóng)害已十分嚴(yán)重。溫州有些地方用高價(jià)盲目引種熱帶植物，因不適宜本地環(huán)境

23、，這樣既造成經(jīng)濟(jì)上浪費(fèi)，又失去了溫州的地方特色。 提高現(xiàn)有行道樹(shù)的養(yǎng)護(hù)管理水平，增強(qiáng)樹(shù)勢(shì)，延長(zhǎng)樹(shù)木的壽命：由于行道樹(shù)的生長(zhǎng)環(huán)境條件差，對(duì)樹(shù)木的生長(zhǎng)造成一定程度的影響。原有城市道路一般路面狹窄，樹(shù)冠修剪較重；而新建或改建道路，所種樹(shù)種規(guī)格一般較大，截干斷根嚴(yán)重，造成樹(shù)勢(shì)衰弱。因此加強(qiáng)現(xiàn)有行道樹(shù)的養(yǎng)護(hù)管理水平，對(duì)行道樹(shù)進(jìn)行科學(xué)管理，如澆水、施肥、修剪、病蟲(chóng)害防治等一定要根據(jù)不同的樹(shù)種，不同的樹(shù)勢(shì)因地制宜，提高養(yǎng)護(hù)管理水平，增強(qiáng)樹(shù)勢(shì)，提高觀賞價(jià)值，延長(zhǎng)樹(shù)木壽命，保持城市街道綠化景觀的長(zhǎng)期穩(wěn)定。3.3加強(qiáng)行道樹(shù)的苗木培育這幾年全國(guó)各地大搞綠化，各地農(nóng)村綠化苗木面積大幅增加，可供選擇的行道樹(shù)種的品種和規(guī)

24、格越來(lái)越多，這本來(lái)是件好事，但現(xiàn)在的苗圃，培育樹(shù)種帶有一定的盲目性。因此搞好行道樹(shù)的規(guī)劃，加強(qiáng)技術(shù)指導(dǎo)，使行道樹(shù)培育工作走上良性的發(fā)展軌道。3.4期盼一街一景為了應(yīng)對(duì)行道樹(shù)樹(shù)種單一、觀賞價(jià)值低、病蟲(chóng)害時(shí)有發(fā)生等問(wèn)題，市政園林部門正積極采取多種應(yīng)對(duì)措施，努力朝著城市生態(tài)多樣化的方向發(fā)展，期盼實(shí)現(xiàn)一街一樹(shù)、一街一景的目標(biāo)。插種鄉(xiāng)土樹(shù)種：為防治病蟲(chóng)害，市政園林部門在一些道路插種抗病蟲(chóng)能力強(qiáng)的鄉(xiāng)土樹(shù)種喜樹(shù)。喜樹(shù)也是市民比較喜歡的一種行道樹(shù)，它樹(shù)干挺拔，樹(shù)冠漂亮，而且生長(zhǎng)迅速，易吸收汽車尾氣，在市區(qū)九山路、公園路、解放路、學(xué)院路等道路插種，與樟樹(shù)、“法國(guó)梧桐”、榕樹(shù)一同混栽。補(bǔ)種觀賞樹(shù)種：在市區(qū)惠民路兩

25、側(cè)，234棵羊蹄甲深受附近居民喜愛(ài)，這種行道樹(shù)的樹(shù)葉非常奇特，好像羊的蹄子，進(jìn)入4月，樹(shù)上開(kāi)滿了一朵朵紫色的紫荊花，極具觀賞性。去年，市園林綠化養(yǎng)護(hù)大隊(duì)又在車站大道的綠化帶上補(bǔ)種馬褂木，和羊蹄甲一樣，馬褂木的樹(shù)葉像古時(shí)的馬褂，又像鵝的腳掌，非常奇特好看。補(bǔ)種海外樹(shù)種：2006年，園林綠化養(yǎng)護(hù)大隊(duì)在市府路補(bǔ)種了170棵中東海棗，這種高大的類似棕櫚的植物，和原本的灌木帶高低呼應(yīng)，三五株一組延伸開(kāi)來(lái)，為市府路增添了一道靚麗的景觀。此外，合歡樹(shù)、蒲葵、白蘭花、桉樹(shù)、棕櫚、女貞、欒樹(shù)、銀杏等10余種行道樹(shù)越來(lái)越多地出現(xiàn)在道路兩旁。我從新聞報(bào)紙上了解到，溫州市園林局正在研究一項(xiàng)新課題，研究將南方的芒果樹(shù)引種到溫州來(lái)，希望有一天能在一條道路兩側(cè)栽種芒果樹(shù)，等芒果成熟時(shí)，市民從芒果樹(shù)下經(jīng)過(guò)將會(huì)是件多么的愜意事情。但是是否可行還得等待實(shí)踐的檢驗(yàn)。3.5 推薦適宜的行道樹(shù)種根據(jù)