單證實(shí)務(wù)(第二章修改版李慶芳)

1、國(guó)際貿(mào)易單證實(shí)務(wù)第二章 交易磋商和合同的簽訂 第一節(jié)第一節(jié) 交易磋商的一般程序交易磋商的一般程序 第二節(jié)第二節(jié) 報(bào)價(jià)和成本核算報(bào)價(jià)和成本核算 第三節(jié)第三節(jié) 合同的簽訂合同的簽訂第二章第二章 交易磋商和合同的簽訂交易磋商和合同的簽訂重點(diǎn)和難點(diǎn)： 一、掌握一般交易磋商的主要環(huán)節(jié) 二、掌握?qǐng)?bào)價(jià)和成交核算 三、掌握合同的繕制 第一節(jié) 交易磋商的一般程序交易磋商的四個(gè)環(huán)節(jié)詢盤 發(fā)盤 還盤 接受 分析 信函、電報(bào)、電傳、傳真及電子郵件，是當(dāng)今國(guó)際間貨物買賣磋商買賣磋商的主要載體。無(wú)論采取何種形式，其目的都是為了有效傳遞商務(wù)信息。 合格的英語(yǔ)函電必須是以簡(jiǎn)潔的語(yǔ)言、明晰的結(jié)構(gòu)來(lái)表達(dá)完整的內(nèi)容。建立業(yè)務(wù)關(guān)系函

2、電要點(diǎn) 1. 從哪里獲知對(duì)方的信息; 寫此信的目的. 2.介紹本公司的情況,突出優(yōu)勢(shì)介紹. 3. 愿景 一、詢盤（一、詢盤（enquiry inquiry)P20 常用語(yǔ)句：常用語(yǔ)句： 請(qǐng)告請(qǐng)告 please advise 請(qǐng)電傳告請(qǐng)電傳告 please advise by telex 對(duì)對(duì)感興趣，請(qǐng)感興趣，請(qǐng) interested in please 請(qǐng)報(bào)價(jià)請(qǐng)報(bào)價(jià) please quote 請(qǐng)發(fā)盤請(qǐng)發(fā)盤 please offer 詢盤的函電，應(yīng)以簡(jiǎn)明切題和禮貌誠(chéng)懇為原則，以詢盤的函電，應(yīng)以簡(jiǎn)明切題和禮貌誠(chéng)懇為原則，以求對(duì)方能夠很高興地迅速做出報(bào)盤。求對(duì)方能夠很高興地迅速做出報(bào)盤。詢盤函電要點(diǎn)

3、 1.告知對(duì)方我方對(duì)其哪些產(chǎn)品感興趣，最好能寄送樣品。 2.傳遞本地市場(chǎng)方面的一些有利的信息。 3.請(qǐng)對(duì)方發(fā)盤。 二、發(fā)盤（offer）P21 1、常用語(yǔ)句： 報(bào)價(jià) quote 遞實(shí)盤 bid firm 2、分類:售貨發(fā)盤、購(gòu)貨發(fā)盤 3、構(gòu)成發(fā)盤的條件： （1）特定的人 （2）內(nèi)容確定： 公約規(guī)定，所謂十分確定應(yīng)包括三個(gè)基本因素：品名、數(shù)量和價(jià)格。 我國(guó)外貿(mào)實(shí)踐中應(yīng)列明主要交易條件，包括：品名和品質(zhì)、數(shù)量、包裝、價(jià)格、交貨和支付方法等。 （3）表明一旦接受即受約束 （4）發(fā)盤必須送達(dá)受盤人 思考題： 廣告的對(duì)象是廣大社會(huì)公眾，商品目錄、價(jià)目單和宣傳品是普遍寄發(fā)給為數(shù)眾多的客商的，這種行為屬于發(fā)

4、盤嗎？發(fā)盤函電要點(diǎn) 1.品名、規(guī)格 2.數(shù)量 3.單價(jià) 4. 促進(jìn)對(duì)方接受三、還盤 （counter-offer）P21 又稱還價(jià)，是受盤人對(duì)發(fā)盤內(nèi)容不完全同意而提出修改或變更的表示。 還盤既是受盤人對(duì)發(fā)盤的拒絕，也是受盤人以發(fā)盤人的地位所提出的新發(fā)盤。1、還盤的法律效力 還盤既是受盤人對(duì)發(fā)盤的拒絕，也是受盤人以發(fā)盤人的身份所提出的新發(fā)盤。2、一筆交易有時(shí)不經(jīng)過(guò)還盤即可達(dá)成，有時(shí)要經(jīng)過(guò)還 盤，甚至往返多次的還盤才能達(dá)成。3、一方的發(fā)盤經(jīng)還盤以后失去效力，除非得到原發(fā)盤人的同意，受盤人不得在還盤后反悔，再接受原發(fā)盤。還盤函電要點(diǎn) 1. 還價(jià) 2.還價(jià)的理由 3.介紹本地市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)，促使對(duì)方接受。

5、案例分析1 我某外貿(mào)企業(yè)向國(guó)外詢購(gòu)某商品，不久接到外商3月20日的發(fā)盤，有效期至3月26日。我方于3月22日電復(fù)：“如能把單價(jià)降低5美元，可以接受?！睂?duì)方?jīng)]有反應(yīng)。后因用貨部門要貨心切，又鑒于該商品行市看漲，我方隨即于3月25日又去電表示同意對(duì)方3月20日發(fā)盤所提的各項(xiàng)條件。試分析，此項(xiàng)交易是否達(dá)成？理由何在？ 四、接受（acceptance) P21 發(fā)盤一經(jīng)接受，合同即告成立，對(duì)雙方都有約束力 具備條件： 1、特定受盤人做出 2、接受必須明確表示 3、必須是無(wú)條件的，有條件的接受是拒絕并構(gòu)成還盤，不能成為有效的接受 4、必須在有效期內(nèi)送達(dá)到發(fā)盤人接受函電要點(diǎn) 1.表示接受。 2.敦促對(duì)方盡

6、快履行合同案例分析2 我某公司就某商品的進(jìn)口事宜與國(guó)外某客戶進(jìn)行洽談，經(jīng)過(guò)雙方多次的往來(lái)函電，最終使交易達(dá)成，但未簽定正式的書面合同。根據(jù)雙方的往來(lái)函電表明，對(duì)方應(yīng)于2001年12月前向我方提供該商品，而直至2002年1月，對(duì)方仍未向我方提供該商品。我方曾多次要求對(duì)方履行合約，對(duì)方卻以未簽定正式書面合同為由否認(rèn)合同已達(dá)成。問(wèn)：雙方的交易是否已達(dá)成？為什么？ 案例分析3 我某進(jìn)口企業(yè)與某外商磋商進(jìn)口機(jī)械設(shè)備。經(jīng)往來(lái)電傳磋商，已就合同的基本條款初步達(dá)成協(xié)議，但在我方最后所發(fā)的表示接受的電傳中列有“以簽署確認(rèn)書為準(zhǔn)”的文字。事后，外商擬就合同書，要我方確認(rèn)，但由于對(duì)某些條款的措辭尚待進(jìn)一步商討，同時(shí)

7、又發(fā)現(xiàn)該商品的市場(chǎng)價(jià)格趨疲，因此，未及時(shí)給予答復(fù)，外商又連續(xù)來(lái)電催開信用證，我方回答拒絕開證，試分析這一拒絕是否合理? 1、合同的商訂一般包括詢盤、發(fā)盤、還盤、合同的商訂一般包括詢盤、發(fā)盤、還盤和接受四個(gè)環(huán)節(jié)，其中（和接受四個(gè)環(huán)節(jié)，其中（ ）和（）和（ ）是合同商）是合同商訂過(guò)程中必不可少的兩個(gè)環(huán)節(jié)。訂過(guò)程中必不可少的兩個(gè)環(huán)節(jié)。 2、某進(jìn)出口公司欲進(jìn)口一批貨物，向日本、某進(jìn)出口公司欲進(jìn)口一批貨物，向日本某公司發(fā)出了要求報(bào)盤的邀請(qǐng)，在進(jìn)出口業(yè)務(wù)中，某公司發(fā)出了要求報(bào)盤的邀請(qǐng)，在進(jìn)出口業(yè)務(wù)中，我們稱這種要求對(duì)方報(bào)盤的行為是（我們稱這種要求對(duì)方報(bào)盤的行為是（ ） A 發(fā)盤發(fā)盤 B 還盤還盤 C 詢盤

8、詢盤 D 接受接受第二節(jié) 報(bào)價(jià)和成交核算 一、出口報(bào)價(jià)核算 包括： 成本核算采購(gòu)成本核算、出口退稅收入核算 費(fèi)用核算國(guó)內(nèi)費(fèi)用的核算、運(yùn)費(fèi)核算、保險(xiǎn)費(fèi)核算、傭金核算、銀行費(fèi)用的核算、出口稅核算 利潤(rùn)核算預(yù)期利潤(rùn)核算 例如，某進(jìn)口商要求出口商給出某商品的CIFC報(bào)價(jià)，則：CIFC報(bào)價(jià)報(bào)價(jià)實(shí)際成本實(shí)際成本=國(guó)內(nèi)費(fèi)用國(guó)內(nèi)費(fèi)用=費(fèi)用費(fèi)用=成本成本=國(guó)外費(fèi)國(guó)外費(fèi)用用國(guó)外運(yùn)費(fèi)國(guó)外運(yùn)費(fèi)國(guó)外保險(xiǎn)費(fèi)國(guó)外保險(xiǎn)費(fèi)=傭金傭金=利潤(rùn)利潤(rùn)=預(yù)期利潤(rùn)預(yù)期利潤(rùn)=出口報(bào)價(jià)出口報(bào)價(jià)預(yù)期利預(yù)期利潤(rùn)率潤(rùn)率出口報(bào)價(jià)出口報(bào)價(jià)傭金率傭金率CIFC價(jià)價(jià)投保加成投保加成保險(xiǎn)費(fèi)率保險(xiǎn)費(fèi)率采購(gòu)成本采購(gòu)成本出口退稅收入出口退稅收入(出口退稅收入出口退

9、稅收入=采購(gòu)采購(gòu)成本成本/(1+增值稅率增值稅率)X 退稅率退稅率)各項(xiàng)國(guó)內(nèi)費(fèi)用加總或出口報(bào)價(jià)各項(xiàng)國(guó)內(nèi)費(fèi)用加總或出口報(bào)價(jià)（如（如CIFC）定額費(fèi)用率定額費(fèi)用率 成本核算。 成本： 生產(chǎn)成本對(duì)制造商而言 加工成本對(duì)加工商而言 采購(gòu)成本對(duì)貿(mào)易商而言 這里主要介紹貿(mào)易商的成本核算 出口商的成本核算涉及實(shí)際成本、采購(gòu)成本和出口退稅收入三個(gè)概念，采購(gòu)成本并不是企業(yè)的實(shí)際成本，由于國(guó)家鼓勵(lì)企業(yè)出口，故給出口企業(yè)退還一定比例的增值稅，也就構(gòu)成企業(yè)的出口退稅收入，這樣，企業(yè)實(shí)際發(fā)生的成本比采購(gòu)成本要低 出口商采購(gòu)成本出口商采購(gòu)成本, ,即購(gòu)貨成本即購(gòu)貨成本 購(gòu)貨成本貨價(jià)十增值稅額購(gòu)貨成本貨價(jià)十增值稅額 貨價(jià)十

10、貨價(jià)貨價(jià)十貨價(jià)增值稅率增值稅率 貨價(jià)貨價(jià)(1(1增值稅率增值稅率) ) 貨價(jià)貨價(jià)購(gòu)貨成本購(gòu)貨成本/ (1/ (1增值稅率增值稅率) ) 實(shí)際成本實(shí)際成本購(gòu)貨成本購(gòu)貨成本出口退稅額出口退稅額 貨價(jià)貨價(jià)(1(1增值稅率增值稅率)貨價(jià)貨價(jià)出口退稅率出口退稅率 貨價(jià)貨價(jià)(1(1增值稅率增值稅率出口退稅率出口退稅率) )出口退稅率增值稅率增值稅率購(gòu)貨成本11 1.購(gòu)貨成本（采購(gòu)成本） 指出口商從供貨商處購(gòu)買所支付的金額。 2.實(shí)際成本 采購(gòu)成本減去出口退稅收入所剩余的成本，即 采購(gòu)成本出口退稅收入 3.出口退稅收入 出口退稅收入=應(yīng)退增值稅 + 應(yīng)退消費(fèi)稅 = 采購(gòu)成本 (1+增值稅率)出口退稅率 +

11、采購(gòu)成本(1+增值稅率)消費(fèi)稅稅率 如上例：兒童踏板車，5724輛采購(gòu)成本618192元，單價(jià)RMB108/輛。 增值稅率：17% 出口退稅率：17%；消費(fèi)稅率：0% 求：實(shí)際進(jìn)貨成本和出口退稅收入 1.先求出口退稅收入 = 618192 （1+17%）17%+ 618192 （1+17%）0% 89822.76923元 2.再求實(shí)際進(jìn)貨成本 = 618192 89822.76923 528369.2308元 海洋運(yùn)輸根據(jù)船舶經(jīng)營(yíng)方式的不同可分為班輪運(yùn)輸和租船運(yùn)輸兩種，其中以班輪運(yùn)輸方式為主。 班輪運(yùn)輸 租船運(yùn)輸件雜貨拼箱貨整箱貨運(yùn)費(fèi)核算海運(yùn)運(yùn)費(fèi)的核算 集裝箱班輪運(yùn)費(fèi)及其計(jì)收方法 v 班輪運(yùn)費(fèi)

12、：班輪運(yùn)費(fèi)：指班輪承運(yùn)人根據(jù)運(yùn)輸契約完成貨物運(yùn)輸指班輪承運(yùn)人根據(jù)運(yùn)輸契約完成貨物運(yùn)輸后，按照后，按照班輪運(yùn)價(jià)表班輪運(yùn)價(jià)表的規(guī)定計(jì)算出價(jià)格，然后從托運(yùn)的規(guī)定計(jì)算出價(jià)格，然后從托運(yùn)人那里取得的報(bào)酬。人那里取得的報(bào)酬。 班輪運(yùn)價(jià)表：班輪運(yùn)價(jià)表：從從制定制定者制定制定者來(lái)說(shuō)班輪運(yùn)價(jià)表（來(lái)說(shuō)班輪運(yùn)價(jià)表（Liners Freight Tariff）可分為）可分為四種四種：由航運(yùn)公會(huì)制定的航運(yùn)：由航運(yùn)公會(huì)制定的航運(yùn)公會(huì)運(yùn)價(jià)表；由非班輪公會(huì)的班輪公司自己制定的班公會(huì)運(yùn)價(jià)表；由非班輪公會(huì)的班輪公司自己制定的班輪公司運(yùn)價(jià)表；由船、貨雙方共同制定的雙邊運(yùn)價(jià)表；輪公司運(yùn)價(jià)表；由船、貨雙方共同制定的雙邊運(yùn)價(jià)表；由貨方（

13、托運(yùn)人）制定、船方接受使用的貨方定價(jià)表。由貨方（托運(yùn)人）制定、船方接受使用的貨方定價(jià)表。 從其從其形式上形式上看班輪運(yùn)價(jià)表可分為兩種：看班輪運(yùn)價(jià)表可分為兩種： 單項(xiàng)費(fèi)率單項(xiàng)費(fèi)率運(yùn)價(jià)表（運(yùn)價(jià)表（Single Rate Freight Tariff）：）：在每項(xiàng)商品之后列出基本費(fèi)率，查到商品即可查到運(yùn)在每項(xiàng)商品之后列出基本費(fèi)率，查到商品即可查到運(yùn)價(jià)。價(jià)。 等級(jí)等級(jí)運(yùn)價(jià)表（運(yùn)價(jià)表（Class Rate Freight Tariff） v 班輪運(yùn)費(fèi)的構(gòu)成：班輪運(yùn)費(fèi)的構(gòu)成： 基本運(yùn)費(fèi)：基本運(yùn)費(fèi)：指在正常條件下，普通貨物從裝運(yùn)指在正常條件下，普通貨物從裝運(yùn)港到卸貨港所收的運(yùn)費(fèi)。港到卸貨港所收的運(yùn)費(fèi)。 附加

14、費(fèi)：附加費(fèi)：是在基本運(yùn)費(fèi)的基礎(chǔ)上另加收的費(fèi)用，是在基本運(yùn)費(fèi)的基礎(chǔ)上另加收的費(fèi)用，如對(duì)一些需特殊處理的貨物所加收的費(fèi)用，或如對(duì)一些需特殊處理的貨物所加收的費(fèi)用，或由于突發(fā)事件、客觀情況變化等原因所加收的由于突發(fā)事件、客觀情況變化等原因所加收的費(fèi)用。費(fèi)用。班輪運(yùn)費(fèi)的計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)（基本運(yùn)費(fèi)）按按毛重毛重計(jì)收，計(jì)收，“重量噸重量噸”，“W W”運(yùn)費(fèi)噸運(yùn)費(fèi)噸按按體積體積計(jì)收，計(jì)收，“尺碼噸尺碼噸”，“M M”按按毛重或體積毛重或體積計(jì)收，計(jì)收，“W/MW/M”按按商品的商品的FOBFOB總值總值計(jì)收，計(jì)收，“從價(jià)運(yùn)費(fèi)從價(jià)運(yùn)費(fèi)”，“Ad.V.Ad.V.”按按貨物的重量、尺碼或價(jià)值貨物的重量、尺碼或價(jià)值三者從高

15、計(jì)收三者從高計(jì)收 (W/M or Ad.V.)(W/M or Ad.V.)按貨物按貨物重量或者尺碼重量或者尺碼選擇其高者，再加上選擇其高者，再加上從價(jià)運(yùn)費(fèi)從價(jià)運(yùn)費(fèi)(W/M (W/M plus Ad.V.) plus Ad.V.)按按每件貨物每件貨物作為一個(gè)計(jì)費(fèi)單位收費(fèi)作為一個(gè)計(jì)費(fèi)單位收費(fèi)臨時(shí)議定臨時(shí)議定運(yùn)價(jià)運(yùn)價(jià)按此計(jì)價(jià)時(shí)，應(yīng)以按此計(jì)價(jià)時(shí)，應(yīng)以積載系積載系數(shù)數(shù)確定其重貨還是輕貨，確定其重貨還是輕貨，積載系數(shù)是用貨物的毛重積載系數(shù)是用貨物的毛重與體積的比例數(shù)來(lái)確定的。與體積的比例數(shù)來(lái)確定的。若積載系數(shù)大于若積載系數(shù)大于1的為重的為重貨，將以重量計(jì)征；反之貨，將以重量計(jì)征；反之則為輕貨，將以體積計(jì)征

16、。則為輕貨，將以體積計(jì)征。按最低運(yùn)費(fèi)計(jì)收按最低運(yùn)費(fèi)計(jì)收W/M or A.V. W/M plus Ad.V. 計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)重量噸（重量噸（W）尺碼噸（尺碼噸（M）運(yùn)費(fèi)噸運(yùn)費(fèi)噸Freight ton） W/M Ad.VPer UnitOpen Rate 注意：注意： 在同一包裝、同一票貨物和同一提單內(nèi)出現(xiàn)在同一包裝、同一票貨物和同一提單內(nèi)出現(xiàn)混裝混裝情況時(shí)，班輪公司的收費(fèi)原則是情況時(shí)，班輪公司的收費(fèi)原則是就高不就低就高不就低，具，具體收取辦法如下：體收取辦法如下： 不同商品混裝在同一包裝內(nèi)，全部運(yùn)費(fèi)一般按不同商品混裝在同一包裝內(nèi)，全部運(yùn)費(fèi)一般按其中收費(fèi)較高者收取。其中收費(fèi)較高者收取。 同一票貨

17、物，如包裝不同，其計(jì)算費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和等同一票貨物，如包裝不同，其計(jì)算費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和等級(jí)也不同，如托運(yùn)人未按不同包裝分別列明毛重級(jí)也不同，如托運(yùn)人未按不同包裝分別列明毛重和體積，則全票貨物均按收費(fèi)較高者計(jì)運(yùn)費(fèi)。和體積，則全票貨物均按收費(fèi)較高者計(jì)運(yùn)費(fèi)。 同一提單內(nèi)有同一提單內(nèi)有兩種以上兩種以上的貨物，如托運(yùn)人未分的貨物，如托運(yùn)人未分別列明不同貨物的毛重和體重則全部貨物均按收別列明不同貨物的毛重和體重則全部貨物均按收費(fèi)較高者計(jì)收運(yùn)費(fèi)。費(fèi)較高者計(jì)收運(yùn)費(fèi)。班輪運(yùn)費(fèi)中的附加費(fèi)超重、超長(zhǎng)、超大附加費(fèi)，超重、超長(zhǎng)、超大附加費(fèi)，選港附加費(fèi)選港附加費(fèi)，直航附加費(fèi)，直航附加費(fèi)，轉(zhuǎn)船附加轉(zhuǎn)船附加費(fèi)費(fèi)，港口附加費(fèi)，港口附加費(fèi)，港口

18、擁擠附加費(fèi)港口擁擠附加費(fèi)，變更卸貨港附加費(fèi)，變更卸貨港附加費(fèi)，燃油附燃油附加費(fèi)加費(fèi)、貨幣貶值附加費(fèi)、貨幣貶值附加費(fèi)、繞航附加費(fèi)繞航附加費(fèi)等等班輪運(yùn)費(fèi)的計(jì)算步驟班輪運(yùn)費(fèi)的計(jì)算步驟第一步：查貨物分級(jí)表第一步：查貨物分級(jí)表。先根據(jù)貨物的英文名稱在貨物。先根據(jù)貨物的英文名稱在貨物分級(jí)表中查出該貨物屬于什么分級(jí)表中查出該貨物屬于什么等級(jí)等級(jí)和按什么和按什么標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)費(fèi)。計(jì)費(fèi)。貨物名稱貨物名稱 計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn) 等級(jí)等級(jí)Agricultural Machine W 10Agricultural Machine W 10Beans W 5Beans W 5Clocks W/M 8Clocks W/M 8 第

19、二步：查航線費(fèi)率表。第二步：查航線費(fèi)率表。根據(jù)貨物等級(jí)和計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，在根據(jù)貨物等級(jí)和計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，在 航線費(fèi)率表航線費(fèi)率表中查出貨物的中查出貨物的基本運(yùn)費(fèi)費(fèi)率基本運(yùn)費(fèi)費(fèi)率。 廣州廣州倫敦航線費(fèi)率表倫敦航線費(fèi)率表 貨物等級(jí)貨物等級(jí) 基本費(fèi)率（美元基本費(fèi)率（美元/ /每運(yùn)費(fèi)噸）每運(yùn)費(fèi)噸） 1 501 50 5 100 5 100 10 200 10 200 第三步：查附加費(fèi)率（額）表。第三步：查附加費(fèi)率（額）表。 班輪運(yùn)費(fèi)的計(jì)算公式：班輪運(yùn)費(fèi)的計(jì)算公式：?jiǎn)挝贿\(yùn)費(fèi)噸運(yùn)費(fèi)單位運(yùn)費(fèi)噸運(yùn)費(fèi)= =基本運(yùn)費(fèi)率基本運(yùn)費(fèi)率+ +基本運(yùn)費(fèi)率基本運(yùn)費(fèi)率 附加費(fèi)率附加費(fèi)率+附加費(fèi)額附加費(fèi)額 = =基本運(yùn)費(fèi)率基本運(yùn)費(fèi)率（1+1

20、+附加費(fèi)率附加費(fèi)率）+附加費(fèi)附加費(fèi)額額 注：注：附加費(fèi)額附加費(fèi)額 指附加費(fèi)為絕對(duì)數(shù)值指附加費(fèi)為絕對(duì)數(shù)值總運(yùn)費(fèi)總運(yùn)費(fèi)= =單位運(yùn)費(fèi)單位運(yùn)費(fèi)總運(yùn)費(fèi)噸總運(yùn)費(fèi)噸例題例題 ：某公司出口箱裝貨物共：某公司出口箱裝貨物共100100箱，報(bào)價(jià)為箱，報(bào)價(jià)為每箱每箱40004000美元美元FOBFOB上海，基本費(fèi)率為每運(yùn)費(fèi)噸上海，基本費(fèi)率為每運(yùn)費(fèi)噸2020美元，以美元，以W/M W/M 計(jì)算運(yùn)費(fèi)，每箱體積為計(jì)算運(yùn)費(fèi)，每箱體積為2m2m3m3m5m,5m,凈重為每箱凈重為每箱2929公噸，毛重為每箱公噸，毛重為每箱3131公噸，并加收燃油附加費(fèi)公噸，并加收燃油附加費(fèi)10%10%，貨幣貶值附加費(fèi)，貨幣貶值附加費(fèi)20%

21、20%，轉(zhuǎn)船附加費(fèi)，轉(zhuǎn)船附加費(fèi)40%40%，求總運(yùn)費(fèi)。，求總運(yùn)費(fèi)。每箱毛重每箱毛重31公噸公噸 每箱體積每箱體積30立方米立方米按重量計(jì)算的每運(yùn)費(fèi)噸運(yùn)費(fèi)按重量計(jì)算的每運(yùn)費(fèi)噸運(yùn)費(fèi) =20=20（1+10%+40%1+10%+40%） （1+20%1+20%）=36=36（美元）（美元）總運(yùn)費(fèi)總運(yùn)費(fèi)=36 =36 100 100 3131公噸公噸=111600=111600（美元）（美元）班輪件雜費(fèi)計(jì)算：班輪件雜費(fèi)計(jì)算：中國(guó)糧油進(jìn)出口公司大連分公司對(duì)英出口罐頭中國(guó)糧油進(jìn)出口公司大連分公司對(duì)英出口罐頭10 000箱，每箱體積箱，每箱體積49cm32cm19cm,每箱每箱重量為重量為0.02MT.目的

22、港為英國(guó)南安普頓，經(jīng)香港裝目的港為英國(guó)南安普頓，經(jīng)香港裝船。第一程由中遠(yuǎn)公司運(yùn)輸，第二程裝船后由國(guó)船。第一程由中遠(yuǎn)公司運(yùn)輸，第二程裝船后由國(guó)外班輪裝運(yùn)，計(jì)算從大連至目的港的總運(yùn)費(fèi)為多外班輪裝運(yùn)，計(jì)算從大連至目的港的總運(yùn)費(fèi)為多少人民幣？（設(shè)少人民幣？（設(shè)1HKD=1.2CNY，已知：查，已知：查中中運(yùn)表運(yùn)表罐頭為罐頭為M8級(jí)。基本運(yùn)費(fèi)的征收標(biāo)準(zhǔn)為級(jí)?；具\(yùn)費(fèi)的征收標(biāo)準(zhǔn)為W/M,大連至香港基本運(yùn)費(fèi)每運(yùn)費(fèi)噸大連至香港基本運(yùn)費(fèi)每運(yùn)費(fèi)噸22元人民幣，各種元人民幣，各種附加費(fèi)率附加費(fèi)率17%，中轉(zhuǎn)費(fèi)每運(yùn)費(fèi)噸，中轉(zhuǎn)費(fèi)每運(yùn)費(fèi)噸40HKD；又查；又查中租船中租船罐頭為罐頭為M8級(jí)，香港至南安普頓基本運(yùn)級(jí)，香港至

23、南安普頓基本運(yùn)費(fèi)為費(fèi)為23.7HKD，附加費(fèi)為，附加費(fèi)為13%。）。）答案：答案：（1）該批貨）該批貨M:10 0000.490.320.19=297.92m3 W:0.0210000=200MT，MW,因此采用體積標(biāo)準(zhǔn)來(lái)進(jìn)行計(jì)算因此采用體積標(biāo)準(zhǔn)來(lái)進(jìn)行計(jì)算（2）第一程運(yùn)費(fèi)）第一程運(yùn)費(fèi) = 297.92 22 (1+17%) = 7 668.46CNY（3）中轉(zhuǎn)費(fèi)）中轉(zhuǎn)費(fèi) = 297.92 40 1.2 = 14 300.16CNY（4）第二程運(yùn)費(fèi)）第二程運(yùn)費(fèi) = 297.92 23.7 (1+13%) 1.2 = 9 574.31CNY總運(yùn)費(fèi)總運(yùn)費(fèi) = 7 668.46+14 300.16+9

24、 574.31 = 31 542.93CNY 集裝箱班輪運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)的核算 拼箱貨運(yùn)費(fèi) 與前面介紹普通雜貨班輪運(yùn)輸?shù)挠?jì)算方法相同。 整箱貨運(yùn)費(fèi) 采用包箱費(fèi)率，即按每單位集裝箱計(jì)收運(yùn)費(fèi)。根據(jù)具體航線、貨物等級(jí)以及箱型來(lái)計(jì)算。 目前國(guó)際上普遍常用的箱型主要有：20英尺和40英尺的集裝箱。20集裝箱的有效容積為25CBM（立方米），限重17.5TNE（公噸），40集裝箱的有效容積為55CBM，限重26TNE，其中1TNE1000KGS；國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織為了統(tǒng)一集裝箱的規(guī)格，推薦了三個(gè)系列十三種規(guī)格的集裝箱，而在國(guó)際貨物運(yùn)輸中經(jīng)常使用的是20英尺和40英尺集裝箱，其型號(hào)和具體規(guī)格如下： 1A型8 x 8 x

25、 40 ：載重量為24500千克(26公噸)；有效容積為55立方米。 1C型8 x 8 x 20：載重量為17500千克(17.5公噸) ；有效容積為25立方米 （1）拼箱貨（LCL）：采用與計(jì)算普通件雜貨班輪運(yùn)輸基本相同的方法，即以每運(yùn)費(fèi)噸為計(jì)算單位，按照傳統(tǒng)的件雜貨等級(jí)費(fèi)率收取基本運(yùn)費(fèi)外，再加收一定的附加費(fèi) （2）整箱貨（FCL）：采用包箱費(fèi)率，即對(duì)單位集裝箱計(jì)收運(yùn)費(fèi)這是以每一集裝箱為計(jì)費(fèi)單位，其規(guī)定方法有三種： FAK包箱費(fèi)率（freight for all kinds），即不分貨物種類，也不計(jì)貨量，只規(guī)定統(tǒng)一的每個(gè)集裝箱收取的費(fèi)率。 FCS包箱費(fèi)率（freight for class）

26、，即按不同貨物等級(jí)制定的包箱費(fèi)率。 FCB包箱費(fèi)率 (freight for class & basis)，即按不同貨物等級(jí)或貨物類別以及計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)制定的費(fèi)率。 注：注： CFS：container freight station cy: container yard lcl: less than container load fcl: full container load班輪集裝箱運(yùn)費(fèi)：班輪集裝箱運(yùn)費(fèi)： 某票貨從張家港出口到歐洲費(fèi)利克斯托某票貨從張家港出口到歐洲費(fèi)利克斯托（FELIXSTOWE），經(jīng)上海轉(zhuǎn)船。），經(jīng)上海轉(zhuǎn)船。220FCL，上海到費(fèi)利克斯托的費(fèi)率是上海到費(fèi)利克斯托的費(fèi)率是USD

27、1 850.00/20，張家港經(jīng)上海轉(zhuǎn)船，其費(fèi)率在上海直達(dá)費(fèi)利克斯張家港經(jīng)上海轉(zhuǎn)船，其費(fèi)率在上海直達(dá)費(fèi)利克斯托的費(fèi)率基礎(chǔ)上加托的費(fèi)率基礎(chǔ)上加USD100/20，另港口擁擠附，另港口擁擠附加費(fèi)加費(fèi)10%，燃油附加費(fèi)，燃油附加費(fèi)5%。問(wèn)：托運(yùn)人應(yīng)支付。問(wèn)：托運(yùn)人應(yīng)支付多少運(yùn)費(fèi)？多少運(yùn)費(fèi)？ 解： f = (1 850+100) 2 = 3 900USD總運(yùn)費(fèi)F = f (1+S1+S2) = 3 900 (1+10%+5%) = 4 485USD 外貿(mào)實(shí)訓(xùn)中整箱裝運(yùn)費(fèi)計(jì)算： 整箱運(yùn)費(fèi)總運(yùn)費(fèi)以下三部分費(fèi)用的和。 1.基本運(yùn)費(fèi)基本運(yùn)費(fèi)單位基本運(yùn)費(fèi)整箱數(shù) 2.港口附加費(fèi)港口附加費(fèi)單位港口附加費(fèi)整箱數(shù) 3.

28、燃油附加費(fèi)燃油附加費(fèi)單位燃油附加費(fèi)整箱數(shù) 如上例：兒童踏板車將出口意大利，目的港為那不勒斯，查出其費(fèi)率為： 20英尺的集裝箱，每個(gè)整箱運(yùn)費(fèi)： =基本運(yùn)費(fèi)USD1670+港口附加費(fèi)USD67+燃油附加費(fèi)USD81 =USD1818; 40英尺集裝箱每個(gè)整箱運(yùn)費(fèi)： =基本運(yùn)費(fèi)USD3230+港口附加費(fèi)USD129+燃油附加費(fèi)USD158 =USD3517 若使用8個(gè)40英尺集裝箱，則運(yùn)費(fèi)為： 8USD3517USD28136 報(bào)價(jià)數(shù)量的核算 商品08003(兒童踏板車)，銷售單位UNIT(輛)，包裝單位CARTON(箱)，單位換算為每箱裝6輛，每箱體積為0.0576CBM，毛重為21KGS，根據(jù)上

29、述運(yùn)輸價(jià)格，試分別計(jì)算該商品用20、40集裝箱運(yùn)輸時(shí)的最大可裝箱數(shù)及銷售數(shù)量，并確定哪種規(guī)格集裝箱的運(yùn)費(fèi)更省。解： 每20集裝箱， 按體積算可裝箱數(shù)為25CBM0.0576434.028箱 按重量算可裝箱數(shù)為17.5公噸100021833.33箱 取兩者中較小的值，因此最大可裝箱數(shù)取整434箱，相應(yīng)銷售數(shù)量43462604輛 每單位商品承擔(dān)的國(guó)際運(yùn)費(fèi)= USD 1818/2604輛=USD0.6982/輛6.8145=RMB4.7578/輛 每40集裝箱按體積算可裝箱數(shù)為550.0576954.861箱按重量算可裝箱數(shù)為262110001238.095箱 取兩者中較小的值，因此最大可裝箱數(shù)取整

30、954箱，相應(yīng)銷售數(shù)量954箱6輛5724輛 每單位商品承擔(dān)的國(guó)際運(yùn)費(fèi)= USD 3517/5724輛=USD0.6144/輛6.8145=RMB4.1870/輛 根據(jù)上述計(jì)算，出口商應(yīng)選擇40英尺集裝箱承載的5724輛作為其交易量，則其運(yùn)費(fèi)成本更低。 （三）航空運(yùn)費(fèi)的核算相關(guān)鏈接： IATA：通常每個(gè)航空公司都有兩個(gè)代碼，一個(gè)是國(guó)際民航組織代碼（ICAO）三字代碼，一個(gè)是國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（IATA)的兩字代碼。例如，南方航空公司IATA代碼為CZ,ICAO代碼為CSN TACT:是由國(guó)際航空運(yùn)輸出版社與國(guó)際航空協(xié)會(huì)合作出版的“空運(yùn)貨物價(jià)目表”的縮寫。 IATA機(jī)場(chǎng)代碼 IATA機(jī)場(chǎng)代碼，全稱

31、國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)機(jī)場(chǎng)代碼，由3個(gè)英文（大寫）字母組成，不允許有數(shù)字。 由國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（IATA）對(duì)機(jī)場(chǎng)進(jìn)行編號(hào)，通常由三位字母組成。它刊登在IATA機(jī)場(chǎng)代碼目錄中，是最常用的機(jī)場(chǎng)代碼，多用于對(duì)公眾的場(chǎng)合。目前，全世界至少10000個(gè)機(jī)場(chǎng)有三字代碼，但是這么代碼多是沒有意義的。 一般原則是先注冊(cè)，先使用。沒有規(guī)劃性。 上海虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)的IATA代碼是SHA 上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)的IATA代碼是PVG，。 北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)的IATA代碼是PEK， 倫敦希思羅(Heathrow)機(jī)場(chǎng)的IATA代碼是LHR 華盛頓里根(Reagan)國(guó)家機(jī)場(chǎng)的IATA代碼是DCA。兩字代碼中文名英文名CA中國(guó)國(guó)際航空

32、（集團(tuán)）公司中國(guó)國(guó)際航空（集團(tuán)）公司Air ChinaMU中國(guó)東方航空（集團(tuán)）公司中國(guó)東方航空（集團(tuán)）公司China Eastern AirlinesCZ中國(guó)南方航空（集團(tuán)）公司中國(guó)南方航空（集團(tuán)）公司China Southern AirlinesMF廈門航空有限公司廈門航空有限公司Xiamen Airlines Ltd.3U四川航空股份有限公司四川航空股份有限公司Sichuan AirlinesFM上海航空公司上海航空公司Shanghai AirlinesHU海南航空股份有限公司海南航空股份有限公司Hainan Airlines4G深圳航空公司深圳航空公司Shenzhen AirlinesS

33、C山東航空公司山東航空公司Shandong Airlines 1、基本概念 運(yùn)價(jià)（RATES）：承運(yùn)人為運(yùn)輸貨物對(duì)規(guī)定的單位重量（或體積）收取的費(fèi)用稱為運(yùn)價(jià)。 主要的航空貨物運(yùn)價(jià)有四類： （1）一般貨物運(yùn)價(jià)（GENERAL CARGO RATE“GCR”）； （2）特種貨物運(yùn)價(jià)或指定商品運(yùn)價(jià)（SPECIAL CARGO RATE；SPECIFIC COMMODITY RATE“SCR”）； （3）貨物的等級(jí)運(yùn)價(jià)（CLASS RATE“CCR”）； （4）集裝箱貨物運(yùn)價(jià)（UNITIZED CONSIGNMENTS RATE“UCR”） 運(yùn)費(fèi)（TRANSPORTATION CHARGES）：根據(jù)適

34、用運(yùn)價(jià)計(jì)得的發(fā)貨人或收貨人應(yīng)當(dāng)支付的每批貨物的運(yùn)輸費(fèi)用稱為運(yùn)費(fèi)。 其他費(fèi)用：（Other Charge）：指由承運(yùn)人、代理人或其他部門收取的與航空貨物運(yùn)輸有關(guān)的費(fèi)用。（2）計(jì)費(fèi)重量 （詳見課本P32） 實(shí)際毛重;單位:千克 體積重量;折算為:每6000立方厘米=1千克 計(jì)費(fèi)重量： 選實(shí)際毛重與體積重量?jī)烧咧械妮^高者 國(guó)際航協(xié)規(guī)定：國(guó)際貨物的計(jì)費(fèi)重量以0.5千克為最小單位，尾數(shù)0.5千克1千克的按1千克計(jì)算。 按較高重量分界點(diǎn)的較低運(yùn)價(jià)計(jì)算的航空運(yùn)費(fèi)較低時(shí),則以此分界點(diǎn)的起始重量作為計(jì)費(fèi)重量. （3）最低運(yùn)費(fèi) 普通貨物運(yùn)價(jià) 航空運(yùn)費(fèi)計(jì)算： 從上海運(yùn)往巴黎一件玩具樣品，毛重5.3公斤，體積尺寸為4

35、1X33X20CM，計(jì)算其航 空運(yùn) 費(fèi)。公布運(yùn)價(jià)如下： SHANGHAI CN SHG Y.RENMINBI CNY KGS PARIS(PAR) FR M 320.00 N 52.81 45 44.46 100 40.93解： Volume ： 413320CM = 27060 cm3 Volume Weight： 27060cm3 6000 cm3 /kg = 4.51kgs = 5.0kgs Gross Weight： 5.3 kgs Chargeable Weight： 5.5 kgs Applicable Rate： 52.81 CNY Weight charge: 52.81 CN

36、Y 5.5 kgs CNY=290.46 CNY按較高重量分界點(diǎn)的較低運(yùn)價(jià)計(jì)算的航空運(yùn)費(fèi):45kg 44.46=2000.7CNY兩者比較，應(yīng)選290.46 CNY 保險(xiǎn)費(fèi)核算 計(jì)算公式如下：保險(xiǎn)費(fèi)保險(xiǎn)金額保險(xiǎn)費(fèi)率保險(xiǎn)金額CIF貨價(jià)（1保險(xiǎn)加成率） CIF貨價(jià)110% 在進(jìn)出口貿(mào)易中，根據(jù)有關(guān)的國(guó)際慣例，保險(xiǎn)加成率通常為10%，出口商也可根據(jù)進(jìn)口商的要求與保險(xiǎn)公司約定不同的保險(xiǎn)加成率。 則： 保險(xiǎn)費(fèi) CIF貨價(jià)110% 保險(xiǎn)費(fèi)率 若成交價(jià)非CIF,則都要換算成CIF，再計(jì)算保險(xiǎn)費(fèi)。 按FOB進(jìn)口時(shí)： 保險(xiǎn)金額(FOB貨價(jià) + 海運(yùn)費(fèi))1.1 / (1 - 1.1 保險(xiǎn)費(fèi)率) 按CFR進(jìn)口時(shí)：

37、保險(xiǎn)金額CFR貨價(jià)1.1 / (1 - 1.1 保險(xiǎn)費(fèi)率) 例如： 一批出口貨物CFR價(jià)為25萬(wàn)美元，現(xiàn)客戶要求改報(bào)CIF價(jià)加二成投保海運(yùn)一切險(xiǎn)，如保險(xiǎn)費(fèi)率為0.6%，則CIF應(yīng)報(bào)何價(jià)？CIF= CFR價(jià)+保險(xiǎn)費(fèi) = 25萬(wàn)美元+CIF 1.1 0.6% = 25萬(wàn)美元 (1-1.1 0.6%) =25.1660萬(wàn)美元 出口稅收核算P36 對(duì)出口貨物，大部分商品免征出口稅，目前我國(guó)出口稅則僅36個(gè)稅目。征收出口稅的產(chǎn)品基本是不可再生的資源類產(chǎn)品。對(duì)于需要繳納出口關(guān)稅的貨物，海關(guān)將根據(jù)中華人民共和國(guó)關(guān)稅條例的規(guī)定和中華人民共和國(guó)海關(guān)進(jìn)出口稅則規(guī)定的稅率，從價(jià)征收出口關(guān)稅。 出口稅稅額 = 完稅價(jià)

38、格出口稅稅率 完稅價(jià)格 =出口關(guān)稅稅率價(jià)1FOB 出口稅收核算 出口貨物應(yīng)納關(guān)稅=出口貨物完稅價(jià)格出口貨物關(guān)稅稅率 出口貨物完稅價(jià)格以FOB為基礎(chǔ)來(lái)計(jì)算 FOB價(jià)成交時(shí)，出口貨物完稅價(jià)格=FOB價(jià)（1+出口稅率） CFR價(jià)成交時(shí)，出口貨物完稅價(jià)格=(CFR國(guó)際運(yùn)費(fèi)) （1+出口稅率） CIF價(jià)成交時(shí)，出口貨物完稅價(jià)格=(CIF價(jià)保險(xiǎn)費(fèi)國(guó)際運(yùn)費(fèi)) （1+出口稅率） 傭金核算 傭金= 含傭價(jià)傭金率 =發(fā)票金額傭金率 凈價(jià)=含傭價(jià)傭金 含傭價(jià)=凈價(jià)（1傭金率） 銀行費(fèi)用 銀行費(fèi)用通常是指出口商委托銀行向進(jìn)口商收取貨款時(shí)所交的費(fèi)用。銀行通常是按成交的發(fā)票金額的一定的百分比來(lái)收取費(fèi)用，計(jì)算時(shí)應(yīng)按報(bào)價(jià)來(lái)核

39、算。 不同結(jié)算方式的銀行費(fèi)用不同，不同銀行費(fèi)率也不同 銀行費(fèi)用=報(bào)價(jià)總金額銀行費(fèi)率 例如以simtrade實(shí)訓(xùn)中某銀行的費(fèi)率如下： 采用信用證即L/C結(jié)算方式時(shí)，須三項(xiàng)費(fèi)用相加： L/C通知費(fèi)RMB200/次 修改通知費(fèi)RMB100/次 L/C議付費(fèi)=報(bào)價(jià)金額 0.13%(最低200元) 采用托收結(jié)算方式時(shí)， 托收手續(xù)費(fèi)=報(bào)價(jià)金額 0.10%，（最低人民幣100元, 最高人民幣2000元） 采用電匯結(jié)算方式時(shí)， 電匯手續(xù)費(fèi)=報(bào)價(jià)金額 0.08%（最低50元，最高1000元） 國(guó)內(nèi)費(fèi)用包括：國(guó)內(nèi)運(yùn)費(fèi)國(guó)內(nèi)費(fèi)用包括：國(guó)內(nèi)運(yùn)費(fèi)+報(bào)檢費(fèi)報(bào)檢費(fèi)+報(bào)關(guān)費(fèi)報(bào)關(guān)費(fèi)+證明證明書費(fèi)書費(fèi)+綜合費(fèi)用綜合費(fèi)用 國(guó)內(nèi)運(yùn)費(fèi)為

40、國(guó)內(nèi)各運(yùn)輸公司按貨物的重量或體積收取。如 國(guó)內(nèi)運(yùn)費(fèi)國(guó)內(nèi)運(yùn)費(fèi)=包裝包裝數(shù)量數(shù)量單位體積單位體積單位價(jià)格單位價(jià)格 公司綜合費(fèi)=外銷合同金額（總報(bào)價(jià)）外銷合同金額（總報(bào)價(jià)） 5% 報(bào)檢費(fèi)：申報(bào)檢驗(yàn)時(shí)收取，如，200元/次 報(bào)關(guān)費(fèi)：200/次 檢驗(yàn)證書費(fèi)：如：200元/份 產(chǎn)地證明書費(fèi)：如，200元/份 郵費(fèi)：以電匯方式結(jié)算時(shí)，郵寄單據(jù)等費(fèi)用 出口商國(guó)內(nèi)費(fèi)用內(nèi)陸運(yùn)費(fèi)+銀行費(fèi)用+公司綜合費(fèi)用(合同金額5%)+檢驗(yàn)證書費(fèi)(200/份)+郵費(fèi)+產(chǎn)地證明書費(fèi)(200/份) +報(bào)檢費(fèi)200/次+報(bào)關(guān)費(fèi)200/次+貸款利息（沒有貸款則不計(jì)算） 女士羊毛衫以紙箱裝，女士羊毛衫以紙箱裝，20件件/箱，毛重箱，毛重15

41、kg/箱，體積箱，體積0.14308立方米立方米/箱，國(guó)內(nèi)箱，國(guó)內(nèi)運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為60元元/立方米。若出口一個(gè)立方米。若出口一個(gè)20的集裝箱，可知的集裝箱，可知20集裝箱的最大容積為集裝箱的最大容積為25立方米，載重量為立方米，載重量為17.5公噸。公噸。 體積：體積：25立方米立方米/0.14308立方米立方米/箱箱=174箱箱 重量：重量：17.5公噸公噸/0.015公噸公噸/箱箱=1166箱箱 在體積和重量中，取在體積和重量中，取最小值最小值，所以一個(gè)，所以一個(gè)20集裝箱可裝的最大箱數(shù)為集裝箱可裝的最大箱數(shù)為174箱?？傁??？倲?shù)量為數(shù)量為3480件。件。 國(guó)內(nèi)運(yùn)費(fèi)國(guó)內(nèi)運(yùn)費(fèi)=174箱箱

42、0.14308CBM/箱箱60元元/CBM=1493.76元元 報(bào)關(guān)、報(bào)檢、證明書費(fèi)分別為報(bào)關(guān)、報(bào)檢、證明書費(fèi)分別為200元，一共元，一共為：為：200+200+（200證書份數(shù)）證書份數(shù)）=600元元 綜合費(fèi)用綜合費(fèi)用=出口報(bào)價(jià)出口報(bào)價(jià)5% =CIF 5% 所以，女士羊毛衫的總國(guó)內(nèi)費(fèi)用所以，女士羊毛衫的總國(guó)內(nèi)費(fèi)用 =1493.76+600+ CIF 5% 利潤(rùn)核算 預(yù)期利潤(rùn)率根據(jù)行業(yè)的平均利潤(rùn)率、市場(chǎng)形勢(shì)、產(chǎn)品自身特點(diǎn)、企業(yè)的市場(chǎng)策略等確定。 預(yù)期利潤(rùn)=銷售價(jià)格預(yù)期利潤(rùn)率利潤(rùn)核算P38利潤(rùn)是企業(yè)的收入，其核算的方法由企業(yè)自行決定，可以以某一固定的數(shù)額作為單位商品的利潤(rùn)額，也可以用一定的百分比

43、作為利潤(rùn)率來(lái)核算利潤(rùn)額，其計(jì)算基數(shù)可以是生產(chǎn)成本或是購(gòu)貨成本或是出口成本，也可以是銷售價(jià)格。 方法一：價(jià)格=成本+利潤(rùn)額 =成本+成本利潤(rùn)率 =成本（1+利潤(rùn)率）利潤(rùn)額=成本利潤(rùn)率 方法二：價(jià)格=成本+利潤(rùn)額 =成本+價(jià)格利潤(rùn)率價(jià)格價(jià)格利潤(rùn)率=成本價(jià)格（1利潤(rùn)率）=成本價(jià)格 = 利潤(rùn)額 = 價(jià)格利潤(rùn)率 利潤(rùn)率成本1利潤(rùn)核算例如：某出口商品的采購(gòu)成本為90元，利潤(rùn)率為20%，分別用不同的計(jì)算方法計(jì)算價(jià)格和利潤(rùn)額。 利潤(rùn)核算方法二：價(jià)格 = = 112.5（元）利潤(rùn)額 = 價(jià)格利潤(rùn)率 = 112.520% = 22.5（元） 利潤(rùn)率成本1由此可見，計(jì)算利潤(rùn)的基數(shù)不同，價(jià)格和獲取的利潤(rùn)額就不一樣。因

44、此，在進(jìn)行價(jià)格核算時(shí)必須注意公司計(jì)算利潤(rùn)的基數(shù)，以利正確報(bào)價(jià)。 方法一：價(jià)格 = 成本(1+利潤(rùn)率)= 90(1+20%)=108（元）利潤(rùn)額 = 成本利潤(rùn)率 = 9020% =18（元）出口報(bào)價(jià)預(yù)算實(shí)例出口報(bào)價(jià)出口報(bào)價(jià)實(shí)際成本實(shí)際成本=國(guó)內(nèi)費(fèi)用國(guó)內(nèi)費(fèi)用=費(fèi)用費(fèi)用=成本成本=國(guó)外費(fèi)國(guó)外費(fèi)用用國(guó)外運(yùn)費(fèi)國(guó)外運(yùn)費(fèi)國(guó)外保險(xiǎn)費(fèi)國(guó)外保險(xiǎn)費(fèi)=傭金傭金=利潤(rùn)利潤(rùn)=預(yù)期利潤(rùn)預(yù)期利潤(rùn)=報(bào)價(jià)金額報(bào)價(jià)金額預(yù)期利潤(rùn)預(yù)期利潤(rùn)率率報(bào)價(jià)金額報(bào)價(jià)金額傭金率傭金率CIF投保加成投保加成保保險(xiǎn)費(fèi)率險(xiǎn)費(fèi)率采購(gòu)成本采購(gòu)成本-退稅金額退稅金額(退稅金額退稅金額=采購(gòu)成本采購(gòu)成本/(1+增增值稅率值稅率)X 退稅率退稅率)各項(xiàng)國(guó)內(nèi)費(fèi)用加總

45、或各項(xiàng)國(guó)內(nèi)費(fèi)用加總或報(bào)價(jià)金額報(bào)價(jià)金額定額費(fèi)用率定額費(fèi)用率 （六）出口報(bào)價(jià)核算實(shí)例分析P38 利潤(rùn)率出口各項(xiàng)費(fèi)用率之和出口各項(xiàng)費(fèi)用額之和貨物實(shí)際成本1出口報(bào)價(jià) FOB報(bào)價(jià)：成本+國(guó)內(nèi)費(fèi)用+預(yù)期利潤(rùn)C(jī)FR報(bào)價(jià)：成本+國(guó)內(nèi)費(fèi)用+出口運(yùn)費(fèi)+預(yù)期利潤(rùn)C(jī)IF報(bào)價(jià)：成本+國(guó)內(nèi)費(fèi)用+出口運(yùn)費(fèi)+出口保險(xiǎn)費(fèi)+預(yù)期利潤(rùn) 例：對(duì)上海新龍股份有限公司(SHANGHAI NEW DRAGON CO. , LTD.)的報(bào)價(jià)進(jìn)行核算:求每打CIFC3% NY。 報(bào)價(jià)資料：，共400打女士短衫。含增值稅17%的成本是24.88CNY/PIECE，退稅率為9%。國(guó)內(nèi)費(fèi)用包括運(yùn)雜費(fèi)860人民幣；商檢報(bào)關(guān)費(fèi)150人民幣；港區(qū)雜費(fèi)60

46、0人民幣；認(rèn)證費(fèi)80人民幣；業(yè)務(wù)費(fèi)10 00人民幣；其他費(fèi)用800人民幣。海洋運(yùn)輸費(fèi)用為2 070美元。海運(yùn)保險(xiǎn)，按CIF價(jià)格加10%投保中國(guó)人民保險(xiǎn)公司海運(yùn)貨物保險(xiǎn)條款中的一切險(xiǎn)和戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)，其保險(xiǎn)費(fèi)率合計(jì)為0.85%?？蛻魝蚪馂槌隹趫?bào)價(jià)的3%，利潤(rùn)率為報(bào)價(jià)的10%，當(dāng)時(shí)的匯率為6.371人民幣兌換1美元。請(qǐng)核算CIFC3%NY價(jià)是多少？ 成本：含稅成本：24.88人民幣/件 退稅收入：24.88（1+17%）9%=1.9138人民幣/件 實(shí)際成本：24.881.9138 = 22.9662人民幣/件 費(fèi)用：國(guó)內(nèi)費(fèi)用：（860+150+600+80+1000+800） 4800(40012件)

47、= 0.7271元人民幣/件 出口運(yùn)費(fèi)：2 070USD6.3714 800=2.748人民幣/件 客戶傭金：報(bào)價(jià)3% 保險(xiǎn)費(fèi)：CIF報(bào)價(jià)110%0.85%利潤(rùn)：報(bào)價(jià)10%CIF報(bào)價(jià) = 成本 + 費(fèi)用 + 利潤(rùn) = 22.9662 + 0.7271 + 2.748 + CIF報(bào)價(jià)3% （實(shí)際成本）（國(guó)內(nèi)費(fèi)用）（出口運(yùn)費(fèi)）（客戶傭金） + CIF報(bào)價(jià)110%0.85% + CIF報(bào)價(jià)10% （海運(yùn)保險(xiǎn)費(fèi)） （預(yù)期利潤(rùn)） 分析： 分析： 即每打約報(bào)價(jià)=4.823美元 12=57.876 58美元 件美元/823. 4371. 6722.308607. 0442.26%10%85. 0%110%3

48、1748. 27271. 09662.22%3CIFC Simtrade實(shí)訓(xùn)中 FOB報(bào)價(jià)(總價(jià))= 實(shí)際進(jìn)貨成本+國(guó)內(nèi)費(fèi)用+預(yù)期利潤(rùn) =（實(shí)際進(jìn)貨成本+國(guó)內(nèi)費(fèi)用）/（1預(yù)期利潤(rùn)率） 出口商國(guó)內(nèi)費(fèi)用內(nèi)陸運(yùn)費(fèi)+銀行費(fèi)用+公司綜合費(fèi)用(合同金額3%)+檢驗(yàn)證書費(fèi)(200/份)+郵費(fèi)+產(chǎn)地證明書費(fèi)(200/份) +報(bào)檢費(fèi)200/次+報(bào)關(guān)費(fèi)200/次+貸款利息（沒有貸款則不計(jì)算）+傭金 以上述出口兒童踏板車為例，根據(jù)上述計(jì)算，出口商應(yīng)選擇40英尺集裝箱承載的5724輛作為其交易量，計(jì)算出口商報(bào)價(jià)。 實(shí)際進(jìn)貨成本523476.9231元 內(nèi)陸運(yùn)費(fèi)率為：60元/立方米,則 內(nèi)陸運(yùn)費(fèi)954箱0.0576立方

49、米60=RMB3297.024 以信用證結(jié)算，銀行費(fèi)用率為： L/C通知費(fèi)RMB200/次 修改通知費(fèi)RMB100/次 L/C議付費(fèi)=報(bào)價(jià)金額0.13%(最低200元) 預(yù)期利潤(rùn)率：5% 將上述計(jì)算公式整理可得如下預(yù)算公式： FOB=實(shí)際成本+內(nèi)陸運(yùn)費(fèi)+L/C通知費(fèi)+修改通知費(fèi)+檢驗(yàn)證書費(fèi)+產(chǎn)地證費(fèi)+報(bào)關(guān)費(fèi)+報(bào)檢費(fèi)+核銷費(fèi)+廣告費(fèi)+貸款利息+郵費(fèi)1預(yù)期利潤(rùn)率議付費(fèi)率（或托收費(fèi)率、電匯費(fèi)率） 公司綜合費(fèi)率傭金率 則，國(guó)內(nèi)費(fèi)用=3297.024+(200+100+0.13%FOB)+3%FOB+200+200+200+200+10+8000 =12407.024+0.13FOB+3%FOB 則FO

50、B報(bào)價(jià)（總價(jià)）=(523476.9231+ 3297.024+200+100+200+200+200+200+10+8000 /（15%0.13%3%）583306.789元 FOB單價(jià)583306.789元5724輛101.9元 美元總價(jià)為： 583306.789元 6.8145=USD85597.89 美元單價(jià)為：USD85597.89 5724輛=USD14.95元 報(bào)價(jià)可為：USD15元/輛； 若求CFR報(bào)價(jià)，則 CFR=【實(shí)際成本+（內(nèi)陸運(yùn)費(fèi)+L/C通知費(fèi)+修改通知費(fèi)+檢驗(yàn)證書費(fèi)+產(chǎn)地證費(fèi)+報(bào)關(guān)費(fèi)+報(bào)檢費(fèi)+貸款利息+郵費(fèi)）+國(guó)際運(yùn)費(fèi)】【1預(yù)期利潤(rùn)率議付費(fèi)率（或托收費(fèi)率、電匯費(fèi)率） 公

51、司綜合費(fèi)率傭金率）】 本案例中，根據(jù)之前的計(jì)算得知，40英尺集裝箱國(guó)際運(yùn)費(fèi)=USD35176.8145=RMB12388.761 則CFR總價(jià)=(523476.9231+ 3297.024+200+100+200+200+200+200+10+8000 +12388.761 /（15%0.13%3%） 總價(jià)609394.3002元 單價(jià)=106.4630元/輛 美元總價(jià)為：89426.1208元 美元單價(jià)為：USD15.6230 報(bào)價(jià)可為：USD16/輛； 若求CIF，則 CIF=【實(shí)際成本+內(nèi)陸運(yùn)費(fèi)+L/C通知費(fèi)+修改通知費(fèi)+檢驗(yàn)證書費(fèi)+產(chǎn)地證費(fèi)+報(bào)關(guān)費(fèi)+報(bào)檢費(fèi)+核銷費(fèi)+廣告費(fèi)+貸款利息+郵

52、費(fèi)+國(guó)際運(yùn)費(fèi)】【1預(yù)期利潤(rùn)率議付費(fèi)率（或托收費(fèi)率、電匯費(fèi)率） 公司綜合費(fèi)率傭金率 1.1保險(xiǎn)費(fèi)率】 假設(shè)本案例選擇投保一切險(xiǎn)加戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)，查出保險(xiǎn)費(fèi)率為：0.8%+0.08%=0.0088 CIF總價(jià)=(523476.9231+ 3297.024+200+100+200+200+200+200+10+8000 +12388.761 /（15%0.13%3%1.1*0.0088） 615287.9916元， 單價(jià) 107.4927元 美元總價(jià)為：USD90290.9959 美元單價(jià)為：USD15.7741 報(bào)價(jià)可為：USD16元/輛或USD16.5 四、出口商品盈虧核算 出口商品盈虧率 =出口商品盈

53、虧額出口商品總成本100% FOB價(jià)時(shí)出口商品盈虧額=出口銷售人民幣總收入出口總成本 （CFR時(shí)）盈虧額=出口銷售人民幣總收入出口總成本國(guó)際運(yùn)費(fèi) （CIF時(shí)）盈虧額=出口銷售人民幣總收入出口總成本國(guó)際運(yùn)費(fèi)保險(xiǎn)費(fèi) 出口銷售人民幣總收入=出口銷售外幣總收入人民幣匯率 出口總成本=實(shí)際成本+國(guó)內(nèi)費(fèi)用 以上述案例為例： 出口銷售人民幣總收入= USD166.81455724輛=RMB624099.168 出口總成本= 523476.9231+ 31941.32796=RMB555418.2510 出口商品盈虧額= RMB624099.168RMB555418.2510 23966.59656041.2

54、799 =RMB38673.04 出口商品盈虧率=RMB38673.04RMB555418.2510100% =6.96% 換匯成本 換匯成本=出口總成本（本幣）出口商品外幣凈收入（FOB價(jià)） 將換匯成本計(jì)算結(jié)果與銀行外匯買入價(jià)比較： 若換匯成本銀行外匯買入價(jià)，則虧損； 換匯成本銀行外匯買入價(jià)，則盈利 因?yàn)槌隹谏虛Q回外匯后必須賣給銀行，對(duì)銀行來(lái)說(shuō)則是買入外匯，所以銀行給買入價(jià)。如上例計(jì)算的結(jié)果得知：出口總成本=RMB555418.251出口商品外幣銷售收入（CIF）=USD165724輛 =USD91584,則出口商品外幣凈收入（FOB價(jià)）= CIF價(jià)國(guó)際運(yùn)費(fèi)保險(xiǎn)費(fèi)=USD91584 3517

55、 USD915841.10.0088=USD87180.46688換匯成本= RMB555418.2510USD87180.46688=RMB6.37/USD銀行買入價(jià)=RMB6.8145/USD盈利率=(6.8145-6.37)/6.37=6.96% 五、進(jìn)口商品價(jià)格核算和盈虧核算 進(jìn)口商價(jià)格核算 從上面的分析我們已經(jīng)知道出口商的報(bào)價(jià)。接下來(lái)進(jìn)口商便要根據(jù)這個(gè)出口商的報(bào)價(jià)，預(yù)算正確的銷售價(jià)格，根據(jù)本國(guó)市場(chǎng)的價(jià)格考慮確定出口商的報(bào)價(jià)是否可接受，再考慮進(jìn)口總量，并與出口商最終達(dá)成交易數(shù)量。 在考慮進(jìn)口總量時(shí)，主要是要考慮本公司的可用資金總量，包括注冊(cè)資金和銀行貸款總額與出口商報(bào)價(jià)的關(guān)系，以便確定

56、可以進(jìn)口的最大數(shù)量。 將進(jìn)口商的預(yù)算銷售價(jià)格設(shè)為X，則： X進(jìn)口的CIF價(jià)+國(guó)內(nèi)稅費(fèi)+預(yù)期利潤(rùn) 進(jìn)口的CIF價(jià)+國(guó)內(nèi)稅費(fèi)+X預(yù)期利潤(rùn)率 (進(jìn)口的CIF價(jià)+國(guó)內(nèi)稅費(fèi)) (1預(yù)期利潤(rùn)率) 若進(jìn)口時(shí)不是CIF價(jià)則要先計(jì)算出CIF價(jià)。 進(jìn)口商國(guó)內(nèi)費(fèi)用內(nèi)陸運(yùn)費(fèi)+銀行費(fèi)用+公司綜合費(fèi)+進(jìn)口關(guān)稅+增值稅+消費(fèi)稅+報(bào)檢費(fèi)+報(bào)關(guān)費(fèi)+檢驗(yàn)證書費(fèi)+廣告信息費(fèi)+貸款利息+郵費(fèi)+滯報(bào)金+滯納金 下面介紹進(jìn)口商國(guó)內(nèi)稅費(fèi)的計(jì)算 銀行費(fèi)用 如某銀行費(fèi)用率如下： 采用信用證即L/C結(jié)算方式時(shí)，須三項(xiàng)費(fèi)用相加： L/C開證手續(xù)費(fèi):成交金額 0.15%(最低200元) 修改手續(xù)費(fèi)：RMB200/次 L/C付款手續(xù)費(fèi)=成交金額 0.

57、13%(最低200元) 采用托收結(jié)算方式時(shí)， 托收手續(xù)費(fèi)=成交金額 0.10%，（最低人民幣100元, 最高人民幣2000元） 采用電匯結(jié)算方式時(shí)， 電匯手續(xù)費(fèi)=成交金額 0.08%（最低50元，最高1000元） 內(nèi)陸運(yùn)費(fèi)為國(guó)內(nèi)各運(yùn)輸公司按貨物的重量或體積收取。如按貨物的總體積運(yùn)費(fèi)率 運(yùn)費(fèi)率=60元/每立方米 公司綜合費(fèi)=進(jìn)口合同金額3%(多數(shù)公司的算法) 公司綜合費(fèi)=進(jìn)口商銷售金額3%（這是另一種方法） 檢驗(yàn)證書費(fèi)：通常為RMB200元/份 報(bào)檢費(fèi)：申報(bào)檢驗(yàn)時(shí)收取，如，RMB200元/次 報(bào)關(guān)費(fèi)：RMB200/次 廣告信息費(fèi)：按實(shí)際發(fā)生額的一定比例計(jì)入 郵費(fèi)：若發(fā)生則計(jì)入。貸款利息：有發(fā)生則

58、計(jì)入進(jìn)口關(guān)稅計(jì)算方法有：從價(jià)、從量和復(fù)合關(guān)稅的做法。目前大多數(shù)是從價(jià)計(jì)征，所以下面只介紹此種方法。從價(jià)關(guān)稅稅額=完稅價(jià)格（CIF）適用的關(guān)稅稅率完稅價(jià)格=進(jìn)口CIF價(jià)若CFR價(jià)進(jìn)口，則完稅價(jià)格=CFR（1保險(xiǎn)費(fèi)率）若FOB價(jià)進(jìn)口，則完稅價(jià)格=（FOB國(guó)際運(yùn)費(fèi)）（1保險(xiǎn)費(fèi)率） 進(jìn)口環(huán)節(jié)代征稅，包括增值稅和消費(fèi)稅 消費(fèi)稅 應(yīng)納消費(fèi)稅額=計(jì)稅價(jià)格消費(fèi)稅率 計(jì)稅價(jià)格=關(guān)稅完稅價(jià)格(CIF)+關(guān)稅+消費(fèi)稅 =（關(guān)稅完稅價(jià)格+關(guān)稅）/（1消費(fèi)稅率） 消費(fèi)稅額=（關(guān)稅完稅價(jià)格+關(guān)稅）/（1消費(fèi)稅率） 消費(fèi)稅率 增值稅 增值稅稅率有：零稅率0%、低稅率13%、基本稅率17%。應(yīng)納稅額=計(jì)稅價(jià)格增值稅稅率， 計(jì)

59、稅價(jià)格=關(guān)稅完稅價(jià)格(CIF)+關(guān)稅+消費(fèi)稅 增值稅稅額=（關(guān)稅完稅價(jià)格+關(guān)稅+消費(fèi)稅） 增值稅稅率 進(jìn)口相關(guān)費(fèi)用 滯報(bào)金 應(yīng)征滯報(bào)金金額=進(jìn)口貨物完稅價(jià)格0.5滯報(bào)天數(shù) 滯納金 應(yīng)征滯納金金額=滯納應(yīng)征稅稅額0.5 滯納天數(shù)進(jìn)口商品銷售價(jià)格預(yù)算實(shí)例 以上述進(jìn)出口兒童踏板車整箱貨為例。先以人民幣預(yù)算，結(jié)果再折成外幣，設(shè)進(jìn)口商的銷售價(jià)格預(yù)算為X,則 X(進(jìn)口的CIF價(jià)+國(guó)內(nèi)稅費(fèi)) (1預(yù)期利潤(rùn)率) 進(jìn)口商的進(jìn)口CIF價(jià)（即與出口商成交的CIF價(jià)） =USD16 5724=USD91584,折成RMB= USD91584 6.8145=RMB624099.168； 預(yù)期利潤(rùn)率=5% 國(guó)內(nèi)稅費(fèi)為以下

60、各項(xiàng)稅費(fèi)總和： 內(nèi)陸運(yùn)費(fèi)= 954箱0.0576立方米60元=RMB3297.024 銀行費(fèi)用= RMB624099.1680.15%+200+RMB624099.1680.13%=RMB1947.47767 公司綜合費(fèi)=X3%=0.03X（以售價(jià)計(jì)算時(shí)） 進(jìn)口關(guān)稅= RMB624099.168 80%=499279.3344 消費(fèi)稅= (RMB624099.168 + 499279.3344 ）/（10%） 0%=0 增值稅= （ RMB624099.168 + 499279.3344 +0） 17%=190974.3454 報(bào)檢費(fèi)=RMB200; 檢驗(yàn)證書費(fèi)= RMB200 報(bào)關(guān)費(fèi)=RMB