橋梁立柱專項施工方案

1、百度文庫-讓每個人平等地提升自我禮溪渡口渡改橋瑯塘至白溪段橋梁立柱施工方案禮溪渡口渡改橋項目經(jīng)理部2016年3月目錄/（一）工程概況 41、編制范圍 4本標(biāo)段共有立柱16根，其中最高立柱高度為；其中最低立柱高度為.各橋墩立柱高度如下表： 4墩身施工均為高空作業(yè)，施工作業(yè)難度大，極易造成橋梁高空墜落 等突發(fā)事故，為切實保障施工人員的生命安全，及時，科學(xué)，合理 的處置各種橋梁突發(fā)事故，促進(jìn)本項目施工的安全管理，特制訂本方案，本方案使用于20米以下墩柱。 、5二、編制依據(jù) 6橋梁墩柱施工工藝流程圖 11五、墩柱施工安全保證措施 11（一）組織保障 111、墩柱柱安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)及框圖 11、2、安全

2、管理人員分工表 12（二）墩柱危險源的識別及預(yù)防措施 131）坍塌 13搭設(shè)腳手架的穩(wěn)定性和強(qiáng)度達(dá)不到要求；支架基礎(chǔ)強(qiáng)度不足、 沉降量超標(biāo)；腳手架扣件不合格；墩柱內(nèi)在質(zhì)量存在隱患等。132）高處墜落或滾落、/133）物體打擊/134）起重傷害 145）觸電 146）機(jī)械傷害 147）交通事故 142、墩柱危險源預(yù)防措施 141）建立健全交通安全監(jiān)督、考核、保障制約機(jī)制，必須實行“準(zhǔn)駕證”制度。無本企業(yè)準(zhǔn)駕證人員，嚴(yán)禁駕駛本企業(yè)車輛。落實責(zé)任制，對所管轄車輛和駕駛員能夠進(jìn)行安全有效制約。18/ 2）必須認(rèn)真執(zhí)行國家交通法規(guī)，建立健全本企業(yè)車輛交通管理制度，嚴(yán)密安全管理措施，做到監(jiān)督、檢查、考核工

3、作到位，保障行駛安全。 183）各種車輛的技術(shù)狀況必須符合國家規(guī)定，安全裝置完善可靠。對車輛必須定期進(jìn)行檢修維護(hù)，在行駛前、行駛中、行駛 后對安全裝置進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)危及交通安全問題，必須及時處理，嚴(yán)禁帶病行駛。 184）加強(qiáng)對駕駛員的管理，提高駕駛員隊伍素質(zhì)。定期組織駕駛員進(jìn)行安全技術(shù)培訓(xùn)，提高駕駛員的安全行車意識和駕駛技術(shù)水平。對考試、考核不合格或經(jīng)常違章肇事的不準(zhǔn)從事駕駛員工作。 185）嚴(yán)禁酒后駕車，私自駕車，無證駕車，疲勞駕駛，超速行駛，超載行駛。嚴(yán)禁領(lǐng)導(dǎo)干部迫使駕駛員違章駕車。 186）在裝運(yùn)整體重物時，嚴(yán)禁人貨混載。/ 187）在場內(nèi)的車輛速度應(yīng)有明確的限制；場內(nèi)特種車輛，除規(guī)定座

4、位外，不得搭乘。 188）各種車輛在架空高壓線附近作業(yè)時，必須劃定明確的作業(yè)范圍，并設(shè)專人監(jiān)護(hù)。 18（三）墩柱施工安全技術(shù)措施 191、鋼筋工程安全技術(shù)措施 192、模板工程安全技術(shù)措施 193、混凝土工程安全技術(shù)措施205、腳手架安拆安全技術(shù)措施 216、電工安全技術(shù)措施 227、電、氣焊安全技術(shù)措施 228、裝卸搬運(yùn)安全技術(shù)措施 239、高空作業(yè)安全技術(shù)措施 2310、施工過程安全措施 24（四）墩柱施工安全管理措施 241、按照“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，建立健全安全管理制度，如安全管理績效考評制度、重大危險 源監(jiān)控制、重大隱患整改制度、特種設(shè)備使用登記制度、安全教

5、育培訓(xùn)制度、安全教育培訓(xùn)責(zé)任制度、安全檢查制度、特種 作業(yè)安全管理制度、勞動保護(hù)管理制度、事故處理管理制度、安全資料管理制度、文件資料編制審批制度等，并認(rèn)真落實安 全生責(zé)任，強(qiáng)化橋梁墩柱施工安全重大危險源的監(jiān)控，確保安 全管理目標(biāo)的實現(xiàn)。 24本著誰主管誰負(fù)責(zé)安全的精神，項目經(jīng)理是安全生產(chǎn)的全權(quán)負(fù)責(zé)人，由專職安全員檢查督促各項安全生產(chǎn)的進(jìn)行，相關(guān)部門協(xié)作。 252、墩柱施工專職安全管理人員崗位職責(zé) 25（五）墩柱應(yīng)急預(yù)案 27橋梁工程立柱施工方案一、工程概況及水文地質(zhì)條件（一）工程概況1、編制范圍/我公司承建的禮溪渡口渡改橋，瑯塘至白溪的橋梁工程段，起止樁號為K0 K0+917 全長。本標(biāo)段共

6、有立柱16根，其中最高立柱高度為；其中最低立柱高度為.各橋墩立柱高度如下表:本標(biāo)段墩立柱編號、高度一覽表橋墩號立柱hl (m)樁長h2 (m左幅123r 456P 78右幅123r 456r 782、編制目的墩身施工均為高空作業(yè)，施工作業(yè)難度大，極易造成橋梁高空墜落等突發(fā)事故，為切實保障施工人員的生命安全，及時，科學(xué)，合理的處置各種橋梁突 發(fā)事故，促進(jìn)本項目施工的安全管理，特制訂本方案，本方案使用于20米以下墩柱。3、施工平面布置根據(jù)施工組織對生產(chǎn)、生活等設(shè)施進(jìn)行合理布置，包括鋼筋加工棚、工人 宿舍、辦公區(qū)、臨時水電、臨時道路等。并對施工現(xiàn)場需要的標(biāo)示標(biāo)牌進(jìn)行合 理安置，如設(shè)置工程公示牌、場地

7、平面布置圖、安全生產(chǎn)牌、消防牌、質(zhì)量責(zé) 任牌、危險源告示牌、管理人員名單及監(jiān)督電話牌等標(biāo)志標(biāo)牌，在出入口設(shè)置 各類禁止、警示、提示標(biāo)志。4、橋梁施工技術(shù)指標(biāo)：(1)道路等級：雙向四車道高速公路/(2)汽車荷載等級：公路II級(3)橋面寬度：2X(人行道欄桿)+凈(行車道)，橋梁全寬(4)設(shè)計洪水頻率：1/100(5)設(shè)計使用年限：100年 /橋梁施工應(yīng)注意安全，并嚴(yán)格控制施工時墩頂?shù)钠?，隨時進(jìn)行墩頂位 移的觀測，嚴(yán)格防止對橋墩的意外撞擊力給予橋墩的沖擊力，確保墩柱的安全(二)水文氣象文地質(zhì)條件1、地表水/橋址區(qū)位于資江柘溪水庫庫區(qū)，地表水主要為資江河水，堪察期間水 位為，據(jù)調(diào)查橋址區(qū)歷史最高

8、洪水位(1996年)為(控制高程標(biāo)高)。 / 2地下水地下水主要為孔隙水與巖溶裂隙水，孔隙水為卵石中的水，主要接受大 氣降水與資江河水的補(bǔ)給，水位動態(tài)隨季節(jié)、氣候而變化，勘察未揭露到巖溶 裂隙水。3、不良地質(zhì)作用勘察場區(qū)未見不良地質(zhì)作用，未發(fā)現(xiàn)特殊性巖土。二、編制依據(jù)(1)交通部公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化指南(2)危險性較大的分部分項工程安全生產(chǎn)管理辦法(3)交通部公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范(JTJ076-95) (4)公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(JTG/T F50-2011)(5)工程測量規(guī)范(GB50026-93)(6)公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(JGB01-2014(7)公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程(JTJ0

9、76-95)/(8)公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)(JTGF80/1-2004)/(9)施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范(JTJ46-2005)(10)建筑機(jī)械使用安全規(guī)范 (JTG33-2002、J119-2001)(11)施工圖設(shè)計，施工合同，施工總體組織設(shè)計(12)國家及行業(yè)現(xiàn)行規(guī)范規(guī)程及標(biāo)準(zhǔn)，相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)范、強(qiáng)制標(biāo) 準(zhǔn)。、施工計劃1、施工進(jìn)度計劃禮溪渡口渡改橋計劃于2016年3月開工，201的6月結(jié)束；2、人員投入/墩柱施工計劃擬投入勞動力92人，其中管理人員2人，技術(shù)人員2人，安 全員2人，測量工2人，工長2人，各工種工人 82人，合計92人。人員投入數(shù)量表廳P工種人數(shù)廳P工種人數(shù)/ 1

10、隊長19起重工22質(zhì)檢員110鋼筋工、203技術(shù)貝211模板工104安全員212混凝土工105工長213架子工106測量人員214其他工人207電焊工5158機(jī)械工516總計：923、機(jī)械設(shè)備投入設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù)量（臺、套）備注碎攪拌站90m3/h2碎攪拌運(yùn)輸車12m36鋼筋加工設(shè)備切、彎、鍛粗3套電焊機(jī)/4氣割設(shè)備L/2柴油發(fā)電機(jī) 120KW2 /吊車35T/2臺墩柱模板/ ,/2套全站儀KTS-4401水準(zhǔn)儀KTS-4401碎強(qiáng)度試模150X 150X 15030組裝載機(jī)14、材料計劃全標(biāo)橋梁墩柱所用混凝土為，鋼筋。根據(jù)施工計劃安排，施工主要材料有步驟有計劃的分批提前進(jìn)場，既保 證工程施

11、工的需要，又能占用最少的流動資金。/ 隨著工程施工的需要，可隨時組織材料進(jìn)場，并且在施工中，將按照以 下幾條原則供應(yīng)材料。(1)根據(jù)施工進(jìn)度，編制材料需求和使用計劃；(2)在進(jìn)場之初，先擇質(zhì)量可靠、價格低廉的供方，訂立材料采購供應(yīng)合 同，并組織材料進(jìn)場。(3)工程所需的周轉(zhuǎn)材料，在使用前15天運(yùn)至使用地點；(4)根據(jù)工程使用的情況按設(shè)計圖紙需委托廠家加工，在使用前 10天完成 并運(yùn)至施工地點。四、施工方案簡述(一)本合同段地質(zhì)條件較為復(fù)雜，高差較大，便道修筑困難，墩柱采用 汽車吊進(jìn)行模板安裝，碎澆筑提升作業(yè)。設(shè)中系梁的墩柱施工采用分節(jié)分段施工，第一節(jié)墩底至中系梁底，第二 節(jié)中系梁施工，第三節(jié)第

12、二段墩柱施工，反復(fù)此工序。(二)墩柱施工工藝/1、測量放樣、/由于墩身高，需分節(jié)分段施工，為保證墩身垂直度和中心位置準(zhǔn)確，施工 中采用坐標(biāo)控制墩身中心，測量儀器采用全站儀。在地系梁施工前，首先放出 墩身中心，將墩身預(yù)埋鋼筋準(zhǔn)確定位并確保在整個施工過程中墩身鋼筋不移 位，不偏斜。模板安裝前在墩身上準(zhǔn)確測放出墩身中心作為控制點，模板安裝 時利用鉛錘線測量模板的傾斜，模板安裝完成后，利用鉛錘線檢測模板水平位 置、垂直度，為確保墩身截面尺寸準(zhǔn)確、順暢，在每次澆注碎后，對墩身進(jìn)行中心復(fù)測，并測量中心的標(biāo)高，達(dá)到雙控效果，即標(biāo)高及線型控制，為下次立 模提供數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)模板偏位之后應(yīng)立即對模板軸線進(jìn)行調(diào)整，為

13、了不造成線形 的不美觀，調(diào)整不能一次性到位，調(diào)整方法為逐漸墊高模板偏向例的模板，慢 慢進(jìn)行調(diào)整。2、鋼筋綁扎(1)鋼筋加工在鋼筋棚內(nèi)進(jìn)行，加工好的鋼筋分類堆放并掛好標(biāo)簽，以 防誤用。鋼筋運(yùn)至現(xiàn)場綁扎。鋼筋調(diào)直采用調(diào)直機(jī)，粗鋼筋切斷采用鋼筋切斷 機(jī)。/ (2)鋼筋下料時，技術(shù)人員應(yīng)詳細(xì)查看圖紙，與相鄰部位的有關(guān)鋼筋圖 紙組合，與所在部位的外形尺寸對照，將結(jié)構(gòu)中鋼筋型號、數(shù)量和間距等列表 并下達(dá)詳細(xì)交底，以免下料錯誤。(3)鋼筋綁扎完后，及時按圖紙數(shù)量及尺寸安裝就位各種預(yù)埋件。、(4)對有彎鉤彎起的鋼筋，應(yīng)按有關(guān)公式計算出下料長度，并在鋼筋上畫出標(biāo)記。加工鋼筋前清除鋼筋上的污銹并調(diào)直。受力鋼筋制作

14、及彎鉤應(yīng)該符 合設(shè)計要求。(5)采用焊接方式連接時焊縫應(yīng)飽滿、表面平整，厚度、寬度均滿足規(guī)范要求；當(dāng)采用單面焊接時焊縫長度不小于 10d,雙面焊接時不小于5d(d為鋼 筋直徑)。3、墩身施工模板采用定型鋼模，由模板廠提供。模板拼裝時，嚴(yán)格按圖紙尺寸作業(yè)， 垂直度、軸線偏差、標(biāo)高、模板接縫錯臺等均應(yīng)滿足施工規(guī)范要求。每墩上模 板接縫基本位于同一水平或垂直平面上，確保接縫緊密、不漏漿，符合結(jié)構(gòu)尺 寸、線型及外形的要求。(1)模板安裝注意事項/ 安裝模板前首先刷好脫模劑，并檢查模板是否變形。/模板安裝完畢后，應(yīng)對其平面位置，頂部標(biāo)高，節(jié)點連接及縱橫向穩(wěn) 定性進(jìn)行檢查，簽認(rèn)后方可進(jìn)行澆注混凝土，澆注時

15、發(fā)現(xiàn)模板有超過允許偏差 變形值的可能時，應(yīng)及時糾正。 安裝完畢后應(yīng)報給技術(shù)員進(jìn)行自檢，自檢合格后再報監(jiān)理工程師檢查，監(jiān)理工程師檢查通過后方可進(jìn)行下一步施工。(2)鋼筋保護(hù)層厚度控制： 嚴(yán)格按照圖紙及規(guī)范要求安裝墊塊，、保證保護(hù)層厚度。確保墊塊的厚度和強(qiáng)度。 做好班組的技術(shù)交底，對墊塊的使用提出明確的要求。 在澆筑混凝土?xí)r避免搗器碰撞墊塊而使墊塊受到損壞或移位。在施工過程中要隨時進(jìn)行檢查，缺失的墊塊及時補(bǔ)上。(3)混凝土澆筑/ 澆筑混凝土前，應(yīng)對支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件進(jìn)行檢查并做好記錄， 符合設(shè)計要求后方可澆筑。模板內(nèi)的雜物、積水和鋼筋上的污垢應(yīng)清理干凈。模板如有縫隙，應(yīng)填塞嚴(yán)密。模板內(nèi)要刷脫

16、模劑，澆筑前，試驗員做混凝土塌 落度等各項性能指標(biāo)的檢測。使用插入式振搗器時，移動間距不超過振搗器作用半徑的倍；與模板 應(yīng)保持50-100mm的距離；插入下層混凝土 50-100mm每一處振搗完畢后邊振 搗邊徐徐提出振搗棒；應(yīng)避免振搗棒碰撞模板、鋼筋及其它預(yù)埋件。對每一振搗部位，必須振搗到該部位混凝土密實為止。達(dá)到密實標(biāo)準(zhǔn) 時混凝土停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦泛漿。碎采用集中拌和，碎運(yùn)輸車運(yùn)輸。拌和中嚴(yán)格控制原材料計量，并對 碎坍落度進(jìn)行現(xiàn)場測定。碎自由落體高度大于 2m時，采用用筒施工，確保碎 不出現(xiàn)離析現(xiàn)象。4、模板拆除(1)模板拆除/墩身達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度50端口可拆模，拆模時先松掉各

17、種聯(lián)結(jié)螺栓和扣件， 撤 除支撐結(jié)構(gòu)，采用繩索套在螺栓孔內(nèi)輕拉模板，小撬棍輔助撬動，反向設(shè)防溜 純，防止摔壞模板。嚴(yán)禁使用大錘錘擊或沿墩柱表面撬動模板，防止損壞模板 和破壞碎表面結(jié)構(gòu)。移動模板時注意安全，不使模板與其他硬體物件碰撞，防 止變形，拆除的模板要仔細(xì)進(jìn)行檢查，清除表面的水泥漿，整形后循環(huán)使用。(2)注意事項模板工程要由專職工程師負(fù)責(zé)技術(shù)交底、指導(dǎo)和檢查。10百度文庫-讓每個人平等地提升自我模板安裝前應(yīng)對模板涂脫模劑。模板拆卸要取得工程師的同意，拆卸時不得損傷碎表面。拆卸后的模板要堆放在指定的場地上并及時予以修整待用。J橋梁墩柱施工工藝流程圖/墩身施工工藝框圖/施 L放樣/搭架/鋼筋制作

18、X綁扎鋼濡骨架鋪設(shè)模板布支立模板監(jiān)理工師檢查1m混凝土攪拌、運(yùn)輸?shù)跐仓炷林谱髟噳K-II混凝+養(yǎng)護(hù) 拆 模尺寸檢查1*m腳手架搭設(shè)利用鋼管在墩柱周圍搭設(shè)兩排腳手架，以方便施工，為鋼筋綁扎、模板安 裝、拆除以及混凝土澆筑提供工作平臺，此操作平臺搭設(shè)要符合支架搭設(shè)要求 五、墩柱施工安全保證措施（一）組織保障1、墩柱柱安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)及框圖我部成立了施工安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組機(jī)構(gòu)，具體組織機(jī)構(gòu)設(shè)置如下：組長：馬國輝 /副組長：蔡綠珊王修環(huán)/專職安全員：楊玲輝為確保橋梁墩柱施工現(xiàn)場的施工安全，實現(xiàn)項目的安全生產(chǎn)目標(biāo)，從建ii百度文庫-讓每個人平等地提升自我33立組織機(jī)構(gòu)、建立健全安全管理制度、加強(qiáng)安全生產(chǎn)

19、教育與檢查入手，認(rèn)真做 好施工前期各項安全生產(chǎn)準(zhǔn)備工作。建立健全安全管理機(jī)構(gòu)，如下圖：墩柱施工安全管理體系框圖生產(chǎn)主管負(fù)責(zé)人：馬國輝安全主管負(fù)責(zé)人：伍國偉日常檢查 專職安委員業(yè)檢查定期檢查2、安規(guī)范生活劃、境一電 電 起規(guī)施工安安安規(guī)薄現(xiàn)場稚施 H 口口口貝員貝規(guī)范生產(chǎn)管理一傕門部務(wù)業(yè)級各 人責(zé)負(fù)場現(xiàn)工施員杳1g全安員人工塞參1 J出工全安安全管理制度(意全安高提最安全技術(shù)培訓(xùn)女1上崗前安全教育系統(tǒng)安全教目制E安全獎懲條例兄全 安獎安全作業(yè)規(guī)程全管理人員分工表廳P姓名職務(wù)負(fù)責(zé)區(qū)段備注1楊玲輝專職安全員（全標(biāo)安全2蔡綠珊安全員K0+917橋梁工程3王修環(huán)/安全員攪拌廠（二）墩柱危險源的識別及預(yù)防

20、措施1、墩柱危險源識別/（1）本工程主要的危險源包括：坍塌、高處墜落、物體打擊、起重傷害、觸電、機(jī)械傷害和交通事故等。1）坍塌搭設(shè)腳手架的穩(wěn)定性和強(qiáng)度達(dá)不到要求； 支架基礎(chǔ)強(qiáng)度不足、沉降量超標(biāo)； 腳手架扣件不合格；墩柱內(nèi)在質(zhì)量存在隱患等。2）高處墜落或滾落本段可能的高處墜落事故主要包括如下類型：腳手架上墜落橋梁墩柱施工作業(yè)需要搭設(shè)腳手架進(jìn)行作業(yè)。施工人員在腳手架上方應(yīng)防 止墜落。腳手架上墜落事故的具體原因主要有：腳踩探頭板；走動時踩空、絆、 滑、跌；操作時彎腰、轉(zhuǎn)身不慎碰撞桿件等身體失去平衡；坐在欄桿或腳手架 上休息、打鬧；站在欄桿上操作；腳手板沒鋪滿或鋪設(shè)不平穩(wěn)；沒有綁扎防護(hù) 欄桿或損壞；操

21、作層下沒有鋪設(shè)安全防護(hù)層；腳手架超載斷裂等。懸空高處作業(yè)墜落懸空高處作業(yè)墜落事故的具體主要有：立足面狹小用力過猛，身體失控， 重心超出立足面；腳底打滑或踩空；隨著重物墜落；身體不舒服，行動失控； 沒有系安全帶或沒有正確使用操作，或在走動時取下；安全帶掛鉤不牢固或沒有牢固的掛 鉤地方等。起重、提升時吊物墜落。3）物體打擊在墩柱施工中特別是在施工周期短，勞動力、施工機(jī)具、物料投入較多， 交叉作業(yè)時常有出現(xiàn)。主要表現(xiàn)在：工具零件、鋼筋頭、混凝土塊等物從 高處掉落傷人；人為亂扔廢物、雜物傷人。4）起重傷害/起重作業(yè)包括：汽車吊、電動的產(chǎn)、千斤頂?shù)茸鳂I(yè)。主要表現(xiàn)在：起重作 業(yè)時，脫鉤砸人“鋼絲繩斷裂抽人

22、，移動吊物撞人，鋼絲繩刮人等傷害等事故。5）觸電/主要表現(xiàn)在：電線破損漏電傷人；電氣設(shè)備使用不當(dāng)漏電傷人。/ 6）機(jī)械傷害機(jī)械性傷害主要指機(jī)械設(shè)備運(yùn)動（靜止）部件、工具、加工件直接與人體接 觸引起的夾擊、碰撞、剪切、卷入、絞、碾、割、刺等形式的傷害。各類轉(zhuǎn)動 機(jī)械的外露傳動部分（如齒輪、軸、履帶等）和往復(fù)運(yùn)動部分都有可能對人體造 成機(jī)械傷害。本工程機(jī)械傷害主要表現(xiàn)在：鋼筋切斷、鋼筋調(diào)直、鋼筋彎曲等操作過程 中對工人的傷害。7）交通事故本工程交通事故主要表現(xiàn)在：施工便道比較窄，便道的一邊多為山溝，不 容易錯車；施工場地狹小，不利于施工車輛自由行駛；施工便道的轉(zhuǎn)變半徑太 小，橫縱坡太大，路面排水不

23、暢等造成車輛運(yùn)行容易出現(xiàn)車輛摩擦、碰撞、側(cè) 翻等交通事故。2、墩柱危險源預(yù)防措施（1）預(yù)防坍塌安全措施/1）在支架搭設(shè)前，進(jìn)行必要的場地整平壓實，保證地基具有足夠的強(qiáng) 度，避免支架底座下沉變形。2）嚴(yán)格控制支架材料的進(jìn)場質(zhì)量，使用符合國家標(biāo)準(zhǔn)的鋼管和扣件， 由技術(shù)、質(zhì)檢、物資部門把關(guān)，嚴(yán)禁劣質(zhì)產(chǎn)品進(jìn)入施工現(xiàn)場。3）支架搭設(shè)必須由專業(yè)架子工完成，必須持證上崗，嚴(yán)格按照技術(shù)設(shè) 計要求及安全技術(shù)交底實施。4）作業(yè)人員必須嚴(yán)格遵守高空作業(yè)安全操作規(guī)程，使用的各種工具、 用具應(yīng)有防止墜落的防護(hù)措施，嚴(yán)禁隨意向下拋擲各種工具、物料。5）搭設(shè)時必須在腳手架外圍增加剪刀斜撐，確保支架整體牢固可靠。6）施工中扣

24、件螺栓必須上平擰牢，特別是立桿對接扣件的質(zhì)量及螺栓 必須確保牢固可靠，并應(yīng)由專人檢查使用質(zhì)量。7）夜間或惡劣天氣（遇有6級以上風(fēng)力）不得進(jìn)行腳手架搭設(shè)作業(yè)。8）凡患有高血壓、心臟病及不宜從事高處作業(yè)的人員，嚴(yán)禁參加高處作 業(yè)工作。9）墩柱施工嚴(yán)格按照施工技術(shù)規(guī)范和總監(jiān)辦下發(fā)的作業(yè)指導(dǎo)書及項目部 制定的技術(shù)交底進(jìn)行施工；嚴(yán)格控制施工各個工序，使各個工序達(dá)到設(shè)計和規(guī) 范要求。（2）預(yù)防高處墜落事故的安全防護(hù)措施為貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，根據(jù)本工程的結(jié)構(gòu)特 點和工程實際，在確定高處墜落危險源后制定本措施。1）為防止高處墜落事故的發(fā)生，在工程施工前對所從事高處作業(yè)的人員 進(jìn)行安全基

25、本知識，安全注意事項等安全技術(shù)交底。2）施工作業(yè)人員進(jìn)場后，按不同層次（公司、項目部、班組）進(jìn)行三級 教育工作。3）凡患有高血壓、心臟病及年齡超過 50歲的人員，嚴(yán)禁參加高空作業(yè)工作。4）高空作業(yè)必須設(shè)置安全設(shè)施，如：作業(yè)平臺的走道板，安全網(wǎng)，護(hù) 攔，井宇爬梯等。安裝防護(hù)攔桿，支架外側(cè)布設(shè)密目安全網(wǎng)，高空作業(yè)平臺應(yīng) 牢固可靠；腳手板鋪滿施工平臺，并與支架可靠連接；嚴(yán)禁在操作平臺上打鬧，搭設(shè)和拆除過程中須好安全帶；探頭板綁扎牢固，施工人員走動時注意腳 手板是否安全；高出作業(yè)人員要時刻系好安全帶，保證自身安全；并對操作平 臺進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，確保安全可靠。5）為保證防護(hù)措施能真正起到應(yīng)有

26、的防護(hù)作用，除在具體實施過程中由 項目負(fù)責(zé)人、安全專職人員及相關(guān)作用班組長，對防護(hù)設(shè)施進(jìn)行必要的監(jiān)督制作 過程和驗收外，還應(yīng)按規(guī)定要求每周進(jìn)行不少于一次的檢查工作，以確保防護(hù)設(shè)施的完好性，防止高空墜落事故的發(fā)生。6）在作業(yè)層以下進(jìn)行支架穩(wěn)定性檢查時，施工作業(yè)人員必須佩戴安全帶或安全純（使用前必須對安全防護(hù)設(shè)施進(jìn)行檢查）， 其安全帶或安全繩的使用必 須遵照高掛低用的原則。凡未使用防護(hù)用品用具的不準(zhǔn)作業(yè)， 以防止高處墜落事 故的發(fā)生。（3）預(yù)防物體打擊安全措施1）加強(qiáng)對員工的安全知識教育，提高安全意識和技能。2）凡現(xiàn)場人員必須正確佩戴符合標(biāo)準(zhǔn)要求的安全帽。3）經(jīng)常進(jìn)行安全檢查，對于凡有可能造成落物

27、或?qū)θ藛T形成打擊威脅的部 位，必須進(jìn)行日巡查，保證其安全可靠。4）對于吊裝作業(yè)除設(shè)指揮人員外，對有危險區(qū)域應(yīng)增設(shè)警戒人員，以確保 人身安全。5）施工現(xiàn)場嚴(yán)禁拋擲作業(yè)（其中包括架體拆除，模板支撐拆除及垃圾廢料 、 清理）。6）起重作業(yè)人員必須做到持證上崗、同時有一定的操作經(jīng)驗和技能，熟悉 操作規(guī)程。司索人員應(yīng)有嚴(yán)格注意被吊物的整體狀態(tài)， 運(yùn)行區(qū)域路線及其危險性。 如有可能對作業(yè)人員形成威脅，必須通報指揮人員暫停止作業(yè)。7）作業(yè)前安全管理人員及操作手必須對設(shè)備進(jìn)行檢查和空戴運(yùn)行，在確定無故障情況時方能進(jìn)行作業(yè)。（4）預(yù)防起重傷害安全措施1）操作人員熟識和掌握起吊知識及作業(yè)對象的操作規(guī)程，并經(jīng)培訓(xùn)教

28、育考試合格，持有安全操作合格證，方可獨立操作。2）檢查作業(yè)場地的環(huán)境、安全設(shè)施等，確定符合有關(guān)安全規(guī)定，方可進(jìn)行 作業(yè)。作業(yè)時，按正確佩帶和使用勞動防護(hù)用品，如安全帽、安全帶、手套等。3）掌握和檢查所使用工具、設(shè)備的性能，確認(rèn)是否完好，方可使用。4）檢查作業(yè)場地的電氣設(shè)施是否符合安全用電規(guī)定，夜間作業(yè)是否有足夠 的照明和安全電壓工作燈。5）盡量避開雙層作業(yè)，確屬無法避開時，應(yīng)對下層采用隔離防護(hù)措施，確 認(rèn)完善可靠后，方可進(jìn)行作業(yè)。6）在使用起重設(shè)備作業(yè)時，應(yīng)嚴(yán)格遵守有關(guān)機(jī)械的安全操作規(guī)定，不得要求司機(jī)違章起吊。（5）預(yù)防觸電事故的安全防護(hù)措施根據(jù)規(guī)范規(guī)定，為了加強(qiáng)施工現(xiàn)場用電管理，保障施工現(xiàn)場

29、用電安全，防止 觸電事故發(fā)生。1）施工現(xiàn)場專用的中性點直接接地的供電線路必須實行 TN-S電零保護(hù)系 統(tǒng)，同時必須做到三級控制兩級保護(hù)，電箱為標(biāo)準(zhǔn)電閘箱，并采取防雨、防潮措 施。2）電氣設(shè)備應(yīng)根據(jù)地區(qū)或系統(tǒng)要求，做保護(hù)接零，或做保護(hù)接地，不得 一部分設(shè)備做保護(hù)接零，另一部分設(shè)備做保護(hù)接地。3）必須由持有合格證件的專職電工，負(fù)責(zé)現(xiàn)場臨時用電管理及安拆。4）對新調(diào)入工地的電氣設(shè)備，在安裝使用前，必須進(jìn)行檢驗測試。經(jīng)檢 測合格方能投入使用。5）專職電工對現(xiàn)場電氣設(shè)備每月進(jìn)行巡查， 項目部每月對施工用電系統(tǒng)、 漏電保護(hù)器進(jìn)行一次全面系統(tǒng)的檢查。6）配電箱設(shè)在干燥通風(fēng)的場所，周圍不得堆放任何防礙操作、維

30、修的物 品，并與被控制的固定設(shè)備距離不得超過 3米。安裝和使用按“一機(jī)、一閘、 一箱、一漏”的原則，不能同時控制兩臺或兩臺以上的設(shè)備，否則容易發(fā)生誤 操作事故。7）配電箱應(yīng)標(biāo)明其名稱、用途，并做出分路標(biāo)志，門應(yīng)配鎖，現(xiàn)場停止 作業(yè)1時間以上時，應(yīng)將開關(guān)箱斷電上鎖。8）照明專用回路設(shè)專用漏電保護(hù)器，燈具金屬外殼做接零保護(hù)，室內(nèi)線 路及燈具安裝高度低于 米的應(yīng)使用安全電壓。在潮濕和易觸及帶電體的照明 電源必須使用安全電壓，電氣設(shè)備架設(shè)或埋設(shè)必須符合要求， 并保證絕緣良好。 任何場合均不能拖地。9）線路過道應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行架空或地埋，破皮老化線路不準(zhǔn)使用。10）使用移動電氣工具和碎振搗作業(yè)時，必須按規(guī)定

31、穿戴絕緣防護(hù)用品。11）凡從事與用電有關(guān)的施工作業(yè)時，必須實行電工跟班作業(yè)。（6）預(yù)防機(jī)械傷害安全措施1）對所有各種機(jī)械設(shè)備進(jìn)場后，必須由設(shè)備部負(fù)責(zé)人會同安全員和使用機(jī)械的人員共同對該機(jī)械設(shè)備進(jìn)行進(jìn)場驗收工作，經(jīng)驗收發(fā)現(xiàn)安全防護(hù)裝置不齊全 的或有其它故障的應(yīng)退回設(shè)備保障部門進(jìn)行維修和安裝。2）設(shè)備安裝調(diào)試合格后，應(yīng)進(jìn)行檢查，并按標(biāo)準(zhǔn)要求對該設(shè)備進(jìn)行驗收， 經(jīng)項目部組織驗收合格后方能正常使用。3）使用前要對設(shè)備使用人員進(jìn)行必要的安全技術(shù)交底和教育工作，使用人 員必須嚴(yán)格執(zhí)行交底內(nèi)容及按操作規(guī)程操作。4）使用中要經(jīng)常對該設(shè)備進(jìn)行維修保養(yǎng)，停止使用后切斷電源并鎖好電閘 箱。/ 5）各種機(jī)械設(shè)備必須專

32、人專機(jī)，凡屬特種設(shè)備，具操作負(fù)責(zé)人要按規(guī)定每 周對施工現(xiàn)場的所有機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢查， 發(fā)現(xiàn)問題及隱患及時解決處理，確保機(jī) 械設(shè)備的完好，防止機(jī)械傷害事故的發(fā)生。（7 ）預(yù)防交通事故的安全防護(hù)措施'1）建立健全交通安全監(jiān)督、考核、保障制約機(jī)制，必須實行“準(zhǔn)駕證”制度。無本企業(yè)準(zhǔn)駕證人員，嚴(yán)禁駕駛本企業(yè)車輛。落實責(zé)任制，對所管轄車 輛和駕駛員能夠進(jìn)行安全有效制約。2）必須認(rèn)真執(zhí)行國家交通法規(guī)，建立健全本企業(yè)車輛交通管理制度，嚴(yán) 密安全管理措施，做到監(jiān)督、檢查、考核工作到位，保障行駛安全。3）各種車輛的技術(shù)狀況必須符合國家規(guī)定，安全裝置完善可靠。對車輛 必須定期進(jìn)行檢修維護(hù)，在行駛前、行駛中、

33、行駛后對安全裝置進(jìn)行檢查，發(fā) 現(xiàn)危及交通安全問題，必須及時處理，嚴(yán)禁帶病行駛。4）加強(qiáng)對駕駛員的管理，提高駕駛員隊伍素質(zhì)。定期組織駕駛員進(jìn)行安 全技術(shù)培訓(xùn)，提高駕駛員的安全行車意識和駕駛技術(shù)水平。對考試、考核不合 格或經(jīng)常違章肇事的不準(zhǔn)從事駕駛員工作。5）嚴(yán)禁酒后駕車，私自駕車，無證駕車，疲勞駕駛，超速行駛，超載行 駛。嚴(yán)禁領(lǐng)導(dǎo)干部迫使駕駛員違章駕車。6）在裝運(yùn)整體重物時，嚴(yán)禁人貨混載。7）在場內(nèi)的車輛速度應(yīng)有明確的限制；場內(nèi)特種車輛，除規(guī)定座位外， 不得搭乘。8）各種車輛在架空高壓線附近作業(yè)時，必須劃定明確的作業(yè)范圍，并設(shè)專人監(jiān)護(hù)。(三)墩柱施工安全技術(shù)措施1、鋼筋工程安全技術(shù)措施'

34、、對相關(guān)鋼筋工程進(jìn)行安全技術(shù)交底。(1)展開盤圓鋼筋要一頭卡牢，防止回彈；(2)拉直鋼筋的卡頭要牢固、地錨要穩(wěn)固，拉筋沿線 2米寬區(qū)域內(nèi)禁止 人員通過；(3)鋼筋堆放要分散、軌整擺放，避免亂堆和疊壓；/ (4)綁軋鋼筋時，搭設(shè)合適的作業(yè)架子，不得站在鋼筋骨架上或攀鋼筋 骨架上下；(5)高大鋼筋骨架設(shè)置臨時支撐固定，以防傾斜；'(6)使用切斷機(jī)斷料時不得超過機(jī)械的負(fù)荷能力，在活動片前進(jìn)時禁止送料、手與刀口的距離不少于 15cm(7)上機(jī)彎曲長鋼筋時，有專人扶住，并站于彎曲方向的外面，調(diào)頭彎 曲時，防止碰傷人、物；(8)調(diào)直鋼筋時，在機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)中不得調(diào)整滾筒、嚴(yán)禁帶手套作業(yè)，調(diào)直到末端時，人

35、員必須躲開，以防鋼筋甩動傷人；2、模板工程安全技術(shù)措施對模板施工過程進(jìn)行相關(guān)安全技術(shù)交底。模板應(yīng)有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，能承受施工過程中可能產(chǎn)生的各項 荷載。加強(qiáng)對模板支撐系統(tǒng)和變形的檢查。模板吊裝時應(yīng)連接牢固，起吊安裝 過程應(yīng)拴溜純，不得碰撞模板和腳手架。模板就位后應(yīng)立即用撐木等固定其位置， 以防模版傾倒砸人，用吊機(jī)吊模 板合縫時，模板低端應(yīng)用撬棍等工具撥移，不得徒手操作。每節(jié)模板支立后， 必須逐孔檢查螺栓，做到“一孔一螺栓”制。安裝模板的作業(yè)人員必須系好安全帶，并拴于模板上。整體模板吊裝前， 模板必須連接牢固，吊點正確，起吊時，拴好溜純，并聽從信號指揮，不得超 載。模板整體安裝完畢后，

36、用錘球調(diào)整模板垂直度，并拉不少于三根攬風(fēng)純。拆除模板之前，必須設(shè)立禁區(qū)。拆除模板時，按規(guī)定的程序進(jìn)行，先拴牢 吊具掛鉤，再拆除模板。模板、材料、工具不得往下扔。施工人員與拆下的模 板之間，有一定安全距離。3、混凝土工程安全技術(shù)措施對混凝土工程進(jìn)行了相關(guān)安全技術(shù)交底。模板安裝組裝完畢經(jīng)檢查合格后，方能澆注混凝土。用吊斗澆筑混凝土?xí)r，吊斗的提降，應(yīng)由專人指揮。升降斗時，下部的作 業(yè)人員必須躲開吊斗，上部人員不得身倚欄桿推吊斗，嚴(yán)禁吊斗碰撞模板及腳 手架?；炷凉嘧⑵脚_上的減速漏斗，以吊具固定在平臺方木或鋼構(gòu)件上， 不得 用扒釘或鐵線拴掛。減速漏斗外運(yùn)的縫隙，用木板封閉。漏斗、用筒之掛鉤、 吊環(huán)，均

37、牢固可靠。懸掛用筒，應(yīng)有保險鋼絲純。在腳手平臺上運(yùn)送混凝土?xí)r，其走道滿鋪腳手板，并安裝欄桿。使用吊斗灌筑混凝土?xí)r，墩柱內(nèi)搗作業(yè)人員要先站到作業(yè)平臺上，墩柱內(nèi) 澆筑柱內(nèi)不得有人，并不得依靠欄桿推動吊斗。嚴(yán)禁吊斗碰撞模板和腳手架。使用混凝土振搗器振搗時，必須檢查下列內(nèi)容：振搗器的外殼，接地裝置 及膠皮線情況，電纜的端部與開關(guān)關(guān)閉等情況。澆筑時，應(yīng)避免振搗器接觸模 板、對拉螺栓、鋼筋或空心支撐。混凝土養(yǎng)護(hù)時在墩柱頂部放置水桶， 加水后讓其自由流下，外裹一布一摸， 保證墩柱四周濕潤，在墩柱頂端采用密目安全網(wǎng)防護(hù)。4、橋梁墩柱質(zhì)量技術(shù)措施(1)各級質(zhì)量管理部門緊密協(xié)作，層層把關(guān)，嚴(yán)格按照施工工藝流程和工

38、 序施工，完善檢查報驗程序，做到上步工序未經(jīng)檢驗不能進(jìn)行下步工序施工。(2)制定嚴(yán)格的質(zhì)量制度項目經(jīng)理部每月進(jìn)行一次大檢查，施工隊每周進(jìn)行一次。對外業(yè)、內(nèi)業(yè)分 別進(jìn)行檢查，做到獎優(yōu)罰劣。嚴(yán)格執(zhí)行工程監(jiān)理制度所有施工工序在施工完后 經(jīng)施工隊自檢、項目部復(fù)檢合格后，及時報請監(jiān)理工程師檢查確認(rèn)后，方可施 工下道工序o開展全面質(zhì)量管理活動制度，按照質(zhì)量管理程序文件的有關(guān)要求， 認(rèn)真做好工程的施工日記、資料收集整理，每月寫出質(zhì)量報表，對施工質(zhì)量進(jìn)行質(zhì)量統(tǒng)計分析，找出質(zhì)量缺陷原因，進(jìn)行質(zhì)量攻關(guān)，開展QC活動，及時提出改正措施，從而確保質(zhì)量目標(biāo)的實現(xiàn)。(3)施工質(zhì)量技術(shù)保證措施1)各種施工原材料和機(jī)具設(shè)備的

39、驗收、試驗與檢驗均按現(xiàn)行規(guī)范及有關(guān) 規(guī)定進(jìn)行。2)加強(qiáng)對施工用的各種原材料的檢驗、驗收制度，各種原材料必須有合格證書，不同來源的細(xì)集料，采取分類堆放，并做好標(biāo)記，不得混合堆放。3)嚴(yán)格把好模板質(zhì)量關(guān)，本工程重要結(jié)構(gòu)物施工用模板全部采用新制作的大塊鋼模板。5、腳手架安拆安全技術(shù)措施對腳手架安拆進(jìn)行安全技術(shù)交底，后附腳手架檢算。(1)禁止使用的桿配件和材料規(guī)定油松、楊木、柳木、樺木、根木以及腐朽、折斷、枯節(jié)等易折木桿；有效小頭直徑小于70mm勺木桿、竹桿；材質(zhì)低于 Q235 (A3)標(biāo)準(zhǔn)的鋼管，有明顯變形、裂紋、嚴(yán)重銹蝕(出現(xiàn)蝕坑和銹皮)和實際壁厚小于標(biāo)準(zhǔn)壁厚的鋼管；加工不合格、銹蝕和有裂紋的扣件

40、；(2)禁止使用的構(gòu)架情況規(guī)定高度，作業(yè)層鋪板寬度小于：里腳手架 500mm外腳手架750mm立桿縱距和布距m,立桿橫距而無相應(yīng)的可靠性驗算；拉桿設(shè)置數(shù)量不夠、分布不均勻、上部未設(shè)置連接點的自由高度大于 6m 而無臨時拉撐措施；局部缺少構(gòu)架結(jié)構(gòu)基本桿件或在使用中任意拆除構(gòu)架結(jié)構(gòu)基本桿件和連接件而未采取相應(yīng)的彌補(bǔ)措施；桿件搭接、節(jié)點連接緊固不合格；作業(yè)層外圍未按要求設(shè)置欄桿、封閉圍護(hù)；腳手架與多層轉(zhuǎn)運(yùn)平臺相接處未采取加強(qiáng)構(gòu)造措施；未按規(guī)定設(shè)置剪刀撐和其他整體性拉結(jié)桿件，使整個構(gòu)架不穩(wěn)定；基礎(chǔ)支墊不好，局部立桿懸空或下沉；腳手架立桿垂直度超過規(guī)定，出現(xiàn)顯著傾斜；(3)禁止進(jìn)行的作業(yè)和不安全行為規(guī)定

41、在腳手架上拴攬風(fēng)繩或以腳手架作為拉撐的支承結(jié)構(gòu)(作支撐架用途者除外)；架上人員過度集中或?qū)嶋H使用荷載超過設(shè)計規(guī)定；在架上搬運(yùn)自重大于的構(gòu)件架上人員在架上戲鬧、奔跑、退行、跨坐欄桿休息、倒行拉車和忽忙上 下架；/不走上下架安全通道、攀援架子上下；上、下擲材料物品和向下傾斜垃圾；6、電工安全技術(shù)措施對電工進(jìn)行了安全技術(shù)交底。(1)電工必須經(jīng)過有關(guān)部門專業(yè)及安全技術(shù)培訓(xùn)，經(jīng)過考試合格，發(fā)給特 殊工種操作證，持證上崗。(2)電工必須掌握電氣安全基本知識和所有設(shè)備的性能。(3)安裝、拆除或維修臨時用電，必須由電工完成。(4)電工等級應(yīng)同工程的難易程度和技術(shù)復(fù)雜性相適應(yīng)。(5)上崗操作前按要求必須佩戴好個

42、人防護(hù)用品和用具。 (6)電工必須懂得觸電急救常識和電氣滅火常識。(7)按規(guī)定定期每月一次對用電線路機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處 理，并做好檢查和維修巡視記錄。7、電、氣焊安全技術(shù)措施對電焊、氣割焊接進(jìn)行安全技術(shù)交底。電焊、氣割工必須持證上崗，電焊機(jī)應(yīng)設(shè)有效的接零保護(hù)。氧氣、乙快氣 的安全距離必須大于5m與明火地點相鄰距離不得小于10m并有防爆裝置, 防曬措施。操作人員必須正確使用個人的勞保用品，增強(qiáng)個人自我保護(hù)意識。所有相關(guān)有效證件配置齊全。除熟知工地安全標(biāo)準(zhǔn)，還要對本職業(yè)相關(guān)要 求熟悉；在施工過程中，手套、防護(hù)面具及各種絕緣設(shè)備配戴齊全。配合工地電工拉接各種電線及電機(jī)設(shè)備；作業(yè)前應(yīng)檢查

43、焊機(jī)、線路、焊機(jī)外殼保護(hù)接零等，確認(rèn)安全后方可作業(yè)。嚴(yán)禁在易燃爆氣體或液體擴(kuò)散區(qū)域內(nèi)、運(yùn)行中的壓力管道和裝有易燃物品 的容器內(nèi)以及受力構(gòu)件上焊接和切割。應(yīng)定期檢查絕緣鞋的絕緣情況；焊接時二次線必須雙線到位，嚴(yán)禁用其他 金屬物作二次線回路。焊接電纜通過道路時，必須架高或采取其它保護(hù)措施；焊把線不得放在電 弧附近或熾熱的焊縫旁。不得碾軋焊把線。應(yīng)采取防止焊把線被尖利器物損傷的措施；清除焊渣時應(yīng)佩戴防護(hù)眼鏡或面罩。焊條頭應(yīng)集中堆放；下班后必須拉閘斷電，必須將地線和把線分開。8、裝卸搬運(yùn)安全技術(shù)措施(1)工作前應(yīng)檢查裝卸地點，清除周圍障礙物，保證在安全環(huán)境下工作。(2)作業(yè)前應(yīng)檢查所使用的機(jī)械和工具，

44、若有損壞，應(yīng)修好后才能使用。(3)人力裝卸搬運(yùn)時應(yīng)注意，要穿戴好勞動防護(hù)用品，物件輕拿輕放，禁止亂摔亂砸。多人同時搬運(yùn)貨物時，要協(xié)同動作，專人指揮，防止砸傷手腳。在裝卸成堆物品時，要防止貨物倒塌傷人。裝車后應(yīng)牢固封車，途中應(yīng)經(jīng)常檢查是否松動。卸車后物件應(yīng)堆放整齊9、高空作業(yè)安全技術(shù)措施(1)從事高空作業(yè)的人員，開工前和施工過程中要定期進(jìn)行體檢檢查， 對患有心臟病及恐高癥等不適合高空作業(yè)的人員，嚴(yán)禁從事該項工作。(2)高空作業(yè)人員必須戴安全帽、系安全帶、穿防滑鞋，且作業(yè)人員所 用的扳手、錘頭等工具必須用純掛在工具籃內(nèi)，防止墜落傷人。(3)高空作業(yè)所用梯子不得缺檔或墊高，同一架梯子不得二人同時上下

45、，在通道處(或平臺)使用梯子應(yīng)設(shè)置圍欄；(4)高空作業(yè)與地面聯(lián)系應(yīng)有專人負(fù)責(zé)，或配對講機(jī)等通訊設(shè)備；(5)運(yùn)送人員和物件的各種吊籠，應(yīng)有可靠的安全裝置，嚴(yán)禁乘坐運(yùn)送 物件的吊籃；(6)高空作業(yè)不得坐在平臺的邊緣，不得騎坐在欄桿上，不得躺在走道板上和安全網(wǎng)內(nèi)休息，不得站在欄桿處工作或憑借欄桿起吊物件；(7)夜間進(jìn)行高空作業(yè)，必須有足夠的照明；(8)遇六級或六級以上的大風(fēng)等惡劣氣候時，應(yīng)停止露天高空作業(yè)，在 霜凍或雨雪天氣進(jìn)行露天高空作業(yè)時，應(yīng)采取防滑措施；(9)安全網(wǎng)、安全帶、安全帽等勞保用品必須按國家標(biāo)準(zhǔn)采用合格產(chǎn)品， 同時應(yīng)經(jīng)常檢查，確保其使用安全；(10)工作平臺吊架與墩壁中間設(shè)裝安全網(wǎng)，

46、并且結(jié)實扎牢，以防人員或 大塊重物掉落。/ (11)工作平臺上的步行板，在冬季寒冷季節(jié)要釘設(shè)“防滑條”防止工 作人員滑倒掉落。(12)當(dāng)氣溫降低結(jié)冰時，嚴(yán)禁進(jìn)行塔吊吊物和電梯升降操作，應(yīng)等冰化 后再行作業(yè)。(13)從事高空作業(yè)，每天上班前班長應(yīng)按照安全技術(shù)措施進(jìn)行交底，要 檢查施工環(huán)境和作業(yè)面的安全防護(hù)情況， 如腳手架、平臺、電器設(shè)備、安全網(wǎng)、 安全帶、安全帽等，檢查不合格，禁止作業(yè)。10、施工過程安全措施施工現(xiàn)場總指揮由項目經(jīng)理劉林華統(tǒng)一組織協(xié)調(diào)，處理好質(zhì)量、進(jìn)度和安 全的關(guān)系，開展全面質(zhì)量、安全管理，提高工程質(zhì)量，減少事故，避免窩工。 (1)施工人員上崗前進(jìn)行安全教育。施工過程中隨時進(jìn)行安

47、全檢查，作業(yè) 人員配備安全帽及安全帶，衣著要靈便，腳下要穿軟底防滑鞋，決不能穿拖鞋、 硬底鞋和帶釘易滑的鞋。(2)爬架和平臺護(hù)攔外均掛密布安全防護(hù)網(wǎng)。上、下梯需固定牢靠。防止 高空墜落事故發(fā)生。(3)使用的機(jī)器設(shè)備，隨時檢查、維修保養(yǎng)。特別是起重用的千斤頂、倒 鏈、鋼絲繩等應(yīng)有足夠的安全系數(shù)。如有不符合規(guī)定者立即更換。所有動力、 照明電路，須按規(guī)定鋪設(shè)，定時檢查，確保安全。(四)墩柱施工安全管理措施1、按照“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，建立健全 安全管理制度，如安全管理績效考評制度、重大危險源監(jiān)控制、重大隱患整改制度、特種設(shè)備使用登記制度、安全教育培訓(xùn)制度、安全教育培訓(xùn)責(zé)任制

48、度、 安全檢查制度、特種作業(yè)安全管理制度、勞動保護(hù)管理制度、事故處理管理制 度、安全資料管理制度、文件資料編制審批制度等，并認(rèn)真落實安全生責(zé)任， 強(qiáng)化橋梁墩柱施工安全重大危險源的監(jiān)控，確保安全管理目標(biāo)的實現(xiàn)。本著誰主管誰負(fù)責(zé)安全的精神，項目經(jīng)理是安全生產(chǎn)的全權(quán)負(fù)責(zé)人，由專 職安全員檢查督促各項安全生產(chǎn)的進(jìn)行，相關(guān)部門協(xié)作。以項目部安全部、綜合辦公室為中心，結(jié)合本項目特點，收集材料，展開 各種渠道的安全教育，落實在建人員培訓(xùn)的知識內(nèi)容，項目部強(qiáng)制規(guī)定參加培 訓(xùn)的時間，保證本工程參建人員安全教育培訓(xùn) 100%建立安全教育培訓(xùn)責(zé)任制， 明確了各項培訓(xùn)的內(nèi)容和責(zé)任人，工程開工，對所參加本工程的員工進(jìn)行

49、三級安全教育和交底，考試合格后方可準(zhǔn)予上崗。同時做好變動工種的安全教育，班組定期教育。施工人員進(jìn)場必須做好勞務(wù)手續(xù)，此項工作由班組長與安全員協(xié)同做好。對特種作業(yè)人員須通過專門的培訓(xùn)， 經(jīng)過當(dāng)?shù)乜己藛挝豢荚嚭细窈?，持證 上崗。并進(jìn)行二年一次的安全復(fù)審考核。生產(chǎn)負(fù)責(zé)人在安排施工任務(wù)時，應(yīng)考慮施工現(xiàn)場安全措施及結(jié)構(gòu)工藝針對 班組人員進(jìn)行交底。項目經(jīng)理部建立定期安全檢查制度，規(guī)定定期檢查日期及參加檢查的人 員。項經(jīng)部每季檢查一次，工區(qū)每月檢查一次，施工隊每周檢查一次，作業(yè)班 組每天檢查一次。非定期檢查視工程情況在施工準(zhǔn)備前、危險性大、采取新工 藝、季節(jié)變化、節(jié)假日前后等情況下都要檢查。對檢查中發(fā)現(xiàn)的安

50、全問題、安全隱患，要建立登記、整改、消項制度。定 人、定措施、定經(jīng)費(fèi)、定完成日期，在隱患沒有消除前，必須采取可靠的防護(hù) 措施。如果有險情，立刻停止使用，處理合格后方可施工。成立以項目經(jīng)理劉林華為首的勞動管理領(lǐng)導(dǎo)小組，安全部負(fù)責(zé)勞動保護(hù)用品的發(fā)放范圍，制定本工程安全保護(hù)技術(shù)；材料部負(fù)責(zé)勞動保護(hù)用品的購置、 發(fā)放，勞動保護(hù)管理領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)勞動產(chǎn)品落實情況的檢查、監(jiān)督。2、墩柱施工專職安全管理人員崗位職責(zé)(1)認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級和公司的各項安全管理制度、操作規(guī)程以及安全技術(shù)措施，對所管轄的安全生產(chǎn)負(fù)直接管理責(zé)任；(2)結(jié)合生產(chǎn)任務(wù)特點，按公司有關(guān)規(guī)定做好安全技術(shù)交底工作；同時嚴(yán) 格遵守特種作業(yè)持證上崗

51、的規(guī)定；(3)隨時檢查分管范圍內(nèi)安全生產(chǎn)情況，發(fā)現(xiàn)問題，采取積極有效措施， 及時督促有關(guān)班組或作業(yè)人員落實解決。重大隱患或嚴(yán)重違章的，采取必要的 停工措施并及時上報；(4)參加本單位組織的、本人分管范圍內(nèi)的對有關(guān)生產(chǎn)設(shè)施安全驗收，并 負(fù)責(zé)整改存在的問題；/ (5)發(fā)生傷亡事故，保護(hù)現(xiàn)場并立即上報直接領(lǐng)導(dǎo)。同時立即組織傷員搶 救，積極配合并參與、事故調(diào)查等工作。3、雨季施工安全措施(1)必須經(jīng)常檢查生產(chǎn)、生活用電線路、設(shè)備的絕緣情況、漏電保護(hù)器 的靈敏有效性，接地、絕緣、防雷電阻的測試，并做好記錄，發(fā)現(xiàn)隱患立即整 改；電氣設(shè)施、設(shè)備的完好，做到接地規(guī)范良好，并經(jīng)常進(jìn)行檢查，電焊機(jī)要 做好接地保護(hù)

52、及防雨措施，電焊把線要做到無破損、無漏電，電焊工要使用干 燥的絕緣手套；各類電氣設(shè)備要采取防雨措施，必須保證施工現(xiàn)場的電氣開關(guān) 閘刀、插座、插頭的完好，如有破損及時更換，施工完后，要做到人走拉閘。 雷雨天氣禁止電工登桿作業(yè)，禁止倒閘操作，雨天搶修電路施工要針對具體情 況制定安全措施，使用手持電動工具，要保證良好的供電線路必須有漏電保護(hù) 器，潮濕作業(yè)施工照明用電必須采用安全電壓。(2)各類起重機(jī)械要注意檢查防雷接地是否安全有效，如遇雷雨大風(fēng)天氣或六級以上大風(fēng)時，不得進(jìn)行吊裝作業(yè)。(3)高層井架的纜風(fēng)繩需補(bǔ)齊絞緊，腳手架要加掃地桿；搭設(shè)在軟地基 上的腳手架要墊通板，地基要有良好的排水措施，并且要經(jīng)

53、常檢查基礎(chǔ)的沉降。(4)落地式鋼管腳手架底應(yīng)當(dāng)高于自然地坪，夯實整平留一定的散水 坡度，在周圍設(shè)置排水措施，防止雨水浸泡腳手架，遇到大雨和6級以上大風(fēng)等惡劣天氣，應(yīng)當(dāng)停止腳手架的搭設(shè)和拆除作業(yè)，大風(fēng)、大雨后，要組織人員 檢查腳手架是否牢固，如有傾斜、下沉、松扣、崩扣和安全網(wǎng)脫落、開繩等現(xiàn) 象，要及時進(jìn)行處理。(五)墩柱應(yīng)急預(yù)案為了積極應(yīng)對橋梁墩柱身施工中可能發(fā)生的安全事故，高效有序地組織開 展事故搶險救災(zāi)工作，最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，按照中華人民 共和國安全生產(chǎn)法、建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例和國務(wù)院關(guān)于特大生 產(chǎn)安全事故行政責(zé)任追究的規(guī)定的要求，結(jié)合橋梁墩柱身施工實際情況，成 立了橋梁墩柱身安全事故應(yīng)急救援小組。1、應(yīng)急預(yù)案原則應(yīng)急救援工作的原則是：項目部統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，各分步分工負(fù)責(zé)；部門積極配 合，運(yùn)轉(zhuǎn)協(xié)調(diào)有序；快速作出反應(yīng)，妥善進(jìn)行處理。2、項目部應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組：組長：伍國偉副組長：伍石云組 員：劉道勝、劉師、陳繼安、吳偉輝、應(yīng)急救援小組電話職務(wù)姓名負(fù)貝沱圍電話號碼組長伍國偉總指揮副組長伍石玄現(xiàn)場調(diào)度組員劉道勝物資保障劉師現(xiàn)場負(fù)責(zé)陳繼安現(xiàn)場救援吳偉輝現(xiàn)場救援綜合應(yīng)急救援辦公室設(shè)在安全部，日常工作由 陶澤平負(fù)責(zé)3、安全事故應(yīng)急救援準(zhǔn)備/(1)對應(yīng)急人員進(jìn)行應(yīng)急準(zhǔn)備相關(guān)培訓(xùn)：/ /對應(yīng)急人員和現(xiàn)場人員進(jìn)行崗位教育和消防知識的教育；進(jìn)行撲救火災(zāi)、 救護(hù)人