汽車檢測儀器設(shè)備期間核查

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上汽車檢測儀器設(shè)備期間核查操作規(guī)程編制：實施：目 錄1 目的42 范圍43 期間核查43.1 側(cè)滑試驗臺期間核查43.2 車速表試驗臺期間核查53.3 軸（輪）重儀期間核查63.4 制動試驗臺期間核查83.5 不透光煙度計期間核查123.6 排氣分析儀期間核查123.7 前照燈測試儀期間核查173.8 聲級計期間核查183.9 汽車底盤測功機(jī)期間核查193.10 汽車綜合性能檢測底盤測功機(jī)期間核查223.11 簡易瞬態(tài)工況排氣檢測系統(tǒng)測功機(jī)期間核查253.12 柴油車加載減速工況法不透光煙度檢測測功機(jī)期間核查283.13 流量分析儀期間核查324 實施34附：期間核查記

2、錄表35附錄1 側(cè)滑檢驗臺核查記錄35附錄2 車速表檢驗臺核查記錄36附錄3 軸（輪）重儀核查記錄37附錄4 制動檢驗臺核查記錄39附錄5 不透光度計標(biāo)定核查記錄39附錄6 廢氣分析儀核查核查記錄（穩(wěn)態(tài)工況法）40廢氣分析儀核查記錄（雙怠速法）41HC/CO氣體測試儀42附錄7 前照燈檢測儀核查記錄43附錄8 聲計級核查記錄45附錄9 不透光度計核查記錄46濾紙煙度計校準(zhǔn)A47濾紙式煙度計B48附錄10 扭力傳感器核查記錄A49扭力傳感器核查記錄B50附件11 溫濕度、大氣壓校準(zhǔn)51附件12期間核查記錄（核查標(biāo)準(zhǔn)法）52附件13期間核查記錄（設(shè)備比對法）53專心-專注-專業(yè)汽車檢測儀器設(shè)備期間

3、核查操作規(guī)程1 目的 為了本檢測站主要儀器設(shè)備保持正常狀態(tài)，確保提供給檢測結(jié)果的質(zhì)量，本站對所有主要儀器設(shè)備實行運(yùn)行中檢查（期間核查），特制定本作業(yè)指導(dǎo)書。2 范圍 本作業(yè)指導(dǎo)書適合側(cè)滑檢驗臺、車速表檢驗臺、軸（輪）重儀、制動檢驗臺、不透光煙度計、排氣分析儀、測功機(jī)等主要儀器設(shè)備的運(yùn)行中檢查。規(guī)定了每一臺儀器核查的技術(shù)依據(jù)、項目及要求、標(biāo)準(zhǔn)儀器設(shè)備、方法、周期。當(dāng)儀器設(shè)備出現(xiàn)異?，F(xiàn)象或修理、調(diào)整后，必須依照本作業(yè)指導(dǎo)書的要求進(jìn)行核查。 3 期間核查 3.1 側(cè)滑檢驗臺期間核查 (1) 技術(shù)依據(jù)： 國家計量檢定規(guī)程JJG908-2009滑板式汽車側(cè)滑檢驗臺檢定規(guī)程。 (2) 核查項目及要求：零值

4、誤差：不大于±0.2m/km。 零點漂移：每隔5min觀察1次，15min內(nèi)不大于0.2m/km。 示值誤差不超過±0.2m/km。 示值重復(fù)性誤差：不超過0.1m/km。(3) 核查用儀器設(shè)備：百分表010mm，2級(±2%) (4)核查方法： 在左臺（或右臺）安裝好百分表和擋板，計算機(jī)進(jìn)入標(biāo)定界面，選(點)標(biāo)定狀態(tài)，點清零鍵，用微動工具緩緩?fù)苿踊?，?dāng)側(cè)滑臺示值為3m/km、5m/km、7m/km時，分別讀取百分表示值。向內(nèi)、向外各重復(fù)3次，按下式計算示值誤差： i=xiSi/L 式中：i第i測量點的示值誤差（m/km）； xi第i測量點的側(cè)滑臺示值（m/km

5、）； Si第i測量點百分表3次示值的平均值（mm）； L滑板沿機(jī)動車輛行進(jìn)方向的縱向長度（m）。 以上各測量點示值誤差不超過±0.2m/km。 左（右）臺分別標(biāo)定。 選(點)停止?fàn)顟B(tài)，結(jié)束核查工作。 (5)核查周期 側(cè)滑臺的核查周期一般為6個月。 3.2車速表檢驗臺期間核查(1) 技術(shù)依據(jù)： 國家計量檢定規(guī)程JJG909-2009滾筒式車速表檢驗臺檢定規(guī)程。(2) 核查項目及要求： 零值誤差：不大于±0.5km/h。 零點漂移：15min內(nèi)不大于±0.5km/h。 車速臺示值誤差不超過±3%。 (3) 核查用儀器設(shè)備： 測（轉(zhuǎn)）速儀60km/h以上

6、77;0.5%（2000r/min以上）。（電子計數(shù)） (4) 核查方法： 將汽車驅(qū)動輪安置在車速臺滾筒上，并做好安全防護(hù)工作。計算機(jī)進(jìn)入軟件標(biāo)定界面，選中“車速”，點擊“標(biāo)定”，就進(jìn)入車速標(biāo)定界面。選中“標(biāo)定狀態(tài)”，點擊“清零”，由汽車驅(qū)動車速臺滾筒穩(wěn)步加速旋轉(zhuǎn)，在車速臺示值分別約為40km/h時用測（轉(zhuǎn)）速儀測量實際速度（轉(zhuǎn)速）。重復(fù)測量3次，按下面公式計算各點每次示值誤差 ：=（V/Vo1）100% 式中：車速臺示值誤差； V車速臺示值（km/h）； Vo測速儀測量速度值（km/h）。 =（V·105/6Dn1）100% 式中：n轉(zhuǎn)速儀測量轉(zhuǎn)速值（r/min）； D車速臺主滾筒

7、標(biāo)稱外徑（mm）。 將各點3次測量計算出的示值誤差取以平均值作為該點核查值，應(yīng)符合不超過±3%的要求。 (5) 核查周期 車速表檢驗臺核查周期一般為6個月。 3.3 軸（輪）重儀期間核查 (1) 技術(shù)依據(jù)：國家計量檢定規(guī)程JJG1014-2006軸（輪）重儀檢定規(guī)程 機(jī)動車安全檢測設(shè)備GB/T 11798.7-2001軸（輪）重儀檢定技術(shù)條件 (2) 核查項目及要求： 空載變動性：不大于0.1%Max。 零點漂移：30min內(nèi)不大于0.1%Max。 示值誤差：當(dāng)測量值不大于10%（F.S）：±0.2%（F.S），測量值大于10%（F.S）：±2%。 重復(fù)性誤差：不

8、大于該秤量點最大允許誤差絕對值的二分之一。 示值間差：不大于該秤量點最大允許誤差的絕對值。 (3) 核查用儀器設(shè)備： 用砝碼核查的。一組軸（輪）重儀要求2000kg砝碼，準(zhǔn)確度±0.1%。 或用測力傳感器核查的。壓力傳感器測量范圍不小于軸（輪）重儀50%（F.S），準(zhǔn)確度為2級。反力架、千斤頂?shù)群瞬橛幂o助工具。(4)核查方法： 進(jìn)入計算機(jī)軟件標(biāo)定界面，選中“制動”（軸重與制動在同一標(biāo)定界面），點擊“標(biāo)定”，就進(jìn)入軸重標(biāo)定界面，選中“線性標(biāo)定”，以及“標(biāo)定項目”中的左（或右）重量，然后選中“標(biāo)定狀態(tài)”，點擊“清零”，接著開始對臺體加力，并觀察計算機(jī)示值。 a. 用砝碼核查 按選定測試點

9、加載砝碼，示值誤差按下式計算： i=（ximig）100%/ mig 式中：I第i測量點示值誤差； xi第i測量點軸（輪）重儀三次示值的平均值（N）； mi第i測量點加載砝碼質(zhì)量值（kg）； g核查地區(qū)重力加速度（m/s2）。 b. 用測力傳感器核查。 當(dāng)現(xiàn)場核查條件有限時，允許采用壓力傳感器核查。安置反力架、壓力傳感器及千斤頂?shù)取?通過千斤頂施加載荷，在壓力傳感器示值達(dá)到測試點時，讀取輪重儀示值。按下式計算輪重儀示值誤差： 式中：i第i測量點示值誤差； xi第i測量點軸（輪）重儀三次示值的平均值（應(yīng)去除壓力傳感器、千斤頂、襯板等載荷值）（N）； Ai第i測量點時壓力傳感器儀表示值（N）。在軸

10、（輪）重儀臺面上依次疊放千斤頂、壓力傳感器及反力架，并保持壓力通過傳感器軸線垂直作用在承載臺板上。通過改變千斤頂作用力，讀取壓力傳感器及軸（輪）重儀示值，按上式計算軸（輪）重儀示值誤差。 (5)核查周期 核查周期一般為6個月。 3.4 制動檢驗臺期間核查 (1) 技術(shù)依據(jù)： 國家計量檢定規(guī)程JJG 906-2009滾筒反力式制動檢驗臺檢定規(guī)程。 機(jī)動車安全檢測設(shè)備GB/T 11798.2-2001滾筒反力式制動試驗臺檢定技術(shù)條件 (2) 核查項目及要求： 空載變動性：±0.2%F.S（額定承載質(zhì)量3t的制動臺）； ±0.2%F.S（額定承載質(zhì)量3t的制動臺） 零點漂移：30

11、min內(nèi)不大于±0.1% F.S。 示值誤差：±22.5N或各測試點給定植的±3% （額定承載質(zhì)量3t的制動臺）； ±0.00075mg或各測試點給定植的±3%（額定承載質(zhì)量3t的制動臺）。 這里m為額定承載質(zhì)量，mg為額定載荷。 重復(fù)性誤差：2%。 示值間差：3%。 （示值誤差制動力不大于4%（F.S）的：不超過±0.4%（F.S）；制動力大于4%（F.S）的：不超過±5%。）(注：13t制動臺滿量程F.S為40000N,3t制動臺F.S為10000N。)(3) 核查用儀器設(shè)備： 制動臺標(biāo)定支架及砝碼，砝碼準(zhǔn)確度±

12、;0.1%。 核查用儀器設(shè)備主要技術(shù)要求（1）制動臺測力儀±0.1%專用測力杠桿力臂誤差不大于±0.3%或（2）砝碼±0.1%專用砝碼杠桿力臂誤差不大于±0.3%(4)核查方法： 將標(biāo)定支架用連接銷固定在測力臂上，用調(diào)平螺栓調(diào)整至支架上平面水平。核查前必須斷開滾筒電機(jī)的電源以確保安全。 計算機(jī)進(jìn)入軟件標(biāo)定界面，選中“制動”（軸重與制動在同一標(biāo)定界面），點擊“標(biāo)定”，就進(jìn)入制動標(biāo)定界面，選中“線性標(biāo)定”，以及“標(biāo)定項目”中的左（或右）制動，然后選中“標(biāo)定狀態(tài)”，點擊“清零”，待計算機(jī)顯示穩(wěn)定后，給吊藍(lán)分別逐步加砝碼至25kg，50kg，100kg，200k

13、g。然后逐級減載至零。重復(fù)3次，分別讀取各點相應(yīng)的制動臺示值。（或按制動臺滿量程的4%，20%，100%（根據(jù)實際使用情況，另選擇幾個測量點，以保證總測量點數(shù)不少于6點）逐級加載至滿量程；然后逐級減載至零。重復(fù)3次，分別讀取各點相應(yīng)的制動臺示值。）各測量點示值誤差的計算：采用測力儀核查時：式中：i第i測量點絕對示值誤差；fi第i測量點時制動臺3次示值（增載減載分別計算）的平均值（N） Fi第i測量點時，測力儀示值（N）L測力杠桿等效力臂長（mm）；R制動臺主滾筒半徑（mm）。a.對不大于4%（F.S）的測量點計算示值引用誤差=/（F.S）×100%式中：示值誤差。b.對大于4%（F.

14、S）的測量點計算示值相對誤差采用砝碼核查時：i=fi Mi·g·L/r 式中：Mi第i測量點時，加載砝碼質(zhì)量（kg）；g核查地區(qū)重力加速度（m/s2）。對不大于4%（F.S）的測量點按公式下面計算示值引用誤差。以上各核查點示值誤差均應(yīng)分別符合要求。i=fi Mi·g·L/r 式中：i第i測量點絕對示值誤差； fi第i測量點時制動臺3次示值（增載減載分別計算）的平均值（N） Mi第i測量點時，加載砝碼質(zhì)量（kg）； g核查地區(qū)重力加速度（m/s2）。 L測力杠桿等效力臂長（mm）； r制動臺主滾筒半徑（mm）。 (5)核查周期 制動檢驗臺的核查周期一般為6

15、個月。3.5 不透光煙度計期間核查 (1) 技術(shù)依據(jù)： 國家計量檢定規(guī)程JJG976-2010不透光煙度計。(2) 核查項目及要求： 零點漂移：Ns不超過1.0%（絕對誤差） 示值誤差：不透光煙度計的Ns最大允許測量誤差為±2%（絕對誤差）。 重復(fù)性誤差: Ns不超過1.0%（絕對誤差）。 (3) 核查用儀器設(shè)備： 濾光片 (4)核查方法： 不透光煙度計在核查前應(yīng)先用擦鏡紙清潔下位機(jī)通道兩端凸透鏡，進(jìn)入“濾光片檢查”界面，按“校準(zhǔn)”鍵，校準(zhǔn)后將濾光片插入下位機(jī)底部的引導(dǎo)槽中，觀察屏幕上顯示的不透光度值，重復(fù)測量3次，分別求出各平均值與相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)值之差，并按要求進(jìn)行判定。(5)核查周期

16、不透光煙度計核查周期一般為1個星期,煙度計由于使用頻次很少時,核查周期可調(diào)整為1個月。 3.6 排氣分析儀期間核查(1) 技術(shù)依據(jù)： 國家計量檢定規(guī)程JJG688-2007汽車排放氣體測試儀檢定規(guī)程。(2) 核查項目及要求： 示值誤差及響應(yīng)時間 組份、誤差、響應(yīng)、相對示值誤差、響應(yīng)時間(s)、CO、CO2、HC、NO、O2 、±3% 8s 、±3% 8s 、±3% 8s 、±4% 15s 、±5% 12s 零位漂移或量距漂移：1h內(nèi)應(yīng)不超過儀器示值允許誤差。 重復(fù)性誤差：重復(fù)性誤差應(yīng)不大于其示值允許誤差的絕對值的1/2。(3) 核查用儀器設(shè)備：

17、 CO、C3H8、CO2、NO、N2混合氣體標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)（包括低量程和高量程） O2、N2余量零氣(4) 核查方法： 方法一：1) 儀器完成預(yù)熱后點擊進(jìn)入主菜單界面，選中“日常維護(hù)”進(jìn)入氣體校準(zhǔn)界面。2) 選擇主界面日常維護(hù)分析儀日常鑒定氣體校準(zhǔn)，進(jìn)入氣體校準(zhǔn)界面a) 點擊“開始校準(zhǔn)”按鈕，廢氣分析儀進(jìn)行調(diào)零；b) 按提示將符合d)規(guī)格要求的高量程氣體接到校準(zhǔn)氣入口，打開標(biāo)準(zhǔn)氣瓶上的閥門以及調(diào)壓器上的閥門，調(diào)節(jié)其輸出壓力位0.02Mpa;c) 校準(zhǔn)完成后，將符合d)規(guī)格要求的低標(biāo)氣體到檢查氣入口，打開標(biāo)準(zhǔn)氣瓶上的閥門以及調(diào)壓器上的閥門，調(diào)節(jié)其輸出壓力為0.02Mpa，當(dāng)讀數(shù)穩(wěn)定后（從通氣開始至少2

18、0秒），記錄氣體讀書和PEF;d) 檢定用標(biāo)準(zhǔn)氣體規(guī)格如下，準(zhǔn)確度一起要求為±1%，配比容許誤差范圍為±5%。3) 完成檢查后查看結(jié)果是否合格。(如果不合格再重復(fù)以上步驟)4) 此方法適用于南華設(shè)備5) 選擇設(shè)備標(biāo)定界面-五氣分析儀日常標(biāo)定檢查-輸入標(biāo)稱值-標(biāo)定-輸入檢查氣標(biāo)稱值-開始檢查-完成a) 點擊“開始校準(zhǔn)”按鈕，廢氣分析儀進(jìn)行調(diào)零；b) 按提示將符合d)規(guī)格要求的高量程氣體接到校準(zhǔn)氣入口，打開標(biāo)準(zhǔn)氣瓶上的閥門以及調(diào)壓器上的閥門，調(diào)節(jié)其輸出壓力位0.02Mpa;c) 校準(zhǔn)完成后，將符合d)規(guī)格要求的低標(biāo)氣體到檢查氣入口，打開標(biāo)準(zhǔn)氣瓶上的閥門以及調(diào)壓器上的閥門，調(diào)節(jié)其

19、輸出壓力為0.02Mpa，當(dāng)讀數(shù)穩(wěn)定后（從通氣開始至少20秒），記錄氣體讀書和PEF;d) 檢定用標(biāo)準(zhǔn)氣體規(guī)格如下，準(zhǔn)確度一起要求為±1%，配比容許誤差范圍為±5%。6) 完成檢查后查看結(jié)果是否合格。(如果不合格再重復(fù)以上步驟)7) 本方法適用于匯銀設(shè)備8) 選擇設(shè)備標(biāo)定-VMAS日常標(biāo)定檢查-氣體標(biāo)定-單點標(biāo)定-輸入標(biāo)稱值-通入標(biāo)準(zhǔn)氣（高標(biāo)氣）-寫標(biāo)稱值濃度-開始標(biāo)定-氣體檢查-輸入檢查氣標(biāo)稱濃度-開始讀數(shù)-查看結(jié)果9) 完成檢查后查看結(jié)果是否合格。(如果不合格再重復(fù)以上步驟)10) 本方法適用于南華設(shè)備11)氣體校準(zhǔn)界面分析儀調(diào)零高標(biāo)氣校準(zhǔn) (壓力=0.02MPa)校準(zhǔn)

20、完成低標(biāo)氣檢查壓力=0.02MPa流程圖：不合格合格 12）注意事項:a) 標(biāo)準(zhǔn)氣體為危險物品，使用時應(yīng)輕拿輕放。b) 把標(biāo)氣壓力控制在0.02MPa內(nèi)，防止損壞分析儀內(nèi)部氣路。c) 標(biāo)定時注意通風(fēng)；不要將廢氣放入操作室內(nèi)，避免人員中毒。d) 標(biāo)定完成后應(yīng)立即關(guān)閉氣閥，防止有毒氣體泄漏方法二：儀器調(diào)零后，用標(biāo)準(zhǔn)氣體對儀器進(jìn)行最大允許誤差核查。重復(fù)讀取三次，取算術(shù)平均值，按下式計算最大允許誤差: a=Ca-Cs b=（Ca-Cs）100%/ Cs 式中:Ca實際讀數(shù)算術(shù)平均值； Cs標(biāo)準(zhǔn)氣體濃度值； a絕對誤差； b相對誤差。 重復(fù)性誤差是指測量數(shù)據(jù)的最大值與最小值之差和標(biāo)準(zhǔn)值之比。 該計算值均

21、應(yīng)符合第(2)條規(guī)定的示值誤差要求。 核查操作步驟： 1）先連接好標(biāo)準(zhǔn)氣瓶與調(diào)壓閥，為核查作準(zhǔn)備。 2）按“”鍵，進(jìn)入“動作檢查”界面，把光標(biāo)移動到【通空氣】選項。 3）按“F”鍵，通入空氣,排凈氣室內(nèi)的殘留廢氣，主界面尾氣項數(shù)據(jù)應(yīng)符合要求。 4）按“M”鍵，停止通入空氣，儀器恢復(fù)為測量主界面。 5）按“”鍵，進(jìn)入“動作檢查”界面，把光標(biāo)移動到【通檢查氣】選項，按“F”鍵。 6）把標(biāo)準(zhǔn)氣插入通檢查氣孔，打開標(biāo)準(zhǔn)氣瓶閥門至前氣壓表壓力約為25Mpa，然后慢慢開啟調(diào)壓閥閥門，使后氣壓表輸出壓力調(diào)整在0.1MPa左右，觀察主界面示值。 7）當(dāng)示值穩(wěn)定后，讀取主界面數(shù)值，按“M”鍵，停止通入檢查氣，儀

22、器恢復(fù)為測量主界面，并關(guān)閉調(diào)壓閥，取下通氣管。 8）低量程和高量程分別核查，核查完成后進(jìn)行一次【通空氣】或空氣調(diào)零，排凈氣室內(nèi)的檢查氣。 (5)核查周期 氣體測試儀CO、CO2、HC、NO核查周期一般為3個月，O2由于置信度較高核查周期可調(diào)整為6個月。 3.7 前照燈檢測儀期間核查(1) 技術(shù)依據(jù)：國家計量檢定規(guī)程JJG745-2002汽車前照燈檢測儀檢定規(guī)程。(2) 核查項目及要求：發(fā)光強(qiáng)度光軸偏移值(角)為零時，發(fā)光強(qiáng)度的示值誤差不大于±12。光軸偏移值(角) ±4.4cmdam(±15)(3) 核查用儀器設(shè)備：前照燈儀校準(zhǔn)器；鋼卷尺，測量范圍5m，分度值1

23、mm。(4)核查方法： 安置前照燈儀校準(zhǔn)器。a. 發(fā)光強(qiáng)度示值誤差的核查光軸偏移值(角)為零時發(fā)光強(qiáng)度示值誤差的核查： 將校準(zhǔn)器光軸偏移值(角)置于零。校準(zhǔn)器的發(fā)光強(qiáng)度按8，10，15，20，30kcd逐次改變，并讀取前照燈儀相應(yīng)發(fā)光強(qiáng)度5個示值。重復(fù)3次，按公式(1)計算前照燈儀光軸偏移值(角)為零時的各測量點發(fā)光強(qiáng)度示值誤差，應(yīng)符合的要求。式中：i第i個測量點發(fā)光強(qiáng)度的相對示值誤差，i=1，5； 第i個測量點前照燈儀發(fā)光強(qiáng)度3次讀數(shù)的平均值，kcd； I0i第i個測量點校準(zhǔn)器的標(biāo)準(zhǔn)發(fā)光強(qiáng)度，kcd。光軸偏移值(角)不為零時發(fā)光強(qiáng)度示值誤差的核查b. 光軸偏移值(角)示值誤差將校準(zhǔn)器發(fā)光強(qiáng)度

24、置于15 kcd，分別設(shè)定校準(zhǔn)器不同的光軸偏移值(角)，讓前照燈儀自動跟蹤測量，示值穩(wěn)定后讀取前照燈儀光軸偏移值(角)的示值。分別計算示值誤差。(5)核查周期前照燈檢測儀核查周期一般為6個月。3.8 聲級計期間核查(1) 技術(shù)依據(jù)：國家計量檢定規(guī)程JJG188-2002聲級計檢定規(guī)程(2) 核查項目及要求：整機(jī)準(zhǔn)確度不超過±2dB(A)。(3) 核查用儀器設(shè)備：聲校準(zhǔn)器，標(biāo)稱輸出值94 dB(A)，2級(4) 核查方法：開啟聲校準(zhǔn)器，置于94 dB(A)檔，連接被核查，讀取聲級計示值。重復(fù)3次，按下式計算聲級計整機(jī)準(zhǔn)確度：=xS式中：聲級計整機(jī)準(zhǔn)確度，dB；x聲級計示值，dB ；S校

25、準(zhǔn)器輸出值，dB整機(jī)準(zhǔn)確度測量結(jié)果不超過±2dB(A)。(5)核查周期核查周期一般為6個月。3.9汽車底盤測功機(jī)期間核查南華底盤測功機(jī)期間核查：(1) 技術(shù)依據(jù)：國家計量檢定規(guī)程JJG865-94汽車底盤測功機(jī)檢定規(guī)程(2) 核查項目及要求：力檢查(3) 核查用儀器設(shè)備：砝碼 15kg 個×6 (4) 核查方法：儀器完成預(yù)熱后點擊進(jìn)入主菜單界面，選中“功能選擇項”進(jìn)入功能選擇界面。1) 選擇主界面日常維護(hù)測功機(jī)日常檢定力檢查，進(jìn)入力檢查界面a) 工具：標(biāo)定桿，砝碼6個b) 工具安裝：如力校準(zhǔn)方式安裝檢查工具，并進(jìn)行平衡調(diào)整。c) 步驟：d) 不安裝任何校準(zhǔn)工具，點擊“開始檢

26、查”，系統(tǒng)將進(jìn)行偏差調(diào)整；e) 安裝校準(zhǔn)工具荷進(jìn)行平衡調(diào)整，然后點擊“下一步”系統(tǒng)將進(jìn)行校準(zhǔn)設(shè)備補(bǔ)償；f) 分別放置砝碼并記錄力的示值，點擊“下一步”g) 移去砝碼荷和校準(zhǔn)工具后點擊“下一步”，系統(tǒng)將進(jìn)行偏差調(diào)整，完成力檢查。2) 完成檢查后查看結(jié)果是否合格。力檢查界面開始檢查安裝校準(zhǔn)工具進(jìn)行平衡調(diào)整分別放置六個砝碼記錄力的示值移去砝碼和校準(zhǔn)工具系統(tǒng)進(jìn)行偏差調(diào)準(zhǔn)檢查完成查看結(jié)果是否合格不合格 合格(5) 注意事項：a) 檢查過程中對校準(zhǔn)工具輕拿輕放。b) 記錄示值時勿移動校準(zhǔn)工具。(6)核查周期核查周期一般為3個月。匯銀底盤測功機(jī)期間核查：(1) 技術(shù)依據(jù)：國家計量檢定規(guī)程JJG865-94汽

27、車底盤測功機(jī)檢定規(guī)程(2) 核查項目及要求：扭矩傳感器標(biāo)定(3) 核查用儀器設(shè)備：砝碼 10kg 個×9 (4) 核查方法：儀器完成預(yù)熱后點擊進(jìn)入主菜單界面，選中“功能選擇項”進(jìn)入功能選擇界面。1) 扭力傳感器標(biāo)定a) 工具：標(biāo)定桿，砝碼9個，插條b) 工具安裝 注意：插條是否插入校準(zhǔn)桿中c) 步驟：不安裝任何校準(zhǔn)工具，點擊“開始標(biāo)定”，系統(tǒng)將進(jìn)行偏差調(diào)整。放入拉桿，點擊確定。放入1-9號砝碼。移去1-9號砝碼。移去拉桿，標(biāo)定完成。力檢查界面開始標(biāo)定放入拉桿放入1-9號砝碼移去1-9號砝碼結(jié)束校準(zhǔn)完成2) 完成檢查后查看結(jié)果是否合格。流程圖：不合格 合格(5)注意事項a) 檢查過程中

28、對校準(zhǔn)工具輕拿輕放。b) 記錄示值時勿移動校準(zhǔn)工具。(6) 核查周期核查周期一般為3個月。3.10汽車綜合性能檢測底盤功機(jī)期間核查 (1) 技術(shù)依據(jù)： 國家計量檢定規(guī)程JJG 653-2003測功裝置檢定規(guī)程。 (2) 核查項目及要求： 零值誤差： 綜檢底盤測功機(jī)不超過±1個字。 速度示值誤差： 綜檢底盤測功機(jī)不超過測試點給定值的±1.0%。 扭力示值升程誤差、回程誤差： 綜合線底盤測功機(jī)當(dāng)測量值小于1400N（20%F.S）時，不超過測試點給定值的±7.0%；當(dāng)測量值大于等于1400N（20%F.S）時，不超過測試點給定值的±3.5%。 (3) 核查用

29、儀器設(shè)備： 測（轉(zhuǎn)）速儀60km/h以上±0.6%（2000r/min以上）。（電子計數(shù)） 測功機(jī)標(biāo)定支架及砝碼。 (4)核查方法：計算機(jī)進(jìn)入軟件標(biāo)定界面 A、對速度（轉(zhuǎn)速）核查時 將汽車驅(qū)動輪安置在測功機(jī)滾筒上，并做好安全防護(hù)工作。由汽車驅(qū)動測功機(jī)滾筒穩(wěn)步加速旋轉(zhuǎn)，在測功機(jī)示值約為40km/h時用測（轉(zhuǎn)）速儀測量實際速度（轉(zhuǎn)速）。重復(fù)測量三次，按下面公式計算各點每次示值誤差 =（V/Vo1）100%式中：測功機(jī)速度示值誤差； V測功機(jī)速度示值（km/h）； Vo測速儀測量速度值（km/h）。 或 =（V·105/6Dn1）100%式中：n轉(zhuǎn)速儀測量轉(zhuǎn)速值（r/min）；

30、D測功機(jī)主滾筒標(biāo)稱外徑（mm）。 將各點三次測量計算出的示值誤差取以平均值作為該點核查值，應(yīng)符合第(2)條規(guī)定的示值誤差的要求。 B、對扭力核查時 將標(biāo)定支架用連接銷固定在測力臂上，用調(diào)平螺栓調(diào)整至支架上平面水平。 按空格鍵將扭力信號清零，待計算機(jī)顯示穩(wěn)定后，給吊藍(lán)分別逐步加砝碼至20kg,40kg,60kg,80kg,100kg；然后逐級減載至零，分別讀取各點相應(yīng)的扭力示值。 各測量點示值誤差的計算： 采用砝碼核查時 i=fi Mi·g·L/r式中：i第i測量點絕對示值誤差； fi第i測量點時扭力示值（增載減載分別計算）（N） Mi第i測量點時，加載砝碼質(zhì)量（kg）； g

31、核查地區(qū)重力加速度（m/s2）。 L測力杠桿等效力臂長（mm）； R測功機(jī)主滾筒半徑（mm）。 按下面公式計算相對示值誤差（綜合線底盤測功機(jī)力臂比k=7 (即標(biāo)定桿長度L/滾動半徑r)）： 以上各核查點示值升程誤差及回程誤差均應(yīng)分別符合要求。 (5)核查周期 測功機(jī)的核查周期一般為6個月。 3.11汽油車簡易瞬態(tài)工況排放檢測系統(tǒng)測功機(jī) (1) 技術(shù)依據(jù)： HJ/T 290-2006汽油車簡易瞬態(tài)工況法排氣污染物測量設(shè)備技術(shù)要求 (2) 核查項目及要求： 扭力零值誤差： 環(huán)保底盤測功機(jī)不超過±5N。 速度示值誤差： 環(huán)保底盤測功機(jī)不超過測試點給定值的±0.2km/h或

32、7;0.5%，取大值。 扭力示值升程誤差、重復(fù)性誤差、回程誤差： 環(huán)保底盤測功機(jī)升程誤差不超過測試點給定值的±1%，重復(fù)性誤差、回程誤差不超過測試點的1%。 環(huán)保底盤測功機(jī)恒加載滑行時間相對誤差：不超過±4%。 環(huán)保底盤測功機(jī)寄生功率：不大于1.5kW。 (3) 核查用儀器設(shè)備： 測（轉(zhuǎn)）速儀精度：±0.1%以上 （電子計數(shù)） 測功機(jī)標(biāo)定支架及砝碼。 (4)核查方法：計算機(jī)進(jìn)入軟件標(biāo)定界面 A、對速度（轉(zhuǎn)速）核查時 在主界面點擊“臺體校準(zhǔn)”“車速扭力校準(zhǔn)”按鈕，進(jìn)入速度（轉(zhuǎn)速）核查界面，勾上車速信號復(fù)選框，點“清零”鍵將車速信號清零，待計算機(jī)顯示穩(wěn)定后，將變頻柜置

33、于手動控制模式，點“電機(jī)啟動”按鈕，接通812卡7、8通道控制信號，手動旋轉(zhuǎn)頻率調(diào)節(jié)旋扭，由變頻柜驅(qū)動測功機(jī)滾筒穩(wěn)步加速旋轉(zhuǎn)，在速度示值分別約為25km/h、48km/h時用測（轉(zhuǎn)）速儀測量實際速度（轉(zhuǎn)速）。重復(fù)測量三次，按下面公式計算各點每次示值誤差 =（V/Vo1）100% 式中：測功機(jī)速度示值誤差； V測功機(jī)速度示值（km/h）； Vo測速儀測量速度值（km/h）。 或 =（V·105/6Dn1）100% 式中：n轉(zhuǎn)速儀測量轉(zhuǎn)速值（r/min）； D測功機(jī)主滾筒標(biāo)稱外徑（mm）。 將各點三次測量計算出的示值誤差取以平均值作為該點核查值，應(yīng)符合第(2)條規(guī)定的示值誤差的要求。 B

34、、對扭力核查時 將標(biāo)定支架用連接銷固定在測力臂上，用調(diào)平螺栓調(diào)整至支架上平面水平。核查前必須斷開滾筒電機(jī)（變頻器）的電源以確保安全。 在主界面點擊“臺體校準(zhǔn)”“車速扭力校準(zhǔn)”按鈕，進(jìn)入扭力核查界面，勾上扭力信號復(fù)選框，點“清零”鍵將扭力信號清零，待計算機(jī)顯示穩(wěn)定后，給吊藍(lán)分別逐步加砝碼至25kg，50kg。然后逐級減載至零。重復(fù)3次，分別讀取各點相應(yīng)的扭力示值。 各測量點示值誤差的計算： 采用砝碼核查時 i=fi Mi·g·L/r式中：i第i測量點升程絕對示值誤差； fi第i測量點時扭力3次示值（增載減載分別計算）的平均值（N） Mi第i測量點時，加載砝碼質(zhì)量（kg）； g

35、核查地區(qū)重力加速度（m/s2）。 L測力杠桿等效力臂長（mm）； R測功機(jī)主滾筒半徑（mm）。 按下面公式計算升程相對示值誤差（環(huán)保線測功機(jī)力臂比k=8 (標(biāo)定桿長度L/滾動半徑r)）： 計算重復(fù)性誤差：同一測量點增載示值最大值與最小值之差除以該測量點的標(biāo)稱值。 計算回程誤差：同一測量點增載示值與減載示值之差除以該測量點的標(biāo)稱值。 以上各核查點示值誤差及重復(fù)性誤差、回程誤差均應(yīng)分別符合第(2)條規(guī)定的要求。 C、對環(huán)保線底盤測功機(jī)恒加載滑行時間核查時 在主界面點擊臺體校準(zhǔn)加載滑行測試，進(jìn)入加載滑行測試系統(tǒng)界面，滑行標(biāo)定測試參數(shù)設(shè)置為 速度下限：32 速度上限：48 (單位km/h) 然后點測試

36、按鈕，系統(tǒng)將進(jìn)行自動測試，測試完畢后點顯數(shù)據(jù)按鈕，顯示的測量誤差必須符合（2）規(guī)定的要求。 D、對環(huán)保線底盤測功機(jī)寄生功率核查時 在主界面點擊臺體校準(zhǔn)寄生功率測試，進(jìn)入寄生功率測試系統(tǒng)界面，滑行標(biāo)定測試參數(shù)設(shè)置為 速度上限：56 (單位km/h) 然后點測試按鈕，系統(tǒng)將進(jìn)行自動測試，測試完畢后顯示的測量誤差必須符合（2）規(guī)定的要求。 (5)核查周期 測功機(jī)的核查周期一般為6個月。 3.12柴油車加載減速工況法不透光煙度檢測測功機(jī)期間核查 (1) 技術(shù)依據(jù)： JJF 1221-2006汽車排氣污染物檢測用底盤測功機(jī)校準(zhǔn)規(guī)范 HJ/T 292-2006柴油車加載減速工況法排氣煙度測量設(shè)備技術(shù)要求

37、(2) 核查項目及要求： 扭力零值誤差： 加載減速法底盤測功機(jī)不超過±5N。 速度示值誤差： 加載減速法底盤測功機(jī)不超過測試點給定值的±0.2km/h或±0.5%，取大值。 扭力示值升程誤差、重復(fù)性誤差、回程誤差： 加載減速法底盤測功機(jī)升程誤差不超過測試點給定值的±1%，重復(fù)性誤差、回程誤差不超過測試點的1%。 加載減速法底盤測功機(jī)恒加載滑行時間相對誤差：不超過±4%。 加載減速法底盤測功機(jī)變加載滑行時間相對誤差：不超過±4%。 加載減速法底盤測功機(jī)寄生功率：不大于1.5kW。 加載減速法底盤測功機(jī)加載響應(yīng)時間：不大于300ms,平均

38、穩(wěn)定時間：不大于600ms (3) 核查用儀器設(shè)備： 測（轉(zhuǎn)）速儀精度：±0.1%以上 （電子計數(shù)） 測功機(jī)標(biāo)定支架及砝碼。 (4)核查方法：計算機(jī)進(jìn)入軟件標(biāo)定界面 A、對速度（轉(zhuǎn)速）核查時 在主界面點擊臺體校準(zhǔn)車速扭力校準(zhǔn)按鈕，進(jìn)入速度（轉(zhuǎn)速）核查界面，勾上車速信號復(fù)選框，點“清零”鍵將車速信號清零，待計算機(jī)顯示穩(wěn)定后，將變頻柜置于手動控制模式，點“電機(jī)啟動”按鈕，接通812卡7、8通道控制信號，手動旋轉(zhuǎn)頻率調(diào)節(jié)旋扭，由變頻柜驅(qū)動測功機(jī)滾筒穩(wěn)步加速旋轉(zhuǎn)，在速度示值約為70km/h時用測（轉(zhuǎn)）速儀測量實際速度（轉(zhuǎn)速）。重復(fù)測量三次，按下面公式計算各點每次示值誤差 =（V/Vo1）10

39、0%式中：測功機(jī)速度示值誤差； V測功機(jī)速度示值（km/h）；Vo測速儀測量速度值（km/h）。 或 =（V·105/6Dn1）100%式中：n轉(zhuǎn)速儀測量轉(zhuǎn)速值（r/min）； D測功機(jī)主滾筒標(biāo)稱外徑（mm）。 將各點三次測量計算出的示值誤差取以平均值作為該點核查值，應(yīng)符合第(2)條規(guī)定的示值誤差的要求。 B、對扭力核查時 將標(biāo)定支架用連接銷固定在測力臂上，用調(diào)平螺栓調(diào)整至支架上平面水平。核查前必須斷開滾筒電機(jī)（變頻器）的電源以確保安全。 在主界面點擊臺體校準(zhǔn)車速扭力校準(zhǔn)，進(jìn)入扭力核查界面，勾上扭力信號復(fù)選框，點“清零”鍵將扭力信號清零，待計算機(jī)顯示穩(wěn)定后，給吊藍(lán)分別逐步加砝碼至25

40、kg，50kg。然后逐級減載至零。重復(fù)3次，分別讀取各點相應(yīng)的扭力示值。 各測量點示值誤差的計算： 采用砝碼核查時 i=fi Mi·g·L/r式中：i第i測量點升程絕對示值誤差； fi第i測量點時扭力3次示值（增載減載分別計算）的平均值（N） Mi第i測量點時，加載砝碼質(zhì)量（kg）； g核查地區(qū)重力加速度（m/s2）。 L測力杠桿等效力臂長（mm）； R測功機(jī)主滾筒半徑（mm）。 按下面公式計算升程相對示值誤差（環(huán)保線測功機(jī)力臂比k=8 (標(biāo)定桿長度L/滾動半徑r)）： 計算重復(fù)性誤差：同一測量點增載示值最大值與最小值之差除以該測量點的標(biāo)稱值。 計算回程誤差：同一測量點增載

41、示值與減載示值之差除以該測量點的標(biāo)稱值。 以上各核查點示值誤差及重復(fù)性誤差、回程誤差均應(yīng)分別符合第(2)條規(guī)定的要求。 C、對加載減速法底盤測功機(jī)恒加載滑行時間核查時 在主界面點擊臺體校準(zhǔn)加載滑行測試，進(jìn)入加載滑行測試系統(tǒng)界面，滑行標(biāo)定測試參數(shù)設(shè)置為 速度下限：32 速度上限：48 (單位km/h) 然后點測試按鈕，系統(tǒng)將進(jìn)行自動測試，測試完畢后點顯數(shù)據(jù)按鈕，顯示的測量誤差必須符合（2）規(guī)定的要求。 D、對加載減速法底盤測功機(jī)變加載滑行時間核查時 在主界面點擊臺體校準(zhǔn)變載荷滑行測試，進(jìn)入變加載滑行測試系統(tǒng)界面，滑行標(biāo)定測試參數(shù)設(shè)置為 速度下限：16.1 速度上限：48.3 (單位km/h) 然

42、后點測試按鈕，系統(tǒng)將進(jìn)行自動測試，測試完畢后顯示的測量誤差必須符合（2）規(guī)定的要求。 E、對加載減速法底盤測功機(jī)寄生功率核查時 在主界面點擊臺體校準(zhǔn)寄生功率測試，進(jìn)入寄生功率測試系統(tǒng)界面，滑行標(biāo)定測試參數(shù)設(shè)置為 速度上限：56 (單位km/h) 然后點測試按鈕，系統(tǒng)將進(jìn)行自動測試，測試完畢后顯示的測量誤差必須符合（2）規(guī)定的要求。 F、對加載減速法底盤測功機(jī)加載響應(yīng)時間、平均穩(wěn)定時間核查時 在主界面點擊臺體校準(zhǔn)響應(yīng)時間測試，進(jìn)入加載響應(yīng)時間測試系統(tǒng)界面，測試參數(shù)設(shè)置為 初速度：56 (km/h) 初負(fù)荷：11.8 (kW) 初制動力：1323 (N) 開始點：24 (km/h) 末負(fù)荷：16.

43、2 (kW) 末制動力：1719 (N) 然后點測試按鈕，系統(tǒng)將進(jìn)行自動測試，測試完畢后顯示的測量誤差必須符合（2）規(guī)定的要求。 (5)核查周期 測功機(jī)的核查周期一般為6個月。 3.13流量分析儀期間核查 (1) 技術(shù)依據(jù)： 汽油車簡易瞬態(tài)工況排放檢測系統(tǒng)檢定規(guī)程 (2) 核查項目及要求： 示值誤差及響應(yīng)時間： 組份 誤差、響應(yīng) 相對示值誤差 響應(yīng)時間(s) ±5% 12s 氧化鋯稀釋氧 零位漂移或量距漂移：不超過±2.5%( F.S)。 重復(fù)性誤差：重復(fù)性誤差應(yīng)不大于1.5%。 (3) 核查用儀器設(shè)備： 氮中氧混合氣體標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)（包括低量程和高量程） (4)核查方法： 儀器

44、預(yù)熱并氧化鋯調(diào)零后，用標(biāo)準(zhǔn)氣體對儀器進(jìn)行最大允許誤差核查。重復(fù)讀取三次，取算術(shù)平均值，按下式計算最大允許誤差: a=Ca-Cs b=（Ca-Cs）100%/ Cs式中:Ca實際讀數(shù)算術(shù)平均值； Cs標(biāo)準(zhǔn)氣體濃度值； a絕對誤差； b相對誤差。 重復(fù)性誤差是指測量數(shù)據(jù)的最大值與最小值之差和標(biāo)準(zhǔn)值之比。 該計算值均應(yīng)符合第(2)條規(guī)定的示值誤差要求。 核查操作步驟： 1）先連接好標(biāo)準(zhǔn)氣瓶與調(diào)壓閥，為核查作準(zhǔn)備。 2）打開流量分析儀測試軟件，在主界面打開流量機(jī)通訊串口。 3）打開流量機(jī)電機(jī)，通入空氣,排凈氣室內(nèi)的殘留廢氣。 4）關(guān)流量電機(jī)停止通入空氣，點【氧化鋯調(diào)零】選項，調(diào)零完成后主界面數(shù)據(jù)應(yīng)符合

45、要求。 6）把標(biāo)準(zhǔn)氣插入通檢查氣孔，打開標(biāo)準(zhǔn)氣瓶閥門至前氣壓表壓力約為25Mpa，然后慢慢開啟調(diào)壓閥閥門，使后氣壓表輸出壓力調(diào)整在0.1MPa左右，觀察主界面示值。 7）當(dāng)示值穩(wěn)定后，讀取主界面數(shù)值，停止通入檢查氣，并關(guān)閉調(diào)壓閥，取下通氣管。 8）低量程和高量程分別核查，核查完成后進(jìn)行一次通空氣，排凈氣室內(nèi)的檢查氣。 (5)核查周期 氧化鋯稀釋氧由于置信度較高核查周期可調(diào)整為6個月。 4 實施儀器設(shè)備的運(yùn)行中檢查由技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)組織，每年年初編寫運(yùn)行中檢查周期計劃，檢測組負(fù)責(zé)執(zhí)行運(yùn)行中運(yùn)行中檢查工作。質(zhì)量負(fù)責(zé)人監(jiān)督執(zhí)行情況。附錄1側(cè)滑檢驗臺核查記錄標(biāo)準(zhǔn)器名稱：型號規(guī)格：出廠編號：檢定證書編號：

46、側(cè)滑檢驗臺型號：制造廠：出廠編號：外觀情況：側(cè)滑方向側(cè)滑臺示值m/km百分表示值mm示值誤差m/km示值重復(fù)性m/km123平均值左內(nèi)357外357右內(nèi)357外357核查時間核查結(jié)論記錄人核查操作人員部門負(fù)責(zé)人監(jiān)督人技術(shù)負(fù)責(zé)人附錄2車速表檢驗臺核查記錄標(biāo)準(zhǔn)器名稱:型號規(guī)格：出廠編號：檢定證書號：車速表檢驗臺型號：制造廠：出廠編號：外觀情況：V=40km/h示值誤差123車速表示值（km/h）轉(zhuǎn)速值（r/min）示值誤差（%）車速表示值（km/h）轉(zhuǎn)速值（r/min）示值誤差（%）車速表示值（km/h）轉(zhuǎn)速值（r/min）示值誤差（%）V0nV0nV0n456車速表示值（km/h）轉(zhuǎn)速值（r/m

47、in）示值誤差（%）車速表示值（km/h）轉(zhuǎn)速值（r/min）示值誤差（%）車速表示值（km/h）轉(zhuǎn)速值（r/min）示值誤差（%）V0nV0nV0n=核查時間核查結(jié)論記錄人核查操作人員部門負(fù)責(zé)人監(jiān)督人技術(shù)負(fù)責(zé)人附錄3軸（輪）重儀核查記錄標(biāo)準(zhǔn)器名稱：型號規(guī)格：出廠編號：檢定證書：軸（輪）重儀型號：制造廠：出廠編號：外觀情況：滑板標(biāo)準(zhǔn)值（）軸（輪）重儀示值（）示值誤差（%）示值重復(fù)性（%）123平均左右核查時間核查結(jié)論記錄人核查操作人員部門負(fù)責(zé)人監(jiān)督人技術(shù)負(fù)責(zé)人附錄4制動檢驗臺核查記錄標(biāo)準(zhǔn)器名稱：型號規(guī)格：出廠編號：檢定證書號：制動檢驗臺型號：制造廠：出廠編號：外觀情況：標(biāo)準(zhǔn)值（）制動臺（）增載減載左右臺式值間差（%）制動臺示值（）示值誤差（%）制動臺示值（）示值誤差（%）123123增減左右左右左右左右左右左右左右左右核查時間核查結(jié)論記錄人核查人員部門負(fù)責(zé)人監(jiān)督人技術(shù)負(fù)責(zé)人附錄5不透光度計標(biāo)定核查記錄檢測線編號標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)名稱出廠編號測量范圍檢定/校準(zhǔn)有效日期時間s濾光片1%濾光片2%時間s濾光片1%濾光片2%0.55.51.06.01.56.52.07.02.57.53.08.03.58.54.09.04.59.55.010.0