承臺技術(shù)交底

1、中鐵二十一局濟(jì)青高鐵項(xiàng)目二分部工程名稱跨榮濰高速公路特大橋接底單位上海景哲交底項(xiàng)目166號墩承曰技術(shù)交底交底日期2016.6.1承臺一、適用范圍：本交底適用于新建濟(jì)青高鐵跨榮濰高速公路特大橋166號墩承臺施工。二、技術(shù)要求1、測設(shè)基坑的平面位置、墊層頂標(biāo)高耍準(zhǔn)確無誤。2、鋼筋的切割、焊接、綁扎要符合規(guī)范要求。3、模板要求有足夠的強(qiáng)度和剛度，且有牢固、穩(wěn)定的固定支撐系統(tǒng)，模板安裝必須符合設(shè)計和規(guī)范要求。4、承臺混凝土滑槽入模，高頻插入式振搗棒振搗密實(shí)，連續(xù)分層澆筑，不留施工縫。5、166#t下承臺白尺寸為18.6X14.6X3.5,承臺的基坑開挖深度為6.5m。三、主要施工工藝流程1、施工程序承

2、臺的施工程序主要有前期準(zhǔn)備工作、模板工程、鋼筋工程以及混凝土工程四個部分組成。施工程序?yàn)?施工準(zhǔn)備一測量放線一承臺基坑開挖一基坑排水一樁基無破損檢測一墊層一鋼筋加工、制作、綁扎安裝一模板的安裝一混凝土澆筑一養(yǎng)生一檢驗(yàn)驗(yàn)收。2、工藝流程編號:技術(shù)交底單交底單位：中鐵二十一局集團(tuán)有限公司濟(jì)青高鐵項(xiàng)目二分部第一作業(yè)隊第X作業(yè)隊中鐵二十一局濟(jì)青高鐵項(xiàng)目二分部主要施工工藝流程圖:2.1 測量放線施工前，準(zhǔn)確放樣承臺基坑位置，用白灰撒出開挖線位置并經(jīng)監(jiān)理復(fù)核，復(fù)核完畢后進(jìn)行基坑開挖。2.2 基坑開挖166號墩基坑深度大于5米且開挖深度范圍內(nèi)無水、周邊無影響基坑的構(gòu)筑物時，開挖坡度為1:1,轉(zhuǎn)角位置設(shè)寬度1

3、.0m2.0m平臺。根據(jù)設(shè)計地質(zhì)資料，本段無擋開挖基坑底位于設(shè)計水位線上方，無需考慮降水施工?；拥椎拈_挖尺寸以承臺尺寸外放1.01.5米進(jìn)行，外放量作施工作業(yè)面和匯、排水使用。在雨季施工時基坑排水采用匯水井坑內(nèi)排水法，即在開挖基坑的四周設(shè)置匯水溝，選取基坑一角加深，作為集水井使用，降雨時放置污水泵，集水井尺寸不小于0.75m*0.75m?；娱_挖時若有降雨，在基坑內(nèi)部挖設(shè)臨時排水溝和匯水井，將雨水匯集后使用污水泵抽排出去，防止基坑受到浸泡?；油庠陔x坡頂1.0米外自然地坪處設(shè)置50X50cm的排水溝作為坑外防水措施，并使用明溝引入施工便道排水溝內(nèi)，高差受限時，使用污水泵集中抽排。基坑開挖后，

4、邊坡有懸石等危險物時，先進(jìn)行清理，然后人工才能進(jìn)行施工作業(yè)，確保不發(fā)生安全事故。承臺混凝土施工采用定制模板進(jìn)行施工。第x作業(yè)隊中鐵二十一局濟(jì)青高鐵項(xiàng)目二分部(1)基坑挖土采用分層開挖，每層開挖深度不宜超過3m且宜沿地層分界線開挖。第一階段：使用兩臺挖掘機(jī)同時自一端開挖線處向另一端按坡比開挖，開挖深度為2.5m,開挖土方直接裝車?yán)\(yùn)至臨時堆土場地。承臺靠近國道方向?yàn)殂@孔樁防護(hù)，防護(hù)樁深度為18.0m,有防護(hù)樁地段進(jìn)行垂直開挖。第二階段：采用分層法進(jìn)行開挖，一臺挖掘機(jī)在基坑內(nèi)按第一階段開挖方向沿下層基坑開挖線按坡比開挖，開挖至基底。挖掘機(jī)將開挖土方直接裝車?yán)\(yùn)至臨時堆土場地。線路前迸方向266#墩

5、深基坑防護(hù)示意圖一/lkTl.lr-.、l.r-.%r-.lL卜F-.，卜，卜力，Tfck3THT%、卜、N卜|4(2)挖土過程中測量人員測定標(biāo)高，保證開挖分層和下層開挖線準(zhǔn)確，基坑開挖接近承臺底標(biāo)高是，用水準(zhǔn)儀在槽底測設(shè)5X5m的放格控制網(wǎng)，并撒上白灰點(diǎn)，以示標(biāo)記。(3)開挖時機(jī)械挖土、人工修坡，開挖過程中，隨時用坡尺檢查邊坡坡度是否正確無誤。開挖至基底以上30cm時，采用人工清理基底剩余土方，挖掘機(jī)¥青運(yùn)出基坑，保證基底不被擾動。(4)挖土之前做好坑外排水，基坑開挖完成后及時做好坑內(nèi)排水溝及集水第x作業(yè)隊中鐵二十一局濟(jì)青高鐵項(xiàng)目二分部坑。(5)雨季施工期間，邊坡坡面采用覆蓋防雨布

6、的形式進(jìn)行防護(hù)，防雨布使用10cm長鐵定配合方木條固定在基坑邊坡上，防止雨水對邊坡造成沖刷，影響邊坡穩(wěn)定。開挖基坑時，棄土應(yīng)按指定地點(diǎn)堆放，一般距離基坑上部邊緣不小于2m棄土高度不得大于1.5m,以免影響邊坡穩(wěn)定?；娱_挖完成后立即進(jìn)入下道工序施工。機(jī)械開挖時設(shè)專人指揮，以保證施工安全和開挖準(zhǔn)確。2.3 基坑防護(hù)根據(jù)地質(zhì)情況及現(xiàn)場施工條件，開挖坡度受到現(xiàn)場環(huán)境的限制、基坑開挖完成后與基坑四周設(shè)置防護(hù)欄桿，欄桿外露高度1.5m,每2m設(shè)置立柱一根，橫桿分別設(shè)置在1.2m、0.6m高度上。欄桿立柱采用小48的鋼管，立柱長度2.0m,埋入地面0.5m,外掛安全網(wǎng)封閉，并掛設(shè)安全警示標(biāo)志及夜間警示燈。

7、欄桿在適宜位置設(shè)人員出入的活動門，施工期間由專人負(fù)責(zé)看管，施工結(jié)束后，及時加鎖。VWVWV?/VVVVVwWWVVV1Z7V7777*77777777777777、7777773Z777777777777777777777，777、肅w537777777、$77777777H77777飛Z7777777777777、7777777、777777777777777¥¥7'7777777WWWVW>t7、7777777安全警示牌基坑防護(hù)示意圖2.4 樁頭鑿除：風(fēng)鎬鑿除樁頭，鑿除樁頂浮漿或松散破損部分，使基樁頂部露出新鮮、堅硬的混凝土表面，樁基埋入承臺長度及樁頂主筋

8、錨入承臺長度須滿足設(shè)計和規(guī)范要求。第x作業(yè)隊中鐵二十一局濟(jì)青高鐵項(xiàng)目二分部2.5 基底處理：采用基底平鋪10cm厚混凝土進(jìn)行抹面找平并作為承臺底模，用水準(zhǔn)儀控制墊層標(biāo)高。2.6 鋼筋的加工焊接及綁扎：采用在鋼筋加工場地進(jìn)行鋼筋加工，在施工現(xiàn)場進(jìn)行焊接和綁扎。為保證鋼筋保護(hù)層的厚度，需在護(hù)面鋼筋上綁扎墊塊每平米不少于4個。2.7 綜合接地鋼筋安裝接地鋼筋采用橋梁結(jié)構(gòu)鋼筋HRB400承臺內(nèi)接地鋼筋采用直徑16mmi勺結(jié)構(gòu)鋼筋。在承臺下層沿樁位四周設(shè)置一圈環(huán)形接地鋼筋，并與墩身、樁基接地鋼筋焊接。交叉的地方采用L形焊接，接地鋼筋網(wǎng)應(yīng)保證各點(diǎn)電氣連續(xù)貫通，混凝土澆注前應(yīng)逐個測試無誤后方可施工。鋼筋焊接

9、必須使用502焊條。2.8 埋設(shè)觀測標(biāo)承臺觀測標(biāo)分為觀測標(biāo)-1、觀測標(biāo)-2,觀測標(biāo)-1設(shè)置于底層承臺左側(cè)小里程角上；觀測標(biāo)-2設(shè)置于承臺頂（有加臺的為加臺頂）右側(cè)大里程角上。2.9 模板支立：模板采用定型鋼板，豎肋用10#曹鋼，橫肋用14miffl板，背楞用16#曹鋼，面板用6mr«板。支立前先對模板進(jìn)行尺寸、平整度及剛度和穩(wěn)定性方面的檢查，并復(fù)核支立模板處基底標(biāo)高。首先將模板內(nèi)雜物清除干凈，保證底部干凈整潔，符合要求后再進(jìn)行支立。拼裝模板時應(yīng)注意保證拼縫的密封性，采用雙面膠防止漏漿。為保證模板的整體穩(wěn)定，縱、橫向背楞用M18S栓連接，背楞法蘭螺栓孔為22mm每2個螺栓孔之間加1個加

10、強(qiáng)角。為防止?jié)q模，模板四周采用鋼管加可調(diào)頂托頂在鋼板樁上，間距1m布置。模板支立完成，并自檢合格后，監(jiān)理驗(yàn)收后方可澆筑混凝土。2.10 混凝土澆注：承臺混凝土采用滑槽入模，為避免混凝土出現(xiàn)離析，混凝土下落高度應(yīng)小于2m,不具備條件的采用泵車。按照要求同時現(xiàn)場制作混凝土試件2組。承臺各部位允許偏差:第x作業(yè)隊中鐵二十一局濟(jì)青高鐵項(xiàng)目二分部廳P項(xiàng)目允許偏差1尺寸±30mm2頂血局程±20mm3軸線偏位15mm4前、后、左、右邊緣距設(shè)計中心線尺寸±30mm2.11 拆模養(yǎng)生碎澆筑完成后，對承臺頂面進(jìn)行修整。抹平定漿后，再一次收面壓光（墩柱處應(yīng)鑿毛），表面用草袋覆蓋，養(yǎng)生

11、。在保證承臺模板拆除后，承臺混凝土不缺棱掉角的情況下即可拆除模板，并及時回填。2.12 基坑回填、拆除支護(hù)設(shè)施承臺施工完畢，模板拆除后，及時、對稱、分層回填基坑，回填時分兩部分進(jìn)行，第一步回填至距承臺頂30cm處，第二步回填至原地表高程?；靥畹耐瑫r進(jìn)行分層夯實(shí)。膨脹土地區(qū)339#%-352#墩基坑回填30cm級配碎石，從基坑往上回填3:7灰土至刷坡面，利用小型夯機(jī)分層碾壓壓實(shí)系數(shù)呈0.93。2.13 沉降觀測承臺施工完成后，設(shè)沉降觀測點(diǎn)觀測承臺的初始高程，然后隨著施工進(jìn)程，觀測不同施工階段、不同加載條件下承臺的沉降及沉降規(guī)律。四、安全及環(huán)保要求2.14 安全要求1.1 施工區(qū)域應(yīng)設(shè)警示標(biāo)志，嚴(yán)

12、禁非工作人員出入，基坑周邊要安裝防護(hù)網(wǎng)。1.2 作業(yè)人員要佩帶安全帽、高處要佩帶安全帶等。1.3 拆除的鋼模板、腳手架等隨拆隨運(yùn)走，不得堆放高處。1.4 施工機(jī)械設(shè)專人管理，嚴(yán)格執(zhí)行值班及交接班制度，保證機(jī)械正常運(yùn)轉(zhuǎn)。每臺機(jī)械固定負(fù)責(zé)司機(jī)，嚴(yán)禁他人開動。1.5 施工機(jī)械操作人員和車輛駕駛?cè)藛T做到持證上崗，并嚴(yán)格遵守國家和地方主管部門制定的交通法規(guī)。1.6 作業(yè)前對各種機(jī)械設(shè)備詳細(xì)地檢查，嚴(yán)禁機(jī)械帶病作業(yè)。嚴(yán)禁機(jī)械超荷第x作業(yè)隊中鐵二十一局濟(jì)青高鐵項(xiàng)目二分部超載作業(yè)，嚴(yán)禁隨意擴(kuò)大機(jī)械使用范圍。1.7 機(jī)械在危險地段作業(yè)時，設(shè)明顯的安全警示標(biāo)志，并派專人指揮。1.8 測量人員在高處作業(yè)時，系好安全

13、帶。1.9 安置儀器避開有高空墜物危險和其它不安全地區(qū)。1.10 測量釘樁時，不對面使錘。鋼釬和其它工具不隨意拋擲2、環(huán)保要求2.1 嚴(yán)格遵守環(huán)境保護(hù)政策，為使環(huán)境得到保護(hù)，隨時準(zhǔn)備接受政府有關(guān)環(huán)保機(jī)構(gòu)工作人員的檢查。2.2 施工前對施工人員除進(jìn)行技術(shù)交底外，還要對施工人員進(jìn)行環(huán)境保護(hù)及文明施工要求交底。2.3 施工場地應(yīng)經(jīng)常保持工地清潔，控制揚(yáng)塵，杜絕漏灑材料。2.4 從基坑中挖出的泥漿不得隨意堆放，以防止污染環(huán)境，從基坑中抽出的水也不得隨意排放。3、其它施工措施3.1 雨季施工措施3.1.1 加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，有針對性的進(jìn)行抗洪、防汛安全教育，提高廣大職工的抗洪防汛意識和警覺性。3.1.2 在

14、雨季、汛期到來之前，開展抗洪防汛大檢查，重點(diǎn)檢查抗洪防汛方案是否可行，職工住房環(huán)境、設(shè)備停放地點(diǎn)、材料儲存場所等是否安全可靠，排水、防水設(shè)施是否齊備等。并認(rèn)真執(zhí)行雨季、雨后兩檢查制度。3.1.3 積極與當(dāng)?shù)貧庀缶致?lián)系，及時收集氣象信息，并向各施工隊發(fā)布信息，3.1.4 項(xiàng)目部成立防汛抗洪領(lǐng)導(dǎo)小組，在雨季、汛期，各施工隊在分項(xiàng)目經(jīng)理部統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，組成應(yīng)急突擊隊，明確責(zé)任，落實(shí)到人。3.1.5 堅持值班制度，遇有險情及時組織力量搶修，并及時與當(dāng)?shù)卣〉寐?lián)系。3.1.6 汛期加強(qiáng)與其它兄弟單位的聯(lián)系，互相配合，相互支持。3.1.7 對施工現(xiàn)場及構(gòu)件生產(chǎn)基地，根據(jù)地形對場地排水系統(tǒng)進(jìn)行合理布置，以保

15、證水流暢通，不積水，并防止四周水倒流進(jìn)入場內(nèi)。第x作業(yè)隊中鐵二十一局濟(jì)青高鐵項(xiàng)目二分部3.1.8 施工現(xiàn)場主要運(yùn)輸?shù)缆仿坊雺簣詫?shí)，做好硬化處理及滿足排水要求，保證雨后正常交通。3.1.9 防汛器材、工程防雨材料、防護(hù)用品及抽排水設(shè)備準(zhǔn)備齊全。3.1.10 機(jī)電設(shè)備的電閘箱采取防雨、防潮等措施，并安裝好接地保護(hù)裝置。3.1.11 對大型機(jī)械設(shè)備進(jìn)行全面檢查，使其符合規(guī)程要求。3.1.12 對不宜遭受雨淋的原材料、半成品采取保護(hù)措施。3.1.13 專人負(fù)責(zé)已施工段及現(xiàn)場設(shè)施的防護(hù)，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，減少對施工的影響。3.2 夜間施工措施3.2.1 強(qiáng)噪音和強(qiáng)振動的施工機(jī)械在夜間停止施工作業(yè)。3.

16、2.2 加強(qiáng)夜間檢查力度，防止發(fā)生施工人員因疲勞而降低工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)象。連續(xù)作業(yè)施工時要采取相關(guān)措施保證施工安全。3.2.3 提前檢查供電線路與備用電源狀況，并與當(dāng)?shù)毓╇姴块T取得聯(lián)系，保障現(xiàn)場照明充足。3.2.4 提前檢查維修施工設(shè)備與機(jī)具，確保夜間設(shè)備、機(jī)具運(yùn)行狀況良好。提前計劃安排夜間施工組織、隊伍，確保做到白班與夜班交替作業(yè)，避免疲勞與超負(fù)荷勞動造成安全、質(zhì)量隱患。3.2.5 提前計劃安排夜間施工的現(xiàn)場安全防護(hù)、調(diào)度等人員值班計劃，確保施工安全與行車安。五、施工注意事項(xiàng)及質(zhì)量要求(1) 土方開挖過程中如遇障礙物，報項(xiàng)目工程部核實(shí)，提出處理方案，報請監(jiān)理、業(yè)主以及有關(guān)部門審批后方可進(jìn)行下

17、步土方開挖。(2)在施工區(qū)域內(nèi)設(shè)置臨時性排水溝，如遇上層滯水，將其引入臨時排水溝，集中抽水，在基坑上口四周砌防水堤。(3)基礎(chǔ)挖至基底設(shè)計標(biāo)高，表面修理平整，軸線及坑(槽)寬長均符合設(shè)計圖紙要求。(4)土方開挖前，設(shè)置位移觀測標(biāo)記，并做好位移觀測記錄?；又苓厽o既有構(gòu)筑物時，觀測標(biāo)設(shè)于基坑四周，每邊不少于3個；基坑周邊有既有構(gòu)筑物如第x作業(yè)隊中鐵二十一局濟(jì)青高鐵項(xiàng)目二分部房屋、道路時，觀測標(biāo)向外側(cè)延伸布置不少于基坑開挖深度的1.5倍，觀測標(biāo)排間距不大于10m開挖過程中，需每日進(jìn)行監(jiān)測，并作好監(jiān)測記錄上報業(yè)主及監(jiān)理部門。做好邊坡的監(jiān)測工作，發(fā)現(xiàn)異常情況及時采取措施，妥善處理后再進(jìn)行下道工序的施工

18、。雨后加強(qiáng)監(jiān)測頻率。(5)預(yù)防基土擾動措施基坑開挖好后，立即澆筑混凝土墊層保護(hù)地基。不能立即進(jìn)行下道工序施工時，應(yīng)預(yù)留300mmS土層不挖，待下道工序開始再挖至設(shè)計標(biāo)高。機(jī)械開挖應(yīng)由深而淺，基底應(yīng)預(yù)留一層300mm?土層不挖厚用人工清理找平，以避免超大開挖和基底土遭受擾動。根據(jù)基坑開挖線位置，適當(dāng)改移施工便道位置，確?；油诤煤?，機(jī)動車輛通過時距離基坑邊緣安全距離應(yīng)不小于3nl同時避免在基坑頂行駛機(jī)械和車輛或大量堆放材料。(6)預(yù)防基坑泡水措施開挖基坑周圍應(yīng)設(shè)排水溝或擋水堤，防止地面水流入基坑。在槽底設(shè)置集水坑，排水溝，配備足夠用的污水泵，及時將溝槽內(nèi)積水排除。(7)預(yù)防邊坡塌方措施做好地面排水措施，避免在影響邊坡穩(wěn)定的范圍內(nèi)積水，造成邊坡塌方，做好基坑四周的降水、排水措施。土方開挖應(yīng)自上而下分段分層、依次進(jìn)行，隨時做成一定的坡勢，以利泄水，避免先挖坡腳，造成坡體失穩(wěn)。(8)預(yù)防邊坡滑坡措施加強(qiáng)地質(zhì)勘察和調(diào)查研究，注意地形、地貌、地質(zhì)構(gòu)造、滑坡跡象及地表、地下水流向和分布，制定切實(shí)可行的施工方案，采取合理的施工方法，避免破壞地表的排水、泄洪設(shè)施，消除滑坡因素，保持坡體穩(wěn)定。施工中盡量避免在坡