雷克薩斯IS350_250(車(chē)身電氣)

1、車(chē)身電氣車(chē)型概述發(fā)動(dòng)機(jī)底盤(pán)車(chē)身技師使用1目錄單擊章節(jié)標(biāo)簽車(chē)身電氣車(chē)型概述發(fā)動(dòng)機(jī)底盤(pán)車(chē)身技師使用2 MPX（多路通信）系統(tǒng) 配電器 照明系統(tǒng) 空調(diào) 音響和導(dǎo)航系統(tǒng) 駐車(chē)輔助/監(jiān)視系統(tǒng) 盲區(qū)監(jiān)視系統(tǒng) 車(chē)道偏離警報(bào) (LDA) 系統(tǒng) 上車(chē)和起動(dòng)系統(tǒng) SRS 空氣囊系統(tǒng) 碰撞預(yù)測(cè)安全系統(tǒng) 燃油加注口蓋開(kāi)啟器車(chē)身電氣車(chē)型概述發(fā)動(dòng)機(jī)底盤(pán)車(chē)身技師使用3MPX（多路通信）系統(tǒng)CAN 通信（左駕駛車(chē)型）-V-C-_-W-A*：還包括選裝件。：帶網(wǎng)關(guān)功能 ：終端電阻器 (120 ) ：接線連接器 四輪驅(qū)動(dòng) ECU*間隙警告 ECU*減振器控制 ECU*網(wǎng)絡(luò)網(wǎng)關(guān) ECU*組合儀表右側(cè)車(chē)外后視鏡控制 ECU*左側(cè)車(chē)外

2、后視鏡控制 ECU*前排左側(cè)電動(dòng)座椅開(kāi)關(guān)*主車(chē)身 ECU轉(zhuǎn)向角傳感器橫擺率和加速度傳感器多路網(wǎng)絡(luò)傾斜和伸縮 ECU*空氣囊傳感器總成前照燈光束高度調(diào)節(jié) ECU*認(rèn)證 ECU收音機(jī)和顯示屏接收器總成*防滑控制 ECU前轉(zhuǎn)向控制 ECU*動(dòng)力轉(zhuǎn)向 ECU空調(diào)放大器多媒體模塊接收器總成*行駛輔助 ECU*毫米波雷達(dá)傳感器*總線緩沖器 ECU*（帶分總線 2）車(chē)道偏離警報(bào)攝像機(jī)*左側(cè)盲區(qū)監(jiān)視傳感器*車(chē)載通信收發(fā)器*總線緩沖器 ECU*（不帶分總線 2）分總線分總線 2V3 總線總線V總線總線分總線分總線 1分總線分總線 13車(chē)身電氣車(chē)型概述發(fā)動(dòng)機(jī)底盤(pán)車(chē)身技師使用4MPX（多路通信）系統(tǒng)CAN 通信（右

3、駕駛車(chē)型）-Q-W*：還包括選裝件。：帶網(wǎng)關(guān)功能 ：終端電阻器 (120 ) ：接線連接器行駛輔助 ECU*毫米波雷達(dá)傳感器*間隙警告 ECU*車(chē)道偏離警報(bào)攝像機(jī)*左側(cè)盲區(qū)監(jiān)視傳感器*減振器控制 ECU*網(wǎng)絡(luò)網(wǎng)關(guān) ECU*前轉(zhuǎn)向控制 ECU*防滑控制 ECU空氣囊傳感器總成轉(zhuǎn)向角傳感器橫擺率和加速度傳感器組合儀表左側(cè)車(chē)外后視鏡控制 ECU*主車(chē)身 ECU空調(diào)放大器動(dòng)力轉(zhuǎn)向 ECU認(rèn)證 ECU前照燈光束高度調(diào)節(jié) ECU*右側(cè)車(chē)外后視鏡控制 ECU*前排右側(cè)電動(dòng)座椅開(kāi)關(guān)*多路網(wǎng)絡(luò)傾斜和伸縮 ECU*收音機(jī)和顯示屏接收器總成*多媒體模塊接收器總成*分總線分總線 2V總線總線V3 總線總線分總線分總線

4、 1分總線分總線 13車(chē)身電氣車(chē)型概述發(fā)動(dòng)機(jī)底盤(pán)車(chē)身技師使用5MPX（多路通信）系統(tǒng)LIN 通信*：還包括選裝件。：LIN 的主 ECU空調(diào)放大器空調(diào)控制器座椅加熱器控制裝置*清新座椅開(kāi)關(guān)*認(rèn)證 ECU識(shí)別碼盒轉(zhuǎn)向鎖止 ECU主車(chē)身 ECU滑動(dòng)天窗 ECU*雙重鎖止車(chē)門(mén)控制繼電器*多路網(wǎng)絡(luò)主開(kāi)關(guān)電動(dòng)車(chē)窗升降器電動(dòng)機(jī)（駕駛員車(chē)門(mén)） 電動(dòng)車(chē)窗升降器電動(dòng)機(jī)（乘客車(chē)門(mén)）左后電動(dòng)車(chē)窗升降器電動(dòng)機(jī) 右后電動(dòng)車(chē)窗升降器電動(dòng)機(jī) 雨量傳感器*-V-C-_-Q-W-A組合儀表?yè)躏L(fēng)玻璃刮水器開(kāi)關(guān)總成車(chē)身電氣車(chē)型概述發(fā)動(dòng)機(jī)底盤(pán)車(chē)身技師使用6MPX（多路通信）系統(tǒng)其他通信帶帶LEXUS雷克薩斯屏顯音響的車(chē)型雷克薩斯屏顯

5、音響的車(chē)型帶導(dǎo)航系統(tǒng)的車(chē)型帶導(dǎo)航系統(tǒng)的車(chē)型-V-C-_-Q-W-A*：還包括選裝件。立體聲部件放大器多功能顯示屏遙控觸摸裝置多媒體模塊接收器總成組合儀表立體聲部件放大器*多功能顯示屏遙控操作板收音機(jī)和顯示屏接收器總成組合儀表車(chē)身電氣車(chē)型概述發(fā)動(dòng)機(jī)底盤(pán)車(chē)身技師使用7配電器發(fā)動(dòng)機(jī)室繼電器盒 采用由帶保險(xiǎn)絲功能的半導(dǎo)體繼電器和機(jī)械繼電器組成的集成繼電器，以減小發(fā)動(dòng)機(jī)室繼電器盒的尺寸和重量。集成繼電器半導(dǎo)體繼電器頻道連接的電氣負(fù)載ch0冷卻器壓縮機(jī)ch1后窗除霧器ch2擋風(fēng)玻璃除冰器ch3前霧燈ch4日間行車(chē)燈ch5剎車(chē)燈ch6右側(cè)遠(yuǎn)光前照燈ch7左側(cè)遠(yuǎn)光前照燈機(jī)械繼電器IG2H-LP RH-LOEF

6、I-MAINH-LP LH-LOA/F-V-C-_-Q-W-A發(fā)動(dòng)機(jī)室繼電器盒集成繼電器車(chē)身電氣車(chē)型概述發(fā)動(dòng)機(jī)底盤(pán)車(chē)身技師使用8維修要點(diǎn)（配電器）信號(hào)讀數(shù)檢查 可通過(guò)檢查診斷終端的電壓來(lái)檢查集成繼電器故障和連接的電氣負(fù)載。至車(chē)身搭鐵至診斷終端正常狀態(tài)正常狀態(tài)電壓高7 V 或更高低低于 2 V-V-C-_-Q-W-A1 秒當(dāng)前數(shù)據(jù)頭歷史數(shù)據(jù)頭當(dāng)前電壓讀數(shù)歷史電壓讀數(shù)高低單元ch0ch1ch2ch7單元ch0ch1ch2ch3ch78 秒1 秒1 秒4 秒1 秒車(chē)身電氣車(chē)型概述發(fā)動(dòng)機(jī)底盤(pán)車(chē)身技師使用9維修要點(diǎn)（配電器）信號(hào)讀數(shù)檢查（接上頁(yè)） 示例 發(fā)生故障時(shí)：注意注意：如果拆下集成繼電器，則將清除

7、當(dāng)前和歷史信號(hào)讀數(shù)。 檢查前，切勿將其拆下。高低單元單元ch0ch1ch2ch7單元ch0ch1ch2ch7故障故障故障故障3 秒秒當(dāng)前數(shù)據(jù)頭歷史數(shù)據(jù)頭當(dāng)前電壓讀數(shù)歷史電壓讀數(shù)8 秒4 秒3 秒秒輸出信號(hào)讀數(shù)維修方法單元發(fā)生故障更換集成繼電器。頻道（ch0 至 ch7）發(fā)生故障檢查集成繼電器和各電氣負(fù)載之間的線束是否短路。檢查各電氣負(fù)載。更換集成繼電器。-V-C-_-Q-W-A車(chē)身電氣車(chē)型概述發(fā)動(dòng)機(jī)底盤(pán)車(chē)身技師使用10照明系統(tǒng)與舊款 IS350/300/250 的主要區(qū)別項(xiàng)目新款 IS350/250舊款 IS350/300/250前照燈采用 2 種類(lèi)型的前照燈。 HID 前照燈（雙功能） LE

8、D 前照燈采用 2 種類(lèi)型的前照燈。 鹵素前照燈 HID 前照燈（雙功能）自動(dòng)遠(yuǎn)光系統(tǒng)自動(dòng)遠(yuǎn)光傳感器集成在車(chē)道識(shí)別攝像機(jī)傳感器內(nèi)。未配備采用鎖止式自動(dòng)遠(yuǎn)光主開(kāi)關(guān)。DRL（日間行車(chē)燈）系統(tǒng)點(diǎn)亮 LED 型示寬燈。點(diǎn)亮近光燈、駐車(chē)燈、尾燈和牌照燈*1或高強(qiáng)度 LED 駐車(chē)燈*2。燈光控制系統(tǒng)-W 增加了前照燈延時(shí)照明系統(tǒng)。 采用自動(dòng)燈光控制系統(tǒng)和車(chē)燈自動(dòng)熄滅系統(tǒng)。緊急制動(dòng)信號(hào)使剎車(chē)燈閃爍。未配備前照燈清洗器系統(tǒng) 不再使用前照燈清洗器開(kāi)關(guān)。 與清洗器協(xié)同工作。 使用前照燈清洗器開(kāi)關(guān)。 按下前照燈清洗器開(kāi)關(guān)即可工作。-V-C-_-Q-W-A*1：帶鹵素前照燈的車(chē)型 *2：帶 HID 前照燈的車(chē)型車(chē)身電

9、氣車(chē)型概述發(fā)動(dòng)機(jī)底盤(pán)車(chē)身技師使用11車(chē)道識(shí)別攝像機(jī)傳感器照明系統(tǒng)自動(dòng)遠(yuǎn)光系統(tǒng) 車(chē)道偏離警報(bào)攝像機(jī) 自動(dòng)遠(yuǎn)光傳感器集成在車(chē)道偏離警報(bào)系統(tǒng)的車(chē)道識(shí)別攝像機(jī)傳感器內(nèi)。自動(dòng)遠(yuǎn)光傳感器自動(dòng)遠(yuǎn)光系統(tǒng)自動(dòng)遠(yuǎn)光系統(tǒng)車(chē)道偏離警報(bào)系統(tǒng)車(chē)道偏離警報(bào)系統(tǒng)車(chē)道偏離警報(bào)攝像機(jī)集成集成-V-C-_-Q-W-A車(chē)身電氣車(chē)型概述發(fā)動(dòng)機(jī)底盤(pán)車(chē)身技師使用12維修要點(diǎn)（照明系統(tǒng)）自動(dòng)遠(yuǎn)光系統(tǒng) 車(chē)道偏離警報(bào)攝像機(jī) 如果車(chē)道偏離警報(bào)攝像機(jī)支架變形或損壞，則將其與擋風(fēng)玻璃一起更換。-V-C-_-Q-W-A供應(yīng)零件擋風(fēng)玻璃分總成 車(chē)道識(shí)別支架車(chē)道偏離警報(bào)攝像機(jī)車(chē)道偏離警報(bào)攝像機(jī)蓋車(chē)身電氣車(chē)型概述發(fā)動(dòng)機(jī)底盤(pán)車(chē)身技師使用13空調(diào)與舊款 IS35

10、0/300/250 的主要區(qū)別新款 IS350/250舊款 IS350/300/250加熱器SFA-II（直流鋁制）加熱器散熱裝置PTC 加熱器 600W無(wú)冷凝器MF-IV 輔助冷卻冷凝器蒸發(fā)器RS（旋轉(zhuǎn)超薄結(jié)構(gòu)）蒸發(fā)器壓縮機(jī)TSB17C6SBU16C制冷劑HFC-134aHFO-1234yf*無(wú)空氣凈化濾清器高效型（具有去除花粉和異味的作用）去除花粉型其他靜電溫度控制開(kāi)關(guān)靜電溫度控制開(kāi)關(guān)按鈕式溫度控制開(kāi)關(guān)-Q-V-C-_-W-A*：-W車(chē)身電氣車(chē)型概述發(fā)動(dòng)機(jī)底盤(pán)車(chē)身技師使用14空調(diào)與舊款 IS350/300/250 的主要區(qū)別（接上頁(yè)）新款 IS350/250舊款 IS350/300/250

11、控制神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)控制無(wú)自動(dòng)再循環(huán)控制左側(cè)/右側(cè)獨(dú)立溫度控制微塵和花粉過(guò)濾模式控制出氣口空氣溫度 控制鼓風(fēng)機(jī)控制鼓風(fēng)機(jī)定制鼓風(fēng)機(jī)定制無(wú)出氣/進(jìn)氣控制冷卻器壓縮機(jī)控制蒸發(fā)器控制PTC 加熱器控制*1存儲(chǔ)調(diào)用控制存儲(chǔ)調(diào)用控制*2無(wú)后窗除霧器控制前刮水器除冰器控制*3無(wú)車(chē)外溫度指示控制環(huán)保駕駛模式控制環(huán)保駕駛模式控制無(wú)-Q-V-C-_-W-A*1：帶 PTC 加熱器 *2：帶上車(chē)和起動(dòng)系統(tǒng)*3：帶前刮水器除冰器系統(tǒng)車(chē)身電氣車(chē)型概述發(fā)動(dòng)機(jī)底盤(pán)車(chē)身技師使用15空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)定制控制（FAST SOFT 開(kāi)關(guān)） 在AUTO模式控制下，可使用 FAST SOFT 開(kāi)關(guān)在 3 個(gè)級(jí)別內(nèi)調(diào)節(jié)空氣量。-WFAST SOFT

12、 開(kāi)關(guān)開(kāi)關(guān)鼓風(fēng)機(jī)控制鼓風(fēng)機(jī)控制示意圖示意圖（圖像）（圖像）空氣量（鼓風(fēng)機(jī)速度等級(jí)）冷卻空調(diào)工作情況加熱：MEDIUM：SOFT：FAST按下 FAST SOFT 開(kāi)關(guān)即可進(jìn)行切換車(chē)身電氣車(chē)型概述發(fā)動(dòng)機(jī)底盤(pán)車(chē)身技師使用16空調(diào)存儲(chǔ)調(diào)用控制 將發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)關(guān)置于 ON (IG) 位置時(shí)，空調(diào)放大器根據(jù)存儲(chǔ)器數(shù)字信號(hào)調(diào)用存儲(chǔ)的空調(diào)設(shè)定。鑰匙主車(chē)身 ECU電子鑰匙天線空調(diào)裝置發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)關(guān)認(rèn)證 ECU鑰匙識(shí)別碼鑰匙識(shí)別碼12前門(mén)門(mén)控?zé)糸_(kāi)關(guān)34-Q-V-C-_-W-A空調(diào)放大器左前/右前車(chē)門(mén)外把手記憶數(shù)字車(chē)門(mén)控制接收器車(chē)門(mén)控制和輪胎壓力警告系統(tǒng)接收器*：-A（除韓國(guó)外）、-Q、-C 和 -_ 車(chē)型車(chē)身電氣車(chē)型概

13、述發(fā)動(dòng)機(jī)底盤(pán)車(chē)身技師使用17空調(diào)存儲(chǔ)調(diào)用控制 可存儲(chǔ)以下空調(diào)系統(tǒng)設(shè)定：-Q-V-C-_-W-A設(shè)定設(shè)定條件條件空調(diào)開(kāi)關(guān)打開(kāi)或關(guān)閉AUTO 開(kāi)關(guān)打開(kāi)或關(guān)閉溫度設(shè)定駕駛員側(cè)LO、16 C 至 32 C（65 F 至 85 F）或 HI前排乘客側(cè)LO、16 C 至 32 C（65 F 至 85 F）或 HI鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)扇轉(zhuǎn)速1 至 7 級(jí)進(jìn)氣模式Fresh 或 Recirc出氣模式Face、Bi-level、Foot、Foot 和 Defroster 或 Defroster備注備注： 主車(chē)身 ECU 最多可存儲(chǔ) 3 個(gè)存儲(chǔ)器數(shù)字。 可使用 Techstream/GTS 取消或重新啟用空調(diào)系統(tǒng)的存儲(chǔ)調(diào)用控

14、制。車(chē)身電氣車(chē)型概述發(fā)動(dòng)機(jī)底盤(pán)車(chē)身技師使用18空調(diào)環(huán)保駕駛模式控制 限定空調(diào)系統(tǒng)性能，從而提高燃油經(jīng)濟(jì)性?？刂聘乓?chē)內(nèi)/車(chē)外空氣開(kāi)關(guān)控制環(huán)境溫度為預(yù)定溫度或更高時(shí)，將進(jìn)氣模式切換至 REC 以降低功耗。鼓風(fēng)機(jī)速度等級(jí)控制將鼓風(fēng)機(jī)速度等級(jí)設(shè)定為低于正常狀態(tài)的自動(dòng)模式以限制功耗。座椅加熱器控制空調(diào)放大器根據(jù)出氣模式、車(chē)外溫度和車(chē)內(nèi)溫度打開(kāi)前排座椅加熱器系統(tǒng)。 -Q-V-C-_-W-A駕駛模式選擇車(chē)身電氣車(chē)型概述發(fā)動(dòng)機(jī)底盤(pán)車(chē)身技師使用19正常正常工工作時(shí)作時(shí)維修要點(diǎn)（空調(diào)）制冷劑不足檢查 有 2 種方法檢查可制冷劑不足情況。使用檢測(cè)儀使用檢測(cè)儀制冷劑量為空或接近空（20% 或更少）時(shí)，檢測(cè)到制冷劑不

15、足情況。 制冷劑量不足（50% 或更少）時(shí)，檢測(cè)到制冷劑不足情況。正常工作時(shí)，務(wù)必檢查制冷劑不足情況。使用 Techstream/GTS 檢查制冷劑不足情況。-Q-V-C-_-W-A車(chē)身電氣車(chē)型概述發(fā)動(dòng)機(jī)底盤(pán)車(chē)身技師使用20維修要點(diǎn)（空調(diào)）制冷劑不足檢查（正常工作時(shí)）檢查程序檢查程序 起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。1. 滿(mǎn)足以下條件時(shí)，檢查并確認(rèn)空調(diào)開(kāi)關(guān)指示燈一直亮。項(xiàng)目條件空調(diào)開(kāi)關(guān)打開(kāi)空調(diào)工作時(shí)間15 分鐘或更長(zhǎng)時(shí)間環(huán)境溫度*0 至 49 C（32 至 120 F）發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度45 C (113 F) 或更高*：如果環(huán)境溫度不在該范圍內(nèi)，則不要執(zhí)行此檢查?？照{(diào)開(kāi)關(guān)指示燈DTC檢查結(jié)果（制冷劑量）糾正措施點(diǎn)

16、亮 未存儲(chǔ)B14B8。正確或不足使用檢測(cè)儀執(zhí)行制冷劑不足檢查。熄滅存儲(chǔ) B14B8?？栈蚪咏諜z查制冷劑是否泄漏，必要時(shí)進(jìn)行維修。-Q-V-C-_-W-A空調(diào)開(kāi)關(guān)指示燈車(chē)身電氣車(chē)型概述發(fā)動(dòng)機(jī)底盤(pán)車(chē)身技師使用21維修要點(diǎn)（空調(diào)）制冷劑不足檢查（正常工作時(shí)） 可使用定制功能取消制冷劑不足檢查（正常工作時(shí)）。檢測(cè)儀顯示內(nèi)容設(shè)定（默認(rèn)默認(rèn)）相關(guān) ECURefrigerant Shortage Check該功能取消正常工作時(shí)的制冷劑不足檢查。ON：運(yùn)行OFF：取消空調(diào)放大器檢測(cè)儀菜單檢測(cè)儀菜單定制設(shè)定/空調(diào)注意注意：使用定制功能選擇“OFF”時(shí)， 即使制冷劑量為空，也不會(huì)存儲(chǔ) DTC B14B8。制冷劑

17、量正確空空空調(diào)開(kāi)關(guān)指示燈點(diǎn)亮點(diǎn)亮DTC未存儲(chǔ) B14B8。 未存儲(chǔ)B14B8?！癛efrigerant Shortage Check”的定制設(shè)定為 OFF 時(shí)-Q-V-C-_-W-A車(chē)身電氣車(chē)型概述發(fā)動(dòng)機(jī)底盤(pán)車(chē)身技師使用22維修要點(diǎn)（空調(diào)）制冷劑不足檢查（使用檢測(cè)儀）檢查程序檢查程序 連接 Techstream/GTS 并 起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。 進(jìn)入以下菜單：Body Electrical Air Conditioner Utility Refrigerant Shortage Check。1. 滿(mǎn)足以下條件時(shí)，根據(jù)檢測(cè)儀上的顯示執(zhí)行制冷劑不足檢查。*：如果環(huán)境溫度不在該范圍內(nèi)，則不要執(zhí)行此檢查。項(xiàng)目

18、條件空調(diào)開(kāi)關(guān)打開(kāi)環(huán)境溫度*0 至 49 C（32 至 120 F）鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速高檢測(cè)儀顯示檢查結(jié)果（制冷劑量）糾正措施Refrigerant shortage不足或泄漏1. 檢查制冷劑是否泄漏，必要時(shí)進(jìn)行維修。2. 排空空調(diào)系統(tǒng)并在必要時(shí)加注制冷劑。Refrigerant correct正確-Q-V-C-_-W-A車(chē)身電氣車(chē)型概述發(fā)動(dòng)機(jī)底盤(pán)車(chē)身技師使用23空調(diào)制冷劑 (HFO-1234yf) 僅歐洲車(chē)型采用新制冷劑 (HFO-1234yf)。 已顯著減小 GWP（全球變暖潛能值）。制冷劑HFO-1234yf R1234yf（新）（新）HFC-134a R134a（常規(guī)）GWP （全球變暖潛能值）

19、4 （100 年）1430 （100 年）ODP （臭氧消耗潛能值）00-W車(chē)身電氣車(chē)型概述發(fā)動(dòng)機(jī)底盤(pán)車(chē)身技師使用24空調(diào)制冷劑 (HFO-1234yf) 新制冷劑 (HFO-1234yf) 注意事項(xiàng) 向系統(tǒng)加注制冷劑時(shí)，切勿靠近明火，因?yàn)?HFO-1234yf 易燃。 向系統(tǒng)加注制冷劑時(shí)，確保區(qū)域通風(fēng)情況良好（在制冷劑氣體易于積聚的地點(diǎn)尤其要注意，如舉升機(jī)下和車(chē)庫(kù)坑內(nèi)，因?yàn)橹评鋭怏w比空氣重）。 遵循與可燃?xì)怏w相關(guān)的所有地方法規(guī)。 務(wù)必使用與 HFO-1234yf 系統(tǒng)兼容的制冷劑回收裝置。-W車(chē)身電氣車(chē)型概述發(fā)動(dòng)機(jī)底盤(pán)車(chē)身技師使用25空調(diào)制冷劑 (HFO-1234yf) 壓縮機(jī)機(jī)油 將 N

20、D-OIL 12 作為壓縮機(jī)機(jī)油使用。：可用 ：不可用注意注意：如果在 HFO-1234yf 系統(tǒng)使用 ND-OIL 8，則將導(dǎo)致制冷劑劣化以及樹(shù)脂零件老化。制冷劑HFO-1234yf R1234yf（新）（新）HFC-134a R134a（常規(guī)）ND-OIL 8ND-OIL 11 (HV)ND-OIL 12-W車(chē)身電氣車(chē)型概述發(fā)動(dòng)機(jī)底盤(pán)車(chē)身技師使用26空調(diào)制冷劑 (HFO-1234yf) HFO-1234yf 相關(guān)的維修注意事項(xiàng) 零件兼容性 制冷劑循環(huán)中使用的零件、HFO-1234yf 系統(tǒng)的壓縮機(jī)機(jī)油等與常規(guī)的 HFC-134a 系統(tǒng)不兼容。 檢查制冷劑壓力 務(wù)必使用與 HFO-1234y

21、f 系統(tǒng)兼容的制冷劑回收裝置。 制冷劑更換 務(wù)必使用與 HFO-1234yf 系統(tǒng)兼容的制冷劑回收裝置和鹵素泄漏檢測(cè)器。 不要使用觀察孔。-W車(chē)身電氣車(chē)型概述發(fā)動(dòng)機(jī)底盤(pán)車(chē)身技師使用27空調(diào)制冷劑 (HFO-1234yf) HFO-1234yf 相關(guān)的維修注意事項(xiàng) 維修端口 維修端口的形狀設(shè)計(jì)獨(dú)特，符合 HFO-1234yf 的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。13 1416 1714 13M10 x 1.25M9 x 1HFC-134a HFO-1234yf維修端口維修端口 （低壓）（低壓）維修端口維修端口 （高壓）（高壓）11 126.68.86.68.8M9 x 1M10 x 1單位：mm氣門(mén)芯端部位置-W車(chē)身電

22、氣車(chē)型概述發(fā)動(dòng)機(jī)底盤(pán)車(chē)身技師使用28空調(diào)空氣凈化濾清器 采用具有去除花粉和異味作用的高效型空氣凈化濾清器。-A（美國(guó)）每 10,000 英里更換一次-A（加拿大）每 8,000 km 更換一次-W正常每 15,000 km（9,000 英里）更換一次塵土飛揚(yáng)的道路每 7,500 km（4,500 英里）更換一次-Q正常每 15,000 km 更換一次塵土飛揚(yáng)的道路每 7,500 km 更換一次-V、-C 和 -_每 10,000 km（6,000 英里）更換一次保養(yǎng)計(jì)劃保養(yǎng)計(jì)劃濾清器橫截面濾清器橫截面非紡織物纖維固定材料活性炭空氣凈化濾清器殼-Q-V-C-_-W-A帶風(fēng)扇的鼓風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)蓋車(chē)身電

23、氣車(chē)型概述發(fā)動(dòng)機(jī)底盤(pán)車(chē)身技師使用29維修要點(diǎn)（空調(diào)）診斷 增加了空調(diào)系統(tǒng) DTC。DTC 編號(hào)檢測(cè)項(xiàng)目B1453/53駕駛員側(cè)出氣風(fēng)門(mén)冷氣控制伺服電動(dòng)機(jī)電路B1454/54乘客側(cè)出氣風(fēng)門(mén)冷氣控制伺服電動(dòng)機(jī)電路B1455/55駕駛員側(cè)出氣風(fēng)門(mén)腳部/除霜控制伺服電動(dòng)機(jī)電路B14B2與前面板 LIN 失去通信B14B8制冷劑不足U0100與 ECM 失去通信U0131與電動(dòng)轉(zhuǎn)向 ECU 失去通信U0142與主車(chē)身 ECU 失去通信U0151與約束控制模塊失去通信U0155與組合儀表失去通信U0163與導(dǎo)航控制模塊失去通信-Q-V-C-_-W-A車(chē)身電氣車(chē)型概述發(fā)動(dòng)機(jī)底盤(pán)車(chē)身技師使用30音響和導(dǎo)航系統(tǒng)

24、總述 配備的音響和導(dǎo)航系統(tǒng)如下所示：項(xiàng)目LEXUS雷克薩斯屏顯音響系統(tǒng)HDD 導(dǎo)航系統(tǒng)單元收音機(jī)和顯示屏 接收器總成多媒體模塊 接收器總成顯示屏尺寸7.0 英寸寬屏 LCD控制器遙控操作板遙控觸摸裝置導(dǎo)航系統(tǒng)導(dǎo)航 ECU 供應(yīng)商先鋒陀螺儀傳感器壓電陶瓷元件-Q-V-C-_-W-A控制器 遙控操作板 遙控觸摸裝置7.0 英寸寬屏 LCD車(chē)身電氣車(chē)型概述發(fā)動(dòng)機(jī)底盤(pán)車(chē)身技師使用31音響和導(dǎo)航系統(tǒng)系統(tǒng)圖車(chē)頂天線導(dǎo)航天線放大器天線方向盤(pán)裝飾蓋開(kāi)關(guān)螺旋電纜開(kāi)關(guān)信號(hào)聲音信號(hào)顯示信號(hào)遙控觸摸裝置多功能顯示屏視頻靜噪 信號(hào)立體聲插座適配器揚(yáng)聲器聲音信號(hào)*2語(yǔ)音信號(hào)*2語(yǔ)音信號(hào)*3*2DCM電話(huà)擴(kuò)音器：USB 通

25、信通信：數(shù)字 (GVIF) 信號(hào)：局部總線局部總線：其他 ECU速度信號(hào)*2*2立體聲部件放大器總成駐車(chē)制動(dòng)開(kāi)關(guān)制動(dòng) 信號(hào)主車(chē)身 ECU自動(dòng)變光信號(hào)*1：帶數(shù)字音頻廣播 (DAB) 調(diào)諧器 *2：帶手動(dòng) (SOS) 開(kāi)關(guān)*3：不帶手動(dòng) (SOS) 開(kāi)關(guān)-Q-V-C-_-W-A多媒體模塊接收器總成數(shù)字音頻廣播天線*1組合儀表車(chē)身電氣車(chē)型概述發(fā)動(dòng)機(jī)底盤(pán)車(chē)身技師使用32維修要點(diǎn)（音響和導(dǎo)航系統(tǒng)）診斷模式 啟動(dòng)程序以進(jìn)入診斷模式-Q-V-C-_-W-A將發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)關(guān)置于 ON (IG) 位置。按住“MENU”開(kāi)關(guān)的同時(shí)，操作燈光控制開(kāi)關(guān)：OFF TAIL OFF TAIL OFF TAIL OFFMEN

26、U 開(kāi)關(guān)完成診斷模式完成診斷模式 將發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)關(guān)置于 OFF 位置。診斷模式診斷模式正常模式正常模式正常模式正常模式車(chē)身電氣車(chē)型概述發(fā)動(dòng)機(jī)底盤(pán)車(chē)身技師使用33音響和導(dǎo)航系統(tǒng)新功能 13CY 音響功能 采用具有 13CY 音響功能的以下項(xiàng)目。 項(xiàng)目項(xiàng)目功能功能RDS 電臺(tái)列表按類(lèi)型列出當(dāng)前位置可用的無(wú)線電臺(tái)，以便于選擇。高速緩沖無(wú)線電節(jié)目 廣播節(jié)目由于電話(huà)呼叫而受到干擾時(shí)，通過(guò)自動(dòng)或手動(dòng)緩沖，可在通話(huà)后隨時(shí)間播放廣播節(jié)目。 可緩沖最近 20 分鐘的廣播節(jié)目數(shù)據(jù)。-Q-V-C-_-W-A車(chē)身電氣車(chē)型概述發(fā)動(dòng)機(jī)底盤(pán)車(chē)身技師使用34音響和導(dǎo)航系統(tǒng)新功能 13CY 導(dǎo)航功能 1/4 新采用具有 13CY

27、導(dǎo)航功能的以下項(xiàng)目。 項(xiàng)目項(xiàng)目功能功能-A其他限速顯示在主干道上行駛時(shí)，在地圖畫(huà)面上顯示限速圖標(biāo)。*1氣象信息顯示*2顯示通過(guò) HD radio 或 LEXUS APP Suite*3 接收到的逼真多普勒氣象圖像。交通信息顯示*2顯示通過(guò) HD radio 或 LEXUS APP Suite*3 接收到的交通數(shù)據(jù)，如圖標(biāo)、箭頭和指示標(biāo)記。*1燃油油位低警告燃油油位低時(shí)，屏幕上將彈出警告信息。*1高速公路交叉口實(shí)時(shí)顯示行駛時(shí)，顯示主要交叉口附近的交叉口和 3D 引導(dǎo)標(biāo)識(shí)。 *1-Q 和 -C3D 城市模型圖 地圖比例尺設(shè)為 300 英尺 (-A)/100m（其他車(chē)型）或更小時(shí)，在 3D 城市模型

28、圖上顯示主要城市的某些區(qū)域。 始終在上-前模式下顯示。*1-C 和 -_ （臺(tái)灣地區(qū)） *1：美國(guó)和加拿大車(chē)型*2：僅可用于 HD Radio 廣播區(qū)域。*3：LEXUS App Suite 可用于美國(guó)本土 48 個(gè)州、哥倫比亞特區(qū)和阿拉斯加。-Q-C-_-A：可用：無(wú)車(chē)身電氣車(chē)型概述發(fā)動(dòng)機(jī)底盤(pán)車(chē)身技師使用35音響和導(dǎo)航系統(tǒng)新功能 13CY 導(dǎo)航功能 2/4項(xiàng)目項(xiàng)目功能功能-W-Q*1-V-C-_*2駕駛員輔助信息車(chē)輛接近校區(qū)、鐵路道口或事故高發(fā)區(qū)等區(qū)域時(shí)，顯示警告圖標(biāo)。谷歌街景谷歌街景顯示街道全景圖。 可將所需位置的街景下載到多媒體模塊接收器總成并顯示在多功能顯示屏上。全景圖庫(kù)檢索通過(guò)在全景

29、圖庫(kù)檢索到的位置信息，可設(shè)定目的地。向車(chē)輛發(fā)送路徑最多可將 10 個(gè)地點(diǎn)作為路徑基準(zhǔn)點(diǎn)，并可通過(guò)移動(dòng)電話(huà)、Wi-Fi 或 USB 將注冊(cè)信息下載到車(chē)輛的導(dǎo)航系統(tǒng)。-Q-V-C-_-W：可用：無(wú)*1：澳大利亞、泰國(guó)和南非車(chē)型 *2：巴西和臺(tái)灣地區(qū)車(chē)型車(chē)身電氣車(chē)型概述發(fā)動(dòng)機(jī)底盤(pán)車(chē)身技師使用36音響和導(dǎo)航系統(tǒng)新功能 13CY 導(dǎo)航功能 3/4項(xiàng)目項(xiàng)目功能功能-W-Q*1-V-C-_*2與交通信息互聯(lián)即使在未使用 DAB 廣播或地方基礎(chǔ)建設(shè)不完善的國(guó)家和地區(qū)，也可通過(guò)移動(dòng)電話(huà)或 Wi-Fi 接收 TPEG 數(shù)據(jù)。交通欄交通欄接收到交通信息時(shí)，將顯示交通欄。箭頭顏色表示特定路況。 紅色表示封閉道路、事故

30、等，橙色表示交通阻塞。 藍(lán)色表示正常的交通流量。 *3-Q-V-C-_-W：可用：無(wú)*1：澳大利亞、泰國(guó)和南非車(chē)型 *2：巴西和臺(tái)灣地區(qū)車(chē)型*3：臺(tái)灣地區(qū)車(chē)型車(chē)身電氣車(chē)型概述發(fā)動(dòng)機(jī)底盤(pán)車(chē)身技師使用37音響和導(dǎo)航系統(tǒng)新功能 13CY 導(dǎo)航功能 4/4-Q-V-C-_-W項(xiàng)目項(xiàng)目功能功能-W-Q*1-V-C-_*2路路徑徑跟蹤注冊(cè)跟蹤注冊(cè)通過(guò)設(shè)定起點(diǎn)和終點(diǎn)，可用名稱(chēng)存儲(chǔ)行駛路徑（最多 200 km（124 英里）。*4環(huán)保路徑根據(jù)交通信息以及駕駛員個(gè)性和車(chē)輛特性顯示最節(jié)能高效的路徑。*4RDS-TMC 緊急交通事件通知接收到 RDS-TMC 服務(wù)時(shí)，顯示 RDS-TMC 圖標(biāo)、箭頭、彈出信息和指示

31、標(biāo)記。QR 代碼檢索將 POI 信息作為 QR 代碼顯示。 通過(guò)使用蜂窩電話(huà)掃描該代碼，即可獲取目的地信息。*4：可用：無(wú)*1：澳大利亞、泰國(guó)和南非車(chē)型 *2：巴西和臺(tái)灣地區(qū)車(chē)型*4：泰國(guó)和南非車(chē)型車(chē)身電氣車(chē)型概述發(fā)動(dòng)機(jī)底盤(pán)車(chē)身技師使用38開(kāi)始和停止記錄開(kāi)始和停止記錄 路徑路徑跟蹤跟蹤選擇“Start route trace”。音響和導(dǎo)航系統(tǒng)路徑跟蹤注冊(cè) 最多可存儲(chǔ) 200 km（124 英里）的行駛路徑，并可在顯示屏上重描。 地圖比例尺為 50 km（30 英里）或更小時(shí)，可使用該功能。-Q-V-_-W記錄結(jié)束時(shí)，顯示“Stop route trace”。編輯編輯路徑路徑跟蹤跟蹤可編輯路徑跟

32、蹤名稱(chēng)并可確認(rèn)起點(diǎn)和終點(diǎn)。選擇所需項(xiàng)目。車(chē)身電氣車(chē)型概述發(fā)動(dòng)機(jī)底盤(pán)車(chē)身技師使用39音響和導(dǎo)航系統(tǒng)診斷功能 檢查“Wi-Fi”連接記錄 1/2 多媒體模塊接收器總成和“Wi-Fi”設(shè)備之間的連接不穩(wěn)定時(shí)，該功能可用于檢查連接記錄。-W使用檢測(cè)儀使用檢測(cè)儀存儲(chǔ)在多媒體模塊接收器總成內(nèi)的“Wi-Fi”連接記錄信息輸出至檢測(cè)儀。 車(chē)身電氣車(chē)型概述發(fā)動(dòng)機(jī)底盤(pán)車(chē)身技師使用40音響和導(dǎo)航系統(tǒng)診斷功能 檢查“Wi-Fi”連接記錄 2/2檢查程序檢查程序?qū)?Techstream/GTS 連接到 DLC3。1. 進(jìn)入以下菜單：Body Electrical / Navigation System / Utilit

33、y / Wi-Fi Connection History。項(xiàng)目 發(fā)生日期/時(shí)間 結(jié)果 內(nèi)容 目的地 MAC 地址 目的地 SSID WLAN 標(biāo)準(zhǔn) 接收信號(hào)強(qiáng)度 數(shù)據(jù)速率 分組差錯(cuò)率“Wi-Fi”連接連接記錄記錄畫(huà)面描述畫(huà)面描述備注備注：如果“Content”欄無(wú)信息顯示，則將顯示“-”或“No Information”。“Wi-Fi”連接記錄存儲(chǔ)某個(gè)項(xiàng)目時(shí)，在進(jìn)行故障排除前將其記錄下來(lái)。 -W車(chē)身電氣車(chē)型概述發(fā)動(dòng)機(jī)底盤(pán)車(chē)身技師使用41音響和導(dǎo)航系統(tǒng)診斷功能 檢查 GPS 和車(chē)輛傳感器 通過(guò)將 GPS 和車(chē)輛傳感器集成于一體，即可在屏幕上顯示診斷所需的信息。 檢查程序檢查程序進(jìn)入診斷模式從“S

34、ervice Menu”畫(huà)面上選擇“Function Check/Setting”。 從“Function Check/Setting I”畫(huà)面上選擇“System Sensors Check”。 系統(tǒng)傳感器檢查1. 顯示“System Sensors Check”畫(huà)面時(shí)，檢查所有的傳感器信號(hào)。-Q-V-C-_-W-A車(chē)身電氣車(chē)型概述發(fā)動(dòng)機(jī)底盤(pán)車(chē)身技師使用42音響和導(dǎo)航系統(tǒng)定制 1/5 可在多功能顯示屏總成屏幕上定制以下項(xiàng)目：顯示內(nèi)容設(shè)定（默認(rèn)默認(rèn)）相關(guān) ECUAuto A/C Mode鼓風(fēng)機(jī)打開(kāi)且空調(diào)關(guān)閉時(shí)，通過(guò)按下 AUTO 按鈕可自動(dòng)打開(kāi)空調(diào)。On / Off空調(diào)放大器總成Interio

35、r Light Off Timer閱讀燈總成的車(chē)門(mén)開(kāi)關(guān)打開(kāi)時(shí)，可改變以下由計(jì)時(shí)器功能控制的車(chē)燈照明時(shí)間： 發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)關(guān)照明燈 閱讀燈總成（前頂燈） 聚光燈總成（后頂燈） 左側(cè) 1 號(hào)車(chē)內(nèi)照明燈總成 右側(cè) 1 號(hào)車(chē)內(nèi)照明燈總成Off / 7.5 sec. / 15 sec. / 30 sec.主車(chē)身 ECULight SensorSensitivity調(diào)節(jié)自動(dòng)燈光控制系統(tǒng)的靈敏度。 -2 / -1 / 0 / +1 / +2-Q-V-C-_-W-A車(chē)身電氣車(chē)型概述發(fā)動(dòng)機(jī)底盤(pán)車(chē)身技師使用43音響和導(dǎo)航系統(tǒng)定制 2/5顯示內(nèi)容設(shè)定（默認(rèn)默認(rèn)）相關(guān) ECUAutomatic Door Lock*1 By

36、 Shift From P：在發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)關(guān)置于 ON (IG) 位置且所有車(chē)門(mén)關(guān)閉的情況下將換檔桿移出 P 時(shí)，該功能鎖止所有車(chē)門(mén)。 By Speed：車(chē)速達(dá)到某一特定值時(shí)，該功能鎖止所有車(chē)門(mén)。By Speed / By Shift From P / Off主車(chē)身 ECUAutomatic Door Unlock*1 By Driver Door：將發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)關(guān)置于 OFF 位置后約 43 秒內(nèi)打開(kāi)駕駛員車(chē)門(mén)時(shí)，該功能解鎖其他車(chē)門(mén)。 By Shift to P：在發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)關(guān)置于 ON (IG) 位置的情況下將換檔桿從 P 以外的任何位置移至 P 時(shí)，該功能解鎖所有車(chē)門(mén)。By Shift to P

37、/ By Driver Door / OffSpeed SensitiveAuto Locking*2車(chē)速達(dá)到某一特定值時(shí)，該功能鎖止所有車(chē)門(mén)。On / Off*1：-A *2：除 -A 外-Q-V-C-_-W-A車(chē)身電氣車(chē)型概述發(fā)動(dòng)機(jī)底盤(pán)車(chē)身技師使用44音響和導(dǎo)航系統(tǒng)定制 3/5顯示內(nèi)容設(shè)定（默認(rèn)默認(rèn)）相關(guān) ECUAuto Lock by Shift from P*1在發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)關(guān)置于 ON (IG) 位置且所有車(chē)門(mén)關(guān)閉的情況下將換檔桿移出 P 時(shí)，該功能鎖止所有車(chē)門(mén)。 On / Off主車(chē)身 ECUAuto unlock by Shift to P*1在發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)關(guān)置于 ON (IG) 位置的

38、情況下將換檔桿從 P 以外的任何位置移至 P 時(shí)，該功能解鎖所有車(chē)門(mén)。On*2 / Off*3Auto Unlock by Driver Door*1將發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)關(guān)置于 OFF 位置后 10 秒內(nèi)打開(kāi)駕駛員車(chē)門(mén)時(shí)，該功能解鎖其他車(chē)門(mén)。On / Off*4Select Doors to Unlock該功能設(shè)定使用上車(chē)解鎖功能解鎖哪些車(chē)門(mén)。All Doors / Drivers Door*4認(rèn)證 ECU-Q-V-C-_-W-A*1：除 -A 外*2：僅適用于認(rèn)證標(biāo)簽上的車(chē)輛識(shí)別號(hào)末位為字母 A 的車(chē)型。*3：除僅適用于認(rèn)證標(biāo)簽上的車(chē)輛識(shí)別號(hào)末位為字母 A 的車(chē)型外。*4：默認(rèn)設(shè)定根據(jù)國(guó)家的不同而不同

39、。車(chē)身電氣車(chē)型概述發(fā)動(dòng)機(jī)底盤(pán)車(chē)身技師使用45音響和導(dǎo)航系統(tǒng)定制 4/5顯示內(nèi)容設(shè)定（默認(rèn)默認(rèn)）相關(guān) ECUAlert Volume設(shè)定蜂鳴器警報(bào)音量。1 / 2 / 3 / 4 / 5間隙警告 ECUDisplay*1顯示模式設(shè)定（直覺(jué)駐車(chē)輔助系統(tǒng) (-A)/LEXUS雷克薩斯駐車(chē)輔助傳感器系統(tǒng)（除 A 外）正常時(shí)）。Display Off*2 / All sensors displayed*3Distance Front*1設(shè)定前中央傳感器的檢測(cè)工作范圍。Orange*4 / Green*5DistanceRear*1設(shè)定后中央傳感器的檢測(cè)工作范圍。 Orange*4 / Green*6So

40、nar Display*7顯示模式設(shè)定（直覺(jué)駐車(chē)輔助系統(tǒng) (-A)/LEXUS雷克薩斯駐車(chē)輔助傳感器系統(tǒng)（除 A 外）正常時(shí)）。On / Off-Q-V-C-_-W-A*1：帶導(dǎo)航系統(tǒng)*2：配有帶多功能顯示屏的聲納顯示。 *3：配有不帶多功能顯示屏的聲納顯示。 *4：檢測(cè)范圍可達(dá) 600 mm (23.6 in.)。*5：檢測(cè)范圍可達(dá) 1,000 mm (39.4 in.)。*6：檢測(cè)范圍可達(dá) 1,500 mm (59.1 in.)。 *7：不帶導(dǎo)航系統(tǒng)車(chē)身電氣車(chē)型概述發(fā)動(dòng)機(jī)底盤(pán)車(chē)身技師使用46音響和導(dǎo)航系統(tǒng)定制 5/5顯示內(nèi)容設(shè)定（默認(rèn)默認(rèn)）相關(guān) ECUFront Sonar Distanc

41、e*7設(shè)定前中央傳感器的檢測(cè)工作范圍。 Nearer*5 / Farther*6間隙警告 ECURear Sonar Distance*7設(shè)定后中央傳感器的檢測(cè)工作范圍。 Nearer*5 / Farther*6Drivers Seat Easy Exit可為電動(dòng)方便進(jìn)入系統(tǒng)定制座椅移動(dòng)距離。Off / Partial / Full主車(chē)身 ECU-Q-V-C-_-W-A*5：檢測(cè)范圍可達(dá) 1,000 mm (39.4 in.)。*6：檢測(cè)范圍可達(dá) 1,500 mm (59.1 in.)。 *7：不帶導(dǎo)航系統(tǒng)車(chē)身電氣車(chē)型概述發(fā)動(dòng)機(jī)底盤(pán)車(chē)身技師使用47維修要點(diǎn)（音響和導(dǎo)航系統(tǒng)）診斷 1/2 增加了

42、音響和導(dǎo)航系統(tǒng) DTC。DTC 編號(hào)檢測(cè)項(xiàng)目B1321與 EMV 失去通信B1323與觸覺(jué)設(shè)備失去通信B1324與儀表失去通信B1550DAB 調(diào)諧器故障B1563觸覺(jué)設(shè)備斷開(kāi)B157DDAB 調(diào)諧器天線斷開(kāi)B158CSD 卡通信故障B158FAV 信號(hào)終止（蓄電池電壓低）B15AF觸覺(jué)設(shè)備故障B15C8數(shù)字電視天線 1 斷開(kāi)B15F5空調(diào) ECU 車(chē)輛信息讀取/寫(xiě)入處理器故障B15F6主車(chē)身 ECU 車(chē)輛信息讀取/寫(xiě)入處理故障B15F7認(rèn)證 ECU 車(chē)輛信息讀取/寫(xiě)入處理故障B15F8駕駛員座椅 ECU 車(chē)輛信息讀取/寫(xiě)入處理故障-Q-V-C-_-W-A車(chē)身電氣車(chē)型概述發(fā)動(dòng)機(jī)底盤(pán)車(chē)身技師使用

43、48維修要點(diǎn)（音響和導(dǎo)航系統(tǒng)）診斷 2/2DTC 編號(hào)檢測(cè)項(xiàng)目U0100發(fā)動(dòng)機(jī) ECU 通信U0129VSC(ECB)ECU 通信U0140與車(chē)身控制模塊失去通信 U0155儀表 ECU 通信U0164空調(diào) ECU 通信U0198與車(chē)載通信控制模塊失去通信U1110偵測(cè)聲納 ECU 通信-Q-V-C-_-W-A車(chē)身電氣車(chē)型概述發(fā)動(dòng)機(jī)底盤(pán)車(chē)身技師使用49駐車(chē)輔助/監(jiān)視系統(tǒng)與舊款 IS350/300/250 的主要區(qū)別新款 IS350/250舊款 IS350/300/250LEXUS雷克薩斯駐車(chē)輔助傳感器采用 8 個(gè)超聲波傳感器。（前車(chē)角/前中央/ 后車(chē)角/后中央）采用 6 個(gè)超聲波傳感器。 （前

44、車(chē)角/后車(chē)角/后中央）后視野監(jiān)視系統(tǒng)增加了固定的引導(dǎo)線。僅顯示車(chē)輛后方區(qū)域的圖像。盲區(qū)監(jiān)視系統(tǒng)除 -_ 外，增加了盲區(qū)監(jiān)視功能。未配備-A、-W 和 -C 新采用了后方兩側(cè)來(lái)車(chē)警報(bào)功能。未配備-V-C-_-Q-W-A車(chē)身電氣車(chē)型概述發(fā)動(dòng)機(jī)底盤(pán)車(chē)身技師使用50盲區(qū)監(jiān)視系統(tǒng)總述 盲區(qū)監(jiān)視系統(tǒng)有 2 個(gè)功能： 盲區(qū)監(jiān)視功能 后方兩側(cè)來(lái)車(chē)警報(bào)功能功能概要盲區(qū) 監(jiān)視功能BSM如果盲區(qū)監(jiān)視傳感器檢測(cè)到行駛在本車(chē)輛盲區(qū)的車(chē)輛變換車(chē)道時(shí)，該功能將使指示燈點(diǎn)亮或閃爍以警告駕駛員，從而有助于確保安全。 采用車(chē)型：-A、-W、-Q、-V 和 -C后方兩側(cè)來(lái)車(chē)警后方兩側(cè)來(lái)車(chē)警報(bào)功能報(bào)功能 RTA如果換檔桿置于 R 時(shí)

45、盲區(qū)監(jiān)視傳感器在后側(cè)方向檢測(cè)到車(chē)輛，則該功能將使警告蜂鳴器鳴響并使指示燈閃爍以警告駕駛員。 采用車(chē)型：-A、-W 和 -C-V-C-Q-W-A盲區(qū)盲區(qū)盲區(qū)盲區(qū)：駕駛員可確認(rèn)的區(qū)域車(chē)身電氣車(chē)型概述發(fā)動(dòng)機(jī)底盤(pán)車(chē)身技師使用51左側(cè)車(chē)外后視鏡左側(cè)車(chē)外后視鏡指示燈盲區(qū)監(jiān)視系統(tǒng)系統(tǒng)圖右側(cè)車(chē)外后視鏡右側(cè)車(chē)外后視鏡指示燈 右側(cè)盲區(qū)監(jiān)視傳感器（從屬）盲區(qū)監(jiān)視器主開(kāi)關(guān)組合儀表主車(chē)身 ECU防滑控制 ECUECM轉(zhuǎn)向角傳感器左側(cè)盲區(qū)監(jiān)視傳感器（主）換檔桿位置信號(hào) (R)轉(zhuǎn)向信號(hào)開(kāi)關(guān)工作信號(hào)國(guó)家規(guī)格信號(hào)車(chē)速信號(hào)方向盤(pán)角度信號(hào)后方兩側(cè)來(lái)車(chē)警報(bào)蜂鳴器*1*1：帶后方兩側(cè)來(lái)車(chē)警報(bào)功能的車(chē)型 *2：帶存儲(chǔ)系統(tǒng)的車(chē)型*3：不帶

46、存儲(chǔ)系統(tǒng)的車(chē)型 *4：帶 VGRS 的車(chē)型左側(cè)車(chē)外后視鏡控制 ECU*2右側(cè)車(chē)外后視鏡控制 ECU*2-V-C-Q-W-A網(wǎng)絡(luò)網(wǎng)關(guān) ECUDLC3*3*3VGRS 相對(duì)角信號(hào)轉(zhuǎn)向控制 ECU*4盲區(qū) 監(jiān)視器指示燈車(chē)身電氣車(chē)型概述發(fā)動(dòng)機(jī)底盤(pán)車(chē)身技師使用52盲區(qū)監(jiān)視系統(tǒng)主要零部件位置分布圖主車(chē)身 ECUDLC3ECM盲區(qū)監(jiān)視傳感器后方兩側(cè)來(lái)車(chē)警報(bào)蜂鳴器*1*1：帶后方兩側(cè)來(lái)車(chē)警報(bào)功能的車(chē)型 *2：帶存儲(chǔ)系統(tǒng)的車(chē)型*4：帶 VGRS 的車(chē)型轉(zhuǎn)向控制 ECU*4轉(zhuǎn)向角傳感器組合儀表 多信息顯示屏盲區(qū)監(jiān)視器主開(kāi)關(guān)車(chē)外后視鏡 車(chē)外后視鏡指示燈防滑控制 ECU車(chē)外后視鏡控制 ECU*2-V-C-Q-W-A車(chē)

47、身電氣車(chē)型概述發(fā)動(dòng)機(jī)底盤(pán)車(chē)身技師使用53盲區(qū)監(jiān)視系統(tǒng)工作條件 BSM 滿(mǎn)足以下所有條件時(shí)，檢測(cè)到車(chē)輛一側(cè)的車(chē)外后視鏡指示燈點(diǎn)亮：3.0 m (9.84 ft.)3.5 m (11.48 ft.)1.0 m (3.28 ft.)0.5 m (1.64 ft.)前盲區(qū)監(jiān)視功能工作條件 AND 盲區(qū)監(jiān)視器主開(kāi)關(guān)打開(kāi)。 車(chē)速為 16 km/h (10 mph) 或更高。 盲區(qū)監(jiān)視傳感器在檢測(cè)區(qū)域檢測(cè)到車(chē)輛。檢測(cè)區(qū)域檢測(cè)區(qū)域-V-C-Q-W-A車(chē)身電氣車(chē)型概述發(fā)動(dòng)機(jī)底盤(pán)車(chē)身技師使用54盲區(qū)監(jiān)視系統(tǒng)工作條件 RTA 滿(mǎn)足以下所有條件時(shí)，車(chē)外后視鏡指示燈閃爍且后方兩側(cè)來(lái)車(chē)警報(bào)蜂鳴器鳴響：后方兩側(cè)來(lái)車(chē)警報(bào)功能

48、工作條件 AND 盲區(qū)監(jiān)視器主開(kāi)關(guān)打開(kāi)。 換檔桿置于 R。 車(chē)速低于 8 km/h (5 mph)。 目標(biāo)車(chē)速在 8 km/h (5 mph) 和 28 km/h (17 mph) 之間。 盲區(qū)監(jiān)視傳感器在檢測(cè)區(qū)域檢測(cè)到車(chē)輛。約 5.5 至 20 m （18.04 至 65.62 ft.）*：檢測(cè)區(qū)域隨目標(biāo)車(chē)速而改變。 目標(biāo)車(chē)速為 8 km/h (5 mph) 時(shí)，檢測(cè)區(qū)域?yàn)?5.5 m (18.04 ft.)。 目標(biāo)車(chē)速為 28 km/h (17 mph) 時(shí)，檢測(cè)區(qū)域?yàn)?20 m (65.62 ft.)。6 m (19.68 ft.)目標(biāo)車(chē)輛檢測(cè)區(qū)域檢測(cè)區(qū)域-C-W-A車(chē)身電氣車(chē)型概述發(fā)動(dòng)

49、機(jī)底盤(pán)車(chē)身技師使用55盲區(qū)監(jiān)視系統(tǒng)工作情況 例如，該系統(tǒng)在以下情況下工作。BSMRTA超車(chē)時(shí)正常駐車(chē)另一車(chē)輛由于變換車(chē)道進(jìn)入本車(chē)檢測(cè)區(qū)域斜角駐車(chē)：55 至 125-V-C-Q-W-A車(chē)身電氣車(chē)型概述發(fā)動(dòng)機(jī)底盤(pán)車(chē)身技師使用56情況低于車(chē)速下限同一車(chē)道的尾隨車(chē)輛迎面車(chē)輛摩托車(chē)、自行車(chē)、行人等與本車(chē)相距 2 個(gè)車(chē)道的車(chē)輛護(hù)欄、墻、標(biāo)志牌、停放的車(chē)輛 和類(lèi)似靜止的物體盲區(qū)監(jiān)視系統(tǒng)操縱注意事項(xiàng) BSM 車(chē)輛在以下情況下行駛時(shí)，盲區(qū)監(jiān)視功能不工作。-V-C-Q-W-A車(chē)身電氣車(chē)型概述發(fā)動(dòng)機(jī)底盤(pán)車(chē)身技師使用57盲區(qū)監(jiān)視系統(tǒng)操縱注意事項(xiàng) RTA 車(chē)輛在以下情況下行駛時(shí)，后方兩側(cè)來(lái)車(chē)警報(bào)功能不工作。情況從正后方

50、臨近的車(chē)輛 從鄰近主體車(chē)輛的駐車(chē)空間進(jìn)入檢測(cè)范圍的車(chē)輛被鄰近車(chē)輛遮擋的車(chē)輛遠(yuǎn)離主體車(chē)輛的車(chē)輛未在交叉路徑臨近的車(chē)輛 摩托車(chē)、自行車(chē)、行人等護(hù)欄、墻、標(biāo)志牌、停放的車(chē)輛和類(lèi)似靜止的物體-C-W-A車(chē)身電氣車(chē)型概述發(fā)動(dòng)機(jī)底盤(pán)車(chē)身技師使用58盲區(qū)監(jiān)視系統(tǒng)盲區(qū)監(jiān)視傳感器 該傳感器利用反射毫米波檢測(cè)與障礙物的距離、方位角和相對(duì)速度。 盲點(diǎn)監(jiān)視功能和后方兩側(cè)來(lái)車(chē)警報(bào)功能使用相同的盲區(qū)監(jiān)視傳感器。水平角： 約 150垂直角 ：約 20檢測(cè)距離： 約 50 m (164 ft.)盲區(qū)監(jiān)視傳感器波段：24 GHz-V-C-Q-W-A車(chē)身電氣車(chē)型概述發(fā)動(dòng)機(jī)底盤(pán)車(chē)身技師使用59盲區(qū)監(jiān)視系統(tǒng)指示燈和蜂鳴器 可通過(guò)指示

51、燈或警告信息來(lái)檢查盲區(qū)監(jiān)視系統(tǒng)狀態(tài)。車(chē)輛狀況車(chē)外后視鏡指示燈多信息顯示屏蜂鳴器在左側(cè)檢測(cè)區(qū)域檢測(cè)到另一車(chē)輛。轉(zhuǎn)向信號(hào)燈開(kāi)關(guān)關(guān)閉。點(diǎn)亮無(wú)顯示不響轉(zhuǎn)向信號(hào)燈開(kāi)關(guān)打開(kāi)。閃爍無(wú)顯示不響換檔桿置于 R。后方兩側(cè)來(lái)車(chē)警報(bào)功能閃爍無(wú)顯示鳴響盲區(qū)監(jiān)視系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)。熄滅不響盲區(qū)監(jiān)視系統(tǒng)由于后保險(xiǎn)杠臟污等特定原因暫時(shí)中止工作時(shí)。熄滅不響-V-C-Q-W-A檢查 BSM 系統(tǒng)BSM 不可用車(chē)身電氣車(chē)型概述發(fā)動(dòng)機(jī)底盤(pán)車(chē)身技師使用60盲區(qū)監(jiān)視系統(tǒng)指示燈和蜂鳴器 工作情況后方兩側(cè)來(lái)車(chē)警報(bào)蜂鳴器車(chē)外后視鏡指示燈點(diǎn)亮熄滅點(diǎn)亮熄滅鳴響不響盲區(qū)監(jiān)視功能盲區(qū)監(jiān)視功能后方兩側(cè)來(lái)車(chē)警報(bào)功能后方兩側(cè)來(lái)車(chē)警報(bào)功能車(chē)外后視鏡指示燈0.12

52、5 秒2.5 秒0.1 秒0.4 秒2.3 秒0.125 秒轉(zhuǎn)向信號(hào)燈開(kāi)關(guān)關(guān)閉。 轉(zhuǎn)向信號(hào)燈開(kāi)關(guān)打開(kāi)。 -V-C-Q-W-A車(chē)身電氣車(chē)型概述發(fā)動(dòng)機(jī)底盤(pán)車(chē)身技師使用61盲區(qū)監(jiān)視系統(tǒng)初始檢查 發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)關(guān)置于 ON (IG) 位置或盲區(qū)監(jiān)視器主開(kāi)關(guān)打開(kāi)時(shí)，該功能進(jìn)行如下初始檢查。發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)關(guān)OFF ON (IG)ON (IG)盲區(qū)監(jiān)視器主開(kāi)關(guān)打開(kāi)關(guān)閉 打開(kāi)車(chē)外后視鏡指示燈點(diǎn)亮 3 秒點(diǎn)亮 3 秒后方兩側(cè)來(lái)車(chē)警報(bào)蜂鳴器*不響鳴響 1 秒*：帶后方兩側(cè)來(lái)車(chē)警報(bào)功能的車(chē)型-V-C-Q-W-A車(chē)身電氣車(chē)型概述發(fā)動(dòng)機(jī)底盤(pán)車(chē)身技師使用62維修要點(diǎn)（盲區(qū)監(jiān)視系統(tǒng)）診斷 DTCDTC 編號(hào)檢測(cè)項(xiàng)目DTC 存儲(chǔ)模塊*左

53、側(cè)盲區(qū)監(jiān)視傳感器右側(cè)盲區(qū)監(jiān)視傳感器C1A45車(chē)速傳感器C1A47轉(zhuǎn)向角傳感器C1AB0車(chē)外后視鏡指示燈（主）對(duì) +B 短路C1AB1車(chē)外后視鏡指示燈（從屬）對(duì) +B 短路C1AB2車(chē)外后視鏡指示燈（主）對(duì)搭鐵短路C1AB3車(chē)外后視鏡指示燈（從屬）對(duì)搭鐵短路C1AB4車(chē)外后視鏡指示燈（主）斷路C1AB5車(chē)外后視鏡指示燈（從屬）斷路C1AB6盲區(qū)監(jiān)視器主模塊C1AB7盲區(qū)監(jiān)視器從屬模塊C1AB8目的地信息不明確C1ABB盲區(qū)監(jiān)視器主模塊波束軸檢查未完成C1ABC盲區(qū)監(jiān)視器從屬模塊波束軸 檢查未完成*：左側(cè)盲區(qū)監(jiān)視傳感器和右側(cè)盲區(qū)監(jiān)視傳感器各自輸出 DTC。-V-C-Q-W-A車(chē)身電氣車(chē)型概述發(fā)動(dòng)機(jī)

54、底盤(pán)車(chē)身技師使用63維修要點(diǎn)（盲區(qū)監(jiān)視系統(tǒng)）診斷 DTC（接上頁(yè)）DTC 編號(hào)檢測(cè)項(xiàng)目DTC 存儲(chǔ)模塊左側(cè)盲區(qū)監(jiān)視傳感器右側(cè)盲區(qū)監(jiān)視傳感器C1ABD*蜂鳴器對(duì) +B 短路C1ABE*蜂鳴器對(duì)搭鐵短路或斷路C1AC1主模塊水平軸出現(xiàn)偏差C1AC2從屬模塊水平軸出現(xiàn)偏差U0100與 ECM/PCM“A”失去通信U0126與轉(zhuǎn)向角傳感器模塊失去通信U0129與制動(dòng)系統(tǒng)控制模塊失去通信U0142與車(chē)身控制模塊“B”失去通信U0232與盲區(qū)監(jiān)視器從屬模塊失去通信U1331與車(chē)身控制模塊“B”軟件不兼容*：帶后方兩側(cè)來(lái)車(chē)警報(bào)功能的車(chē)型-V-C-Q-W-A車(chē)身電氣車(chē)型概述發(fā)動(dòng)機(jī)底盤(pán)車(chē)身技師使用64維修要點(diǎn)（

55、盲區(qū)監(jiān)視系統(tǒng)）診斷 部分?jǐn)?shù)據(jù)表檢測(cè)儀顯示測(cè)量項(xiàng)目范圍Main Switch Indicator Status盲區(qū)監(jiān)視器主開(kāi)關(guān)上的盲區(qū)監(jiān)視器指示燈狀態(tài)OFF 或 ONWarning Indicator Input Circuit Voltage車(chē)外后視鏡指示燈電壓最低：0 V最高：25.5 VWarning Indicator Input Circuit Current車(chē)外后視鏡指示燈電流最?。? mA最大：255 mAMain Switch Indicator Input Circuit Voltage盲區(qū)監(jiān)視器主開(kāi)關(guān)上的盲區(qū)監(jiān)視器指示燈電壓最低：0 V最高：25.5 VIndicator L

56、ight Control State車(chē)外后視鏡指示燈變光狀態(tài)Dim OFF 或 Dim ONBuzzer Sound Status*后方兩側(cè)來(lái)車(chē)警報(bào)蜂鳴器狀態(tài)OFF 或 ONBuzzer Input Circuit Voltage*后方兩側(cè)來(lái)車(chē)警報(bào)蜂鳴器電壓最低：0 V最高：25.5 VBuzzer Control Frequency*后方兩側(cè)來(lái)車(chē)警報(bào)蜂鳴器鳴響頻率最?。?,000 Hz最大：2,400 Hz-V-C-Q-W-A*：帶后方兩側(cè)來(lái)車(chē)警報(bào)功能的車(chē)型車(chē)身電氣車(chē)型概述發(fā)動(dòng)機(jī)底盤(pán)車(chē)身技師使用65維修要點(diǎn)（盲區(qū)監(jiān)視系統(tǒng)）工作情況檢查 滿(mǎn)足下列條件之一時(shí)，執(zhí)行盲區(qū)監(jiān)視器波束軸檢查和盲區(qū)監(jiān)視器

57、安裝情況檢查。條件更換盲區(qū)監(jiān)視傳感器時(shí)。檢測(cè)區(qū)域有車(chē)輛。車(chē)外后視鏡指示燈不亮或不閃爍。后方兩側(cè)來(lái)車(chē)警報(bào)蜂鳴器不響。*檢測(cè)區(qū)域無(wú)車(chē)輛。車(chē)外后視鏡指示燈點(diǎn)亮或閃爍。后方兩側(cè)來(lái)車(chē)警報(bào)蜂鳴器鳴響。*車(chē)輛后部由于碰撞變形時(shí)。后保險(xiǎn)杠表面有劃痕時(shí)。*：帶后方兩側(cè)來(lái)車(chē)警報(bào)功能的車(chē)型必要操作必要操作盲區(qū)監(jiān)視器波束軸檢查1.盲區(qū)監(jiān)視器安裝情況檢查-V-C-Q-W-A車(chē)身電氣車(chē)型概述發(fā)動(dòng)機(jī)底盤(pán)車(chē)身技師使用66維修要點(diǎn)（盲區(qū)監(jiān)視系統(tǒng)）盲區(qū)監(jiān)視器波束軸檢查 前提條件 在水平地面上執(zhí)行此項(xiàng)檢查。 確保車(chē)輛周?chē)虻孛嫔蠠o(wú)金屬物體。 開(kāi)始檢查前將車(chē)輛卸載。 開(kāi)始檢查前確保輪胎壓力正確。 檢查并確認(rèn)未輸出 DTC C1ABB

58、 和 C1ABC。 不要在檢查區(qū)域內(nèi)放置反射器以外的物體或允許人進(jìn)入檢查區(qū)域。左側(cè)(1)(2)(3)(4)右側(cè)(1)2.0 m (6.56 ft.)(2)8.0 m (26.24 ft.)(3)6.0 m (19.68 ft.)(4)3.0 m (9.84 ft.)：檢查區(qū)域(1)(2)(4)(3)-V-C-Q-W-A車(chē)身電氣車(chē)型概述發(fā)動(dòng)機(jī)底盤(pán)車(chē)身技師使用67維修要點(diǎn)（盲區(qū)監(jiān)視系統(tǒng)）盲區(qū)監(jiān)視器波束軸檢查 程序 在下一張幻燈片所示的位置放置反射器。 將 Techstream/GTS 連接到 DLC3。 將發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)關(guān)置于 ON (IG) 位置。 打開(kāi)盲區(qū)監(jiān)視器主開(kāi)關(guān)。 打開(kāi) Techstream/

59、GTS。 進(jìn)入以下菜單：Body Electrical Blind Spot Monitor Master or Blind Spot Monitor Slave Utility BSM Master Beam Axis Display or BSM Slave Beam Axis Display。 檢查 BSM 波束軸顯示的結(jié)果。 執(zhí)行盲區(qū)監(jiān)視器波束軸調(diào)節(jié)。 進(jìn)入以下菜單：Body Electrical Blind Spot Monitor Master or Blind Spot Monitor Slave Utility BSM Master Beam Axis Adjustment o

60、r BSM Slave Beam Axis Adjustment。項(xiàng)目允許范圍角度距離右側(cè)盲區(qū)監(jiān)視傳感器-3.6 至 3.62.0 至 3.0 m（6.56 至 9.84 ft.）左側(cè)盲區(qū)監(jiān)視傳感器-3.6 至 3.62.0 至 3.0 m（6.56 至 9.84 ft.）-V-C-Q-W-A車(chē)身電氣車(chē)型概述發(fā)動(dòng)機(jī)底盤(pán)車(chē)身技師使用68維修要點(diǎn)（盲區(qū)監(jiān)視系統(tǒng)）盲區(qū)監(jiān)視器波束軸檢查 反射器位置(1)(1)501 mm (1.64 ft.)(4)471 mm (1.54 ft.)(2)3,118 mm (10.23 ft.)(5)3,127 mm (10.26 ft.)(3)3,158 mm (10