安檢理論與實務(wù) 第一章

1、安檢理論與實務(wù)海陸 空海：船、郵輪、客輪、帆船、游船、 氣墊船、救生艇 陸：車、自行車、摩托車、公共汽車 客車、出租車、無軌、有軌電車 地鐵、高鐵、輕軌、火車空：飛機(jī)、客機(jī)、螺旋槳飛機(jī)、 戰(zhàn)斗機(jī)、飛船 學(xué)習(xí)目標(biāo)： 1、城市軌道交通情況 2、安檢工作概述 3、安檢工作的職責(zé)和要求 4、安檢工作的管理 指在城市中使用車輛在固定導(dǎo)軌上運行并主要用于城市客運的交通系統(tǒng)。包括：地鐵、輕軌、現(xiàn)代有軌電車地鐵輕軌輕軌有軌電車有軌電車地鐵線在高峰小時內(nèi)，單向運輸能力達(dá)到3至7萬人次（編組4-10節(jié)）輕軌運力為1至3萬人次（2-4節(jié)）有軌電車運力達(dá)1萬人次。軌道淺不影響機(jī)動車道 定義：通常以電能為動力，采取輪軌

2、運輸方式的快速大運量公共交通的總稱。 優(yōu)勢：能夠運輸大量客流，節(jié)約城市居民的出行成本，且運行班次時間準(zhǔn)確，便于人們自我安排準(zhǔn)時出行，并緩解了地面道路交通擁堵狀況。運輸能力、準(zhǔn)時性、速達(dá)性、舒適性、安全性、充分利用空間、運營費用較低、環(huán)境污染低、1、北京地鐵（1971.1.15）2、天津地鐵（1976.1.10不載客試通車，1984.12.28正式通車運營）3、上海軌道交通（1995.4.10）4、廣州地鐵（1997.6.28）5、長春地鐵（2002.10.30）6、大連地鐵（2002.11.8）7、武漢地鐵（2004.9.28）8、重慶軌道交通（2004.11.6）9、深圳地鐵（2004.12

3、.28）10、南京地鐵（2005.9.3）11、成都地鐵（2010.9.27）12、沈陽地鐵（2010.9.27）13、佛山地鐵（2010.11.3）14、西安地鐵（2011.9.16）15、蘇州地鐵（2012.4.28）16、昆明地鐵（2012.6.28）17、杭州地鐵（2012.11.24）18、哈爾濱地鐵（2013.9.26）19、鄭州地鐵（2013.12.28）20、長沙地鐵（2014.4.29）21、寧波地鐵（2014.5.30）22、無錫地鐵（2014.7.1）23、青島地鐵（2015.12.16）1 24、南昌地鐵（2015.12.26北京地鐵上海地鐵超過5000公里1994年開通、起步較晚2006年線路5條日均客流180萬2014年線路14條、車站337個、里程548公里、日均客流840萬躍居世界前列軌道區(qū)域的治安問題扒竊擾亂治安秩序危害公共安全車站定點安檢警察巡邏檢查防止危險因素進(jìn)入車