小刀電動車企業(yè)調(diào)研

1、第第二二組組指導(dǎo)教師：張英華教授指導(dǎo)教師：張英華教授小刀電動車企業(yè)調(diào)研小刀電動車企業(yè)調(diào)研一、公司簡介二、組織結(jié)構(gòu)三、選址規(guī)劃四、設(shè)施布置五、質(zhì)量管理索引一、公司簡介一、公司簡介與國際接軌，在電動車行業(yè)中處于國際領(lǐng)先地位。 小刀公司坐落于天津市交通便捷的九園工業(yè)園區(qū)。ACS自動儲能系統(tǒng)DMS遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)GPS自動定位系統(tǒng) “精雕細(xì)琢，時尚小刀”是小刀電動車全體員工始終不懈的追求。二、組織結(jié)構(gòu)二、組織結(jié)構(gòu)飛科集團(tuán)組織結(jié)構(gòu)圖飛科集團(tuán)飛科電動車飛鴿三輪車小刀電動車小井車業(yè)事業(yè)部制集中決策，分散經(jīng)營總經(jīng)理人力資源部財務(wù)管理部行政部營銷部技術(shù)部IT部質(zhì)管部客戶服務(wù)中心生產(chǎn)部采購部小刀電動車組織結(jié)構(gòu)圖直線職

2、能制2.能發(fā)揮職能機構(gòu)專業(yè)管理的作用1.避免了多頭領(lǐng)導(dǎo)優(yōu)點3.結(jié)構(gòu)穩(wěn)定 分工精細(xì)缺點1、橫向協(xié)調(diào)極為困難2、適應(yīng)性較差三、選址規(guī)劃三、選址規(guī)劃選址因素權(quán)重候選地點天津上海山東企業(yè)形象0.10879375交通便利0.259710090原料采購0.20929686勞動力成本0.20868090建設(shè)成本0.15887893擴(kuò)展?jié)摿?.10887595總計1.00XYZ評分表X=0.1087+0.2597+0.2092+0.2086+0.1588+0.1088=90.55Y=0.1093+0.25100+0.2096+0.2080+0.1578+0.1075=88.70Z=0.1075+0.2590+

3、0.2086+0.2090+0.1593+0.1095=88.65天津綜合得分最高，為最佳地選址因素權(quán)重候選地點九園工業(yè)園區(qū)南港工業(yè)中華自行車王國產(chǎn)業(yè)園園區(qū)等級0.05899192交通便利0.25989393原料采購0.209490100招聘（勞動力資源） 0.10979496勞動力成本0.20949290建設(shè)成本0.05958090擴(kuò)展?jié)摿?.15969692總計1.00XYZ評分表X=0.0589+0.2598+0.2094+0.1097+0.2094+0.0595+0.1596=95.4Y=0.0591+0.2593+0.2090+0.1094+0.2092+0.0580+0.1596=

4、92Z=0.0592+0.2593+0.20100+0.1096+0.2090+0.0590+0.1592=93.75九園工業(yè)園區(qū)綜合得分最高，為最佳地九園工業(yè)園區(qū)九園工業(yè)園區(qū)四、設(shè)施布置四、設(shè)施布置（一）業(yè)務(wù)流程及工廠布置（一）業(yè)務(wù)流程及工廠布置（三）流水線的組織設(shè)計及車間布置（三）流水線的組織設(shè)計及車間布置（二）工藝流程及設(shè)備布置（二）工藝流程及設(shè)備布置（一）業(yè)務(wù)流程及工廠布置（一）業(yè)務(wù)流程及工廠布置客戶付款通知銷售采購生產(chǎn)/制造 生產(chǎn)計劃 作業(yè)計劃 能力平衡 外協(xié)管理 物料需求計劃 生產(chǎn)進(jìn)度 報關(guān)手冊管理 成本管理 供應(yīng)商基礎(chǔ)信息維護(hù)（工藝/BOM/配方）付款通知客戶檔案歷史交易業(yè)務(wù)員管

5、理銷售計劃價格管理訂單管理發(fā)貨管理應(yīng)收管理銷售分析訂貨訂價單報價單設(shè)計 CADPDM供應(yīng)商評價業(yè)務(wù)員管理采購計劃比質(zhì)比價采購合同收貨管理質(zhì)檢管理應(yīng)付管理供應(yīng)商檔案財務(wù)接口調(diào)價單報價單訂貨庫存庫存產(chǎn)品 庫存盤點 庫存材料財務(wù) 總賬管理工資管理 固定資產(chǎn)管理 報表管理 正門生產(chǎn)車間待建區(qū)域停車處辦公樓辦公樓停車場自行車棚自行車棚廠家直銷處員工超市宿舍樓食堂生產(chǎn)車間門衛(wèi)室門衛(wèi)室正門后門待建區(qū)域NSWE工廠平面圖代號關(guān)系密切程度英文原稱評分A絕對必要Absolutely Necessary6E特別重要Especially Important5I重要Important4O一般Ordinary3 U不重要

6、Unimportant2x不可接受1關(guān)系密切程度分類表1.辦公樓2.生產(chǎn)車間3.食堂4.宿舍樓AEOEII5.自行車棚OUIE工廠相對關(guān)系布置圖部門與其他部門的關(guān)系關(guān)系分?jǐn)?shù)1A E O O6+5+3+3=172A E I E6+5+4+5=203E E I U5+5+4+2=164O I I I3+4+4+4=155O E U I3+5+2+4=14各部門接近程度表21辦公樓和生產(chǎn)車間的布置方案生產(chǎn)車間關(guān)系分?jǐn)?shù)最高，與其關(guān)系最密切的是辦公樓。321食堂與生產(chǎn)車間、辦公樓為E級關(guān)系。321辦公樓、生產(chǎn)車間、食堂的布置方案321 按照上述原則，自行車棚可以有兩種排列方式。321辦公樓、生產(chǎn)車間、食

7、堂、自行車棚的布置方案55321321辦公樓、生產(chǎn)車間、食堂、宿舍樓、自行車棚的布置方案5544(a) 部門3-4 3分部門4-5 3分 合計 6分(b) 部門4-5 3分 合計 3分辦公樓停車場自行車棚廠家直銷處員工超市宿舍樓食堂生產(chǎn)車間門衛(wèi)室門衛(wèi)室正門后門最終工廠布置平面圖宿舍樓NSWE（二）工藝流程及設(shè)備布置（二）工藝流程及設(shè)備布置車體組裝區(qū)表頭預(yù)裝區(qū)塑件預(yù)裝區(qū)電池預(yù)裝區(qū)電器組裝區(qū)綜合測試臺預(yù)測區(qū)成車總檢區(qū)維修區(qū)合格區(qū)尾箱組裝區(qū)包裝區(qū)原有布局中產(chǎn)品工藝流向圖成車總檢區(qū)車體組裝區(qū)表頭區(qū)塑件區(qū)電池區(qū)包裝區(qū)合格區(qū)電器組裝區(qū)尾箱組裝區(qū)維修區(qū)綜合測試臺預(yù)測區(qū)待檢區(qū)合格品反修品12合計 1.車體組裝

8、區(qū) 2.表頭區(qū) 3.塑件區(qū) 4.電池區(qū) 5.維修區(qū) 6.電器組裝區(qū) 7.綜合測試臺 8.預(yù)測區(qū) 9.待檢區(qū) 10.成車總檢區(qū) 11.合格區(qū) 12.尾箱組裝區(qū) 13.包裝區(qū)2222123333222105786912341112原有產(chǎn)品工藝流程圖產(chǎn)品工作地612345789101112131415161712345678910111213合計122222322422511622733833933101231122122213合計22212333322227原始從至表從至12345678910111213合計122222322422511622733833933101231122122213合計2

9、2221234322227調(diào)整后的從至表從至排列順流逆流調(diào)整前1（222233322）+2 （2+1）295 1=5小計 29小計 5產(chǎn)品移動總距離 34（單位距離）調(diào)整后1（222212333222）26111小計 26小計 1產(chǎn)品移動總距離 26+1=27（單位距離）產(chǎn)品移動總距離調(diào)整前后之差 34-27=7（單位距離），占原總距離數(shù)的20.6%從至表的計算12合計1.車體組裝區(qū)2.表頭區(qū)3.塑件區(qū)4.電池區(qū)5.電器組裝區(qū)6.綜合測試臺7.預(yù)測區(qū)8.待檢區(qū)9.成車總檢區(qū)10.維修區(qū)11.合格區(qū)12.尾箱組裝區(qū)13.包裝222212333322210578691234111215161112

10、13141710123465789改進(jìn)后產(chǎn)品工藝流程圖產(chǎn)品工作地成車總檢區(qū)車體組裝區(qū)表頭區(qū)塑件區(qū)電池區(qū)包裝區(qū)合格區(qū)電器組裝區(qū)尾箱組裝區(qū)維修區(qū)綜合測試臺預(yù)測區(qū)待檢區(qū)改進(jìn)后布局中產(chǎn)品工藝流向圖合格品 返修品維修區(qū)（三）流水線的組織設(shè)計（三）流水線的組織設(shè)計及車間布置及車間布置節(jié)拍工序工作地編號時間組織方式（min）369121518212427303336393車體組裝1表頭區(qū)23塑件區(qū)4電池區(qū)56電器組裝7綜合測試89成車總檢10包裝1112連續(xù)流水線工作指示圖成車總檢區(qū)車體組裝區(qū)表頭區(qū)塑件區(qū)電池區(qū)包裝區(qū)合格區(qū)電器組裝區(qū)尾箱組裝區(qū)維修區(qū)綜合測試臺預(yù)測區(qū)待檢區(qū)包裝區(qū)包裝區(qū)表頭區(qū)塑件區(qū)電池區(qū)表頭區(qū)電池區(qū)綜合測試臺綜合測試臺尾箱組裝區(qū)尾箱組裝區(qū)成車總檢區(qū)車體組裝區(qū)合格區(qū)電器組裝區(qū)維修區(qū)預(yù)測區(qū)待檢區(qū)包裝區(qū)包裝區(qū)表頭區(qū)塑件區(qū)電池區(qū)表頭區(qū)電池區(qū)綜合測試臺綜合測試臺尾箱組裝區(qū)尾箱組裝區(qū)最終車間布置圖五、質(zhì)量管理五、質(zhì)量管理P(Plan) PDCA循環(huán)包括持續(xù)改進(jìn)與不斷學(xué)習(xí)的