汽車噴涂教案

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上盤縣職業(yè)技術(shù)學(xué)校·汽車工程系汽車涂裝教案課程名稱 汽車噴涂授課教師 xxx授課班級(jí) 13鈑噴班授課時(shí)間：2014至2015學(xué)年度第2學(xué)期教學(xué)任務(wù)1汽車涂裝的安全防護(hù)措施5課時(shí) 2015年3月3日 13鈑噴班 5節(jié)一、教學(xué)目的要求 1、了解噴涂安全措施2、掌握噴涂安全操作規(guī)程二、教學(xué)重點(diǎn)難點(diǎn) 1、重點(diǎn)：講解噴涂安全操作規(guī)程2、難點(diǎn)：噴涂安全操作工藝汽車噴涂安全操作規(guī)程 一、汽車涂裝的衛(wèi)生防護(hù)1、汽車涂料和各種溶劑中含有1）苯及苯的化合物：甲苯、二甲苯2）稀釋劑中含有：乙醇、丁醇及常用的工業(yè)溶劑，甚至有的還含有劇毒如：甲醇、氨類等3）這些有毒物質(zhì)的存在，對(duì)人體的

2、神經(jīng)系統(tǒng)、呼吸系統(tǒng)、皮膚有一定的毒害4）在涂裝過(guò)程中常出現(xiàn)的如：苯中毒、生漆中毒等5）這些有毒氣體如與人體吸入會(huì)發(fā)生：神經(jīng)系統(tǒng)的疾病會(huì)出現(xiàn)頭暈、心悸、惡心、嘔吐等不良反應(yīng)6）若手指和身體其他部位經(jīng)常接觸，各種溶劑和有毒氣體同樣也會(huì)引起：皮膚腐蝕、脫脂、發(fā)癢、粗糙、開(kāi)裂等疾病發(fā)生2、樹(shù)立安全思想、增強(qiáng)防護(hù)觀念 1）在進(jìn)行汽車涂裝施工時(shí)：必須樹(shù)立安全第一思想、增強(qiáng)防護(hù)觀念、落實(shí)具體的安全防護(hù)措施 2）了解汽車涂料的種類和特性，對(duì)人體的傷害方式，涂料的使用注意事項(xiàng)，及可能發(fā)生的中毒急救措施等3、改善涂裝施工環(huán)境 1）噴涂施工場(chǎng)所，經(jīng)常保持正常的通風(fēng)換氣是非常重要的，也是防止發(fā)生火災(zāi)和爆炸事故的根本措

3、施，同時(shí)也是防止有害氣體超標(biāo)的重要手段 2）保持門窗正常開(kāi)通，采取一定的換氣措施， 二、檢測(cè)涂裝施工環(huán)境嚴(yán)防“三廢”超標(biāo)1）三廢：所謂三廢就是：廢氣、廢水、廢料等2）如室內(nèi)噴涂施工：應(yīng)經(jīng)常檢查室內(nèi)空氣濃度，嚴(yán)格控制噴涂施工工藝3）對(duì)于經(jīng)常使用的有機(jī)混和溶劑，如丙酮、二甲苯、甲苯、醋酸乙醇、二氯乙烷等必須定期檢查其周圍污染程度。三、噴涂安全操作規(guī)程 1）在噴涂操作時(shí)，應(yīng)根據(jù)作業(yè)要求穿好三緊式工作服和工作鞋，帶好工作帽、口罩、手套以及鞋罩和防毒面具 2）操作場(chǎng)所應(yīng)經(jīng)常保持清潔衛(wèi)生、通風(fēng)良好，并保持一定濕度 3）用堿液清洗劑清除舊漆層時(shí)，必須穿好工作服并佩戴乳膠手套、防護(hù)鏡并戴好涂膠圍裙和鞋罩 4）

4、噴涂后剩余涂料和稀釋劑應(yīng)妥善保管，以防過(guò)度揮發(fā)或發(fā)生火災(zāi) 5）噴涂車頂?shù)歉咦鳂I(yè)時(shí)，腳下墊托物應(yīng)防止平穩(wěn)，噴涂時(shí)注意力要集中，嚴(yán)禁說(shuō)笑打鬧 6）當(dāng)噴涂作業(yè)完工后，應(yīng)將設(shè)備工具清理干凈并妥善保管，用過(guò)的殘漆、廢紙、廢砂布應(yīng)放置在垃圾箱內(nèi) 四、空氣壓縮機(jī)安全操作規(guī)程 1）空氣壓縮機(jī)應(yīng)設(shè)專人使用、保養(yǎng)、管理或維修 2）使用前應(yīng)仔細(xì)檢查電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)和壓縮機(jī)的工作情況，及其控制裝置是否正常 3）空氣壓縮機(jī)應(yīng)按規(guī)定程序使用，啟動(dòng)后應(yīng)認(rèn)真檢查觀察氣壓表及卸壓閥，是否工作正常（能按指定壓力卸壓排氣） 五、照明裝置安全操作規(guī)程 1）噴涂場(chǎng)所必須使用防爆燈作為照明裝置，避免使用普通白熾燈或碘鎢燈加以照明 2）在使用工

5、作燈時(shí)，必須選用36 v安全電壓3）在噴涂場(chǎng)所一切電動(dòng)開(kāi)關(guān)都應(yīng)為密封式，而且要操作靈活輕便 六、噴漆、烤漆房安全注意事項(xiàng)與操作規(guī)程 1）房?jī)?nèi)不得進(jìn)行涂裝以外的作業(yè)（如：氣焊、電焊等） 2）應(yīng)按說(shuō)明書(shū)規(guī)定使用和保養(yǎng)噴漆、烤漆房，并設(shè)專人管理 3）應(yīng)定期更換烤房過(guò)濾材料（房頂過(guò)濾棉及進(jìn)風(fēng)口濾網(wǎng)等） 4）定期清除風(fēng)道內(nèi)及風(fēng)機(jī)葉片上的漆塵與贓物，并經(jīng)常保持漆房底部清潔無(wú)雜物 5）進(jìn)行噴涂操作時(shí)，應(yīng)打開(kāi)送風(fēng)機(jī)和引風(fēng)機(jī)，待房?jī)?nèi)風(fēng)力循環(huán)自如后方可進(jìn)行噴涂 6）噴漆、烤漆房?jī)?nèi)應(yīng)盡量不使用那些普通漆如：醇酸漆等，以免堵塞風(fēng)道或風(fēng)機(jī)葉輪 八、緊急情況的處理 1）若發(fā)生火災(zāi)，應(yīng)選用四氯化碳及泡沫滅火機(jī)滅火 2）若眼

6、睛濺入涂料時(shí)，應(yīng)及時(shí)用大量清水沖洗，嚴(yán)重時(shí)應(yīng)及時(shí)送醫(yī)診治 3）如吸入漆霧及溶劑氣體而引起胸悶、氣短、惡心等癥狀，應(yīng)及時(shí)轉(zhuǎn)移到空氣新鮮處，必要時(shí)應(yīng)送醫(yī)診治 4）若皮膚上沾上涂料時(shí)，應(yīng)及時(shí)用肥皂、清水清洗，如有疼痛、紅腫等癥狀應(yīng)及時(shí)就診醫(yī)治 5）若誤食誤飲涂料或稀釋劑，則應(yīng)盡快就醫(yī)診治 6）用過(guò)擦抹涂料或稀釋劑的抹布，應(yīng)及時(shí)處理或?qū)⑵浞旁谑⑺娜萜髦?，以避免日光暴曬可能發(fā)生自燃教學(xué)任務(wù)2汽車涂裝的安全防火技術(shù)5課時(shí) 2015年3月10日 13鈑噴班 5節(jié)一、教學(xué)目的要求 1、了解噴涂安全防火技術(shù)2、掌握噴涂安全防火操作規(guī)程二、教學(xué)重點(diǎn)難點(diǎn) 1、重點(diǎn)：了解噴涂安全防火操作規(guī)程2、難點(diǎn)：掌握噴涂安全防

7、火操作工藝防 火 安 全 技 術(shù)一、防 火 安 全 技 術(shù)1、涂 裝 工 廠 發(fā) 生 火 災(zāi) 和 爆 炸 事 故的 主 要 原 因根 據(jù) 統(tǒng) 計(jì) 資 料 ， 涂 裝 工 廠 發(fā) 生 火 災(zāi) 和 爆 炸 事 故的 主 要 原 因 有 以 下 幾 個(gè) 方 面 1）氣 體 爆 炸 。 由 于 工 作 物 內(nèi) （ 如 槽 罐 、 管 道 等 內(nèi) ） 涂 裝作 業(yè) 時(shí) 和 烘 干 室 內(nèi) 換 氣 不 良 充 滿 溶 劑 蒸 汽 ， 在 達(dá) 到 爆 炸 極 限遇 明 火 （ 火 星 、 火 花 ） 就 爆 炸 2）電 氣 設(shè) 備 選 用 不 當(dāng) 或 損 傷 未 及 時(shí) 維 修 。 如 照 明 器具 、 電

8、 動(dòng) 機(jī) 、 開(kāi) 關(guān) 及 配 線 板 等 在 危 險(xiǎn) 場(chǎng) 合 使 用 時(shí) ， 若 在 結(jié) 構(gòu) 上防 爆 考 慮 不 充 分 、 則 易 產(chǎn) 生 火 花 的 危 險(xiǎn) 3） 在 靜 電 涂 裝 作 業(yè) 時(shí) 不 遵 守 操 作 規(guī) 程 產(chǎn) 生 火 花 放 電 ，而 造 成 氣 體 爆 炸 和 火 災(zāi) 事 故 4） 廢 漆 、 濃 霧 末 、 被 涂 料 和 溶 劑 污 染 的 廢 抹 布 等 保 管 不善 ， 堆 積 在 一 起 易 產(chǎn) 生 自 燃 5） 不 遵 守 防 火 規(guī) 則 ， 在 涂 裝 現(xiàn) 場(chǎng) 使 用 明 火 或 抽 煙 2、產(chǎn) 生 火 災(zāi) 和 爆 炸 事 態(tài) 的 主 要 原 因1）閃

9、燃 和 閃 點(diǎn) 可 燃 性 液 體 蒸 汽 從 液 體 表 面 附 近 和 使用 的 容 器 中 與 空 氣 形 成 可 燃 性 的 混 合 氣 體 ， 遇 明 火 而 引 起 閃電 式 燃 燒 。 這 種 現(xiàn) 象 稱 為 閃 燃 。 引 起 閃 燃 的 最 低 溫 度 稱 為 閃點(diǎn) 。 一 級(jí) 火 災(zāi) 危 險(xiǎn) 品 ， 閃 點(diǎn) 在 21 以 下 ， 極 易 燃 二 級(jí) 火 災(zāi) 危 險(xiǎn) 品 ， 閃 點(diǎn) 在 21 一 70 ， 易 燃 三 級(jí) 火 災(zāi) 危 險(xiǎn) 品 ， 閃 點(diǎn) 在 70 以 上 ， 難 燃 2 ） 自 燃 點(diǎn) 不 需 借 助 點(diǎn) 火 源 ， 僅 加 熱 達(dá) 到 自 發(fā) 著 火 燃燒

10、的 最 低 溫 度 稱 之 為 自 燃 點(diǎn) ， 它 比 較 閃 點(diǎn) 高 得 多 3 ） 爆 炸 范 圍 由 可 燃 性 氣 體 或 粉 塵 與 空 氣 混 合 形 成 爆炸 性 混 合 氣 體 ， 點(diǎn) 火 即 爆 炸 。 可 是 這 種 混 合 氣 體 隨 可 燃 性 氣體 、 粉 塵 的 種 類 ， 各 自 有 不 同 的 比 例 。二、 涂 裝 材 料 貯 存 安 全 注 意 事 項(xiàng)要 確 保 修 補(bǔ) 用 涂 裝 材 料 在 儲(chǔ) 運(yùn) 、 使 用 過(guò) 程 中 的 安 全 ， 制 造供 應(yīng) 廠 商 ， 汽 車 修 補(bǔ) 涂 裝 業(yè) 主 和 操 作 者 都 應(yīng) 各 盡 其 責(zé) 1、 涂 料 的 制

11、 造 供 應(yīng) 廠 商根 據(jù) 國(guó) 家 工 廠 衛(wèi) 生 及 安 全 法 規(guī) 定 ， 任 何 修 補(bǔ) 涂 裝 用 涂 料產(chǎn) 品 及 裝 備 的 制 造 ，供 應(yīng) 廠 商 有 責(zé) 任 確 保 在 正 常 使 用 時(shí) 它 們應(yīng) 是 安 全 。1） 物 質(zhì) 的 名 稱 2）制 造 廠 商 的 名 稱 及 地 址 3）說(shuō) 明 一 般 危 險(xiǎn) 的 本 質(zhì) 和 與 這 些 危 險(xiǎn) 的 有 關(guān) 征 兆 2、 修 補(bǔ) 涂 裝 工 場(chǎng) 業(yè) 主工 作 的 安 全 及 衛(wèi) 生 情 況 永 遠(yuǎn) 為 雇 主 的 直 接 責(zé) 任 。 業(yè) 主 不僅 要 求 噴 漆 工 人 遵 守 安 全 法 規(guī) 和 一 般 工 廠 法 規(guī) ，

12、還 要 他 們 遵守 管 理 設(shè) 備 和 操 作 有 關(guān) “ 易 燃 物 品 ” 的 嚴(yán) 格 規(guī) 定 。 3、操 作 人 員安 全 事 項(xiàng) 及 規(guī) 章 制 度 能 否 實(shí) 現(xiàn) 執(zhí) 行 主 要 取 決 于 操 作 人員 。 他 們 應(yīng) 做 到 ：1）天 天 檢 查 安 全 預(yù) 防 事 項(xiàng) 2） 應(yīng) 細(xì) 讀 制 造 · 供 應(yīng) 廠 商 資 料 ； 留 心 有 關(guān) 材 料 或 裝 備運(yùn) 用 的 警 示 3） 需 要 時(shí) 必 須 穿 著 防 護(hù) 服 裝 ， 并 保 持 個(gè) 人 及 工 場(chǎng) 的 清潔 和 整 齊 4、易 燃 物 品 的 貯 存 注 意 事 項(xiàng)1）按 可 燃 性 不 同 參 照

13、有 關(guān) 法 規(guī) 分 類 貯 存 。 如 按 閃 點(diǎn) 不同 ， 分 為 一 、 二 、 三 級(jí) 火 災(zāi) 危 險(xiǎn) 品 ； 有 的 國(guó) 家 以 涂 料 的 燃 點(diǎn) 分類 。2）貯 存 地 （ 漆 庫(kù) ） ， 應(yīng) 備 有 完 善 的 防 火 及 滅 火 設(shè) 備 ， 并 應(yīng)考 慮 在 此 區(qū) 域 內(nèi) 裝 設(shè) 自 動(dòng) 噴 水 系 統(tǒng) ， 以 提 高 對(duì) 火 災(zāi) 白 側(cè) 訪 護(hù) ， 漆庫(kù) 應(yīng) 具 有 良 好 的 排 風(fēng) 通 風(fēng) ， 換 氣 量 每 小 時(shí) 不 應(yīng) 小 于 20 次 ， 可監(jiān) 視 及 連 通 空 氣 的 出 人 氣 流 3） 在 涂 裝 現(xiàn) 場(chǎng) 存 放 的 漆 料 數(shù) 量 以 足 供 一 工

14、作 日 的 需 求為 限 。 廠 房 內(nèi) 最 多 可 存 放 50L 的 漆 料 和 稀 釋 劑 ， 且 需 放 置 于防 護(hù) 材 料 箱 柜 內(nèi) ， 并 貯 放 在 合 宜 的 地 點(diǎn) 5、廢 棄 物 的 處 理 注 意 事 項(xiàng)1）用 過(guò) 的 臟 抹 布 、 棉 紗 、 廢 紙 或 其 他 可 燃 物 必 須 拋 棄 時(shí)應(yīng) 投 人 隔 開(kāi) 的 有 蓋 的 金 屬 容 器 內(nèi) ， 并 于 每 日 工 作 完 后 或 換 班時(shí) 清 理 出 噴 漆 工 場(chǎng) ， 或 送 往 廠 房 外 面 的 安 全 區(qū) ， 以 避 免 其 自燃 2）嚴(yán) 禁 向 下 水 道 倒 易 燃 溶 劑 或 涂 料 。 應(yīng)

15、收 集 回 收 處 理或 送 往 鍋 爐 房 當(dāng) 燃 料 處 理 3） 噴 漆 室 的 廢 漆 渣 絕 不 可 與 其 他 產(chǎn) 品 混 合 并 貯 存 ， 深埋 或 當(dāng) 燃 料 處 理 4）過(guò) 氧 化 物 的 拋 棄 應(yīng) 絕 對(duì) 小 心 ， 以 防 引 起 火 警 5）異 氰 酸 硬 化 物 的 殘 渣 需 以 砂 、 土 或 其 他 無(wú) 化 學(xué) 變 化的 物 質(zhì) 吸 取 后 ， 置 于 密 封 的 容 器 中 。 含 異 氰 酸 基 的 涂 料 和 固化 劑 要 廢 棄 時(shí) ， 應(yīng) 先 中 和 。 用 90% 的 水 稀 釋 ， 再 用 $% 尿 酸 溶液 及 2% 的 洗 衣 粉 中 和

16、。 中 和 后 ， 應(yīng) 放 置 24h 以 上 ， 瓶 蓋 應(yīng) 打開(kāi) ， 如 此 產(chǎn) 生 物 質(zhì) 變 化 ， 才 不 會(huì) 污 染 環(huán) 境 6） 空 的 漆 桶 比 裝 滿 油 漆 的 桶 更 具 爆 炸 的 危 險(xiǎn) ， 絕 不 允許 堆 積 在 工 廠 內(nèi) ， 必 須 每 天 處 理 7）在 搬 運(yùn) 和涂 裝 過(guò) 程 中 應(yīng) 盡 量 避 免 敲 打 、 碰 撞 和 摩 擦 等動(dòng) 作 ， 開(kāi) 桶 應(yīng) 使 用 非 鐵 質(zhì) 的 工 具 ， 不 穿 帶 釘 子 的 工 作 鞋 ， 以 免發(fā) 生 火 花 或 靜 電 放 電 ， 而 引 起 著 火 燃 燒 教學(xué)任務(wù)3涂料粘度的測(cè)試5課時(shí) 2015年3月1

17、7日 13鈑噴班 5節(jié)一、教學(xué)目的要求1、了解涂料調(diào)試過(guò)程2、掌握涂料調(diào)試工藝二、教學(xué)重點(diǎn)和難點(diǎn)1、涂料的調(diào)試方法2、調(diào)試方法與操作工藝涂料粘度的測(cè)試一、涂料粘度的測(cè)試 涂料的粘度在其內(nèi)部摩擦阻力大小的實(shí)質(zhì)在于，涂料的粘度高，流動(dòng)性差、內(nèi)部摩擦力大。涂料的粘度低，流動(dòng)性好、內(nèi)部摩擦力小。另外，涂料中的溶劑、稀釋劑的類型和比例、環(huán)境溫度等都是影響涂料粘度的主要因素。涂料的粘度決定著它的流動(dòng)性，流動(dòng)性又決定著涂料的霧化性能。而涂料的霧化質(zhì)量不良是無(wú)法保證車身面層噴涂質(zhì)量的。一般來(lái)說(shuō)，再一定環(huán)境溫度下，涂料粘度差超過(guò)3s就會(huì)對(duì)正在噴射的涂料流動(dòng)性產(chǎn)生明顯的不利影響。所以，在噴涂前，必須將涂料按比例要

18、求稀釋到合適的粘度。涂料的粘度除了控制稀釋劑（或還原劑）的數(shù)量之外，沒(méi)有其它辦法。噴涂汽車車身表面涂料的理想粘度參考值如下： 1）噴涂底層涂料表面處理劑的最佳粘度15s。 2）丙烯酸樹(shù)脂涂料的最佳粘度為12s。 3）醇酸樹(shù)脂磁漆及合成樹(shù)脂底層涂料最佳粘度為19s。二、粘度的測(cè)定方法 汽車涂料粘度的測(cè)定方法與石油產(chǎn)品的恩氏粘度測(cè)量方法類似。其粘度也是以一定量的漆基涂料通過(guò)特制小孔流出的時(shí)間來(lái)表示的。國(guó)際上最通用的兩種漆基涂料粘度計(jì)，一種稱為福特杯。另一種稱為扎恩杯。 1、福特杯粘度測(cè)定法 汽車涂料使用的福特杯是一個(gè)圓柱形容器，其底部呈圓錐形。圓錐底部開(kāi)有測(cè)量孔。因孔徑不同有3號(hào)杯和4號(hào)杯兩種規(guī)格

19、。福特杯的容積為100cm3。也就是以100cm3漆基涂料完全從測(cè)量孔流出所需的時(shí)間（以秒計(jì)算s），既是該涂料粘度。測(cè)量使用時(shí)注意事項(xiàng)如下； 1）涂料粘度測(cè)定應(yīng)在室溫20下進(jìn)行。2）用螺栓將杯體定位，杯頂用玻璃板蓋住即可。3）在玻璃板上放水平儀，調(diào)節(jié)好水平度，并將另一個(gè)容器放于杯下面以被盛裝從測(cè)量孔流下的涂料。4）手持一橡皮塞將測(cè)量孔賭住，另一只手將待測(cè)涂料倒入杯中。5）松開(kāi)橡皮塞，讓涂料從測(cè)量孔流出，直至完全流凈為止。與此同時(shí)用秒表記錄時(shí)間。若完全流凈所用的時(shí)間為15.4，則表示該涂料在室溫20測(cè)定粘度為15.4s。顯然，由于測(cè)量孔大小不同，所測(cè)粘度值中應(yīng)注明是3號(hào)杯還是4號(hào)杯所測(cè)結(jié)果。測(cè)量

20、過(guò)程。測(cè)量時(shí)，溫度計(jì)應(yīng)浸在涂料中。2、扎恩杯涂料粘度測(cè)定法扎恩杯是圓柱形容器杯底有測(cè)量孔。2號(hào)扎恩杯在汽車表面涂裝修理廠使用非常普遍，其測(cè)量步驟。用扎恩杯測(cè)試涂料粘度的步驟：（a）把杯浸在涂料中充滿為止（b）把杯取出離開(kāi)漆面時(shí)，即開(kāi)始記時(shí)（最好采用秒表）（c）涂料滴流斷開(kāi)時(shí)記時(shí)停止1）將被測(cè)涂料按照使用說(shuō)明混合、過(guò)濾和稀釋。2）把試驗(yàn)杯浸入漆液中裝滿漆料為止。3）將裝滿漆的試驗(yàn)杯取出，待試驗(yàn)杯離開(kāi)漆的表面杯底小孔流出漆料時(shí)開(kāi)始用秒表記時(shí)。4）當(dāng)漆料的流量“斷開(kāi)”時(shí)，表示空氣流經(jīng)測(cè)量孔，停下秒表，記錄全程時(shí)間即為該漆料的粘度。三、有色磁漆的噴涂粘度與間隔時(shí)間有色磁漆主要由各種成膜物質(zhì)和顏料混合而

21、成，噴涂前應(yīng)根據(jù)所選用面漆的品種及噴涂技術(shù)要求將面漆的色彩及粘度調(diào)配得當(dāng)。四、涂料調(diào)配比例尺 為了避免涂料，稀釋劑的稱重調(diào)配，世界各涂料生產(chǎn)廠商負(fù)責(zé)供給涂料調(diào)配比例尺，便于涂裝工作者簡(jiǎn)化操作，如1C1公司提供的調(diào)配比例尺選用鋁質(zhì)底材，每面用不同顏色刻上不同比例的刻度，其中黑/綠色一面是調(diào)配比例為2:1:5%40%的產(chǎn)品而設(shè)計(jì)的，另一面黑/紅一面則是為4:1:5%40%的產(chǎn)品設(shè)計(jì)的。即（2:1和4:1是指色漆與催干劑的質(zhì)量， 5%40%是稀釋劑用量的質(zhì)量分?jǐn)?shù)）。例如，要調(diào)配 P420純色漆，因色漆與催干劑（固化劑）的比例為2:1，應(yīng)采用黑/綠色的一面，假設(shè)色漆的用量為4，把色漆倒入至刻度4，再將

22、催干劑倒入止催干劑刻度4，其比例剛巧是2:1，從尺的最上端可看到P420的稀釋份量為5%15%，一般建議用量為10%，再將稀釋劑倒進(jìn)并至稀釋劑的刻度10為止，這樣就省掉用稱或量的麻煩，可稱一尺走天涯，既實(shí)用又方便。教學(xué)任務(wù)4車身膩?zhàn)拥墓瓮颗c打磨5課時(shí) 2015年3月25日 13鈑噴班 5節(jié)一、教學(xué)目的要求1、了解刮涂與打磨程序2、掌握刮涂與打磨方法二、教學(xué)重點(diǎn)和難點(diǎn)1、重點(diǎn)：車身膩?zhàn)拥墓瓮颗c打磨方法2、難點(diǎn)：車身膩?zhàn)拥墓瓮颗c打磨操作過(guò)程車身膩?zhàn)拥墓瓮颗c打磨一、車身膩?zhàn)?、膩?zhàn)拥姆N類 1）種類 各色硝基膩?zhàn)?各色醇酸膩?zhàn)?各色環(huán)氧膩?zhàn)樱ǔ馗稍铮?各色環(huán)氧脂膩?zhàn)樱ê娓尚停└魃^(guò)氯乙烯膩?zhàn)樱旄尚?/p>

23、） 各色氨基膩?zhàn)樱旄尚停?聚酯膩?zhàn)樱ㄔ踊?，雙組份固化型） 合金原子灰（雙組份高填補(bǔ)力膩?zhàn)樱?原子噴灰（可噴涂也可刮涂）（雙組份快干型）2、原子噴灰注意事項(xiàng) 1）為避免日后可能出現(xiàn)（熱痱）必須在打磨后噴涂多層二道漿底漆遮蓋 2）切勿噴涂于可溶性修補(bǔ)漆中間或耐用侵蝕底漆之上 3）如在鍍鋅車身板件上噴涂，必須先噴涂上環(huán)氧防侵蝕底漆，然后經(jīng)多層二道漿底漆遮蓋，方可噴涂原子噴灰 二、刮涂工具的種類與使用過(guò)程 1、刮涂工具的種類 1）種類 刮灰刀 牛角刮片 鋼片刮板 橡膠刮板 膠木刮板 2、刮涂工具的特點(diǎn)與作用 1）刮灰刀 適用于大面積刮涂 基層清理 主要用于調(diào)制膩?zhàn)?小面積修補(bǔ)刮涂 2）牛角刮片 柔

24、軟性強(qiáng) 可來(lái)回刮涂 主要用于小面積修補(bǔ)刮涂 3）鋼片刮板 薄而彈性好 刮涂輕便 刮涂時(shí)印口可任意調(diào)整 即可調(diào)制膩?zhàn)佑挚墒展文佔(zhàn)?適合各種膩?zhàn)拥墓瓮?易存放一般不易生銹 4）膠木刮板 大面積找平 小面積刮涂 易操作 使用方便 5）橡膠刮板 制作刮板時(shí)應(yīng)采用耐油、耐酸、堿和耐溶劑，及其膨脹系數(shù)小的橡膠板 彈性好可隨物面形狀進(jìn)行刮涂 較適合刮涂棱角、溝槽以及復(fù)雜結(jié)構(gòu)物面 一般刮涂工具難以進(jìn)行刮涂的物面 3、刮涂方法 1）滿刮 其中包括：填刮 靠刮 2）軟硬交替刮 其中包括：先上后刮 帶上帶刮 3）軟上硬收 4）硬上硬收 5）軟上軟收 （1）填刮 用軟稠的膩?zhàn)臃秩舾纱螌寮p傷處刮平 一般要用硬刮刀，

25、靠刀口上部的彈力與手動(dòng)配合進(jìn)行操作 損傷比較大時(shí)，應(yīng)分兩到三次刮平 這種刮涂方法主要的目的是將損傷物面填實(shí)刮平 （2）靠刮 將所有的膩?zhàn)映矶日{(diào)制到稍低 主要用于最后一、二次刮涂 用硬刮刀靠刮口的作用刮涂 這種刮涂方法主要的目的是將膩?zhàn)庸蔚谋《?（3）先上后刮 此種方法采用軟刮刀硬刮刀均可目的是將膩?zhàn)又鹨惶钇焦螌?shí) 上滿膩?zhàn)雍髴?yīng)及時(shí)收刮平整 這種刮涂方法主要適應(yīng)于大面積的刮涂 （4）帶上帶刮 此種方法是，邊上膩?zhàn)舆厡⑵涫展纹秸?刮涂時(shí)應(yīng)采用軟刮刀（鋼片刮板） 適用于較小面積或車身裙部及車身側(cè)面的刮涂 （5）軟上硬收 此種方法是，先用軟刮刀將膩?zhàn)庸螔煸诖怪蔽矬w表面上（車身側(cè)面或裙部） 然后再用硬刮

26、刀將膩?zhàn)邮展纹秸?這種刮涂方法可有效控制膩?zhàn)影l(fā)生掉落或下垂現(xiàn)象 這種刮涂方法主要適應(yīng)于垂直物面的刮涂 （6）硬上硬收 此種方法上膩?zhàn)訒r(shí)和收刮膩?zhàn)訒r(shí)都用硬刮刀 刮涂時(shí)靠刮口的作用使刮涂物面平整光滑 適合刮涂即有平面又有曲面的車身板件 （7）軟上軟收 此種方法是，上膩?zhàn)雍褪展文佔(zhàn)佣疾捎密浌蔚叮ㄏ鹉z刮板或塑料刮板） 有利于車身棱角、溝槽或圖形，圓式的刮涂 適用于刮涂形狀復(fù)雜物面 三、打磨工具及打磨材料1、工具的種類 1）手工工具2）機(jī)械工具 電動(dòng) 氣動(dòng)1）手工工具 木制打磨塊 橡膠打磨塊 軟硬雙面大模塊（塑料和海綿） 平面打磨塊 打磨型塊（各種形狀）2）作用 大面積打磨（木制打磨塊） 小面積打磨（橡

27、膠塊） 打磨砂光（塑料和海綿雙面大模塊） 棱角溝槽及車身型線的打磨（各種形狀的打磨型塊）2、機(jī)械工具1）氣動(dòng)打磨工具（種類） 風(fēng)磨機(jī) 風(fēng)動(dòng)砂輪 鋼絲輪 （1）作用 清除車身銹蝕 舊漆層 打磨膩?zhàn)?（2）特點(diǎn)與不足 體積小 重量輕 打磨速度快 打磨質(zhì)量好 使用安全可靠 使用壽命長(zhǎng) 可干打磨也可濕打磨。但不足是：噪音大 打磨時(shí)振動(dòng)力大 出現(xiàn)故障不易修復(fù) 2）電動(dòng)打磨工具（種類） 磨盤式打磨機(jī) 吸塵袋式打磨機(jī) 磨灰機(jī) 角向磨光機(jī) （1）作用 打磨車身銹蝕 焊渣 清除舊漆層 打磨膩?zhàn)?（2）特點(diǎn)與不足 噪音小 震動(dòng)力輕 粉塵飛揚(yáng)小。但也有不足：體積與重量大 安全系數(shù)小 不適合水磨 3、打磨用砂紙砂布

28、1）砂紙、砂布的種類 砂紙、砂布有粗、中、細(xì)之分 干磨、濕磨之分 2）機(jī)械打磨片 方形打磨片（磨灰機(jī)用） 圓形打磨片（電氣動(dòng)打磨機(jī)用） 有孔打磨片（吸塵式打磨機(jī)用） 四、打磨目的與打磨注意事項(xiàng)1、打磨目的 1）打磨車身金屬表面以提高底漆與膩?zhàn)訉拥母街?2）消除膩?zhàn)拥牟黄?，以?chuàng)造涂層基底所需的粗糙度，從而提高了涂層間的結(jié)合力 2、打磨程序與注意事項(xiàng) 1）手工打磨程序 把砂紙按打磨塊的長(zhǎng)度裁好并包裹在打磨塊上 把打磨塊放在預(yù)打磨表面上，打磨時(shí)，沿模塊長(zhǎng)度方向施加中等程度的壓力 打磨時(shí)，磨塊應(yīng)以25-35°斜度（以手握合適為準(zhǔn)）做前后往復(fù)摩擦運(yùn)動(dòng) 打磨行程為600-800mm，并始終以直

29、線運(yùn)動(dòng)，不可作圓周運(yùn)動(dòng) 在打磨過(guò)程中要想達(dá)到最佳質(zhì)量效果，應(yīng)始終沿車身外形線并沿一個(gè)方向按順序打磨 2）機(jī)械打磨程序 打磨時(shí)，應(yīng)雙手把持打磨機(jī)手柄或一只手把持手柄另一只手握持住打磨機(jī)頭部某處打磨時(shí)，首先應(yīng)采用粗打磨片，然后逐步更換細(xì)打磨片 當(dāng)膩?zhàn)庸魏刍虮容^粗糙部位基本打磨平整后，應(yīng)及時(shí)停止并隨時(shí)更換手工打磨 3）打磨注意事項(xiàng) 自制膩?zhàn)右话銘?yīng)隔夜干透后進(jìn)行打磨 原子灰需要（夏季40mm）（冬季5h）才能進(jìn)行打磨 因打磨過(guò)早膩?zhàn)舆€會(huì)繼續(xù)收縮，待干透后膩?zhàn)訉颖砻鏁?huì)出現(xiàn)輕微凹陷 打磨太遲會(huì)因膩?zhàn)犹捕灰状蚰?打磨初始時(shí)應(yīng)采用較粗的打磨材料，然后應(yīng)根據(jù)膩?zhàn)訉颖砻孀兓鸩礁鼡Q較細(xì)的打磨材料 部 最終的精

30、細(xì)打磨應(yīng)采用水磨，所有的打磨材料應(yīng)更精細(xì) 對(duì)局部補(bǔ)刮膩?zhàn)哟蚰r(shí)，應(yīng)隨時(shí)注意膩?zhàn)訉舆吘壍钠秸?，以防止產(chǎn)生膩?zhàn)訉雍圹E（起臺(tái)） 打磨車身型線或弧形部位時(shí)，應(yīng)使用與其形狀相近的仿形打磨塊 采用機(jī)械打磨時(shí)，應(yīng)磨至膩?zhàn)颖砻媾c周圍的高度相近為止，必須留有手工細(xì)磨的余量 機(jī)械打磨順序是：橫向、縱向、隨圓教學(xué)任務(wù)5汽車噴涂工藝5課時(shí) 2015年4月1日 13鈑噴班 5節(jié)一、教學(xué)目的要求1、了解噴涂工藝2、掌握噴涂工序二、教學(xué)重點(diǎn)和難點(diǎn)1、噴涂程序與噴涂要求2、噴涂方法與噴涂操作工藝汽車噴涂工藝一、空氣噴涂與噴涂工藝 空氣噴涂法就是以壓縮空氣的氣流為動(dòng)力，以噴槍為工具，使涂料從噴嘴噴出呈漆霧而涂布到工件表面上的

31、一種施工方法。也是一種最為常用的噴涂方法。1、空氣噴涂的主要特點(diǎn)（1）特點(diǎn) 設(shè)備簡(jiǎn)單容易操作能夠獲得厚薄均勻，光滑平整的涂膜。對(duì)有縫隙、小孔的物件，以及傾斜、彎曲的部位，均能噴到。它的適應(yīng)性強(qiáng)，大部分涂料品種都可用此法施工，對(duì)快干漆更為適用，其工率比刷涂高5-10倍。（2）不足 涂料有效利用率低，有相當(dāng)一部分涂料隨溶劑在空氣中驅(qū)散，驅(qū)散的漆霧污染環(huán)境。對(duì)人體有害，容易造成火災(zāi)，甚至發(fā)生爆炸，故需要有良好的通風(fēng)設(shè)備，涂膜較薄，但隨著新型噴槍的出現(xiàn)，這些不足在逐漸得到解決。2、空氣噴涂的基本原理當(dāng)扣動(dòng)噴槍扳機(jī)時(shí)，壓縮空氣從槍頭空氣帽中心孔射出，在涂料噴嘴前端形成負(fù)壓區(qū)，漆料被涂料噴嘴吸出，迅速進(jìn)入

32、高速壓縮空氣的氣流中，此時(shí)，由于液體氣體的急聚擴(kuò)散，使涂料被微?；?，并呈漆霧狀隨壓縮空氣向前噴射并附著在被涂物體表面上，迅速形成集聚連續(xù)的涂膜。二、噴涂方法（1）干噴涂 指噴涂時(shí)應(yīng)選擇干燥性較快的溶劑，氣壓較大，而漆流量較小、溫度較高、相對(duì)濕度較低等噴涂后漆面較干。一般適應(yīng)于，硝基磁漆、氨基磁漆的噴涂。（2）濕噴涂 指噴涂時(shí)應(yīng)選擇干燥性較慢的溶劑，氣壓較小，而漆流量較大、溫度較低、相對(duì)濕度適中等，噴涂后漆面較濕潤(rùn)。（3）虛槍噴涂 在噴涂色漆后，將大量溶劑或固體成分調(diào)整到極低的涂料噴涂在面漆上的操作稱為虛槍噴涂，在汽車修補(bǔ)中有兩種類型虛槍噴涂法：在熱塑性丙烯酸面漆上噴虛槍 用來(lái)使新噴的修補(bǔ)漆層與

33、原來(lái)舊漆層之間潤(rùn)色，使汽車表面經(jīng)過(guò)修補(bǔ)后看不出修補(bǔ)的痕跡，如圖7-9所示；在新噴涂的丙烯酸烤漆或磁漆上噴虛槍 用來(lái)提高其光澤，有時(shí)也用來(lái)在斑點(diǎn)修補(bǔ)時(shí)潤(rùn)色，如圖7-10所示。（4）霧化噴涂 俗稱飛霧法噴涂（又叫飛漆），在噴涂金屬漆或者碰到條紋，斑點(diǎn)病態(tài)時(shí)采用的噴涂方法。金屬漆與色漆的噴涂方式大不相同。金屬漆由于漆中有金屬顆粒，有的為云母、珍珠等物質(zhì)制成，密度大，所以噴金屬漆時(shí)一般用飛霧法像散花狀噴涂，同虛槍噴涂有些相似具體的方法是：調(diào)噴槍全開(kāi)；噴槍距表面為3045cm；走槍時(shí)：扣動(dòng)扳機(jī)至75%，而且始終保持不變，連續(xù)圍繞待噴區(qū)域進(jìn)行噴涂。直到獲得均勻的金屬閃光色和外觀，繼續(xù)移動(dòng)噴槍至相臨區(qū)域的噴

34、涂方法與前面相同。（5）“濕碰濕”噴 一般來(lái)說(shuō)濕碰濕同上面講的濕噴有相似的一面，都是不等上道漆溶劑揮發(fā)繼續(xù)噴涂下一道?！皾衽鰸瘛眹娡抗に嚪椒ㄖ饕轻槍?duì)醇酸涂料、丙烯酸聚氨酯烤漆涂料的噴涂施工。三、濕碰濕工藝 1、“濕碰濕”工藝的顯著特點(diǎn) 1）涂膜結(jié)構(gòu)為一整體，因?yàn)橥苛系倪B續(xù)噴涂因此消除了涂膜中間層次的結(jié)合力不良現(xiàn)象。能節(jié)省人工縮短噴涂施工時(shí)間。 2）涂膜一次形成厚度能達(dá)80100µm，而其它施工方法得分幾次（1次3次）噴涂，硝基漆有時(shí)可達(dá)56次，而每次涂層僅為3050µm。 3）能提高涂層附著力，表面光澤豐滿、耐久性好，噴涂質(zhì)量易于控制。 2、噴涂工藝及注意事項(xiàng) （1）涂料

35、的施工粘度 涂料的粘度與施工環(huán)境溫度有直接的關(guān)系，施工時(shí)必須按常溫（25）時(shí)的粘度要求預(yù)以控制，這樣既節(jié)省稀釋劑又可保證噴涂質(zhì)量。若涂料粘度過(guò)大，噴出來(lái)的漆霧呈顆粒狀的點(diǎn)滴，使涂層表面呈桔皮狀。若涂料粘度過(guò)小，噴涂后易發(fā)生流淌或涂層過(guò)薄，還會(huì)出現(xiàn)涂膜光澤不良等現(xiàn)象。因此，當(dāng)噴涂施工溫度低于10時(shí)，則應(yīng)將涂料或施工現(xiàn)場(chǎng)提高至常溫，將涂料控制在25時(shí)的要求粘度。溫度在15以下時(shí)，每一道涂層厚度便會(huì)增加20µm左右。 （2）不同施工溫度下的間隔時(shí)間 在不同施工溫度下，進(jìn)行“濕碰濕”噴涂工藝的兩道噴涂間隔時(shí)間應(yīng)該是有差別的。 （3）施工方法 “濕碰濕”噴涂工藝主要適用于靜電噴涂、高粘度噴涂設(shè)

36、備噴涂、無(wú)氣高壓噴涂及一般空氣噴涂和分散沉積涂漆等方法。 （4）涂膜干燥后色度的掌握 涂膜干燥后的色度與噴涂時(shí)濕膜的色度、涂層厚度、施工溫度、陽(yáng)光及風(fēng)速等因素有關(guān)。 （5）對(duì)噴涂施工操作人員的技術(shù)要求 “濕碰濕”噴涂工藝要求操作人員技術(shù)要熟煉，噴涂時(shí)能使涂層薄厚均勻，光亮平滑而豐滿。用眼睛從一側(cè)觀看漆面，如漆面暗淡無(wú)光則涂膜太薄，臃腫隆起則涂膜太厚。使用面漆噴槍噴涂時(shí)，其移動(dòng)速度應(yīng)為20cm/s25cm/s。 （6）采用“濕碰濕”噴涂工藝進(jìn)行噴涂還應(yīng)注意以下幾各方面 一是在不刮涂膩?zhàn)拥钠囓嚿韲娡繒r(shí)，一般分兩次噴成，第一次噴涂1道2道底漆，第二次噴涂2道3道面漆，并應(yīng)注意盡量避免底漆的顏色滲透

37、到面漆上來(lái)。該噴涂工藝的漆膜厚度大，要注意不宜在高溫或強(qiáng)烈的陽(yáng)光下噴涂施工，以防漆膜起皺。二是冬季施工時(shí)，由于氣溫低，噴涂后需晾干1h以上，使涂膜自然流平，然后經(jīng)低溫（2530）烘烤4h，再加溫6080烘干。另外，在夏季施工時(shí)，也要避免在陽(yáng)光下曝曬，更不能過(guò)早的加溫烘烤，應(yīng)先常溫干燥24h，然后再先低溫后升溫至6080烘干，以防止涂膜反粘、起皺或落塵等。教學(xué)任務(wù)6底漆的噴涂工藝要求5課時(shí) 2015年4月8日 13鈑噴班 5節(jié)一、教學(xué)目的要求1、了解底漆噴涂工藝2、掌握底漆噴涂工序二、教學(xué)重點(diǎn)和難點(diǎn)1、底漆噴涂程序與噴涂要求2、底漆噴涂方法與噴涂操作工藝底漆的噴涂工藝要求（一）磷化底漆和防銹底漆

38、的噴涂1、磷化底漆的噴涂磷化底漆是車身最底層的涂層，在完成除銹、除油、除舊漆層的工作后，應(yīng)對(duì)車身進(jìn)行清潔、干燥、遮蓋非噴涂部位等工作，然后再進(jìn)行噴涂。在車身噴涂工藝中，它屬于噴涂前處理工序，但就車身噴涂方式而言，可歸納為底漆噴涂之列。它主要用于小批量生產(chǎn)或車身修理噴涂。X061型鱗化底漆的適用范圍較廣，它可以與醇酸類涂料、丙烯酸涂料、硝基涂料等配套使用。2、防銹底漆的噴涂磷化底漆干燥后，可選擇與之相配套的防銹底漆和膩?zhàn)舆M(jìn)行下一步的噴涂處理。（二）二道底漆和封閉底漆的噴涂1、二道底漆的噴涂二道底漆的噴涂一般是在二道膩?zhàn)幽ス夂筮M(jìn)行的。Q065灰硝基底漆干燥快、填平性好、易打磨、機(jī)械性能良好?？捎孟?/p>

39、基膩?zhàn)踊蚓埘ツ佔(zhàn)舆M(jìn)行表面填平。可與硝基、過(guò)氯乙烯、聚氨酯、醇酸、丙烯酸等面漆進(jìn)行配套使用。下面以Q065灰硝基底漆為例說(shuō)明二道底漆的噴涂方法。1）噴涂前先將涂料攪拌均勻并調(diào)制所須粘度，過(guò)濾干凈，然后用“濕碰濕”工藝進(jìn)行噴涂。先將車身表面或工件表面噴一薄層，凈止10min左右，待底漆表面半干后在噴第二道，前后兩道涂料噴涂時(shí)要橫豎相間，力求均勻。2）對(duì)于轎車或豪華客車噴二道底漆時(shí)，為了獲得較好的填平性，一般每刮一道膩?zhàn)泳蛻?yīng)噴涂一次二道底漆，這樣，既有利于充分填充膩?zhàn)颖砻娴臍饪咨把?，又能夠使每道膩?zhàn)禹樌恼移健?、封閉底漆的噴涂1）封閉底漆又叫襯漆，它是涂面漆前的最后一道中間涂層，一般僅用于裝飾性要

40、求較高的汽車噴涂。噴涂前，首先應(yīng)根據(jù)所用底漆和準(zhǔn)備使用的面漆的性質(zhì)合理選擇封閉底漆，封閉底漆的顏色與二道底漆的顏色要有一定的反差。2）封閉底漆的噴涂工藝同二道底漆基本相同，但噴涂后若有缺陷，必須用填眼灰（硝基細(xì)膩?zhàn)樱┻M(jìn)行刮涂修補(bǔ)，水磨后再噴一道，最后一道底漆應(yīng)完美無(wú)缺，不可再修補(bǔ)刮涂，以保證底漆涂層封閉效果的一致性、以確保面漆涂層的均勻性、和豐滿度。教學(xué)任務(wù)7面漆的噴涂工藝要求5課時(shí) 2015年4月15日 13鈑噴班 5節(jié)一、教學(xué)目的要求1、了解面漆噴涂工藝2、掌握面漆噴涂工序二、教學(xué)重點(diǎn)和難點(diǎn)1、面漆噴涂程序與噴涂要求2、面漆噴涂方法與噴涂操作工藝面漆的噴涂工藝一、面漆的噴涂工藝要求汽車面漆

41、噴涂是噴涂工藝中最后一層涂料，也是車身噴涂的最后一道工序，汽車的裝飾性、耐侯性、耐潮濕性、抗污染性均依靠面漆來(lái)實(shí)現(xiàn)，在整個(gè)噴涂工藝中，面漆的噴涂質(zhì)量起著最終的決定性作用。施工中常用的面漆可分為有色磁漆、金屬閃光漆、罩光清漆等三大類。1、醇酸磁漆的噴涂 醇酸磁漆可采用“濕碰濕”工藝進(jìn)行噴涂。第一道涂料噴涂后，即在涂膜表面似干非干的狀態(tài)下，連續(xù)噴涂23道涂料，直至達(dá)到所需漆膜厚度，使之涂膜一次成型。噴涂后涂膜不得有流掛、皺紋、粗粒及明顯的桔皮等缺陷，否則，涂膜干燥后一般短時(shí)間內(nèi)無(wú)法進(jìn)行拋光處理。2、硝基磁漆的噴涂硝基磁漆噴涂時(shí)，一般需噴涂35道，高級(jí)轎車則需噴涂69道，每次可連續(xù)噴涂23道，分三次

42、噴完，每次噴涂應(yīng)一縱一橫，以保證涂膜厚度均勻。第一次噴涂后可用與面漆顏色相近的膩?zhàn)庸纹?，膩?zhàn)痈稍锖?，?00800#水砂紙打磨平整。擦凈吹干表面后，再進(jìn)行第二次噴涂。對(duì)要求拋光的車輛必須噴涂三次，第三次噴完并干燥46h，用1000#1200#水砂紙反復(fù)打磨至非常光華平整，擦凈吹干后用砂蠟和上光蠟拋出鏡面般的光澤。對(duì)不要求拋光的車輛，可在噴涂第二次的涂料中加入30的硝基外用清漆，同時(shí)按硝基稀料的用量加入2030的硝基漆防潮劑，充分?jǐn)嚢杈鶆蚝笤谶M(jìn)行噴涂。也可在噴涂最后一道面漆時(shí)，改用硝基外用清漆（QO110型），均可獲得較為滿意的效果。（1）用QO434型硝基磁漆進(jìn)行噴涂時(shí) 應(yīng)先將涂料充分?jǐn)嚢杈鶆?/p>

43、，并用180目銅絲網(wǎng)進(jìn)行過(guò)濾。噴涂環(huán)境溫度應(yīng)不低于1825，相對(duì)濕度不得超過(guò)70。涂層第一道涂料應(yīng)噴的薄一些，防止咬底、每次的噴涂方式應(yīng)為一橫一縱的“濕碰濕”工藝，以保證均勻的漆膜厚度。（2）在雨天或溫度高的環(huán)境中噴涂時(shí) 可在涂料中添加1020的F1硝基漆防潮劑，同時(shí)減少等量的稀釋劑，以防出現(xiàn)“泛白”現(xiàn)象。噴涂后漆膜不得有垂流、皺紋粗粒及明顯桔皮等缺陷。如有不可避免的缺陷，可在漆膜干燥后進(jìn)行拋光處理（打蠟拋光必須在最后一次涂膜實(shí)干后再進(jìn)行），噴涂罩光漆后一般不用打蠟拋光。3、丙烯酸磁漆的噴涂 丙烯酸磁漆分為熱塑型和熱固型兩大類。熱固性丙烯酸漆的涂膜堅(jiān)韌厚實(shí)，光澤好、硬度高，附著力強(qiáng)，并具有良好

44、的耐溶性、耐化學(xué)藥品性、耐熱性、耐污染性、耐水性和耐霉變性等，因此，在汽車涂噴中主要使用熱固型丙烯酸漆。下面以B054丙烯酸烘烤面漆的噴涂為例介紹其噴涂方法：（1）噴涂方法一 將涂料充分?jǐn)嚢杈鶆虿⒂?803目銅絲網(wǎng)過(guò)濾后，先噴涂三道B054丙烯酸烘烤面漆，在110120下烘干1h，再用100#120#水沙紙進(jìn)行水磨，然后用加入B0110丙烯酸清漆的丙烯酸烘烤面漆混罩一層，并在6080溫度下逐漸升溫烘烤2h。（2）噴涂方法二 將涂料充分?jǐn)嚢杈鶆?，并?80目銅絲網(wǎng)過(guò)濾后，用“濕碰濕”工藝共噴三道面漆，常溫下每道間隔時(shí)間為1530min，前兩道用B054丙烯酸烘烤面漆，最后一道加入B0110丙烯酸

45、清漆，噴后在6080溫度下逐漸升溫烘烤2h。噴涂時(shí)第一道應(yīng)薄些，噴涂后涂膜不得有垂流、皺紋、粗粒、及明顯的桔皮等缺陷。否則，在涂層干燥后應(yīng)進(jìn)行拋光處理。（二）金屬閃光漆和罩光清漆的噴涂金屬閃光漆一般屬于快干型，具有較強(qiáng)的遮蓋力和附著力，干燥快，便于施工，漆膜堅(jiān)韌，色彩持久，耐候性、防銹性和防霉性較好等特點(diǎn)，所以在汽車噴涂中得到了較為廣泛的應(yīng)用。金屬閃光漆的種類有很多，例如硝基金屬閃光漆、丙稀酸閃光漆及各種珍珠漆等，其噴涂方法與硝基漆基本相同，正常情況下也可以采用“濕碰濕”噴涂法，所不同的是噴涂金屬閃光漆要使用配套的罩光清漆。教學(xué)任務(wù)8車身表面處理的操作程序5課時(shí) 2015年4月22日 13鈑噴

46、班 5節(jié)一、教學(xué)目的要求1、了解車身表面處理過(guò)程2、掌握車身表面處理的基本原則二、教學(xué)重點(diǎn)和難點(diǎn)1、車身表面處理的基本工藝2、掌握車身表面處理步驟車身表面處理一、表面處理的操作程序與注意事項(xiàng)1、操作程序1）當(dāng)使用壓縮空氣吹去車身鈑金表面粉塵時(shí)，空氣壓縮機(jī)必須帶有油水分離器，為空氣壓縮機(jī)與氣動(dòng)式噴槍的配套裝置。能使吹出去的壓縮空氣不帶有油份和水份。2）以進(jìn)行涂裝前表面處理的車輛或板件不允許用手觸摸，以防手上的油污、汗液、玷污了清潔的待噴涂表面，否則，會(huì)導(dǎo)致涂層附著不良、涂膜起皺、涂膜顯現(xiàn)手指或手掌印等。嚴(yán)重影響噴涂質(zhì)量。如必須觸摸時(shí)，可用手臂輕試車漆表面，如感覺(jué)不夠光滑，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行精細(xì)打磨，直到

47、滿意為止。2、若表面處理工作質(zhì)量不好，就會(huì)出現(xiàn)如下涂層弊?。?）當(dāng)帶有強(qiáng)溶劑的涂料噴涂到局部氧化的表面上，或表面處理不干凈及表面含有石蠟等。以進(jìn)行涂裝前處理的板件不允許用手觸摸物質(zhì)存在時(shí)，均可能使涂層起皺或出現(xiàn)其它涂層弊病。2）在噴涂前以處理好的噴涂表面落上了碎屑或小顆粒異物，涂裝后，會(huì)導(dǎo)致涂層表面凹凸不平，易見(jiàn)碎屑異物等弊病出現(xiàn)。3）若打磨后的表面未能徹底清理，尚有磨料顆粒存在，則會(huì)造成涂層表面出現(xiàn)魚(yú)眼狀表面。4）車身表面處理不徹底易見(jiàn)弊病有以下幾點(diǎn)：涂層起皺；凹凸不平碎屑；小顆粒異物；魚(yú)眼狀表面；涂膜口含水珠（水泡）；涂層起泡細(xì)小針狀（針孔）等等。二、打磨和砂光材料與設(shè)備打磨的主要作用是除

48、銹及清除那些已經(jīng)遭到破壞的舊涂膜及砂薄未遭破壞的舊涂膜。砂光的目的是讓被噴涂表面達(dá)到一定的粗糙度，以增強(qiáng)底漆或面漆的附著力，以防止涂膜起皮或起層，能夠使全車達(dá)到涂膜附著力一致提高涂裝質(zhì)量。1、打磨材料用于汽車修補(bǔ)行業(yè)的磨料有兩種，氧化鋁和碳化硅。氧化鋁磨料，是打磨拋光理想的磨料，因?yàn)樗?jīng)久耐用，硬度高、幾乎所有機(jī)械打磨機(jī)的葉輪都采用氧化鋁制成。一般用作磨料的氧化鋁按自身的顏色區(qū)分用途，一般紅褐色用作金屬打磨拋光，經(jīng)過(guò)處理成白色的氧化鋁用于清除舊涂膜。國(guó)外通常在砂紙或砂輪上標(biāo)明AIO標(biāo)記；碳化硅磨料是一種黑色，非常尖銳的磨料，最適合對(duì)汽車面漆進(jìn)行打磨，很多用于汽車面漆打磨的砂紙都是用碳化硅制作，

49、它的一般標(biāo)記是SIC；砂紙的類型按磨料的分布情況來(lái)劃分的，砂紙有兩種類型：密砂紙和疏砂紙（粗砂或細(xì)砂紙）；用途：打磨較軟的材料，如舊漆膜，車身填料，塑料和鋁合金，通常用疏砂紙，在這些材料上如果用密砂紙（細(xì)砂紙）會(huì)出現(xiàn)砂紙的磨料面過(guò)早的被堵塞密砂紙磨出的漆面細(xì)膩，常用于濕磨?？偲饋?lái)說(shuō)砂紙或砂布的數(shù)碼越大，磨料的粒度越小，反之?dāng)?shù)碼越小磨料的粒度越大。2、砂紙的品種和規(guī)格砂紙的品種和型號(hào)較多，砂紙以磨料的粒度數(shù)碼表示，數(shù)碼越小，磨料越粗，磨料粒度不同，用途不同，在汽車修補(bǔ)作業(yè)中，常用的有水砂紙、干濕兩用砂布和普通砂布等。1）水砂紙與干濕兩用砂布由醇酸樹(shù)脂、醇酸調(diào)合清漆等水砂紙專用漆料、不溶于水的專用

50、膠、將一定粒度的磨料粘著在浸過(guò)桐油的紙或布上而成。水砂紙是汽車修理行業(yè)最常用的砂紙，水砂紙與干濕兩用砂布大小為23cm×28cm主要特點(diǎn)是耐水，打磨時(shí)通常要蘸水或溶劑進(jìn)行濕打磨，由于水砂紙的磨料無(wú)尖銳的棱角，不會(huì)在金屬表面留下明顯的打磨痕跡。2）砂布由骨膠籌膠粘劑將各種規(guī)格粒度的磨料粘著在粗布上而成，主要特點(diǎn)是質(zhì)地堅(jiān)硬耐磨壽命長(zhǎng)。3、砂紙的裁剪根據(jù)打磨的需要，將砂紙裁成適合打磨的大小，砂紙的裁剪，國(guó)內(nèi)外一些汽車修理廠普遍采用以下幾種方式：1）小面積打磨將砂紙裁成原來(lái)的1/3即約9.3cm×0.3cm，將這三條砂紙疊成三疊，這樣每一疊就有三片砂紙厚，而且三層砂面可以來(lái)回交替使

51、用，打磨起來(lái)比較方便順手，當(dāng)打磨的砂紙面被磨平時(shí)，更換新的一面可繼續(xù)打磨。2）手工大面積打磨（磨平）將砂紙裁成原來(lái)的1/2，將其固定在打磨板上，這是涂裝工普遍歡迎的尺寸，因?yàn)檫@樣形狀操作方便。打磨時(shí)用雙手握持打磨板進(jìn)行操作。3）標(biāo)準(zhǔn)打磨一般情況下用7cm×23cm的砂紙固定在打磨塊上進(jìn)行手工打磨。4、雙動(dòng)式打磨機(jī)1）雙動(dòng)式打磨機(jī)外形使用的砂紙粒度一般為60100#。打磨用空氣壓力一般為588686kpa,打磨頭與打磨的接觸方式應(yīng)注意用力不能過(guò)大，主要靠旋轉(zhuǎn)力進(jìn)行研磨。2）雙動(dòng)打磨機(jī)轉(zhuǎn)速一般為7500-12000r/min,屬氣動(dòng)式。近幾年出現(xiàn)了帶吸塵裝置的雙動(dòng)式打磨機(jī)。在選擇時(shí)，從防

52、塵角度講，最好選用帶吸塵裝置的打磨機(jī)。另外還應(yīng)注意施加壓力后動(dòng)力是否下降，有無(wú)氣壓調(diào)整旋鈕手柄是否便于握持等。3）對(duì)打磨頭的要求：一是裝到打磨機(jī)上不能有松曠，二是安裝砂紙的工作面要平整。見(jiàn)前圖9-13所示，另外邊緣修整和大面積打磨作業(yè)只能使用硬磨頭，提高舊涂膜附著力的打磨要用軟磨頭。5、打磨機(jī)配套的砂紙和砂紙磨盤與打磨機(jī)配套的砂紙分為：沒(méi)有粘性的砂紙和自粘貼砂紙片。沒(méi)有粘性的砂紙要用膠粘劑粘貼在打磨機(jī)的砂紙磨盤上。自粘貼砂紙片：只要將二者中心對(duì)正壓緊即可，打磨操作完成后立即把砂紙從襯盤上取下來(lái)，以免膠粘劑凝固后砂紙與襯盤牢固地粘貼在一起；國(guó)內(nèi)生產(chǎn)廠家生產(chǎn)的各種，磨盤及配套砂紙品種很多，在操作使

53、用時(shí)各有個(gè)的優(yōu)缺點(diǎn)；國(guó)外我們以美國(guó)3m公司生產(chǎn)的打磨配套的幾種常用干磨砂紙。它們的共同特點(diǎn)是：采用粘扣式設(shè)計(jì)，能緊扣托盤，砂紙易于裝卸，可重復(fù)使用；切削速度快、研磨平整、細(xì)致、省工省時(shí)。用特殊材料制作，耐磨砂紙上的孔與磨盤上的孔對(duì)齊，粉塵顆粒從孔中經(jīng)過(guò)一定的裝置排出，粉塵粉顆粒不會(huì)飛揚(yáng)，減少了環(huán)境污染，改善了工人的勞動(dòng)條件。最長(zhǎng)用的砂紙磨盤有5in 6in 8in（12.7cm、15.3cm、20.3cm）幾種配套砂紙。教學(xué)任務(wù)9打磨砂光程序5課時(shí) 2015年4月29日 13鈑噴班 5節(jié)一、教學(xué)目的要求1、了解涂裝前的打磨表面處理過(guò)程2、掌握涂裝前的打磨工藝二、教學(xué)重點(diǎn)和難點(diǎn)1、涂裝前的打磨的

54、基本工藝2、掌握涂裝前的打磨步驟打磨砂光程序涂裝前的打磨是指車身噴漆之前，各個(gè)階段所遇到的表面修整、磨平、的操作工藝。因此，打磨的分類很難有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。但是，在車身修理的實(shí)踐中，總還可以根據(jù)某種尺度區(qū)分出某種不同類型的打磨。這種區(qū)分的目的是為了說(shuō)明不同類型的打磨有不同的操作技巧。按照打磨時(shí)負(fù)荷的輕重程度區(qū)分：有輕打磨、重打磨、兩種。根據(jù)被打磨表面的幾何狀來(lái)劃分：有薄邊打磨、面層打磨、兩種。一、輕打磨1、輕打磨主要用于重新噴漆之前的打磨，將原有漆層質(zhì)量較好的表面，或經(jīng)過(guò)前期各種工藝處理之后，已達(dá)到重新噴漆條件的表面（或其中一部分）進(jìn)行的打磨，稱為輕打磨。打磨方法有手工打磨和機(jī)械打磨兩種。2、如果外涂層噴的是清漆，可用600#或800#砂紙輕磨，如果外層噴涂的是磁漆，則選用400600#砂紙打磨，最后都用8001000#以上的砂紙?jiān)佥p打磨一遍才能噴涂面漆。輕打