四年級(jí)話(huà)說(shuō)溫州-21公路

1、溫州四通八達(dá)的交通溫州四通八達(dá)的交通 溫州溫州四通八達(dá)四通八達(dá)的交通的交通航空航空水路水路公路公路鐵路鐵路溫州地處東海之濱，有著發(fā)達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò)。溫州地處東海之濱，有著發(fā)達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò)。航空航空市域市域鐵路鐵路 溫州是個(gè)沿海城市，溫州是個(gè)開(kāi)放的城市。溫州的交通四通八達(dá)，溫州的交通給我們帶來(lái)了新的生活，新的發(fā)展。 http:/ 溫州對(duì)外公路通道的形成，可以追溯到新中國(guó)成立之后的1953年，這一年，溫麗青公路建成，金溫公路至此全線通車(chē)。然而甌江阻隔，這條公路對(duì)溫州來(lái)說(shuō)，可望難及因而變得有名無(wú)實(shí)。溫州的“孤嶼”記憶 出路不多的狀況延續(xù)了數(shù)十年，溫州人到更遠(yuǎn)的地方去，就只能靠海輪到上海，這是唯一的一條可以

2、讓溫州直接連接世界的出路，溫州的“死(水)路一條”因此成為了還不遙遠(yuǎn)的典故。但是，通往上海的客輪畢竟有限，三四天一個(gè)班次，再遭遇臺(tái)風(fēng)等自然災(zāi)害，溫州人的出行就更加艱難。一位公路部門(mén)的老同志回憶說(shuō)，他出差上海，竟在輪船售票處排了三天兩夜的隊(duì)，最后買(mǎi)到了兩張五等艙(散席)的票還如獲至寶。 溫州的“孤嶼”記憶 至于火車(chē)、飛機(jī)、高速公路和高速鐵路，溫州人就更加不敢奢望。1981年的交通檔案上有這樣一組數(shù)字令人不堪回首：當(dāng)年全市載客汽車(chē)37輛，包括三輪汽車(chē)和簡(jiǎn)易機(jī)動(dòng)車(chē)在內(nèi)的其他機(jī)動(dòng)車(chē)為38輛，運(yùn)輸用拖拉機(jī)為97輛；公路建設(shè)全年竣工里程3.4公里，竣工公路橋?yàn)?座溫州的“孤嶼”記憶 20多年的時(shí)間里，溫州

3、從“死(水)路一條”到“鐵公機(jī)”健全之后呈現(xiàn)出來(lái)的四位一體，徹底改變了溫州的交通格局，溫州人也隨著交通設(shè)施的不斷完善，開(kāi)始昂首闊步走向世界。溫州的交通發(fā)展 公路請(qǐng)?jiān)诖溯斎肽奈谋?。?qǐng)?jiān)诖溯斎肽奈谋?。?qǐng)?jiān)诖溯斎肽奈谋?。?qǐng)?jiān)诖溯斎肽奈谋?。?qǐng)?jiān)诖溯斎肽奈谋?。溫州的公路?qǐng)?jiān)诖溯斎肽奈谋?。?qǐng)?jiān)诖溯斎肽奈谋?。?qǐng)?jiān)诖溯斎肽奈谋?。?qǐng)?jiān)诖溯斎肽奈谋?。?qǐng)?jiān)诖溯斎肽奈谋尽?高速公路請(qǐng)?jiān)诖溯斎肽奈谋?。?qǐng)?jiān)诖溯斎肽奈谋尽Ｕ?qǐng)?jiān)诖溯斎肽奈谋尽Ｕ?qǐng)?jiān)诖溯斎肽奈谋?。?qǐng)?jiān)诖溯斎肽奈谋尽?溫州溫州高速公路高速公路甬臺(tái)溫甬臺(tái)溫高速公路高速公路金麗溫金麗溫高速公路高速公路諸永高諸永高速公路速公路高速公路高速公路繞城高繞城高速公路速公路 金麗溫金麗溫高速公路高速公路從溫州驅(qū)車(chē)從溫州驅(qū)車(chē)到杭州只需到杭州只需4 4個(gè)多小時(shí)個(gè)多小時(shí)諸永高速公路諸永高速公路打造外快內(nèi)暢“1小時(shí)交通圈” 對(duì)外“高鐵1小時(shí)”，是指以溫州為中心打造交通樞紐，從溫州到杭州、福州、寧波等城市1小時(shí)左右就能到達(dá)，這就主要依靠高鐵來(lái)實(shí)現(xiàn)。今年，市交通局將積極配合加快杭溫高鐵等重大對(duì)外交通項(xiàng)目前期，加速融入全省“1小時(shí)交通圈”，力爭(zhēng)早日開(kāi)工建設(shè)。 對(duì)內(nèi)“高速1小時(shí)”，是指通過(guò)高速公路建設(shè)，實(shí)現(xiàn)溫州市域內(nèi)各縣(市、區(qū))以及輻射麗水、臺(tái)州等周邊城市的1小時(shí)交通圈?！笆濉睍r(shí)期，溫州將全面建成3條高速公路(甬臺(tái)溫復(fù)線溫州段、溫州繞城高速