鋼結(jié)構(gòu)工程鋼柱安裝方案

1、海油工程（青島）場(chǎng)地項(xiàng)目組塊結(jié)構(gòu)車間鋼結(jié)構(gòu)工程鋼柱安裝方案目錄1,工程概況2,工程特點(diǎn)3,編制依據(jù)4,施工準(zhǔn)備5,安裝方法6,4 15 線柱子安裝7,質(zhì)量保證措施8,安全生產(chǎn)及文明施工保證措施9,工程進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃 ( 附圖 )10,柱子安裝開行路線 ( 附圖 )11,勞動(dòng)力配置計(jì)劃12,主要施工機(jī)械、機(jī)具使用計(jì)劃渤海石油航務(wù)建筑工程公司1海油工程（青島）場(chǎng)地項(xiàng)目組塊結(jié)構(gòu)車間鋼結(jié)構(gòu)工程鋼柱安裝方案組塊結(jié)構(gòu)車間鋼結(jié)構(gòu)柱子安裝方案1工程概況海油工程 ( 青島 ) 場(chǎng)地項(xiàng)目生產(chǎn)車間位于青島經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)西灣，該車間為鋼結(jié)構(gòu)廠房，車間總長(zhǎng)420 米，寬 117 米，建筑面積約43100 平方米。主車間A

2、D 跨 1627線為鋼管砼柱，其他為鋼結(jié)構(gòu)柱。整個(gè)車間鋼結(jié)構(gòu)部分柱子系統(tǒng)約1300 噸。組塊結(jié)構(gòu)車間鋼結(jié)構(gòu)工程柱子安裝共分為四個(gè)部分：第一部分為 1/B 1/C 跨 4-5 線，主體結(jié)構(gòu)形式為剛架結(jié)構(gòu)， 剛架連接為高強(qiáng)螺栓連接。柱腳為承插固定式。車間跨度 30 米，長(zhǎng) 42 米，剛架最高點(diǎn)標(biāo)高為 13.8 米，柱腳底板標(biāo)高 -2.3 米，單個(gè)剛架最重為 10.5 噸。第二部分為 5 6 跨 A-D 線，主體結(jié)構(gòu)形式為剛架結(jié)構(gòu)，剛架連接為高強(qiáng)螺栓連接。柱腳為承插固定式。 車間跨度 33 米，長(zhǎng) 117 米，剛架最高點(diǎn)標(biāo)高為15.2 米，柱腳底板標(biāo)高 -2.3 米，單個(gè)剛架最重為16.5 噸。第三

3、部分為 A-B-C-D 跨 7-15 線，其中 A-B、B-C、C-D跨均為 39 米跨，車間長(zhǎng) 94 米，采用斜腹桿格構(gòu)式肢柱， 上柱為實(shí)腹工字形柱， 柱腳為承插固定式， 柱子最重 8.5 噸，長(zhǎng)24M。第四部分為 A-B-C-D 跨 16-27 線，其中 A-B、B-C、C-D 跨均為 39 米跨，車間長(zhǎng) 130.8 米，采用斜腹桿格構(gòu)式鋼管肢柱，上柱為實(shí)腹工字形柱，柱腳為承插固定式，柱子最重26.5 噸，長(zhǎng) 34M。2工程特點(diǎn)本鋼結(jié)構(gòu)工程柱子安裝工程技術(shù)難度最大是鋼管砼柱施工既第四部分為A-B-C-D 跨16-27 線，我們采取切實(shí)可行的施工方案和組織精干的施工隊(duì)伍，重點(diǎn)突破。22 工程

4、難點(diǎn)工期緊，工序交叉節(jié)點(diǎn)多，詳圖設(shè)計(jì)和施工組織要統(tǒng)籌考慮，減少失誤。渤海石油航務(wù)建筑工程公司2海油工程（青島）場(chǎng)地項(xiàng)目組塊結(jié)構(gòu)車間鋼結(jié)構(gòu)工程鋼柱安裝方案3編制依據(jù)3.1海油工程青島場(chǎng)地項(xiàng)目 組塊結(jié)構(gòu)車間鋼結(jié)構(gòu)施工組織設(shè)計(jì)及設(shè)計(jì)圖紙。3.2 國(guó)家現(xiàn)行施工驗(yàn)收規(guī)范及驗(yàn)評(píng)標(biāo)準(zhǔn)。3.3 國(guó)家現(xiàn)行安全生產(chǎn)法規(guī)。4施工準(zhǔn)備4.1 技術(shù)準(zhǔn)備（1）熟悉施工圖、標(biāo)準(zhǔn)文件及有效版本的施工規(guī)范、驗(yàn)評(píng)標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行圖紙自審、會(huì)審，參加業(yè)主組織的設(shè)計(jì)交底；（2）編制材料需用、供應(yīng)計(jì)劃,材料計(jì)劃后要附技術(shù)條件；（3）編制施工組織設(shè)計(jì)、單位工程施工方案和作業(yè)設(shè)計(jì)；（4）編制分項(xiàng)工程技術(shù)交底，技術(shù)交底在分項(xiàng)工程施工前進(jìn)行，技術(shù)交

5、底由工程隊(duì)的施工負(fù)責(zé)人組織，工號(hào)技術(shù)人員向全體施工人員、工程隊(duì)的質(zhì)量員、安全員進(jìn)行交底;4.2 安裝前的準(zhǔn)備工作1）、基礎(chǔ)準(zhǔn)備：柱子安裝前，基礎(chǔ)杯口內(nèi)部須先打毛并清理干凈。核對(duì)土建交接的基礎(chǔ)資料， 縱橫定位軸線， 基礎(chǔ)的杯口底面標(biāo)高。 為了保證柱牛腿面的設(shè)計(jì)標(biāo)高，在柱吊裝前對(duì)基礎(chǔ)杯口底面標(biāo)高進(jìn)行一次調(diào)整。調(diào)整方法是測(cè)出基礎(chǔ)面實(shí)際標(biāo)高，再量出柱底面至牛腿面的實(shí)際長(zhǎng)度，結(jié)合柱底面和牛腿面制作誤差情況，按實(shí)際需要現(xiàn)澆?；A(chǔ)頂面彈出縱橫定位軸線和柱的頂裝準(zhǔn)線作為柱對(duì)位、校正的依據(jù)。AB-BC-CD跨 16-27 線鋼柱分二節(jié)安裝，采用高空拼接方法安裝柱子安裝前，首先要檢測(cè)基礎(chǔ)中心一、中心線間距、基礎(chǔ)面

6、、及杯口和杯底的標(biāo)高，然后定出柱身三面的中心線點(diǎn)， 并作出標(biāo)志以便安裝， 對(duì)柱子基礎(chǔ)、軸線、標(biāo)高進(jìn)行復(fù)測(cè)，對(duì)質(zhì)量情況包括外形尺寸進(jìn)行復(fù)查，合格后報(bào)驗(yàn)。4.3 吊裝機(jī)械的選擇選用吊裝機(jī)械原則：吊裝回轉(zhuǎn)半徑、構(gòu)件重量、吊裝高度AB、BC、CD跨 16-27 線選用主吊機(jī)械80 噸汽車吊一臺(tái)、輔助吊25 噸汽車吊一臺(tái)。渤海石油航務(wù)建筑工程公司3海油工程（青島）場(chǎng)地項(xiàng)目組塊結(jié)構(gòu)車間鋼結(jié)構(gòu)工程鋼柱安裝方案4.4 吊索具的選擇：繩索規(guī)格選用 32 42；卡扣規(guī)格 15t 。4.5吊裝參數(shù)的確定吊裝回轉(zhuǎn) R=12m，吊桿長(zhǎng)度 30m，吊裝重量 22 噸，柱身全長(zhǎng) 21m。4.6吊裝橫擔(dān)的技術(shù)要求橫擔(dān)制作選用

7、材料： =36 mm 4.7柱子高空拼接操作平臺(tái)的技術(shù)要求材料的選擇，平臺(tái)下三角支撐選用70 7 6 節(jié)點(diǎn) =6mm；鋼管選用板選用的 42.25 3.25 架子管。操作平臺(tái)應(yīng)在地面與柱子連接完成， 并由技術(shù)負(fù)責(zé)人確認(rèn)安全可靠性。5 安裝方法：5.1 吊裝工藝：吊裝準(zhǔn)備下吊柱子調(diào)整固定一次澆灌管內(nèi)澆灌混凝土上柱吊裝調(diào)整固定垂直度復(fù)測(cè)二次澆灌報(bào)驗(yàn)柱子分上柱、下柱兩節(jié)出廠，現(xiàn)場(chǎng)高空拼接。5.2 下節(jié)柱子吊裝1）柱子垂直度和標(biāo)高由2 臺(tái)經(jīng)緯儀和一臺(tái)水準(zhǔn)儀控制柱子吊升離地面 500mm后，停止吊升，檢查吊索具和吊車安全情況。專職安全負(fù)責(zé)人確認(rèn)安全無異常情況后， 再開始吊升。柱子緩慢吊升， 檢查柱腳下墊

8、的道木隨著柱腳移動(dòng)情況是否正常，當(dāng)柱子吊升到仰角角度接近 90后，應(yīng)停止吊升，待柱子穩(wěn)定后，檢查安全情況，確認(rèn)無異常情況后， 安裝人員兩人以上扶住下柱，開始再次緩慢吊升，待柱子吊升穩(wěn)定后， 再平穩(wěn)將柱子吊至柱基礎(chǔ)上面， 對(duì)正縱橫十字軸線， 使柱子緩慢插入杯口內(nèi)。2）柱子固定 :下節(jié)鋼柱吊裝：鋼柱的吊裝需根據(jù)實(shí)際情況確定吊裝工具。起吊時(shí)鋼柱的根部要墊實(shí)，保證根部在不離地的情況下， 通過吊鉤的起升、 變幅及吊臂的回轉(zhuǎn)， 逐步將鋼柱扶直，等鋼柱停止晃動(dòng)后再繼續(xù)提升。 為確保吊裝平衡， 應(yīng)在鋼柱上端拴兩根白棕繩牽引， 單根繩長(zhǎng)取柱長(zhǎng)的 1.2 倍。 柱子對(duì)正十字軸線，兩臺(tái)經(jīng)緯儀和一臺(tái)水準(zhǔn)儀配合校正柱子

9、。用渤海石油航務(wù)建筑工程公司4海油工程（青島）場(chǎng)地項(xiàng)目組塊結(jié)構(gòu)車間鋼結(jié)構(gòu)工程鋼柱安裝方案鋼板鋼楔在柱子四個(gè)面進(jìn)行固定，鋼楔與柱子斷焊每段焊縫長(zhǎng)度 50mm。檢查安全可靠，確認(rèn)后吊車摘鉤，進(jìn)行下一道工序。要點(diǎn)： 吊裝時(shí)，要將繩扣拴正，以使吊裝豎直，利于柱子就位，就位后用鋼板焊接的楔子，再四個(gè)面找正。找正完畢后，方可摘鉤。柱垂直度。兩臺(tái)經(jīng)緯儀找柱子成 90 夾角兩面的垂直，使用纜風(fēng)繩進(jìn)行校正。經(jīng)報(bào)驗(yàn)檢查合格后按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行灌漿固定2）上節(jié)鋼柱安裝（1）柱子吊裝點(diǎn)確定柱子吊裝點(diǎn)選擇一點(diǎn)在柱頭蓋板頂焊1 塊吊裝鼻子 , 鋼板選用 =16mm。（2） 吊裝參數(shù)確定吊車回轉(zhuǎn)半徑 R=13m，吊車桿長(zhǎng) 35

10、m，安裝高度 +31.600m，柱子重 9t 。（3） 吊裝方法柱子綁扎，采用白棕繩 16，拴在柱子拼接口位置上方 1m處，作為地面控制柱子在高空吊裝過程的方向。柱子吊裝固定柱子吊裝開始后， 在柱子吊升到超過柱子拼接口位置約2m處，停止吊升，經(jīng)安全技術(shù)人員檢查確認(rèn)安全可靠后，發(fā)出批令。施工安裝人員 2-3 名從地面經(jīng)直爬梯到達(dá)+18.00m標(biāo)高操作平臺(tái)上，并負(fù)責(zé)指揮吊車進(jìn)行柱子吊裝就位。上柱與下柱接口拼接，接口錯(cuò)位校正方法采用鋼板刀型和鋼板楔配合校正法。（ 4） 測(cè)量找正用兩臺(tái)經(jīng)緯儀，相距 1.5 倍柱長(zhǎng)位置進(jìn)行觀測(cè) . 兩臺(tái)經(jīng)緯儀位置夾角為 90。注意要點(diǎn)：上柱中心線標(biāo)高的測(cè)量控制基準(zhǔn)線不應(yīng)

11、以下柱中心線， 為基準(zhǔn)線，必須是從基礎(chǔ)底十字中線為基準(zhǔn)投射至上柱柱頂中心點(diǎn)來控制垂度。 測(cè)量控制過程要考慮環(huán)境溫度對(duì)測(cè)量精度的影響。測(cè)量要定期對(duì)柱子定位軸線、 標(biāo)高進(jìn)行測(cè)量。按照有關(guān)規(guī)定、 規(guī)范執(zhí)行。（ 5）上節(jié)鋼柱固定：鋼柱吊裝就位后，通過臨時(shí)耳板和連接板，用合適的高強(qiáng)度螺栓進(jìn)行臨時(shí)固定。固定前要調(diào)整鋼柱的標(biāo)高、位移和扭轉(zhuǎn)等參數(shù)滿足規(guī)范要求。（ 6）鋼柱標(biāo)高調(diào)整：吊裝就位后，用大六角頭高強(qiáng)度螺栓固定連接耳板，不夾緊，通過起落吊鉤與撬棍調(diào)節(jié)柱間間隙， 量取上柱預(yù)先標(biāo)定的控制線與下柱標(biāo)高線間距離， 符合要渤海石油航務(wù)建筑工程公司5海油工程（青島）場(chǎng)地項(xiàng)目組塊結(jié)構(gòu)車間鋼結(jié)構(gòu)工程鋼柱安裝方案求后打入

12、鋼楔，點(diǎn)焊限制鋼柱下落，考慮到焊縫收縮及壓縮變形，標(biāo)高偏差調(diào)整至5mm 以內(nèi)。（ 7）鋼柱扭轉(zhuǎn)調(diào)整：扭轉(zhuǎn)偏差是在制作、運(yùn)輸和安裝過程中產(chǎn)生的，因此在柱的連接耳板的不同側(cè)面夾入墊板（墊板厚 0.51.0mm），擰緊大六角高強(qiáng)度螺栓。鋼柱的扭轉(zhuǎn)每次調(diào)整 3mm 以內(nèi)，若偏差過大分 23 次調(diào)整。（ 8）垂直調(diào)整：在鋼柱偏斜方向的一側(cè)打入鋼楔或頂升千斤頂，在保證單節(jié)柱垂直度不超標(biāo)的前提下，將柱頂軸線偏移控制到零。（ 9）垂直度監(jiān)測(cè)：柱底板標(biāo)高。 根據(jù)鋼柱實(shí)際長(zhǎng)度、 柱底平整度和牛腿頂?shù)骄嘀撞烤嚯x， 重點(diǎn)要保證牛腿頂部標(biāo)高值，然后決定基礎(chǔ)標(biāo)高的調(diào)整數(shù)值?？v橫十字線。 鋼柱底部制作時(shí)， 用鋼沖在柱底板

13、側(cè)面打出互相垂直的四個(gè)面，每個(gè)面 一個(gè)點(diǎn)，用三個(gè)點(diǎn)與基礎(chǔ)面十字線對(duì)準(zhǔn)即可， 爭(zhēng)取達(dá)到點(diǎn)線重合， 如有偏差可借用線。鋼柱吊裝就位后， 測(cè)量上節(jié)柱和下節(jié)柱的頂面標(biāo)高， 通過起重機(jī)起吊， 用撬棍微調(diào)接頭間隙；符合標(biāo)高偏差調(diào)整至5mm 以內(nèi)后，測(cè)量各柱頂?shù)南鄬?duì)標(biāo)高，將結(jié)果與下節(jié)柱頂預(yù)檢長(zhǎng)度對(duì)比，進(jìn)行綜合處理。當(dāng)對(duì)比結(jié)果超過5mm，要調(diào)整鋼柱，將結(jié)果與下節(jié)柱頂預(yù)檢長(zhǎng)度對(duì)比，進(jìn)行綜合處理。當(dāng)對(duì)比結(jié)果超過 5mm，要調(diào)整鋼柱，具體方法：填塞一定厚度的低碳鋼鋼板，但須注意每次的板厚不宜過大，以免增加其余節(jié)點(diǎn)安裝難度。（10）上節(jié)柱縱橫十字線。盡量做到上、下柱十字線重合，避免接頭出現(xiàn)錯(cuò)口。如有偏差，應(yīng)在連接的耳

14、板中，填入厚度 0.51.0mm 的墊板，擰緊螺栓。十這線偏差調(diào)整可分多次進(jìn)行，每次控制在 3mm 以內(nèi)。在校正柱子時(shí)， 如果柱子上、下中心點(diǎn)不在同一垂直面上， 那么儀器只能架置在柱子中線上，若儀器偏離中線， 則只能校正牛腿下面的一段大柱， 然后再按相似三角形的關(guān)系來推算牛腿上部小柱的偏差值。 另外還要考慮溫差給柱子帶來的變形， 應(yīng)避開溫差最大的時(shí)間，爭(zhēng)取在清晨進(jìn)行柱子校正。注意：柱子的定位決不允許使用下節(jié)柱的定位軸線為基準(zhǔn)， 應(yīng)從地面控制軸線引到高空，以保證每節(jié)柱子安裝精度，避免產(chǎn)生地宏大的積累偏差。（7）上節(jié)鋼柱的垂直度。重點(diǎn)對(duì)鋼柱有關(guān)尺寸預(yù)檢，如：安裝誤差：下節(jié)鋼柱的柱頂垂直度偏差就是上

15、節(jié)鋼柱的底部軸線、位移量、焊接變形、日照溫度、垂直度等誤差的渤海石油航務(wù)建筑工程公司6海油工程（青島）場(chǎng)地項(xiàng)目組塊結(jié)構(gòu)車間鋼結(jié)構(gòu)工程鋼柱安裝方案綜合，可采取預(yù)留與偏差方向相反的垂直度。柱焊縫收縮經(jīng)驗(yàn)值一般為3.5mm。3）鋼管柱吊裝要點(diǎn)（1）鋼管柱吊點(diǎn)的位置應(yīng)根據(jù)鋼管柱本身的承載力和穩(wěn)定性經(jīng)驗(yàn)算后確定。 必要時(shí)，應(yīng)采取臨時(shí)加固措施。（2）吊裝鋼管柱時(shí)，應(yīng)將其上口包封，防止異物落入管內(nèi)。當(dāng)采用預(yù)制鋼管混凝土構(gòu)件時(shí)， 應(yīng)待管內(nèi)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)值的 50%以后，方可進(jìn)行吊裝。（3）鋼管柱吊裝就位后，應(yīng)立即進(jìn)行校正，并采取固定措施，以保證構(gòu)件的穩(wěn)定性。（4）吊裝質(zhì)量應(yīng)符合表的要求。泵送頂升澆灌法在鋼

16、管接近地面的適當(dāng)位置安裝一個(gè)帶閘門的進(jìn)料支管， 直接與泵的輸送管相連， 由泵車將混凝土連續(xù)不斷地自下而上灌入鋼管。 根據(jù)泵的壓力大小， 一次壓入高度可達(dá) 80100mm。鋼管直徑宜大于或等于泵徑的兩倍。當(dāng)混凝土澆灌到鋼管頂端時(shí)， 可以使混凝土稍為溢出后再將留有排氣孔的層間橫隔板或封頂板緊壓在管端，隨即進(jìn)行點(diǎn)焊，待混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)值的 50%后，再將橫隔板或封頂板按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行補(bǔ)焊。有時(shí)也可將混凝土澆灌到稍低于鋼管的位置， 待混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)值的 50%后，再用相同等級(jí)的水泥砂漿補(bǔ)填至管口，并按上述方法將橫隔板或封頂板一次封焊到位。（5）焊接焊接工藝應(yīng)符合，設(shè)計(jì)圖紙要求和建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程規(guī)

17、定要求及鋼結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量焊接規(guī)范（B50205-2001）規(guī)定執(zhí)行。高空旗焊：為保證焊接質(zhì)量規(guī)定， 按冬季施工焊縫質(zhì)量保證措施規(guī)定執(zhí)行。包括焊區(qū)四周加擋風(fēng)布、焊條保溫筒、焊接變形控制工藝措施及電焊工持證上崗。6 4 15 線柱子安裝6.1 工程概況 :6 15 線柱子，柱長(zhǎng) 23m，柱重約 20t 。柱子基礎(chǔ)為承插式杯口形，柱子整體出廠，整體吊裝。6.2柱子吊裝方法同16 27 線高跨柱子下柱的安裝方法相同。6.3吊裝機(jī)械的選擇：根據(jù)柱子吊裝參數(shù)選擇5080 噸吊車。渤海石油航務(wù)建筑工程公司7海油工程（青島）場(chǎng)地項(xiàng)目組塊結(jié)構(gòu)車間鋼結(jié)構(gòu)工程鋼柱安裝方案7 質(zhì)量保證措施7 1、建立完善的質(zhì)量保證組織

18、機(jī)構(gòu)。、開工前，要有主管項(xiàng)目經(jīng)理親自組成管理小組，由施工經(jīng)理、總工程師共同組成。、主管工程師對(duì)施工隊(duì)要進(jìn)行施工，質(zhì)量技術(shù)交底，交底以施工圖紙要求、 國(guó)家有關(guān)規(guī)定、規(guī)程為依據(jù)，對(duì)各個(gè)工序作業(yè)環(huán)節(jié)、具體的施工要求，進(jìn)行系統(tǒng)的技術(shù)交底，并作好交底紀(jì)錄。施工經(jīng)理要接受由主管經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下的項(xiàng)目管理小組的專職質(zhì)量檢查員和甲方及現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師的共同檢查，施工隊(duì)要搞好小組的自檢、互檢，并作好紀(jì)錄。堅(jiān)持誰施工誰負(fù)責(zé)質(zhì)量、 誰操作誰保證質(zhì)量的原則。 建立質(zhì)量責(zé)任制， 做到層層把關(guān)，人人管質(zhì)量。7.2 組織措施以項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任人的組織機(jī)構(gòu)，下設(shè)職能部們和專職人員持證上崗。在本公司質(zhì)量管理體系和管理制度下充分發(fā)揮應(yīng)

19、用的職能作用。建立質(zhì)量專題會(huì)議制度和對(duì)重大質(zhì)量問題的應(yīng)急措施的制定的制度。7.3技術(shù)措施嚴(yán)格按照?qǐng)D紙自審、會(huì)審管理辦法執(zhí)行。鼓勵(lì)施工人員進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新，提高工程質(zhì)量；降低工程成本、加快工程進(jìn)度。特別對(duì)安裝工程、制作工程技術(shù)難度大、影響工程質(zhì)量的關(guān)鍵工序、重要部位進(jìn)行控制的辦法、措施的制定。7.4經(jīng)濟(jì)措施建立完善質(zhì)量保證獎(jiǎng)、罰辦法。7.5質(zhì)量保證體系項(xiàng)目經(jīng)理 :技術(shù)負(fù)責(zé)人:渤海石油航務(wù)建筑工程公司8海油工程（青島）場(chǎng)地項(xiàng)目組塊結(jié)構(gòu)車間鋼結(jié)構(gòu)工程鋼柱安裝方案工程技術(shù)部:質(zhì)量部 :專職質(zhì)量員:現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員:8安全生產(chǎn)及文明施工保證措施8 1建立質(zhì)量保證體系：項(xiàng)目經(jīng)理 :技術(shù)負(fù)責(zé)人:工程技術(shù)部:質(zhì)量部 :

20、專職質(zhì)量員:現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員:8 2安全施工方針：堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的安全方針，貫徹“各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)在管理安全生產(chǎn)的同時(shí)，必須負(fù)責(zé)安全工作”的原則，執(zhí)行“五同時(shí)，三不準(zhǔn)”和”三不放過”的規(guī)定，提高預(yù)防事故的控制能力，全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。8 3實(shí)行目標(biāo)管理，確保在施工過程中人員、機(jī)械、設(shè)備不發(fā)生安全事故。(1) 項(xiàng)目部組織定期和不定期的安全巡視檢查，嚴(yán)格執(zhí)行“定措施、定時(shí)間、定責(zé)渤海石油航務(wù)建筑工程公司9海油工程（青島）場(chǎng)地項(xiàng)目組塊結(jié)構(gòu)車間鋼結(jié)構(gòu)工程鋼柱安裝方案任人”的三定制度。(2) 各工程隊(duì)必須配備專（兼）職安全員，做好周一安全活動(dòng)，并填寫安全活動(dòng)記錄。8 4本工程選用的安全技術(shù)規(guī)程、規(guī)范和

21、規(guī)定。(1) 標(biāo)準(zhǔn)化管理：按建筑施工安全檢查評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)(2) 各工種作業(yè)按建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程。(3) 現(xiàn)場(chǎng)用電按建設(shè)部頒發(fā)的施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范(4) 高處作業(yè)按建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范(5) 需要安全標(biāo)志場(chǎng)所按安全標(biāo)志（GB2894 82）8 5預(yù)防措施(1) 開工前，必須依據(jù)施工特點(diǎn)、工藝流程、作業(yè)環(huán)境、編制具體的有針對(duì)性的合理的安全技術(shù)措施。(2) 必須在開工前進(jìn)行安全技術(shù)交底，并履行交底人和被交底人簽字手續(xù)。(3) 認(rèn)真貫徹“三不準(zhǔn)”施工制度，無安全技術(shù)措施不準(zhǔn)施工，安全技術(shù)沒交底不準(zhǔn)施工，安全措施不齊全不準(zhǔn)施工。(4) 施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)不得吸煙，發(fā)現(xiàn)吸煙者立即責(zé)令其退場(chǎng)

22、。(5) 施工現(xiàn)場(chǎng)組織義務(wù)消防隊(duì)，設(shè)置滅火器、水池和其它消防設(shè)施，安全員全天巡察現(xiàn)場(chǎng)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。(6) 進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)要配帶安全帽，對(duì)高空作業(yè)人員要進(jìn)行身體檢查，檢查身體合格后，才能參加高空作業(yè)。(7) 對(duì)施工人員、在進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)前，應(yīng)進(jìn)行安全交底，月周要有安全活動(dòng)，堅(jiān)持班前安全講話。(8) 汽車吊工作范圍內(nèi)嚴(yán)禁站人和通行。8 6現(xiàn)場(chǎng)施工用電(1) 施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)架設(shè)的電線與作業(yè)點(diǎn)的水平距離，必須符合國(guó)家有關(guān)規(guī)定。(2) 電氣設(shè)施、線路等必須符合國(guó)家規(guī)定的各項(xiàng)安全技術(shù)要求，實(shí)行“三級(jí)控制，兩級(jí)保護(hù)”的安全用電制度。(3) 電氣作業(yè)人員工作中必須穿戴和使用絕緣用品用具，架設(shè)與折除電線、安裝及檢修電氣

23、設(shè)備必須有兩名以上電工同時(shí)進(jìn)行。(4) 各種電氣設(shè)備，不管使用時(shí)間長(zhǎng)短，都必須做好保護(hù)性能接地或接零。渤海石油航務(wù)建筑工程公司10海油工程（青島）場(chǎng)地項(xiàng)目組塊結(jié)構(gòu)車間鋼結(jié)構(gòu)工程鋼柱安裝方案87高空作業(yè)(1) 從事高空作業(yè)人員， 必須定期進(jìn)行身體檢查， 凡患有嚴(yán)重心臟 病、高血壓、以及其它不適于高空作業(yè)的人員不得從事高空作業(yè)。(2) 高空作業(yè)作用的工具、設(shè)施、防護(hù)用品等必須事先進(jìn)行檢查，材料、物品必須堆放平穩(wěn)、牢固， 使用的隨手工具要系安全繩。 嚴(yán)禁高處水平與垂直設(shè)擲工具、材料。(3) 從基礎(chǔ)底部算起 2 米以上的高處作業(yè)，必須戴好、系牢安全帶。高空作業(yè)無安全防護(hù)設(shè)施時(shí)，不得施工和作業(yè)。(4)

24、屋面施工前應(yīng)先施工安全欄桿（永久的或臨時(shí)的） 。(5) 墻面安裝作業(yè)人員必須佩戴安全帶，掛在檁條上。工具拴安全繩，螺絲裝在隨身工具袋內(nèi)。(6) 屋面上堆放的板未安裝前應(yīng)與檁條捆扎牢固， 安裝就位的板應(yīng)立即咬合固定， 以防大風(fēng)吹落、吹折和傷人。(7) 六級(jí)以上大風(fēng)天氣不能作業(yè)。(8) 其他方面應(yīng)遵守現(xiàn)場(chǎng)安全紀(jì)律和有關(guān)安全規(guī)程。88安全生產(chǎn)保證措施a. 建立安全生產(chǎn)責(zé)任制每項(xiàng)工程開工前，必須要明確安全生產(chǎn)責(zé)任目標(biāo)，逐級(jí)建立安全生產(chǎn)責(zé)任制，簽定安全生產(chǎn)責(zé)任書， 使每個(gè)人都明確自己在安全生產(chǎn)工作中所應(yīng)承擔(dān)的安全責(zé)任。項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)承包項(xiàng)目工程生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中的安全生產(chǎn)負(fù)全面領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。貫徹落實(shí)安全生產(chǎn)方針、

25、政策、法規(guī)和各項(xiàng)規(guī)章制度，組織落實(shí)施工組織設(shè)計(jì)中“安全技術(shù)措施”，健全和完善用工管理手續(xù)。b. 安全教育安全教育工作是整個(gè)安全工作中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)， 通過各種形式的安全教育， 使全體職工、外包隊(duì)民工增長(zhǎng)安全知識(shí)， 提高安全意識(shí)，調(diào)動(dòng)他們的積極性，促進(jìn)安全工作的全面開展。全生產(chǎn)教育工作要對(duì)分包方施工人員進(jìn)行半天脫產(chǎn)的安全學(xué)習(xí)，經(jīng)考試合格后， 方準(zhǔn)上崗施工，否則，一律不準(zhǔn)上崗。c. 安全檢查措施施工現(xiàn)場(chǎng)的安全檢查要嚴(yán)格按照建設(shè)部頒標(biāo)準(zhǔn)建筑施工安全檢查評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)JGJ 渤海石油航務(wù)建筑工程公司11海油工程（青島）場(chǎng)地項(xiàng)目組塊結(jié)構(gòu)車間鋼結(jié)構(gòu)工程鋼柱安裝方案59-88 執(zhí)行。建筑施工現(xiàn)場(chǎng)每周要進(jìn)行一次全面

26、的安全生產(chǎn)大檢查，要作好詳細(xì)的安全檢查記錄和考評(píng)打分記錄，同時(shí)要做好日檢安全記錄，及時(shí)掌握現(xiàn)場(chǎng)的安全狀況。在各類安全檢查過程中， 針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)存在的重大事故隱患， 要在立即整改的同時(shí)， 下達(dá)重大事故隱患通知書， 并限期進(jìn)行整改。 隱患整改單位在接到事故隱患通知書后， 在整改期限內(nèi)及時(shí)反饋隱患整改信息。在日常的安全檢查工作中， 要虛心聽取甲方和監(jiān)理人員的意見和建議， 必要時(shí)可以與甲方和監(jiān)理人員聯(lián)合組織安全檢查工作。要督促整改，對(duì)復(fù)查時(shí)沒有按要求整改的要來取必要的處罰措施。搞好爭(zhēng)創(chuàng)文明安全工地評(píng)比達(dá)標(biāo)工作， 項(xiàng)目部、公司二級(jí)按月、 季的安全檢查打分情況和根據(jù)日常的安全檢查情況，進(jìn)行安全評(píng)比工作。d.

27、安全防護(hù)進(jìn)入施工區(qū)域的所有人員必須佩戴好安全帽，否則，不準(zhǔn)進(jìn)人現(xiàn)場(chǎng)。凡從事兩米以上， 無法采取可靠安全防護(hù)設(shè)施的高處作業(yè)人員必須系好安全帶，違者罰款。高處作業(yè)施工人員，嚴(yán)禁投擲物料。各種腳手架的桿件必須符合安全要求， 不準(zhǔn)鋼木腳手架混搭， 腳手架的立桿、大、小、橫桿間距、十字蓋寬度及拉接點(diǎn)必須達(dá)到方案設(shè)計(jì)要求。腳手架作業(yè)面必須滿鋪腳手板，離墻面不得大于 2Ocm，不得有空隙和探頭板、飛跳板，按安全規(guī)范的要求設(shè)立安全網(wǎng)， 操作面外側(cè)設(shè)一道護(hù)身欄桿、一道擋腳板，腳手架立網(wǎng)全封閉，嚴(yán)禁用竹笆作腳手板。工具式腳手架使用和升降時(shí)， 必須有保險(xiǎn)繩， 吊籃保險(xiǎn)繩應(yīng)兜底使用， 操作人員必須系好安全帶。吊鉤要有

28、防脫鉤裝置?，F(xiàn)場(chǎng)的各種安全防護(hù)設(shè)施，未經(jīng)批準(zhǔn)，任何人不準(zhǔn)隨意拆改。做好防高處墜落、物體打擊、防觸電、防機(jī)械傷害的各項(xiàng)安全防護(hù)工作。e. 臨時(shí)用電施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電必須按建設(shè)部 施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范 JGJ4688 規(guī)范要求編寫施工組織設(shè)計(jì) ( 方案 ) ，健全用電資料。f. 機(jī)械施工安全機(jī)械設(shè)備應(yīng)按其技術(shù)性能的要求正確使用， 缺少安全裝置或安全裝置已失效的機(jī)械設(shè)渤海石油航務(wù)建筑工程公司12海油工程（青島）場(chǎng)地項(xiàng)目組塊結(jié)構(gòu)車間鋼結(jié)構(gòu)工程鋼柱安裝方案?jìng)洳坏檬褂?。機(jī)械操作人員只要離開機(jī)械設(shè)備，必須按規(guī)定將機(jī)械放置于安全位置，并將操作室鎖好，或把電器設(shè)備的控制箱拉閘上鎖。施工現(xiàn)場(chǎng)的各類機(jī)械必須設(shè)

29、專人負(fù)責(zé)安裝、維修、保養(yǎng)、使用、檢測(cè)、自檢等項(xiàng)工作，并要有詳細(xì)的記錄，施工組織設(shè)計(jì)應(yīng)有施工機(jī)械使用過程中的定期檢測(cè)方案。各類機(jī)械電氣設(shè)備， 在停止使用或停電時(shí)， 必須將電源切斷，閘箱門上鎖，防止發(fā)生意外事件。12.主要施工機(jī)械、機(jī)具使用計(jì)劃序設(shè)備名稱型式或規(guī)格數(shù) 量產(chǎn) 地進(jìn)廠號(hào)(臺(tái) )日期1125t 液壓汽車吊1 臺(tái)日本280t 液壓汽車吊1 臺(tái)3100t 履帶吊2 臺(tái)450t 液壓汽車吊3 臺(tái)525t 液壓汽車吊3 臺(tái)6全站儀SET2002臺(tái)日本7經(jīng)緯儀T24 臺(tái)瑞士8水準(zhǔn)儀NA24 臺(tái)瑞士9電錘PR38E6臺(tái)日立10切割機(jī)400mm4臺(tái)11交流電焊機(jī)BX5 40025臺(tái)上海12直流電焊機(jī)A

30、X5 5004臺(tái)上海13手拉葫蘆1t、2t、3t22 臺(tái)14千斤頂5t、10t、30t8 臺(tái)渤海石油航務(wù)建筑工程公司13海油工程（青島）場(chǎng)地項(xiàng)目組塊結(jié)構(gòu)車間鋼結(jié)構(gòu)工程鋼柱安裝方案序設(shè)備名稱型式或規(guī)格數(shù) 量產(chǎn) 地進(jìn)廠號(hào)(臺(tái) )日期15空壓機(jī)6m34 臺(tái)16手提式砂輪機(jī)4臺(tái)17切割機(jī)400mm4臺(tái)18套筒扳手2套19氣割焊機(jī)6臺(tái)20扭力扳手10300Nm2把21木跳板-40*250*400030 塊22木方150*150*200060 塊23鋼絲繩 (安全繩 )9.33000 米24白棕繩 (構(gòu)件吊裝遛繩 ) 243000 米25鋼材 (施工用料 )t=820 70*7262711.勞動(dòng)力配置計(jì)劃

31、2006 年序號(hào)工種12345月月月月月1項(xiàng)目經(jīng)理111112項(xiàng)目副經(jīng)理111113項(xiàng)目總工程師111114結(jié)構(gòu)工程師11111渤海石油航務(wù)建筑工程公司14海油工程（青島）場(chǎng)地項(xiàng)目組塊結(jié)構(gòu)車間鋼結(jié)構(gòu)工程鋼柱安裝方案2006 年序號(hào)工種12345月月月月月5專職安全員111116專職質(zhì)量員111117專職質(zhì)料員111118專職報(bào)檢員111119測(cè)量工程師2222210鉚工01530302011起重工11530302012氣割焊工0446613電工2466414電焊工0825302015力工203050805016總計(jì)3386155192130渤海石油航務(wù)建筑工程公司15海油工程（青島）場(chǎng)地項(xiàng)目組

32、塊結(jié)構(gòu)車間鋼結(jié)構(gòu)工程鋼柱安裝方案7 材料設(shè)備管理材料設(shè)備的責(zé)任單位：工程項(xiàng)目部物資設(shè)備管理部。本工程十三冶一級(jí)物資設(shè)備管理部門對(duì)口大無縫相關(guān)部門、設(shè)備處，按照招標(biāo)文件要求采用甲供材料設(shè)備、乙供材料設(shè)備兩種供應(yīng)材料設(shè)備供應(yīng)方式，遵循天津大無縫和本公司相關(guān)管理制度、文件等，達(dá)到保證工程所需材料、設(shè)備按時(shí)、按質(zhì)、按量供應(yīng)的目的。物資設(shè)備管理部的職責(zé)：甲供材料、設(shè)備的業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò)和協(xié)調(diào)；乙供材料的采購(gòu)管理；綜合評(píng)價(jià)、擇優(yōu)確認(rèn)合格供應(yīng)商；編制采購(gòu)材料計(jì)劃單、呈報(bào)設(shè)備供貨時(shí)間計(jì)劃表；簽訂有要求實(shí)物質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、檢驗(yàn)及索賠等方面清晰條款的材料采購(gòu)合同； 辦理材料代用申請(qǐng)和確認(rèn)手續(xù)； 檢驗(yàn)或驗(yàn)收、 材料標(biāo)識(shí)、防護(hù)、不

33、合格品控制、顧客滿意度的測(cè)量等，并付諸實(shí)施，同時(shí)形成清晰、完整的質(zhì)量記錄。7.1 材料管理材料設(shè)備來源渠道分以下兩大方面：甲供材料（即建設(shè)單位所供材料）和乙供材料（即乙方自采材料）。甲供材料（即建設(shè)單位所供材料，以下同）有：鋼材（含彩鋼板）、渤海石油航務(wù)建筑工程公司16海油工程（青島）場(chǎng)地項(xiàng)目組塊結(jié)構(gòu)車間鋼結(jié)構(gòu)工程鋼柱安裝方案水泥、木材、電纜（隨機(jī)引進(jìn)的電纜除外） 、耐火材料、電纜橋架及合同中約定的部分主要材料由甲方負(fù)責(zé)訂貨供應(yīng)并支付貨款，其貨款經(jīng)甲方轉(zhuǎn)帳作材料款。乙供材料（即乙方自采材料，以下同）是除甲供材料外的其他材料，由乙方自行采購(gòu)供應(yīng)，并控制其質(zhì)量必須符合設(shè)計(jì)要求。甲供材料物資設(shè)備部指

34、定專人辦理與大無縫相關(guān)部門有關(guān)甲供材料申報(bào)、領(lǐng)用等手續(xù)。進(jìn)貨材料員應(yīng)按照大無縫相關(guān)部門的采購(gòu)周期，并根據(jù)施工圖預(yù)算和施工進(jìn)度計(jì)劃， 提出甲供材料用料計(jì)劃， 填寫發(fā)包人供應(yīng)材料供應(yīng)周期表送交相關(guān)部門。進(jìn)貨材料員嚴(yán)禁盲目編制材料需用計(jì)劃，避免造成材料積壓；杜絕材料計(jì)劃申報(bào)不及時(shí) （或不能滿足采購(gòu)周期） ，避免造成供料脫節(jié)， 影響工程進(jìn)度。對(duì)因設(shè)計(jì)變更或貨源因素需進(jìn)行材料代用時(shí)，進(jìn)貨材料員填寫材料代用申請(qǐng)單，并將擬代用材料質(zhì)量證明書復(fù)印件等技術(shù)資料作為附頁呈送項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)，然后負(fù)責(zé)向大無縫相關(guān)部門、天津大無縫委托的設(shè)計(jì)部門辦理材料代用申請(qǐng)，經(jīng)大無縫相關(guān)部門、天津大無縫委托的設(shè)計(jì)部門正式簽證確認(rèn)

35、后，才可作為材料代用采購(gòu)供應(yīng)的依據(jù)。乙供材料乙供材料必須對(duì)其采購(gòu)材料的質(zhì)量嚴(yán)格把關(guān)，符合設(shè)計(jì)要求，同時(shí)在時(shí)間上滿足施工工期要求。由項(xiàng)目經(jīng)理部成立供應(yīng)商評(píng)價(jià)小組，必須從供應(yīng)商目錄中評(píng)價(jià)、確認(rèn)合格供應(yīng)商，做到每類材料確認(rèn)兩個(gè)以上合格供應(yīng)商。物資設(shè)備部在此基礎(chǔ)上組織公開招標(biāo)竟價(jià)后，擇優(yōu)合格供應(yīng)商，填寫合格供應(yīng)商名錄。渤海石油航務(wù)建筑工程公司17海油工程（青島）場(chǎng)地項(xiàng)目組塊結(jié)構(gòu)車間鋼結(jié)構(gòu)工程鋼柱安裝方案進(jìn)貨材料員采購(gòu)材料時(shí)必須從合格供應(yīng)商名錄中選擇供貨供應(yīng)商，服從甲方對(duì)乙方自行采購(gòu)材料的管理，保證天津大無縫不銹鋼工程所用材料質(zhì)量穩(wěn)定可控。進(jìn)貨材料員根據(jù)工程施工計(jì)劃、施工圖材料預(yù)算和倉(cāng)貯庫存資料編制采購(gòu)

36、材料計(jì)劃單，并填寫物質(zhì)采購(gòu)呈批表 ，經(jīng)各級(jí)主管領(lǐng)導(dǎo)審批同意后，方可由授權(quán)人簽訂材料采購(gòu)合同。材料采購(gòu)合同中必須寫明實(shí)物質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和進(jìn)貨檢驗(yàn)方法，以及違約和質(zhì)量異議索賠等詳細(xì)內(nèi)容。重要的、且易發(fā)生質(zhì)量異議的乙供甲控材料和乙供材料要有具體措施，實(shí)施重點(diǎn)監(jiān)控，切實(shí)滿足質(zhì)量及工期要求。7.1.3.7 對(duì)其它重要材料或施工圖中有特殊要求的乙供材料，乙方推薦23 家供應(yīng)商，由天津大無縫相關(guān)管理部門組織確認(rèn)其質(zhì)量能否滿足現(xiàn)行規(guī)范和設(shè)計(jì)要求后，再由乙方進(jìn)行采購(gòu)。采購(gòu)防火要求的建筑材料、制品，必須是經(jīng)過消防部門認(rèn)可的產(chǎn)品。材料代用按辦理檢驗(yàn)和試驗(yàn)及不合格品控制為控制原材料質(zhì)量，本工程設(shè)置專職取樣員（具有崗位證書）

37、一名，負(fù)責(zé)原材料的取樣、送樣和資料整理，并做好歸檔工作。接收材料時(shí)， 應(yīng)同步索要該批材料的質(zhì)量合格證明書，并按技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)和試驗(yàn)。檢驗(yàn)和試驗(yàn)工作應(yīng)委托具有相應(yīng)資質(zhì)的檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢測(cè)。對(duì)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師抽樣或檢驗(yàn)所需操作的內(nèi)容必須密切配合。取樣員要及時(shí)索取試驗(yàn)報(bào)告單，并報(bào)送現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，方可放行，才能允許施工現(xiàn)場(chǎng)使用。若接到不合格品的試驗(yàn)報(bào)告后，及時(shí)通知有關(guān)人員做好不合格品的標(biāo)渤海石油航務(wù)建筑工程公司18海油工程（青島）場(chǎng)地項(xiàng)目組塊結(jié)構(gòu)車間鋼結(jié)構(gòu)工程鋼柱安裝方案識(shí)及隔離工作，并進(jìn)行不合格品處置，杜絕不合格的材料使用在本工程中。若材料驗(yàn)收時(shí)，保管員發(fā)現(xiàn)不合格品立即反饋給進(jìn)貨材料

38、員，由進(jìn)貨材料員與供應(yīng)商聯(lián)系，依據(jù)合同條款進(jìn)行處置。對(duì)見證取樣檢驗(yàn)合格但仍有異議的建筑材料，由甲方技改處決定是否進(jìn)行特殊項(xiàng)目的檢化驗(yàn)，檢驗(yàn)費(fèi)用原則上由責(zé)任方承擔(dān)，對(duì)應(yīng)屬甲方承擔(dān)的費(fèi)用納入該項(xiàng)目中。做好質(zhì)量異議及處理結(jié)果記錄，并存檔。材料運(yùn)輸進(jìn)貨材料員確保施工進(jìn)度，認(rèn)真合理安排批量進(jìn)貨材料，盡最大能力做到零庫存管理。十三冶現(xiàn)有具一定規(guī)模的運(yùn)輸能力，可滿足本工程提料到現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)輸?shù)囊?。材料?biāo)識(shí)、貯存、防護(hù)接收材料應(yīng)根據(jù)運(yùn)輸碼單進(jìn)行單車核對(duì)，在驗(yàn)收過程中，確認(rèn)實(shí)物質(zhì)量和數(shù)量無誤后，做好材料標(biāo)識(shí)，并記帳。對(duì)時(shí)效性材料應(yīng)注重必須在有效期內(nèi)發(fā)放。材料發(fā)放本著 “先進(jìn)先出 ”的原則，需根據(jù)材料的自身特點(diǎn)，采用

39、合理的貯存方法，經(jīng)常檢查，定期維護(hù)保養(yǎng)。具備適當(dāng)?shù)馁A存環(huán)境和防護(hù)措施，針對(duì)各類材料性質(zhì)保證必要的防雨、防潮、溫控、防盜、防風(fēng)、防火、防爆、防污染、防變質(zhì)環(huán)境或其他防損壞措施，并加以標(biāo)識(shí)。材料管理需具備各種質(zhì)量記錄。 應(yīng)執(zhí)行 ISO9000 族質(zhì)量管理體系的程序文件，并應(yīng)符合甲方要求而修改后所形成的表格，使用在材料管理的過程中。渤海石油航務(wù)建筑工程公司19海油工程（青島）場(chǎng)地項(xiàng)目組塊結(jié)構(gòu)車間鋼結(jié)構(gòu)工程鋼柱安裝方案加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)物、料管理，及時(shí)清理施工現(xiàn)場(chǎng)不需要的成品、半成品及廢舊物資，確保現(xiàn)場(chǎng)文明施工。顧客（甲方）對(duì)采購(gòu)材料的滿意程度的測(cè)量十三冶物資設(shè)備部應(yīng)經(jīng)常與天津大無縫相關(guān)部門進(jìn)行溝通，及時(shí)了解收

40、集甲方對(duì)采購(gòu)材料的滿意或不滿意的信息。針對(duì)所收集的顧客 （甲方）有關(guān)材料管理的滿意程度信息，作出定性、定量分析，增強(qiáng)顧客滿意度。合同有約定時(shí)， 所采購(gòu)材料必須按照規(guī)定要求做到向現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師進(jìn)行報(bào)驗(yàn)。同時(shí)做好溝通工作，收集監(jiān)理不允許使用的工程材料信息。7.2 設(shè)備管理本工程項(xiàng)目的設(shè)備管理由本公司項(xiàng)目經(jīng)理部物資設(shè)備部負(fù)責(zé)。執(zhí)行已通過認(rèn)證的ISO9000族質(zhì)量管理體系，建立相應(yīng)管理制度和工作流程。遵照天津大無縫工程設(shè)備管理的有關(guān)規(guī)定，切實(shí)做好設(shè)備進(jìn)場(chǎng)的各項(xiàng)前期準(zhǔn)備工作。根據(jù)施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖提出合理的設(shè)備交付計(jì)劃。根據(jù)設(shè)備安裝順序提出合理的設(shè)備交付順序。提出合理的大件設(shè)備解體與組裝方案。派有豐富實(shí)踐工

41、作經(jīng)驗(yàn)的工程技術(shù)人員參加業(yè)主組織的赴廠設(shè)備檢驗(yàn)及業(yè)主組織的開箱檢驗(yàn)工作。1）參加設(shè)備供貨商、業(yè)主管理部門代表、監(jiān)理工程師、倉(cāng)庫保管等人員參與的國(guó)內(nèi)設(shè)備的開箱檢查，對(duì)入庫設(shè)備的數(shù)量、質(zhì)量、資料等進(jìn)行檢查、驗(yàn)收；2）參加設(shè)備供貨商督導(dǎo)人員、 業(yè)主管理部門設(shè)備部門代表、 監(jiān)理工程師、倉(cāng)庫保管等人員參與的國(guó)外設(shè)備的開箱檢查，并同時(shí)參加進(jìn)口設(shè)備的商檢工渤海石油航務(wù)建筑工程公司20海油工程（青島）場(chǎng)地項(xiàng)目組塊結(jié)構(gòu)車間鋼結(jié)構(gòu)工程鋼柱安裝方案作；3）直接進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備， 要在現(xiàn)場(chǎng)參加由設(shè)備供貨商 （設(shè)備供貨商督導(dǎo)人員）、業(yè)主設(shè)備管理部門代表（業(yè)主采購(gòu)進(jìn)口設(shè)備部門代表）、監(jiān)理工程師等人員參與的設(shè)備檢查、驗(yàn)收

42、；4）積極配合并服從業(yè)主在設(shè)備制造廠進(jìn)行的設(shè)備出廠檢驗(yàn)工作。負(fù)責(zé)設(shè)備出庫時(shí)的清點(diǎn)工作。負(fù)責(zé)廠區(qū)內(nèi)設(shè)備的運(yùn)輸、裝卸工作。負(fù)責(zé)出庫后設(shè)備的現(xiàn)場(chǎng)保管工作。工程竣工后，及時(shí)向業(yè)主移交備品備件、隨機(jī)工具和隨箱資料。8 質(zhì)量保證措施8.1 質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)質(zhì)量方針在本項(xiàng)目經(jīng)理部堅(jiān)持公司“ 管理科學(xué)、技術(shù)先進(jìn)、施工精心、產(chǎn)品優(yōu)質(zhì)、持續(xù)改進(jìn)、顧客滿意 ”的質(zhì)量方針。管理科學(xué) ：就是通過貫標(biāo)認(rèn)證使企業(yè)各項(xiàng)管理工作與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)接軌，適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展需要。技術(shù)先進(jìn) ：就是要積極開發(fā)和采用國(guó)內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)、施工經(jīng)驗(yàn)和標(biāo)準(zhǔn)；不斷提高施工裝備水平，向行業(yè)的國(guó)際水平邁進(jìn)。施工精心 ：表達(dá)了三層意思： 一是在工程質(zhì)量形成過程

43、中， 從施工準(zhǔn)備、施工過程到成品交付的每個(gè)環(huán)節(jié)，都處于嚴(yán)密的受控狀態(tài)，防患于未然；二是要求每個(gè)員工以高度的敬業(yè)精神和責(zé)任感，“第一次就把工作做好”，以確保每道工序、每項(xiàng)活動(dòng)和過程的結(jié)果符合標(biāo)準(zhǔn)；三是致力于質(zhì)量改進(jìn)，搞好預(yù)防預(yù)控，消除現(xiàn)存或潛在的質(zhì)量缺陷，精益求精，勵(lì)精圖治，不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量。產(chǎn)品優(yōu)質(zhì)和持續(xù)改進(jìn) ：是我們一切工作的出發(fā)點(diǎn)和歸宿點(diǎn)，也是企業(yè)賴以生存發(fā)展的根本；貫徹實(shí)施本方針，推動(dòng)企業(yè)管理科學(xué)進(jìn)步兩個(gè)輪子同步渤海石油航務(wù)建筑工程公司21海油工程（青島）場(chǎng)地項(xiàng)目組塊結(jié)構(gòu)車間鋼結(jié)構(gòu)工程鋼柱安裝方案運(yùn)轉(zhuǎn)，以現(xiàn)代化的管理和先進(jìn)的施工技術(shù)，精心準(zhǔn)備、精心施工，生產(chǎn)出優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，以求不斷地改進(jìn)和創(chuàng)新。顧客滿意 ：是上道工序保證下道工序滿意；以工作質(zhì)量保證產(chǎn)品質(zhì)量；工程（產(chǎn)品）的高質(zhì)