土方開挖鋼板樁支護方案

1、精選1.1 工程總體簡況：舟山馳騁汽車銷售服務有限公司寶駿汽車4S店外消防水池，水池規(guī)格為13.36mX8m,底板、頂板均采用C25P6抗?jié)B碎。基坑開挖深度為原有自然地坪下3.98米，根據(jù)勘察報告地下水位標高為7.38m-6.69m,基坑圍護采用雙排槽鋼圍護體系，圍護樁采用22a型槽鋼，樁長9米。消防水池基坑平面位置詳見給排水總平面圖，圖集號為021J301。1.2 道路交通：工地設有一個大門，場內(nèi)修建一條2米寬的通道，作為施工機械和材料的進場出入口。1.3 水文地質(zhì)：詳見巖土工程勘察報告。1.4 注意事項：本工程在土方開挖及支護樁的施工過程中，若發(fā)現(xiàn)異常情況，應及時與有關部門取得聯(lián)系，共同協(xié)

2、調(diào)解決，切不可盲目施工，給工程自身帶來不必要的損失。1.5 進度計劃及設備用量1.5.1 施工進度計劃本項工程施工工期計劃安排7天，應優(yōu)選施工方案，合理調(diào)配人工材料設備，力求提高工效，確保質(zhì)量，安全施工。1.5.2 主要施工機具設備名稱型號臺數(shù)功率主要性能備注液壓挖掘機J35GX1反鏟單斗1M3可編輯精選自卸運輸車8T3潛水泵100210kw插入式振動器HZ5066.6軸流風機3#22.2碎攪拌機JZ35019m槽鋼22a型200根鋼管1t應急砂袋500個應急2.1 基坑圍護形式及施工步驟基坑四周采用22a型槽鋼雙排圍護樁，樁長9米。基坑外圍圍護形式如下圖可編輯精選2.2 土方開挖的施工順序2

3、.2.1 平面開挖：平面上開挖根據(jù)設計要求及分階段分層開挖的原則，先采用1:1放坡開挖,待施工至圍護樁位時先打圍護樁再后退開挖，嚴禁局部超挖，以免淤泥層的流動造成基坑坍塌，每層開挖中，先挖距圍護樁3.0米范圍內(nèi)的中間部分土方，待中部土方完畢后再突擊開挖四周土方，嚴禁由邊到中進行開挖。2.3 主要施工工藝2.3.1開挖:可編輯精選1、第一次土方開挖深度約為2米。主要目的是為了施工第一排圍護樁，北面第一排圍護樁待最后施工。以利于盡早形成穩(wěn)定的圍護體系，為第二次的土方開挖創(chuàng)造條件。開挖路線是沿基坑邊線由南向北后退開挖。2、第二次土層開挖深度約為1.78米，安排一臺挖掘機按分區(qū)順序由南向北后退開挖。采

4、用機械挖土的基地底應留有200300mm厚的原土層，留待人工修除。貼近圍護樁及工程樁身的土方，應采用人工修除。挖掘機不得碰撞工程圍護樁。開挖完基坑土方后施工基坑內(nèi)側(cè)圍護樁。3、第三次施工完基坑內(nèi)側(cè)圍護樁后，向北后退施挖土并施工北向的最后一排圍護樁。4、第四次基坑放坡修邊，基底土方清理。5、基坑內(nèi)土方運輸：第一次土方可用挖掘機與汽車配合運輸。第二次、第三次土方可用挖掘機與汽車配合使用，剩余土方及挖掘機挖不到的支撐下土方，采用人工挖掘，運輸出基坑。2.3.2施工排水施工排水涉及到支護系統(tǒng)的安全穩(wěn)定及水泵房結(jié)構(gòu)施工的質(zhì)量，通過合理布置排水系統(tǒng)，對流向基坑的水進行層層設防。2.3.2.1 地面排水系統(tǒng)

5、地面排水系統(tǒng)：其一，將地表以上的施工廢水及雨水排走；其二，將基坑內(nèi)抽上的污水導流走。地面排水系統(tǒng)主要有明溝、沉淀池等組成，污水經(jīng)沉淀池沉淀后排出。基坑上部該排水系統(tǒng)主要阻止滯水層的地下水及地表滲漏下的雨、污水等流入基坑，主要由抽水井、明溝等組成?？删庉嬀x基底排水系統(tǒng)主要是為了匯集基坑工作面上的施工用水和雨水，以及地面上滲漏水，為在底板鋼筋綁扎及澆搗碎時基坑內(nèi)基本干燥創(chuàng)造條件?；优潘到y(tǒng)剖面詳圖見下圖。800*600排水溝O粉質(zhì)粘土層淤泥層200X200槽鋼（5長）剖而詳圖2.4 質(zhì)量保證措施2.4.1 測量放線根據(jù)甲方提供放樣點引測至水池位置測出水池平面的四個角點，建立場地平面矩形控制網(wǎng)。

6、由于在土方開挖期間此四點被破壞，所以在土方開挖前將軸線控制點引測到基坑外可編輯精選在土方開挖完畢，基礎墊層澆注之后，根據(jù)平面控制網(wǎng)用經(jīng)緯儀向基礎墊層上投測各個角、四周輪廓線和主軸線，經(jīng)閉合校驗后再放出細部軸線。2.4.2 開挖1、 挖土應自上而下進行分段分層進行，邊挖邊檢查坑的寬度及坡度，每3米左右修一次坡至設計標高，再統(tǒng)一進行一次修坡清底，檢查坑的寬和標高。2、基坑開挖應盡量防止對地基土的撓動。當用人工挖土，基坑挖好后不能立即進行下道工序時，應預留1030cm一層土不挖，待下道工序開始再人工開挖至設計標高，嚴禁超挖。3、開挖過程中邊挖邊打槽鋼支護樁。2.5 信息觀測施工，支護體系的監(jiān)測工作是

7、確保支護結(jié)構(gòu)安全的重要的一個環(huán)節(jié)。2.5.1 監(jiān)測工作應根據(jù)施工時進度及時展開，一般在第一層土方開挖之前應對所有測點進行一次實測。2.5.2 自開挖開始，每挖深12米，應觀測一遍。必要時應增加觀測次數(shù)，并請監(jiān)測單位及時將觀測數(shù)據(jù)提供給建設單位，而后與建設單位會同設計單位對支護樁安全度與穩(wěn)定性作出判斷。2.6 安全措施及環(huán)保措施2.6.1 安全措施(1)臨邊防護1、 基坑作業(yè)中的安全標志、工具、儀表、電氣設備和各種設備，必須在施工前加以檢查，確認其完好，方能投入使用。可編輯精選2、 土方開挖后，應及時在基坑四周搭設好安全護欄?？擅扛?m左右打入一根6m長的鋼管作為立竿，入7知雯3m,并在立竿上橫

8、架鋼管作為護欄。3、 基坑臨邊所有有墜落可能的物件，應一律先行撤除或加以固定。4、 作業(yè)中的走道、通道板和登高用具，應及時清理干凈。5、 基坑邊若有拆卸下的物體和余料、廢料均應及時清理運走，不得隨意亂置，更不允許向基坑內(nèi)丟棄。傳遞物件禁止拋擲。6、 因作業(yè)必須拆除或變動安全防護設施時，必須經(jīng)施工負責人同意，并采取相應可靠措施，作業(yè)后應立即恢復。(2)坑邊荷載1、坑邊堆置土方和材料包括沿挖土方邊緣移動運輸工具和機械不應離槽邊過近，堆置土方距坑槽上部邊緣不少于1.2m,棄土高度不超過1.0m。2) 基坑周邊嚴禁超堆荷載，并應堆放平穩(wěn)。3) )土方開挖1、機械挖土與人工挖土進行配合操作時，人員不得進

9、入挖掘機作業(yè)半徑內(nèi)，必須進入時，應待挖掘機作業(yè)停止后，人員方可進行坑底清理、邊坡找平等作業(yè)。2、機械挖土時，應隨時注意土質(zhì)情況，必須滿足機械作業(yè)的荷載要求，機械應保持水平位置和足夠的工作面。遇雨天時，應將挖掘機退出基坑，并不得進行挖掘作業(yè)。3、挖掘機不得超標高挖土，以免造成土體結(jié)構(gòu)破壞，坑底土方應留待可編輯精選人工完成。(4)作業(yè)環(huán)境若夜晚需施工時，應于臨近設置2盞大功率照明燈照明，以保證基坑內(nèi)有足夠的照明。(5)其它要求1、進入工地必須戴安全帽，不得穿三鞋，并應攜帶好自身工種要求的各種防護用品。2、由于地下施工環(huán)境較潮濕，因此施工的各種機械應做好接地，避免出現(xiàn)電擊傷人的事件的發(fā)生。3、開挖過

10、程中，兩人操作間距應大于2.5米，挖土機禁止直接壓過支護結(jié)構(gòu)的支撐桿件，必須跨越時支撐桿件用土方填實，并用走道板架空，挖土機離邊坡應有一定的安全距離，以防塌方，造成翻機事故。2.6.2環(huán)保措施2.6.2.1 合理組織，科學安排，盡量把有噪音的工序安排白天進行。2.6.2.2 地下施工期間，由于土方外運，勢必影響到大門及相近道路的衛(wèi)生清潔，因此要求每一輛駛出工地的車輛必須經(jīng)過洗車臺的清洗方可上路，保持道路的清潔。2.6.2.3 施工產(chǎn)生的廢水要進行合理的組織導流，可以引入預設的明溝經(jīng)沉淀池沉淀后排入內(nèi)河。2.7應急搶險措施2.7.1 邊坡嚴重變形措施：施工過程中應經(jīng)常檢查支護結(jié)構(gòu)的情況，如發(fā)現(xiàn)支護結(jié)構(gòu)的變形超過設計的允許值時，應馬上用備用槽鋼、鋼管、沙袋進行臨時可編輯精選加固，并通知設計單位研究進一步的加固方案，以確保施工的順利進行。2.7.2 地下各種管線的變形措施：在施工過程中除對支護結(jié)構(gòu)進行監(jiān)測外還應對埋置于地下的各種市政管道進行監(jiān)測，發(fā)現(xiàn)異常及時通知有關部門，請求協(xié)調(diào)解決。2.7.3 由于基坑施工受到的不確定因素很多，因此