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1、輪胎均衡指導(dǎo)培訓(xùn)靜平衡動(dòng)平衡SWT/QO/Uniformity Team2我們?yōu)槭裁匆P(guān)心均勻性對(duì)于客戶來(lái)說(shuō), 如果輪胎缺乏均勻性會(huì)引起四種類型的問(wèn)題 異常,不規(guī)則的磨損 方向的不穩(wěn)定 噪聲 對(duì)于車輛結(jié)構(gòu)和操縱的影響(振動(dòng),顫動(dòng)和擺動(dòng))均勻性基本原理SWT/QO/Uniformity Team3質(zhì)量質(zhì)量剛度剛度形狀形狀均勻性的三個(gè)表現(xiàn)形式SWT/QO/Uniformity Team4均勻性有均勻性有6 6個(gè)基本類型個(gè)基本類型 平衡平衡(BS,BC和和BD) 不圓度不圓度(FR) 凸出凸出/凹陷凹陷(DF) 徑向力的變化徑向力的變化(VR) 錐度錐度(CON) 橫向力的變化橫向力的變化(VL)均
2、勻性的分類SWT/QO/Uniformity Team5B BS S靜平衡靜平衡BS是由輪胎中重量分配不均勻引起的靜平衡能引起車輪振動(dòng)和輪胎不均勻磨損SWT/QO/Uniformity Team6對(duì)車輛的影響對(duì)車輛的影響B(tài) BS S靜平衡靜平衡SWT/QO/Uniformity Team7由部件厚度變化引起的B BS S靜平衡靜平衡SWT/QO/Uniformity Team8由部件厚度變化引起的B BS S靜平衡靜平衡SWT/QO/Uniformity Team9由部件厚度變化引起的B BS S靜平衡靜平衡SWT/QO/Uniformity Team10由不圓度引起的B BS S靜平衡靜平衡
3、SWT/QO/Uniformity Team11TOO SHORT KM太短BS靜平衡靜平衡SWT/QO/Uniformity Team12TOO LONG KM太長(zhǎng)BS靜平衡靜平衡SWT/QO/Uniformity Team13 KM接頭 胎側(cè)接頭 GI 接頭 BAZ 搭接區(qū)域 等等.LOCATION OF START POINTS 起始點(diǎn)位置起始點(diǎn)位置BS靜平衡靜平衡SWT/QO/Uniformity Team14硫化前硫化前KM接頭過(guò)厚接頭過(guò)厚BS靜平衡靜平衡SWT/QO/Uniformity Team15硫化后硫化后局部質(zhì)量局部質(zhì)量也過(guò)厚也過(guò)厚BS靜平衡靜平衡SWT/QO/Unifor
4、mity Team16BS靜平衡靜平衡SWT/QO/Uniformity Team17BS =x RmBS的計(jì)算的計(jì)算SWT/QO/Uniformity Team181 turn of reel 輪胎轉(zhuǎn)一圈輪胎轉(zhuǎn)一圈No contactBS的計(jì)算的計(jì)算SWT/QO/Uniformity Team19 靜平衡是由質(zhì)量的徑向不平衡產(chǎn)生的靜平衡是由質(zhì)量的徑向不平衡產(chǎn)生的BS的計(jì)算的計(jì)算SWT/QO/Uniformity Team20 舉例舉例 假設(shè)假設(shè):一條一條16”的輪胎的輪胎,在相對(duì)在相對(duì)GI接頭接頭 300度的方位度的方位檢測(cè)到不平衡檢測(cè)到不平衡18(盎司英寸盎司英寸). 轉(zhuǎn)化成補(bǔ)償?shù)挠?jì)算轉(zhuǎn)化
5、成補(bǔ)償?shù)挠?jì)算:(不平衡不平衡數(shù)值數(shù)值) / (胎圈半徑胎圈半徑) = 18 / 8 = 2.25 (盎司盎司). 每面每面 = 2.25 / 2 = 1.125 (盎司盎司)/每面輪緣每面輪緣 補(bǔ)償塊方位角補(bǔ)償塊方位角 = 300o + 180o = 120o 相對(duì)相對(duì) GI 接頭接頭BS的計(jì)算的計(jì)算SWT/QO/Uniformity Team21BS的計(jì)算的計(jì)算SWT/QO/Uniformity Team22BC力偶力偶SWT/QO/Uniformity Team23BCBC是由質(zhì)量的橫向不平衡引起的是由質(zhì)量的橫向不平衡引起的BC力偶力偶SWT/QO/Uniformity Team24BD動(dòng)
6、平衡動(dòng)平衡動(dòng)平衡是由兩個(gè)獨(dú)立成分構(gòu)成的動(dòng)平衡是由兩個(gè)獨(dú)立成分構(gòu)成的,它是靜它是靜平衡和力偶的矢量和平衡和力偶的矢量和.BSBC它們是很重要的兩個(gè)單獨(dú)的矢量它們是很重要的兩個(gè)單獨(dú)的矢量,它們有它們有各個(gè)自的大小和矢量方向各個(gè)自的大小和矢量方向.SWT/QO/Uniformity Team25平衡機(jī)平衡機(jī) 測(cè)量靜平衡的矢量測(cè)量靜平衡的矢量 測(cè)量力偶的矢量測(cè)量力偶的矢量 計(jì)算每個(gè)面的合成矢量計(jì)算每個(gè)面的合成矢量: :上平面重量上平面重量= =0.5(BS0.5(BS數(shù)值數(shù)值) X) Xo o + +上平面力偶數(shù)值上平面力偶數(shù)值 Y Yo o下平面重量下平面重量= = 0.5(BS0.5(BS數(shù)值數(shù)值
7、) X) Xo o + +下平面力偶數(shù)值下平面力偶數(shù)值 Z Zo oBD動(dòng)平衡動(dòng)平衡SWT/QO/Uniformity Team26 怎樣計(jì)算矢量合怎樣計(jì)算矢量合 繼續(xù)前面的例子BS值=2.25 ounces 、每面BS值=1.125 ounces 角度120o BC值=0.8 ounces 60o 在參考面 240o在非參考面BD動(dòng)平衡的計(jì)算動(dòng)平衡的計(jì)算SWT/QO/Uniformity Team27BS值 1.125 方向 120o相對(duì) GI 接頭GI Splice BD動(dòng)平衡的計(jì)算動(dòng)平衡的計(jì)算 在參考面的計(jì)算SWT/QO/Uniformity Team28BS值 1.125 方向 120
8、o相對(duì) GI 接頭BC值 0.8 方向 60o 相對(duì) GI 接頭GI SpliceBD動(dòng)平衡的計(jì)算動(dòng)平衡的計(jì)算 在參考面的計(jì)算SWT/QO/Uniformity Team29BS值 1.125 方向 120o相對(duì) GI 接頭BC值 0.8 方向 60o 相對(duì) GI 接頭計(jì)算兩個(gè)矢量: 移動(dòng)兩個(gè)矢量(保持角度)GI SpliceBD動(dòng)平衡的計(jì)算動(dòng)平衡的計(jì)算 在參考面的計(jì)算SWT/QO/Uniformity Team30BS值 1.125 方向 120o相對(duì) GI 接頭BC值 0.8 方向 60o 相對(duì) GI 接頭計(jì)算兩個(gè)矢量: 移動(dòng)兩個(gè)矢量(保持角度) GI SpliceBD動(dòng)平衡的計(jì)算動(dòng)平衡的
9、計(jì)算 在參考面的計(jì)算SWT/QO/Uniformity Team31BS值 1.125 方向 120o相對(duì) GI 接頭BC值 0.8 方向 60o 相對(duì) GI 接頭計(jì)算兩個(gè)矢量: 移動(dòng)兩個(gè)矢量(保持角度) 合成矢量GI Splice在參考面我們得到的BD的值為1.7,方向?yàn)?95o( 相對(duì)GI接頭)BD動(dòng)平衡的計(jì)算動(dòng)平衡的計(jì)算SWT/QO/Uniformity Team32BS值 1.125 方向 120o相對(duì) GI 接頭GI SpliceBD動(dòng)平衡的計(jì)算動(dòng)平衡的計(jì)算 在非參考面的計(jì)算SWT/QO/Uniformity Team33BS值 1.125 方向 120o相對(duì) GI 接頭BC值 0.
10、8 方向 240o 相對(duì) GI 接頭GI SpliceBD動(dòng)平衡的計(jì)算動(dòng)平衡的計(jì)算 在非參考面的計(jì)算SWT/QO/Uniformity Team34BS值 1.125 方向 120o相對(duì) GI 接頭BC值 0.8 方向 240o 相對(duì) GI 接頭移動(dòng)兩個(gè)矢量(保持角度) GI SpliceBD動(dòng)平衡的計(jì)算動(dòng)平衡的計(jì)算 在非參考面的計(jì)算SWT/QO/Uniformity Team35BS值 1.125 方向 120o相對(duì) GI 接頭BC值 0.8 方向 240o 相對(duì) GI 接頭合成矢量 在非參考面的計(jì)算在非參考面我們得到的BD的值為1.0,方向?yàn)?160o( 相對(duì)GI接頭)GI SpliceB
11、D動(dòng)平衡的計(jì)算動(dòng)平衡的計(jì)算SWT/QO/Uniformity Team36 動(dòng)平衡是靜平衡和力偶的矢量和動(dòng)平衡是靜平衡和力偶的矢量和BD動(dòng)平衡的計(jì)算動(dòng)平衡的計(jì)算SWT/QO/Uniformity Team37+=abcda+cb+dBD動(dòng)平衡動(dòng)平衡SWT/QO/Uniformity Team38BD動(dòng)平衡動(dòng)平衡SWT/QO/Uniformity Team39DO零點(diǎn)偏移零點(diǎn)偏移SWT/QO/Uniformity Team40 錐度是用于描述輪胎在運(yùn)行中是否會(huì)錐度是用于描述輪胎在運(yùn)行中是否會(huì)發(fā)生偏移的一種參數(shù)。如果輪胎在行發(fā)生偏移的一種參數(shù)。如果輪胎在行駛中向參考面偏移,則稱為正錐。若駛中向參考
12、面偏移,則稱為正錐。若向參考面的反方向偏移,則稱為負(fù)錐。向參考面的反方向偏移,則稱為負(fù)錐。DO零點(diǎn)偏移零點(diǎn)偏移SWT/QO/Uniformity Team41圖表說(shuō)明在均衡機(jī)上檢測(cè)到的側(cè)向平均力是有規(guī)則的圖表說(shuō)明在均衡機(jī)上檢測(cè)到的側(cè)向平均力是有規(guī)則的 LATERAL FORCE MEASUREMENT -30 -20 -10 0 10 20 30 0 500 1000 1500 2000 2500 3000 3500 degrees kg clockwise or indirect rotation, LS1 ccw or direct rotation, LS2 PLYSTEER (LS1-
13、LS2)2 CONICITY (LS1+LS2)2 DO零點(diǎn)偏移零點(diǎn)偏移側(cè)向力側(cè)向力SWT/QO/Uniformity Team42這是在均衡檢測(cè)機(jī)上測(cè)得的一個(gè)橫向力的實(shí)這是在均衡檢測(cè)機(jī)上測(cè)得的一個(gè)橫向力的實(shí)例例 正轉(zhuǎn)時(shí)的平均橫向力正轉(zhuǎn)時(shí)的平均橫向力:LS1=25 daN 反轉(zhuǎn)時(shí)的平均橫向力反轉(zhuǎn)時(shí)的平均橫向力:LS2=-20 daN Conicity = (LS1 + LS2) 2 Conicity = (25 + (-20) 2 Conicity = 2.5 DaN.DO零點(diǎn)偏移零點(diǎn)偏移SWT/QO/Uniformity Team43 PLYS報(bào)警用于檢測(cè)輪胎的鋼絲報(bào)警用于檢測(cè)輪胎的鋼絲帶束
14、是否存在缺省或同角度現(xiàn)象帶束是否存在缺省或同角度現(xiàn)象DO零點(diǎn)偏移零點(diǎn)偏移SWT/QO/Uniformity Team44 Plys:在均衡機(jī)上是不分等級(jí)的在均衡機(jī)上是不分等級(jí)的 Plys:通常是探測(cè)通常是探測(cè) NST部件的部件的,例如例如:單層單層 NST、NST 角度角度等。同時(shí)等。同時(shí)NST壓延厚度、胎面厚度也會(huì)對(duì)它有影響。壓延厚度、胎面厚度也會(huì)對(duì)它有影響。 Plys = (LS1 - LS2) 2 Plys = (25 (-20) 2 Plys = 22.5 kgs. DO零點(diǎn)偏移零點(diǎn)偏移SWT/QO/Uniformity Team45當(dāng)輪胎翻轉(zhuǎn)時(shí),錐度的力的方當(dāng)輪胎翻轉(zhuǎn)時(shí),錐度的力的方
15、向會(huì)發(fā)生變化向會(huì)發(fā)生變化DO零點(diǎn)偏移零點(diǎn)偏移SWT/QO/Uniformity Team46中心胎筒 CARCASSENST2 擺放位置偏離中心DO零點(diǎn)偏移零點(diǎn)偏移SWT/QO/Uniformity Team47KM 擠出后厚度成錐形擠出后厚度成錐形DO零點(diǎn)偏移零點(diǎn)偏移SWT/QO/Uniformity Team48 錐錐DO零點(diǎn)偏移零點(diǎn)偏移OFF-CENTER KMOFF-CENTER NSTs NON-SYMMETRICAL PROFILE (KM) 偏離中心偏離中心偏離中心偏離中心KM截面不對(duì)稱截面不對(duì)稱SWT/QO/Uniformity Team49VLCC側(cè)向力變化側(cè)向力變化SWT/
16、QO/Uniformity Team50VLCC 是輪胎橫向力由一面向另一面交替變化是輪胎橫向力由一面向另一面交替變化,從而推動(dòng)輪從而推動(dòng)輪胎交替前行胎交替前行.低速時(shí)能導(dǎo)致輪胎擺動(dòng)低速時(shí)能導(dǎo)致輪胎擺動(dòng). VLCC側(cè)向力變化側(cè)向力變化SWT/QO/Uniformity Team51胎筒中心胎筒中心 中心燈線中心燈線VLCC側(cè)向力變化側(cè)向力變化SWT/QO/Uniformity Team52 NST2VLCC側(cè)向力變化側(cè)向力變化SWT/QO/Uniformity Team53 KMVLCC側(cè)向力變化側(cè)向力變化SWT/QO/Uniformity Team54VLCC側(cè)向力變化側(cè)向力變化SWT/QO
17、/Uniformity Team55Page 21CARCASSE CENTERINGCARCASSE CENTERINGPOOR LAYING OF NST POOR LAYING OF KM VLCC側(cè)向力變化側(cè)向力變化SWT/QO/Uniformity Team56導(dǎo)致側(cè)向力變化的一些原因?qū)е聜?cè)向力變化的一些原因: NST的蛇形貼合的蛇形貼合 KM的蛇形貼合的蛇形貼合VLCC側(cè)向力變化側(cè)向力變化SWT/QO/Uniformity Team57徑向力變化是在輪胎圓周上當(dāng)旋轉(zhuǎn)軸與負(fù)荷輪的距離發(fā)生變化時(shí)而產(chǎn)生.VRCC徑向力變化徑向力變化SWT/QO/Uniformity Team58徑向力變
18、化導(dǎo)致車輛振動(dòng)和輪胎磨損VRCC徑向力變化徑向力變化SWT/QO/Uniformity Team59VRCC徑向力變化徑向力變化SWT/QO/Uniformity Team60次諧波次諧波分量分量次諧波次諧波分量分量次諧波次諧波分量分量HARMONIC 1HARMONIC 3HARMONIC 2VRCC徑向力變化徑向力變化SWT/QO/Uniformity Team61轉(zhuǎn)一圈轉(zhuǎn)一圈VRCC徑向力變化徑向力變化SWT/QO/Uniformity Team62 NC 張力張力VRCC徑向力變化徑向力變化SWT/QO/Uniformity Team63VRCC徑向力變化徑向力變化SWT/QO/Uni
19、formity Team64NC 反包位置反包位置: : VRCC徑向力變化徑向力變化SWT/QO/Uniformity Team65VRCC徑向力變化徑向力變化SWT/QO/Uniformity Team66 KM壓輥壓輥VRCC徑向力變化徑向力變化SWT/QO/Uniformity Team67VRCC徑向力變化徑向力變化SWT/QO/Uniformity Team68在硫化機(jī)在硫化機(jī)模具模具內(nèi)胎胚偏心內(nèi)胎胚偏心 輪胎最不圓處輪胎最不圓處VRCC 最大處最大處VRCC徑向力變化徑向力變化SWT/QO/Uniformity Team69VRCC徑向力變化徑向力變化SWT/QO/Uniformity Team70VRCC徑向力變化徑向力變化SWT/QO/Uniformity Team71VRCC徑向力變化徑向力變化SWT/QO/Uniformity Team72KM大接頭= 硫 化 硫化后VRCC徑向力變化徑向力變化SWT/QO/Uniformity Team73硫化前硫化前周長(zhǎng)過(guò)大周長(zhǎng)過(guò)大VR
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