汽車文化考試試卷

1、 汽車文化 1 汽車文化作業(yè)之一（填空題） 1、世界公認(rèn)的汽車誕生日是1886年1月29日。 2、汽車誕生之前，有如下一些先驅(qū)者發(fā)明過(guò)汽車：瑞士人普蘭捷爾、法國(guó)人尼古拉斯古諾、法國(guó)人列諾爾、法國(guó)人艾蒂安勒努瓦、德國(guó)人卡爾本茨、德國(guó)人戈特利布戴姆勒。 3、1895年法國(guó)科學(xué)院將汽車定名為“Automobile”。 4、汽車發(fā)明之初的三種動(dòng)力裝置是蒸汽機(jī)、電動(dòng)機(jī)、汽油內(nèi)燃機(jī)。 5、越野車起源于二戰(zhàn)時(shí)期的吉普車。 6、汽車主要由發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身、電氣設(shè)備四部分組成。 7、汽車底盤由傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系、制動(dòng)系四部分組成。 8、按等效采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的GB/T3730.12001標(biāo)準(zhǔn)汽車和掛車類型的術(shù)

2、語(yǔ)和定義，汽車分為商用車和乘用車兩大類。 9、道路交通標(biāo)志共有警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志、指示標(biāo)志、指路標(biāo)志、旅游區(qū)標(biāo)志、道路施工標(biāo)志、輔助標(biāo)志七大類。 10、中國(guó)汽車工業(yè)經(jīng)歷了三個(gè)階段，分別指：建國(guó)初期25年-初創(chuàng)（19531977）、改革開放后15 年-恢復(fù)與發(fā)展（19781993）、新的發(fā)展時(shí)期-飛躍發(fā)展（1994） 11、目前有較大影響的真正的自主國(guó)產(chǎn)小汽車公司主要有奇瑞、吉利、中華、比亞迪等4家。 12、卡爾-本茨、戈特里布-戴姆勒被譽(yù)為“汽車之父”。 13、汽車設(shè)計(jì)師之父-威廉.邁巴赫。 14、內(nèi)燃機(jī)技術(shù)的奠基人是德國(guó)工程師：尼科勞斯.奧古斯特.奧托。 15、奧迪汽車公司的創(chuàng)始人：奧古斯特

3、.霍奇 16、法國(guó)標(biāo)致汽車公司創(chuàng)建人：阿曼.標(biāo)致 17、法國(guó)雷諾汽車公司的創(chuàng)始人：路易斯.雷諾 18、勞斯萊斯公司的創(chuàng)始人：查爾斯羅爾斯與亨利羅伊斯 19、汽車大王指美國(guó)的享利-福特。 20、雪鐵龍汽車公司創(chuàng)始人-安德烈雪鐵龍 21、賽車之父、超級(jí)跑車大王是指恩佐-法拉利。 22、電動(dòng)汽車之父、創(chuàng)造了保時(shí)捷跑車、被譽(yù)為杰出的汽車設(shè)計(jì)大師：費(fèi)迪南德.波爾舍。 23、豐田汽車公司的創(chuàng)始人、日本國(guó)產(chǎn)車之父是指豐田喜一郎。（日本大批量汽車生產(chǎn)之父） 25、日本摩托之父是指本田宗一郎。（日本的福特） 25、創(chuàng)建通用汽車公司的傳奇式人物是威廉-杜蘭特。1、真正的中國(guó)第一車制造者、近代中國(guó)機(jī)械工業(yè)奠基人之一

4、是指支秉淵。 2、官方代表“中國(guó)汽車工業(yè)的奠基人”、“中國(guó)汽車工業(yè)之父”是指：饒斌。 3、中國(guó)被稱為“汽車瘋子”、“汽車狂人”的民營(yíng)汽車制造企業(yè)家是指吉利公司的李書福。 4、汽車發(fā)展史上第一種普及到千家萬(wàn)戶遍布世界各地的車型是福特T型車。 5、汽車史上單一車型連續(xù)生產(chǎn)超1500萬(wàn)輛、2150萬(wàn)輛、2300萬(wàn)輛的汽車分別是福特T型車、大眾甲殼蟲、大眾高爾夫。 6、車界“四大天王”是指：勞斯萊斯、賓利、邁巴赫、霍奇。 7、轎車之王、跑車之王、純種跑車之王、越野車之王分別指：勞斯萊斯、法拉利、保時(shí)捷、路虎。 8、豐田、本田、日產(chǎn)公司的高端品牌是指雷克薩斯（凌志），-謳歌（阿庫(kù)拉），英菲尼迪 9、十大

5、著名跑車指：法拉利、阿爾法-羅密歐、布加迪、瑪莎拉蒂、蘭博基尼、保時(shí)捷、蓮花、世爵、科爾維特、野馬。 10、F1速度王-邁克爾舒馬赫 11、汽車尾氣污染物主要指：CO、氮氧化合物、碳?xì)浠衔?、鉛化物、碳煙等顆粒物。 12、除汽柴油外，汽車新能源還有：燃料電池、甲醇(乙醇)、二甲醚、天然氣、液化石油氣（LPG）、太陽(yáng)能、氫氣、電動(dòng)。 13、按比賽線路劃分汽車運(yùn)動(dòng)主要類別有：長(zhǎng)距離比賽(拉力賽、越野賽)、環(huán)形場(chǎng)地賽(方程式汽車賽、運(yùn)動(dòng)原型車賽、卡丁車)、無(wú)道路賽(障礙賽)。 14、國(guó)際上著名的五大車展：法蘭克福車展、巴黎車展、日內(nèi)瓦車展、北美車展、東京車展。 15、中國(guó)有影響的車展是：北京車展（雙

6、年）、上海車展（單年）、廣州車展、長(zhǎng)春車展。 16、世界著名十大汽車城： 美國(guó)底特律通用、福特和克萊斯勒三大汽車公司所在地。 日本豐田市-原名愛知縣，因豐田公司建于此而聞名于世，綽號(hào)“東洋底特律”。 德國(guó)斯圖加特-戴姆勒一奔馳汽車公司所在地。 意大利都靈-意大利最大的私人企業(yè)菲亞特公司的所在地。 德國(guó)沃爾夫斯堡大眾公司所在地。 日本東京日產(chǎn)、三菱和五十鈴汽車公司所在地。 法國(guó)巴黎標(biāo)致和雪鐵龍汽車公司所在地。 英國(guó)伯明翰利蘭汽車公司所在地。 德國(guó)呂塞爾海姆歐寶汽車公司所在地。 法國(guó)比楊古雷諾汽車公司所在地。 17、今天F1運(yùn)動(dòng)中的制造商（車隊(duì)）共有十個(gè)，分別是：法拉利、威廉姆斯、邁凱倫、英美、雷

7、諾、 索伯、喬丹、紅牛(捷豹)、豐田、米那爾迪 18、F1三大車神是指：“計(jì)算機(jī)”阿蘭普羅斯特(法)、 悲情英雄埃爾頓塞納(巴西)、 “紀(jì)錄之王” (邁克爾)麥克舒馬赫(德) 1、在汽車的百年歷史里，其技術(shù)經(jīng)歷了哪幾個(gè)重要的里程碑？ “梅塞德斯”開創(chuàng)了汽車時(shí)代、 福特汽車公司開始大批量生產(chǎn)汽車、 雪鐵龍首創(chuàng)前輪驅(qū)動(dòng)汽車、 “甲殼蟲”汽車的神話（連綿不斷的甲殼蟲汽車情結(jié)） 難以超越的“迷你”汽車、 風(fēng)靡20世紀(jì)90年代的多用途廂式車 2、按汽車車身外形的變遷與演進(jìn)方式，具有時(shí)代特征的轎車車身造型的代表車型，大致可分為以下幾種： 馬車型汽車；箱型汽車；甲殼蟲型汽車；船型汽車； 魚型汽車；楔型汽車；

8、子彈頭型汽車（鞋型轎車）。 3、汽車駕乘文明規(guī)則N條： 駕車文明：遵守交通規(guī)則、行人優(yōu)先、按車道順序行車、按車道超車、禮讓快速車、 在車流中保持適當(dāng)車距防止急剎或追尾、夜間會(huì)車用近光燈、不突然鳴笛、不亂按喇叭、 不開斗氣車、不加塞、不超速、不追逐、不搶道、不霸道、不向車外吐痰拋扔雜物、 不長(zhǎng)時(shí)間占用超車道、不亂并線亂插隊(duì)、不亂停亂放、靠邊停車、路口減速通過(guò)、 雨天減速行駛、積水路段低速行駛注意勿濺行人、綠燈亮起快起步、 紅燈停綠燈行黃燈等一等、減速并線轉(zhuǎn)向等打燈示意、停車注意不影響周邊車開門、 駕車時(shí)打電話抽煙聊天；穿拖鞋高跟鞋駕車；在繁華路段（斑馬線）仍高速通過(guò)； 交車文明：按序上車、前門上

9、后門下、不爭(zhēng)搶座位、不大聲喧嘩、不占霸座位、不吐痰在地、 不在車內(nèi)吸煙、情侶不在車內(nèi)過(guò)分親密、不在車內(nèi)散發(fā)廣告、給老弱病殘?jiān)杏鬃屪?4、中國(guó)道路交通擁堵現(xiàn)象嚴(yán)重，關(guān)鍵是駕駛員或行人不遵守交通規(guī)則及無(wú)駕車文明，其主要行為現(xiàn)象有哪些？試舉10例。 司機(jī)：堵車時(shí)加塞；隨意停放；快車道慢行；行車中途非法上落客；不按車道行車； 長(zhǎng)時(shí)間霸占超車道；車速太慢；不按車道順序行車、不遵守紅燈停綠燈行的交通規(guī)則、 不排隊(duì)前行卻亂并線插隊(duì)、隨意加塞、(不按車道)違章超車擋道、車速忽快忽慢、經(jīng)常搶道、 頻繁地變換車道、在馬路中間隨意調(diào)頭、長(zhǎng)時(shí)間占用超車道低速行車、 隨意在人行道上道上上下客、隨意在車道上亂停亂放、慢車

10、駛?cè)肟燔嚨馈?上下班高峰長(zhǎng)時(shí)間占用超車道、小事故占道不挪車、逆向行駛、不禮讓快速車、 行人：行人走入機(jī)動(dòng)車道；行人過(guò)馬路不走斑馬線；行人在公路上打鬧； 行人過(guò)馬路不走人行道卻翻越隔離護(hù)欄、行人在馬路上亂穿行、行人走入機(jī)動(dòng)車道、 路人隨意在路上攔車、小攤販占道經(jīng)營(yíng)、非機(jī)動(dòng)車在機(jī)動(dòng)車道上行駛、 不按序上車卻爭(zhēng)搶擠車、人車追逐、1、中國(guó)城市交通擁堵的根源。 、交通擁堵的表層原因：城市路網(wǎng)建設(shè)的不發(fā)達(dá)、汽車保有量的增加 、交通擁堵的深層次原因：公眾交通及配套資源供應(yīng)不足而且質(zhì)量差、 大宗運(yùn)力不足，滋生散亂現(xiàn)象、城市化建設(shè)導(dǎo)致人口聚居的社會(huì)分割、 社會(huì)宣傳和教育的根本不對(duì)路，扭曲了人們的消費(fèi)觀念和競(jìng)爭(zhēng)觀

11、念、 法制管理治標(biāo)不治本，靈活性高，剛性不夠 2、改善我國(guó)城市交通擁堵的主要對(duì)策。 加快城市道路交通設(shè)施建設(shè)，完善路網(wǎng)規(guī)劃 將城市交通規(guī)劃與城市規(guī)劃相結(jié)合 優(yōu)化城市交通結(jié)構(gòu)，大力發(fā)展城市公交 科學(xué)管理，緩解交通擁堵，向管理要效率 加快停車場(chǎng)的建設(shè) 逐步實(shí)現(xiàn)城市交通現(xiàn)代化 3、你認(rèn)為中國(guó)汽車工業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中有何作用與地位？ 優(yōu)化交通結(jié)構(gòu) 創(chuàng)造巨大產(chǎn)值 創(chuàng)造較高的就業(yè)機(jī)會(huì) 促進(jìn)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展 增加出口提高外匯收入 獲得巨額稅收 剌激消費(fèi)，拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，提高生活水平 4、汽車有哪些社會(huì)公害，你有何解決對(duì)策？ 汽車對(duì)社會(huì)環(huán)境所帶來(lái)的主要危害： 原油開采煉化過(guò)程中帶來(lái)的水土氣的污染 汽車制造材料在開采制

12、造過(guò)程中的帶來(lái)的水土氣的污染 汽車使用過(guò)程中產(chǎn)生的氣體噪聲污染 報(bào)廢汽車處理及回收過(guò)程中產(chǎn)生的污染 解決對(duì)策：加大汽車節(jié)能和環(huán)保技術(shù)的開發(fā) 加快城市大容量軌道交通及地面快速公共交通的建設(shè) 強(qiáng)化城市總體規(guī)劃，加快發(fā)展衛(wèi)星城市，合理布局 對(duì)現(xiàn)有道路交通資源的存量和增量進(jìn)行合理分配 大力發(fā)展新能源汽車 減少汽車廢后的二次污染（汽車生產(chǎn)盡量采用可循環(huán)可回收材料） 汽車對(duì)社會(huì)安全帶來(lái)的嚴(yán)重危害：交通事故是“現(xiàn)代文明病”、“無(wú)休止的交通戰(zhàn)爭(zhēng)” 解決對(duì)策：加強(qiáng)全民交通安全意識(shí) 努力提高汽車的安全性能 健合統(tǒng)一的交通安全法制體系 1、汽車將燃料燃燒的 轉(zhuǎn)化為 。 2、1949年至1965年，我國(guó)建成了中國(guó)第一

13、汽車制造廠，實(shí)現(xiàn)了中國(guó)汽車工業(yè)零的突破；接著建立了 汽車制造廠、 汽車制造廠、 汽車制造廠、北京汽車制造廠，形成了五個(gè)汽車生產(chǎn)基地。 3、四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)工作循環(huán)包括四個(gè)活塞行程既： 、 、 和 。 4、習(xí)慣上，常將汽車構(gòu)造為 、 、 、 四部分。 5、兩位德國(guó)人 、 被譽(yù)為現(xiàn)代汽車之父。 6、底盤主要由 、 、 、 組成。 7、汽車噪聲一般為 80dB-100dB。 1、目前全球最大的汽車公司是（D） A、大眾 B、通用 C、福特 D、標(biāo)致雪鐵龍 2、中國(guó)轎車按發(fā)動(dòng)機(jī)排量，（C）升是屬于高級(jí)轎車。 A、1.6-2.5 B、2.5-4 C、4 D、11.6 3、美國(guó)通用汽車公司的創(chuàng)始人是（D

14、）。 A、阿爾弗萊德斯隆 B、凱迪拉克 C、亨利利蘭德 D、威廉杜蘭特 4、凌志汽車是日本（ C）汽車公司于80年代推出的豪華轎車。 A、本田 B、日產(chǎn) C、豐田 D、富士重工 5、世界上場(chǎng)地競(jìng)賽項(xiàng)目中級(jí)別最高的是（ B）。 A、勒芒24小時(shí)耐久賽 B、一級(jí)方程式汽車賽 C、巴黎達(dá)喀爾汽車?yán)?D、卡丁車賽 6、被譽(yù)為“中國(guó)汽車之父”的是（ D）。 A、孟學(xué)農(nóng) B、胡信民 C、吳舜文 D、饒斌 7、世界五大車展中，以概念車為特色的是（A ）車展。 A、北美車展 B、法蘭克福 C、日內(nèi)瓦 D、東京 8、世界上第一個(gè)受到廣化學(xué)煙霧危害的城市是（b ）。 A、英國(guó)倫敦 B、美國(guó)洛杉磯 C、日本東京

15、 D、德國(guó)柏林 9、三個(gè)橢圓是（D ）汽車公司的商標(biāo)。 A、雷諾 B、三菱 C、富士重工 D、豐田 10、標(biāo)致汽車的商標(biāo)圖案是（ A）。 A、站立的雄獅 B、一匹躍馬 C、矯健勇猛的獵豹 D、強(qiáng)壯剽悍的公羊 11、林肯汽車是美國(guó)（ C）汽車公司推出的豪華轎車。 A、克萊斯勒 B、通用 C、福特 D、別克 12、法拉利汽車的商標(biāo)圖案是（B ）。 A、站立的雄獅 B、一匹躍馬 C、矯健勇猛的獵豹 D、強(qiáng)壯剽悍的公羊 13、國(guó)內(nèi)規(guī)模最大、品種最多的皮卡專業(yè)廠家是（A ）。 A、長(zhǎng)城汽車股份公司 B、北京吉普汽車有限公司 C、中國(guó)揚(yáng)子集團(tuán)揚(yáng)子汽車廠 D、上海通用五菱汽車有限公司 14、（B ）車展，是

16、世界最大車展，有世界汽車工業(yè)“奧運(yùn)會(huì)”之稱。 A、北美車展 B、法蘭克福 C、日內(nèi)瓦 D、東京 15、世界公認(rèn)的汽車發(fā)明者是（A ）。 A、古諾 B、戴姆勒 C、 奧托 D、奔馳 16、根據(jù)新的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，汽車分為（CD ）兩大類。 A、轎車 B、客車 C、乘用車 D、商用車 17、下列不能稱作“國(guó)民車”的是（BD ）。 A、美國(guó)福特T型車 B、德國(guó)大眾奧迪 C、法國(guó)雪鐵龍 D、英國(guó)蓮花 18、法國(guó)的汽車公司有（BCD ）。 A、奔馳 B、雷諾 C、雪鐵龍 D、標(biāo)致 19、美國(guó)通用汽車公司有（ABCD ）等商標(biāo)。 A、 凱迪拉克 B、旁蒂克 C、別克 D、雪佛蘭 20、二十一世紀(jì)占據(jù)重要地位的汽

17、車將是（BC ）。 A 、太陽(yáng)能汽車 B、電動(dòng)汽車 C、內(nèi)燃機(jī)汽車 D、蒸汽汽車 1、目前我國(guó)汽車產(chǎn)量居全球第八位。（ ） 答案：（） 2、F1車賽的正式比賽是安排在星期六舉行。（ ） 答案：（） 3、目前全球最大的汽車公司是德國(guó)大眾汽車公司。（ ） 答案：（） 4、SUV汽車的出現(xiàn)是汽車發(fā)展史上第六座里程碑。（ ） 答案：（） 5、甲殼蟲汽車是德國(guó)大眾汽車公司的費(fèi)迪南德.波爾舍博士設(shè)計(jì)出來(lái)的。（ ） 答案：（） 6、日本最大的汽車公司是豐田汽車公司。（ ） 答案：（） 7、世界上第一臺(tái)蒸汽機(jī)汽車是英國(guó)人瓦特發(fā)明的。（ ） 答案：（） 8、中高級(jí)轎車是目前世界上產(chǎn)量最大，保有量也最大的轎車。（

18、 ） 答案：（） 9、英國(guó)勞斯萊斯汽車公司的車標(biāo)是飛翔女神。（ ） 答案：（）10、現(xiàn)代化交通運(yùn)輸包括鐵路、公路、水路、航空、管道等五種運(yùn)輸方式。（ ） 答案：（） 11、全輪驅(qū)動(dòng)的雙軸汽車可用4*2來(lái)表示。（ ） 答案：（） 12、“紅旗法規(guī)”是1865年法國(guó)制定的。（ ） 答案：（） 13、底特律是美國(guó)的汽車城。（ ） 答案：（） 14、我國(guó)從1998年7月1日起，全國(guó)所有汽車一律停止使用含鉛汽油，改用無(wú)鉛汽油。（ ） 答案：（） 15、與同等排量的汽油車相比，柴油轎車能夠節(jié)油60%以上。（ ） 答案：（） 16、除了內(nèi)燃機(jī)汽車，二十一世紀(jì)占據(jù)重要地位的汽車將是太陽(yáng)能汽車。（ ） 答案：（

19、） 17、世界方程式賽車最初級(jí)的形式是康巴斯賽車。（ ） 答案：（） 18、“GT”賽是汽車耐久賽的簡(jiǎn)稱。（ ） 答案：（） 19、我國(guó)從國(guó)外進(jìn)口的第一輛汽車供毛澤東使用。（ ） 答案：（） 20、我國(guó)第一輛紅旗轎車是1958年7月由第一汽車制造廠研制出來(lái)的。（ ） 答案：（） 1、 我國(guó)的汽車定義 我國(guó)是這樣定義汽車的：由動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，具有四個(gè)或四個(gè)以上車輪的非軌道承載的車輛。 2、 汽車的動(dòng)力性 汽車的動(dòng)力性是指汽車在良好的路面上直線行駛時(shí)由汽車受到的縱向外力決定的、所能達(dá)到的平均行駛速度。 3、 操控穩(wěn)定性 汽車的操控穩(wěn)定性是指在駕駛者不感到過(guò)分緊張、疲勞的條件下，汽車能遵循駕駛者通過(guò)轉(zhuǎn)向系

20、及車輪給定的方向行駛，且當(dāng)遭遇外界干擾時(shí)，汽車能抵抗干擾而保持穩(wěn)定行駛的能力。 4、汽車競(jìng)賽 汽車競(jìng)賽又叫賽車運(yùn)動(dòng)，是指汽車在封閉場(chǎng)地、道路上或野外，比賽速度、駕駛技術(shù)和性能的一種體育運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目。 5、被動(dòng)安全技術(shù) 被動(dòng)安全技術(shù)是減輕事故發(fā)生會(huì)對(duì)人體的傷害。它分為車體外部安全技術(shù)和車體內(nèi)部安全技術(shù)，其中車體內(nèi)部安全新技術(shù)主要有預(yù)緊式安全帶、智能安全氣囊、乘員頭頸保護(hù)系統(tǒng)等。1、汽車由哪幾部分組成？各部分的作用是什么？ 汽車主要是由發(fā)動(dòng)機(jī)、車身、底盤和電器四大部件組成。 發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟，為汽車提供必須的驅(qū)動(dòng)力。 車身是駕駛員工作的場(chǎng)所，也是裝載乘客和貨物的場(chǎng)所。 底盤接受發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，使汽車產(chǎn)

21、生運(yùn)動(dòng)，并保證汽車按照駕駛員的操縱正常行駛。 電器設(shè)備由電源組、發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)系和點(diǎn)火系、汽車照明和信號(hào)裝置等組成。 2、造成甲殼蟲型汽車橫風(fēng)不穩(wěn)定性的原因是什么？ 甲殼蟲型汽車尾部的側(cè)向面積與箱式汽車相比，其側(cè)向風(fēng)壓中心移到汽車重心的前面，側(cè)向風(fēng)力相對(duì)于重心所產(chǎn)生的力矩，加劇了汽車側(cè)偏的傾向，造成了甲殼蟲型汽車橫風(fēng)不穩(wěn)定性。 3、列舉五種以上國(guó)際性的賽車運(yùn)動(dòng)名稱。 國(guó)際上影響比較大的汽車競(jìng)賽有：一級(jí)方程式汽車賽(F1)、世界拉力錦標(biāo)賽（WRC），格拉納達(dá)達(dá)喀爾拉力賽，法國(guó)勒芒24小時(shí)耐力賽等等 4、安全氣囊的工作原理是什么？ 安全氣囊的工作原理是：當(dāng)汽車前部遭受一定力量的撞擊后，安全系統(tǒng)就會(huì)引發(fā)某種類似小劑量炸藥爆炸的化學(xué)反應(yīng)，隱藏在方向盤內(nèi)的安全氣囊就在瞬