裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土簡支T梁說明

1、裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土簡支T梁說明一、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與設(shè)計規(guī)范1、公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)JTG B01-20032、公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范JTG D60-20043、公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范JTG D62-20044、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTJ041-20005、公路交通安全設(shè)施設(shè)計技術(shù)規(guī)范（JTG D81-2006)二、技術(shù)指標(biāo)主要技術(shù)指標(biāo)表公路等級高速公路路基寬度（m）28.0汽車荷載等級公路級行車道數(shù)雙向四車道橋面寬度(m)213.65跨徑(m)13斜交角（）0、5、10、20、25、30、40單幅橋梁片數(shù)9梁間距(m)1.550預(yù)制梁長（m）12.96預(yù)制梁高（m）0.75預(yù)制梁最大吊裝

2、重量（KN）邊梁135.5；中梁134.4環(huán)境類別類，類，年平均相對濕度70%三、主要材料1、混凝土1) 水泥：應(yīng)采用高品質(zhì)的強(qiáng)度等級為62.5、52.5、42.5的硅酸鹽水泥，同一座橋的預(yù)制梁應(yīng)采用同一品種水泥。2) 粗骨料：應(yīng)采用連續(xù)級配，碎石宜采用錘擊式破碎生產(chǎn)。碎石最大粒徑不宜超過20mm，以防混凝土澆筑困難或振搗不密實(shí)。3) 混凝土：預(yù)制T主梁及橫隔梁、濕接縫、封錨端采用C50；橋面現(xiàn)澆層采用C40防水混凝土，防水混凝土的抗?jié)B等級為S4。2、普通鋼筋普通鋼筋采用HPB300和HRB335鋼筋，鋼筋混凝土用鋼 第一部分：熱軋光圓鋼筋（GB 1499.1-2008）和鋼筋混凝土鋼 帶肋鋼

3、筋（GB1499.2-2007）的規(guī)定”凡鋼筋直徑大于等于12mm者，采用HRB335熱軋帶肋鋼；凡鋼筋直徑小于12mm者，采用HPB300鋼筋。本冊圖紙中采用了直徑d=10mm的HPB300鋼筋；HRB335鋼筋主要采用了直徑d=12、16、20、25mm四種規(guī)格。3、預(yù)應(yīng)力鋼筋采用抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值fpk =1860MPa，公稱直徑d=15.2mm的低松弛高強(qiáng)度鋼絞線，其力學(xué)性能指標(biāo)應(yīng)符合預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線（GB/T5224-2003）的規(guī)定。4、其他材料1）鋼板：鋼板應(yīng)采用碳素結(jié)構(gòu)鋼GB7002006規(guī)定的Q235B鋼板。2）錨具：預(yù)制T梁鋼束采用15-5與15-7型夾片錨、固定端P型錨具

4、及其配件，預(yù)應(yīng)力管道采用圓形金屬波紋管。3）支座：采用板式橡膠支座與四氟滑板支座，其材料和力學(xué)性能均應(yīng)符合現(xiàn)行國家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。4)防水層：改性瀝青防水涂料層內(nèi)必須設(shè)置胎體增強(qiáng)材料，胎體增強(qiáng)材料采用無紡布或無堿玻璃纖維的用量應(yīng)符合下表要求：材料類型橋梁防水等級主線橋梁支線橋梁胎體增強(qiáng)材料用量（g/m2）聚酯無紡布220160無堿玻璃纖維300200 四、設(shè)計要點(diǎn)1、本通用圖的結(jié)構(gòu)體系為簡支橋面連續(xù)結(jié)構(gòu)，按預(yù)應(yīng)力混凝土A類構(gòu)件設(shè)計。a) 荷載橫向分配系數(shù)采用剛性橫梁法、剛接板（梁）法和梁格法計算，取三者大值進(jìn)行控制設(shè)計，橋面板計算按單向板和懸臂板計算。b) 預(yù)制梁按預(yù)應(yīng)力混凝土A類構(gòu)件設(shè)計，

5、其內(nèi)力計算采用平面桿系有限元法進(jìn)行分析計算，對結(jié)構(gòu)分別進(jìn)行承載能力極限狀態(tài)驗(yàn)算、持久狀況正常使用極限狀態(tài)驗(yàn)算、持久狀況和短暫狀況構(gòu)件的應(yīng)力驗(yàn)算。2、設(shè)計參數(shù)1）混凝土：重力密度=26.0kN/m3，彈性模量EC=3.45104MPa。2）瀝青混凝土：重力密度=24.0kN /m3。3）預(yù)應(yīng)力鋼筋：彈性模量Ep=1.95105 MPa，1000h后鋼束應(yīng)力松弛率不大于0.025，松馳系數(shù)=0.3。 4）錨具：錨具變形、鋼筋回縮按6mm（一端）計算；金屬波紋管摩阻系數(shù)=0.25，偏差系數(shù)k=0.0015。5）豎向梯度溫度效應(yīng)：按公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范（JTG D60-2004）規(guī)定取值。3、最大支點(diǎn)

6、反力 支點(diǎn)位置荷載組合邊梁中梁恒載（kN）127151恒載+汽車活載（kN）298318 五、耐久性設(shè)計要求1.應(yīng)滿足公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范(JTG D622004)條中類、類環(huán)境下關(guān)于結(jié)構(gòu)混凝土耐久性的基本要求，包括最大水灰比、最小水泥用量、最低混凝土強(qiáng)度等級、最大氯離子含量、最大堿含量等指標(biāo)。2.橋面鋪裝混凝土、防撞護(hù)欄混凝土等均應(yīng)保證混凝土密實(shí)，無氣泡。3. 應(yīng)滿足公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范(JTG D622004)條中類、類環(huán)境下關(guān)于結(jié)構(gòu)鋼筋最小混凝土保護(hù)層的要求。六、施工要點(diǎn)有關(guān)橋梁的施工工藝、材料要求及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，除按公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTJ041

7、-2000）有關(guān)條文辦理外，還應(yīng)特別注意以下事項(xiàng)：1、主梁預(yù)制1）為了防止預(yù)制梁上拱過大，預(yù)制梁與橋面現(xiàn)澆層由于齡期差別而產(chǎn)生過大收縮差，存梁期不宜超過90d。預(yù)制梁應(yīng)設(shè)置向下的二次拋物線反拱。預(yù)制T梁在鋼束張拉完成后、各存梁期跨中上拱度計算值及二期恒載所產(chǎn)生的下?lián)现等缦卤硭?，施工單位可根?jù)工地的具體情況（如存梁期、砼配合比、材料特性及地區(qū)氣候等）以及經(jīng)驗(yàn)設(shè)置反拱。反拱值的設(shè)計原則是使梁體在二期恒載施加前上拱度不超過20mm，橋梁施工完成后橋梁不出現(xiàn)下?lián)?。施工設(shè)置反拱時，預(yù)應(yīng)力管道也同時反拱。預(yù)加力引起的上拱度及二期恒載產(chǎn)生的下?lián)现当砦?置鋼束張拉完上拱度(mm)存梁30d上拱度(mm)存梁

8、60d上拱度(mm)存梁90d上拱度(mm)二期恒載產(chǎn)生的下?lián)现?mm)反預(yù)拱度建議值（mm）邊梁跨中14.519.420.821.6-4.1-15中梁跨中13.818.519.820.5-5.6-15（表中正值表示位移向上；負(fù)值表示位移向下）為防止同跨及相鄰跨預(yù)制梁間高差過大，同一跨橋不同位置的預(yù)制梁的存梁時間應(yīng)基本一致，相鄰跨的預(yù)制梁的存梁時間亦應(yīng)相近。2）本通用圖按照標(biāo)準(zhǔn)梁長設(shè)計，其澆筑預(yù)制梁對應(yīng)的設(shè)計溫度為20度，實(shí)際施工時應(yīng)根據(jù)澆筑預(yù)制梁時的氣溫調(diào)整預(yù)制梁長。2、預(yù)應(yīng)力工藝1）預(yù)應(yīng)力管道的位置必須嚴(yán)格按坐標(biāo)定位并用定位鋼筋固定，定位鋼筋與T梁腹板箍筋點(diǎn)焊連接，嚴(yán)防錯位和管道下垂，如果

9、管道與鋼筋發(fā)生碰撞，應(yīng)保證管道位置不變而只是適當(dāng)挪動構(gòu)造鋼筋位置。澆筑前應(yīng)檢查波紋管是否密封，防止?jié)仓炷習(xí)r阻塞管道。2）預(yù)制T梁預(yù)應(yīng)力鋼束必須待混凝土立方體強(qiáng)度達(dá)到混凝土強(qiáng)度設(shè)計等級的90%后，且混凝土齡期不少于7d，方可張拉，錨下控制應(yīng)力為0.75 fpk =1395MPa。3）施加預(yù)應(yīng)力應(yīng)采用張拉力與引伸量雙控。當(dāng)預(yù)應(yīng)力鋼束張拉達(dá)到設(shè)計張拉力時，實(shí)際引伸量值與理論引伸量值的誤差應(yīng)控制在6%以內(nèi)。實(shí)際引伸量值應(yīng)扣除鋼束的非彈性變形影響。4）主梁預(yù)應(yīng)力鋼束張拉必須采取措施以防梁體發(fā)生側(cè)彎，鋼束采用單端張拉，先張拉N1鋼束，后張拉N2鋼束。5）孔道壓漿采用專用壓漿料或?qū)Ｓ脡簼{劑配制的漿液，按

10、40x40x160mm長方體試件，標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)28d測的抗壓強(qiáng)度不應(yīng)低于50 MPa。3、主梁安裝1）結(jié)構(gòu)連續(xù)一聯(lián)上構(gòu)施工順序：T梁預(yù)制架梁澆筑橫隔板濕接縫澆筑翼緣板濕接縫澆筑橋面現(xiàn)澆層安裝護(hù)欄，澆筑瀝青混凝土鋪裝、安裝附屬設(shè)施成橋。2）預(yù)制梁采用設(shè)吊孔穿束兜梁底的吊裝方法。預(yù)制梁運(yùn)輸、起吊安裝過程中，應(yīng)注意保持梁體的橫向穩(wěn)定，架設(shè)后應(yīng)采取有效措施加強(qiáng)橫向臨時支撐，并及時焊接翼緣板、橫隔板接縫鋼筋等，以增加梁體的穩(wěn)定性和整體性。3）橋梁架設(shè)若采用架橋機(jī)吊裝。必須在預(yù)制梁之間橫隔板的連接和翼板濕接縫混凝土澆筑后，且達(dá)到混凝土強(qiáng)度設(shè)計等級的90%并采取壓力擴(kuò)散措施后，方可在其上運(yùn)梁。架橋機(jī)在橋上行駛時

11、必須使架橋機(jī)重量落在梁肋上，施工單位應(yīng)按所采用的架橋機(jī)型號對T梁進(jìn)行施工荷載驗(yàn)算，驗(yàn)算通過后方可施工。4、其他1）施工時應(yīng)注意橫隔板鋼筋骨架的位置，并準(zhǔn)確放樣，以期給搭接鋼筋的順利焊接及綁扎創(chuàng)造條件。2）預(yù)制梁頂、預(yù)制梁端面與端橫隔板側(cè)面混凝土表面應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格的鑿毛處理，最好在T梁脫模后及時進(jìn)行。3）澆筑橋面現(xiàn)澆層混凝土前應(yīng)將梁頂浮漿、油污清除干凈，以保證新、老混凝土良好結(jié)合，注意泄水管及交通工程的通訊管線預(yù)埋件。4）本通用圖未示伸縮縫預(yù)埋鋼筋，使用時應(yīng)根據(jù)選用的伸縮縫布置相應(yīng)的預(yù)埋鋼筋。5）斜交橋梁預(yù)制時應(yīng)注意橋梁斜交方向。七、適用范圍1、處于曲線段上的橋，可通過改變預(yù)制梁長來適應(yīng)。本冊圖紙適用于預(yù)制梁長變化范圍在500mm范圍內(nèi)，梁長變化段應(yīng)設(shè)置在中橫隔梁與腹板變寬點(diǎn)間，但預(yù)制梁內(nèi)預(yù)應(yīng)力鋼束變化段應(yīng)設(shè)置在跨中直線段內(nèi)；橫橋向可通過調(diào)整邊梁外翼板長來適應(yīng)