高三物理-2016屆高三下學(xué)期滾動(dòng)檢測(cè)物理試卷1

1、2015-2016學(xué)年高三（下）滾動(dòng)檢測(cè)物理試卷（1）一、選擇題（共10題，每題5分.每題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一個(gè)選項(xiàng)、有的有多個(gè)選項(xiàng)符合題目要求，全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分）12011年6月16日凌晨發(fā)生的月全食從當(dāng)天凌晨2時(shí)22分24秒開始初虧，整個(gè)月食過(guò)程持續(xù)時(shí)間為3時(shí)39分58秒這次月食較大的一個(gè)特點(diǎn)是全食過(guò)程持續(xù)時(shí)間比較長(zhǎng)，達(dá)到了1小時(shí)41分鐘，則下列說(shuō)法中正確的是（）A在觀測(cè)月全食時(shí)可將地球看成質(zhì)點(diǎn)B2時(shí)22分24秒指的是時(shí)間間隔C3時(shí)39分58秒指的是時(shí)間間隔D月亮繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)，這是以太陽(yáng)為參考系來(lái)描述的2從同一地點(diǎn)同時(shí)開始沿同一直線運(yùn)動(dòng)的兩個(gè)

2、物體、的速度圖象如圖所示在0t0時(shí)間內(nèi)，下列說(shuō)法中正確的是（）A、兩個(gè)物體所受的合外力都在不斷減小B物體的加速度不斷增大，物體的加速度不斷減小C、兩個(gè)物體在t1時(shí)刻相遇D、兩個(gè)物體的平均速度大小都是3如圖，表面處處同樣粗糙的楔形木塊abc固定在水平地面上，ab面和bc面與地面的夾角分別為和，且一初速度為v0的小物塊沿斜面ab向上運(yùn)動(dòng)，經(jīng)時(shí)間t0后到達(dá)頂點(diǎn)b時(shí)，速度剛好為零；然后讓小物塊立即從靜止開始沿斜面bc下滑在小物塊從a運(yùn)動(dòng)到c的過(guò)程中，可能正確描述其速度大小v與時(shí)間t的關(guān)系的圖象是（）ABCD4汽車由靜止開始在平直的公路上行駛，050s內(nèi)汽車的加速度隨時(shí)間變化的圖線如圖所示，下列說(shuō)法中正

3、確的是（）A汽車行駛的最大速度為20m/sB汽車在4050s內(nèi)的速度方向和010s內(nèi)的速度方向相反C汽車在50s末的速度為零D在050s內(nèi)汽車行駛的總位移為900m5如圖所示，一個(gè)小球從地面豎直上拋已知小球兩次經(jīng)過(guò)一個(gè)較低點(diǎn)A的時(shí)間間隔為TA，兩次經(jīng)過(guò)較高點(diǎn)B的時(shí)間間隔為TB，重力加速度為g，則A、B兩點(diǎn)間的距離（）ABCD6小球每隔0.2s從同一高度拋出，做初速為6m/s的豎直上拋運(yùn)動(dòng)，設(shè)它們?cè)诳罩胁幌嗯龅谝粋€(gè)小球在拋出點(diǎn)以上能遇到的小球數(shù)為（取g=10m/s2）（）A三個(gè)B四個(gè)C五個(gè)D六個(gè)7一物體由靜止開始作勻加速運(yùn)動(dòng)，它在第n秒內(nèi)的位移是s，則其加速度大小為（）ABCD8伽利略在研究自由

4、落體運(yùn)動(dòng)時(shí)，做了如下的實(shí)驗(yàn)：他讓一個(gè)銅球從阻力很?。珊雎圆挥?jì)）的斜面上由靜止開始滾下，并且做了上百次假設(shè)某次實(shí)驗(yàn)在固定斜面上任取三個(gè)位置A、B、C，讓小球分別由A、B、C滾下，使A、B、C與斜面底端的距離分別為s1、s2、s3，小球由A、B、C運(yùn)動(dòng)到斜面底端的時(shí)間分別為t1、t2、t3，小球由A、B、C運(yùn)動(dòng)到斜面底端時(shí)的速度分別為v1、v2、v3，則下列關(guān)系式中正確并且是伽利略用來(lái)證明小球沿光滑斜面向下運(yùn)動(dòng)是勻變速直線運(yùn)動(dòng)的是（）ABCDs3s2=s2s19如圖所示，小球沿足夠長(zhǎng)的斜面向上做勻減速運(yùn)動(dòng)，依次經(jīng)a、b、c、d到達(dá)最高點(diǎn)e已知ab=bd=6m，bc=1m，小球從a到c和從c到d

5、所用的時(shí)間都是2s，設(shè)小球經(jīng)b、c時(shí)的速度分別為vb、vc，則（）Avb=m/sBvc=3m/sCde=3mD從d到e所用時(shí)間為4s10代號(hào)為“金色眼鏡蛇”的東南亞地區(qū)最大規(guī)模聯(lián)合軍事演習(xí)是于2011年2月7號(hào)在泰國(guó)北部清邁開始，期間一美國(guó)空降兵從飛機(jī)上跳下，他從跳離飛機(jī)到落地的過(guò)程中沿豎直方向運(yùn)動(dòng)的vt圖象如圖所示，則下列說(shuō)法正確的是（）A010s內(nèi)空降兵和傘整體所受重力大于空氣阻力B第10s末空降兵打開降落傘，此后做勻減速運(yùn)動(dòng)至第15s末C在第l0s第15s間空降兵豎直方向的加速度方向向上，大小在逐漸減小D15s后空降兵保持勻速下落二、非選擇題（共50分）11實(shí)驗(yàn)室利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器研究小滑塊

6、的運(yùn)動(dòng)情況，打出如圖所示的紙帶，其中紙帶B端與滑塊相連接，計(jì)時(shí)器接在頻率為50Hz的交流電源上請(qǐng)回答下列問(wèn)題：（1）紙帶中AB段運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為（2）根據(jù)紙帶請(qǐng)判斷該滑塊的運(yùn)動(dòng)屬于（填“勻速”、“勻加速”或“勻減速”）直線運(yùn)動(dòng)（3）從紙帶可以測(cè)出A、B兩點(diǎn)問(wèn)的距離為，滑塊的加速度大小為m/s2（計(jì)算結(jié)果保留三位有效數(shù)字）12研究小車勻變速直線運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)裝置如圖（a）所示，其中斜面傾角可調(diào)，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作頻率為50Hz，紙帶上計(jì)數(shù)點(diǎn)的間距如圖（b）所示，其中每相鄰兩點(diǎn)之間還有4個(gè)記錄點(diǎn)未畫出部分實(shí)驗(yàn)步驟如下：A測(cè)量完畢，關(guān)閉電源，取出紙帶B接通電源，待打點(diǎn)計(jì)時(shí)器工作穩(wěn)定后放開小車C將小車依靠在打點(diǎn)

7、計(jì)時(shí)器附近，小車尾部與紙帶相連D把打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在平板上，讓紙穿過(guò)限位孔上述實(shí)驗(yàn)步驟的正確順序是：（用字母填寫）圖（b）中標(biāo)出的相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔T=s計(jì)數(shù)點(diǎn)5對(duì)應(yīng)的瞬時(shí)速度大小計(jì)算式為v5=為了充分利用記錄數(shù)據(jù)，減小誤差，小車加速度大小的計(jì)算式應(yīng)為a=13跳傘運(yùn)動(dòng)員做低空跳傘表演，他離開飛機(jī)后先做自由落體運(yùn)動(dòng)，當(dāng)距離地面 125m時(shí)打開降落傘，傘張開后運(yùn)動(dòng)員就以14.3m/s2的加速度做勻減速運(yùn)動(dòng)，到達(dá)地面時(shí)速度為5m/s，問(wèn)：（1）運(yùn)動(dòng)員離開飛機(jī)時(shí)的速度多大？（2）離開飛機(jī)后，經(jīng)過(guò)多少時(shí)間才能到達(dá)地面？（g=10m/s2）14一客運(yùn)列車勻速行駛，其車輪在軌道間的接縫處會(huì)產(chǎn)生周期性的撞擊

8、坐在該客車中的某旅客測(cè)得從第1次到第16次撞擊聲之間的時(shí)間間隔為10.0s在相鄰的平行車道上有一列貨車，當(dāng)該旅客經(jīng)過(guò)貨車車尾時(shí)，貨車恰好從靜止開始以恒定加速度沿客車行進(jìn)方向運(yùn)動(dòng)該旅客在此后的20.0s內(nèi)，看到恰好有30節(jié)貨車車廂被他連續(xù)超過(guò)已知每根軌道的長(zhǎng)度為25.0m，每節(jié)貨車車廂的長(zhǎng)度為16.0m，貨車車廂間距忽略不計(jì)求（1）客車運(yùn)行的速度大小；（2）貨車運(yùn)行加速度的大小15短跑名將博爾特在北京奧運(yùn)會(huì)上創(chuàng)造了100m和200m短路項(xiàng)目的新世界紀(jì)錄，他的成績(jī)分別是9.69s和19.30s假定他在100m比賽時(shí)從發(fā)令到起跑的反應(yīng)時(shí)間是0.15s，起跑后做勻加速運(yùn)動(dòng)，達(dá)到最大速率后做勻速運(yùn)動(dòng)20

9、0m比賽時(shí)，反應(yīng)時(shí)間及起跑后加速階段的加速度和加速時(shí)間與100m比賽時(shí)相同，但由于彎道和體力等因素的影響，以后的平均速率只有跑100m時(shí)最大速度的98%，求：（1）加速所用時(shí)間和達(dá)到的最大速度（2）起跑后做勻加速運(yùn)動(dòng)的加速度（結(jié)果保留兩位小數(shù)）2015-2016學(xué)年高三（下）滾動(dòng)檢測(cè)物理試卷（1）參考答案與試題解析一、選擇題（共10題，每題5分.每題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一個(gè)選項(xiàng)、有的有多個(gè)選項(xiàng)符合題目要求，全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分）12011年6月16日凌晨發(fā)生的月全食從當(dāng)天凌晨2時(shí)22分24秒開始初虧，整個(gè)月食過(guò)程持續(xù)時(shí)間為3時(shí)39分58秒這次月食較大的一個(gè)

10、特點(diǎn)是全食過(guò)程持續(xù)時(shí)間比較長(zhǎng)，達(dá)到了1小時(shí)41分鐘，則下列說(shuō)法中正確的是（）A在觀測(cè)月全食時(shí)可將地球看成質(zhì)點(diǎn)B2時(shí)22分24秒指的是時(shí)間間隔C3時(shí)39分58秒指的是時(shí)間間隔D月亮繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)，這是以太陽(yáng)為參考系來(lái)描述的【考點(diǎn)】時(shí)間與時(shí)刻；參考系和坐標(biāo)系；質(zhì)點(diǎn)的認(rèn)識(shí)【分析】時(shí)間是指時(shí)間的長(zhǎng)度，在時(shí)間軸上對(duì)應(yīng)一段距離，時(shí)刻是指時(shí)間點(diǎn)，在時(shí)間軸上對(duì)應(yīng)的是一個(gè)點(diǎn)月亮繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)，這是以地球?yàn)閰⒖枷祦?lái)描述的【解答】解：A、在觀測(cè)月全食時(shí)地球的大小不能忽略，不可將地球看成質(zhì)點(diǎn)故A錯(cuò)誤；B、從當(dāng)天凌晨2時(shí)22分24秒開始初虧，所以2時(shí)22分24秒指的是時(shí)刻故B錯(cuò)誤；C、整個(gè)月食過(guò)程持續(xù)時(shí)間為3時(shí)39

11、分58秒，所以3時(shí)39分58秒指的是時(shí)間間隔故C正確；D、月亮繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)，這是以地球?yàn)閰⒖枷祦?lái)描述的故D 錯(cuò)誤故選：C【點(diǎn)評(píng)】時(shí)刻具有瞬時(shí)性的特點(diǎn)，是變化中的某一瞬間；時(shí)間間隔具有連續(xù)性的特點(diǎn)，與某一過(guò)程相對(duì)應(yīng)2從同一地點(diǎn)同時(shí)開始沿同一直線運(yùn)動(dòng)的兩個(gè)物體、的速度圖象如圖所示在0t0時(shí)間內(nèi)，下列說(shuō)法中正確的是（）A、兩個(gè)物體所受的合外力都在不斷減小B物體的加速度不斷增大，物體的加速度不斷減小C、兩個(gè)物體在t1時(shí)刻相遇D、兩個(gè)物體的平均速度大小都是【考點(diǎn)】勻變速直線運(yùn)動(dòng)的圖像【專題】運(yùn)動(dòng)學(xué)中的圖像專題【分析】速度時(shí)間圖象上某點(diǎn)的切線的斜率表示該點(diǎn)對(duì)應(yīng)時(shí)刻的加速度大小，圖線與時(shí)間軸包圍的面積表

12、示對(duì)應(yīng)時(shí)間內(nèi)的位移大小，再根據(jù)平均速度的定義進(jìn)行分析【解答】解：A、B、速度時(shí)間圖象上某點(diǎn)的切線的斜率表示該點(diǎn)對(duì)應(yīng)時(shí)刻的加速度大小，故物體做加速度不斷減小的加速運(yùn)動(dòng)，物體做加速度不斷減小的減速運(yùn)動(dòng)，兩個(gè)物體加速度都在減小，所以合外力也不斷減小，故A正確，B錯(cuò)誤；C、圖線與時(shí)間軸包圍的面積表示對(duì)應(yīng)時(shí)間內(nèi)的位移大小，由圖象可知：t1時(shí)刻物體的位移大于物體的位移，沒有相遇，故C錯(cuò)誤；D、圖線與時(shí)間軸包圍的面積表示對(duì)應(yīng)時(shí)間內(nèi)的位移大小，如果物體的速度從v2均勻減小到v1，或從v1均勻增加到v2，物體的位移就等于圖中梯形的面積，平均速度就等于故的平均速度大于，的平均速度小于，故D錯(cuò)誤；故選：A【點(diǎn)評(píng)】本

13、題關(guān)鍵是根據(jù)速度時(shí)間圖象得到兩物體的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，然后根據(jù)平均速度的定義和圖線與時(shí)間軸包圍的面積表示對(duì)應(yīng)時(shí)間內(nèi)的位移大小分析處理3如圖，表面處處同樣粗糙的楔形木塊abc固定在水平地面上，ab面和bc面與地面的夾角分別為和，且一初速度為v0的小物塊沿斜面ab向上運(yùn)動(dòng)，經(jīng)時(shí)間t0后到達(dá)頂點(diǎn)b時(shí)，速度剛好為零；然后讓小物塊立即從靜止開始沿斜面bc下滑在小物塊從a運(yùn)動(dòng)到c的過(guò)程中，可能正確描述其速度大小v與時(shí)間t的關(guān)系的圖象是（）ABCD【考點(diǎn)】勻變速直線運(yùn)動(dòng)的圖像；牛頓第二定律【專題】壓軸題；運(yùn)動(dòng)學(xué)中的圖像專題【分析】vt圖象的斜率等于加速度，根據(jù)牛頓第二定律列式可比較物塊上滑和下滑的加速度大小根據(jù)運(yùn)動(dòng)

14、學(xué)公式比較兩個(gè)過(guò)程的時(shí)間關(guān)系及速度關(guān)系，即可選擇圖象【解答】解：設(shè)物塊上滑與下滑的加速度大小分別為a1和a2根據(jù)牛頓第二定律得： mgsin+mgcos=ma1，mgsinmgcos=ma2，得a1=gsin+gcos，a2=gsingcos，則知a1a2而vt圖象的斜率等于加速度，所以上滑段圖線的斜率大于下滑段圖線的斜率上滑過(guò)程的位移大小較小，而上滑的加速度較大，由x=知，上滑過(guò)程時(shí)間較短因上滑過(guò)程中，物塊做勻減速運(yùn)動(dòng)，下滑過(guò)程做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，兩段圖象都是直線由于物體克服摩擦力做功，機(jī)械能不斷減小，所以物體到達(dá)c點(diǎn)的速度小于v0故C正確，ABD錯(cuò)誤故選C【點(diǎn)評(píng)】本題關(guān)鍵運(yùn)用牛頓第二定律和運(yùn)

15、動(dòng)學(xué)公式分析兩個(gè)過(guò)程加速度關(guān)系、運(yùn)動(dòng)時(shí)間關(guān)系，即可結(jié)合圖象的物理意義進(jìn)行選擇4汽車由靜止開始在平直的公路上行駛，050s內(nèi)汽車的加速度隨時(shí)間變化的圖線如圖所示，下列說(shuō)法中正確的是（）A汽車行駛的最大速度為20m/sB汽車在4050s內(nèi)的速度方向和010s內(nèi)的速度方向相反C汽車在50s末的速度為零D在050s內(nèi)汽車行駛的總位移為900m【考點(diǎn)】勻變速直線運(yùn)動(dòng)的圖像【專題】運(yùn)動(dòng)學(xué)中的圖像專題【分析】加速度是表示速度變化的快慢的物理量當(dāng)物體的運(yùn)動(dòng)方向和加速度保持大小不變時(shí)，物體就做勻變速直線運(yùn)動(dòng)當(dāng)加速度為零時(shí)，物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)【解答】解：A、由圖可知，汽車先做勻加速運(yùn)動(dòng)，10后速度為v=at=20

16、m/s，1040s勻速運(yùn)動(dòng)，4050s，勻減速運(yùn)動(dòng)，所以最大速度為20m/s，故A正確；B、50s末速度為v=vat=2010=10m/s，所以汽車一直沿直線向一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)，速度方向相同，故BC錯(cuò)誤；D、勻加速運(yùn)動(dòng)的位移為：，勻速運(yùn)動(dòng)的位移為：x2=vt=20×30=600m，勻減速運(yùn)動(dòng)的位移為：所以總位移為x=850m，故D錯(cuò)誤故選：A【點(diǎn)評(píng)】本題要求同學(xué)們知道加速度的含義，能根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)基本公式求解速度和位移，難度不大，屬于基礎(chǔ)題5如圖所示，一個(gè)小球從地面豎直上拋已知小球兩次經(jīng)過(guò)一個(gè)較低點(diǎn)A的時(shí)間間隔為TA，兩次經(jīng)過(guò)較高點(diǎn)B的時(shí)間間隔為TB，重力加速度為g，則A、B兩點(diǎn)間的距離（）

17、ABCD【考點(diǎn)】豎直上拋運(yùn)動(dòng)【分析】因?yàn)槭巧蠏佭\(yùn)動(dòng)可以利用對(duì)稱來(lái)解，可以得到物體從頂點(diǎn)到a的時(shí)間為，頂點(diǎn)到B點(diǎn)的時(shí)間為，從頂點(diǎn)出發(fā)初速度為0，經(jīng)過(guò)t時(shí)間到達(dá)某個(gè)點(diǎn)，位移公式為自由落體公式【解答】解：因?yàn)槭巧蠏佭\(yùn)動(dòng)可以利用對(duì)稱來(lái)解，可以得到物體從頂點(diǎn)到a的時(shí)間為，頂點(diǎn)到B點(diǎn)的時(shí)間為，從最高點(diǎn)到A點(diǎn)的高度為：h1=g，從最高點(diǎn)到B點(diǎn)的高度為h2=g，故高度差為： g，故選D【點(diǎn)評(píng)】豎直上拋上去和下來(lái)具有對(duì)稱性，所需的時(shí)間是一樣的，所以只要討論下來(lái)就可以，在最高點(diǎn)速度是0，就是個(gè)初速度為0的勻加速運(yùn)動(dòng)6小球每隔0.2s從同一高度拋出，做初速為6m/s的豎直上拋運(yùn)動(dòng)，設(shè)它們?cè)诳罩胁幌嗯龅谝粋€(gè)小球在拋出

18、點(diǎn)以上能遇到的小球數(shù)為（取g=10m/s2）（）A三個(gè)B四個(gè)C五個(gè)D六個(gè)【考點(diǎn)】豎直上拋運(yùn)動(dòng)【分析】小球做豎直上拋運(yùn)動(dòng)，先求解出小球運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間，然后判斷小球在拋出點(diǎn)以上能遇到的小球數(shù)【解答】解：小球做豎直上拋運(yùn)動(dòng)，從拋出到落地的整個(gè)過(guò)程是勻變速運(yùn)動(dòng)，根據(jù)位移時(shí)間關(guān)系公式，有：代入數(shù)據(jù)，有：解得：t=0（舍去） 或 t=1.2s每隔0.2s拋出一個(gè)小球，故第一個(gè)小球在拋出點(diǎn)以上能遇到的小球數(shù)為：N=故選：C【點(diǎn)評(píng)】本題關(guān)鍵明確第一個(gè)小球的運(yùn)動(dòng)情況，然后選擇恰當(dāng)?shù)倪\(yùn)動(dòng)學(xué)公式列式求解出運(yùn)動(dòng)時(shí)間，再判斷相遇的小球個(gè)數(shù)7一物體由靜止開始作勻加速運(yùn)動(dòng)，它在第n秒內(nèi)的位移是s，則其加速度大小為（）ABCD

19、【考點(diǎn)】勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律的綜合運(yùn)用【專題】計(jì)算題【分析】要求物體的加速度，知道物體在第n秒內(nèi)的位移，根據(jù)平均速度公式s=t，需求物體在第n秒內(nèi)的平均速度，故需求物體在第n秒初的速度v1和在第n秒末的速度v2【解答】解：設(shè)物體的加速度為a，由于物體做初速度為0的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)vt=v0+at可得物體在第（n1）秒末的速度為v1=（n1）a，物體在第n秒末的速度為v2=na，則在第n秒內(nèi)的平均速度，根據(jù)s=t物體在第n秒內(nèi)的位移s=×1故物體的加速度a=故選A【點(diǎn)評(píng)】知道某段時(shí)間內(nèi)的位移，求物體的加速度，可以利用平均速度公式求解，要求平均速度，需要知道物體的初速度和末速度的表達(dá)式

20、8伽利略在研究自由落體運(yùn)動(dòng)時(shí)，做了如下的實(shí)驗(yàn)：他讓一個(gè)銅球從阻力很小（可忽略不計(jì)）的斜面上由靜止開始滾下，并且做了上百次假設(shè)某次實(shí)驗(yàn)在固定斜面上任取三個(gè)位置A、B、C，讓小球分別由A、B、C滾下，使A、B、C與斜面底端的距離分別為s1、s2、s3，小球由A、B、C運(yùn)動(dòng)到斜面底端的時(shí)間分別為t1、t2、t3，小球由A、B、C運(yùn)動(dòng)到斜面底端時(shí)的速度分別為v1、v2、v3，則下列關(guān)系式中正確并且是伽利略用來(lái)證明小球沿光滑斜面向下運(yùn)動(dòng)是勻變速直線運(yùn)動(dòng)的是（）ABCDs3s2=s2s1【考點(diǎn)】伽利略研究自由落體運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)和推理方法【分析】小球在斜面上做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式可判斷各項(xiàng)是否正確；同時(shí)

21、判斷該結(jié)論是否由伽利略用來(lái)證明勻變速運(yùn)動(dòng)的結(jié)論【解答】解：A、小球在斜面上三次運(yùn)動(dòng)的位移不同，末速度一定不同，故末速度的一半一定不相同；故A錯(cuò)誤；B、由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式可知，X=at2故a=2，故三次下落中位移與時(shí)間平方向的比值一定為定值，伽利略正是用這一規(guī)律說(shuō)明小球沿光滑斜面下滑為勻變速直線運(yùn)動(dòng)，故B正確；C、由v=at可得，a=，三次下落中的加速度相同，故公式正確，但是不是當(dāng)是伽利略用來(lái)證用勻變速直線運(yùn)動(dòng)的結(jié)論；故C錯(cuò)誤；D、ABC三點(diǎn)是任意選取的，不能保證它們滿足s3s2=s2s1，故D錯(cuò)誤；故選：B【點(diǎn)評(píng)】雖然當(dāng)時(shí)伽利略是通過(guò)分析得出勻變速直線運(yùn)動(dòng)的，但我們今天可以借助勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律去

22、理解伽利略的實(shí)驗(yàn)；要注意掌握其科學(xué)的研究方法9如圖所示，小球沿足夠長(zhǎng)的斜面向上做勻減速運(yùn)動(dòng)，依次經(jīng)a、b、c、d到達(dá)最高點(diǎn)e已知ab=bd=6m，bc=1m，小球從a到c和從c到d 所用的時(shí)間都是2s，設(shè)小球經(jīng)b、c時(shí)的速度分別為vb、vc，則（）Avb=m/sBvc=3m/sCde=3mD從d到e所用時(shí)間為4s【考點(diǎn)】勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移與時(shí)間的關(guān)系【專題】直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律專題【分析】由題，小球從a到c和從c到d所用的時(shí)間都是2s，則根據(jù)推論得知，c點(diǎn)的速度等于ad間的平均速度，并利用推論求出ac間和cd間中點(diǎn)時(shí)刻的瞬時(shí)速度，即可求出加速度，再由位移公式求出b點(diǎn)的速度，由速度公式求出從d到e所用

23、時(shí)間【解答】解：A、B由題，小球從a到c和從c到d所用的時(shí)間都是2s，根據(jù)推論得知，c點(diǎn)的速度等于ad間的平均速度，則有：，ac間中點(diǎn)時(shí)刻的瞬時(shí)速度為，cd間中點(diǎn)時(shí)刻的瞬時(shí)速度為v2=，故物體的加速度大小為 a=，由得，故A錯(cuò)誤，B正確設(shè)c點(diǎn)到最高點(diǎn)的距離為S，則：S=，則de=Scd=9m5m=4m故C錯(cuò)誤D、設(shè)d到e的時(shí)間為T，則de=，代入數(shù)據(jù)解得T=4s，故D正確故選：BD【點(diǎn)評(píng)】本題對(duì)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式要求較高，要求學(xué)生對(duì)所有的運(yùn)動(dòng)學(xué)公式不僅要熟悉而且要熟練，要靈活，基本方法就是平時(shí)多練并且盡可能嘗試一題多解10代號(hào)為“金色眼鏡蛇”的東南亞地區(qū)最大規(guī)模聯(lián)合軍事演習(xí)是于2011年2月7號(hào)在泰國(guó)

24、北部清邁開始，期間一美國(guó)空降兵從飛機(jī)上跳下，他從跳離飛機(jī)到落地的過(guò)程中沿豎直方向運(yùn)動(dòng)的vt圖象如圖所示，則下列說(shuō)法正確的是（）A010s內(nèi)空降兵和傘整體所受重力大于空氣阻力B第10s末空降兵打開降落傘，此后做勻減速運(yùn)動(dòng)至第15s末C在第l0s第15s間空降兵豎直方向的加速度方向向上，大小在逐漸減小D15s后空降兵保持勻速下落【考點(diǎn)】牛頓第二定律；勻變速直線運(yùn)動(dòng)的圖像【專題】牛頓運(yùn)動(dòng)定律綜合專題【分析】由圖可知空降兵速度的變化及加速度的變化，則由牛頓第二定律可知其合外力的變化【解答】解：A、前10s內(nèi)空降兵做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng)，故合外力向下，即重力應(yīng)大于空氣阻力，故A正確；B、10到15s內(nèi)空

25、降兵做的是加速度減小的減速運(yùn)動(dòng)，故B錯(cuò)誤；C、1015s內(nèi)空降兵做加速度減小的減速運(yùn)動(dòng)，故加速度向上且大小在逐漸減小，故C正確；D、15s后空降空勻速下落，故D正確；故選ACD【點(diǎn)評(píng)】在vt圖象中應(yīng)注意明確圖象的點(diǎn)線面的含義，能從圖象中找出加速度，本題再結(jié)合牛頓第二定律即可求解二、非選擇題（共50分）11實(shí)驗(yàn)室利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器研究小滑塊的運(yùn)動(dòng)情況，打出如圖所示的紙帶，其中紙帶B端與滑塊相連接，計(jì)時(shí)器接在頻率為50Hz的交流電源上請(qǐng)回答下列問(wèn)題：（1）紙帶中AB段運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為0.08s（2）根據(jù)紙帶請(qǐng)判斷該滑塊的運(yùn)動(dòng)屬于勻減速（填“勻速”、“勻加速”或“勻減速”）直線運(yùn)動(dòng)（3）從紙帶可以測(cè)出A、B

26、兩點(diǎn)問(wèn)的距離為9.20cm，滑塊的加速度大小為5.00m/s2（計(jì)算結(jié)果保留三位有效數(shù)字）【考點(diǎn)】探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律【專題】實(shí)驗(yàn)題；直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律專題【分析】根據(jù)相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離的變化判斷速度的變化利用毫米刻度尺測(cè)出AB間的距離應(yīng)用運(yùn)動(dòng)學(xué)公式推論x=at2求出加速度【解答】解：（1）由于相鄰計(jì)時(shí)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為0.02s，紙帶中AB段運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為0.08s（2）紙帶B端與滑塊相連接，在圖中發(fā)現(xiàn)從打B點(diǎn)到打A點(diǎn)的過(guò)程中，由于相鄰的時(shí)間間隔位移之差相等，相鄰計(jì)時(shí)點(diǎn)的位移間隔越來(lái)越小，所以紙帶的速度越來(lái)越小，所以這段時(shí)間內(nèi)小車做勻減速運(yùn)動(dòng)（3）從紙帶可以測(cè)出A、B兩點(diǎn)間的距離為9.20cm

27、由于相鄰的時(shí)間間隔位移之差相等，根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式推論x=at2得出：a=5.00m/s2故答案為：（1）0.08s（2）勻減速（3）9.20cm，5.00m/s2【點(diǎn)評(píng)】相同的時(shí)間看距離的變化，從而來(lái)判斷紙帶的運(yùn)動(dòng)情況知道毫米刻度尺讀數(shù)時(shí)要進(jìn)行估讀12研究小車勻變速直線運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)裝置如圖（a）所示，其中斜面傾角可調(diào)，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作頻率為50Hz，紙帶上計(jì)數(shù)點(diǎn)的間距如圖（b）所示，其中每相鄰兩點(diǎn)之間還有4個(gè)記錄點(diǎn)未畫出部分實(shí)驗(yàn)步驟如下：A測(cè)量完畢，關(guān)閉電源，取出紙帶B接通電源，待打點(diǎn)計(jì)時(shí)器工作穩(wěn)定后放開小車C將小車依靠在打點(diǎn)計(jì)時(shí)器附近，小車尾部與紙帶相連D把打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在平板上，讓紙穿過(guò)限位孔

28、上述實(shí)驗(yàn)步驟的正確順序是：DCBA（用字母填寫）圖（b）中標(biāo)出的相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔T=0.1s計(jì)數(shù)點(diǎn)5對(duì)應(yīng)的瞬時(shí)速度大小計(jì)算式為v5=為了充分利用記錄數(shù)據(jù)，減小誤差，小車加速度大小的計(jì)算式應(yīng)為a=【考點(diǎn)】探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律【專題】計(jì)算題；實(shí)驗(yàn)題【分析】先連接實(shí)驗(yàn)器材，測(cè)量時(shí)先接通電源，后釋放紙帶；打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作頻率為50Hz，每隔0.02s打一次電，每相鄰兩點(diǎn)之間還有4個(gè)記錄點(diǎn)未畫出，共5個(gè)0.02s；勻變速直線運(yùn)動(dòng)中，平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度；根據(jù)公式x=aT2列式求解【解答】解：先連接實(shí)驗(yàn)器材，后穿紙帶，再連接小車，最后打點(diǎn)并選擇紙帶進(jìn)行數(shù)據(jù)處理；故為DCBA；打點(diǎn)計(jì)

29、時(shí)器的工作頻率為50Hz，每隔0.02s打一次電，每相鄰兩點(diǎn)之間還有4個(gè)記錄點(diǎn)未畫出，共5個(gè)0.02s，故T=0.1s；勻變速直線運(yùn)動(dòng)中，平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度，故；根據(jù)公式x=aT2，有：；解得：；故答案為：DCBA，0.1，【點(diǎn)評(píng)】本題關(guān)鍵明確實(shí)驗(yàn)原理、實(shí)驗(yàn)步驟，會(huì)計(jì)算瞬時(shí)速度和加速度，基礎(chǔ)題13跳傘運(yùn)動(dòng)員做低空跳傘表演，他離開飛機(jī)后先做自由落體運(yùn)動(dòng)，當(dāng)距離地面 125m時(shí)打開降落傘，傘張開后運(yùn)動(dòng)員就以14.3m/s2的加速度做勻減速運(yùn)動(dòng)，到達(dá)地面時(shí)速度為5m/s，問(wèn)：（1）運(yùn)動(dòng)員離開飛機(jī)時(shí)的速度多大？（2）離開飛機(jī)后，經(jīng)過(guò)多少時(shí)間才能到達(dá)地面？（g=10m/s2）【考點(diǎn)】勻變速直

30、線運(yùn)動(dòng)的位移與時(shí)間的關(guān)系；勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度與時(shí)間的關(guān)系【專題】直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律專題【分析】根據(jù)速度位移關(guān)系求解減速運(yùn)動(dòng)初速度；根據(jù)自由落體求得自由落體時(shí)間，再根據(jù)速度時(shí)間關(guān)系求得減速運(yùn)動(dòng)時(shí)間，兩段時(shí)間之和即為下落總時(shí)間【解答】解：（1）運(yùn)動(dòng)員打開傘后做勻減速運(yùn)動(dòng)，由 V2V02=2ax 得運(yùn)動(dòng)員打開傘的速度 V0=m/s=60m/s（2）根據(jù)題意可知自由落體的時(shí)間 t1=s=6s打開傘后運(yùn)動(dòng)的時(shí)間 t2=s=3.85s離開飛機(jī)到達(dá)地面的時(shí)間為 t=t1+t2=6+3.85s=9.85s答：（1）運(yùn)動(dòng)員離開飛機(jī)時(shí)的速度為60m/s； （2）離開飛機(jī)后，經(jīng)過(guò)大約9.85s到達(dá)地面【點(diǎn)評(píng)】本題是多過(guò)程的勻變速直線運(yùn)動(dòng)，解決本題的關(guān)鍵是找到各個(gè)過(guò)程之間的聯(lián)系，比如本題自由落體的末速度就是勻減速下落的初速度14一客運(yùn)列車勻速行駛，其車輪在軌道間的接縫處會(huì)產(chǎn)生周期性的撞擊坐在該客車中的某旅客測(cè)得從第1次到第16次撞擊聲之間的時(shí)間間隔為10.0s在相鄰的平行車道上有一列貨車，當(dāng)該旅客經(jīng)過(guò)貨車車尾時(shí)，貨車恰好從靜止開始以恒定加速度沿客車行進(jìn)方向運(yùn)動(dòng)該