物流裝備項(xiàng)目可行性分析報(bào)告

1、泓域咨詢/物流裝備項(xiàng)目可行性分析報(bào)告物流裝備項(xiàng)目可行性分析報(bào)告xxx有限公司報(bào)告說(shuō)明根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)估算，項(xiàng)目總投資13313.73萬(wàn)元，其中：建設(shè)投資10538.97萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的79.16%；建設(shè)期利息121.58萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的0.91%；流動(dòng)資金2653.18萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的19.93%。項(xiàng)目正常運(yùn)營(yíng)每年?duì)I業(yè)收入22800.00萬(wàn)元，綜合總成本費(fèi)用17767.69萬(wàn)元，凈利潤(rùn)3681.57萬(wàn)元，財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率20.74%，財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值3710.06萬(wàn)元，全部投資回收期5.65年。本期項(xiàng)目具有較強(qiáng)的財(cái)務(wù)盈利能力，其財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值良好，投資回收期合理。全球視角來(lái)看，北美市場(chǎng)大部分存量綜

2、合性消防救援移動(dòng)裝備中使用年限已超10年，更新?lián)Q代潛在市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)超80億人民幣；德國(guó)市場(chǎng)因歷年市政投資的積壓可能促使未來(lái)幾年市場(chǎng)需求加速；發(fā)展中國(guó)家城鎮(zhèn)化進(jìn)程持續(xù)加快，消防車新興市場(chǎng)將是未來(lái)幾年全球消防車行業(yè)規(guī)模增長(zhǎng)主要?jiǎng)恿?。根?jù)QYResearch數(shù)據(jù)，2018年全球消防車共售出約21,000臺(tái)，市場(chǎng)規(guī)模320-350億元，預(yù)計(jì)全球綜合性消防救援移動(dòng)裝備市場(chǎng)仍將保持3.66%以上的增速增長(zhǎng)。本報(bào)告基于可信的公開(kāi)資料，參考行業(yè)研究模型，旨在對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行合理的邏輯分析研究。本報(bào)告僅作為投資參考或作為參考范文模板用途。目錄第一章 緒論9一、 項(xiàng)目名稱及項(xiàng)目單位9二、 項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)9三、 可行性研究

3、范圍9四、 編制依據(jù)和技術(shù)原則9五、 建設(shè)背景、規(guī)模11六、 項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度12七、 環(huán)境影響12八、 建設(shè)投資估算12九、 項(xiàng)目主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)13主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表13十、 主要結(jié)論及建議15第二章 公司基本情況16一、 公司基本信息16二、 公司簡(jiǎn)介16三、 公司競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)17四、 公司主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)19公司合并資產(chǎn)負(fù)債表主要數(shù)據(jù)19公司合并利潤(rùn)表主要數(shù)據(jù)19五、 核心人員介紹20六、 經(jīng)營(yíng)宗旨21七、 公司發(fā)展規(guī)劃22第三章 背景及必要性24一、 應(yīng)急行業(yè)整體情況24二、 行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模28三、 聚力功能優(yōu)化，提升城市發(fā)展輻射力31四、 聚力項(xiàng)目建設(shè)，放大產(chǎn)業(yè)集群競(jìng)爭(zhēng)力32第四章 市場(chǎng)預(yù)測(cè)35

4、一、 行業(yè)的特點(diǎn)和發(fā)展趨勢(shì)35二、 空港與物流裝備行業(yè)整體情況37第五章 項(xiàng)目選址分析42一、 項(xiàng)目選址原則42二、 建設(shè)區(qū)基本情況42三、 聚力改革開(kāi)放，增創(chuàng)競(jìng)爭(zhēng)合作新優(yōu)勢(shì)44四、 項(xiàng)目選址綜合評(píng)價(jià)45第六章 產(chǎn)品規(guī)劃方案46一、 建設(shè)規(guī)模及主要建設(shè)內(nèi)容46二、 產(chǎn)品規(guī)劃方案及生產(chǎn)綱領(lǐng)46產(chǎn)品規(guī)劃方案一覽表46第七章 工藝技術(shù)分析48一、 企業(yè)技術(shù)研發(fā)分析48二、 項(xiàng)目技術(shù)工藝分析51三、 質(zhì)量管理52四、 設(shè)備選型方案53主要設(shè)備購(gòu)置一覽表54第八章 原輔材料供應(yīng)55一、 項(xiàng)目建設(shè)期原輔材料供應(yīng)情況55二、 項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)期原輔材料供應(yīng)及質(zhì)量管理55第九章 建筑工程說(shuō)明57一、 項(xiàng)目工程設(shè)計(jì)總體

5、要求57二、 建設(shè)方案57三、 建筑工程建設(shè)指標(biāo)58建筑工程投資一覽表58第十章 項(xiàng)目環(huán)保分析60一、 編制依據(jù)60二、 環(huán)境影響合理性分析60三、 建設(shè)期大氣環(huán)境影響分析62四、 建設(shè)期水環(huán)境影響分析65五、 建設(shè)期固體廢棄物環(huán)境影響分析65六、 建設(shè)期聲環(huán)境影響分析65七、 環(huán)境管理分析66八、 結(jié)論及建議68第十一章 節(jié)能方案70一、 項(xiàng)目節(jié)能概述70二、 能源消費(fèi)種類和數(shù)量分析71能耗分析一覽表71三、 項(xiàng)目節(jié)能措施72四、 節(jié)能綜合評(píng)價(jià)73第十二章 進(jìn)度計(jì)劃74一、 項(xiàng)目進(jìn)度安排74項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃一覽表74二、 項(xiàng)目實(shí)施保障措施75第十三章 人力資源配置分析76一、 人力資源配置7

6、6勞動(dòng)定員一覽表76二、 員工技能培訓(xùn)76第十四章 勞動(dòng)安全78一、 編制依據(jù)78二、 防范措施81三、 預(yù)期效果評(píng)價(jià)86第十五章 投資計(jì)劃87一、 投資估算的依據(jù)和說(shuō)明87二、 建設(shè)投資估算88建設(shè)投資估算表90三、 建設(shè)期利息90建設(shè)期利息估算表90四、 流動(dòng)資金92流動(dòng)資金估算表92五、 總投資93總投資及構(gòu)成一覽表93六、 資金籌措與投資計(jì)劃94項(xiàng)目投資計(jì)劃與資金籌措一覽表95第十六章 經(jīng)濟(jì)效益評(píng)價(jià)96一、 經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)財(cái)務(wù)測(cè)算96營(yíng)業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表96綜合總成本費(fèi)用估算表97固定資產(chǎn)折舊費(fèi)估算表98無(wú)形資產(chǎn)和其他資產(chǎn)攤銷估算表99利潤(rùn)及利潤(rùn)分配表101二、 項(xiàng)目盈利能力分

7、析101項(xiàng)目投資現(xiàn)金流量表103三、 償債能力分析104借款還本付息計(jì)劃表105第十七章 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析107一、 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析107二、 公司競(jìng)爭(zhēng)劣勢(shì)114第十八章 項(xiàng)目招標(biāo)及投標(biāo)分析115一、 項(xiàng)目招標(biāo)依據(jù)115二、 項(xiàng)目招標(biāo)范圍115三、 招標(biāo)要求116四、 招標(biāo)組織方式118五、 招標(biāo)信息發(fā)布118第十九章 總結(jié)說(shuō)明119第二十章 附表121主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表121建設(shè)投資估算表122建設(shè)期利息估算表123固定資產(chǎn)投資估算表124流動(dòng)資金估算表125總投資及構(gòu)成一覽表126項(xiàng)目投資計(jì)劃與資金籌措一覽表127營(yíng)業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表128綜合總成本費(fèi)用估算表128利潤(rùn)及利潤(rùn)分配表

8、129項(xiàng)目投資現(xiàn)金流量表130借款還本付息計(jì)劃表132第一章 緒論一、 項(xiàng)目名稱及項(xiàng)目單位項(xiàng)目名稱：物流裝備項(xiàng)目項(xiàng)目單位：xxx有限公司二、 項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)本期項(xiàng)目選址位于xx（以選址意見(jiàn)書(shū)為準(zhǔn)），占地面積約25.00畝。項(xiàng)目擬定建設(shè)區(qū)域地理位置優(yōu)越，交通便利，規(guī)劃電力、給排水、通訊等公用設(shè)施條件完備，非常適宜本期項(xiàng)目建設(shè)。三、 可行性研究范圍按照項(xiàng)目建設(shè)公司的發(fā)展規(guī)劃，依據(jù)有關(guān)規(guī)定，就本項(xiàng)目提出的背景及建設(shè)的必要性、建設(shè)條件、市場(chǎng)供需狀況與銷售方案、建設(shè)方案、環(huán)境影響、項(xiàng)目組織與管理、投資估算與資金籌措、財(cái)務(wù)分析、社會(huì)效益等內(nèi)容進(jìn)行分析研究，并提出研究結(jié)論。四、 編制依據(jù)和技術(shù)原則（一）編制依

9、據(jù)1、承辦單位關(guān)于編制本項(xiàng)目報(bào)告的委托；2、國(guó)家和地方有關(guān)政策、法規(guī)、規(guī)劃；3、現(xiàn)行有關(guān)技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定；4、相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃、政策；5、項(xiàng)目承辦單位提供的基礎(chǔ)資料。（二）技術(shù)原則本項(xiàng)目從節(jié)約資源、保護(hù)環(huán)境的角度出發(fā)，遵循創(chuàng)新、先進(jìn)、可靠、實(shí)用、效益的指導(dǎo)方針。保證本項(xiàng)目技術(shù)先進(jìn)、質(zhì)量?jī)?yōu)良、保證進(jìn)度、節(jié)省投資、提高效益，充分利用成熟、先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)降低成本、提高經(jīng)濟(jì)效益的目標(biāo)。1、力求全面、客觀地反映實(shí)際情況，采用先進(jìn)適用的技術(shù)，以經(jīng)濟(jì)效益為中心，節(jié)約資源，提高資源利用率，做好節(jié)能減排，在采用先進(jìn)適用技術(shù)的同時(shí)，做好投資費(fèi)用的控制。2、根據(jù)市場(chǎng)和所在地區(qū)的實(shí)際情況，合理制定產(chǎn)品方案及工藝路

10、線，設(shè)計(jì)上充分體現(xiàn)設(shè)備的技術(shù)先進(jìn)，操作安全穩(wěn)妥，投資經(jīng)濟(jì)適度的原則。3、認(rèn)真貫徹國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策和企業(yè)節(jié)能設(shè)計(jì)規(guī)范，努力做到合理利用能源和節(jié)約能源。采用先進(jìn)工藝和高效設(shè)備，加強(qiáng)計(jì)量管理，提高裝置自動(dòng)化控制水平。4、根據(jù)擬建區(qū)域的地理位置、地形、地勢(shì)、氣象、交通運(yùn)輸?shù)葪l件及安全，保護(hù)環(huán)境、節(jié)約用地原則進(jìn)行布置；同時(shí)遵循國(guó)家安全、消防等有關(guān)規(guī)范。5、在環(huán)境保護(hù)、安全生產(chǎn)及消防等方面，本著“三同時(shí)”原則，設(shè)計(jì)上充分考慮裝置在上述各方面投資，使得環(huán)境保護(hù)、安全生產(chǎn)及消防貫穿工程的全過(guò)程。做到以新代勞，統(tǒng)一治理，安全生產(chǎn)，文明管理。五、 建設(shè)背景、規(guī)模（一）項(xiàng)目背景我國(guó)消防行業(yè)自建國(guó)以來(lái)歷經(jīng)8次體制改革，并

11、于2008年正式立法，對(duì)行業(yè)長(zhǎng)期穩(wěn)健發(fā)展具有重要促進(jìn)意義。其次是市場(chǎng)化改革、質(zhì)量要求、強(qiáng)制性和鼓勵(lì)性需求等層面，國(guó)內(nèi)消防政策在各層面不斷健全完善，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)長(zhǎng)期向好。此外，近年來(lái)我國(guó)密集出臺(tái)了消防行業(yè)相關(guān)鼓勵(lì)政策，也為行業(yè)長(zhǎng)期發(fā)展指明了方向。消防產(chǎn)品向家庭領(lǐng)域的拓展以及智慧消防的快速滲透是未來(lái)行業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。2018年3月，我國(guó)應(yīng)急管理部正式成立，將國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局、中國(guó)地震局、國(guó)家森林防火指揮部等13個(gè)部門(mén)的應(yīng)急救援職責(zé)進(jìn)行整合，成為綜合應(yīng)急救援部門(mén)，“大應(yīng)急、全災(zāi)種”也成為新時(shí)代的救援處置要求，對(duì)產(chǎn)品智慧化、無(wú)人化、專業(yè)化需求增強(qiáng)，尤其是對(duì)高精尖裝備需求量增加。同時(shí)，消防應(yīng)急裝備

12、國(guó)產(chǎn)化率進(jìn)一步提高，為消防應(yīng)急救援裝備國(guó)產(chǎn)替代進(jìn)口帶來(lái)機(jī)遇。（二）建設(shè)規(guī)模及產(chǎn)品方案該項(xiàng)目總占地面積16667.00（折合約25.00畝），預(yù)計(jì)場(chǎng)區(qū)規(guī)劃總建筑面積30281.36。其中：生產(chǎn)工程21313.51，倉(cāng)儲(chǔ)工程3279.00，行政辦公及生活服務(wù)設(shè)施3386.94，公共工程2301.91。項(xiàng)目建成后，形成年產(chǎn)xxx套物流裝備的生產(chǎn)能力。六、 項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度結(jié)合該項(xiàng)目建設(shè)的實(shí)際工作情況，xxx有限公司將項(xiàng)目工程的建設(shè)周期確定為12個(gè)月，其工作內(nèi)容包括：項(xiàng)目前期準(zhǔn)備、工程勘察與設(shè)計(jì)、土建工程施工、設(shè)備采購(gòu)、設(shè)備安裝調(diào)試、試車投產(chǎn)等。七、 環(huán)境影響該項(xiàng)目投入運(yùn)營(yíng)后產(chǎn)生廢氣、廢水、噪聲和固體廢物

13、等污染物，對(duì)周圍環(huán)境空氣的影響較小。各類污染物均得到了有效的處理和處置。該項(xiàng)目的生產(chǎn)工藝、產(chǎn)品、污染物產(chǎn)生、治理及排放情況符合國(guó)家關(guān)于清潔生產(chǎn)的要求，所采取的污染防治措施從經(jīng)濟(jì)及技術(shù)上可行。八、 建設(shè)投資估算（一）項(xiàng)目總投資構(gòu)成分析本期項(xiàng)目總投資包括建設(shè)投資、建設(shè)期利息和流動(dòng)資金。根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)估算，項(xiàng)目總投資13313.73萬(wàn)元，其中：建設(shè)投資10538.97萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的79.16%；建設(shè)期利息121.58萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的0.91%；流動(dòng)資金2653.18萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的19.93%。（二）建設(shè)投資構(gòu)成本期項(xiàng)目建設(shè)投資10538.97萬(wàn)元，包括工程費(fèi)用、工程建設(shè)其他費(fèi)用和預(yù)備費(fèi)

14、，其中：工程費(fèi)用8937.16萬(wàn)元，工程建設(shè)其他費(fèi)用1334.57萬(wàn)元，預(yù)備費(fèi)267.24萬(wàn)元。九、 項(xiàng)目主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)（一）財(cái)務(wù)效益分析根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)測(cè)算，項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后每年?duì)I業(yè)收入22800.00萬(wàn)元，綜合總成本費(fèi)用17767.69萬(wàn)元，納稅總額2380.31萬(wàn)元，凈利潤(rùn)3681.57萬(wàn)元，財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率20.74%，財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值3710.06萬(wàn)元，全部投資回收期5.65年。（二）主要數(shù)據(jù)及技術(shù)指標(biāo)表主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表序號(hào)項(xiàng)目單位指標(biāo)備注1占地面積16667.00約25.00畝1.1總建筑面積30281.36容積率1.821.2基底面積10666.88建筑系數(shù)64.00%1.3投資強(qiáng)度萬(wàn)元/畝3

15、98.012總投資萬(wàn)元13313.732.1建設(shè)投資萬(wàn)元10538.972.1.1工程費(fèi)用萬(wàn)元8937.162.1.2其他費(fèi)用萬(wàn)元1334.572.1.3預(yù)備費(fèi)萬(wàn)元267.242.2建設(shè)期利息萬(wàn)元121.582.3流動(dòng)資金萬(wàn)元2653.183資金籌措萬(wàn)元13313.733.1自籌資金萬(wàn)元8351.483.2銀行貸款萬(wàn)元4962.254營(yíng)業(yè)收入萬(wàn)元22800.00正常運(yùn)營(yíng)年份5總成本費(fèi)用萬(wàn)元17767.696利潤(rùn)總額萬(wàn)元4908.767凈利潤(rùn)萬(wàn)元3681.578所得稅萬(wàn)元1227.199增值稅萬(wàn)元1029.5710稅金及附加萬(wàn)元123.5511納稅總額萬(wàn)元2380.3112工業(yè)增加值萬(wàn)元7948

16、.7113盈虧平衡點(diǎn)萬(wàn)元9106.35產(chǎn)值14回收期年5.6515內(nèi)部收益率20.74%所得稅后16財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值萬(wàn)元3710.06所得稅后十、 主要結(jié)論及建議本項(xiàng)目符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策和行業(yè)技術(shù)進(jìn)步要求，符合市場(chǎng)要求，受到國(guó)家技術(shù)經(jīng)濟(jì)政策的保護(hù)和扶持，適應(yīng)本地區(qū)及臨近地區(qū)的相關(guān)產(chǎn)品日益發(fā)展的要求。項(xiàng)目的各項(xiàng)外部條件齊備，交通運(yùn)輸及水電供應(yīng)均有充分保證，有優(yōu)越的建設(shè)條件。，企業(yè)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益較好，能實(shí)現(xiàn)技術(shù)進(jìn)步，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，提高經(jīng)濟(jì)效益的目的。項(xiàng)目建設(shè)所采用的技術(shù)裝備先進(jìn)，成熟可靠，可以確保最終產(chǎn)品的質(zhì)量要求。第二章 公司基本情況一、 公司基本信息1、公司名稱：xxx有限公司2、法定代表人：黃x

17、x3、注冊(cè)資本：930萬(wàn)元4、統(tǒng)一社會(huì)信用代碼：xxxxxxxxxxxxx5、登記機(jī)關(guān)：xxx市場(chǎng)監(jiān)督管理局6、成立日期：2013-3-237、營(yíng)業(yè)期限：2013-3-23至無(wú)固定期限8、注冊(cè)地址：xx市xx區(qū)xx9、經(jīng)營(yíng)范圍：從事物流裝備相關(guān)業(yè)務(wù)（企業(yè)依法自主選擇經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目，開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)；依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目，經(jīng)相關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)后依批準(zhǔn)的內(nèi)容開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)；不得從事本市產(chǎn)業(yè)政策禁止和限制類項(xiàng)目的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。）二、 公司簡(jiǎn)介公司堅(jiān)持提升企業(yè)素質(zhì)，即“企業(yè)管理水平進(jìn)一步提高，人力資源結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化，人員素質(zhì)進(jìn)一步提升，安全生產(chǎn)意識(shí)和社會(huì)責(zé)任意識(shí)進(jìn)一步增強(qiáng)，誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)水平進(jìn)一步提高”，培育一批具有工匠精神的高素

18、質(zhì)企業(yè)員工，企業(yè)品牌影響力不斷提升。經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，公司擁有雄厚的技術(shù)實(shí)力，豐富的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理經(jīng)驗(yàn)和可靠的產(chǎn)品質(zhì)量保證體系，綜合實(shí)力進(jìn)一步增強(qiáng)。公司將繼續(xù)提升供應(yīng)鏈構(gòu)建與管理、新技術(shù)新工藝新材料應(yīng)用研發(fā)。集團(tuán)成立至今，始終堅(jiān)持以人為本、質(zhì)量第一、自主創(chuàng)新、持續(xù)改進(jìn)，以技術(shù)領(lǐng)先求發(fā)展的方針。三、 公司競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)（一）自主研發(fā)優(yōu)勢(shì)公司在各個(gè)細(xì)分領(lǐng)域深入研究的同時(shí)，通過(guò)整合各平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，構(gòu)建全產(chǎn)品系列，并不斷進(jìn)行產(chǎn)品結(jié)構(gòu)升級(jí)，順應(yīng)行業(yè)一體化、集成創(chuàng)新的發(fā)展趨勢(shì)。通過(guò)多年積累，公司產(chǎn)品性能處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。公司多年來(lái)堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新，不斷改進(jìn)和優(yōu)化產(chǎn)品性能，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)升級(jí)。公司結(jié)合國(guó)內(nèi)市場(chǎng)客戶的個(gè)性化需求，

19、不斷升級(jí)技術(shù)，充分體現(xiàn)了公司的持續(xù)創(chuàng)新能力。在不斷開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品的過(guò)程中，公司已有多項(xiàng)產(chǎn)品均為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。在注重新產(chǎn)品、新技術(shù)研發(fā)的同時(shí)，公司還十分重視自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的保護(hù)。（二）工藝和質(zhì)量控制優(yōu)勢(shì)公司進(jìn)口大量設(shè)備和檢測(cè)設(shè)備，有效提高了精度、生產(chǎn)效率，為產(chǎn)品研發(fā)與確保產(chǎn)品質(zhì)量奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。此外，公司是行業(yè)內(nèi)較早通過(guò)ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證的企業(yè)之一，公司產(chǎn)品根據(jù)市場(chǎng)及客戶需要通過(guò)了產(chǎn)品認(rèn)證，表明公司產(chǎn)品不僅滿足國(guó)內(nèi)高端客戶的要求，而且部分產(chǎn)品能夠與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)接軌，能夠躋身于國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中。在日常生產(chǎn)中，公司嚴(yán)格按照質(zhì)量體系管理要求，不斷完善產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、檢驗(yàn)、客戶服務(wù)等流程，保證公司產(chǎn)品質(zhì)

20、量的穩(wěn)定性。（三）產(chǎn)品種類齊全優(yōu)勢(shì)公司不僅能滿足客戶對(duì)標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品的需求，而且能根據(jù)客戶的個(gè)性化要求，定制生產(chǎn)規(guī)格、型號(hào)不同的產(chǎn)品。公司齊全的產(chǎn)品系列，完備的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，能夠?yàn)榭蛻籼峁┮徽臼椒?wù)。對(duì)公司來(lái)說(shuō)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)具有多種產(chǎn)品需求客戶的資源共享，拓展了銷售渠道，增加了客戶粘性。公司產(chǎn)品價(jià)格與國(guó)外同類產(chǎn)品相比有較強(qiáng)性價(jià)比優(yōu)勢(shì)，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)起到了逐步替代進(jìn)口產(chǎn)品的作用。（四）營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)及服務(wù)優(yōu)勢(shì)根據(jù)公司產(chǎn)品服務(wù)的特點(diǎn)、客戶分布的地域特點(diǎn)，公司營(yíng)銷覆蓋了華南、華東、華北及東北等下游客戶較為集中的區(qū)域，并在歐美、日本、東南亞等國(guó)家和地區(qū)初步建立經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)，及時(shí)了解客戶需求，為客戶提供貼身服務(wù)，達(dá)到快速響應(yīng)的

21、效果。公司擁有一支行業(yè)經(jīng)驗(yàn)豐富的銷售團(tuán)隊(duì)，在各區(qū)域配備銷售人員，建立從市場(chǎng)調(diào)研、產(chǎn)品推廣、客戶管理、銷售管理到客戶服務(wù)的多維度銷售網(wǎng)絡(luò)體系。公司的服務(wù)覆蓋產(chǎn)品服務(wù)整個(gè)生命周期，公司多名銷售人員具有研發(fā)背景，可引導(dǎo)客戶的技術(shù)需求并為其提供解決方案，為客戶提供及時(shí)、深入的專業(yè)技術(shù)服務(wù)與支持。公司與經(jīng)銷商互利共贏，結(jié)成了長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，公司經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)較為穩(wěn)定，有利于深耕行業(yè)和區(qū)域市場(chǎng)，帶動(dòng)經(jīng)銷商共同成長(zhǎng)。四、 公司主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)公司合并資產(chǎn)負(fù)債表主要數(shù)據(jù)項(xiàng)目2020年12月2019年12月2018年12月資產(chǎn)總額5464.064371.254098.05負(fù)債總額2206.321765.061654

22、.74股東權(quán)益合計(jì)3257.742606.192443.30公司合并利潤(rùn)表主要數(shù)據(jù)項(xiàng)目2020年度2019年度2018年度營(yíng)業(yè)收入10662.878530.307997.15營(yíng)業(yè)利潤(rùn)2323.961859.171742.97利潤(rùn)總額2085.851668.681564.39凈利潤(rùn)1564.391220.221126.36歸屬于母公司所有者的凈利潤(rùn)1564.391220.221126.36五、 核心人員介紹1、黃xx，1957年出生，大專學(xué)歷。1994年5月至2002年6月就職于xxx有限公司；2002年6月至2011年4月任xxx有限責(zé)任公司董事。2018年3月至今任公司董事。2、武xx，中國(guó)

23、國(guó)籍，無(wú)永久境外居留權(quán)，1970年出生，碩士研究生學(xué)歷。2012年4月至今任xxx有限公司監(jiān)事。2018年8月至今任公司獨(dú)立董事。3、許xx，中國(guó)國(guó)籍，1976年出生，本科學(xué)歷。2003年5月至2011年9月任xxx有限責(zé)任公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理；2003年11月至2011年3月任xxx有限責(zé)任公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理；2004年4月至2011年9月任xxx有限責(zé)任公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理。2018年3月起至今任公司董事長(zhǎng)、總經(jīng)理。4、范xx，中國(guó)國(guó)籍，1977年出生，本科學(xué)歷。2018年9月至今歷任公司辦公室主任，2017年8月至今任公司監(jiān)事。5、姜xx，1974年出生，研究生學(xué)歷。2002年6月至2

24、006年8月就職于xxx有限責(zé)任公司；2006年8月至2011年3月，任xxx有限責(zé)任公司銷售部副經(jīng)理。2011年3月至今歷任公司監(jiān)事、銷售部副部長(zhǎng)、部長(zhǎng)；2019年8月至今任公司監(jiān)事會(huì)主席。6、高xx，中國(guó)國(guó)籍，無(wú)永久境外居留權(quán)，1961年出生，本科學(xué)歷，高級(jí)工程師。2002年11月至今任xxx總經(jīng)理。2017年8月至今任公司獨(dú)立董事。7、黃xx，中國(guó)國(guó)籍，1978年出生，本科學(xué)歷，中國(guó)注冊(cè)會(huì)計(jì)師。2015年9月至今任xxx有限公司董事、2015年9月至今任xxx有限公司董事。2019年1月至今任公司獨(dú)立董事。8、董xx，中國(guó)國(guó)籍，無(wú)永久境外居留權(quán)，1959年出生，大專學(xué)歷，高級(jí)工程師職稱。

25、2003年2月至2004年7月在xxx股份有限公司兼任技術(shù)顧問(wèn)；2004年8月至2011年3月任xxx有限責(zé)任公司總工程師。2018年3月至今任公司董事、副總經(jīng)理、總工程師。六、 經(jīng)營(yíng)宗旨依據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)，自主開(kāi)展各項(xiàng)業(yè)務(wù)，務(wù)實(shí)創(chuàng)新，開(kāi)拓進(jìn)取，不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量，改善經(jīng)營(yíng)管理，促進(jìn)企業(yè)持續(xù)、穩(wěn)定、健康發(fā)展，努力實(shí)現(xiàn)股東利益的最大化，促進(jìn)行業(yè)的快速發(fā)展。七、 公司發(fā)展規(guī)劃根據(jù)公司的發(fā)展規(guī)劃，未來(lái)幾年內(nèi)公司的資產(chǎn)規(guī)模、業(yè)務(wù)規(guī)模、人員規(guī)模、資金運(yùn)用規(guī)模都將有較大幅度的增長(zhǎng)。隨著業(yè)務(wù)和規(guī)模的快速發(fā)展，公司的管理水平將面臨較大的考驗(yàn)，尤其在公司迅速擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)規(guī)模后，公司的組織結(jié)構(gòu)和管理體系將進(jìn)一

26、步復(fù)雜化，在戰(zhàn)略規(guī)劃、組織設(shè)計(jì)、資源配置、營(yíng)銷策略、資金管理和內(nèi)部控制等問(wèn)題上都將面對(duì)新的挑戰(zhàn)。另外，公司未來(lái)的迅速擴(kuò)張將對(duì)高級(jí)管理人才、營(yíng)銷人才、服務(wù)人才的引進(jìn)和培養(yǎng)提出更高要求，公司需進(jìn)一步提高管理應(yīng)對(duì)能力，才能保持持續(xù)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)發(fā)展目標(biāo)。公司將采取多元化的融資方式，來(lái)滿足各項(xiàng)發(fā)展規(guī)劃的資金需求。在未來(lái)融資方面，公司將根據(jù)資金、市場(chǎng)的具體情況，擇時(shí)通過(guò)銀行貸款、配股、增發(fā)和發(fā)行可轉(zhuǎn)換債券等方式合理安排制定融資方案，進(jìn)一步優(yōu)化資本結(jié)構(gòu)，籌集推動(dòng)公司發(fā)展所需資金。公司將加快對(duì)各方面優(yōu)秀人才的引進(jìn)和培養(yǎng)，同時(shí)加大對(duì)人才的資金投入并建立有效的激勵(lì)機(jī)制，確保公司發(fā)展規(guī)劃和目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。一方面，公司

27、將繼續(xù)加強(qiáng)員工培訓(xùn)，加快培育一批素質(zhì)高、業(yè)務(wù)強(qiáng)的營(yíng)銷人才、服務(wù)人才、管理人才；對(duì)營(yíng)銷人員進(jìn)行溝通與營(yíng)銷技巧方面的培訓(xùn)，對(duì)管理人員進(jìn)行現(xiàn)代企業(yè)管理方法的教育。另一方面，不斷引進(jìn)外部人才。對(duì)于行業(yè)管理經(jīng)驗(yàn)杰出的高端人才，要加大引進(jìn)力度，保持核心人才的競(jìng)爭(zhēng)力。其三，逐步建立、完善包括直接物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)、職業(yè)生涯規(guī)劃、長(zhǎng)期股權(quán)激勵(lì)等多層次的激勵(lì)機(jī)制，充分調(diào)動(dòng)員工的積極性、創(chuàng)造性，提升員工對(duì)企業(yè)的忠誠(chéng)度。公司將嚴(yán)格按照公司法等法律法規(guī)對(duì)公司的要求規(guī)范運(yùn)作，持續(xù)完善公司的法人治理結(jié)構(gòu)，建立適應(yīng)現(xiàn)代企業(yè)制度要求的決策和用人機(jī)制，充分發(fā)揮董事會(huì)在重大決策、選擇經(jīng)理人員等方面的作用。公司將進(jìn)一步完善內(nèi)部決策程序和內(nèi)部

28、控制制度，強(qiáng)化各項(xiàng)決策的科學(xué)性和透明度，保證財(cái)務(wù)運(yùn)作合理、合法、有效。公司將根據(jù)客觀條件和自身業(yè)務(wù)的變化，及時(shí)調(diào)整組織結(jié)構(gòu)和促進(jìn)公司的機(jī)制創(chuàng)新。第三章 背景及必要性一、 應(yīng)急行業(yè)整體情況1、應(yīng)急產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況應(yīng)急產(chǎn)業(yè)是國(guó)家重點(diǎn)支持的綜合性新興產(chǎn)業(yè)。應(yīng)急產(chǎn)業(yè)是為了保障人民的生命財(cái)產(chǎn)安全和維護(hù)社會(huì)的安全穩(wěn)定，滿足有效應(yīng)對(duì)各類突發(fā)事件的需求（包括預(yù)防和準(zhǔn)備、預(yù)警和監(jiān)測(cè)、處置和救援等需求），從事研發(fā)、制造、生產(chǎn)銷售和提供服務(wù)的產(chǎn)業(yè)。應(yīng)急產(chǎn)業(yè)作為應(yīng)急管理的重要物資和技術(shù)保障，始終受到黨中央、國(guó)務(wù)院各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的高度重視。通過(guò)制定應(yīng)急產(chǎn)業(yè)保護(hù)、扶植與調(diào)整的法律、法規(guī)和政策，為應(yīng)急產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?fàn)I造了良好的環(huán)境。在法

29、律法規(guī)方面，我國(guó)2003年、2006年和2007年相繼出臺(tái)了突發(fā)公共衛(wèi)生事件應(yīng)急條例國(guó)家突發(fā)公共衛(wèi)生事件應(yīng)急預(yù)案和中華人民共和國(guó)突發(fā)事件應(yīng)對(duì)法，法律法規(guī)的制定，標(biāo)志著我國(guó)應(yīng)急產(chǎn)業(yè)法制體系的逐步形成。在產(chǎn)業(yè)政策方面，國(guó)家中長(zhǎng)期科學(xué)和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃綱要（2006-2020年）把國(guó)家公共安全應(yīng)急信息平臺(tái)等公共安全領(lǐng)域技術(shù)列入中國(guó)未來(lái)15年內(nèi)11個(gè)重點(diǎn)技術(shù)發(fā)展領(lǐng)域的優(yōu)先主題。2012年，工信部、國(guó)家安監(jiān)總局出臺(tái)關(guān)于促進(jìn)安全產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)提出“安全產(chǎn)業(yè)是國(guó)家重點(diǎn)支持的戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)”，對(duì)發(fā)展“安全產(chǎn)業(yè)”的目標(biāo)、任務(wù)進(jìn)行了安排部署。2014年12月，國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于加快應(yīng)急產(chǎn)業(yè)發(fā)展的意見(jiàn)（國(guó)辦發(fā)201463號(hào)

30、）從國(guó)家層面明確了應(yīng)急產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要意義、總體要求、重點(diǎn)方向、主要任務(wù)、政策措施、組織協(xié)調(diào)的部分，為促進(jìn)我國(guó)應(yīng)急產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展指明了方向和道路。2017年，工信部印發(fā)應(yīng)急產(chǎn)業(yè)培育與發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃（20172019年），明確2017年至2019年我國(guó)應(yīng)急產(chǎn)業(yè)培育和發(fā)展的重點(diǎn)任務(wù)。2019年新修訂的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄將公共安全及應(yīng)急產(chǎn)業(yè)作為鼓勵(lì)類條目，其調(diào)整趨勢(shì)主要為鼓勵(lì)新技術(shù)在應(yīng)急產(chǎn)業(yè)的發(fā)展應(yīng)用，豐富應(yīng)急產(chǎn)品和技術(shù)，主要包括應(yīng)用現(xiàn)代智能技術(shù)等國(guó)家鼓勵(lì)發(fā)展的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)技術(shù)，鼓勵(lì)發(fā)展智能化、大型、特種、無(wú)人化、高性能消防滅火救援裝備以及快速響應(yīng)技術(shù)和產(chǎn)品，特種災(zāi)害安全技術(shù)、系統(tǒng)化技術(shù)和產(chǎn)品等。2、

31、消防與救援設(shè)備產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況消防與救援設(shè)備是國(guó)家應(yīng)急產(chǎn)業(yè)的重要組成部分。國(guó)家“十四五”規(guī)劃明確要求加強(qiáng)國(guó)家綜合性消防救援隊(duì)伍建設(shè)，增強(qiáng)全災(zāi)種救援能力；加強(qiáng)和完善航空應(yīng)急救援體系與能力；加強(qiáng)重大災(zāi)害防治等領(lǐng)域先進(jìn)技術(shù)裝備創(chuàng)新應(yīng)用。各省市根據(jù)自身產(chǎn)業(yè)特點(diǎn)和實(shí)際需要，也陸續(xù)出臺(tái)了應(yīng)急產(chǎn)業(yè)的相關(guān)扶持政策，對(duì)推動(dòng)地區(qū)應(yīng)急產(chǎn)業(yè)發(fā)展提出明確要求。北京、天津、河北、山西、吉林、安徽、江西、山東等十余省市先后出臺(tái)了針對(duì)本省市應(yīng)急產(chǎn)業(yè)發(fā)展的實(shí)施意見(jiàn)，將發(fā)展應(yīng)急產(chǎn)業(yè)作為穩(wěn)增長(zhǎng)調(diào)結(jié)構(gòu)的重要措施，明確了本地區(qū)應(yīng)急產(chǎn)業(yè)發(fā)展重點(diǎn)，推進(jìn)區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境不斷優(yōu)化。廣東、安徽、重慶、浙江等地結(jié)合經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整、產(chǎn)業(yè)升級(jí)和企業(yè)轉(zhuǎn)型需求

32、，將應(yīng)急產(chǎn)業(yè)作為重點(diǎn)發(fā)展的戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)，建設(shè)形成了一批具備應(yīng)急科研創(chuàng)新能力，且具有一定規(guī)模的應(yīng)急產(chǎn)業(yè)基地。根據(jù)廣東省“十四五規(guī)劃”，“安全應(yīng)急與環(huán)保產(chǎn)業(yè)集群”被列為重點(diǎn)培育的十大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群之一。根據(jù)廣東省工業(yè)和信息化廳、廣東省發(fā)展和改革委員會(huì)、廣東省科學(xué)技術(shù)廳、廣東省生態(tài)環(huán)境廳、廣東省應(yīng)急管理廳及廣東省市場(chǎng)監(jiān)督管理局于2020年9月25日發(fā)布的廣東省培育安全應(yīng)急與環(huán)保戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群行動(dòng)計(jì)劃（2021-2025年），各類消防車被歸類為應(yīng)急處置救援技術(shù)裝備，屬于重點(diǎn)工程中的“安全應(yīng)急關(guān)鍵技術(shù)裝備提升工程”，并明確提出“在應(yīng)急救援方面，重點(diǎn)發(fā)展各類消防車.等特種交通應(yīng)急保障技術(shù)裝備”。消

33、防與救援行業(yè)的發(fā)展水平是國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)達(dá)程度的重要標(biāo)志。改革開(kāi)放前，我國(guó)消防救援行業(yè)發(fā)展緩慢，全國(guó)消防產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)數(shù)量不足100家，且大部分是國(guó)家出資建設(shè)的國(guó)營(yíng)企業(yè)。2003年國(guó)家取消消防產(chǎn)品生產(chǎn)銷售備案登記制度，逐步建立消防產(chǎn)品市場(chǎng)準(zhǔn)入制度，消防市場(chǎng)環(huán)境發(fā)生根本性變革，民營(yíng)企業(yè)開(kāi)始涉足消防行業(yè)，行業(yè)發(fā)展速度加快。隨著中國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)快遞增長(zhǎng)，消防救援產(chǎn)業(yè)也逐漸發(fā)展成型。2018年，國(guó)家成立應(yīng)急管理部并組建國(guó)家綜合性消防救援隊(duì)伍，職能向“全災(zāi)種、大應(yīng)急”方向轉(zhuǎn)變，建立了科學(xué)、全面、開(kāi)放、先進(jìn)的應(yīng)急管理信息化體系，加快現(xiàn)代化信息技術(shù)與應(yīng)急管理業(yè)務(wù)深度融合，通過(guò)應(yīng)急服務(wù)平臺(tái)進(jìn)行安全預(yù)警防控、應(yīng)急指揮

34、，全面加強(qiáng)消防隊(duì)伍正規(guī)化、專業(yè)化、職業(yè)化建設(shè)。未來(lái)，消防與救援設(shè)備的產(chǎn)業(yè)邊界將繼續(xù)拓展，全球市場(chǎng)需求將進(jìn)一步增大。根據(jù)應(yīng)急救援工作的需要，消防應(yīng)急裝備需求發(fā)生變化。一是傳統(tǒng)產(chǎn)品的多功能化和智能化需求提升，比如搶險(xiǎn)救援車帶滅火模塊；二是從傳統(tǒng)的消防裝備向多種類型產(chǎn)品延伸，尤其是后勤保障車的需求量在不斷增加，包括宿營(yíng)車、通信指揮車、餐飲車、運(yùn)兵車等；三是根據(jù)大應(yīng)急的需要，根據(jù)不同救援類型，對(duì)產(chǎn)品救援的模塊化需求明顯，比如地震救援模塊、化學(xué)救援模塊、水域救援模塊、山地救援模塊等。在國(guó)家政策支持、新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換以及“新基建”等大環(huán)境下，信息通信技術(shù)、新材料、人工智能、大數(shù)據(jù)等新技術(shù)、新概念正加速與應(yīng)急產(chǎn)

35、業(yè)融合，新一代智能化、無(wú)人化應(yīng)急產(chǎn)品將逐步替代傳統(tǒng)應(yīng)急產(chǎn)品。除了國(guó)家隊(duì)伍的應(yīng)急救援之外，各大型?；髽I(yè)、園區(qū)自主采購(gòu)的消防應(yīng)急裝備也在快速增加。隨著近年來(lái)中國(guó)GDP的高速增長(zhǎng)，城市化進(jìn)程的穩(wěn)步推進(jìn)。消防監(jiān)管體系逐步完善，社會(huì)公眾安全意識(shí)的提高，國(guó)家及各省市對(duì)應(yīng)急救援體系建設(shè)的投入持續(xù)提高，對(duì)消防與救援裝備的需求不斷增加，對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量及功能要求不斷提升，為消防救援設(shè)備業(yè)務(wù)帶來(lái)了良好的發(fā)展機(jī)遇。二、 行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模1、空港與物流裝備行業(yè)（1）空港裝備空港裝備行業(yè)的快速增長(zhǎng)得益于國(guó)內(nèi)航空業(yè)的發(fā)展。根據(jù)國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，全球視角來(lái)看，2012年-2019年全球航空客運(yùn)量穩(wěn)步上升，由29.99億人次增加

36、至45.40億人次，復(fù)合增長(zhǎng)率為6.10%，2020年受疫情影響，全球航空客運(yùn)量較2019年下降65.90%。根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)，國(guó)內(nèi)視角來(lái)看，隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)快速增長(zhǎng)，對(duì)外開(kāi)放程度不斷提高，旅游與貨物貿(mào)易需求不斷增加，近年來(lái)中國(guó)的航空業(yè)取得了令人矚目的成績(jī)，進(jìn)入了一個(gè)快速發(fā)展的階段。2012年-2019年，我國(guó)民航客運(yùn)量由3.19億人次增長(zhǎng)至6.60億人次，復(fù)合增長(zhǎng)率為10.94%，2020年受疫情影響，國(guó)內(nèi)航空客運(yùn)量較2019年下降36.67%。根據(jù)全國(guó)民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)布局規(guī)劃，到2025年，規(guī)劃將完善華北、東北、華東、中南、西南、西北六大機(jī)場(chǎng)群，全國(guó)民航機(jī)場(chǎng)規(guī)劃布局總數(shù)370個(gè)。得益于民航

37、新機(jī)場(chǎng)建設(shè)、設(shè)備更新?lián)Q代，以及未來(lái)通航的發(fā)展，國(guó)內(nèi)航空業(yè)市場(chǎng)增速將高于全球水平。根據(jù)Frost&Sullivan數(shù)據(jù)，全球視角來(lái)看，登機(jī)橋市場(chǎng)自2012年以來(lái)穩(wěn)步增長(zhǎng)，在2019年市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到30.09億元，2012-2019年復(fù)合增長(zhǎng)率為5.75%；2012年國(guó)內(nèi)登機(jī)橋市場(chǎng)規(guī)模約為3.37億元，2019年中國(guó)旅客登機(jī)橋市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到5.29億元，復(fù)合增長(zhǎng)率為6.64%。根據(jù)Frost&Sullivan數(shù)據(jù)，2017年以來(lái)全球機(jī)場(chǎng)地面支持設(shè)備年均市場(chǎng)規(guī)模223.6億元，復(fù)合增長(zhǎng)率3.70%；國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)地面支持設(shè)備年均市場(chǎng)規(guī)模53.2億元，復(fù)合增長(zhǎng)率9.70%?？傮w來(lái)看，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)空港裝備市場(chǎng)受益于新

38、機(jī)場(chǎng)建設(shè)規(guī)劃與裝備更新?lián)Q代需求，預(yù)期未來(lái)增速較快，整體上較全球市場(chǎng)有更大的上升空間。（2）物流裝備我國(guó)物流行業(yè)增速較快，但是成本偏高，運(yùn)行效率偏低。2018年我國(guó)社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比率約為14.80%，而美國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家僅為8%-9%。發(fā)展自動(dòng)化物流是降低物流費(fèi)用，提升運(yùn)營(yíng)效率的有效途徑。受益于工業(yè)以及商業(yè)物流自動(dòng)化水平的快速提升，我國(guó)自動(dòng)化物流裝備行業(yè)保持快速發(fā)展態(tài)勢(shì)。2015年至2019年，我國(guó)智能物流裝備市場(chǎng)規(guī)模從583億元增長(zhǎng)至1,420億元，年復(fù)合增速達(dá)到24.93%。其中，自動(dòng)化立體庫(kù)的市場(chǎng)規(guī)模從2014年的101億元增長(zhǎng)至2019年的269億元，年復(fù)合增速達(dá)到21.64%；自

39、動(dòng)輸送及分揀市場(chǎng)規(guī)模從2014年的165億元增長(zhǎng)至2018年的500億元，年復(fù)合增速達(dá)到31.94%。目前，我國(guó)自動(dòng)化立體庫(kù)保有量大約在6,000座以上，與美國(guó)（2萬(wàn)多座）、日本（3.8萬(wàn)多座）、德國(guó)（1萬(wàn)多座）等相比還有非常大的增長(zhǎng)潛力。此外，隨著電商以及快遞等行業(yè)的快速增長(zhǎng)，我國(guó)自動(dòng)化輸送以及分揀市場(chǎng)也有望繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)。2、消防與救援設(shè)備行業(yè)近年來(lái)中國(guó)經(jīng)濟(jì)保持全面高速發(fā)展，城市建設(shè)的步伐不斷加快。各行各業(yè)火災(zāi)防控難度不斷加大，消防安全形勢(shì)面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。根據(jù)應(yīng)急管理部消防救援局?jǐn)?shù)據(jù)，2020年全國(guó)共接報(bào)火災(zāi)25.2萬(wàn)起，死亡1,183人，受傷775人。隨著國(guó)家及各省市積極推進(jìn)綜合性消防救

40、援設(shè)備體系建設(shè)，加強(qiáng)消防站及消防部隊(duì)裝備配備達(dá)標(biāo)率，我國(guó)消防與救援設(shè)備市場(chǎng)規(guī)模將穩(wěn)步上升。由于目前國(guó)家層面應(yīng)急救援裝備分類的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)以及裝備配備標(biāo)準(zhǔn)仍在制訂中，細(xì)分市場(chǎng)規(guī)模難以準(zhǔn)確預(yù)測(cè)。根據(jù)2018年8月應(yīng)急管理部擬定關(guān)于災(zāi)害防控與應(yīng)急救援能力建設(shè)重大項(xiàng)目和投資方案總體情況，規(guī)劃未來(lái)三年國(guó)家應(yīng)急領(lǐng)域信息化和物資裝備建設(shè)總投資金額分別不少于1,068億元和6,000億元；按照綜合性消防救援移動(dòng)裝備占比5%-10%估算，預(yù)計(jì)未來(lái)三年市場(chǎng)需求可達(dá)300-600億元。全球視角來(lái)看，北美市場(chǎng)大部分存量綜合性消防救援移動(dòng)裝備中使用年限已超10年，更新?lián)Q代潛在市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)超80億人民幣；德國(guó)市場(chǎng)因歷年市政投

41、資的積壓可能促使未來(lái)幾年市場(chǎng)需求加速；發(fā)展中國(guó)家城鎮(zhèn)化進(jìn)程持續(xù)加快，消防車新興市場(chǎng)將是未來(lái)幾年全球消防車行業(yè)規(guī)模增長(zhǎng)主要?jiǎng)恿?。根?jù)QYResearch數(shù)據(jù)，2018年全球消防車共售出約21,000臺(tái)，市場(chǎng)規(guī)模320-350億元，預(yù)計(jì)全球綜合性消防救援移動(dòng)裝備市場(chǎng)仍將保持3.66%以上的增速增長(zhǎng)。國(guó)內(nèi)視角來(lái)看，根據(jù)中國(guó)消防年鑒2018，2018年實(shí)有城市消防站、實(shí)有鄉(xiāng)鎮(zhèn)消防部隊(duì)、消防車保有量分別為7,635個(gè)、10,389個(gè)和44,869輛，2019年分別為8,290個(gè)、11,064個(gè)和48,433輛，2017-2019年復(fù)合增長(zhǎng)率分別為8.58%、6.50%、7.95%。三、 聚力功能優(yōu)化，提

42、升城市發(fā)展輻射力（一）打造立體交通全面放大“港鐵聯(lián)動(dòng)”樞紐效應(yīng)，積極構(gòu)建公、鐵、水多式聯(lián)運(yùn)交通大格局。加快南沿江鐵路、通蘇嘉甬鐵路建設(shè)，完善張家港站東站房設(shè)計(jì)方案。開(kāi)工建設(shè)張皋過(guò)江通道，啟動(dòng)實(shí)施張家港港區(qū)集疏運(yùn)快速環(huán)線新建工程，配合做好蘇州市域（郊）鐵路蘇虞張線、無(wú)錫軌道S4線方案研究工作。全面提速城區(qū)快速路建設(shè)，確保東二環(huán)、346國(guó)道改建（晨豐公路東段、東三環(huán)北段）、快速路南線等重點(diǎn)項(xiàng)目如期開(kāi)工。完善客運(yùn)交通換乘體系，年內(nèi)新增和更新公交車55輛，打造市域“半小時(shí)交通圈”。啟動(dòng)十一圩港樞紐工程，加快走馬塘泵站等水利工程進(jìn)度。（二）提升城市品質(zhì)完成國(guó)土空間總體規(guī)劃編制，同步開(kāi)展鎮(zhèn)級(jí)總體規(guī)劃及交通

43、、水利等專項(xiàng)規(guī)劃編制。加快高新區(qū)開(kāi)發(fā)建設(shè)，啟動(dòng)一批公共設(shè)施建設(shè)，拉開(kāi)新城框架。推進(jìn)美麗宜居城市建設(shè)，加快海綿城市建設(shè)，實(shí)施城市背街小巷改造工程。推進(jìn)老舊小區(qū)改造和既有多層住宅加裝電梯，完成鎮(zhèn)（區(qū)）老舊小區(qū)天然氣改造6000戶。高標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)建“江蘇省城鎮(zhèn)污水處理提質(zhì)增效示范城市”，完成第三、四水廠改造及錦豐、樂(lè)余污水處理廠擴(kuò)建，自來(lái)水深度處理率達(dá)100%。實(shí)施城市微更新項(xiàng)目，推進(jìn)城區(qū)步道二期工程建設(shè)。四、 聚力項(xiàng)目建設(shè)，放大產(chǎn)業(yè)集群競(jìng)爭(zhēng)力（一）開(kāi)展重大項(xiàng)目攻堅(jiān)堅(jiān)持“項(xiàng)目為王”，規(guī)劃實(shí)施三級(jí)重大項(xiàng)目超150個(gè)。推廣“三即”快審批模式，完善“一事一議”“綠色通道”“容缺審批”等服務(wù)，推行企業(yè)投資建設(shè)項(xiàng)目

44、全程代辦。推動(dòng)信義太陽(yáng)能面板、杉金光電偏光片、杜邦中國(guó)制造基地等項(xiàng)目開(kāi)工建設(shè)，長(zhǎng)城寶馬光束汽車、中車張家港氫能基地、燦勤5G基地等項(xiàng)目提速建設(shè)，加特可自動(dòng)變速箱、勝牌潤(rùn)滑油等項(xiàng)目投產(chǎn)達(dá)效。年內(nèi)，工業(yè)投資超250億元，同比增長(zhǎng)25%以上。更大力度推進(jìn)精準(zhǔn)招商，緊扣“4+4”產(chǎn)業(yè)鏈，聚焦北京、長(zhǎng)三角、粵港澳大灣區(qū)等重點(diǎn)區(qū)域，瞄準(zhǔn)總部經(jīng)濟(jì)、頭部企業(yè)、優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目，探索推進(jìn)企業(yè)化、社會(huì)化招商模式，鼓勵(lì)支持區(qū)鎮(zhèn)結(jié)對(duì)合作招商，年內(nèi)，新招引落地超10億元項(xiàng)目20個(gè)。（二）壯大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)集群堅(jiān)持傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級(jí)和新興產(chǎn)業(yè)提質(zhì)擴(kuò)容兩手抓，統(tǒng)籌提升“八大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)”核心競(jìng)爭(zhēng)力。聚焦冶金新材料、智能裝備、化工新材料、高端紡

45、織等4條特色優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)鏈，重點(diǎn)推進(jìn)沿江鋼鐵精品基地、國(guó)泰智能制造產(chǎn)業(yè)基地、鋰電池材料生產(chǎn)研發(fā)基地等項(xiàng)目建設(shè)；聚焦新能源、數(shù)字經(jīng)濟(jì)、特色半導(dǎo)體、生物醫(yī)藥及高端醫(yī)療器械等4條新興產(chǎn)業(yè)鏈，大力推進(jìn)海進(jìn)江LNG接收站、華燦光電LED照明產(chǎn)業(yè)基地、凡潤(rùn)液晶顯示模組等重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)。年內(nèi)，規(guī)上工業(yè)總產(chǎn)值增長(zhǎng)6%以上，新興產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值占規(guī)上工業(yè)總產(chǎn)值比重達(dá)50%。拓展“嗨購(gòu)張家港”品牌內(nèi)涵，開(kāi)展線上線下融合消費(fèi)系列活動(dòng)，優(yōu)化新消費(fèi)環(huán)境，釋放消費(fèi)新潛力。（三）提升企業(yè)主體活力深入落實(shí)上級(jí)各項(xiàng)減稅降費(fèi)政策，確保各項(xiàng)政策直達(dá)企業(yè)、精準(zhǔn)滴灌。鼎力支持以沙鋼、永鋼、國(guó)泰為代表的本土企業(yè)做大做強(qiáng)，培育年銷售超百億元企業(yè)15家、

46、超十億元企業(yè)60家、超億元企業(yè)500家。新增上市企業(yè)6家以上。實(shí)施“中小企業(yè)卓越成長(zhǎng)計(jì)劃”，認(rèn)定新地標(biāo)培育企業(yè)10家，創(chuàng)建省級(jí)以上專精特新小巨人企業(yè)10家。大力弘揚(yáng)優(yōu)秀企業(yè)家精神，深入實(shí)施創(chuàng)二代“新菁英”計(jì)劃。常態(tài)化開(kāi)展港城金融服務(wù)萬(wàn)企百億融通工程，新增社會(huì)融資800億元，普惠型金融重點(diǎn)領(lǐng)域貸款余額占比走在蘇州前列。深入推進(jìn)“平安金融”提升工程，統(tǒng)籌抓好存量風(fēng)險(xiǎn)化解和增量風(fēng)險(xiǎn)防范。第四章 市場(chǎng)預(yù)測(cè)一、 行業(yè)的特點(diǎn)和發(fā)展趨勢(shì)1、空港與物流裝備從PBB市場(chǎng)未來(lái)的增長(zhǎng)動(dòng)力來(lái)看，舊橋更新、智能化改造及服務(wù)將成為新的增長(zhǎng)點(diǎn)。國(guó)內(nèi)空港裝備市場(chǎng)增速高于全球增速，主要得益于民航新機(jī)場(chǎng)建設(shè)、設(shè)備更新?lián)Q代，以及未

47、來(lái)通航的發(fā)展。未來(lái)，智慧機(jī)場(chǎng)建設(shè)將成為全球趨勢(shì)，新技術(shù)、新業(yè)務(wù)、新模式將得到廣泛應(yīng)用，機(jī)場(chǎng)業(yè)務(wù)流程、決策模式也將重塑。空港裝備提供商必須提前著手?jǐn)?shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化能力建設(shè)，提供更加智慧、綠色的產(chǎn)品、服務(wù)及解決方案。此外，業(yè)主的管理及經(jīng)營(yíng)模式從“自主營(yíng)運(yùn)”到“服務(wù)外包”的轉(zhuǎn)變，已逐步成為行業(yè)趨勢(shì)，有望成為做大作強(qiáng)服務(wù)業(yè)務(wù)的極佳切入點(diǎn)和契機(jī)。隨著人力成本上漲與勞動(dòng)人口雙降，自動(dòng)化、信息化、智能化設(shè)備需求快速上升。物流自動(dòng)化業(yè)務(wù)行業(yè)呈現(xiàn)大市場(chǎng)、小企業(yè)的結(jié)構(gòu)，行業(yè)集中度低，競(jìng)爭(zhēng)白熱化的特點(diǎn)，并成為資本關(guān)注的熱點(diǎn)。目前，物流自動(dòng)化正處于行業(yè)成長(zhǎng)期，受到國(guó)家和市場(chǎng)認(rèn)可，市場(chǎng)規(guī)模增長(zhǎng)迅速，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)者紛紛

48、涌入，同時(shí)市場(chǎng)進(jìn)入門(mén)檻也在不斷提高。資本的不斷投入助力物流自動(dòng)化快速增長(zhǎng)，產(chǎn)業(yè)并購(gòu)整合加速，物流智能信息化得到重視。從價(jià)值鏈看，物流自動(dòng)化的核心是自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)，自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)產(chǎn)業(yè)規(guī)模約占物流自動(dòng)化行業(yè)規(guī)模的50%。物流自動(dòng)化系統(tǒng)需要設(shè)備系統(tǒng)與軟件系統(tǒng)的配合。據(jù)統(tǒng)計(jì)，倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化環(huán)節(jié)占用了超過(guò)40%的物流時(shí)間，因此，與倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化有關(guān)的環(huán)節(jié)是未來(lái)市場(chǎng)的重要入口和主要攻關(guān)環(huán)節(jié)。從產(chǎn)業(yè)鏈上看，系統(tǒng)化的行業(yè)物流解決方案供應(yīng)商（即物流系統(tǒng)集成商）占據(jù)物流自動(dòng)化行業(yè)中心地位，較上下游談判能力更強(qiáng)，更具備競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。物流解決方案供應(yīng)商需要具備系統(tǒng)規(guī)劃、設(shè)計(jì)、實(shí)施、整體集成以及維護(hù)項(xiàng)目的能力。物流解決方案各環(huán)節(jié)中，集成和

49、品牌服務(wù)環(huán)節(jié)利潤(rùn)較高。目前行業(yè)內(nèi)企業(yè)致力于向系統(tǒng)化的解決方案供應(yīng)商轉(zhuǎn)型，以期提高自身的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。2、消防與救援設(shè)備我國(guó)消防行業(yè)自建國(guó)以來(lái)歷經(jīng)8次體制改革，并于2008年正式立法，對(duì)行業(yè)長(zhǎng)期穩(wěn)健發(fā)展具有重要促進(jìn)意義。其次是市場(chǎng)化改革、質(zhì)量要求、強(qiáng)制性和鼓勵(lì)性需求等層面，國(guó)內(nèi)消防政策在各層面不斷健全完善，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)長(zhǎng)期向好。此外，近年來(lái)我國(guó)密集出臺(tái)了消防行業(yè)相關(guān)鼓勵(lì)政策，也為行業(yè)長(zhǎng)期發(fā)展指明了方向。消防產(chǎn)品向家庭領(lǐng)域的拓展以及智慧消防的快速滲透是未來(lái)行業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。2018年3月，我國(guó)應(yīng)急管理部正式成立，將國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局、中國(guó)地震局、國(guó)家森林防火指揮部等13個(gè)部門(mén)的應(yīng)急救援職責(zé)進(jìn)行整合

50、，成為綜合應(yīng)急救援部門(mén)，“大應(yīng)急、全災(zāi)種”也成為新時(shí)代的救援處置要求，對(duì)產(chǎn)品智慧化、無(wú)人化、專業(yè)化需求增強(qiáng)，尤其是對(duì)高精尖裝備需求量增加。同時(shí)，消防應(yīng)急裝備國(guó)產(chǎn)化率進(jìn)一步提高，為消防應(yīng)急救援裝備國(guó)產(chǎn)替代進(jìn)口帶來(lái)機(jī)遇。二、 空港與物流裝備行業(yè)整體情況空港與物流裝備主要服務(wù)于航空業(yè)對(duì)機(jī)場(chǎng)建設(shè)、物流建設(shè)的需求。根據(jù)全國(guó)人大于2021年3月發(fā)布的中華人民共和國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十四個(gè)五年規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要（以下簡(jiǎn)稱“十四五規(guī)劃”），推動(dòng)制造業(yè)高端化智能化綠色化，培育先進(jìn)制造業(yè)集群，推動(dòng)航空航天等產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。根據(jù)中共中央、國(guó)務(wù)院于2021年2月發(fā)布的國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要，到2035年

51、，國(guó)家民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)合計(jì)400個(gè)左右，基本建成以世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群、國(guó)際航空（貨運(yùn)）樞紐為核心，區(qū)域樞紐為骨干，非樞紐機(jī)場(chǎng)和通用機(jī)場(chǎng)為重要補(bǔ)充的國(guó)家綜合機(jī)場(chǎng)體系，同時(shí)鼓勵(lì)機(jī)場(chǎng)廣泛應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)化等技術(shù)，推廣應(yīng)用自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)、引導(dǎo)運(yùn)輸車、智能輸送分揀和裝卸設(shè)備。根據(jù)交通運(yùn)輸部于2020年8月發(fā)布的關(guān)于推動(dòng)交通運(yùn)輸領(lǐng)域新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見(jiàn)，加快機(jī)場(chǎng)信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推進(jìn)各項(xiàng)設(shè)施全面物聯(lián)，打造數(shù)據(jù)共享、協(xié)同高效、智能運(yùn)行的智慧機(jī)場(chǎng)。鼓勵(lì)應(yīng)用智能化作業(yè)裝備，在自助智能服務(wù)設(shè)備、智能化行李系統(tǒng)、智能倉(cāng)儲(chǔ)、自動(dòng)化物流等領(lǐng)域取得突破。到2035年，交通運(yùn)輸領(lǐng)域新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得顯著成效。隨著國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸

52、業(yè)的持續(xù)快速發(fā)展，航空貨運(yùn)物流項(xiàng)目日漸增多，對(duì)物流裝備和相關(guān)技術(shù)的需求也在不斷提高，突出表現(xiàn)對(duì)時(shí)效性、可靠性、復(fù)雜性以及大處理量和長(zhǎng)距離運(yùn)輸?shù)确矫嬉蟮奶岣撸M(jìn)一步促進(jìn)航空物流技術(shù)的創(chuàng)新和變革。1、空港裝備空港裝備是提供集中處理空港人流、物流和信息流的產(chǎn)品服務(wù)或解決方案的行業(yè)，處于整個(gè)航空產(chǎn)業(yè)鏈末端，作為航空的“運(yùn)營(yíng)保障與服務(wù)”?？崭垩b備產(chǎn)業(yè)可以劃分為旅客登機(jī)橋（PBB,PassengersBoardingBridge）、機(jī)場(chǎng)地面支持設(shè)備（GSE,GroundSupportEquipment）和機(jī)場(chǎng)服務(wù)等部分，其中PBB領(lǐng)域主要包括旅客登機(jī)橋、相關(guān)橋載設(shè)備以及控制系統(tǒng)等；GSE領(lǐng)域主要涵蓋機(jī)務(wù)

53、設(shè)備、場(chǎng)道設(shè)備、地服設(shè)備和傳送設(shè)備等。目前全球PBB市場(chǎng)格局相對(duì)穩(wěn)定，GSE市場(chǎng)海外及中國(guó)相對(duì)分散，全球可廣泛覆蓋GSE生產(chǎn)線的專業(yè)制造商數(shù)量有限，大多數(shù)制造商僅可生產(chǎn)特定種類的GSE。空港裝備產(chǎn)業(yè)具有較高的進(jìn)入壁壘?？崭垩b備產(chǎn)業(yè)實(shí)行嚴(yán)格的許可準(zhǔn)入制度，取得許可證周期長(zhǎng)、前期投入多。從前期的規(guī)劃、研發(fā)到最終投入使用，一般高端產(chǎn)品所需周期較長(zhǎng)，要取得行業(yè)生產(chǎn)許可證需要較多的資金投入和長(zhǎng)時(shí)間的技術(shù)積累。此外，空港地面裝備規(guī)格多、專用性強(qiáng)、安全要求高、實(shí)現(xiàn)大批量生產(chǎn)對(duì)企業(yè)的綜合實(shí)力以及組織管理要求高；而空港裝備作為飛機(jī)和出行人士的配套專用裝備，對(duì)產(chǎn)品的安全性和可靠性要求非常高，機(jī)場(chǎng)和航空公司等用戶一

54、般不會(huì)輕易更換供應(yīng)商，容易形成對(duì)原有供應(yīng)商的依賴。這使得空港地面裝備產(chǎn)業(yè)擁有較高的進(jìn)入壁壘，令一些資金、技術(shù)實(shí)力雄厚但在本產(chǎn)業(yè)沒(méi)有技術(shù)、工藝及行業(yè)經(jīng)驗(yàn)積累的生產(chǎn)制造企業(yè)難以涉入?？崭垩b備產(chǎn)業(yè)進(jìn)口替代效應(yīng)明顯，智慧化將成為未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)。在上個(gè)世紀(jì)90年代，高端機(jī)場(chǎng)地面設(shè)備的核心技術(shù)曾一度被歐美發(fā)達(dá)國(guó)家壟斷，我國(guó)空港地面設(shè)備制造處于模仿設(shè)計(jì)階段，缺乏自主創(chuàng)新能力，缺乏測(cè)試方法和配套設(shè)備，國(guó)內(nèi)產(chǎn)品性能整體落后于歐美發(fā)達(dá)國(guó)家。隨著國(guó)家對(duì)裝備制造業(yè)以及技術(shù)創(chuàng)新的重視和大力扶持，部分國(guó)內(nèi)產(chǎn)品的質(zhì)量、性能已經(jīng)接近或超過(guò)國(guó)外產(chǎn)品，國(guó)內(nèi)各航空公司、機(jī)場(chǎng)等主要用戶的態(tài)度、觀念正逐步發(fā)生變化，開(kāi)始大量接受、使用國(guó)產(chǎn)

55、設(shè)備，主要依賴進(jìn)口設(shè)備的局面也隨之逐步改變，國(guó)產(chǎn)設(shè)備越來(lái)越得到客戶和市場(chǎng)的認(rèn)同。2、物流裝備物流是指為了滿足客戶的需要，以最低的成本，通過(guò)運(yùn)輸、保管、配送等方式，實(shí)現(xiàn)原材料、半成品、成品及相關(guān)信息由商品的產(chǎn)地到商品的消費(fèi)地所進(jìn)行的計(jì)劃、實(shí)施和管理的全過(guò)程。智能物流是指物流過(guò)程的智能化，它以信息交互為主線，使用條形碼、射頻識(shí)別、傳感器、全球定位系統(tǒng)等先進(jìn)的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，集成自動(dòng)化、信息化、人工智能技術(shù)，通過(guò)信息集成、物流全過(guò)程優(yōu)化以及資源優(yōu)化，使物品運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、包裝、裝卸等環(huán)節(jié)自動(dòng)化運(yùn)轉(zhuǎn)并實(shí)現(xiàn)高效率管理，滿足客戶對(duì)自動(dòng)化和智能化的高要求。它能夠有效提高企業(yè)的市場(chǎng)應(yīng)變能力和競(jìng)爭(zhēng)能力，為客戶提供

56、快捷、方便、準(zhǔn)確的服務(wù)，同時(shí)降低成本，減少自然資源和社會(huì)資源的消耗。智能物流裝備是自動(dòng)化物流的基礎(chǔ)。智能物流裝備的基礎(chǔ)是自動(dòng)化，在此基礎(chǔ)上再集成感知傳感、信息化、人工智能等技術(shù)實(shí)現(xiàn)智能化。自動(dòng)化物流系統(tǒng)主要包括自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)、自動(dòng)化搬運(yùn)與輸送系統(tǒng)、自動(dòng)化揀選系統(tǒng)、自動(dòng)信息處理與控制系統(tǒng)等。代表性的產(chǎn)品有自動(dòng)導(dǎo)引車（AGV，AutomatedGuidedVehicle）、穿梭車（RGV、RailGuidedVehicle）、堆垛機(jī)、輸送機(jī)、分揀機(jī)等。隨著經(jīng)濟(jì)與技術(shù)的發(fā)展，自動(dòng)化物流系統(tǒng)已經(jīng)在多個(gè)行業(yè)得到了廣泛應(yīng)用，中國(guó)已經(jīng)建成的物流自動(dòng)化系統(tǒng)涵蓋了煙草、醫(yī)藥、連鎖零售、機(jī)械制造、機(jī)場(chǎng)、汽車、食品飲料、軍隊(duì)系統(tǒng)、電子商務(wù)等多個(gè)領(lǐng)域。從下游應(yīng)用行業(yè)來(lái)看，標(biāo)準(zhǔn)化程度高的行業(yè)如醫(yī)藥、食品飲料自動(dòng)化物流參與度較高。物流自動(dòng)化行業(yè)呈現(xiàn)大市場(chǎng)、小企業(yè)的結(jié)構(gòu)，行業(yè)集中度低，預(yù)期未來(lái)短期內(nèi)市場(chǎng)競(jìng)