《道路勘測設(shè)計(jì)》第3章縱斷面設(shè)計(jì)課后習(xí)習(xí)題及答案

1、第三章 縱斷面設(shè)計(jì)3-9 某條道路變坡點(diǎn)樁號(hào)為K25+，高程為，i1，i25，豎曲線半徑為5000m。（1）判斷凸、凹性；（2）計(jì)算豎曲線要素；（3）計(jì)算豎曲線起點(diǎn)、K25+、K25+、K25+、終點(diǎn)的設(shè)計(jì)高程。 解：（1）判斷凸、凹性，凹曲線 （2）豎曲線要素計(jì)算；（3）設(shè)計(jì)高程計(jì)算起點(diǎn)里程樁號(hào)=交點(diǎn)里程樁號(hào)T 終點(diǎn)里程樁號(hào)=交點(diǎn)里程樁號(hào)+T =K25+ = K25+105 = K25+355 = K25+565第一種方法：（從交點(diǎn)開算）里程樁號(hào) 切線高程 豎距 設(shè)計(jì)高程起點(diǎn) K25+355 ×%= +0= K25+400 ×%= +=K25+460 ×%= +

2、= K25+500 +40×5%= +=終點(diǎn) K25+565 +105×5%= +0=第二種方法：（教材上的方法-從起點(diǎn)開算） 里程樁號(hào) 切線高程 豎距 設(shè)計(jì)高程起點(diǎn) K25+355 ×%= +0= K25+400 +45×%= +=K25+460 +105×%= += K25+500 +145×%= +=終點(diǎn) K25+565 +210×%= +=3-10某城市I級干道，其縱坡分別為i1、i2+，變坡點(diǎn)樁號(hào)為K1+，標(biāo)高為429.00m，由于受地下管線和地形限制，曲線中點(diǎn)處的標(biāo)高要求不低于429.30m，且不高于429.40

3、m，試確定豎曲線的半徑，并計(jì)算K1+、K1+、K1+點(diǎn)的設(shè)計(jì)標(biāo)高。解：判斷凸、凹性，凹曲線 豎曲線要素半徑計(jì)算因；且，代入后解得：分下面三種情況計(jì)算：（1）取半徑；設(shè)計(jì)高程計(jì)算起點(diǎn)里程樁號(hào)=交點(diǎn)里程樁號(hào)T 終點(diǎn)里程樁號(hào)=交點(diǎn)里程樁號(hào)+T =K1+520-35 = K1+520+35 = K1+485 = K1+555里程樁號(hào) 切線高程 豎距 設(shè)計(jì)高程起點(diǎn) K1+485 429+35×%= +0= K1+500 429+20×%= + =K1+520 429+0×%= += K1+515 429+5×%= +=終點(diǎn) K1+555 429+35×%

4、= +0=（2）取半徑；設(shè)計(jì)高程計(jì)算起點(diǎn)里程樁號(hào)=交點(diǎn)里程樁號(hào)T 終點(diǎn)里程樁號(hào)=交點(diǎn)里程樁號(hào)+T =K1+520-30 = K1+520+30 = K1+490 = K1+550里程樁號(hào) 切線高程 豎距 設(shè)計(jì)高程起點(diǎn) K1+490 429+30×%= +0= K1+500 429+20×%= + =K1+520 429+0×%= += K1+515 429+5×%= + =終點(diǎn) K1+550 429+30×%= +0=（3）取半徑；設(shè)計(jì)高程計(jì)算起點(diǎn)里程樁號(hào)=交點(diǎn)里程樁號(hào)T 終點(diǎn)里程樁號(hào)=交點(diǎn)里程樁號(hào)+T =K1+520-40 = K1+520+40 = K1+480 = K1+560里程樁號(hào) 切線高程 豎距 設(shè)計(jì)高程起點(diǎn) K1+480 429+40×%= +0= K1+500 429+20×%= + =429. 6K1+520 429+0×%= += K1+515 429+5×%= + =終點(diǎn) K1+560 429+40×%= +0=3-11 某平原微丘區(qū)二級公路，設(shè)計(jì)速度80km/h，有一處平曲線半徑為250m，該段縱坡初定為5%，超高橫坡為8%，請檢查合