汽車保養(yǎng)及駕駛PPT學(xué)習(xí)教案

1、會(huì)計(jì)學(xué)1汽車汽車(qch)保養(yǎng)及駕駛保養(yǎng)及駕駛第一頁(yè)，共68頁(yè)。一、汽車一、汽車(qch)的日常維護(hù)與保養(yǎng)的日常維護(hù)與保養(yǎng)1 1、汽車日常維護(hù)與保養(yǎng)、汽車日常維護(hù)與保養(yǎng)(boyng)(boyng)的意義（重要性）的意義（重要性） 對(duì)于汽車維護(hù)與保養(yǎng)，人們傳統(tǒng)的觀念無(wú)非是洗車、打臘、拋光或者清洗機(jī)頭外表以及室內(nèi)儀表板，真皮及座椅的養(yǎng)護(hù)等。第1頁(yè)/共68頁(yè)第二頁(yè)，共68頁(yè)。很少有維修廠及養(yǎng)護(hù)中心介紹給車友，因?yàn)閭鹘y(tǒng)的觀念要不就是外部護(hù)理，要不就是內(nèi)部維修，至于日常的內(nèi)部護(hù)理常常被修理廠或養(yǎng)護(hù)中心所忽視。 如何如何(rh)如何如何(rh)至于(zhy)如何恢復(fù)汽車引擎的性能如何對(duì)潤(rùn)滑油油道、變速箱或

2、者冷卻系統(tǒng)進(jìn)行經(jīng)常性的護(hù)理第2頁(yè)/共68頁(yè)第三頁(yè)，共68頁(yè)。隨著私家車的不斷增多，愛(ài)車人士(rnsh)也隨之增多，許多人遇到問(wèn)題是：但要進(jìn)廠拆卸維修，車友也當(dāng)然不愿意，尤其有些根本未達(dá)到大修要求的項(xiàng)目，車友更是左右為難。如方向盤發(fā)抖、提速遲鈍、油耗過(guò)大、水溫偏高等問(wèn)題，許多新車在一年內(nèi)就會(huì)遇上，而這些問(wèn)題恰恰是通過(guò)日常養(yǎng)護(hù)即可以解決的。也就是說(shuō)，日常的汽車內(nèi)部護(hù)理不但可以快速消除車輛的小毛病，同時(shí)也能為車友節(jié)省資金及時(shí)間。新車在使用到一年半載或行駛34萬(wàn)公里后，其動(dòng)力、油耗等與出廠時(shí)差別很大。第3頁(yè)/共68頁(yè)第四頁(yè)，共68頁(yè)。防止漏油、漏水(lu shu)、漏氣、漏電。2 2、汽車日常維護(hù)、汽

3、車日常維護(hù)(wih)(wih)的內(nèi)容的內(nèi)容“三檢三檢”堅(jiān)持出車前、行車中、收車后檢視車輛的安全(nqun)機(jī)構(gòu)及各部件連接緊固情況；“四清四清”保持空氣、機(jī)油、燃油濾清器和蓄電池的清潔； “四防四防”第4頁(yè)/共68頁(yè)第五頁(yè)，共68頁(yè)。3 3、汽車、汽車(qch)(qch)保養(yǎng)時(shí)的注意事保養(yǎng)時(shí)的注意事項(xiàng)項(xiàng)A最簡(jiǎn)單實(shí)用的車輛(chling)泄漏檢查方法。每天在開(kāi)車前，先將車輛從停車的地方移開(kāi)，然后看看原來(lái)停車的位置上有沒(méi)有水、油痕跡，如有，則要對(duì)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤進(jìn)行進(jìn)一步的檢查，以盡早發(fā)現(xiàn)漏油、漏水的地方。 第5頁(yè)/共68頁(yè)第六頁(yè)，共68頁(yè)。B使用適合自己車輛(chling)的機(jī)油機(jī)油主要是潤(rùn)滑、

4、密封、散熱、防銹、清潔的作用。選擇足以滿足自己車輛安全行駛的機(jī)油即可，不用選擇質(zhì)量太高的機(jī)油，增加不必要的費(fèi)用。第6頁(yè)/共68頁(yè)第七頁(yè)，共68頁(yè)。C定期更換(gnhun)剎車油（建議兩年更換(gnhun)一次）D使用(shyng)專門的汽車玻璃清潔劑第7頁(yè)/共68頁(yè)第八頁(yè)，共68頁(yè)。4 4、輪胎、輪胎(lnti)(lnti)使用中的注意使用中的注意事項(xiàng)事項(xiàng)輪胎充氣壓力過(guò)高，就容易爆裂，特別是在夏天；而壓力太低，汽車阻力增大，油耗也相應(yīng)增加，所以，在汽車說(shuō)明書上都有標(biāo)明，前后輪胎規(guī)定氣壓都不一樣。當(dāng)然，有時(shí)也需要根據(jù)情況適當(dāng)調(diào)整(tiozhng)。譬如在路面濕滑，天氣炎熱時(shí)，輪胎壓力就要低些；而

5、天氣寒冷時(shí)，輪胎壓力就要高些。第8頁(yè)/共68頁(yè)第九頁(yè)，共68頁(yè)。經(jīng)常在不好的路況下行駛時(shí)，就要經(jīng)常檢查輪胎花紋上有沒(méi)有尖銳的東西,如釘子、石頭(sh tou)和碎玻璃等，以免刺傷輪胎。行駛到一定里程后，要將前后的輪胎互相調(diào)換。因?yàn)槎叩某休d重量不等，磨損(m sn)也不等，這樣可以物盡其用，延長(zhǎng)輪胎的使用壽命。按照(nzho)廠家的規(guī)定第9頁(yè)/共68頁(yè)第十頁(yè)，共68頁(yè)。二、汽車二、汽車(qch)的的駕駛駕駛1 1、駕駛、駕駛(jish)(jish)手動(dòng)檔汽車時(shí)應(yīng)當(dāng)避免的九大手動(dòng)檔汽車時(shí)應(yīng)當(dāng)避免的九大壞習(xí)慣壞習(xí)慣 長(zhǎng)時(shí)間處于半離合(l h)狀態(tài)一些駕駛員在開(kāi)車時(shí)習(xí)慣于左腳一直踩在離合上，以為這樣

6、可以更好地保持對(duì)車輛的控制，但實(shí)際上，這種做法對(duì)離合器片損害極大，尤其是跑高速時(shí)，長(zhǎng)時(shí)間的半離合狀態(tài)會(huì)讓離合器片迅速磨損。另外，二檔起步的做法也同樣會(huì)導(dǎo)致離合器片過(guò)早損壞。一檔起步對(duì)任何車型來(lái)說(shuō)都是有益無(wú)害的。第10頁(yè)/共68頁(yè)第十一頁(yè)，共68頁(yè)。離合器沒(méi)完全離合器沒(méi)完全(wnqun)分離就換檔分離就換檔 平時(shí)開(kāi)車時(shí)我們總可以看到，一些心急的人在離合沒(méi)踩到平時(shí)開(kāi)車時(shí)我們總可以看到，一些心急的人在離合沒(méi)踩到底時(shí)就忙著掛檔，這樣不但檔難掛，而且長(zhǎng)期這樣操作，底時(shí)就忙著掛檔，這樣不但檔難掛，而且長(zhǎng)期這樣操作，對(duì)手動(dòng)檔車型的變速箱是一種致命的損傷。自動(dòng)檔車型不對(duì)手動(dòng)檔車型的變速箱是一種致命的損傷。自動(dòng)

7、檔車型不存在踩離合換檔的問(wèn)題，但不少駕駛員在車輛沒(méi)有完全停存在踩離合換檔的問(wèn)題，但不少駕駛員在車輛沒(méi)有完全停下來(lái)時(shí)，就匆忙掛上檔，變速箱同樣難以承受這種情況。下來(lái)時(shí)，就匆忙掛上檔，變速箱同樣難以承受這種情況。第11頁(yè)/共68頁(yè)第十二頁(yè)，共68頁(yè)。馬路馬路(ml)牙子一躍而上牙子一躍而上我們平常很難觀察到車輛的減震器、彈簧、懸掛，但它們也是車輛的易損部件。過(guò)溝過(guò)坎時(shí)提前減速，而不要硬生生地沖過(guò)去，這不但是保證乘坐舒適性，也是對(duì)減震器、彈簧、懸掛的保護(hù)。同樣，不超載也是對(duì)懸掛這樣的汽車零部件的一種愛(ài)護(hù)，而且也能提高燃油經(jīng)濟(jì)性。 第12頁(yè)/共68頁(yè)第十三頁(yè)，共68頁(yè)。頻繁操作組合頻繁操作組合(zh)

8、開(kāi)關(guān)開(kāi)關(guān)令噴水嘴強(qiáng)行令噴水嘴強(qiáng)行(qingxng)工作工作車輛燈光的閃射讓人自我感覺(jué)良好，其實(shí)，頻繁開(kāi)關(guān)增加了組合開(kāi)關(guān)損壞的幾率(j l)。因?yàn)楫?dāng)開(kāi)關(guān)接通的一剎那，通過(guò)開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)的電流比平常高很多，在半接合半分開(kāi)狀態(tài)下打火，很有可能把觸點(diǎn)燒毀。 當(dāng)冬天氣溫低噴水嘴被凍上時(shí)，不要強(qiáng)行噴射玻璃水?？梢缘溶嚢l(fā)動(dòng)，溫度上來(lái)后，被凍的噴水嘴解凍了再噴水。雨刷同樣也是如此，凍上的雨刷起不到應(yīng)有的效果。第13頁(yè)/共68頁(yè)第十四頁(yè)，共68頁(yè)。輪胎輪胎(lnti)蹭臺(tái)階蹭臺(tái)階按住玻璃按住玻璃(b l)升降器不松手升降器不松手輪胎的側(cè)面最薄，因此上臺(tái)階或過(guò)馬路牙子(y zi)時(shí)要特別注意保護(hù)胎側(cè)，在正面不碰撞的同時(shí)

9、也不要?jiǎng)幉涞絺?cè)面。很多車輛玻璃電動(dòng)開(kāi)關(guān)不起作用或是車窗玻璃不能升降到位，這也與日常操作的失誤有關(guān)。使用電動(dòng)玻璃升降器升降玻璃時(shí)，當(dāng)玻璃降到底或升到頂時(shí)，一定要及時(shí)松手。第14頁(yè)/共68頁(yè)第十五頁(yè)，共68頁(yè)。拉著手制動(dòng)開(kāi)車?yán)种苿?dòng)開(kāi)車(ki ch)方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)(zhun dng)角度過(guò)大角度過(guò)大車輛起步時(shí)，千萬(wàn)不要忘記松手剎。拉著手剎開(kāi)車是最磨損剎車蹄片的一種駕駛方式。有經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)也表示，在控制車速時(shí)要多用檔位，及早預(yù)見(jiàn)，勤于換檔，少用剎車。尤其是下坡(xi p)時(shí)讓發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，偶爾輔以剎車，這樣可以保護(hù)剎車片，最好不要踩著剎車下坡(xi p)。助力泵是車輛上易損的部件。駕駛員在打方

10、向時(shí)，當(dāng)打到頭時(shí)要回一點(diǎn)，不要讓助力泵長(zhǎng)期處于一種繃緊的狀態(tài)，這樣有利于延長(zhǎng)助力泵的壽命。第15頁(yè)/共68頁(yè)第十六頁(yè)，共68頁(yè)。2 2、養(yǎng)成嫻熟的駕駛、養(yǎng)成嫻熟的駕駛(jish)(jish)技術(shù)技術(shù)嫻熟的駕駛技術(shù)，決定了汽車性能的發(fā)揮。若是以駕駛為樂(lè)趣，就不在于片面追求車輛的配置與性能，而是通過(guò)自己的駕駛技巧，讓車子的性能充分發(fā)揮。雖然其結(jié)果會(huì)因?yàn)閭€(gè)人的領(lǐng)悟能力及反應(yīng)能力差異，但努力提高駕駛技巧，不僅有利于愛(ài)車的性能呵護(hù)，更能保障自身及他人的安全。那么，如何才能養(yǎng)成嫻熟的駕駛技術(shù)呢？主要有以下幾個(gè)方面的習(xí)慣：第16頁(yè)/共68頁(yè)第十七頁(yè)，共68頁(yè)。坐姿坐姿新手朋友的坐姿往往太過(guò)靠前，應(yīng)在熟練中慢

11、慢(mn mn)將座椅調(diào)整到正確位置。右腳輕放在剎車踏板上，大小腿間角度約120度左右或更大，緊踩時(shí)大小腿不能完全呈直線，力量充足舒展即可；靠背位置也不應(yīng)過(guò)于垂直，盡量將前胸遠(yuǎn)離方向盤，但要保證右手輕松獲得換檔桿掛在五檔的位置；在市區(qū)駕駛可以將方向盤抬至稍高，長(zhǎng)途駕駛時(shí)可放置于稍低位置。第17頁(yè)/共68頁(yè)第十八頁(yè)，共68頁(yè)。視線視線(shxin)市區(qū)內(nèi)應(yīng)直視前方(qinfng)五六十米處；高速路面視線應(yīng)在兩百米以上；行進(jìn)中，經(jīng)常同時(shí)注視前方(qinfng)幾輛車的運(yùn)行情況；跟車緩慢移動(dòng)時(shí)至少應(yīng)通過(guò)前車尾，看到路面，尤其在坑凹顛簸路段行進(jìn)；必要時(shí)，偏出隊(duì)列半個(gè)車身，以便及早了解前方(qinfng

12、)情況。第18頁(yè)/共68頁(yè)第十九頁(yè)，共68頁(yè)。換檔時(shí)機(jī)換檔時(shí)機(jī)(shj)以豐田8A發(fā)動(dòng)機(jī)為例(8A發(fā)動(dòng)機(jī)多用于吉利、夏利、威姿等車型。8A發(fā)動(dòng)機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)好、質(zhì)量可靠，維修簡(jiǎn)便，但由于動(dòng)力小，不適用于大型車)。根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)及駕駛經(jīng)驗(yàn)，一般市區(qū)行駛時(shí)，應(yīng)將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在2000轉(zhuǎn)/分左右。這樣，可以充分發(fā)揮良好動(dòng)力和兼顧經(jīng)濟(jì)油耗的駕駛模式。第19頁(yè)/共68頁(yè)第二十頁(yè)，共68頁(yè)。 8A發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)2000轉(zhuǎn)時(shí)的對(duì)應(yīng)速度如下轉(zhuǎn)時(shí)的對(duì)應(yīng)速度如下1檔時(shí)為15公里(n l)時(shí)速2檔時(shí)為26公里(n l)時(shí)速3檔時(shí)為38公里(n l)時(shí)速4檔時(shí)為56公里時(shí)速5檔時(shí)為68公里時(shí)速第20頁(yè)/共68頁(yè)第二十一頁(yè)

13、，共68頁(yè)。避免換檔后發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速(zhun s)變得極低，遇此情況，應(yīng)再次減檔，甚至跳檔。說(shuō)明說(shuō)明(shumng)以上不是換檔時(shí)機(jī)，而是每檔的最佳(zu ji)工作狀態(tài)（兼顧油耗與動(dòng)力）。僅供換檔參考，需要降低油耗的適當(dāng)提前換檔；需要增加動(dòng)力的可以適當(dāng)滯后換檔。1檔為起步檔，與倒檔齒比性能基本相同，故不宜持續(xù)高速運(yùn)行。一般情況下汽車產(chǎn)生慣性后即可換入2檔。換檔時(shí)宜干凈利落，不宜拖泥帶水。離合踏板踏下要快，離開(kāi)要慢。第21頁(yè)/共68頁(yè)第二十二頁(yè)，共68頁(yè)。由于小型車都有齒輪同步器，故加、減檔時(shí)理論(lln)上無(wú)須采用兩腳離合操作。但在實(shí)際操作中，減檔時(shí)使用兩腳離合提高了操控合理性，對(duì)車輛是很有好

14、處的。尤其運(yùn)行中2檔轉(zhuǎn)換1檔，必須使用兩腳離合。摘檔時(shí)，先踩離合再收油門(yumn)，否則發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)拖慢行駛速度。加檔時(shí)，先預(yù)壓(y y)油門再松離合。尤其高速行駛中的換檔。新手起步前，可預(yù)壓油門少許，至發(fā)動(dòng)機(jī)約1500轉(zhuǎn)/分左右，同時(shí)再按照快、停、慢三步曲緩放離合踏板，你就會(huì)次次起步成功。第22頁(yè)/共68頁(yè)第二十三頁(yè)，共68頁(yè)。3 3、如何、如何(rh)(rh)駕車更省油駕車更省油換檔有訣竅換檔有訣竅(juqio)正常操作方法應(yīng)是低檔起步，緩踩油門踏板并緩慢加速，逐步達(dá)到一定檔位，關(guān)鍵是要學(xué)會(huì)聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音來(lái)?yè)Q檔。 “每款車都有經(jīng)濟(jì)時(shí)速，低于或高于這個(gè)速度油耗就會(huì)上升，超過(guò)一定速度后，油耗會(huì)大

15、幅度上升?！睋?jù)了解，一般轎車的經(jīng)濟(jì)時(shí)速在每小時(shí)60公里80公里。第23頁(yè)/共68頁(yè)第二十四頁(yè)，共68頁(yè)。多數(shù)新手駕車都有錯(cuò)誤觀念，認(rèn)為掛空檔的情況(qngkung)下，利用汽車慣性進(jìn)行滑行可以省油。其實(shí)這并不省油，而且還會(huì)帶來(lái)安全隱患。 目前市場(chǎng)上大部分的汽車，無(wú)論是手動(dòng)檔還是自動(dòng)檔車型，都屬于電噴車。電噴車在不加油的狀態(tài)下，電腦都將此時(shí)默認(rèn)為怠速供油狀態(tài)，車主以為空檔滑行可以省下的燃油，實(shí)際上一滴沒(méi)少。空檔空檔(kn dn)滑行并不省油滑行并不省油第24頁(yè)/共68頁(yè)第二十五頁(yè)，共68頁(yè)。急加速、急剎車都是直接提升油耗的壞毛病。視角開(kāi)闊、視點(diǎn)提前，有預(yù)測(cè)性開(kāi)車則可以使車輛行駛更加流暢，不但駕駛

16、更安全，而且減少了無(wú)謂的燃油消耗。據(jù)介紹，許多人駕駛視野不遠(yuǎn)，只盯著前面一輛車的動(dòng)作，而不注意前幾輛車的情況(qngkung)，兩側(cè)也不注意。有時(shí)紅燈亮了，最前面的車已經(jīng)慢慢停下來(lái)了，而你只顧加速往前沖，等發(fā)現(xiàn)前邊車的剎車燈亮了，又急忙剎車。像這樣不必要的剎車次數(shù)多了，油耗必然會(huì)增加。建議車主在駕車時(shí)，盡量做到眼觀六路。駕車駕車(ji ch)要要眼觀六路眼觀六路第25頁(yè)/共68頁(yè)第二十六頁(yè)，共68頁(yè)。4 4、手動(dòng)檔汽車、手動(dòng)檔汽車(qch)(qch)離合器的離合器的使用使用對(duì)于手檔車來(lái)說(shuō)，要想駕駛自如(zr)，離合器的重要性可謂首當(dāng)其沖。但如何正確使用離合器呢？ 沒(méi)事不踩離合。汽車上的離合器在

17、正常行車時(shí)，是處在緊密(jnm)接合狀態(tài)，離合器應(yīng)無(wú)滑轉(zhuǎn)。在開(kāi)車時(shí)除汽車起步、換檔和低速剎車需要踩下離合器踏板外，其他時(shí)間都不要踩離合，或把腳放在離合器踏板上。行車時(shí)把腳長(zhǎng)時(shí)間放在離合器踏板上，很容易造成離合器打滑、離合器片燒蝕等現(xiàn)象，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)闺x合器壓盤、飛輪端面燒蝕拉傷，導(dǎo)致離合器壓緊彈簧退火等故障。同時(shí)，還會(huì)導(dǎo)致費(fèi)油、費(fèi)車，增加行車費(fèi)用。第26頁(yè)/共68頁(yè)第二十七頁(yè)，共68頁(yè)。起步(qb)時(shí)的正確操作起步時(shí)離合器踏板的操作要領(lǐng)是“一快、二慢、三聯(lián)動(dòng)”。即在踏板抬起開(kāi)始時(shí)快抬；當(dāng)離合器出現(xiàn)半聯(lián)動(dòng)時(shí)(此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音有變化)，踏板抬起的速度稍慢；由聯(lián)動(dòng)到完全結(jié)合的過(guò)程，將踏板慢慢拾起，在

18、離合器踏板抬起的同時(shí)(tngsh)，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)阻力大小逐漸踩下油門踏板，使汽車平穩(wěn)起步。第27頁(yè)/共68頁(yè)第二十八頁(yè)，共68頁(yè)。在行車中換檔時(shí)，操縱(cozng)離合器踏板應(yīng)迅速踩下并抬起，不要出現(xiàn)半聯(lián)動(dòng)現(xiàn)象，否則，會(huì)加速離合器的磨損。另外，操作時(shí)要注意與油門配合。 換檔時(shí)的正確(zhngqu)操作第28頁(yè)/共68頁(yè)第二十九頁(yè)，共68頁(yè)。在汽車的行車(hngch)中，除低速制動(dòng)停車需要踩下離合器踏板外，其他情況下的制動(dòng)都盡量不要踩下離合器踏板。 低速行車(hngch)中制動(dòng)停車的操縱方法是先踩下制動(dòng)踏板，然后再踩下離合器踏板，使汽車平穩(wěn)地停下來(lái)。剎車(sh ch)的正確使用第29頁(yè)/共68頁(yè)第

19、三十頁(yè)，共68頁(yè)。5 5、自動(dòng)、自動(dòng)(zdng)(zdng)變速檔的使用變速檔的使用 P( P(停車停車(tng ch)(tng ch)檔檔) )的使用的使用汽車停放時(shí)，選檔桿必須扳入P檔，從而通過(guò)變速器內(nèi)部的停車制動(dòng)(zh dn)裝置將輸出軸鎖住，并拉緊手制動(dòng)(zh dn)，防止汽車移動(dòng)。第30頁(yè)/共68頁(yè)第三十一頁(yè)，共68頁(yè)。 R( R(倒檔倒檔) )的使用的使用(shyng)(shyng)R為倒檔，使用中要切記(qij)，自動(dòng)變速器汽車不像手動(dòng)變速器汽車那樣能夠使用半聯(lián)動(dòng)，故在倒車時(shí)要特別注意加速踏板的控制。 第31頁(yè)/共68頁(yè)第三十二頁(yè)，共68頁(yè)。 N( N(空檔空檔(kn dn)(k

20、n dn)的使用的使用N相當(dāng)于空檔，可在汽車發(fā)動(dòng)或拖車時(shí)使用。在等待信號(hào)或堵車時(shí)，若時(shí)間很短，就將選檔桿保持在D檔，同時(shí)踩下制動(dòng)；若停止時(shí)間長(zhǎng)時(shí)最好換入N檔，并拉緊手制動(dòng)。因?yàn)檫x檔桿在行駛位置上，自動(dòng)變速器汽車一般都有微弱的行駛趨勢(shì)(qsh)，長(zhǎng)時(shí)間踩住制動(dòng)等于強(qiáng)行制止這種趨勢(shì)(qsh)，使得變速器油溫升高，油液容易變質(zhì)。有些駕駛員為了節(jié)油，在高速行駛或下坡時(shí)將選檔桿扳到N檔滑行，這很容易燒壞變速器，因?yàn)檫@時(shí)變速器輸出軸轉(zhuǎn)速很高，而發(fā)動(dòng)機(jī)卻在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，油泵供油不足，潤(rùn)滑狀況惡化，易燒壞變速器。第32頁(yè)/共68頁(yè)第三十三頁(yè)，共68頁(yè)。 D( D(前進(jìn)前進(jìn)(qinjn)(qinjn)檔檔) )的使

21、用的使用正常行駛時(shí)將選檔桿放在D檔，汽車可在14檔(或3檔)之間自動(dòng)換檔。D檔是最常用的行駛位置。需要掌握的是：由于自動(dòng)變速器是根據(jù)油門大小與車速高低來(lái)確定檔位的，所以加速踏板操作方法不同，換檔時(shí)的車速也不相同。如果(rgu)起步時(shí)迅速將加速踏板踩下，升檔晚，加速能力強(qiáng)，到一定車速后，再將加速踏板很快松開(kāi)，汽車就能立即升檔，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲小，舒適性好。 第33頁(yè)/共68頁(yè)第三十四頁(yè)，共68頁(yè)。強(qiáng)制低檔，便于高速時(shí)超車，在D檔行駛中迅速將加速踏板踩到底(do d)，接通強(qiáng)制低檔開(kāi)關(guān)就能自動(dòng)減檔，汽車很快加速，超車之后松開(kāi)加速踏板又可自動(dòng)升檔。D檔的另一個(gè)(y )特點(diǎn)是第34頁(yè)/共68頁(yè)第三十五頁(yè)

22、，共68頁(yè)。 S S、L L低檔低檔(ddng)(ddng)位的使用位的使用自動(dòng)變速器在S檔或L檔上處于低檔(ddng)范圍，可以在坡道等情況下使用。下坡時(shí)換入S檔或L檔能充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，避免車輪制動(dòng)器過(guò)熱，導(dǎo)致制動(dòng)效能下降。但是從D檔換入S檔或L檔時(shí)，車速不能高于相應(yīng)的升檔車速，否則發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)強(qiáng)烈振動(dòng)，使變速器油溫急劇上升，甚至?xí)p壞變速器。 第35頁(yè)/共68頁(yè)第三十六頁(yè)，共68頁(yè)。在雨霧天氣時(shí)，若路面附著條件差，可以換入在雨霧天氣時(shí)，若路面附著條件差，可以換入S S檔或檔或L L檔，固定在某一低檔行駛，不要使用能自動(dòng)檔，固定在某一低檔行駛，不要使用能自動(dòng)換檔的位置，以免汽車打滑。換檔的位

23、置，以免汽車打滑。另外必須牢記，打滑時(shí)可將選檔桿推入必須牢記，打滑時(shí)可將選檔桿推入N N位，切斷位，切斷發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，以保證行車安全。發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，以保證行車安全。 同時(shí)第36頁(yè)/共68頁(yè)第三十七頁(yè)，共68頁(yè)。自動(dòng)檔駕車并非自動(dòng)檔駕車并非D D檔一路檔一路(yl)(yl)到到底底大多數(shù)人感覺(jué)自動(dòng)檔的車子不如手動(dòng)檔的車子有力，大多數(shù)人感覺(jué)自動(dòng)檔的車子不如手動(dòng)檔的車子有力，主要是因?yàn)槎鄶?shù)人往往不太會(huì)用自動(dòng)檔的車子，常常是主要是因?yàn)槎鄶?shù)人往往不太會(huì)用自動(dòng)檔的車子，常常是簡(jiǎn)單地選用簡(jiǎn)單地選用D D檔。檔。 第37頁(yè)/共68頁(yè)第三十八頁(yè)，共68頁(yè)。 選用選用D D檔，一路到底，被認(rèn)為是自動(dòng)檔汽車最正確檔

24、，一路到底，被認(rèn)為是自動(dòng)檔汽車最正確的駕駛方法，雖然沒(méi)錯(cuò)，但在找到輕松駕駛的感覺(jué)之后，的駕駛方法，雖然沒(méi)錯(cuò)，但在找到輕松駕駛的感覺(jué)之后，又不免覺(jué)得它不夠爽快，在整體性能表現(xiàn)上總是稍遜于又不免覺(jué)得它不夠爽快，在整體性能表現(xiàn)上總是稍遜于手動(dòng)檔的車。事實(shí)并非如此，這里面存在著很多使用問(wèn)手動(dòng)檔的車。事實(shí)并非如此，這里面存在著很多使用問(wèn)題。如果使用正確的操控方式，自動(dòng)檔的汽車也會(huì)有凌題。如果使用正確的操控方式，自動(dòng)檔的汽車也會(huì)有凌駕于手動(dòng)檔的優(yōu)異表現(xiàn)。駕于手動(dòng)檔的優(yōu)異表現(xiàn)。自動(dòng)檔駕車并非自動(dòng)檔駕車并非D D檔一路到底檔一路到底第38頁(yè)/共68頁(yè)第三十九頁(yè)，共68頁(yè)。在不考慮耗油的前提下，平時(shí)用大油門起步

25、。現(xiàn)在多數(shù)的自動(dòng)檔車的變速程序有學(xué)習(xí)功能，如果你油門踏板踩得較深，變速程序會(huì)自動(dòng)改變?cè)?yunxin)換檔點(diǎn)。比如說(shuō)原來(lái)的設(shè)定是2500轉(zhuǎn)升檔的，用大油門后會(huì)在4000轉(zhuǎn)或者以上才升檔，這樣車輛實(shí)際輸出的扭矩比之前就大得多，車輛的動(dòng)力也更強(qiáng)。如果你經(jīng)常用大油門，自動(dòng)變速程序就會(huì)記住你的駕駛習(xí)慣，自動(dòng)變速器的換檔點(diǎn)就會(huì)改變出廠時(shí)兼顧動(dòng)力性和節(jié)能性的設(shè)定，自動(dòng)調(diào)高升檔點(diǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速。另外如果你的車有運(yùn)動(dòng)模式設(shè)定的，選擇運(yùn)動(dòng)模式行車，也會(huì)有同樣的效果。 解決的方法之一解決的方法之一第39頁(yè)/共68頁(yè)第四十頁(yè)，共68頁(yè)。 摒棄D檔到底的習(xí)慣，正確地使用自動(dòng)檔車子的檔位就能完全克服動(dòng)力不足。許多自動(dòng)檔

26、車型除D檔外，還有1、2、3檔。市區(qū)車速不快時(shí)，可將檔位放在2檔或3檔，山路則放在2檔或1檔，你會(huì)發(fā)現(xiàn)愛(ài)車似乎(s h)脫胎換骨，跑起來(lái)不但有力，而且更加輕快。 解決的方法之二解決的方法之二第40頁(yè)/共68頁(yè)第四十一頁(yè)，共68頁(yè)。也許有人會(huì)懷疑，也許有人會(huì)懷疑，這樣的操作會(huì)不會(huì)這樣的操作會(huì)不會(huì)對(duì)變速系統(tǒng)有不良對(duì)變速系統(tǒng)有不良影響？會(huì)不會(huì)比較影響？會(huì)不會(huì)比較耗油？耗油？答案是不但不答案是不但不會(huì)，而且還會(huì)會(huì)，而且還會(huì)更為有利。更為有利。因?yàn)?，既然變速系統(tǒng)設(shè)計(jì)有這些檔位，就表因?yàn)?，既然變速系統(tǒng)設(shè)計(jì)有這些檔位，就表示它們各有用途，正確的操作絕對(duì)不會(huì)造成損傷示它們各有用途，正確的操作絕對(duì)不會(huì)造成損傷。

27、同時(shí)，可避免以較高檔位拖著車輛行駛，油耗。同時(shí)，可避免以較高檔位拖著車輛行駛，油耗必然也會(huì)較低，還能減少發(fā)動(dòng)機(jī)積碳的現(xiàn)象。必然也會(huì)較低，還能減少發(fā)動(dòng)機(jī)積碳的現(xiàn)象。第41頁(yè)/共68頁(yè)第四十二頁(yè)，共68頁(yè)。（一）冬季安全（一）冬季安全(nqun)行車前行車前的準(zhǔn)備的準(zhǔn)備1、機(jī)油、機(jī)油 冬季對(duì)汽車的潤(rùn)滑要求較高，如果使用的是夏季機(jī)油必須更換，對(duì)使用時(shí)間較長(zhǎng)，顏色發(fā)黑，附著力變差的機(jī)油都應(yīng)換掉，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的順暢。 三、冬季安全三、冬季安全(nqun)行行車車第42頁(yè)/共68頁(yè)第四十三頁(yè)，共68頁(yè)。 2、防凍液、防凍液防凍液的量一定要合適，不同地區(qū)和不同車型應(yīng)注意防凍液的冰點(diǎn)及型號(hào)，混合防凍液一年

28、必須更換。注意不同品牌不同型號(hào)的產(chǎn)品不要混用。 （一）冬季安全（一）冬季安全(nqun)行車前的行車前的準(zhǔn)備準(zhǔn)備三、冬季三、冬季(dngj)安全行安全行車車第43頁(yè)/共68頁(yè)第四十四頁(yè)，共68頁(yè)。 3、電瓶、電瓶電瓶?jī)?nèi)電解液不能虧缺，保持將極板淹沒(méi)10毫米為好，并檢查電解液比重，保持充電量，如果電瓶充電不足，極易在嚴(yán)寒中裂損。（一）冬季（一）冬季(dngj)安全行車前的安全行車前的準(zhǔn)備準(zhǔn)備三、冬季三、冬季(dngj)安全行安全行車車第44頁(yè)/共68頁(yè)第四十五頁(yè)，共68頁(yè)。 4、制動(dòng)、制動(dòng)注意制動(dòng)液是否夠量，品質(zhì)是否變差，需要時(shí)應(yīng)及時(shí)添加或更換。注意制動(dòng)有無(wú)變?nèi)酢⑴芷?、高速時(shí)制動(dòng)踏板的蹬踏力度及

29、制動(dòng)時(shí)車輪抱死點(diǎn)的位置。必要時(shí)清理整個(gè)制動(dòng)系統(tǒng)的管路部分。（一）冬季安全行車（一）冬季安全行車(hngch)前前的準(zhǔn)備的準(zhǔn)備三、冬季三、冬季(dngj)安全行安全行車車第45頁(yè)/共68頁(yè)第四十六頁(yè)，共68頁(yè)。 5、四輪定位、四輪定位 冬季路面易出現(xiàn)冰雪，同時(shí)橡膠、金屬、塑料等材料在低溫下變硬，操控系統(tǒng)也相應(yīng)變沉，行駛路感減弱，四輪定位不正確極易影響安全。（一）冬季安全行車（一）冬季安全行車(hngch)前的前的準(zhǔn)備準(zhǔn)備三、冬季安全三、冬季安全(nqun)行行車車第46頁(yè)/共68頁(yè)第四十七頁(yè)，共68頁(yè)。 6、輪胎、輪胎有關(guān)輪胎的提醒已經(jīng)很多，但有一點(diǎn)還要注意，那就是冬季橡膠變硬而相對(duì)較脆，不但磨

30、擦系數(shù)會(huì)降低，也較其它季節(jié)易于漏氣、扎胎。冬季經(jīng)常清理胎紋內(nèi)的雜物，盡量避免使用補(bǔ)過(guò)一次以上的輪胎，更換掉磨損較大和不同品牌不同花紋的輪胎也是不可忽視的。（一）冬季安全（一）冬季安全(nqun)行車前行車前的準(zhǔn)備的準(zhǔn)備三、冬季安全三、冬季安全(nqun)行行車車第47頁(yè)/共68頁(yè)第四十八頁(yè)，共68頁(yè)。 7、暖風(fēng)、暖風(fēng)檢查暖風(fēng)管線及風(fēng)扇，特別是要注意風(fēng)檔玻璃下的除霜出風(fēng)口出風(fēng)是否正常，熱量是否夠，風(fēng)檔除霜出風(fēng)口有問(wèn)題在冬季駕車會(huì)帶來(lái)許多麻煩和不安全因素。 （一）冬季安全行車（一）冬季安全行車(hngch)前的準(zhǔn)備前的準(zhǔn)備三、冬季三、冬季(dngj)安全行車安全行車第48頁(yè)/共68頁(yè)第四十九頁(yè)，共

31、68頁(yè)。 8、玻璃清洗液、玻璃清洗液玻璃清洗液在冬季的使用量明顯會(huì)少于其它季節(jié)，但卻也不能忽視?？梢栽谇逅屑尤刖凭虬拙苼?lái)降低冰點(diǎn)，但這樣做并不穩(wěn)妥，建議使用不怕凍的玻璃清洗液。（一）冬季（一）冬季(dngj)安全行車前的準(zhǔn)安全行車前的準(zhǔn)備備三、冬季三、冬季(dngj)安全安全行車行車第49頁(yè)/共68頁(yè)第五十頁(yè)，共68頁(yè)。 9、空調(diào)、空調(diào)冬季空調(diào)一般是不使用的，但入冬一定要檢查一下空調(diào)系統(tǒng)是否清潔，有沒(méi)有堵塞積水現(xiàn)象，同時(shí)每周必須開(kāi)啟5分鐘左右，讓機(jī)件得以潤(rùn)滑，防止軟管硬化。 （一）冬季（一）冬季(dngj)安全行車前的準(zhǔn)安全行車前的準(zhǔn)備備三、冬季安全三、冬季安全(nqun)行車行車第50頁(yè)

32、/共68頁(yè)第五十一頁(yè)，共68頁(yè)。 10、打蠟、打蠟入冬后天寒地凍，刷洗車輛的次數(shù)也會(huì)減少，所以初冬打蠟是保養(yǎng)車漆的上策。另外打過(guò)蠟的車身不易沾水，冬季里不易出現(xiàn)結(jié)露成冰的現(xiàn)象。（一）冬季（一）冬季(dngj)安全行車前的安全行車前的準(zhǔn)備準(zhǔn)備三、冬季安全三、冬季安全(nqun)行行車車第51頁(yè)/共68頁(yè)第五十二頁(yè)，共68頁(yè)。1、預(yù)熱、預(yù)熱冬季氣溫低，潤(rùn)滑油粘滯度增加不易流動(dòng)，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后應(yīng)讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持1100轉(zhuǎn)/分左右，讓車預(yù)熱后再起步，此間不可猛踏油門，也不要讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高。預(yù)熱不必等發(fā)動(dòng)機(jī)溫度上升到最佳溫度再起步，只要溫度表的指針開(kāi)始上升就可以了。 三、冬季安全三、冬季安全(nqun)行車

33、行車第52頁(yè)/共68頁(yè)第五十三頁(yè)，共68頁(yè)。 2、起步、起步 冬季起步一定要十分柔和緩慢，這樣一方面是為了讓發(fā)動(dòng)機(jī)在未達(dá)到正常運(yùn)轉(zhuǎn)溫度時(shí)負(fù)載盡量小，另一方面也讓輪胎在沒(méi)熱起來(lái)還處于較硬的狀態(tài)下有一個(gè)漸熱的過(guò)程，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、輪胎及安全都有好處。三、冬季三、冬季(dngj)安全行安全行車車第53頁(yè)/共68頁(yè)第五十四頁(yè)，共68頁(yè)。 3、換檔、換檔冬季駕車換檔要勤，要像駕駛磨合期的車那樣，一定要注意檔位的選擇和油門、離合器配合，檔位過(guò)低過(guò)高都易使車失控，這一點(diǎn)在冰雪路面上行駛尤為重要。三、冬季三、冬季(dngj)安全行安全行車車第54頁(yè)/共68頁(yè)第五十五頁(yè)，共68頁(yè)。 4、行駛、行駛冬季行車，一定要盡量

34、讓車勻速行駛，切忌猛加油狠減速，在有冰雪的路面上更是如此，輕柔加油，及早緩慢減速是冬季行車的原則。三、冬季三、冬季(dngj)安全行安全行車車第55頁(yè)/共68頁(yè)第五十六頁(yè)，共68頁(yè)。 5、選線、選線在有冰雪的路面上行車選線直接關(guān)系到安全和行車的順暢。盡可能保持直線行走，不要頻繁換道，有車轍處最好沿車轍走，沒(méi)有轍處要注意周圍參照物，辨明道路的走向，提防積雪掩蓋處的坑洼，有可能的話盡量在路中間行車。三、冬季三、冬季(dngj)安全安全行車行車第56頁(yè)/共68頁(yè)第五十七頁(yè)，共68頁(yè)。 6、會(huì)車、會(huì)車在一般情況下冬季上路會(huì)車如同其它季節(jié)一樣，但在有冰雪時(shí)，會(huì)車應(yīng)及早減速，特別是在道路不很寬的情況下，會(huì)車要盡量在直道和稍寬一點(diǎn)的路段。三、冬季安全三、冬季安全(nqun)行車行車第57頁(yè)/共68頁(yè)第五十八頁(yè)，共68頁(yè)。 7、超車、超車在有冰雪的天氣，超車很危險(xiǎn)，實(shí)在必須超車時(shí)，要選擇寬直的，對(duì)面有足夠的安全距離的路段進(jìn)行，而且超過(guò)前車千萬(wàn)不要馬上向回變線，而要盡量給被超車留出安全距離。超車時(shí)應(yīng)運(yùn)用喇叭