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文檔簡介

1、任務(wù)引入 以離合器操縱機構(gòu)的故障引入所學(xué)知識。知識鏈接一、離合器的操縱機構(gòu)離合器操縱機構(gòu)有機械式、液壓式和助力式等。目前汽車離合器廣泛采用的是機械式或液壓式操縱機構(gòu)。1.機械式操縱機構(gòu)桿系傳動式離合器操縱機構(gòu)包括踏板組件、調(diào)整推桿、調(diào)整螺母、分離叉、分離推桿、橫軸、回位彈簧等。2.液壓式操縱機構(gòu)液壓式離合器操縱機構(gòu)主要由離合器主缸(又稱總泵)、液壓管路和離合器工作缸(又稱分泵)組成。(1)主缸的結(jié)構(gòu)和工作原理離合器主缸具有以下功能:使油液通過管路流至離合器分泵,通過使用進油孔和補償孔對溫度變化和最小油液損失進行補償,以維持正確的流量;通過儲油箱補償孔排出流體,補償了離合器從動盤和壓盤的磨損,從

2、而無需進行周期性調(diào)整。(2)工作缸的構(gòu)造工作缸內(nèi)裝有活塞、皮碗、推桿和放氣螺釘?shù)?。?)液壓式操縱系統(tǒng)的自動調(diào)整機構(gòu)近年來一些車型的液壓操縱系統(tǒng)中采用了自動調(diào)整機構(gòu)。二、離合器的主要設(shè)計要求1.具有合適的儲備能力,既能保證傳遞發(fā)動機的最大轉(zhuǎn)矩又能防止傳動系過載。2.接合平順柔和,保證汽車平穩(wěn)起步。3.分離迅速、徹底,便于發(fā)動機起步和變速器換擋。4.具有良好的散熱能力。由于離合器接合過程中,主從動部分間存在相對滑轉(zhuǎn),在頻繁使用時會產(chǎn)生大量的熱,如不及時散熱,會嚴重影響使用壽命和工作的可靠性。5.操縱輕便,以減輕駕駛員的疲勞。6.從動部分的轉(zhuǎn)動慣量應(yīng)盡可能減小,以減小換擋時的沖擊。(一)技術(shù)標準及

3、要求: 1 離合器踏板自由行程 1525mm ,總行程 150 ± 5mm ;2 離合器摩擦片外徑 210mm 。 (二)EQ1092型汽車離合器的拆裝分解(1)在離合器蓋和壓盤上做好記號;(2)利用離合器專用壓具將壓緊彈簧壓縮,拆下分離杠桿支架螺栓;(3)放松壓力,取下離合器蓋、壓緊彈簧及隔熱墊圈;(4)拆下開口銷,沖下分離杠桿滾針軸承銷,取出分離杠桿及滾針軸承;(5)沖出分離杠桿支架銷,取出支架及滾柱。檢查:(1)離合器蓋有無裂紋; (2)從動盤檢查;n 先目視檢查,看從動盤摩擦片是否有裂紋、鉚釘外露、減振器彈簧斷裂、花鍵轂?zāi)p嚴重等情況,如果有則更換從動盤。n 然后檢查從動盤摩

4、擦片的磨損程度。摩擦片的磨損程度可用游標卡尺進行測量。鉚釘頭埋入深度應(yīng)不小于0.20mm。注意:檢查鉚釘頭的深度,即淺處的深度。如果檢查結(jié)果超過要求,則應(yīng)更換從動盤。(3)壓盤的檢查n 壓盤若出現(xiàn)翹曲、破裂或過度磨損,應(yīng)及時更換。n 離合器壓盤平面度不應(yīng)超過0.2mm,檢查方法是用鋼直尺壓在壓盤上,然后用塞尺測量。(4)壓緊彈簧的檢查裝配:按拆卸相反順序裝復(fù)。注意事項:(1)拆裝時作好記號 (2)保持摩擦片清潔(3)注意潤滑部位的潤滑(4)離合器總成裝車時,將從動盤裝在發(fā)動機飛輪上,用定位心棒定位,以便于從動盤在裝進變速器輸入軸時對中,將從動盤上減振彈簧突出的一面朝外。裝上離合器總成,按規(guī)定的旋緊順序和力矩緊固。離合器踏板自由行程調(diào)整:離合器踏板的自由行程是分離軸承與分離杠桿之間等處間隙的體現(xiàn)。 過小打滑; 過大分離不徹底。Santana2000膜片彈簧離合器踏板自由行程的調(diào)整序號內(nèi) 容操 作 記 錄考 核1正確使用工量具2正確拆卸離合器3離合器蓋檢查4離合器壓盤檢查5離合器摩擦片檢查6壓緊彈簧檢查7正確裝復(fù)離合器8安全文明操作總評任務(wù)實施1.正確的拆卸離合器各組件,熟練掌握操作內(nèi)容。2.了解離合器組件拆裝過程中的技術(shù)要求和注意事項。任務(wù)小結(jié)回顧本次任務(wù)所學(xué)知識,強調(diào)本次課的重點與難點

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