培訓(xùn)PPT：新科技新基建宣傳介紹

1、科 技 引 領(lǐng) 新 生 活數(shù) 字 新 基 建 加 強 新 型 基 礎(chǔ) 設(shè) 施 建 設(shè)NEW INFRASTRUCTURE宣 傳 人 ： P P T宣傳日期：20XX目 錄CONTENTS何為新基建Lorem ipsum dolor sit amet01新基建七大領(lǐng)域Lorem ipsum dolor sit amet02新基建和舊基建Lorem ipsum dolor sit amet03何 為 新 基 建Pellentesque habitant morbi tristique senectus et netus et malesuada fames ac turpis egestas. P

2、roin pharetra nonummy pede. Mauris et orci.NEW INFRASTRUCTURE數(shù) 字 新 基 建 加 強 新 型 基 礎(chǔ) 設(shè) 施 建 設(shè)PART ONE01N E W I N F R A S T R U C T U R E主要包括5G基站建設(shè)、特高壓、城際高速鐵路和城市軌道交通、 新能源汽車充電樁、大數(shù)據(jù)中心、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)七大領(lǐng)域。何 為 新 基 建新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)（簡稱：新基建）01N E W I N F R A S T R U C T U R E何 為 新 基 建涉及諸多產(chǎn)業(yè)鏈，是以新發(fā)展理念為引領(lǐng)，以技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動， 以信息網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)。

3、新基建是智慧經(jīng)濟(jì)時代貫徹新發(fā)展理念,吸收新科技革命成果,實現(xiàn)國家生態(tài)化、數(shù)字化、智能化、高速化面向高質(zhì)量發(fā)展需要，提供數(shù)字轉(zhuǎn)型、智能 升級、融合創(chuàng)新等服務(wù)的基礎(chǔ)設(shè)施體系。新舊動能轉(zhuǎn)換與經(jīng):濟(jì)結(jié)構(gòu)對稱態(tài),建立現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系的國家基本建設(shè)與基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。新基建七大領(lǐng)域Pellentesque habitant morbi tristique senectus et netus et malesuada fames ac turpis egestas. Proin pharetra nonummy pede. Mauris et orci.NEW INFRASTRUCTURE數(shù) 字 新 基 建 加

4、強 新 型 基 礎(chǔ) 設(shè) 施 建 設(shè)PART TWO02N E W I N F R A S T R U C T U R E5G基站建設(shè)特高壓城際高速鐵路和城市軌道交通新能源汽車充電樁大數(shù)據(jù)中心人工智能工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)新 基 建 七 大 領(lǐng) 域02N E W I N F R A S T R U C T U R E5G基站是5G網(wǎng)絡(luò)的核心設(shè)備,提供無線覆蓋，實現(xiàn)有線通信網(wǎng)絡(luò)與無線終端之間的無線信號傳輸。基站的架構(gòu)、形態(tài)直接影響5G網(wǎng)絡(luò)如何部署。在技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)中, 5G的頻段遠(yuǎn)高于2G、3G和4G網(wǎng)絡(luò)，5G網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)階段主要工作在3000-5000MHz頻段。由于頻率越高,信號傳播過程中的衰減也越大,所以5G網(wǎng)絡(luò)的

5、基站密度將更高。新 基 建 七 大 領(lǐng) 域123402N E W I N F R A S T R U C T U R E特高壓輸電特高壓英文縮寫UHV。在我國,特高壓是指士800千伏及以.上的直流電和1000千伏及以上交流電的電壓等級。特高壓能大大提升我國電網(wǎng)的輸送能力。據(jù)國家電網(wǎng)公司提供的數(shù)據(jù)顯示,一回路特高壓直流電網(wǎng)可以送600萬千瓦電量,相當(dāng)于現(xiàn)有500千伏直流電網(wǎng)的5到6倍,而且送電距離也是后者的2到3倍據(jù)國家電網(wǎng)公司測算,輸送同樣功率的電量,如果采用特高壓線路輸電可以比采用500干伏高壓線路節(jié)省60%的土地資源。新 基 建 七 大 領(lǐng) 域02N E W I N F R A S T R

6、 U C T U R E1城際高鐵、全稱城際高速鐵路,是指在人口稠密的都市圈或著城市帶(城市群)中規(guī)劃和修建的高速鐵路客運專線運輸系統(tǒng),屬于高速鐵路的一種類型。城際高鐵其主要特點是線路距離較短、列車班次公交化以及軌道系統(tǒng)所能允許的列車最大運行速度不低于250km/h。城際高速鐵路作為我國新興的軌道交通類別,兼有城際鐵路和高速鐵路的特征。2運營線路：京津城際高鐵、昌九城際鐵路、滬寧城際鐵路、長吉城際高鐵、滬杭城際鐵路、廣珠城際鐵路、貴開城際鐵路城 際 高 速 鐵 路02N E W I N F R A S T R U C T U R E城市軌道交通為來用軌道結(jié)構(gòu)進(jìn)行承重和導(dǎo)向的車輛運輸系統(tǒng),依據(jù)城

7、市交通總體規(guī)劃的要求,設(shè)置全封閉或部分封閉的專用軌道線路，以列車或單車形式,運送相當(dāng)規(guī)?？土髁康墓步煌ǚ绞?。城市公共交通分類標(biāo)準(zhǔn)中還明確城市軌道交通包括:地鐵系統(tǒng)、輕軌系統(tǒng)、單軌系統(tǒng)、有軌電車、磁浮系統(tǒng)、自動導(dǎo)向軌道系統(tǒng)、市域快速軌道系統(tǒng)。此外，隨著交通系統(tǒng)的發(fā)展已出現(xiàn)其它-些新交通系統(tǒng)。城市軌道交通是城市公共交通的骨干,具有節(jié)能、省地、運量大、全天候、無污染(或少污染)又安全等特點,屬綠色環(huán)保交通體系,特別適應(yīng)于大中城市。城 際 軌 道 交 通02010302N E W I N F R A S T R U C T U R E1、人臉識別 、視覺交互、通用平臺、自動駕駛2、云端訓(xùn)練 底層硬件

8、、AI芯片、云計算云計算廠商、行業(yè)應(yīng)用、動環(huán)監(jiān)控3、IT設(shè)備站、運維服務(wù)、三方服務(wù)、制冷設(shè)備、 IDC集成服務(wù)大數(shù)據(jù)與人工智能02N E W I N F R A S T R U C T U R E是全球工業(yè)系統(tǒng)與高級計算、分析、感應(yīng)技術(shù)以及互聯(lián)網(wǎng)連接融合的一種結(jié)果。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)通過開放的、全球化的工業(yè)級網(wǎng)絡(luò)平臺把設(shè)備、生產(chǎn)線、工廠、供應(yīng)商、產(chǎn)品和客戶緊密地連接和融合起來，高效共享工業(yè)經(jīng)濟(jì)中的各種要素資源,從而通過自動化、智能化的生產(chǎn)方式降低成本、增加效率,幫助制造業(yè)延長產(chǎn)業(yè)鏈,推動制造業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展。本質(zhì)通過智能機器間的連接并最終將人機連接,結(jié)合軟件和大數(shù)據(jù)分析，重構(gòu)全球工業(yè)、激發(fā)生產(chǎn)力,讓世界更美

9、好、更快速、更安全、更清潔且更經(jīng)濟(jì)。中國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識解析國家頂級節(jié)點落戶在北京、上海、廣州、武漢、重慶五大城市。未來發(fā)展工 業(yè) 互 聯(lián) 聯(lián) 網(wǎng)新基建和舊基建Pellentesque habitant morbi tristique senectus et netus et malesuada fames ac turpis egestas. Proin pharetra nonummy pede. Mauris et orci.NEW INFRASTRUCTURE數(shù) 字 新 基 建 加 強 新 型 基 礎(chǔ) 設(shè) 施 建 設(shè)PART THREE03N E W I N F R A S T R U

10、C T U R E新 基 建 和 舊 基 建什么是老基建基建全稱基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，是指為直接生產(chǎn)部門和人民生活提供共同條件和公共服務(wù)的設(shè)施建設(shè)傳統(tǒng)基建住宅區(qū)、別墅、公離等居住建筑項目。高檔酒店、商場、寫字樓、辦公樓等辦公商用建筑項目。石油、煤垠天然氣電力等能源動力項目傳統(tǒng)基建鐵觀公路、航空、水運、道路橋梁、隧道、港口等交通運輸項目。水庫、大壩、污水處理、空氣凈化等環(huán)保水利項目。電信、通信、信息網(wǎng)絡(luò)等郵電通訊03N E W I N F R A S T R U C T U R E與傳統(tǒng)基建相比，新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)內(nèi)涵更加豐富，涵蓋范圍更廣，更能體現(xiàn)數(shù)字經(jīng)濟(jì)特征，能夠更好推動中國經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級。150,00

11、0,000與傳統(tǒng)基建相比，新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)內(nèi)涵更加豐富，涵蓋范圍更廣，更能體現(xiàn)數(shù)字經(jīng)濟(jì)特征，能夠更好推動中國經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級。新 基 建 和 舊 基 建299,000,00003N E W I N F R A S T R U C T U R E新 基 建 和 舊 基 建首席經(jīng)濟(jì)師廖群說，一方面是傳統(tǒng)基建設(shè)施短板補缺，一方面是以信息基礎(chǔ)設(shè)施為核心的新型基礎(chǔ)設(shè)施的崛起。中信銀行中信銀行專家表示，基建投資“新” “老”并存的格局反映了中國經(jīng)濟(jì)韌性十足，政策回旋空間大。老基建，真的老了嗎?03N E W I N F R A S T R U C T U R E經(jīng)濟(jì)下行疊加疫情沖擊，我國正面臨更為嚴(yán)峻的內(nèi)部壓力和外部風(fēng)險。在這種背景下，作為.我國過去幾十年以來經(jīng)濟(jì)穩(wěn)增長的重要支撐，基建在經(jīng)濟(jì)面臨重大挑戰(zhàn)時扮演著更為舉足輕重的作用。而疫情帶來的短期壓力，并未能從根本，上改變我國基建行業(yè)大發(fā)展步伐。新基建和舊基建，我時代下經(jīng)濟(jì)的雙輪驅(qū)動在當(dāng)前新基建還未能從根本上扭轉(zhuǎn)我國經(jīng)濟(jì).結(jié)構(gòu)調(diào)整的時刻，舊基建就成為了穩(wěn)經(jīng)濟(jì)、促增長的手段。新基建由于研發(fā)周期、規(guī)模效應(yīng)以及需求黏性等原因，見效