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1、1.2集裝箱運輸系統(tǒng)一、集裝箱運輸?shù)幕疽豱1 、適箱貨源 n并不是所有的貨物都適合于集裝箱運輸。從是否適用于集裝箱運輸?shù)慕嵌?,貨物可分成四類?n第一種貨物稱為“最佳裝箱貨”,第二種貨物稱為“適于裝箱貨”,第三種貨物稱為“可裝箱但不經(jīng)濟的裝箱貨”,第四種貨物稱為“不適于裝箱貨”。 n集裝箱運輸所指的適箱貨源,主要是前兩類貨物。 n2 、標準集裝箱 n除了國際標準集裝箱外,各國還有一些國內(nèi)和地區(qū)標準集裝箱,如我國國家標準中,就有兩種適于國內(nèi)使用的標準集裝箱( 5D 與 lOD )。 n3 、集裝箱船舶 n集裝箱船舶經(jīng)歷了一個由非專業(yè)到專業(yè)轉(zhuǎn)化的過程。最早的集裝箱船舶是件雜貨與集裝箱混裝的,沒

2、有專門的裝載集裝箱的結(jié)構(gòu)。發(fā)展到現(xiàn)在,在國際海上集裝箱運輸使用的集裝箱船舶,均已專業(yè)化。 常用常規(guī)集裝箱 上海立豐船廠改裝前的雜貨船 中海3姊妹 亞洲號-8500TEU 在廈門n4 、集裝箱碼頭 n集裝箱港口碼頭是集裝箱水路運輸?shù)膬啥?。早期的集裝箱碼頭也與件雜貨碼頭交叉使用,是在件雜貨碼頭的原有基礎上配備少量用于裝卸集裝箱的機械,用于處理混裝的件雜貨船舶上的少量集裝箱?,F(xiàn)代化的集裝箱碼頭已高度專業(yè)化,碼頭前沿岸機配置、場地機械配置、堆場結(jié)構(gòu)與裝卸工藝配置均完全與裝卸集裝箱配套。 n5 、集裝箱貨運站( CFS) n集裝箱貨運站在整個集裝箱運輸系統(tǒng)中發(fā)揮了“承上啟下”的重要作用,是一個必不可少的

3、基本要素。 n6 、集裝箱卡車 n集裝箱卡車主要用于完成集裝箱陸上水平運輸。 碼頭前沿 碼頭岸壁到集裝箱編排場的面積(岸邊起重機) 深圳鹽田港集裝箱碼頭集裝箱貨運站集裝箱貨運站( CFS) 集裝箱牽引車集裝箱拖掛車n7 、集裝箱鐵路專用車 n集裝箱鐵路專用車主要用于鐵路集裝箱運輸。鐵路集裝箱專用車主要用于集裝箱的陸上中、長距離運輸和所謂的“陸橋運輸”。 本田汽車集裝箱專列 美國的一列集裝箱專列二、集裝箱運輸?shù)淖酉到y(tǒng)n1 、集裝箱水路運輸子系統(tǒng) n集裝箱船舶、集裝箱碼頭與集裝箱貨運站等基本要素,可組合成集裝箱水路運輸子系統(tǒng)。集裝箱水路運輸子系統(tǒng)由集裝箱航運系統(tǒng)和集裝箱碼頭裝卸系統(tǒng)兩個次級系統(tǒng)組成

4、。 n2 、集裝箱鐵路運輸子系統(tǒng) n集裝箱鐵路專用車、集裝箱鐵路辦理站與鐵路運輸線等組成了集裝箱鐵路運輸子系統(tǒng)。 n3 、集裝箱公路運輸子系統(tǒng) n集裝箱卡車、集裝箱公路中轉(zhuǎn)站與公路網(wǎng)絡, 構(gòu)成了集裝箱公路運輸子系統(tǒng)。 n4、 集裝箱航空運輸子系統(tǒng)美國聯(lián)合包裹公司美國聯(lián)合包裹公司(UPS)B757-200F 204C貨運飛機 貨倉 A380F在載貨三、集裝箱貨物的流轉(zhuǎn)程序和交接方式n 內(nèi)陸運輸 n 海上運輸n 內(nèi)陸運輸 n 集裝箱運輸流程圖發(fā)貨人內(nèi)陸地點集裝箱碼頭(裝船港)集裝箱碼頭(卸貨港)內(nèi)陸地點收貨人 n上述發(fā)貨人至集裝箱碼頭堆場,以及從集裝箱碼頭堆場運至收貨人方面的內(nèi)陸運輸,可在三種運輸系統(tǒng)之間選擇:n第一、貨主自己拖運;n第二、承運人拖運;n第三、混合拖運。1. 整箱貨(FCL)及其流轉(zhuǎn)程序n(1)整箱貨 是指由發(fā)貨人自行裝箱,并自行填寫裝箱單、場站收據(jù),并由海關加鉛封的貨。整箱貨又習慣地理解為“一個發(fā)貨人、一個收貨人”。 (2)整箱貨流轉(zhuǎn)程序 2. 拼箱貨(LCL)及其流轉(zhuǎn)程序n(1)

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