25GT型旅客列車(chē)配電控制柜電路詳解_第1頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

1、TKDG型客車(chē)綜合控制柜電路詳解請(qǐng)參照實(shí)物,對(duì)照車(chē)輛的電路圖,進(jìn)行了解和掌握。PLC主機(jī)一PLC功用客車(chē)電氣綜合控制柜(簡(jiǎn)稱(chēng)綜合控制柜)以PLC為控制核心,是集電源轉(zhuǎn)換控制、蓄電池欠壓保護(hù)、照明控制等功能單元于一體的智能型控制柜。根據(jù)不同系統(tǒng)、電壓等級(jí)、電流類(lèi)別導(dǎo)線盡量相互隔離,減少相互間的電磁干擾,劃分成幾大功能區(qū)。PLC通過(guò)顯示觸摸屏接受各種指令并自動(dòng)執(zhí)行相應(yīng)的操作步驟,實(shí)施自動(dòng)控制,對(duì)電氣系統(tǒng)運(yùn)行中出現(xiàn)的故障及時(shí)進(jìn)行診斷、指示并保護(hù),避免由于保護(hù)不及時(shí)而引起的嚴(yán)重后果。二設(shè)置(1)加車(chē)車(chē)號(hào):全列車(chē)廂號(hào)不得重復(fù),加車(chē)車(chē)廂號(hào)應(yīng)依次順延,如正常時(shí)最后一節(jié)為17號(hào),加1、2、3依次為18、19、

2、20;(2)制冷溫度值(T1)應(yīng)大于制暖值,相差不小于5C,T1不小于20C(壓縮機(jī)低溫保護(hù)值);(3)參數(shù)設(shè)置完畢,PLC重新上電保存設(shè)置。供電請(qǐng)求與允許1車(chē)輛供電請(qǐng)求信號(hào)車(chē)輛與機(jī)車(chē)聯(lián)結(jié)39芯(車(chē)輛端)/43芯(機(jī)車(chē)端)通訊線,39芯端8、9針(孔)分別與綜控柜41號(hào)線(供電請(qǐng)求)、198號(hào)線(供電允許)相通,31、32針(孔)對(duì)應(yīng)+117、-117號(hào)線(集控電源);8針(孔)提供一個(gè)DC110V+供電請(qǐng)求信號(hào)給機(jī)車(chē),機(jī)車(chē)允許供電則經(jīng)其接觸器轉(zhuǎn)換,通過(guò)通訊線9針(孔)形成回路,車(chē)輛198號(hào)線得電,構(gòu)成機(jī)車(chē)、車(chē)輛的供電請(qǐng)求和允許電路,電路為:+113Q18(供電請(qǐng)求空開(kāi))一一141線一一VD1

3、41線39針8號(hào)針(孔)一一機(jī)車(chē)接觸器39針9號(hào)針(孔)一一車(chē)輛198號(hào)線一一VD0198AKM3(供電允許接觸器)線圈一一-111。Q20(母線電源空氣開(kāi)關(guān)開(kāi)),+113、-111線得電,KM3線圈得電吸合時(shí),聯(lián)通+113、+111,逆變器和充電器獲得DC110V控制電。其設(shè)計(jì)原理:只要全列有一個(gè)Q18開(kāi),通過(guò)通訊線全列的客車(chē)198號(hào)線得電,KM3吸合;如果列車(chē)有緊急情況,斷開(kāi)Q18(一般為全列只監(jiān)控車(chē)、宿營(yíng)車(chē)開(kāi)啟)可以實(shí)現(xiàn)切斷列車(chē)的DC600V供電。Q18斷開(kāi),41號(hào)線即斷電,機(jī)車(chē)接觸器失電,因該接觸器與機(jī)車(chē)DC600V供電聯(lián)動(dòng),機(jī)車(chē)將停止向車(chē)輛的供電;同時(shí)198號(hào)線斷電,在Q19不合閘情

4、況下,KM3失電釋放,斷開(kāi)+113、-111線,逆變器和充電器失去控制電。作用:通過(guò)斷開(kāi)Q18可達(dá)到緊急切斷全列DC600V供電要求。2 KM3(供電允許接觸器)(1) KM3為供電允許接觸器,其線圈得電則KM3吸合,+113KM3閉合觸頭一一+111,Q35(逆變器控制空開(kāi))和Q36(充電器控制空開(kāi))閉合,逆變器和充電器獲得DC110V控制電;(2) +113、+111連通后,DY1輸出DC12V/24V,PLC得電工作(亮屏)。電路為+111FU16+114DY1(PLC、傳感器電源)111,。KM3吸合后,本車(chē)逆變電源、充電器可供電工作。3 Q19(本車(chē)供電試驗(yàn)空開(kāi))Q19閉合,開(kāi)通又一

5、條本車(chē)供電電路:Q20(母線電源空氣開(kāi)關(guān))開(kāi)一一+113線一一Q19+111,Q35(逆變器控制空開(kāi))和Q36(充電器控制空開(kāi))得電,即使KM3未吸合,逆變器和充電器獲得控制電。Q19可作客車(chē)單獨(dú)供電或試驗(yàn)使用。4 SB2(全列供電試驗(yàn)鑰匙)SB2置開(kāi)通位,Q20(母線電源空氣開(kāi)關(guān))開(kāi)一一+113線一一Q18(供電請(qǐng)求空開(kāi))開(kāi)一-41號(hào)線一一SB2198號(hào)線一一KM3(供電允許接觸器)線圈一一-111。作用:相當(dāng)于短接41、198號(hào)線,只要全列有一個(gè)車(chē)Q18開(kāi)通,不但本車(chē)198號(hào)線得電通過(guò)39芯線9針(孔),能使全列車(chē)輛198線得電,全列KM3吸合,因此SB2可作全列供電檢查、試驗(yàn)使用。DC1

6、10V供電1 KM4(本車(chē)供電接觸器)(一)KM4電路(1) CDQ(充電器箱)欠壓保護(hù)板311線(車(chē)出DC110V正極信號(hào))一一Q44(OFF位,311、311A通)311AKM4線圈-111;(2) KM4線圈得電吸合,+142、+121線通路;(3)母線應(yīng)急供電時(shí),合Q44(ON位,311、311A斷,+110、+121通),311線輸出DC110V正極信號(hào)在311、311A間中斷,KM4線圈失電釋放;(4)合Q44,+110線與+121線連通,本車(chē)供電DC110V負(fù)載由母線供電。(二)作用(1)Q44合則KM4釋放,Q44斷開(kāi)則KM4正常吸合;(2)當(dāng)本車(chē)電壓過(guò)低時(shí)(L+與-110間電

7、壓小于9092V),KM4欠壓保護(hù)板動(dòng)作,KM4釋放,斷開(kāi)+142線、+121線,自動(dòng)切斷本車(chē)的負(fù)載(半夜燈、終夜燈、廁所有無(wú)人顯示、開(kāi)水爐控制電)用電,達(dá)到避免本車(chē)電池過(guò)放要求。(三)常見(jiàn)故障(1)KM4發(fā)熱燒損;(2)欠壓保護(hù)誤動(dòng)作;(3)本車(chē)充電機(jī)故障;(4)本車(chē)電池電壓過(guò)低。(四)故障處理辦法(1) KM4壞更換或應(yīng)急短接+142和+121;(2)充電機(jī)故障或本車(chē)DC110V電壓過(guò)低,可合Q44應(yīng)急處理。(2) DC110V本車(chē)、母線應(yīng)急供電(1)斷開(kāi)Q44,KM4連通+142、+121通路,本車(chē)DC110V負(fù)載由L+、-110供電;(2)合上Q44,聯(lián)通+110與+121,本車(chē)負(fù)載由

8、母線供電;(3) Q44合閘,KM4線圈失電觸點(diǎn)釋放。注意:在本車(chē)充電機(jī)工作正常情況下Q44不得長(zhǎng)時(shí)間合閘,避免車(chē)下電器損壞。3 DC110V母線熔斷器(一)DC110V母線熔斷器斷路時(shí),構(gòu)成下列電路:(1) +110C-DC110V母線熔斷器報(bào)警觸點(diǎn)并聯(lián)觸點(diǎn)組一一+155HL7-110;(2) +110C-DC110V母線熔斷器報(bào)警觸點(diǎn)并聯(lián)觸點(diǎn)組一一+155-一SB4一+156報(bào)警喇叭110。(二)DC110V母線熔斷器斷路(包括熔斷和接觸不良),乘務(wù)室母線熔斷器報(bào)警裝置出現(xiàn)聲光報(bào)警,按下SB4,則+155與+156間斷路,報(bào)警聲消除,報(bào)警燈HL7常亮。車(chē)下故障消除,聲光報(bào)警解除。(三)設(shè)置

9、目的:干線放電電流過(guò)大(包括線間短路)時(shí)對(duì)本車(chē)電池組、充電機(jī)進(jìn)行保護(hù),防止電器設(shè)備損壞。4 Q12(集控電源空開(kāi))(1) +110線Q12+117AVD3+11739芯連接器31針(孔);(2) 39芯連接器32針(孔+)-117線VD4117AQ12110。作用:為通訊線31、32針(孔)進(jìn)行DC110V供電。5 DY1(DC12/24V電源模塊)+111FU16+114電源模塊DY1111。輸出DC12V為傳感器供電,DC24V為PLC供電、觸摸屏上電工作。6 DY2(DC48V電源模塊)(1) +113FU15+148DY2(尾燈工作電源)-111,DY2輸出DC48V;(2) +48V

10、FU11尾燈負(fù)載一一-48V,為尾燈供電;(3) +48VFU1139芯線13針孔;(4) -48V39芯線14針孔。作用:為尾燈、電話等負(fù)載供電,當(dāng)尾燈無(wú)電源時(shí)注意檢查FU11是否燒損。7車(chē)輛廣播電源+113(一FU17(僅廣播車(chē))一一+137線得電一一廣播電源箱一一-111。作用:為廣播機(jī)供電。8洗臉室燈+113Q32+132號(hào)線一一洗臉室燈旋鈕開(kāi)關(guān)一一+188號(hào)線一一洗臉室燈具一一-111;乘務(wù)室洗臉室燈旋鈕開(kāi)關(guān)控制洗臉燈。該燈具使用母線供電,需注意DC600V供電停止后及時(shí)關(guān)燈,避免電池過(guò)放電。9車(chē)輛應(yīng)急燈、地?zé)簦?) SA4置半燈或全燈位KM7線圈得電吸合;(2) +113KM7+1

11、08號(hào)線Q33(地?zé)艨臻_(kāi))+133地?zé)艋餞具111;(3) +113KM7+108號(hào)線一一Q31(應(yīng)急燈空開(kāi))+131應(yīng)急燈燈具-111。乘務(wù)室SA4由母線供電,置于半燈或者全燈位置,Q33、Q31分別控制地?zé)?、?yīng)急燈。10車(chē)輛綜控柜檢修燈+113Q43(檢修燈空開(kāi))一一+143檢修燈負(fù)載一一-111;注意:Q43控制檢修燈,該燈具使用母線供電,需注意使用畢后及時(shí)關(guān)燈,避免電池過(guò)放電。11車(chē)輛半燈+113SA4(3,4(+106線KM6線圈-111;(2) +113SA4(5,6(+107線KM7線圈-111;(3) +121線一一Q10+(終夜燈)一一104線一一KM6觸點(diǎn)一一+103線一一

12、終夜燈負(fù)載一-103Q10-111oSA4置半燈位,KM6、KM7得電吸合,Q10合則終夜燈亮,Q31合應(yīng)急次T亮,Q33合則地?zé)袅粒娐吠?)。12車(chē)輛全燈+113SA4(1,2)+105KM5線圈-111;(2)+113SA4(3,4(+106KM6線圈-111;+113SA4(5,6(+107KM7線圈-111;(4)終夜燈、半夜燈、地?zé)簟?yīng)急燈負(fù)載通路與上同。SA4置全燈位時(shí),KM5、KM6、KM7由SA4控制得電吸合,Q9合半夜次T亮、Q10合終夜燈亮、Q33合地?zé)袅?、Q31合應(yīng)急燈亮。13廁所有無(wú)人顯示器+112)-Q45(廁所有無(wú)人顯示)一一+136)一廁所有無(wú)人顯示器一一-1

13、11;Q45合,廁所有無(wú)人顯示器得電工作。13防滑器電源+110FU13+115線FHQ(防滑器主機(jī))115FU14110(南寧車(chē))。14軸報(bào)器電源(1) +110Q20+113FU12+116軸報(bào)器電源正線;(2) -110Q20-111軸報(bào)器電源負(fù)線。DC110V控制電1SA3(網(wǎng)路開(kāi)關(guān))操作(1)選擇I路時(shí):DL(代理節(jié)點(diǎn))一一LWASA3(一LW11A1位端I路39芯線連接器18針(孔),DLLWASA3LW21A二位端I路(39芯線連接器18針(孔);DLLWBSA3LW11B1位端I路39芯線連接器23針(孔),DLLWB-SA3LW21B二位端I路39芯線連接器23針(孔)。(2

14、)選擇H路時(shí):DLLWASA3LW12A1位端H路39芯線連接器18針、孔,DLLWA-SA3LW22A二位端n路39芯線連接器18針(孔);DLLWBSA3LW12B1位端n路39芯線連接器23針(孔),DLLWBSA3LW22B二位端H路39芯線連接器23針(孔)。運(yùn)用中,常在列車(chē)首車(chē)和尾車(chē)的LW11A、LW11B,LW21A、LW21B或者LW12A、LW12B,LW22A、LW22B間并聯(lián)電阻,起到分流作用。2逆變器故障(一)逆變器I故障(1)301輸出DC110V正極信號(hào)一一KA25(逆變器I故障信號(hào))線圈一一-111;(2)+24VKA25510線PLC主機(jī)-24V;(3)+111

15、PLC主機(jī)exp546HL4紅燈亮(充電器、逆變器故障指示燈)一一-111;(4) KM66(熱備供電接觸器)吸合。KA25線圈得電吸合,給PLC主機(jī)發(fā)出逆變器I故障信號(hào)并顯示,PLC發(fā)出減載信號(hào),逆變器間互聯(lián)接觸器吸合,逆變器I、n將停止工作,逆變器n重啟后進(jìn)行工作。(二)逆變器n故障(1) 303輸出DC110V線極信號(hào)KA26線圈-111;(2) -24VPLC主機(jī)508線KA26+24V;(3) +111主一PLC主機(jī)EXP-546HL4紅燈亮(充電器、逆變器故障指示燈)一一-111;(4) KM66吸合。KA26線圈得電吸合,給PLC主機(jī)發(fā)出逆變器H故障信號(hào)并顯示,PLC發(fā)出減載信號(hào)

16、,逆變器間互聯(lián)接觸器吸合,逆變器I、n將停止工作,逆變器I重啟后進(jìn)行工作。(三)逆變器故障熱備轉(zhuǎn)換(雙逆變器車(chē))A)逆變器I故障熱備轉(zhuǎn)換(1) 301輸出DC110V紅極信號(hào)KA15線圈-111;(2) 211輸出DC110VE極信號(hào)KA18線圈-111;(3) -24VPLC主機(jī)510線KA25+24V;(4) +111PLC主機(jī)EXP546線HL4(紅燈)-111;(5) KM66(熱備供電接觸器)吸合。KA18線圈得電吸合,給PLC主機(jī)減載信號(hào),逆變器I、n停止工作,逆變器II重新啟動(dòng)后進(jìn)行工作。B)逆變器II故障熱備轉(zhuǎn)換(1) 303輸出DC110VE極信號(hào)KA26線圈-111;(2)

17、 -24VPlc主機(jī)508線KA26+24V;(4) +111Plc主機(jī)546線HL4(紅燈)-111;(5) KM66(熱備供電接觸器)吸合。PLC主機(jī)監(jiān)測(cè)逆變器II故障,逆變器I、n停止工作,逆變器I重新啟動(dòng)后進(jìn)行工作,由PLC控制負(fù)荷半載運(yùn)行。3逆變器正常(一)逆變器I正常(單逆變器車(chē)同)(1) 201輸出DC110VE極信號(hào)一一KA15(逆變器I正常信號(hào))線圈一一-111;(2) -24VPLC主機(jī)511線KA15+24V;(3)+111PLC主機(jī)EXP-545HL4綠燈(充電器、逆變器運(yùn)行指示燈)一一-111。KA15線圈得電吸合,給PLC主機(jī)逆變器I正常信號(hào)。(二)逆變器n正常(1

18、) 201線輸出DC110V極信號(hào)一一KA15(逆變器I正常信號(hào))線圈一一-111;(2) -24PLC主機(jī)511線KA15+24V;(3) +111主一PLC主機(jī)EXP-545主一HL4綠燈(充電器、逆變器運(yùn)行指示燈)一一-111。KA15線圈得電吸合,顯示逆變器H正常信號(hào),給PLC主機(jī)正常信號(hào)。(4) 充電機(jī)正常信號(hào)(1)充電器箱內(nèi)欠壓保護(hù)板一一202線(車(chē)出+110V信號(hào))一一KA17(充電機(jī)正常信號(hào))線圈-111;(2)+24VKA17531PLC主機(jī)-24V。KA17線圈得電吸合,顯示充電機(jī)正常信號(hào),給PLC主機(jī)充電機(jī)正常信號(hào)。5充電機(jī)故障信號(hào)(1)充電器箱內(nèi)欠壓保護(hù)板一一302線(

19、車(chē)出+110V信號(hào))一一KA27(充電機(jī)故障信號(hào))線圈-111;(2) +24VKA27530PLC主機(jī)-24V;(3) +111PLC主機(jī)EXP546線HL4(紅燈)111。充電機(jī)故障時(shí)KA27線圈得電吸合,給PLC主機(jī)充電機(jī)故障信號(hào),HL4亮紅燈報(bào)警。6 單相逆變器正常信號(hào)(南寧車(chē))204線(車(chē)出DC110V正極信號(hào))一一HL6一一-111,HL6綠燈顯示單相逆變器正常。7 單相逆變器故障信號(hào)(南寧車(chē))304輸出(輸出DC110V正極信號(hào))一一HL6一一-111,HL6紅燈顯示單相逆變器正常。DC600V供電1 SB3(緊急斷電鈕)正常位置(1) +111SB3常閉觸點(diǎn)+111AKA10(

20、一路供電中間繼電器)KM1線圈-111;(2) +111SB3常閉觸點(diǎn)+111AKA20(二路供電中間繼電器)KM2線圈-111O2 SB3(緊急斷電鈕)按下(一)電路(1) +24VSB3常開(kāi)觸點(diǎn)閉合524線PLC主機(jī)EXP主一-24V;(2) +111A的+110V斷電,KA10(一路供電中間繼電器)或KA20(二路供電中間繼電器)常閉觸頭斷電釋放一一KM1KM2線圈失電(其主觸頭釋放)。(二)注意:(1)無(wú)論SA1自動(dòng)位還是試驗(yàn)位(包括PLC命令試驗(yàn)供電),SB3按下本車(chē)DC600V供電中斷;(3) PLC顯示屏顯示緊急斷電信號(hào),恢復(fù)需將SB3按鈕復(fù)位,DC600V供電重新上電(SA1先

21、置停止再置自動(dòng)位)。3 SB1(漏電實(shí)驗(yàn)按鈕)(1) SB1正常位置時(shí)+111與+118間開(kāi)路;(2) SB1按下時(shí)+111SB1常開(kāi)觸點(diǎn)閉合+118JK8線圈繞組R1111。SB1按下為JK8提供一個(gè)5060毫安增加的模擬漏電值,供漏電檢測(cè)儀試驗(yàn)用。4 SA1(供電選擇旋鈕)(一)SA1自動(dòng)位Q1、Q2分別對(duì)應(yīng)KM1、KM2,KM1、KM2互鎖。DC600V供電車(chē)操作要領(lǐng):開(kāi)負(fù)載先開(kāi)弱電(控制電)再開(kāi)強(qiáng)電,關(guān)負(fù)載先關(guān)強(qiáng)電再關(guān)弱電;關(guān)閉強(qiáng)電不但可以通過(guò)關(guān)閉Q1、Q2,也可以關(guān)SA1實(shí)現(xiàn)。SA1自動(dòng)位電路(1) +24VSA1(3,4)523線PLC主機(jī)exp24V;(2) I路供電:+1905

22、40C、541CPLC主機(jī)(PLC根據(jù)實(shí)際進(jìn)行判斷并處理:二路供電奇數(shù)車(chē)選擇I路,或選擇有電的那路)。I、n路供電選擇(1) PLC選擇I路:a) +111PLC主機(jī)exp540線SA1-2KM2常閉觸頭+191KA10(一路供電中間繼電器)線圈一一-111;b) +24VKM1常開(kāi)觸頭閉合521PLC主機(jī)EXP-24V;c) +111(一SB3常閉觸點(diǎn)一一+111AKA10常開(kāi)觸頭閉合一一+151KM1線圈-111O(2) PLC選擇n路供電:a) +111PLC主機(jī)exp541線SA1-8KM1常閉觸頭+192KA20(二路供電中間繼電器)線圈一一-111;b) +24VKM2常開(kāi)觸頭閉合

23、520PLC主機(jī)EXP-24V;c) +111SB3常閉觸點(diǎn)一一+111AKA20常開(kāi)觸頭閉合+152KM2線圈一-111OSA1自動(dòng)位時(shí),可以通過(guò)PLC觸摸屏以命令進(jìn)行供電控制,選才II、n路或者停止供電由由PLC主機(jī)控制540、541線輸出實(shí)現(xiàn)。(二)SA1手動(dòng)位(1)試驗(yàn)I路:+111A540KM2(常閉觸頭)+191KA10(一路供電中間繼電器)線圈-111;(2)試驗(yàn)H路:+111A541KM1(常閉觸頭)+192KA20(二路供電中間繼電器)線圈111。(三)注意:(1) SA1的試驗(yàn)I、n路轉(zhuǎn)換檔位中間有停止位,操作時(shí)不得在試驗(yàn)I、n路間快速切換,因?yàn)檐?chē)下電源放電有一個(gè)過(guò)程,轉(zhuǎn)換

24、時(shí)需要在停止位停頓一分鐘左右,避免損壞車(chē)下電器;(2) SA1的試驗(yàn)位時(shí)無(wú)漏電保護(hù)絕緣檢測(cè)裝置控制,本車(chē)絕緣漏電值超過(guò)設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)時(shí),本車(chē)DC600V供電不中斷;(3) SA1自動(dòng)位PLC主機(jī)對(duì)供電系統(tǒng)檢測(cè)和監(jiān)控、保護(hù),當(dāng)電源故障時(shí),能自動(dòng)進(jìn)行電源1、2路供電切換;SA1手動(dòng)位時(shí)PLC對(duì)供電系統(tǒng)只有檢測(cè)和監(jiān)控、不能保護(hù),所以列車(chē)運(yùn)行中一般要求置自動(dòng)位,在絕緣檢測(cè)裝置誤動(dòng)作等特殊情況下方可使用。5絕緣檢測(cè)裝置(JYJC)(一)SA1自動(dòng)位+190SA1(1)漏電值不超裝置設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)時(shí),+113(一JYJC(絕緣檢測(cè)裝置)自動(dòng)位一一-111(同上);(2)漏電值超過(guò)裝置設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)時(shí),JYJC(絕緣檢測(cè)裝置

25、)將斷開(kāi)上面通路中+113、+190間通路,SA1自動(dòng)位DC110V供電斷電;(3) JYJC將漏電值經(jīng)A12PLC主機(jī),PLC主機(jī)進(jìn)行判斷,當(dāng)超過(guò)PLC裝置設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)時(shí),PLC主機(jī)切斷540、541的輸出;(4) +113200號(hào)線一一HL5(本車(chē)絕緣燈)一一-111,本車(chē)絕緣紅燈亮;(5) +111PLC主機(jī)EXP547線VD2200號(hào)線HL5(本車(chē)絕緣燈)-111,本車(chē)絕緣紅燈鳧。JK8實(shí)時(shí)檢測(cè)車(chē)輛主干線的漏電值,經(jīng)A20輸入JYJC,JYJCA12PLC主機(jī),PLC觸摸屏以數(shù)字形式顯示漏電值,如果漏電值超其JYJC裝置或PLC漏電設(shè)置標(biāo)準(zhǔn),JYJC、PLC都可切斷本車(chē)輛的DC600V供電

26、。(二)SA1試驗(yàn)位漏電值超標(biāo)時(shí),本車(chē)絕緣紅燈亮告警,PLC、絕緣檢測(cè)裝置檢測(cè)不能切斷DC600V供電,正常情況下,SA1須放自動(dòng)位,以確保人身和設(shè)備安全。(3) 常見(jiàn)故障的處理辦法:排除、消除本車(chē)絕緣故障,給JYJC重新上電。(4) 作用:JYJC實(shí)時(shí)檢測(cè)和監(jiān)控本車(chē)輛漏電值,當(dāng)漏電值超標(biāo)時(shí)斷開(kāi)本車(chē)DC600V電源,實(shí)現(xiàn)對(duì)人身、設(shè)備進(jìn)行雙重保護(hù)并報(bào)警(本車(chē)絕緣紅燈常亮)。車(chē)輛空調(diào)設(shè)備1 SA2(空調(diào)工況旋紐開(kāi)關(guān))空調(diào)機(jī)組有過(guò)載、過(guò)流、缺相、三相不平衡、空調(diào)高低壓等保護(hù)。FR11、FR12、FR14、FR15、FA16、FA17分別為通風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)等空調(diào)負(fù)載提供保護(hù),當(dāng)出現(xiàn)保護(hù)時(shí),F(xiàn)R熱繼電器可

27、以手動(dòng)復(fù)位,再次保護(hù)時(shí)要檢查電源、負(fù)載等,檢查負(fù)載時(shí)可用萬(wàn)用表測(cè)量三相負(fù)載進(jìn)行檢查。(一)SA2自動(dòng)位(1) +111Q4+112SA2401線PLC主機(jī)(14、20、26COM接口)(2)+24VSA2520PLC主機(jī)EXP-24V。SA2自動(dòng)位,PLC檢測(cè)和監(jiān)控空調(diào)運(yùn)行,可根據(jù)設(shè)置的技術(shù)參數(shù)進(jìn)行保護(hù),可發(fā)PLC主機(jī)命令方式控制空調(diào)機(jī)組的工況。(二)SA2(空調(diào)工況旋紐開(kāi)關(guān))試驗(yàn)位SA2試驗(yàn)位時(shí),PLC只檢測(cè)不能控制空調(diào)運(yùn)行,不能根據(jù)PLC設(shè)置的技術(shù)參數(shù)對(duì)空調(diào)機(jī)組運(yùn)行進(jìn)行有效的保護(hù),但空調(diào)本身的保護(hù)依然有效。A)SA2置試驗(yàn)暖(1)+111Q4+112SA2(7,8(402線KA3線圈-11

28、2;(2) +111Q4+112SA2(11,12(404線KA3觸點(diǎn)554線一一PLC主機(jī),+111Q4+112SA2(11,12)404線KA3常開(kāi)觸點(diǎn)閉合554線KM12常閉FR11KM11線圈112,通風(fēng)機(jī)弱風(fēng)位工作;+112Q41(試驗(yàn)空調(diào)半工況1)405KA3常開(kāi)觸點(diǎn)閉合63號(hào)線(制暖1)、566號(hào)線(客熱1);(4) +112Q42(試驗(yàn)空調(diào)半工況2)405KA3常開(kāi)觸點(diǎn)閉合一一43號(hào)線(制暖2)、567號(hào)線(客熱2)。半暖、全暖由Q41、Q42確定,分別對(duì)應(yīng)試驗(yàn)空調(diào)半工況制暖1、2,開(kāi)其中之一為半工況,二個(gè)開(kāi)為全暖。B)SA2置試驗(yàn)冷(1) +111Q4+112SA2(9,10

29、)403線KA4線圈-112;(2) +111Q4+112SA2(1,2)400線KA4常開(kāi)觸點(diǎn)閉合555線(強(qiáng)風(fēng))一一PLC主機(jī),+111)一Q4)一+112SA2)一404線一一KA4常開(kāi)觸點(diǎn)閉合555線KM11常閉626線FR12KM12線圈112,通風(fēng)機(jī)強(qiáng)風(fēng)位工作;(3) +111Q4+112SA2(1,2)400線KA4常開(kāi)觸點(diǎn)閉合556線(冷凝風(fēng)機(jī))PLC主機(jī),+111Q4+112)一SA2404線KA4觸點(diǎn)556線(冷凝風(fēng)機(jī))一一KM12常開(kāi)觸點(diǎn)閉合600線FR14601FR15603KM14線圈112,冷凝風(fēng)機(jī)工作;+112Q41(試驗(yàn)空調(diào)半工況1)405KA4常開(kāi)觸點(diǎn)閉合18

30、7號(hào)線(制冷1);(5)+112Q42(試驗(yàn)空調(diào)半工況2)405KA4常開(kāi)觸點(diǎn)閉合一一287號(hào)線(制冷2)。半冷、全冷由Q41、Q42確定,分別對(duì)應(yīng)試驗(yàn)空調(diào)半工況制暖1、2,開(kāi)其中之一為半工況,二個(gè)開(kāi)為全冷。3空調(diào)機(jī)組通風(fēng)(一)弱風(fēng)位(1) -112KM11線圈617線FR11616線KM1554線PLC主機(jī)401SA2(3,4)+112,KM11吸合、KM12釋放;(2) U1、V1、W1Q11(空調(diào)電源空開(kāi))U01、V01、W01KM11主觸頭閉合U11A、V11A、W11AFR11U11、V11、W11M11(弱風(fēng)位工作)。弱風(fēng)機(jī)與空氣預(yù)熱器順鎖,弱風(fēng)機(jī)故障空氣預(yù)熱器停止工作。(二)強(qiáng)風(fēng)

31、位(1)-112KM12線圈627線FR12626線KM11555線PLC主機(jī)401SA2(3,4)+112,KM12吸合、KM11釋放;(3) U1、V1、W1Q11U01、V01、W01KM12U12A、V12A、W12AFR12U12、V12、W12M12(強(qiáng)風(fēng)位工作)。強(qiáng)風(fēng)、弱風(fēng)機(jī)互鎖,制冷時(shí),強(qiáng)風(fēng)機(jī),對(duì)應(yīng)冷凝風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī),強(qiáng)風(fēng)機(jī)故障,冷凝風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)停止工作。4冷凝風(fēng)機(jī)工作(1)-112KM14線圈603線FR15601線FR14600線KM12556PLC主機(jī)401SA2(3,4)+112,KM14吸合;(4) U1、V1、W1Q11U01、V01、W01KM14U14A、V14A

32、、W14AFR14U14、V14、W14M14(冷凝風(fēng)機(jī)1工作);(5) U1、V1、W1Q11U01、V01、W01KM14U14A、V14A、W14AFR15U15、V15、W15M15(冷凝風(fēng)機(jī)2工作)。與強(qiáng)風(fēng)機(jī)連鎖,強(qiáng)風(fēng)機(jī)工作才能工作,隨強(qiáng)風(fēng)機(jī)停止而停止。5空調(diào)機(jī)組制冷(一)制冷1正常工作(1)控制電-112KM16線圈615線KM14常開(kāi)觸點(diǎn)閉合KA11613FA16189線FP11187PLC主機(jī)401SA2(3,4)+112,KM16吸合;(2) 強(qiáng)電U1、V1、W1Q11U01、V01、W01KM16U16A、V16A、W16AFA16U16、V16、W16M16(壓縮機(jī)1工作

33、)。與冷凝風(fēng)機(jī)連鎖,冷凝風(fēng)機(jī)工作才能工作,隨冷凝風(fēng)機(jī)停止而停止。(二)制冷2正常工作(1)控制電-112KM17線圈625線KM14常開(kāi)觸點(diǎn)閉合KA12623FA17289線FP12287PLC主機(jī)401SA2(3,4)+112,KM17吸合;(3) 強(qiáng)電U1、V1、W1Q11U01、V01、W01KM17U17A、V17A、W17AFA17U17、V17、W17M17(壓縮機(jī)2工作)。(三)制冷1故障當(dāng)FP11、FA16出現(xiàn)保護(hù)、動(dòng)作,控制電187線與189線、613線間斷電,KA11線圈得電吸合。(1) -112KA11常開(kāi)觸頭閉合630KA11線圈187PLC主機(jī)401SA2(3,4)+

34、112;(2) KM16線圈失電,強(qiáng)電KM16釋放;(3) +24V常一KA11常開(kāi)觸點(diǎn)閉合526線一一PLC主機(jī)一一-24V;(4) +111PLC主機(jī)544線HL3111。HL3空調(diào)機(jī)組故障燈亮紅燈,PLC觸摸屏顯示故障。(四)制冷2故障當(dāng)FP12、FA17出現(xiàn)保護(hù)、動(dòng)作,控制電287線與289線、623線間斷電,KA12線圈得電吸合。(1) -112KA12常開(kāi)觸頭閉合640KA12線圈287PLC主機(jī)401SA2(3,4)+112;(2) KM17線圈失電,強(qiáng)電KM17釋放;(3) +24V-一KA12常開(kāi)觸點(diǎn)閉合527線PLC主機(jī)一一-24V;(4) +111PLC主機(jī)544線HL3

35、111。HL3空調(diào)機(jī)組故障燈亮紅燈,PLC觸摸屏顯示故障。6空調(diào)機(jī)組制暖(一)制暖1正常工作(1) -112KM18線圈612線KM11常開(kāi)觸點(diǎn)閉合KA13611KM1464線FT1363線PLC主機(jī)401SA2(3,4)+112,KM18吸合;(2)強(qiáng)電U1、V1、W1Q11U01、V01、W01Q13U18A、V18A、W18AKM18U18、V18、W18DR11負(fù)荷(制暖1工作)。(二)制暖2正常工作(2) -112KM19線圈622線KM11KA14621KM1444線FT1443線PLC主機(jī)401SA2(3,4)+112,KM19吸合;(2)強(qiáng)電U1、V1、W1Q11U01、V01

36、、W01Q14U19A、V19A、W19AKM19U18、V18、W18DR12負(fù)荷(制暖2工作)。(三)制暖1故障或內(nèi)部保護(hù)10-112KA13610線KA13線圈63線PLC主機(jī)401SA2(3,4) +112,KM18線圈失電而釋放。四制暖2故障或內(nèi)部保護(hù)-112KA14620線KA14線圈43線PLC主機(jī)401SA2(3,5) +112,KM19線圈失電而釋放。7客室電熱(1) 客室電熱I(1) -112KM12常閉觸頭602KA8線圈566PLC主機(jī)401SA2(3,4)+112,(2) -112KM8線圈414線KA8+112;(3)強(qiáng)電+600FU1+605Q15+615AKM8+615DR15615KM8-615AQ15-600(客室電熱I工作)。(2) 客室電熱n(1) -112KM12常閉觸頭602KA9線圈567PLC主機(jī)401SA2(3,4)+112(2) -112KM9線圈415線KA9+112;(3)強(qiáng)電+600FU2+606Q16+616AKM9+616DR16616KM9-615AQ16-600(客室電熱H工作)。

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