運架梁安全技術(shù)交底

1、新建XXX鐵路（安徽段）運架梁三級安全交底編 制： 審 核： 批 準(zhǔn)： XXX集團有限公司XXX鐵路安徽段項目經(jīng)理部二一八年一月交底項目交底時間交底單位交底地點接底單位交底人交底內(nèi)容：安全是運架梁工程各項工作中的重中之中，要確保人員安全、設(shè)備安全、成品（梁、墩臺）安全。        1、人員安全        1）加強對員工的安全教育，增強安全意識，提高防范能力。        2）嚴

2、格按照有關(guān)勞動保護法律、法規(guī)和鐵道部有關(guān)勞動保護條例、規(guī)定及業(yè)主發(fā)布的有關(guān)安全生產(chǎn)的要求執(zhí)行，確保安全生產(chǎn)、生產(chǎn)必須安全。        3）所有員工上崗前做到按規(guī)定進行崗前培訓(xùn)，持證上崗，遵章守紀(jì)，嚴格按照操作規(guī)程、規(guī)則作業(yè)，嚴禁違章指揮、違章作業(yè)。        4）特殊工種重點培訓(xùn)，復(fù)雜工序的作業(yè)做好組織安排，密切配合，統(tǒng)一指揮協(xié)調(diào)。        5）對各施工隊簽訂安全協(xié)議，實行

3、安全風(fēng)險抵押金制度，實現(xiàn)安全管理時時警惕，安全責(zé)任人人承擔(dān)。        6）施工現(xiàn)場設(shè)置醒目的安全警示標(biāo)志和可靠的防護設(shè)施，必要時設(shè)專人防護，完工后未經(jīng)專職安檢員檢查許可，任何人不準(zhǔn)擅自撤掉安全防護標(biāo)志、設(shè)施和人員。所有閑雜人員不得入場。        7）所有作業(yè)人員崗前不許飲酒，酒后不準(zhǔn)上崗，并應(yīng)有充分的睡眠。所有的作業(yè)人員應(yīng)注意力集中，不得喧嘩、打鬧；不得干與工作無關(guān)的事情。      

4、  8）加強對員工的勞動保護，配齊配足個人勞保用品，墩臺作業(yè)人員必須拴安全帶，在施工中必須使用相應(yīng)的防護用具，并定期進行全員體檢。        9）經(jīng)常性進行安全知識的培訓(xùn)、考核，不合格者不安排上崗，違章者嚴肅處理，并按照“三不放過”的原則進行操作。        10）架梁作業(yè)時，作業(yè)人員必須戴安全帽。進行雙層作業(yè)時，上層人員應(yīng)將工具材料放在可靠地方。上層人員下放重物時，必須通知下層人員；    

5、60;   11）梁吊起后，不應(yīng)有人在梁下停留。正在移動或起落的梁上不應(yīng)進行其他作業(yè)。        12）嚴禁作業(yè)人員利用吊鉤上下。        13）鐵扁擔(dān)上的作業(yè)人員要拴好安全帶。        14）腳手架及捆扎材料等應(yīng)經(jīng)過檢查，確認合格后，方可使用。        15）架橋機及橋墩臺上

6、有作業(yè)人員通行或工作的地點，均應(yīng)設(shè)置梯子、欄桿和工作臺等。        16）需要墩頂移梁時，應(yīng)事先在墩頂安裝吊籃，上好步行板。        17）在須水河道上架梁時，準(zhǔn)備救生圈。        2、設(shè)備安全        崗前培訓(xùn)、定期考核制度：提高機械作業(yè)人員的技術(shù)素質(zhì)和操作維修技能。  &

7、#160;     定人、定機、定崗制度：保證機械作業(yè)人員的相對穩(wěn)定，使各個環(huán)節(jié)責(zé)任明確，責(zé)任到人。        崗位責(zé)任制度：使用機械必須堅持“兩定三包”即定人、定機、包使用、包保管、包保養(yǎng)；操作人員作到“三懂四會”即懂構(gòu)造、懂原理、懂性能，會使用、會保養(yǎng)、會檢查、會排除故障。        持證上崗制度：機械作業(yè)人員必須經(jīng)過技術(shù)培訓(xùn)，經(jīng)考核合格，發(fā)給機械操作合格證后方能上機操作。  

8、0;     交接班制度：交接內(nèi)容有機械運轉(zhuǎn)記錄、完成任務(wù)和生產(chǎn)情況、設(shè)備技術(shù)狀況、維修保養(yǎng)情況、備件、附件、工具情況等。        安全檢查制度：堅持安全教育，堅持日常和定期安全檢查，發(fā)現(xiàn)不安全作業(yè)要及時制止，追查原因，及時整改，杜絕事故隱患，真正做到“安全第一”。        架橋機制定安全防護制度：1）、對架橋機安全預(yù)檢制的主要內(nèi)容為：對架橋機各部位中發(fā)生問題能導(dǎo)致重大事故和情況不正常的處所和設(shè)備，架梁潛

9、必須按照鐵路架橋機架梁規(guī)程有關(guān)規(guī)定預(yù)行檢查，弄清情況，消除隱患。當(dāng)影響架橋機穩(wěn)定的外界環(huán)境（線路、橋梁以及氣候變化等）存在不正常情況時，按鐵路架橋機架梁規(guī)程有關(guān)規(guī)定進行安全預(yù)檢。未按鐵路架橋機架梁規(guī)程規(guī)定進行安全預(yù)檢前，不得進行下一步作業(yè)。        2）線路負責(zé)制：架橋機架梁時，指定專人負責(zé)線路的加固、檢查和整修。        3）架橋機防護制的主要內(nèi)容為：在架橋機停機地點派人巡守監(jiān)護，嚴禁非工作人員隨意走上架橋機；除值班司機外，嚴禁其他人員進入架

10、橋機操作室；嚴防架橋機的電氣設(shè)備及其他部件等丟失。        4）架梁地區(qū)安全防護制的主要內(nèi)容為：架橋機組裝后通過地段的兩側(cè)，設(shè)防護人員勸阻兩側(cè)人員避到安全距離外；架梁時，嚴禁行人、車輛在橋下通過；進行高空電焊作業(yè)時，當(dāng)橋梁附近有建筑物或易燃物品，應(yīng)設(shè)置防護屏或采取其他防護措施。        2.1龍門吊安全措施        2.1.1、作業(yè)前   

11、     （1）交接班時，司機應(yīng)將值班出現(xiàn)的問題詳細交待，然后交接班司機共同檢查門吊，檢查的主要順序為：        A、首先檢查配電盤總閘刀是否斷開，不允許帶電進行檢查；        B、檢查鋼絲繩，其斷絲根數(shù)與磨損量是否超過報廢標(biāo)準(zhǔn)，檢查卷筒是否有竄槽或疊壓現(xiàn)象，鋼絲繩固定壓板是否牢靠；        C、檢查鋼結(jié)構(gòu)連接部位螺栓是否松動；&

12、#160;       D、各部委制動器是否工作良好，不得有制動器卡死現(xiàn)象；        E、各部位安全裝置是否靈敏可靠；        F、電纜滑塊（滑輪）在滑線上應(yīng)接觸良好，電纜卷筒的運動應(yīng)與大車運行速度相協(xié)調(diào)。        （2）經(jīng)過必要的調(diào)查檢查試驗符合要求填寫交接班日志，交接班司機無異議簽字后即可認為交班完畢；&#

13、160;       （3）開車前要檢查電源的供電情況，電壓不得低于額定電壓的85%；        （4）門吊上不得遺留工具或其他物件，以免作業(yè)中墜落造成人身事故；        （5）司機開車前要按照操作規(guī)程，將所有控制手柄扳回零位，并將駕駛室門關(guān)上，鳴鈴警示后方可開車。        2.1.2、作業(yè)中 

14、0;      （1）鳴鈴起車，起車要平穩(wěn)，逐檔加速；        （2）每班第一次吊重物時，應(yīng)將重物吊離地面0.5米，然后下落以試驗制動器的可靠性，然后進行正常工作；        （3）禁止斜拉、斜吊；        （4）禁止超負荷運轉(zhuǎn)；        （5）門

15、吊運行過程中防止重物搖擺，司機應(yīng)熟練掌握“穩(wěn)鉤技術(shù)”，穩(wěn)鉤技術(shù)就是當(dāng)釣鉤游擺到最大幅度，尚未擺回時把小車（大車）向釣鉤擺動最大幅度跟一步，以抵消釣鉤回擺力，使釣鉤平穩(wěn)；        （6）門吊吊運重物，嚴禁從人員上方越過，禁止重物上站人；門吊電纜監(jiān)護由兩人分別負責(zé)1號和2號門吊監(jiān)護。        （7）司機在作業(yè)中應(yīng)按下列規(guī)定發(fā)出信號（鳴鈴）        開動的大小車、起升或降落荷

16、載時；        門吊從視界不清處通過，要連續(xù)鳴鈴；        吊運重物接近人時；        其他緊急情況。        （8）門吊在正常運轉(zhuǎn)過程中禁止使用緊急開關(guān)、限位開關(guān)、打反車等手段停車；        （9）門吊在作業(yè)中禁止檢修

17、；        （10）禁止吊物長時間在空中停留；        （11）在電壓顯著下降時，或中斷電源的情況下，把所有手柄扳回零位；        （12）起升機構(gòu)制動器突然失靈的應(yīng)急措施：        當(dāng)發(fā)現(xiàn)制動器失靈時，在發(fā)出警告信號的同時，打反車把起升控制其扳到適當(dāng)?shù)奈恢?，反?fù)利用這一手段把大小車開到安全地點

18、，然后放下重物。        （13）風(fēng)力大于6級，應(yīng)停止作業(yè)。        2.1.3、作業(yè)完        （1）由司機把門吊開到指定位置、把小車開到門吊跨端，釣鉤起升，把所有的控制手柄扳回零位，切斷主電源；        （2）清掃門吊駕駛室及走行平臺；    

19、0;   （3）按規(guī)定保養(yǎng)門吊。        吊梁過程中，由班長統(tǒng)一指揮，規(guī)定架梁安全作業(yè)范圍，進行前置圍護，并配備足夠的安全警示牌，由專人負責(zé)盯控。        2.2運梁車安全措施        2.2.1、啟動前準(zhǔn)備工作        由班長兼指揮和司機負責(zé)進行以下項目的檢查： 

20、       （1） 檢查發(fā)動機機油油面、冷卻水、液壓油和各部件潤滑油是否在規(guī)定平面，燃油是否充足、蓄電池電量是否充足；        （2） 檢查所有安全裝置是否完好；        （3） 檢查調(diào)整輪胎氣壓；        （4） 檢查潤滑油、液壓油、燃油是否泄漏； 

21、0;      （5） 檢查各隔離閥是否出于工作位置；        （6） 檢查運梁車下是否有雜物或閑雜人員，以免發(fā)生安全事故或損壞輪胎。        2.2.2、啟動運梁車        （1）各監(jiān)督人員到位（運梁車1#駕駛室左右兩邊急停按鈕、2#駕駛室左右兩邊急停按鈕各一人），確保在啟動過程中不會有人受傷，鳴笛

22、三聲后方可啟動；        （2）發(fā)動機必須怠速運轉(zhuǎn)5分鐘后，待水溫、油溫上升到正常時方可進行操作；        （3）檢查壓縮空氣裝置的儲備壓力；        （4）檢查照明設(shè)備的開關(guān)、車燈是否良好；        （5）檢查所有指示燈是否良好；     &#

23、160;  （6）維修人員同時檢查發(fā)動機潤滑油、冷卻水、液壓油是否泄漏、發(fā)動機有無異響；（7）檢查運梁車控制系統(tǒng)狀態(tài)是否良好。        2.2.3、運梁車裝載        （1）運梁車狀況良好，無故障；        （2）運梁車駛?cè)胲壍溃⒏鶕?jù)行車導(dǎo)引線定位，轉(zhuǎn)向程序軌跡跟蹤已啟動；       

24、（3）停車制動器已啟動；        （4）支撐系統(tǒng)處于行使位置；        （5）選擇顯示滑動小車，選擇混凝土長度；        （6）打開支腿液壓缸；        （7）鳴笛，通知運梁車已做好準(zhǔn)備可以開始裝載；        （8）通過

25、龍門吊將混凝土梁安裝在運梁車彈性支座上（由四人進行混凝土梁裝載時的隊為工作）；        （9）裝載時由兩名維修人員對運梁車主梁、各轉(zhuǎn)向架、支撐油缸、油管進行檢查；        （10）通過顯示頁-支撐，監(jiān)控支撐油缸組的壓力分配，混凝土梁重心、有效載荷。        2.2.4、運梁車運行        （1）

26、四人對運梁車主梁、轉(zhuǎn)向架、各支撐油缸、油管、輪胎進行檢查，一切正常后方可開動；        （2）各監(jiān)護人員到位；        （3）啟動轉(zhuǎn)向程序軌跡跟蹤，選擇全輪轉(zhuǎn)向；        （4）支撐系統(tǒng)處于行使位置；        （5）選擇行使方向；     

27、60;  （6）釋放停車制動器；        （7）鳴笛、通知運梁車即將開動；        （8）行使過程中司機應(yīng)檢查轉(zhuǎn)向程序跟蹤，檢查臺車是否行使在導(dǎo)引線范圍內(nèi)；        （9）檢查顯示燈，發(fā)動機各參數(shù)，各支撐油缸組高度，壓力分配；        （10）不時觀察窗外情況；  

28、      （11）行駛過程中，后面兩名監(jiān)護人員監(jiān)視運梁車后端113-124、213-214號轉(zhuǎn)向架輪胎、油管、路面及后端混凝土梁情況；        （12）中間兩名監(jiān)護人員監(jiān)視發(fā)動機、泵組運行狀；        （13）前端兩名監(jiān)護人員監(jiān)視101-112、201-212轉(zhuǎn)向架、油管、輪胎、路面及混凝土梁情況；        （14）監(jiān)

29、護人員如發(fā)現(xiàn)有異常情況應(yīng)立即通知司機停車檢查，如遇緊急情況，可按下急停按鈕強行停車并進行檢查維修；        （15）遇到彎道、障礙、不明情況時，司機應(yīng)降低車速，如需要，應(yīng)停車；        （16）運梁車運行至架橋機前米處停車；        （17）啟動停車制動器。        2.2.5、運梁車卸載

30、60;       （1）在運梁車卸載時，司機必須隨時警惕；        （2）在控制室內(nèi)啟動無線遙控裝置，控制操作緊用；        （3）釋放旋轉(zhuǎn)裝置保險，控制室旋轉(zhuǎn)90度，固定保險裝置；        （4）掛好無線裝置，選擇站立在觀察運梁車和架橋機的視野最佳處；    

31、0;   （5）選擇爬行速度、選擇行使方向，選擇轉(zhuǎn)向程序跟蹤，釋放停車控制器；        （6）鳴笛、指揮通知架橋機運梁車即將駛?cè)耄?#160;       （7）運梁車停與架橋機前300mm處；        （8） 打開支腿液壓缸；        （9）將數(shù)據(jù)線與架橋機相連，選擇顯示頁滑動小車，選擇自

32、動行使模式；        （10）司機回到駕駛室，監(jiān)督卸載工作；        （11）選擇顯示頁滑動小車，檢查滑動小車定位，與架橋機相連，監(jiān)視其中小車的移動情況；        （12）鳴笛、通知運梁車已做好準(zhǔn)備，可以開始卸載；        （13）各監(jiān)護人員監(jiān)視運梁車各部位；   

33、     （14）卸載過程由架橋機操作員控制前其中小車將梁前部吊起，在架橋機的控制下，前起重小車和滑動小車牽引混凝土梁到達后起重小車下方；        （15）用后起重小車吊住梁，將梁整體吊起，由架橋機接管，安全脫離運梁車區(qū)域；        （16）鳴笛、通知卸載完畢；        （17）釋放停車制動器，鳴笛，指揮通知運梁車即將駛出架橋機；

34、        （18）運梁車駛出架橋機8米處，司機啟動停車控制器，選擇方向為初始；        （19）根據(jù)下一片梁長度，定位滑動小車；        （20）關(guān)閉無線遙控裝置，控制室內(nèi)操作從新開始；        （21）控制室1旋轉(zhuǎn)90度，固定保險裝置；     

35、;   （22）離開并所必控制室1；        （23）啟動控制室2，選擇顯示頁快速行駛，選擇行駛方向為前進；        （24）運梁車開回龍門吊下并與龍門吊對齊，以便下次裝載；        （25）選擇停車模式，啟動停車控制器；        （26）發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)5分鐘，關(guān)閉發(fā)動機；&

36、#160;       （27）鎖閉控制室1、2。        2.3   架橋機安全措施        2.3.1、架梁前的準(zhǔn)備工作        施工前由專人進行以下項目的檢查：        （1） 檢查后支腿走行輪是否騰

37、空，墊箱是否承重受力；        （2） 檢查前支腿支撐狀況，前支腿是否垂直于墩臺墊石基面，支承是否穩(wěn)固可靠；        （3） 檢查各類限位器是否牢固可靠；        （4） 檢查吊具有無變形，缺損；        （5） 檢查卷揚機的制動是否可靠，制動是否靈敏；&

38、#160;       （6） 檢查鋼絲繩有無損傷，排列是否正確。繩卡安裝是否正確可靠。        （7） 相關(guān)設(shè)備的常規(guī)檢查，運作方向是否正確。臨控系統(tǒng)的檢查，功能是否完好。        （8） 檢查各急停開關(guān)作業(yè)是否正常。        以上各項確認無誤后方可作業(yè)，如有異常應(yīng)及時處理完后才

39、能使用。        2.3.2、負責(zé)測量檢查：前后支腿站位偏差，縱向±5cm，橫向±1cm（保持同側(cè)同向）。主梁前后支腿位置處的高差，左右±1cm（保持同側(cè)同向）。并保持架橋機處于上坡狀態(tài)。        2.3.3、喂梁        （1）運梁車對位后放下過橋軌道搭在后支腿橫梁上，支立活動支架并調(diào)整引導(dǎo)軌位置與過橋軌對接；  &#

40、160;     （2）運梁車前后馱梁臺車同步前移，將箱梁前吊點對位。將運梁車后馱梁臺車控制信號引入架橋機主控室。前吊梁小車先吊起箱梁的前吊點，當(dāng)箱梁前端被提升脫離運梁車約30mm時，應(yīng)暫停起吊，對各重要受力部位和關(guān)鍵所處進行觀察，確認一切正常后再指揮繼續(xù)提升箱梁前端到適當(dāng)高度；        （3）當(dāng)箱梁前端被提升到適當(dāng)高度（30mm）時，運梁車上前馱梁臺車通過過橋軌停放在后支腿的下橫梁上。1號吊梁行車吊梁和運梁車上后馱梁臺車同步前縱移；    

41、;    （4）后吊梁小車前移停于后吊點處，當(dāng)箱梁縱移到后吊點處時停止縱移，由后吊梁行車吊起箱梁，提升到梁體前后基本水平后，前、后吊梁小車同步，向前縱移箱梁到設(shè)計位置，然后減速直至梁體縱移到位；        （5）拆除運梁車托兩臺車控制信號到主控室的控制線。運梁車前后托兩臺車回到運梁上裝梁位置，運梁車中梁離地，并接觸前后車輪止輪器，回梁場裝梁；        （6）在吊梁小車起吊、縱移箱梁時，巡視監(jiān)護掉兩小車的運行狀況及觀察箱梁運行位置。絕對禁止箱梁碰撞架橋機的任何部位，如發(fā)現(xiàn)異常情況，立即停機檢查處理。當(dāng)接近設(shè)計位置時要提前減速，不要時可點動對位，但每次點動時必須待上次晃動平穩(wěn)后方可再次點動。禁止連續(xù)起停動作，以減輕對架橋機的縱向沖擊。        2.3.4落梁就位        （1）落梁過程中，監(jiān)視吊梁行車上的卷揚機、制動器的工況，下落梁體不得碰撞架橋機前支