深基坑超過5m安全專項施工方案

1、市政基礎設施工程施工組織設計（方案）審批表市政管-7工程名稱前航道片區(qū)（獵德東片）合流渠箱清污分流工程（程界西渠箱、美林海岸渠箱、員村四橫路渠箱、建華路渠箱、天府路渠箱、綠蔭路渠箱、員村南街渠箱）施工單位中鐵十二局集團有限公司分包單位審批內(nèi)容及說明：深基坑（超過5nj）安全專項施工方案已編制完成，請予以審批。審批意見及結論：審批單位:審批人（簽名）：（公章）前航道片區(qū)（獵德東片）合流渠箱清污分流工程中國鐵建深基坑（超過5M安全專項施工方案編制：審核：審批：中鐵十二局集團有限公司前航道片區(qū)（獵德東片）合流渠箱清污分流工程項目經(jīng)理部二零二零年三月目錄一、編制依據(jù)1二、工程概況12.1 工程簡介12

2、.2 施工平面布置3三、工程地質(zhì)情況33.1 地形地貌33.2 水文條件33.3 氣象條件43.4 地質(zhì)條件4四、總體施工安排64.1 施工總體安排64.2 施工工期安排6五、主要危險源分析、辨識及采取的相應措施65.1 主要危險源分析、辨識65.2 針對主要危險源采取的相應措施75.3 其它危險源分析、辨識及采取的相應措施8六、安全保證措施10七、雨季施工措施12八、施工監(jiān)測138.1 工程的監(jiān)測項目148.2 監(jiān)測方案的確定14九、應急救援預案169.1 基坑坍塌事故應急處置措施169.2 高處墜落、機械傷害事故應急處置措施17深基坑(超過5n)安全專項施工方案深基坑(超過5n)安全專項施

3、工方案一、編制依據(jù)前航道片區(qū)(獵德東片)合流渠箱清污分流工程(程界西渠箱、美林海岸渠箱、員村四橫路渠箱、建華路渠箱、天府路渠箱、綠茵路渠箱、員村南街渠箱)勘察-設計-施工總承包招標文件及施工合同；施工設計圖紙、設計技術交底及圖紙會審紀要；施工組織設計；本工程現(xiàn)場踏勘實際地形、水文、地質(zhì)勘探及交通條件等相關資料；建筑地基基礎工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范(GB50202-2002)建筑機械使用安全技術規(guī)范(JGJ33-2011);施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范(JGJ46-2005);建筑施工安全檢查標準(JGJ59-2011);本公司實際的施工技術、能力及在市政工程施工行業(yè)積累的豐富經(jīng)驗。二、工程概況2.

4、1 工程簡介建設單位：廣州市城市排水有限公司代建單位：廣州市天河區(qū)市政河涌管理所設計單位：中恩工程技術有限公司勘察單位：湖南省地質(zhì)工程勘察院監(jiān)理單位：廣州珠江工程建設監(jiān)理有限公司施工單位：中鐵十二局集團有限公司前航道片區(qū)（獵德東片）合流渠箱清污分流工程（程界西渠箱、美林海岸渠箱、員村四橫路渠箱、建華路渠箱、天府路渠箱、綠茵路渠箱、員村南街渠箱）項目地點位于天河區(qū)員村涌、程界西涌、程界東涌及簡下涌流域范圍，本項目六個子項，具體如下：公共污水管網(wǎng)完善工程，d200d1000污水管7.123km（位于：程界西大田基南路、偉誠街、錦明街、三和商業(yè)街、富華新街、棠東毓南路、棠東東街、綠茵街、駿南街、員村

5、田心路、花城大道）；公共雨水管網(wǎng)完善工程，新建d300d1000雨水管1.371km（位于田心路、石東街），本子項不屬于中心城區(qū)城市快速路、主干道路和規(guī)劃寬度在26米以上的次干道路上的雨水設施，屬于其他公共雨水管；內(nèi)澇整治工程，BXH=300X300BXH=100OX1600雨水渠0.692km、d200d1500雨水管道1.203km（位于:石東街和員村四橫路1號大院南側道路），本子項屬于內(nèi)澇嚴重區(qū)域；公共管網(wǎng)錯混接整改工程，新建d200d600污水管3.135km、d200d1200雨水管1.089km;排水單元達標創(chuàng)建工程，新建DN100排水立管28.534km、DN200-d600排水

6、管49.587km;渠箱改造工程，新建渠箱檢查井57座。2.2 施工平面布置本項目超過5m的深基坑主要位于程介西與綠茵路，本方案按設計圖紙以5.608m深度進行設計基坑支護，基坑施工段支護總長度不得低于管線總長度。具體參數(shù)見表2.2。表2.2深基坑工程量表J丁p渠箱井號最大埋深（m）井號長度（m）管徑備注1程介西AW115.608AW31-1965002綠茵路FW3085.15FW209317600三、工程地質(zhì)情況3.1 地形地貌本項目所處區(qū)域原始地貌單元主要為沖洪積平原，目前多為道路、居民區(qū)等，地勢起伏較小。沿線區(qū)間內(nèi)地面標高為7.5226.49m。3.2 水文條件廣州雨量充沛，多年平均降水

7、量為16001900mm最大年降水量2865mm最小年B水量1061mm雨季（49月）降水量占全年的85%左右：46月以鋒面雨為主，79月臺風雨盛行。廣州市暴雨在省內(nèi)屬低值區(qū)，但短歷時暴雨量較大，實測最大24小時雨量298mm（1936.6.1）,多年平均最大24小時雨量均值134mm廣州市受鋒面雨、臺風和極地大陸氣團的影響，降水量年內(nèi)分配不均，冬春少，夏秋多，汛期（49月）降水量占年總量的80%,其中又以5、6兩月降水量最為集中。根據(jù)全市范圍內(nèi)，37個雨站19601998年資料統(tǒng)計，廣州市多年平均年降水量為1758mm廣州市降雨主要集中在汛期，短歷時大暴雨易成澇災。據(jù)19081990年實測資

8、料統(tǒng)計，最大24h雨量為298.0mm最大3d雨量為346.0mm3.3 氣象條件廣州地處低緯，屬南亞熱帶季風氣候區(qū)。地表接受太陽輻射量較多，同時受季風的影響，夏季海洋暖氣流形成高溫、高濕、多雨的氣候；冬季北方大陸冷風形成低溫、干燥、少雨的氣候。年平均氣溫為21.421.9度，年降雨量平均為1623.61899.8mm北部多于南部。由于地處低緯度地區(qū)及瀕臨南海，一年內(nèi)冬夏季風交替影響，具有光能充裕、暖熱少寒、雨量充沛等氣候特征。通常23月為春季，49月為夏季，1011月為秋季，12月至翌年1月為冬季。廣州市終年氣溫相對較高，年平均溫度有22Co氣溫年內(nèi)變化為單峰型，最高出現(xiàn)于78月，最低在1月

9、。一年中大部分時間雨量充沛，雨季明顯。49月為多雨季節(jié)，半年降水量一般占年降水量的80%以上,其中最多雨為56月，平均月雨量達280300毫米，常有大暴雨出現(xiàn)；最少雨在11月至翌年1月。1011月受副熱帶高壓下沉氣流影響，多晴朗天氣，12月至翌年3月，主要為大陸干冷氣團控制，天氣相對比較涼爽、干燥。3.4 地質(zhì)條件前航道片區(qū)（獵德東片）合流渠箱清污分流工程位廣州市于天河區(qū)。根據(jù)野外鉆探揭露，場地內(nèi)地層主要有第四系人工堆積層（Q4mD、第四系沖洪積層（Q4al+pl）。場地內(nèi)地層按自上而下的順序依次描述如下:第四系人工堆積層（Q4mD填筑土1-3:雜色，稍密中密，稍濕，主要成分為粉質(zhì)粘土、碎石專

10、、混凝土塊石，塊徑2060mm夾少量粉細砂，為近期夯實形成，表層多為混凝土路面。各鉆孔均揭露有此層，層頂標高7.5226.49m,層底埋深2.805.70m,層底標高2.5223.49m,層厚2.805.70m,平均值3.90m。第四系沖洪積層（Q4al+pl）包括淤泥質(zhì)粘土2、粉質(zhì)粘土2-1、中砂2-4,分述如下。淤泥質(zhì)粘土2:灰褐色，軟塑，土質(zhì)較均勻，切面較光滑，無搖振反應，具腥臭味。大部分鉆孔揭露有此層，層頂埋深2.907.50m,層頂標高2.2523.49m,層底埋深6.0013.60m,層底標高-3.6213.39m,層厚1.0010.70m,平士值5.37m。粉質(zhì)粘土2-1:黃褐色

11、、紅褐色、灰褐色，可塑硬塑，土質(zhì)較均勻，切面光滑，無搖震反應，偶見礫石。所有鉆孔都要揭露有此層,在鉆孔控制深度范圍內(nèi)未揭穿，層頂埋深2.8013.70m,層頂標高-4.8219.82m,揭露層厚1.3012.20m,平士勻值4.81m。中砂2-4:灰白色、黃褐色，稍密，飽和，主要成分為石英、長石，含少量粘性土及礫石。部分鉆孔揭露有此層，層頂埋深5.5012.80m,層頂標高-3.6212.25m,層底埋深7.5013.70m,層底標高-4.828.95m,層厚0.905.50m,平士值1.86m。四、總體施工安排4.1 施工總體安排本工程采用分段施工，擬安排50m為一個作業(yè)面?；硬捎?2m長

12、拉森IV型鋼板樁加對撐做支護，基坑支護完成后再進行開挖土方。4.2 施工工期安排根據(jù)施工現(xiàn)場情況、設計圖紙要求、施工總工期控制。本工程深基坑管道施工計劃2020年4月初開工，工期60天（具體開工時間以開工報告為準）。五、主要危險源分析、辨識及采取的相應措施本項目基坑開挖深度范圍內(nèi)為第四系松散土層及淤泥質(zhì)粘土，該地質(zhì)條件可能造成基坑坍塌，引起地面沉陷及破壞周圍地下管線，造成安全生產(chǎn)事故的風險?；娱_挖應進行基坑支護及加強監(jiān)測，防止發(fā)生事故?；娱_挖深度超過5m時，其主要危險源如下：5.1 主要危險源分析、辨識可能引起支護結構強度破壞及整體失穩(wěn)的主要危險源：支護結構的的強度及剛度；邊坡穩(wěn)定、抗傾覆

13、（圓弧滑移及埋置深度）；抗隆起穩(wěn)定。周邊道路的安全。雨季降水對基梢的影響。針對上述主要危險源本項目采用拉森田型鋼板樁加內(nèi)支撐支護結構形式，并采取相應安全措施。5.2 針對主要危險源采取的相應措施基坑邊坡相鄰既有道路、建筑物的監(jiān)控措施由于周邊有既有道路、建筑物，基坑開挖深度較大，基坑支護工程使用期間應做好圍護結構及周邊道路、建筑物的變形監(jiān)測工作，確保安全。在基坑土方開挖前安排專人對鄰近基坑的建筑物進行詳細調(diào)查，有無裂縫等缺陷，并進行拍照存檔，以備土方開挖后進行分析。安排專人監(jiān)測基坑周邊、基坑內(nèi)的積水狀況，密切注意、收集周邊的近期天氣預報及附近河流的水文水位變化情況，并及時反饋信息，指導施工。對邊

14、坡支護的位移、變形、管線的沉降制定監(jiān)測方案?；优潘胧┗娱_挖完成后沿基坑頂兩邊設0.3x0.3m的截水明溝，明溝根據(jù)新建管道流水方向設置一定的坡度，保證截水明溝水流方向與新建管道水流方向一致，截水明溝靠近基坑邊緣的一側應適當進行土體加固，并安排人員定期進行排查是否產(chǎn)生缺口，防止地表水流向基坑?；拥淄谂潘疁线M行基坑內(nèi)導水，排水溝緊貼鋼板樁施做，斷面取0.3x0.3m,坡度為0.5%,集水井每隔40m左右設置一個，集水井的直徑為0.8m,深度隨挖土的加深適當設置，保證具有一定量的集水功能即可，基坑內(nèi)地下水流入集水井內(nèi)后用大功率潛水泵抽出坑外，經(jīng)過沉砂池沉淀后就近排入排水溝。5.3 其它危險源

15、分析、辨識及采取的相應措施5.3.1 其它危險源分析、辨識在工程中除上述主要危險源外還可能產(chǎn)生下列類型的危險源:各種工況下支護結構受力不同可能對結構產(chǎn)生的破壞；支護結構的塌方；地下水抽取速率過快、過量；基坑邊沿堆載、超載引起的側壓力過大；土方施工過快；地下水位、支護結構變形、內(nèi)力監(jiān)控不力；支護結構的施工質(zhì)量控制不嚴；高空墜落事故；失火、觸電安全事故等。5.3.2 針對其它危險源采取的相應措施基坑邊坡穩(wěn)定的安全防護措施本工程由于基梢采用鋼板樁支護，因此采取下列措施：A、聘請有資質(zhì)的專業(yè)監(jiān)測單位進行施工過程的監(jiān)測；B、監(jiān)測單位必須根據(jù)施工方案的要求制定監(jiān)測方案；C、在施工監(jiān)測過程中監(jiān)測單位與項目部

16、要密切配合，及時總結分析監(jiān)測數(shù)據(jù)，以便指導、調(diào)整施工。將土體水平位移、沉降、地下水位、臨邊建筑物的沉降等變形控制在允許范圍內(nèi)，確保支護結構安全?；娱_挖時，挖土應由上而下，逐層進行，嚴禁先挖坡腳或逆飛快7中鐵十二局集團有限公司8中玉住,CHINARAILWAY12BUREAUGROUPCO.,LTD深基坑（超過5n）安全專項施工方案坡挖土。施工需分層開挖，待上層支護完畢達到設計強度后才能開挖下一層，嚴禁一次性挖到底標高。挖土方不得在貼近未加固的危險建筑物的下面進行。基坑開挖應嚴格按要求放坡。操作時應隨時注意土壁的變動情況，如發(fā)現(xiàn)有裂紋或部分坍塌現(xiàn)象，應及時進行支撐或放坡，并注意支撐的穩(wěn)固和土壁

17、的變化。由于本基坑重要性程序較高，設計要求嚴格，因此，在施工過程中，應切實做好各方面的協(xié)調(diào)工作，尤其是要咨詢安監(jiān)站以及各方面的專家，群策群力，確保本工程的安全。基坑土方部分，分段分層，嚴禁超挖，在機械開挖出支護坡面后，盡可能縮短邊坡暴露時間。施工過程中如遇障礙物或其它困難達不到設計要求時，立即通知設計單位調(diào)整和采取相應的措施。深基坑內(nèi)施工安全措施深基坑支護施工僅是深基坑主體施工的前奏。故深基坑支護施工結束，并不意味著深基坑施工安全管理工作的結束，而僅僅是深基坑施工安全管理的開始。整個深基坑支護的安全監(jiān)督管理工作必須一直持續(xù)到深基坑回填土結束。為協(xié)調(diào)項目部和基坑監(jiān)測單位的工作，特制定下列安全管理

18、措施：深基坑支護工作結束后，根據(jù)工程實際需要項目部安排值班人員，在現(xiàn)場進行基坑的維護或搶修。在基坑施工過程中，項目部按國家有關規(guī)定要求配備專職安全深基坑（超過5n）安全專項施工方案員，并按應急預案要求成立相關組織機構，配備相應的材料、設備、器材?；铀闹茉O圍檔，避免無關人員進入現(xiàn)場，發(fā)生墜落事故?；舆呇刈o壁的水平側向位移及地下水位的變化要進行針對性的監(jiān)測，監(jiān)測結果及時反饋以調(diào)整指導施工。如接近或超過預警值必須立即采取相應措施。施工用電的安全防護措施加大安全用電設施的投入，漏電保護裝置、電纜、閘箱等要做到數(shù)量、質(zhì)量均符合規(guī)定要求。做到安全用電六個一，既“一機一閘一箱一鎖一接地一保護”?，F(xiàn)場使用

19、的電動機具非機電人員不能隨意拆改。六、安全保證措施成立以項目負責人為組長的安全生產(chǎn)領導小組，項目負責人為項目安全生產(chǎn)第一責任人，對工程施工生產(chǎn)安全負有直接的領導責任。牢固樹立“安全為了生產(chǎn)、生產(chǎn)必須安全”、“安全第一，預防為主”的思想。在工地適當位置設置足夠安全標志，在基坑頂部周圍要設置圍護欄，人員上下要有專用爬梯。配備專職安全員，消除事故隱患，做好安全文明三級教育和施工前的安全技術交底。電工、吊車司機等特種工人必須持證上崗，機械設備操作人員（或駕駛員）必須經(jīng)過專門訓練，熟悉機械操作性能，經(jīng)專業(yè)管理部門考核取得操作證或駕駛證后上機（車）操作；機械設備要有年檢合格飛快7中鐵十二局集團有限公司10

20、中玉住,CHINARAILWAY12BUREAUGROUPCO.,LTD開始挖土前，需對機械進行檢查，完工后對機械進行保養(yǎng)，施工中按安全操作系統(tǒng)進行機械操作。晚上施工時，照明系統(tǒng)必須保持良好狀態(tài)，照明要充足。土方開挖過程中必須切實保證機械人員施工安全，由專人負責指揮挖機操作，挖掘機行走地方土層必須有足夠的強度，強度不夠的地方，必須采取措施，鋪設鋼板、碎石、砂袋等。進入施工現(xiàn)場人員，應按規(guī)定佩戴安全勞保用品，嚴禁赤腳或穿拖鞋上班，有關作業(yè)人員必須做好交接班手續(xù)，班組應定期進行安全活動，并做好安全檢查記錄。開展安全文明日檢、周檢、月檢制度，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時督促整改；配足專職安全員和安全協(xié)管員，做到

21、每個施工點有一名安全協(xié)管員。采用鋼板樁做坑壁支撐時，應符合下列要求：應盡量減少打樁時產(chǎn)生的振動和噪聲對鄰近建筑物、構筑物、儀器設備和城市環(huán)境的影響；當土質(zhì)較差，開挖后土可能從樁間擠出時，宜采用嚙合式板樁；在樁附近挖土時，應防止樁身受到損傷；拔除樁后的孔穴應及時回填和夯實；鋼支撐的拆除，應按回填次序進行。多層支撐應自下而上逐層拆除，隨拆隨填。拆除支撐時，應防止附近建筑物和構筑物等產(chǎn)生下沉和破壞，必要時采取加固措施。換、移支撐時，應先設新支撐，然飛小中鐵十二局集團有限公司中中玉住,CHINARAILWAY12BUREAUGROUPCO.,LTD深基坑(超過5n)安全專項施工方案后再拆舊支撐。支撐的

22、拆除應按回填順序進行。多層支撐應自下而上逐層拆除，隨拆隨填。拆除支護結構時，應密切注視附近建(構)筑物的變形情況，必要時應采取加固措施。振動拔樁時，應垂直向上，邊振邊拔。振動沉樁時，禁止任何人停留在機架下部。(10)打樁作業(yè)振動、噪音較大，打樁施工應按廣州市環(huán)境保護規(guī)定的時間段進行施工，應避開午休和晚間等休息時間。(11)挖掘機作業(yè)時，應保持水平位置，行走機械予以制動；鏟斗工作沒結束，不準旋轉大臂和走車。進行裝車作業(yè)時，鏟斗應盡量靠近車廂，但不得碰撞汽車的任何部位；汽車未停穩(wěn)，司機未離開駕駛室時，不得裝車；鏟斗裝車時不得用力過猛。挖掘司機離開駕駛室時鏟斗應停放落在地面上。吊裝管道時的施工安全：

23、起重機作業(yè)時，工作場地應平整、堅實，并有排水措施；起重機回轉半徑范圍內(nèi)不得有障礙物；起重機操作人員和信號指揮人員要密切配合，指揮人員須熟悉所指揮的起重機的性能及被吊物體的實際重量，操作人員須執(zhí)行指揮人員的信號指揮。起重作業(yè)時，重物下不得有人員停留或通過。(13)當基坑開挖深度超過2nl對臨邊作業(yè)已構成高處墜落的危險，按照高處作業(yè)和臨邊作業(yè)的要求，及時在溝梢邊設置臨邊防護，防護采用鐵馬或定型化基坑護欄進行全封閉處理。七、雨季施工措施為了保證基坑支護的安全，確保正常施工，需要采取特殊的措施深基坑（超過5n）安全專項施工方案如下：雨期施工前，完善施工場地的排水系統(tǒng)，保證排水通暢，并采取良好的擋水措施

24、，以阻止地面水流入基坑內(nèi)。根據(jù)本工程的場地情況，在邊坡頂部砌筑120*200mmi勺擋墻，防止雨水進入坑內(nèi)，坡頂外圍設300mm*300mm水溝梢，在基坑四個角落設置四個集水坑，用潛水泵直接將集水坑內(nèi)收集的水排到場地以外，以防止基坑內(nèi)積水。雨期施工中應隨時掌握氣象變化情況，對于大暴雨要提前作好準備。及時查詢天氣情況，掌握35天的天氣變化趨勢，雨季施工的常用物資要配備齊全，對于大暴雨要做好應急預案。雨期施工的工作面不宜過大，分段進行，防止雨水沖刷?，F(xiàn)場準備足夠數(shù)量的彩條布，當土方開挖至梢底時，及時進行覆蓋。既能防止陽光曝曬，又能防止大雨沖刷。土方挖到坑底時，要預留200mm£右覆土，待

25、釬探驗梢后，進行人工清底，并隨即進行墊層混凝土的施工。基梢到底后，必須及時修筑排水溝和集水井，確保雨水能及時排出，防止浸泡基坑邊坡。準備充足的潛水泵，及時將現(xiàn)場存水排到場地以外。排水時防止雨水回灌，造成二次沖刷。用磚塊和砂石對坡道及行車路線進行鋪墊。當雨季來臨時，對坡道要覆蓋塑料薄膜。雨天施工應時刻檢查電路，防止漏電產(chǎn)生安全隱患。八、施工監(jiān)測為在基坑開挖期間，確保基坑施工安全，做到隱患的早發(fā)現(xiàn)、早深基坑（超過5n）安全專項施工方案分析、早處理，擬對基坑邊坡進行施工監(jiān)測?；蝇F(xiàn)場監(jiān)測是指在基坑開挖及地下工程施工過程中，對基坑結構變位和周圍環(huán)境條件的變化進行各種觀測及分析工作，并將觀測結果及時反饋

26、，以便指導施工。8.1 工程的監(jiān)測項目周圍水管、排污管、電纜等重要地下設施變位的監(jiān)控?；又車乇沓两导暗乇砹芽p。基坑周圍地面超載情況?；訚B漏水情況。8.2 監(jiān)測方案的確定本工程施工中監(jiān)測的重點是基坑周圍地表沉降測量。8.2.1 基坑結構體系的監(jiān)測根據(jù)規(guī)范要求，應嚴格控制水平位移允許值按3%。控制。監(jiān)測基準點應布設在變形影響范圍以外，靠近觀測目標，便于長期保存和聯(lián)測的穩(wěn)定位置；監(jiān)測點應設在變形量大的地段，應能準確反映變形量和變形特征的位置。位移監(jiān)測基準點、監(jiān)測點的埋設方法及基準點的位置應滿足規(guī)范及標準要求，應設有明顯的標識。在觀測期內(nèi)要對觀測路線和觀測點位提供有效的保證，防止產(chǎn)生碾壓、擾動及

27、遮擋。基準點應布設在變形影響范圍以外，靠近觀測目標，便于長期保存和觀測的位置。監(jiān)測點應設在變形量大的地段，一般為基坑中部及支護的陽角部位。監(jiān)測點、基準點應在土方開挖前布設完畢。對基坑結構監(jiān)測基本要求變形監(jiān)測的觀測采用經(jīng)緯儀和水準儀。在正式開挖前，要核對基準點并對其進行保護，設置明顯標識。監(jiān)測時間的確定：在土方開挖階段，每天監(jiān)測不少于2次，在完成基坑開挖、變形趨于穩(wěn)定的情況下，可適當減少監(jiān)測次數(shù)至每天1次。在施工開挖過程中，如發(fā)現(xiàn)變位速率較大、開裂等情況，應進一步加強觀測，縮短監(jiān)測時間間隔，并及時向監(jiān)理、設計和現(xiàn)場負責人報告監(jiān)測結果?；娱_挖施工期間對基坑支護每天測量不少于一次；在施工過程中，如

28、有基坑邊大量堆載、長期連續(xù)降雨等情況或當有事故征兆出現(xiàn)時，應連續(xù)測量。觀測過程中如有異常情況應立即通知設計單位及有關部門，研究措施，阻止變形發(fā)展，確?；又車O施及基坑安全。8.2.2 變形的監(jiān)控周邊環(huán)境的監(jiān)測地表沉降，不同深度處的側向變形，與基坑相鄰的周圍道路路面采用肉眼巡視與裂縫觀測的方式，由有經(jīng)驗的工程師每天進行肉眼巡視觀測，主要是鄰近建筑物及鄰近地面的裂縫、塌陷和流土等的發(fā)生和發(fā)展進行記錄、檢查和分析。不明水源的監(jiān)測進場后，先檢查基坑周圍的管線情況。施工中，對雨天以及各種可能危及支護安全的水害來源進行仔細的巡視觀察，查明水源，及時疏堵。8.2.3 監(jiān)測工作質(zhì)量保證要求按規(guī)程或設計要求的

29、監(jiān)測精度選用使用儀器的型號。準確取得初始值，確定合適的觀測頻率。及時準確的整理監(jiān)測記錄并在監(jiān)測值出現(xiàn)異常時進行分析。選擇有素質(zhì)、有責任心的監(jiān)測人員。九、應急救援預案為有效防止事故擴大，降低員工生命危險，最大限度減少經(jīng)濟損失，項目部成立應急領導小組，負責指揮及協(xié)調(diào)工作，進行應急任務分工和人員調(diào)度，有效利用各種應急資源，保證在最短時間內(nèi)完成對事故現(xiàn)場的應急行動。組長：陳河松副組長：楊天俠、王俊強組員：朱永強、張勁偉、王森、呂戰(zhàn)威、程圣、岳光玉、楊俊峰、李瑞、張妍妍9.1基坑坍塌事故應急處置措施事故發(fā)生后立即報告應急搶險小組。挖掘被掩埋傷員及時脫離危險區(qū)。清除傷員口、鼻內(nèi)泥塊、凝血塊、嘔吐物等，將昏迷人員舌頭拉出，以防窒息進行簡易包扎、止血或簡易骨折固定。對呼吸、心跳停止的傷員予以心臟復蘇。盡快與120急救中心聯(lián)系，詳細說明事故地點、嚴重程度，并派人到路口接應。組織人員盡快解除重物壓迫，減少傷員擠壓綜合癥的發(fā)生，并將其轉移至安全地方。若有骨折時應及時用夾板等簡易固定后立即送醫(yī)院?；樱杭訌娕潘⒔邓胧?；加強基坑支護，對邊坡薄弱環(huán)節(jié)進行加固處理；迅速運走坡邊棄土、材料、機械設備等重物；削去部分坡體，減緩邊坡坡長。(10)在沒有人員受傷的情況下，現(xiàn)場負責人應根據(jù)實際情況研究補救措施，在確保人員生命安全的前提下，組織恢復正常施工秩序。9.2高處墜落、機械傷害事故應急處置措施