Class05第三章廢舊汽車回收

1、胡順安第三章第三章 廢舊汽車回收廢舊汽車回收課程提綱重點知識1.廢舊汽車回收特點；2.我國廢舊汽車回收運作過程；3.逆向物流定義；逆向物流類型；4.汽車逆向物流類型及各自特點。廢舊汽車回收市場圖片西安報廢汽車回收西安報廢汽車回收佛山報廢汽車回收佛山報廢汽車回收長沙匯金報廢汽車回收長沙匯金報廢汽車回收報廢汽車回收市場報廢汽車回收市場第一節(jié) 廢舊汽車回收運作汽車的報廢年限是多少？到報廢年限就不能用了么？第一節(jié) 廢舊汽車回收運作一、廢舊汽車回收特點廢舊汽車回收作為汽車生命周期的一個階段，對整個汽車生命周期過程具有重要影響。第一節(jié) 廢舊汽車回收運作一、廢舊汽車回收特點 1.汽車回收特性（1）回收利用的

2、初始性（2）回收物流的逆向性（3）回收活動的制約性（4）回收效益的市場性影片欣賞 報廢汽車為何回收難第一節(jié) 廢舊汽車回收運作 2.汽車回收付費機制（1）交易制。交易制。政府對報廢汽車付費方式無強制規(guī)定；車主付費報廢或是企業(yè)付費回收。英、法、德。（2）基金制?；鹬?。車主購車或注冊時以基金方式支付，并由基金會管理。日、荷、瑞典。（3）補償制。補償制。政府支出汽車報廢補貼，車主獲得一定量的政府補貼資金。美國、中國。（4）無償制。無償制。即生產者責任制，由生產者負擔所有費用。歐盟。中國報廢汽車補償機制第一節(jié) 廢舊汽車回收運作二、廢舊汽車回收運作過程在汽車工業(yè)發(fā)達的國家中，汽車制造商及環(huán)保部門已日益重

3、視廢舊汽車的回收。一方面得益于利潤豐厚的回收零部件再造環(huán)節(jié)；另一不容忽視的因素是各國環(huán)保政策對汽車生產商及汽車消費者的約束。隨著各國“生產者負責”的制定與實施，制造商擔負起雙重職責：即對汽車的生產制造負責和對汽車的報廢負責。第一節(jié) 廢舊汽車回收運作1.國外廢舊汽車回收運作過程1）日本第一節(jié) 廢舊汽車回收運作2）德國第一節(jié) 廢舊汽車回收運作3）荷蘭由法律規(guī)定用戶承擔的費用。1998年新車登記時征收150荷蘭盾。對與協(xié)會定有合同的解體業(yè)者、回收業(yè)者和再生利用事業(yè)者根據處理實績給與報酬。第一節(jié) 廢舊汽車回收運作4）瑞典1998年前，政府征收預付費，根據認定的拆解廠出具的解體證明返還一部分資金。199

4、8年1月后，由汽車廠（含進口商）建立廢車處理準備金，由協(xié)會認定的解體事業(yè)者與汽車廠簽訂廢車解體合同。第一節(jié) 廢舊汽車回收運作2.我國廢舊汽車回收運作過程1）廢舊汽車回收企業(yè)資質 2001年通過報廢汽車回收管理辦法。國家經貿委報廢汽車回收拆解公安、工商行政管理等有關部門在職責范圍內監(jiān)督管理縣以上地方政府經貿部門對本行政區(qū)縣以上地方政府公安、工商等部門在職責范圍內第一節(jié) 廢舊汽車回收運作2.我國廢舊汽車回收運作過程1）廢舊汽車回收企業(yè)資質2016年9月19日國務院關于修改報廢汽車回收管理辦法的決定（征求意見稿）19日公開征求意見：報廢汽車回收業(yè)務的審核部門將由經貿管理部門變?yōu)閳髲U汽車回收主管部門和

5、環(huán)保部門，報廢汽車回收業(yè)不再納入特種行業(yè)管理。第一節(jié) 廢舊汽車回收運作2.我國廢舊汽車回收運作過程1）廢舊汽車回收企業(yè)資質意見稿的一大亮點是允許報廢汽車“五大總成”交售給再制造企業(yè)?！拔宕罂偝伞笔侵钙嚨陌l(fā)動機、變速箱、前橋、后橋、車架等總體構架。第一節(jié) 廢舊汽車回收運作2.我國廢舊汽車回收運作過程1）廢舊汽車回收企業(yè)資質意見稿則規(guī)定，“五大總成”作為廢金屬，可交售給鋼鐵企業(yè)作為冶煉原料，或按照國務院報廢汽車回收主管部門會同國務院循環(huán)經濟發(fā)展綜合管理部門制定的有關規(guī)定交售給零部件再制造企業(yè)；拆解的其他零配件能夠繼續(xù)使用的，可以出售，但應標明“報廢汽車回用件”。第一節(jié) 廢舊汽車回收運作2.我國廢

6、舊汽車回收運作過程1）廢舊汽車回收企業(yè)資質在報廢汽車回收企業(yè)的資格方面，意見稿弱化了現行條例中對注冊資本、場地面積、人員數量的具體要求，強調了企業(yè)要有符合環(huán)境保護法律、法規(guī)和標準要求的廢棄物存儲和處理設備、設施，與報廢汽車拆解活動相適應的專業(yè)技術人員，以及健全的內部管理制度和拆解操作規(guī)范。第一節(jié) 廢舊汽車回收運作2.我國廢舊汽車回收運作過程1）廢舊汽車回收企業(yè)資質第一節(jié) 廢舊汽車回收運作2.我國廢舊汽車回收運作過程2）廢舊汽車回收處理程序報廢汽車擁有者公安機關報廢汽車擁有者報廢汽車回收企業(yè)報廢汽車擁有者公安機關辦理報廢手續(xù)機動車報廢證明報廢汽車報廢汽車回收證明憑回收證明注銷登記第一節(jié) 廢舊汽車

7、回收運作第一節(jié) 廢舊汽車回收運作 2.我國廢舊汽車回收運作過程3）廢舊汽車回收處理要求報廢汽車擁有單位或個人應當及時將報廢汽車交售給報廢汽車回收企業(yè)報廢汽車回收企業(yè)對回收報廢汽車進行逐車登記，發(fā)現犯罪嫌疑車輛及時報告。報廢汽車回收企業(yè)拆解報廢汽車應當遵守國家環(huán)境保護法律、法規(guī)，采取有效措施，防治污染。第一節(jié) 廢舊汽車回收運作2.我國廢舊汽車回收運作過程3）廢舊汽車回收處理要求核對發(fā)動機號、車架號，核對無誤后開始解體。解體后拍照、刻錄光盤存檔。影片欣賞影片：報廢汽車回收公司偷偷出售汽車動力第二節(jié) 逆向物流及其系統(tǒng) 產品回收網絡是逆向物流系統(tǒng)的表現形式。逆向物流系統(tǒng)是由連接點連接點(收集點、拆解中

8、心、加工制造廠、配送倉庫和用戶)和運輸運輸線線構成的產品回收網絡。產品網絡的構建涵蓋了逆向物流的管理模式、管理策略以及運行操作等問題，即從產品回收開始，以盡可能少的物流費用，實現產品回收網絡構建和布局優(yōu)化。第二節(jié) 逆向物流及其系統(tǒng) 一、產品回收網絡類型及特性1.產品回收網絡類型（1）再使用回收網絡：主要回收再使用產品。（2）再制造回收網絡：回收價值較高的產品或零部件，如發(fā)動機。（3）再利用回收網絡：價值較低，如塑料，鋼鐵，要大批量回收，以形成規(guī)模效應。第二節(jié) 逆向物流及其系統(tǒng)2.產品回收網絡特性網絡特性（1）集中度：指完成同種操作所需的活動地點數目，表示網絡的橫向幅度。同類作業(yè)安排在同一地點完

9、成，形成規(guī)模效應，節(jié)約人力物力。（2）層次數：指物流需要順次經過的節(jié)點數，表縱向深度。（3）關聯度：指產品回收網絡與現存的物流網絡的相關程度?；厥站W絡可單獨建立，也可在原有網絡上擴建。第二節(jié) 逆向物流及其系統(tǒng)2.產品回收網絡特性網絡特性（4）合作度：企業(yè)簽訂合同或聯合聯營方式合作，或外包第三方物流，提高效率。（5）閉合型：回收物流又回到制造處，經再加工再次回到市場。（6）開放型：物流從一點開始，到另外一點結束。第二節(jié) 逆向物流及其系統(tǒng)二、產品回收網路布局及節(jié)點活動1.產品回收網絡布局 產品回收物流過程的三個階段： A.收集階段B.運輸階段C.再送階段第二節(jié) 逆向物流及其系統(tǒng)2.產品回收網絡中的

10、節(jié)點活動收集收集檢驗與決策檢驗與決策/拆解拆解/分類分類加工制造加工制造廢棄物處理廢棄物處理再配送再配送第二節(jié) 逆向物流及其系統(tǒng)三、逆向物流系統(tǒng)及其建立策略1.逆向物流簡介1）定義美國物流協(xié)會定義是：“計劃、實施和控制原料、半成品庫存、制成品和相關信息，高效率和成本經濟地從消費點到起點的流通過程，從而達到回收價值和適當處置的目的?！钡诙?jié) 逆向物流及其系統(tǒng)美國學者定義：逆向物流是“對高效且高成本效率的從消費點到起源點的物料、在制品庫存、成品和相關信息的流動進行設計、實施和控制的過程，以達到重新獲取利潤或恰當處理的目的?！钡诙?jié) 逆向物流及其系統(tǒng)定義上雖不同，但其內涵基本相同。其內涵可以從逆向物

11、流的對象、流動目的和活動構成等方面來說明：（1）流動對象。（2）流動目的。（3）活動構成。根據其涵蓋的范圍，可分為狹義逆向物流和廣義逆向物流。第二節(jié) 逆向物流及其系統(tǒng)2）逆向物流的分類按產品的消費過程分類，逆向物流可分為：退貨、產品召回和廢舊產品回收三種形式。第二節(jié) 逆向物流及其系統(tǒng)3）逆向物流的價值經濟價值經濟價值市場價值市場價值環(huán)境價值環(huán)境價值第二節(jié) 逆向物流及其系統(tǒng)2.正向與逆向物流的關系原料加工生產制造流通銷售使用維修再使用、再利用自然界無害化處理廢棄物回收正向物流逆向物流第二節(jié) 逆向物流及其系統(tǒng)2.正向與逆向物流的關系第三節(jié) 汽車回收物流一、汽車逆向物流1.基本概念（1）汽車物流汽車

12、物流按業(yè)務流程（或供應過程）可分為零部件配送、運輸，生產過程中的儲存、搬運，整車與備件的銷售儲存及運輸和工業(yè)廢棄物的回收處理。零部件配送、運輸生產過程中的儲存、搬運整車與備件的銷售儲存工業(yè)廢棄物的回收處理第三節(jié) 汽車回收物流2）汽車逆向物流汽車逆向物流是以滿足顧客和保護環(huán)境為出發(fā)點，根據實際需要對汽車產品實行回收或再利用的物流活動。價值恢復、環(huán)境保護第三節(jié) 汽車回收物流2.汽車逆向物流的形成汽車逆向物流的形成退貨汽車召回廢舊汽車回收生產過程的廢棄物回收物流：退貨、召回、包裝容器返回的實體流動過程。第三節(jié) 汽車回收物流3.汽車逆向物流的意義能確保不符合訂單要求的產品及時退貨，有質量問題產品及時被

13、召回，增強消費者對企業(yè)信任感和忠誠度。汽車逆向物流的意義可以從企業(yè)層面和社會層面兩個角度來看：第三節(jié) 汽車回收物流3.汽車逆向物流的意義從企業(yè)層面來看，實施汽車逆向物流不僅有利于提高企業(yè)的物流服務水平，提升企業(yè)的運營效率，還降低企業(yè)的生產成本。同時，車企可以從逆向物流發(fā)生源中找到企業(yè)在生產、管理和服務中存在的不足和缺陷，提高設計、內部管理和經營水平。從社會層面，降低汽車產業(yè)對不利影響，提高資源利用率，促進綠色物流發(fā)展。第三節(jié) 汽車回收物流3.汽車逆向物流的意義從社會層面看，汽車逆向物流能夠有效降低汽車產業(yè)對環(huán)境的不利影響，提高資源的利用率，同時還能促進綠色物流的發(fā)展。第三節(jié) 汽車回收物流4.汽

14、車逆向物流存在的問題 （1）缺乏對逆向物流的認知，效益在短期很難體現，得不到應有重視。 （2）缺少有效的逆向物流信息系統(tǒng)，逆向物流對信息系統(tǒng)柔性化要求高，企業(yè)經營理念未跟上時代步伐，不愿在開發(fā)逆向物流系統(tǒng)上投入資金。（3）缺少汽車逆向物流網絡，企業(yè)之間合作不足。第三節(jié) 汽車回收物流二、汽車回收物流及其特點1.汽車回收物流（1）定義及其分類汽車回收物流是指將廢舊汽車進行回收，并將其送到專門的回收利用地點的物流全過程。 汽車回收物流是逆向物流的一種形式。第三節(jié) 汽車回收物流汽車回收物流分類汽車回收物流分類按狀態(tài)分按狀態(tài)分按用途分按用途分按性質分按性質分固固體體廢廢物物物物流流液液體體廢廢物物物物流流氣氣體體廢廢物物物物流流再再利利用用物物流流再再制制造造物物流流再再使使用用物物流流危危險險廢廢物物物物流流非非危危廢廢物物物物流流第三節(jié) 汽車回收物流（2）廣