三官堂大橋1滿堂支架監(jiān)理細(xì)則..

1、1一、專業(yè)工程特點(diǎn)根據(jù)道路總體地面輔道布置，綜合考慮現(xiàn)場(chǎng)施工條件、交通導(dǎo)行 及工期因素，確定主線高架標(biāo)準(zhǔn)段采用現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁； 跨主要橫向相交路口處采用變截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁。各聯(lián)跨徑布置及結(jié)構(gòu)型式見(jiàn)下表：I標(biāo)段引橋布跨一覽表箱梁PmOOPm02起點(diǎn)樁號(hào)K0+566終點(diǎn)樁號(hào)K0+626跨徑組合(m)2X30結(jié)構(gòu)形式現(xiàn)澆連續(xù)箱梁備注跨規(guī)劃河道Pm02Pm05K0+626K0+7163X30現(xiàn)澆連續(xù)箱梁Pm05Pm08KO+716K0+82134+37+34現(xiàn)澆連續(xù)箱梁跨臘梅路Pm08Pm12K0+821K0+9414X30現(xiàn)澆連續(xù)箱梁Pm12Pm16K0+941K1+06430+3

2、x31現(xiàn)澆連續(xù)箱梁Pm16Pm19K1+064K1+18636+50+36變截面箱梁跨百合路及規(guī)劃河道Pm19Pm22K1+186K1+2762X27.5+35現(xiàn)澆連續(xù)箱梁跨鳳竹路21、引橋標(biāo)準(zhǔn)段引橋標(biāo)準(zhǔn)段的橫斷面寬度為31.5m。箱梁采用單箱六室斜腹板形 式，梁高為2.0m,結(jié)構(gòu)頂寬31.2m,底寬23.2m,懸臂外挑3.5m，懸臂 端部厚0.2m，懸臂根部厚0.55m。外腹板斜置比例約1：2.9?？缰蟹?圍內(nèi)邊腹板和中腹板厚度均為40cm，支點(diǎn)處腹板加厚至70cm。頂板 厚25cm。跨中范圍內(nèi)底板厚22cm，在支點(diǎn)處底板加厚至40cm,中橫梁寬2.5m，端橫梁寬1.6m?？缰袛嗝婧椭c(diǎn)處斷

3、面如下所示:Jn 5-Sft.1 HjrmICl.M3O 口5S1 H.Ki. 7jisa11 14 11 r1 *r 13?工口呂為門LM Fl叫.注口*1可聞娜L.TWifl屮1.Ja*L.t*.1 A呼：.SShfl亠立QK*兀斗12 40|dJUn：lH20流動(dòng)度220mm12h25溫度范圍+535C24h40凝固時(shí)間初凝30min，終凝w3h28d50收縮率0.1%（6）采用壓力式注漿，預(yù)留錨栓孔，支承墊石頂面與支座底面間隙采用采用壓力注漿填實(shí)。注漿壓力不得小于1.0Mpa。注漿前應(yīng)計(jì)算所需的漿體體積，實(shí)用灌注量不應(yīng)與計(jì)算量差值過(guò)大，造成中間 缺漿。從支座中心部位向四周注漿，直至從鋼

4、模與支座底板周遍空隙 觀察到灌漿材料全部灌滿為止。（7）灌注材料終凝后，拆除模板及撤出鋼鍥塊，檢查是否有漏 漿處，必要時(shí)進(jìn)行補(bǔ)漿，并用砂漿填堵鍥塊抽出后的空隙。擰緊下支 座板錨栓。待灌筑梁體混凝土后，及時(shí)拆除各支座連接鋼板及螺栓，并安裝支座鋼圍板（8）支座結(jié)構(gòu)形式、規(guī)格尺寸與質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，支座組 裝時(shí)其底面與頂面的鋼墊板必須埋置密實(shí)，墊板與支座間平整密貼， 支座四周不得有0.3mm以上的縫隙，嚴(yán)格保持清潔。（9）支座安裝預(yù)偏量的設(shè)置：設(shè)計(jì)圖上提供的梁體張拉、徐變 產(chǎn)生的12mm收縮量， 其收縮量通過(guò)縱向活動(dòng)支座、 多向活動(dòng)支座安 裝預(yù)偏來(lái)消除。 設(shè)置方式為支座下擺安裝在設(shè)計(jì)點(diǎn)位， 支座上

5、擺向梁 端縫方向預(yù)偏12mm安裝。張拉前必須把固定支座的螺栓拆除， 以滿 足梁體的收縮，梁體施工多孔后，其預(yù)偏量根據(jù)各施工階段實(shí)際調(diào)整， 當(dāng)體系轉(zhuǎn)換全部完成時(shí)梁體支座中心應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。14（10）支座安裝允許偏差和檢驗(yàn)方法應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定。7、模板工程（1）模板的制作與安裝1現(xiàn)澆箱梁采用整體鋼模，模板及支架應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度，剛 度和穩(wěn)定性；能承受所澆筑混凝土的重力、側(cè)壓力及施工荷載。嚴(yán)格 模板設(shè)計(jì)和加工工藝控制， 保證結(jié)構(gòu)尺寸的正確， 其材料質(zhì)量及結(jié)構(gòu) 必須符合施工工藝設(shè)計(jì)要求。2鋼模運(yùn)至工地后，先進(jìn)行凈模處理，用電動(dòng)鋼刷打磨掉表面 的鐵銹和雜物，達(dá)到表面自然平整，并進(jìn)行試拼，檢查拼縫大小、錯(cuò)

6、 臺(tái)、平順度、起拱度等是否滿足規(guī)范與設(shè)計(jì)要求。3按照設(shè)計(jì)做好高程控制，其彈性壓縮、預(yù)拱度和沉降值應(yīng)符 合設(shè)計(jì)要求。4模板安裝必須穩(wěn)固牢靠，接縫嚴(yán)密，不得漏漿。模板與混凝 土的接觸面必須清理干凈并涂刷隔離劑。 澆筑混凝土前，模型內(nèi)的積 水和雜物應(yīng)清理干凈。5在澆筑混凝土前，應(yīng)對(duì)模板進(jìn)行驗(yàn)收。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位、 監(jiān)理單位全部檢查。6模板安裝允許偏差和檢驗(yàn)方法除相關(guān)專業(yè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)有特別規(guī) 定外，應(yīng)符合表列規(guī)定。序號(hào)項(xiàng)目允許偏差(mm)檢驗(yàn)方法1側(cè)、底模板全長(zhǎng) 10尺量檢查各不少于 3 處2底模板寬+50尺量檢查不少于 5 處3底模板中心線與設(shè)計(jì)位置偏差2拉線量測(cè)4橋模板中心線與設(shè)計(jì)位置偏差105腹板

7、中心線位置偏差10尺量檢查6隔板中心線位置偏差57模板垂直度每米高度 3吊線尺量檢查不少于 5 處8側(cè)、底模板平整度每米長(zhǎng)度 31m 靠尺和塞尺檢查各不少于5 處159橋面板寬度 10尺量檢查不少于 5 處10腹板厚度 10011底板厚度 10012頂板厚度 10013隔板厚度+ 10-514端模板預(yù)留預(yù)應(yīng)力孔道偏離設(shè) 計(jì)位置3尺量檢查(2)模板的拆除1拆模時(shí)的梁體混凝土強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。當(dāng)設(shè)計(jì)無(wú)具體規(guī)定時(shí)，混凝土強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的60%及以上，且保證棱角完整。監(jiān)理要全部檢查，檢驗(yàn)方法：施工單位拆模前進(jìn)行一組同條件養(yǎng)護(hù)試件強(qiáng)度試驗(yàn)，監(jiān)理檢查強(qiáng)度試驗(yàn)報(bào)告或見(jiàn)證試驗(yàn)。2拆模時(shí)的梁體混凝土芯部與

8、表層、箱內(nèi)與箱外、表層與環(huán)境溫差均不宜大于15C;氣溫急劇變化時(shí)不宜拆模。監(jiān)理檢查測(cè)溫記 錄。8、鋼筋工程（1）鋼筋原材料使用的每批鋼筋必須是甲供產(chǎn)品且附有生產(chǎn)廠 家的出廠合格證書，試驗(yàn)資料。并在工地進(jìn)行抽樣試驗(yàn)，確認(rèn)合格， 方可驗(yàn)收使用。（2）鋼筋存儲(chǔ)：堆放在鋼筋加工棚，置于高于地面的平臺(tái)或墊 木上，防止雨水，減少受潮，以免銹蝕。（3）鋼筋冷拉調(diào)直：鋼筋在加工前應(yīng)調(diào)直，圓盤鋼筋采用卷?yè)P(yáng) 機(jī)冷拉調(diào)直，并注意冷拉伸長(zhǎng)率不得大于2%，鋼筋拉伸調(diào)正后不得 有死彎，如發(fā)現(xiàn)脆斷、劈裂等異?，F(xiàn)象應(yīng)及時(shí)反映并對(duì)材質(zhì)進(jìn)行復(fù)查。 線材采用調(diào)直機(jī)進(jìn)行調(diào)直。（4）鋼筋下料：依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行下料和彎曲。鋼筋加工允許

9、誤差和檢驗(yàn)方法，16必須符合鐵道部現(xiàn)行 鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn) 收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)（第5.3.2條）（5）鋼筋原材料加工、連接和綁扎的檢驗(yàn)必須符合鐵道部現(xiàn)行 鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn) （鐵建設(shè)2005160號(hào)）第5.2.1第5.2.3條、第5.3.1條、第5.4.1條、第5.4.2條和第5.5.1第5.5.4條的規(guī)定。9、混凝土工程（1）配合比設(shè)計(jì)1根據(jù)客運(yùn)專線對(duì)橋梁上部梁體結(jié)構(gòu)的耐久性要求，混凝土原 材料應(yīng)符合高性能指標(biāo)， 滿足設(shè)計(jì)及驗(yàn)標(biāo)要求。 混凝土耐久性指標(biāo)符 合規(guī)范要求?，F(xiàn)澆梁用水泥、骨料、摻和劑、外加劑、拌合用水、養(yǎng) 護(hù)用水等均應(yīng)進(jìn)行進(jìn)場(chǎng)抽樣檢驗(yàn)。2采用同一料場(chǎng)的砂料，細(xì)骨料采用

10、天然潔凈河砂，要求質(zhì)地 均勻堅(jiān)硬，顆粒潔凈，耐久性好，不得含泥塊，鹽堿有機(jī)物和其他有 害物質(zhì)，否則進(jìn)行篩洗。3采用同一料場(chǎng)的粗骨料，粗骨料采用堅(jiān)硬的礫石或碎石，要 求各項(xiàng)物理指標(biāo)合格，要求級(jí)配良好。4采用同一產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定的外加劑， 進(jìn)場(chǎng)試驗(yàn)合格后方可使用， 使用的外加劑有生產(chǎn)廠家的檢驗(yàn)合格證書， 工地進(jìn)行試驗(yàn)驗(yàn)證改良效 果及摻用量，摻入時(shí)計(jì)量準(zhǔn)確，不得多用或少用。5開(kāi)工前設(shè)計(jì)配合比，并有該配合比的28天強(qiáng)度試驗(yàn)。6混凝土在拌合站集中拌合，全自動(dòng)上料，嚴(yán)格按照施工配合 比進(jìn)行生產(chǎn)，各種電子計(jì)量器具保證準(zhǔn)確。（2）混凝土運(yùn)輸、入模、澆筑順序、振搗1混凝土的集中拌合、罐車運(yùn)輸，要滿足混凝土凝結(jié)速度和

11、澆 筑速度的需要，保17證澆筑過(guò)程連續(xù)進(jìn)行。混凝土拌合物運(yùn)到澆筑地點(diǎn)，要保持均勻性和規(guī)定的坍落度，如發(fā)生離析嚴(yán)重泌水或坍落度損失過(guò) 大時(shí)，必須進(jìn)行二次攪拌或棄掉。2澆筑混凝土前，對(duì)綁扎鋼筋籠以后掉落在模板上的灰塵、泥土等，用高壓風(fēng)管進(jìn)行吹除，確保模板表層無(wú)污染，保證混凝土的外 觀質(zhì)量。3混凝土拌合物入模前含氣量應(yīng)控制在2%4%，入模溫度在5C30C，在氣溫低于5C拌制混凝土?xí)r，須采取特殊的保溫措施， 氣溫高于30C時(shí)要降低集料及拌合后混凝土的溫度。4澆筑混凝土，橫向要對(duì)稱、平衡、同步進(jìn)行的原則，由兩側(cè) 向中心分層澆筑，先澆筑底板、 腹板、面板懸跳部分， 最后澆筑面板。 縱向澆筑順序分層從中間向

12、兩端澆筑。5底板兩側(cè)混凝土由輸送泵經(jīng)腹板輸送到位，澆注高度應(yīng)在腹 板倒角以上， 梁體混凝土采用插入式振搗器振搗， 與側(cè)模附著式振搗 器相接合的方式?；炷烈唤?jīng)入模，立即進(jìn)行全面振搗，使之形成密 實(shí)的均勻體。 避免振動(dòng)棒觸碰模板、 鋼筋、預(yù)應(yīng)力管道及其他預(yù)埋件。6現(xiàn)澆梁在澆筑過(guò)程中， 應(yīng)隨機(jī)取樣制作標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試件的同時(shí)， 還應(yīng)制作施工用混凝土強(qiáng)度、彈性模量試件，進(jìn)行同條件養(yǎng)護(hù)，以便 作為張拉和拆模的控制依據(jù)。（3）混凝土養(yǎng)護(hù)1自然養(yǎng)生：灑水雙層覆蓋，內(nèi)層為保水層土工布，外層為防 止水分蒸發(fā)的不透水薄膜。 自然養(yǎng)生要保證梁體一直處于濕潤(rùn)狀態(tài)。養(yǎng)生期延長(zhǎng)到增加了足夠預(yù)應(yīng)力為止?；炷琉B(yǎng)護(hù)用水質(zhì)量要求應(yīng)

13、和 拌合用水一致。2冬期養(yǎng)生：覆蓋保溫，禁止對(duì)混凝土灑水，必要時(shí)采取其它保溫措施，梁體周圍各部位養(yǎng)護(hù)溫度差不得大于15C。18撤除保溫措施時(shí)，降溫速度不得大于每小時(shí)10C，梁體混凝土芯部與表層、表層與環(huán)境溫度差不應(yīng)超過(guò)15Co10、預(yù)應(yīng)力工程 簡(jiǎn)支箱梁采用縱向預(yù)應(yīng)力體系， 預(yù)應(yīng)力張拉順序嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行， 采用以張拉力為主， 油表讀數(shù)和引伸量作為校核的原則進(jìn)行 雙控。（1）預(yù)應(yīng)力材料1預(yù)應(yīng)力鋼絞線a、進(jìn)場(chǎng)的預(yù)應(yīng)力鋼絞線應(yīng)有出廠合格證書和試驗(yàn)報(bào)告單，進(jìn)場(chǎng) 時(shí)要進(jìn)行外觀檢查。鋼絞線表面不得帶有裂紋、機(jī)械損傷和油跡。b、進(jìn)場(chǎng)材料進(jìn)行力學(xué)性能檢驗(yàn)。從每批鋼絞線抽取試件 做直徑偏差、捻距、破斷負(fù)荷、

14、屈服負(fù)荷、彈性模量、極限伸長(zhǎng)率等力學(xué)性能試驗(yàn)，作為計(jì)算伸長(zhǎng)率和實(shí)際控制的依據(jù)。c、鋼絞線按設(shè)計(jì)提供的下料長(zhǎng)度，采用砂輪切割機(jī)在加工廠集 中切割下料，分根編束，同一束中各絲長(zhǎng)度一致，編束后的鋼絞線按 孔位編號(hào)掛牌存放。穿束時(shí)鋼絞線不許交叉或纏繞。2波紋管a、預(yù)應(yīng)力管道采用波紋管成孔，進(jìn)場(chǎng)時(shí)對(duì)波紋管進(jìn)行檢查，外 觀應(yīng)清潔，表面無(wú)油圬，無(wú)引起銹蝕的附著物， 無(wú)孔洞和不規(guī)則折皺， 咬口無(wú)開(kāi)裂。b、波紋管的連接要用大一號(hào)同型波紋管作接頭管，接頭管長(zhǎng)大于300mm,波紋管連接后用密封膠帶纏繞接頭， 避免混凝土澆筑時(shí)水泥漿滲入管內(nèi)C、波紋管安裝位置準(zhǔn)確、牢固，采用定位鋼筋固定。波紋管定 位筋間隔直線段不大于

15、1m,管道曲線段定位筋加密布置,曲線要素 點(diǎn)單獨(dú)設(shè)置。定位鋼筋要和結(jié)構(gòu)受力筋焊接牢固。19d、波紋管安設(shè)作業(yè)時(shí)注意防止管壁破裂，同時(shí)防止鄰近電焊火 花燒傷管壁。e、波紋管要插入錨座之喇叭口內(nèi)，用定位鋼筋固定錨座，使其 不能移動(dòng)，密封兩端接頭處，錨座壓漿孔及喇叭口內(nèi)，均需用海綿塞 實(shí)，防止水泥漿滲入。f、波紋管安設(shè)的線性控制，要在梁端、跨中、豎直起彎點(diǎn)等截 面加強(qiáng)控制，其它位置確保圓順過(guò)渡。3錨具、夾具、連接器縱向錨具采用群錨體系（M15-10、M15-12），錨具、夾具和連接器進(jìn)場(chǎng)時(shí)，必須按規(guī)定，對(duì)其質(zhì)量指標(biāo)進(jìn)行全面檢查，并按批進(jìn)行外 觀、硬度、靜載錨固系數(shù)性能試驗(yàn)，合格后，方可使用。4張拉機(jī)

16、具、千斤頂、高壓油泵、壓力表a、選擇與張拉噸位相匹配的張拉千斤頂，油料采用經(jīng)過(guò)過(guò)濾的 清潔液壓油，接好油路后進(jìn)行試運(yùn)行，若出現(xiàn)異常，要分析原因，及 時(shí)處理。b、 張拉千斤頂使用前應(yīng)進(jìn)行校正，校正有效期為一個(gè)月或200次張拉作業(yè)。如出現(xiàn)千斤頂張拉缸漏油，張拉斷筋，均應(yīng)重新校正， 合格后，方可使用。C、檢查油泵的潤(rùn)滑系統(tǒng)，潤(rùn)滑油宜采用潤(rùn)滑機(jī)油，油泵儲(chǔ)油量 不少于張拉過(guò)程中千斤頂總輸油量的15倍；油泵上安裝安全閥必須 預(yù)先鑒定， 確保在最大壓力時(shí)能靈敏地自動(dòng)開(kāi)啟回油。 油泵所用油料 根據(jù)實(shí)際氣溫采用10號(hào)或者20號(hào)機(jī)械油， 要保證用油清潔。 采用高 壓油管，在使用時(shí)保持順直，不得有小于90度銳角，油

17、管接頭保持 清潔，防止灰、砂、粘土侵入油路。d、壓力表。壓力表應(yīng)選用防震型，精度不低于1.0級(jí)。表面最 大讀數(shù)為張拉力的1.52.0倍，壓力表在使用前應(yīng)送計(jì)量管理單位檢 驗(yàn)。當(dāng)用0.4級(jí)時(shí),校正有效期可為1個(gè)月。油泵的油箱容量宜為張拉 千斤頂總輸油量的1.5倍,額定油壓數(shù)宜為油壓數(shù)的1.420倍。千斤頂、油泵、壓力表配套校正使用，并繪出油表讀數(shù)和相應(yīng)的 張拉力關(guān)系曲線。配套標(biāo)定的千斤頂、油泵、壓力表進(jìn)行編號(hào)，并制 作標(biāo)識(shí)牌分別區(qū)分配套使用。（2）張拉前的準(zhǔn)備工作1檢查梁體混凝土強(qiáng)度及混凝土彈性模量是否達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定強(qiáng) 度。2檢查錨墊板下混凝土是否有蜂窩、 空洞或其它嚴(yán)重缺陷， 必 要時(shí)采取補(bǔ)強(qiáng)措

18、施。3向孔內(nèi)壓風(fēng)，清除孔內(nèi)雜物。4清除錨墊板上的混凝土，修正孔口，畫出錨圈安放位置。5鋼絞線對(duì)號(hào)穿束。6對(duì)所使用的千斤頂、油泵、壓力表進(jìn)行配套檢查，并根據(jù)千斤頂校驗(yàn)曲線， 查出各級(jí)張拉噸位下油壓表讀數(shù)， 與標(biāo)識(shí)牌對(duì)照檢查 是否有誤，以便作為張拉時(shí)的控制依據(jù)。7將千斤頂、 油泵移至梁體張拉端， 并把千斤頂卡盤擦拭干凈， 為減少摩阻損失，采用兩端同步對(duì)稱張拉。以油表讀數(shù)為主，伸長(zhǎng)值 進(jìn)行校核。8排除油管及千斤頂內(nèi)的空氣。（3）預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉程序 箱梁預(yù)應(yīng)力施工采用雙控法， 以應(yīng)力控制為主， 伸長(zhǎng)值作校核， 具體張拉程序?yàn)椋篛T初應(yīng)力（0.1ccon）（作伸長(zhǎng)量標(biāo)記）T應(yīng)力（0.2（Tcon）（作

19、伸 長(zhǎng)量標(biāo)記）Tccon（扌寺荷5min）T補(bǔ)拉至con（測(cè)伸長(zhǎng)量）T錨固。ccon設(shè)計(jì)應(yīng)力與各種實(shí)測(cè)摩阻之和。（4）張拉施工工藝要求預(yù)應(yīng)力筋用鋼絞線。鋼絞線為標(biāo)準(zhǔn)型，強(qiáng)度為1860Mpa的低松 馳鋼絞線。錨具21為低回縮錨具。1預(yù)應(yīng)力應(yīng)兩端同步張拉，左右對(duì)稱進(jìn)行。張拉順序及控制應(yīng) 力嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖中“張拉順序及控制應(yīng)力表”進(jìn)行。2張拉應(yīng)力由油表控制。張拉千斤頂在使用前經(jīng)過(guò)標(biāo)定，根據(jù) 標(biāo)定，采用回歸分析法列出“張拉力-油表讀數(shù)”直線方程。計(jì)算出 各張拉力控制點(diǎn)的油表讀數(shù)，由油表讀數(shù)控制張拉力。3按照設(shè)計(jì)圖中規(guī)定的預(yù)應(yīng)力伸長(zhǎng)量值計(jì)算各預(yù)應(yīng)力索的理論 伸長(zhǎng)值。張拉時(shí)按設(shè)計(jì)分級(jí)進(jìn)行， 并記錄每級(jí)荷載

20、下的鋼絞線伸長(zhǎng)量。4實(shí)際伸長(zhǎng)量的計(jì)算方法為： 由0張拉至10% a con時(shí)，記錄伸長(zhǎng)量L1;張拉至20%acon時(shí)，記錄伸長(zhǎng)量L2;張拉至100%acon時(shí)，記錄伸長(zhǎng)量L3；其實(shí)際伸長(zhǎng)量為：L=(L3- L1)+(L2- L1)5每束根數(shù)與相應(yīng)的錨具配套帶好夾片，將鋼絞線從千斤頂中 心穿過(guò)，張拉時(shí)當(dāng)鋼絞線的初始應(yīng)力達(dá)到0.1acon時(shí)，停止供油， 檢查夾片情況。6向千斤頂油缸充油并對(duì)鋼絞線張拉，張拉值以油壓表讀數(shù)為 主，以預(yù)應(yīng)力鋼絞線伸長(zhǎng)值加以校核。 實(shí)際張拉伸長(zhǎng)量與理論伸長(zhǎng)值 控制在6%范圍內(nèi)，每端錨具回縮量控制在6mm以內(nèi)。7油壓達(dá)到張拉噸位后關(guān)閉主油缸油路， 持荷5min時(shí)，測(cè)量鋼 絞

21、線伸長(zhǎng)量加以校核，若油壓稍有下降，補(bǔ)油到設(shè)計(jì)噸位的油壓值。 千斤頂回油，夾片自動(dòng)鎖定則該束張拉結(jié)束，及時(shí)做好記錄。8全部檢查后張法預(yù)應(yīng)力筋斷裂或滑絲數(shù)量，不得超過(guò)預(yù)應(yīng)力筋總數(shù)的5%。，且每束內(nèi)斷絲不得超過(guò)1根，均不得位于結(jié)構(gòu)的同一 側(cè)。22(5)張拉工藝注意事項(xiàng)1千斤頂、油泵、油壓表及錨具安裝應(yīng)符合要求。2千斤頂、錨圈與孔口必須同心圓，定位“三軸”同心。3初張拉應(yīng)在梁體混凝土強(qiáng)度及彈性模量達(dá)到80%以上時(shí)方可 進(jìn)行，初張拉后方可拆卸底模及支承。4梁體帶模預(yù)張拉時(shí)， 內(nèi)模應(yīng)松開(kāi)， 不應(yīng)對(duì)梁體壓縮形成阻礙。5初張拉為控制張拉值的10%，主要是使每束鋼絞線受力均勻， 并在初張拉后畫測(cè)伸長(zhǎng)值記號(hào)。6將

22、錨墊板及錨下管道擴(kuò)大部分的殘余灰漿鏟除干凈。7所有需要校驗(yàn)的張拉機(jī)具不準(zhǔn)超過(guò)校驗(yàn)的有效期限，若張拉 過(guò)程中出現(xiàn)故障應(yīng)立即停止張拉。8為了校驗(yàn)預(yù)應(yīng)力值，在張拉過(guò)程中應(yīng)測(cè)出預(yù)應(yīng)力筋的實(shí)際伸 長(zhǎng)量，如延伸量超出設(shè)計(jì)值，應(yīng)停止張拉，查清原因，采取措施后再 進(jìn)行張拉。（6）張拉過(guò)程中安全要求 高壓油管使用前應(yīng)做耐壓試驗(yàn)，不許踩踏攀扶油管，油管如 有破損及時(shí)更換。 千斤頂內(nèi)有油壓時(shí)，不得拆卸油管接頭，防止高壓油射出傷 人。3油壓泵上的安全閥應(yīng)調(diào)至最大油壓下能自動(dòng)打開(kāi)的狀態(tài)，要 保證安全閥靈敏可靠。4油壓表安裝必須緊密，油泵與千斤頂之間的高壓油管連同油 路的接頭均需緊密，油路暢通，在最大油壓下保持5min不得漏油。5張拉時(shí)千斤頂后邊嚴(yán)禁站人，張拉人員應(yīng)站在千斤頂兩側(cè)面 操作。6錨具應(yīng)設(shè)專人妥善保管，張拉完成后對(duì)錨具進(jìn)行除銹處理。23（7）孔道壓漿和封錨預(yù)應(yīng)力終張拉完檢查合格后，用砂輪切割機(jī)切