機(jī)械助理工程師試題及答案

1、機(jī)械助理工程師專業(yè)測試題一、選擇填空（共計(jì)30分，每小題1.5分）1、 采用潤滑脂潤滑的滾動(dòng)軸承，一般應(yīng)根據(jù)軸承轉(zhuǎn)速的由高到低，在裝配后軸承空腔內(nèi)注入相當(dāng)空腔容積約( A )的符合規(guī)定的清潔潤滑脂，低速可以適當(dāng)取上限，高速取下限。A、2/31/3 B、100%80%； C、20%10%2、 軸兩端采用了徑向間隙不可調(diào)的向心軸承，且軸向位移是以兩端端蓋限位時(shí)，其一端必須留出間隙值C，對(duì)于鋼，一般情況?。?B ）時(shí)計(jì)算，則C=0.0005L+0.15，L為兩軸承中心距。A、20 B、40； C、803、 在鏈傳動(dòng)裝置中，主動(dòng)鏈輪與從動(dòng)鏈輪的輪齒幾何中心線應(yīng)重合，鏈條非工作邊的初垂度按兩鏈輪中心距的

2、（ C ）調(diào)整。A、0.5%1% B、5%10%； C、1%5%4、 下面幾種鋼材其可焊性逐漸變差的排列順序是（ A ）：A、Q235、30Mn、45 B；30Mn、Q235、45 C、45、Q235、30Mn5、 溫度是選擇潤滑油或潤滑脂的重要原則。對(duì)潤滑脂來講，當(dāng)溫度超過120時(shí)，要用特殊潤滑脂，當(dāng)溫度升高到200220時(shí)，再潤滑的時(shí)間間隔要縮短。對(duì)于潤滑油來講，油池溫度超過（ C ）或軸承溫度超過200時(shí)，可采用特殊的潤滑油。A、20 B；40 C、906、 軸承的游隙是指在無載荷的情況下，軸承內(nèi)外環(huán)間所能（ A ）的最大距離，做徑向移動(dòng)的為徑向游隙，做軸向移動(dòng)的為軸向游隙。A、移動(dòng) B

3、、旋轉(zhuǎn) C、偏心7、 螺紋的導(dǎo)程（L）、線數(shù)（n）、螺距（p）的關(guān)系為：（ B ）。A、p=nL； B、L=np； C、L=n+p8、 螺紋防松的基本原理是防止螺紋副的相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，常用的防松方法大致可分為：增大摩擦力防松、用機(jī)械固定件防松和破會(huì)螺紋副運(yùn)動(dòng)關(guān)系防松三種。下面三種防松方式屬于增大摩擦力防松的是（ C ）。A、螺桿帶孔和開口銷； B、螺紋間涂粘接劑； C、彈簧墊圈9、 性能等級(jí)4.8級(jí)的螺栓，其含義是：螺栓材質(zhì)公稱抗拉強(qiáng)度達(dá)400MPa級(jí)；螺栓材質(zhì)的屈強(qiáng)比值為0.8；螺栓材質(zhì)的公稱屈服強(qiáng)度達(dá)（ B ）MPa級(jí)。A、240； B、320； C、40010、 鍵連接是通過鍵來實(shí)現(xiàn)軸和軸上零

4、件間的周向固定以傳遞運(yùn)動(dòng)和轉(zhuǎn)矩；平鍵是使用最廣泛的一種，它主要包括普通平鍵、導(dǎo)向平鍵、（ B ）。A、特殊平鍵； B、滑鍵； C、C型平鍵11、 SWC型整體叉頭十字軸式萬向聯(lián)軸器廣泛適用于我公司的各種軋機(jī)主傳動(dòng)上，其許用軸線折角（ A ）A、15°25°； B、15°25°； C、10°12、 調(diào)心滾子軸承23208的內(nèi)徑尺寸為（ A ）mm。A、40； B、80； C、813、 實(shí)踐證明潤滑油的粘度越高，其抗點(diǎn)蝕和膠合的能力就越強(qiáng)。同時(shí)，隨著粘度增高，其流動(dòng)性和散熱性（ B ）。A、越好； B、越差； C、不變14、 潤滑油的一般代用原則：

5、同類或性能相近，添加劑相近似油品；粘度相差不超過±25%；質(zhì)量以（ C ）；考慮溫度因素。A、價(jià)格相近； B、中高價(jià)代替低價(jià)； C、中高檔代替低檔15、 帶的張緊程度對(duì)其傳動(dòng)能力、壽命和軸壓力都有很大影響，為了使帶的張緊適度，應(yīng)有一定的（ A ）。A、初張緊力； B、包角； C、中心距16、 為了使鏈傳動(dòng)平穩(wěn)，小鏈輪最少齒數(shù)應(yīng)大于17，大鏈輪齒數(shù)應(yīng)小于114；對(duì)于高速或承受沖擊載荷的鏈傳動(dòng)，小鏈輪最少齒數(shù)應(yīng)大于25，且輪齒淬火。當(dāng)大小鏈輪均為（ B ），鏈節(jié)取偶數(shù)時(shí)，可使鏈輪與鏈條磨損均勻。A、偶數(shù)； B、奇數(shù)； C、常數(shù)17、 漸開線圓柱齒輪傳動(dòng)的速度和功率范圍很大；傳動(dòng)效率高，一

6、對(duì)齒輪可達(dá)（ B ）%，精度愈高，效率愈高，對(duì)中心距的敏感性小，互換性好，裝配和維修方便，易于進(jìn)行精密加工，是齒輪傳動(dòng)中應(yīng)用最廣泛的傳動(dòng)。A、0.400.45； B、0.980.995； C、0.9618、 標(biāo)準(zhǔn)斜齒圓柱齒輪分度圓直徑=（ C ）(mt為端面模數(shù)、mn為端面模數(shù)、z為齒數(shù)、為螺旋角)A、mtz/cos； B、mnz/sin； C、mnz/cos19、 壓力角為20°，齒頂高系數(shù)為1的標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪，加工時(shí)不產(chǎn)生根切現(xiàn)象的最少齒數(shù)為（ A ）A、17； B、14； C、3220、 為實(shí)現(xiàn)某種規(guī)定功能，由液壓元件構(gòu)成的組合，稱為液壓回路，液壓回路按給定的用途和要求組成的

7、整體稱為液壓系統(tǒng)。液壓系統(tǒng)通常由動(dòng)力部分、控制部分、（ B ）、輔助裝置組成。A、油泵； B、執(zhí)行部分； C、油缸二、判斷題（共計(jì)30分，每小題1.5分）（ ）1、凡稀油潤滑的軸承，裝配時(shí)不準(zhǔn)加潤滑脂。（ ）2、常用鋼材的可焊性，隨著鋼材含碳量的增加而逐漸變差。（ ）3、零件的尖角、棱角部分是淬火應(yīng)力最為集中的地方，往往是淬火裂紋的起點(diǎn)，也是容易產(chǎn)生疲勞裂紋的地方，因此設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)盡量避免，而設(shè)計(jì)成圓角或倒角。（ ）4、為了增強(qiáng)螺紋連接的剛性、緊密性、防松能力以及防止受橫向載荷螺栓連接的滑動(dòng)，多數(shù)螺紋連接在裝配時(shí)都要預(yù)緊。（ × ）5、細(xì)牙螺紋與普通螺紋相比，由于螺距比較小，所以其承載能

8、力比較弱，因此不利于在重載荷、沖擊振動(dòng)條件下使用。（ × ）6、圓錐滾子軸承可以承受比較大的軸向和徑向載荷，因此被廣泛使用，其只能傳遞單向軸向載荷，為傳遞相反方向的軸向載荷，一般圓錐滾子軸承都應(yīng)該成對(duì)對(duì)稱安裝。（ × ）7、楔形鍵與普通平鍵都是以鍵的側(cè)面為工作面，靠側(cè)面?zhèn)髁?。?）8、在軸結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)除應(yīng)在軸截面變化處（臺(tái)階、橫孔、鍵槽）盡量避免產(chǎn)生應(yīng)力集中，另外由于軸的表面工作應(yīng)力最大，所以提高軸的表面質(zhì)量也是提高軸的疲勞強(qiáng)度的重要措施。（ ）9、鼓型齒輪聯(lián)軸器是冶金企業(yè)廣泛使用的聯(lián)軸器，其工作可靠，承載能力大，具備少量補(bǔ)償功能，內(nèi)外齒面周期性相對(duì)滑動(dòng)，需要有良好的潤滑和密

9、封。（ ）10、角接觸球軸承和圓錐滾子軸承等調(diào)整式軸承，安裝時(shí)必須根據(jù)使用情況對(duì)軸向游隙進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。（ ）11、潤滑油在2030 時(shí)氧化比較緩慢。當(dāng)溫度達(dá)5060 時(shí)氧化速度加快；超過80 時(shí)應(yīng)禁止使用。（ ）12、可拆卸軸承裝配時(shí)，必須嚴(yán)格按原組裝位置，不得裝反或與別的軸承混裝，對(duì)可調(diào)頭裝的軸承，裝配時(shí)應(yīng)將軸承的標(biāo)記端朝外。（ × ）13、兩摩擦面相對(duì)運(yùn)動(dòng)速度高、載荷或壓強(qiáng)大、環(huán)境溫度低的條件下，應(yīng)采用高粘度的潤滑劑。（ × ）14、帶傳動(dòng)更換皮帶前應(yīng)檢查帶是否配組，不配組的帶、新帶和舊帶、普通V帶和窄V帶經(jīng)過篩選可以同組混裝使用。（ ）15、為了避免由于使用過度鏈節(jié)而

10、降低鏈的拉伸載荷，鏈條的節(jié)數(shù)應(yīng)取偶數(shù)。（ ）16、齒輪公法線長度（跨距）測量時(shí)，不以齒頂圓為基準(zhǔn)，因此不受齒頂圓誤差的影響，測量精度較高并可放寬對(duì)齒頂圓的精度要求，測量方便，與量具接觸的齒廓曲率半徑較大，量具的磨損較輕。（ ）17、蝸桿傳動(dòng)的振動(dòng)、沖擊和噪音均很小，工作較平穩(wěn)，能以單級(jí)傳動(dòng)獲得較大的傳動(dòng)比，結(jié)構(gòu)緊湊，可以自鎖；其缺點(diǎn)是傳動(dòng)效率低、需要貴重的耐磨有色金屬。（ × ）18、液壓傳動(dòng)與其它傳動(dòng)方式比較，可實(shí)現(xiàn)無級(jí)變速、調(diào)速范圍大，且速比準(zhǔn)確。（ ）19、溢流閥可以防止系統(tǒng)過載、保持系統(tǒng)壓力恒定、遠(yuǎn)程調(diào)壓、系統(tǒng)卸荷、系統(tǒng)多級(jí)壓力控制作用，另外還可以做為緩沖閥、制動(dòng)閥、背壓閥、

11、加載閥使用。（ ）20、液控單向閥與單向閥作用相同，但可以利用控制油開啟單向閥，使油液在兩個(gè)方向上自由流動(dòng)。三、簡答題（共計(jì)10分，每小題10分）1、 請敘述一下，為什么在機(jī)械設(shè)計(jì)中一般選用基孔制配合，滾動(dòng)軸承外圈與孔的配合采用何種基準(zhǔn)？為什么？（10分）答：由于孔比軸難加工且不容易測量（3分），特別是對(duì)于高精度的中小尺寸孔，采用基孔制可減少定值刀，量具的數(shù)量規(guī)格，可以大大減少定尺寸孔加工刀具、量具的規(guī)格品種，即加工經(jīng)濟(jì)性比較好（2分），所以一般采用基孔制。由于滾動(dòng)軸承為標(biāo)準(zhǔn)件，同時(shí)又是易損零件，所以從使用性能、制作、互換性、標(biāo)準(zhǔn)化等各方面考慮，軸承與軸承座配合選用基軸制（3分），這樣對(duì)于軸承

12、的選用、更換更加方便經(jīng)濟(jì)。（2分）四、 計(jì)算題與分析題（共計(jì)10分，每小題10分）1、 一軸與套的配合關(guān)系如下，請判斷這個(gè)裝配關(guān)系是過盈、過渡，還是間隙配合，并計(jì)算這個(gè)配合的最大、最小過盈量或間隙量。（10分）+0.025 答：最小間隙量=0-（+0.018）=-0.018(mm)（即最大過盈量0.018mm)0H7( ) 最大間隙量=+0.025-（+0.002）=+0.023(mm)（即最大間隙量0.023mm) +0.01850 這個(gè)配合為過渡配合。（2分）+0.002k6)( ) 每個(gè) 部分2分五、 請根據(jù)你從事技術(shù)工作以來的體會(huì)，談一下你所學(xué)習(xí)過的理論知識(shí)的作用。從下面幾個(gè)方面來談。

13、（共計(jì)20分）1、 談一下你所學(xué)習(xí)過的共公理論知識(shí)及專業(yè)基礎(chǔ)理論知識(shí)在實(shí)際工作中的作用。（4分）學(xué)過的所有理論知識(shí)都非常有用，對(duì)于指導(dǎo)我們的日常工作、處理具體技術(shù)問題可以起到非常重要的指導(dǎo)作用，同時(shí)又能夠開拓我們的思路，在我們進(jìn)一步提高我們的專業(yè)技能是必備的基礎(chǔ)條件，是專業(yè)技術(shù)人員與普通工人的重要區(qū)別。有些是我們明確感覺得到非常有用，如機(jī)械制圖、機(jī)械零件這兩個(gè)專業(yè)知識(shí)是機(jī)械技術(shù)人員必備的專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)，從事機(jī)械技術(shù)人員幾乎每天都在用，離開它基本無法從事專業(yè)技術(shù)工作。另外還有一些知識(shí)使我們沒有明確感覺有用，但我們基本隨時(shí)都在使用的知識(shí)，如數(shù)學(xué)、物理常識(shí)、語文、初等幾何，可以說，這些知識(shí)如果沒有，我

14、們就與文盲、原始人沒有什么差別。所以我們學(xué)習(xí)過的所有知識(shí)都非常有用，只是有些我們是在不知不覺中用沒有感覺，現(xiàn)在的問題是，我們?nèi)绾伟阉鶎W(xué)的知識(shí)主動(dòng)地與實(shí)際工作結(jié)合起來，用所學(xué)的知識(shí)指導(dǎo)實(shí)際工作，把實(shí)際工作中遇到的問題上升到理論層面上認(rèn)識(shí)，通過此過程不斷充實(shí)和提高自己的理論知識(shí)，以便于更好地為實(shí)際工作服務(wù)。2、 你所掌握的專業(yè)知識(shí)與實(shí)際工作結(jié)合程度怎樣？可以舉兩個(gè)例子說明。（6分）可以舉出2個(gè)利用理論知識(shí)解決實(shí)際問題或者是將已解決的實(shí)際問題上升到理論層面總結(jié)的例子來說明。每個(gè)了例子3分。3、 經(jīng)過實(shí)際工作檢驗(yàn)，你所學(xué)的專業(yè)知識(shí)還有什么欠缺？（5分）主要從自己所從事技術(shù)工作中的實(shí)際需要來認(rèn)識(shí)，從理論基礎(chǔ)知識(shí)的應(yīng)用靈活性、以及根據(jù)實(shí)際工作需要還沒有掌握或掌握不透徹方面來談。比如目前從事設(shè)備維修工作，通過實(shí)際工作來看，在有關(guān)故障診斷、故障處理、如何提高設(shè)備零部件儲(chǔ)備有效性方面明顯感覺不足。對(duì)自己目前的專業(yè)技術(shù)水平有一個(gè)正確的認(rèn)識(shí)，找到不足，便于進(jìn)一步提高，如果連