機(jī)電運(yùn)輸部長(zhǎng)述職述廉報(bào)告_第1頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

1、機(jī)電運(yùn)輸部長(zhǎng)述職述廉報(bào)告本人主要分管機(jī)電運(yùn)輸工作。一年來(lái),在公司領(lǐng)導(dǎo)的引領(lǐng)及同事的幫助下,我認(rèn)真履行職責(zé),兢兢業(yè)業(yè),較好地完成了崗位職責(zé)和領(lǐng)導(dǎo)安排的各項(xiàng)工作任務(wù),為企業(yè)升級(jí)轉(zhuǎn)型及高質(zhì)量發(fā)展做出應(yīng)有貢獻(xiàn),現(xiàn)將本人一年以來(lái)工作學(xué)習(xí)情況匯報(bào)如下:一、政治理論學(xué)習(xí)能嚴(yán)格要求自己,始終堅(jiān)持政治理論學(xué)習(xí),不斷加強(qiáng)自身思想建設(shè),通過(guò)學(xué)習(xí)真正汲取了努力工作的力量,增強(qiáng)了克服困難的信心。思想決定行動(dòng),行動(dòng)決定效果,對(duì)于工作落實(shí),牢固樹立“今天再晚也是早,明天再早也是晚”“早干晚干早晚都要干的事,務(wù)必要早干”的思想,接到工作任務(wù)做到“迅速反應(yīng),馬上行動(dòng)”,能做到的事情馬上就做,暫時(shí)做不到的事情,想辦法去做。日常工

2、作中,自己牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想,始終把安全當(dāng)作重中之重來(lái)抓,努力做到凡事早謀劃,遇事多考慮,盡最大努力抓好主運(yùn)輸和輔助運(yùn)輸安全運(yùn)轉(zhuǎn)工作。通過(guò)學(xué)習(xí),自己也強(qiáng)化了組織觀念,樹立了正確的世界觀、人生觀、價(jià)值觀,使自己政治思想水平不斷提高。在單位中,做到團(tuán)結(jié)身邊同事,服從領(lǐng)導(dǎo)安排,遇到問(wèn)題不推諉、不扯皮,在干好本職工作的基礎(chǔ)上,盡最大努力去幫助身邊的同事。維護(hù)單位形象,營(yíng)造良好的工作氛圍,做到“人累心不累”,平時(shí)雖然工作很忙,事情很多,但并沒(méi)有感覺很累。二、專業(yè)工作開展(一)圍繞機(jī)電運(yùn)輸專業(yè)認(rèn)真開展工作。首先牽頭制定了管內(nèi)各類機(jī)電設(shè)備的維修保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn),督促基層單位針對(duì)標(biāo)準(zhǔn)制定月度檢修計(jì)劃

3、,再通過(guò)班前會(huì)回放和現(xiàn)場(chǎng)視頻抽查,嚴(yán)厲打擊檢修弄虛作假現(xiàn)象,確保預(yù)防性檢修工作能在現(xiàn)場(chǎng)真正得到落實(shí)。一年以來(lái),通過(guò)各級(jí)管理人員的共同努力,目前檢修工作基本規(guī)范,機(jī)電設(shè)備事故率也得到了實(shí)實(shí)在在降低,大家也嘗到了抓此項(xiàng)工作的甜頭,向檢修要安全、向檢修要效益,真檢修真少出事故,也成為了大家的共識(shí),實(shí)現(xiàn)了從被動(dòng)抓檢修到主動(dòng)抓檢修的轉(zhuǎn)變,確保了機(jī)電運(yùn)輸系統(tǒng)安全高效運(yùn)轉(zhuǎn)。(二)開展運(yùn)輸系統(tǒng)評(píng)估和日常監(jiān)管。牽頭制定運(yùn)輸專業(yè)評(píng)估方案及評(píng)估標(biāo)準(zhǔn),抽調(diào)各單位專業(yè)能手成立評(píng)估小組,深入現(xiàn)場(chǎng)對(duì)運(yùn)輸系統(tǒng)“五類斜井”(主斜井皮帶、主斜井絞車、主斜井無(wú)極繩、斜井架空乘人裝置、斜井單軌吊)開展了全覆蓋的專項(xiàng)評(píng)估,并編制專項(xiàng)的

4、評(píng)估報(bào)告,從深層次幫助礦井查問(wèn)題、排隱患,促整改。除了開展專項(xiàng)系統(tǒng)評(píng)估外,日常也加強(qiáng)系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)監(jiān)管,基本做到一個(gè)月對(duì)礦井全覆蓋檢查一次,采取上午下井,中午查資料,下午進(jìn)行通報(bào)的方式,保證檢查不流于形式,確保了運(yùn)輸系統(tǒng)的安全可靠運(yùn)行。(三)進(jìn)行主運(yùn)系統(tǒng)皮帶機(jī)整治。針對(duì)主運(yùn)系統(tǒng)長(zhǎng)期以來(lái)存在的巷道間隙不足、安全保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一、安全設(shè)施安裝不規(guī)范、系統(tǒng)環(huán)境差、事故多發(fā)的情況,啟動(dòng)了皮帶機(jī)專項(xiàng)整治活動(dòng),制定了符合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際的主運(yùn)系統(tǒng)整治標(biāo)準(zhǔn),集中力量按標(biāo)準(zhǔn)對(duì)主運(yùn)皮帶機(jī)進(jìn)行了創(chuàng)建,解決了系統(tǒng)巷道變形、巷道雜物堆積、設(shè)備硐室環(huán)境差等歷史欠賬。通過(guò)整治,把現(xiàn)場(chǎng)幾年積累的問(wèn)題都得到了解決,達(dá)到了預(yù)期的效果。在公司

5、和部門安排下,自己牽頭組織對(duì)每一條皮帶都進(jìn)行了驗(yàn)收,并形成驗(yàn)收?qǐng)?bào)告。主運(yùn)系統(tǒng)經(jīng)過(guò)整治,面貌煥然一新,為安全運(yùn)轉(zhuǎn)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。為保證整治效果,牽頭制定了皮帶機(jī)動(dòng)態(tài)保持措施,并不定期在日常檢查中進(jìn)行監(jiān)督措施落實(shí)情況,目前主運(yùn)輸系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定,事故率相比去年有了較大幅度的降低。(四)認(rèn)真吸取故事教訓(xùn)。蘭德煤礦“7.15”皮帶機(jī)故事發(fā)生后,公司高度重視,對(duì)分管運(yùn)輸專業(yè)的我觸動(dòng)很大,覺得身上的責(zé)任重大,稍微一個(gè)疏忽,就可能會(huì)釀成重大惡性事故,后果不敢想象。為避免類似事故的發(fā)生,針對(duì)我們礦井實(shí)際,為保證制度的可操作性,本著制定規(guī)章制度做到“從群眾中來(lái),再到群眾中去”的原則,經(jīng)過(guò)與基層反復(fù)、充分討論,牽頭

6、制定了皮帶機(jī)安全風(fēng)險(xiǎn)防控實(shí)施意見,并努力督促基層按照實(shí)施意見落實(shí)整改到位。另外,針對(duì)礦井主運(yùn)皮帶系統(tǒng)發(fā)生的其它故事,能第一時(shí)間趕到現(xiàn)場(chǎng),分析事故原因,采取有針對(duì)性的防范措施,并積極組織相關(guān)人員召開現(xiàn)場(chǎng)會(huì),講請(qǐng)事故經(jīng)過(guò),吸取事故教訓(xùn),避免同類型事故的重復(fù)發(fā)生。(五)推進(jìn)輔助運(yùn)輸升級(jí)改造。“工欲善其事,必先利其器”,按照輔助運(yùn)輸升級(jí)改造三年規(guī)劃,今年是單軌吊推進(jìn)年,也是輔助運(yùn)輸升級(jí)改造關(guān)鍵年。全年時(shí)間緊,任務(wù)重。結(jié)合公司礦井現(xiàn)狀,我深入現(xiàn)場(chǎng)研究,堅(jiān)持“先進(jìn)適用、分類指導(dǎo)”的原則,按照先試點(diǎn)、后推廣的思路,堅(jiān)定不移推進(jìn)生產(chǎn)方式轉(zhuǎn)變,加快實(shí)施輔助運(yùn)輸裝備升級(jí),開展示范礦井機(jī)電運(yùn)輸建設(shè),探索新的管理模式

7、和管理方法。由于單軌吊機(jī)車國(guó)三排放標(biāo)準(zhǔn)的新要求,在礦各部門共同努力下,不斷與設(shè)備廠家積極溝通,克服重重困難,全年購(gòu)置單軌吊3臺(tái),運(yùn)行單軌吊2臺(tái),建成了礦井2條網(wǎng)絡(luò)化示范線,完成了示范礦井建設(shè)。單軌吊的推廣使用,解決了傳統(tǒng)輔助運(yùn)輸安全管理“老大難”問(wèn)題,降低了職工的勞動(dòng)強(qiáng)度,提高了工作效率,提升了輔助運(yùn)輸安全可靠性。為保證單軌吊運(yùn)輸安全,結(jié)合我們礦井實(shí)際情況,牽頭編制了柴油機(jī)單軌吊管理規(guī)定(暫行)、關(guān)于加強(qiáng)單軌吊系統(tǒng)運(yùn)維管理的規(guī)定、關(guān)于加強(qiáng)單軌吊軌道吊掛錨桿(索)管理的規(guī)定等相關(guān)制度,并組織礦井單軌吊專業(yè)人員,對(duì)礦井首次使用單軌吊系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查和評(píng)估,消除安全隱患,指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)使用。目前井下在用的

8、單軌吊均安全可靠運(yùn)行。(六)制定專業(yè)相關(guān)文件制度。規(guī)范管理和規(guī)范操作的前提是制度先行,“無(wú)規(guī)矩不成方圓”。運(yùn)輸專業(yè)設(shè)備多,系統(tǒng)復(fù)雜,沒(méi)有針對(duì)性的制度和規(guī)定,無(wú)法保證現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備安全高效運(yùn)轉(zhuǎn)。今年?duì)款^制定了關(guān)于開展機(jī)電運(yùn)輸系統(tǒng)評(píng)估的通知、關(guān)于規(guī)范機(jī)電運(yùn)輸設(shè)備預(yù)防性檢修工作的要求、皮帶機(jī)安全風(fēng)險(xiǎn)防控實(shí)施意見等一系列文件制度。為保證這些制度現(xiàn)場(chǎng)能夠得到真正落實(shí),日常下基層督導(dǎo),對(duì)制度中的內(nèi)容作為重點(diǎn)檢查項(xiàng)目,絕不能讓制度流于形式。(七)提升專業(yè)素質(zhì)。開展蓄電池及國(guó)產(chǎn)柴油機(jī)單軌吊外出調(diào)研,開展單軌吊、皮帶機(jī)永磁驅(qū)動(dòng)、逆止器、盤型制動(dòng)器、皮帶接頭制作質(zhì)量管控等技術(shù)交流;組織礦井3名單軌吊運(yùn)行管理經(jīng)驗(yàn)豐富的區(qū)

9、隊(duì)長(zhǎng)和技術(shù)能手,開展了送培訓(xùn)到基層活動(dòng),對(duì)礦井進(jìn)行了單軌吊專項(xiàng)培訓(xùn),取得了良好的培訓(xùn)效果,受到基層單位的好評(píng)。另外也完成鋰電池永磁同步電機(jī)車研制、單軌吊無(wú)人駕駛、電機(jī)車蓄電池電源充放保護(hù)管理系統(tǒng)研制、智能攝像頭聯(lián)動(dòng)技術(shù)應(yīng)用等科研。三、廉潔自律方面作為一名管理人員,我自覺堅(jiān)持廉潔自律,堅(jiān)持原則,不以權(quán)謀私,始終做到自重、自省、自警、自勵(lì),算好人生的“幾筆賬”,力求做到低調(diào)處事、高品位人、維護(hù)大局。認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔從政若干規(guī)定,為落實(shí)廉政建設(shè)工作責(zé)任制、推進(jìn)懲治和預(yù)防腐敗體系建設(shè)奠定了良好的基礎(chǔ),能嚴(yán)格遵守黨員領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律的各項(xiàng)規(guī)定,嚴(yán)格要求自己,堅(jiān)持一切從實(shí)際出發(fā),看實(shí)情、講實(shí)話、鼓實(shí)勁、辦實(shí)事,對(duì)照存在的問(wèn)題查擺自己,做到謙虛謹(jǐn)慎、勤儉節(jié)約、艱苦奮斗。始終繃緊廉潔自律這根弦,筑牢反腐防變的堤壩,自覺接受黨組織和群眾的監(jiān)督,做到嚴(yán)于律己,率先垂范,以良好的作風(fēng)、清廉的形象、扎實(shí)的工作。四、存在的不足回顧一年來(lái)的工作,雖然取得一些成績(jī),但也存在著一些不足如下:(一)業(yè)務(wù)技能還需要不斷提高。目前,機(jī)電設(shè)備正在從機(jī)械化向自動(dòng)化、信息化、智能化轉(zhuǎn)變,而且各類機(jī)電設(shè)備發(fā)展升級(jí)非常迅速,自己還要在以后的工作中,不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)新知識(shí)、新工藝、新裝備,適應(yīng)礦井推進(jìn)生產(chǎn)方式轉(zhuǎn)變的業(yè)務(wù)技能需要。(二)管理上沒(méi)有充分發(fā)揮服務(wù)和監(jiān)管的職能。作為機(jī)電運(yùn)

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