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1、-1 - / 6奮斗中學(xué) 2018-2019 學(xué)年第一學(xué)期第二次月考試題高一物理一、選擇題(1 9 為單選 1012 為多選,多選題漏選給3 分,錯(cuò) 選多選不得分。每小題5分,共 60 分)1.伽利略根據(jù)小球在斜面上運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)和理想實(shí)驗(yàn),提出了慣性的概念,從而奠定了牛頓力學(xué)的基礎(chǔ)。早期物理學(xué)家關(guān)于慣性有下列說(shuō)法,其中正確的是()A. 物體抵抗運(yùn)動(dòng)狀態(tài)變化的性質(zhì)是慣性B. 沒有力作用,物體只能處于靜止?fàn)顟B(tài)C. 行星在圓周軌道上保持勻速率運(yùn)動(dòng)的性質(zhì)是慣性D. 運(yùn)動(dòng)物體如果沒有受到力的作用,將繼續(xù)以同一速度可以沿不同直線運(yùn)動(dòng)2如圖所示,一小球從A點(diǎn)由靜止開始沿斜面向下做勻變速直線運(yùn)動(dòng),若到達(dá)A 1

2、: 1 B 1 : 2 CF1、F2、Fa的作用,三力的矢量關(guān)系如圖5 所示(小方格邊長(zhǎng)相等),則下列說(shuō)法正確的是()D. 由題給條件無(wú)法求出合力大 4一根輕質(zhì)彈簧一端固定,用大小為F1的力壓彈簧的另一端,平衡時(shí)長(zhǎng)度為11;改用大小為F2v,到達(dá)C點(diǎn)時(shí)速度為3. 一物體受到三個(gè)共面共點(diǎn)力A 三力的合力有最大值B.三力的合力有惟一值F1+F2+Fa,方向不確定3R,方向與 Fa同向C.三力的合力有惟一值2F3,方向與F3同向2v,1 : 3-2 - / 6的力拉彈簧,平衡時(shí)長(zhǎng)度為|2.彈簧的拉伸或壓縮均在彈性限度內(nèi),該彈簧的勁度系數(shù)為-3 - / 67.如圖所示,物體P放在粗糙水平面上,左邊用一

3、根輕彈簧與豎直墻相連,物體靜止時(shí)彈簧的長(zhǎng)度小于原長(zhǎng).若再用一個(gè)從8.如圖 11 甲所示,輕繩AD跨過(guò)固定在水平橫梁BC右端的定滑輪掛住一個(gè)質(zhì)量為10 kg 的物體,/ACB=30;圖乙中輕桿HP端用鉸鏈固定在豎直墻上,另端P通過(guò)細(xì)繩EP拉住,EP與水平方向也成 30,輕桿的P點(diǎn)用細(xì)繩PQ拉住一個(gè)質(zhì)量也為 10 kg 的物體.g取 10 N/kg , 則輕繩AC段的張力大小FAC與細(xì)繩EP張力大小A.B.F2FiI2liF2Fi12-hF2- FiI2li5.如圖所示,物體放在粗糙的水平地面上,一輕質(zhì)細(xì)繩跨過(guò)光滑的定滑左端與物體相連,右端有一人豎直向下緩慢的拉動(dòng)。(開始時(shí)細(xì)繩與 水平方向成 60

4、0角,物體始終沒有離開地面),若在緩慢拉動(dòng)過(guò)程中人對(duì)繩的拉力大小恒定,則地面對(duì)物體的摩擦力f地面對(duì)人的支持力N的變化情況下列說(shuō)法正確 的是()A f 變大 N 不變 B . f 變小 N 變大 C . f 不變 N 變小D . f 變小,N 不變6遙控玩具汽車在平直路上運(yùn)動(dòng)的位移一時(shí)間圖象如圖所示,則15 s 內(nèi)汽車的位移為 300 mB.前 10 s 內(nèi)汽車的加速度為 3 m/s2C.20 s 末汽車的速度為1 m/sD.前 25 s 內(nèi)汽車做單方向直線運(yùn)動(dòng)0 開始逐漸增大的水平力F向右拉P,直到拉動(dòng),那么在P被拉動(dòng)之前的過(guò)程中,彈簧對(duì)P的彈力FT的大小和地面對(duì)P的摩擦力R 的大小的變化情況

5、是A. 彈簧對(duì)P的彈力FT始終增大, 地面對(duì)P的摩擦力始終減小B. 彈簧對(duì)P的彈力FT保持不變, 地面對(duì)P的摩擦力始終增大C. 彈簧對(duì)P的彈力FT保持不變, 地面對(duì)P的摩擦力先減小后增大D. 彈簧對(duì)P的彈力FT先不變后增大,地面對(duì)P的摩擦力先增大后減小-4 - / 6-5 - / 6圖 11A. 1:1 B. 1:2 C. 1:3D.3:19.如圖所示,用兩根輕繩AO 和 BO 系住一小球, 手提B 端由 0B 的水平位置逐漸緩慢地向上移動(dòng),一直轉(zhuǎn)到0B 成豎直方向,在這過(guò)程中保 持0角不變,則 0B 所受拉力變化情況是()A.一直在減小B.一直在增大C.先逐漸減小,后逐漸增大D.先逐漸增大,

6、后逐漸減小10.關(guān)于自由落體運(yùn)動(dòng),下列說(shuō)法正確的是()A. 某段位移的平均速度等于任意時(shí)刻的初速度與末速度和的一半B. 某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于等于這段時(shí)間內(nèi)的初速度與末速度和的一半C. 在任何相等時(shí)間內(nèi)速度變化相同D. 在任何相等時(shí)間內(nèi)位移變化相同11.如圖所示,在一根粗糙的水平直桿上,套有兩個(gè)質(zhì)量均為m的鐵環(huán),兩鐵環(huán)上系著兩根等長(zhǎng)細(xì)線,共同拴住質(zhì)量為M的小球,兩鐵環(huán)與小球都處于靜止?fàn)顟B(tài)現(xiàn)想辦法使得兩鐵環(huán)間距離減小稍許而同時(shí)仍能保持系統(tǒng)平衡,則水平直桿對(duì)鐵環(huán)的支持力N和摩擦力f的可能變化()A. N不變B. N增大C f減小D. f不變12.甲乙兩輛汽車在平直的公路上沿同一方向作直線運(yùn)動(dòng),路

7、標(biāo)。在描述兩車運(yùn)動(dòng)的vt圖中(如圖),直線a、b分別描述了甲乙兩車在 020 秒的運(yùn)動(dòng)情況。關(guān)于兩車之間的位置關(guān)系,下列說(shuō)法正確的是()A.在 10 s 時(shí)兩車速度相等B .在 10 20 s 內(nèi)兩車逐漸遠(yuǎn)離C .在 5 15 s 內(nèi)兩車的位移相等D .在t= 10 s 時(shí)兩車在公路上相遇】.實(shí)驗(yàn)題(本題包括兩小題,共8 個(gè)空。每空 2 分,共 16分)13.如圖為某同學(xué)在做“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”實(shí)驗(yàn)中,由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器得到表示小車t=0 時(shí)刻同時(shí)經(jīng)過(guò)公路旁的同一個(gè)-6 - / 6運(yùn)動(dòng)過(guò)程的一條清晰紙帶,紙帶上兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為T=0.10s,其中S=7.05cm,S2=7.68cm,Ss=

8、8.33cm,S=8.95cm,Ss=9.61cm,3=10.28cm,貝 A-7 - / 6點(diǎn)處瞬時(shí)速度的大小是_m/s,小車運(yùn)動(dòng)的加速度計(jì)算表達(dá)式為a =_的圖釘,0為橡皮筋與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn),0B和0C為細(xì)繩,圖乙是白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫出的圖.甲乙(1) 本實(shí)驗(yàn)中“等效代替”的含義是 _ .A.橡皮筋可以用細(xì)繩替代B.左側(cè)彈簧測(cè)力計(jì)的作用效果可以替代右側(cè)彈簧測(cè)力計(jì)的作用效果C.右側(cè)彈簧測(cè)力計(jì)的作用效果可以替代左側(cè)彈簧測(cè)力計(jì)的作用效果D.兩彈簧測(cè)力計(jì)共同作用的效果可以用一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)的作用效果替代(2)圖乙中的F與F兩力中,方向一定沿著A0方向的是_ _,圖中 _ 是Fi、F2合力的理論值,_是

9、合力的實(shí)驗(yàn)值.(3)完成該實(shí)驗(yàn)的下列措施中,容易產(chǎn)生實(shí)驗(yàn)誤差的是 _.A.拉橡皮筋的繩細(xì)一些且長(zhǎng)一些B.拉橡皮筋時(shí),彈簧秤、橡皮筋、細(xì)繩應(yīng)貼近木板且與木板面平行C.拉橡皮筋的細(xì)繩要長(zhǎng)些,標(biāo)記同一細(xì)繩方向的兩點(diǎn)要遠(yuǎn)些D.使拉力Fi和F2的夾角很小三、計(jì)算題(共 24 分)15. (6 分)礦井里的升降機(jī),由靜止開始勻加速上升,經(jīng)過(guò)5 秒鐘速度達(dá)到 4m/s 后,又以這個(gè)速度勻速上升 20s,然后勻減速上升,經(jīng) 4s 停在井口,求礦井深度是多少?-8 - / 616. (8 分)如圖所示,質(zhì)量為 m 的物體放在水平桌面上,在與水平方向成0的恒定拉力 F 作用下勻速向前運(yùn)動(dòng),求物體動(dòng)摩檫因素的大小。(已知重力加速度為 g)17.(10 分)如圖所示,一物塊置于水平地面上當(dāng)用與水平方向成600角的力R拉物塊時(shí),物塊做勻速直線運(yùn)動(dòng);當(dāng)改用與水平方向成30角的力F2推物塊時(shí),物塊仍做勻 速直線運(yùn)動(dòng)

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