遼寧撫順2018－2018學(xué)年度上學(xué)期六校協(xié)作體高一期末考試試題物 理 .docx1.docx

1、.姓 名班 級(jí)考 號(hào)裝 訂 線 內(nèi) 不 要 答 卷遼寧撫順20152016學(xué)年度上學(xué)期六校協(xié)作體高一期末考試試題物 理命題單位：撫順市十二學(xué) 本試卷分第I卷(選擇題)和第II卷(非選擇題)兩部分，時(shí)間為90分鐘，滿分100分 。第I卷（48分）一、選擇題：本題共12小題，每小題4分,共48分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)第1-8題只有一項(xiàng)符合題目要求，第9-12題有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得4分，選對(duì)但不全的得2分，有選錯(cuò)的得0分。1、下列說(shuō)法正確的是（ ）A研究地球繞太陽(yáng)公轉(zhuǎn)時(shí)，不可以把地球看做質(zhì)點(diǎn)B研究地球的自傳時(shí)，不可以把地球看做質(zhì)點(diǎn)C直線運(yùn)動(dòng)，位移的大小一定等于路程D任何情況下，參考系必

2、須選擇地球2、以下說(shuō)法與事實(shí)相符的是（ ）A亞里士多德認(rèn)為，兩物體從同一高度自由下落，重的物體和輕的物體下落快慢相同B根據(jù)亞里士多德的論斷，物體的運(yùn)動(dòng)不需要力維持C牛頓通過(guò)實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證的方式，總結(jié)出了牛頓第一定律D伽利略應(yīng)用“理想斜面實(shí)驗(yàn)”推翻了亞里士多德的“力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因”觀點(diǎn)3、某物體沿水平方向做直線運(yùn)動(dòng)，其v-t圖像如圖所示，規(guī)定向右為正方向，下列判斷正確的是（ ）A在3s末，物體處于出發(fā)點(diǎn)右方B在ls2s內(nèi)，物體向左運(yùn)動(dòng)，且速度大小在減小C在1s3s內(nèi)，物體的加速度方向向右，大小為D在0s1s內(nèi)，物體做曲線運(yùn)動(dòng)T1T2T3T4T5OxS2S1S3兔龜t4、烏龜和兔子賽跑，按照龜兔賽

3、跑的故事情節(jié)，兔子和烏龜?shù)奈灰茣r(shí)間圖象如圖所示，下列關(guān)于兔子和烏龜?shù)倪\(yùn)動(dòng)正確的是（ ）A兔子和烏龜是同時(shí)從同一地點(diǎn)出發(fā)的B烏龜一直做勻加速運(yùn)動(dòng)，兔子先加速后勻速再加速C驕傲的兔子在 時(shí)刻發(fā)現(xiàn)落后奮力追趕，但由于速度比烏龜?shù)乃俣刃?，還是讓烏龜先到達(dá)預(yù)定位移D在0 時(shí)間內(nèi)，烏龜?shù)钠骄俣缺韧米拥钠骄俣却?、關(guān)于相互接觸的兩物體之間的彈力和摩擦力，下列說(shuō)法正確的是（ ）A有摩擦力時(shí)一定有彈力，有彈力時(shí)也一定有摩擦力 B摩擦力的大小一定與彈力成正比C摩擦力的方向可能與運(yùn)動(dòng)方向相同，也可能與運(yùn)動(dòng)方向相反D靜止的物體一定不會(huì)受到滑動(dòng)摩擦力的作用6、作用在同一物體上的三個(gè)共點(diǎn)力，大小分別為6N、3N和8N

4、，其合力最小值為（ ）A1N B3N C0 D13N7、輕繩MO和NO共同吊起質(zhì)量為m的重物。MO與NO垂直，MO與豎直方向的夾角 ,已知重力加速度為。則（ ） MNOAMO所受的拉力大小為BMO所受的拉力大小為 CNO所受的拉力大小為 DNO所受的拉力大小為8、如圖所示，一水平傳送帶長(zhǎng)為，以的速度做勻速運(yùn)動(dòng)。已知某物體與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為02，現(xiàn)將該物體由靜止輕放到傳送帶的A端，。則物體被送到另一端B點(diǎn)所需的時(shí)間為（ ）ABvA s B C D9、物體從h高處自由下落，它在落到地面前1s內(nèi)共下落，。下列說(shuō)法正確的有（ ）A物體下落6秒后下落的高度為 B物體落地時(shí)速度為C下落后第1秒內(nèi)、第

5、2秒內(nèi)、第3秒內(nèi)，每段位移之比為1:2:3 D落地前2秒內(nèi)共下落10、如圖所示，把球夾在豎直墻AC和木板BC之間，不計(jì)摩擦，球?qū)Φ膲毫?，球?qū)Π宓膲毫?。在將板BC逐漸放至水平的過(guò)程下列說(shuō)法，正確的是（ ）A 的方向保持不變而大小逐漸減小 B 與G的夾角逐漸變小， 增大C 與G的夾角逐漸變大， 增大 D 與G的夾角逐漸變小, 減小11、如圖所示，一小球自空自由落下，與正下方的直立輕質(zhì)彈簧接觸，直至速度為零的過(guò)程，關(guān)于小球運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的下列幾種描述，正確的是（ ）A接觸后，小球作減速運(yùn)動(dòng)，加速度的絕對(duì)值越越大，速度越越小，最后等于零B接觸后，小球先做加速運(yùn)動(dòng)，后做減速運(yùn)動(dòng)，其速度先增加后減小直

6、到為零C接觸后，速度為零的地方就是彈簧被壓縮最大之處，加速度為零的地方也是彈簧被壓縮最大之處D接觸后，小球速度最大的地方就是加速度等于零的地方12、質(zhì)量為m的人站在升降機(jī)里，如果升降機(jī)運(yùn)動(dòng)時(shí)加速度的絕對(duì)值為a，升降機(jī)底板對(duì)人的支持力，則可能的情況是（ ）A升降機(jī)以加速度a向下加速運(yùn)動(dòng)B升降機(jī)以加速度a向上加速運(yùn)動(dòng)C在向下運(yùn)動(dòng)，以加速度a減速D在向上運(yùn)動(dòng)，以加速度a減速第卷（主觀題 共52分）二、實(shí)驗(yàn)題:本大題共兩小題，13題6分，14題10分，共16分，把答案寫(xiě)在答題卡上指定的答題處13、某同學(xué)在做“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”實(shí)驗(yàn)時(shí)，從打下的若干紙帶選出了如圖所示的一條（每?jī)牲c(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)沒(méi)有畫(huà)出）

7、，圖上部的數(shù)字為相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源頻率為50Hz。O A B C D E F5.00 7.10 9.10 10.81 12.70 15.10 單位：cm 如果用、 、 表示各相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離由這些已知數(shù)據(jù)計(jì)算：該勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度的表達(dá)式為_(kāi)，其大小為_(kāi) 。與紙帶上D點(diǎn)相對(duì)應(yīng)的瞬時(shí)速度_ 。（答案均要求保留3位有效數(shù)字）14、“用DIS研究加速度與力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置如圖（a）所示，實(shí)驗(yàn)用所掛鉤碼的重量作為細(xì)線對(duì)小車(chē)的拉力F。通過(guò)增加鉤碼的數(shù)量，多次測(cè)量，可得小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度a和所受拉力F的關(guān)系圖象。他們?cè)谲壍浪胶蛢A斜的兩種情況下分別做了實(shí)驗(yàn)，得到了兩條aF圖

8、線，如圖（b）所示。（1）圖線_是在軌道右側(cè)抬高成為斜面情況下得到的；（選填“”或“”） （2）在軌道水平時(shí)，小車(chē)運(yùn)動(dòng)的阻力Ff =_N；（最大靜摩擦等于運(yùn)動(dòng)阻力）（3）圖（b），拉力F較大時(shí)，aF圖線明顯彎曲，產(chǎn)生誤差。此誤差產(chǎn)生的原因是 ；（4）若改變軌道傾角，使重力沿斜面向下的分力恰好完全平衡阻力，鉤碼質(zhì)量為m，小車(chē)質(zhì)量為M時(shí)小車(chē)受到真實(shí)拉力為F= ，系統(tǒng)加速度為；（字母表示，重力加速度為）三、解答題：本題共3小題，共36分。解答寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟。只寫(xiě)出最后答案的不能得分。有數(shù)值計(jì)算的題，答案必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位。15、（10分）在十字路口，汽車(chē)以 的加速度從

9、停車(chē)線啟動(dòng)做勻加速運(yùn)動(dòng)，剛好有一輛自行車(chē)以的速度勻速駛過(guò)停車(chē)線與汽車(chē)同方向行駛，求： （1）什么時(shí)候它們相距最遠(yuǎn)？最遠(yuǎn)距離是多少？ （2）汽車(chē)追上自行車(chē)時(shí)，汽車(chē)的速度是多大？16、（12分）如圖所示，在水平地面上有一質(zhì)量的物體，在與水平面成37°夾角斜向上的拉力F作用下正在向右做勻速直線運(yùn)動(dòng)，物體與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為05 ，重力加速度。（sin37°=06，cos37°=08）求：（1）物體所受地面的支持力FN和拉力F的大??？（2）若此時(shí)把拉力方向改變180度，變成反向推力,在向右滑動(dòng)過(guò)程受到的摩擦力是多大？37°F17、（14分）在沙漠里有一種滑沙的

10、游樂(lè)活動(dòng)，如圖所示，人坐在滑板上從斜坡的高處由靜止開(kāi)始滑下，滑到斜坡底端B點(diǎn)后沿水平的滑道再滑行一段距離到C點(diǎn)停下，若某人和滑板的總質(zhì)量，滑板與斜坡滑道和水平滑道間的動(dòng)摩擦因數(shù)相同，大小為，斜坡的傾角為37°，斜坡與水平滑道間是平滑連接的，整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程空氣阻力忽略不計(jì)，重力加速度，（1）人從斜坡滑下的加速度為多大？（2）若由于場(chǎng)地的限制，水平滑道的最大距離為，則人在斜坡上滑下的距離AB應(yīng)不超過(guò)多少？（sin37°=06，cos37°=08）高一物理參考答案一、選擇題（每題4分，共,48分）1B 2D 3A 4D 5C 6C 7B 8C 9BD 10AD 11BD 12BC二、實(shí)驗(yàn)填空題（每空2分，共16分）13、（6分）， 或 ；14、（10分） (1) ， (2)05N ，（3）未滿足鉤碼的重力遠(yuǎn)小于小車(chē)的重力，（4） ，；三、計(jì)算（10分，12分，14分 共36分）15、（10分）解析：兩車(chē)速度相等時(shí)相距最遠(yuǎn)，設(shè)所用時(shí)間為t 2分 1分 1分 1分最遠(yuǎn)距離 1分設(shè)汽車(chē)追上自行車(chē)所用時(shí)間為， 此時(shí)自行車(chē)的位移等于汽車(chē)的位移 2分此時(shí)汽車(chē)速度 1分解得： 1分 16（12分）（1）由正交分解法列平衡方程得： 2分 2分 2分解得：支持力 1分 拉力 1分（2）