群塔作業(yè)專項(xiàng)施工組織方案

1、碧桂園園群塔作業(yè)施工方案編制人： 日 期： 集團(tuán)碧桂園園項(xiàng)目部目 錄第一章、編制說(shuō)明2第二章、工程概況2一.基本概況2二.塔吊概況2三.塔機(jī)具體配備情況2第三章、編制依據(jù)4第四章、塔吊的運(yùn)行及安全防護(hù)4第五章、安全技術(shù)措施6一.各種安全距離計(jì)算6二.確定高差計(jì)算參數(shù)及合理的高差數(shù)值7三.塔吊頂升的程序8四.安全技術(shù)措施10五.多臺(tái)塔吊作業(yè)的運(yùn)行原則11六.塔吊頂升安全管理措施12七.周邊環(huán)境13第六章、應(yīng)急措施13一.制動(dòng)器失靈情況下的應(yīng)急措施13二.失控情況下的應(yīng)急措施14三.突發(fā)停電下的應(yīng)急措施14四.發(fā)生碰撞后的應(yīng)急措施15第七章、應(yīng)急保障體系15一.應(yīng)急指揮小組15二.應(yīng)急程序15三.

2、應(yīng)急16第八章、安全文明施工16第一章、編制說(shuō)明 為確保本工程施工過(guò)程中垂直運(yùn)輸作業(yè)的安全，本著“安全第一，預(yù)防為主”的安全管理方針理念；改善職業(yè)健康安全條件，杜絕重大傷亡事故；規(guī)現(xiàn)場(chǎng)塔吊施工次序，提高塔吊施工效率；減少或降低員工及相關(guān)方的職業(yè)健康安全風(fēng)險(xiǎn)，特編制此方案。第二章、工程概況一.基本概況本工程位于中牟綠博組團(tuán)，西鄰錦榮路、北抵規(guī)劃富貴四路、東臨規(guī)劃牡丹一街、南鄰規(guī)劃永盛北街?？偨ㄖ娣e56765.38平方米。項(xiàng)目由高層住宅、多層住宅、地下車庫(kù)組成。其中1#樓25層，建筑高度78.6米；6#樓26層，建筑高度79.3米；7#、10#樓9層，建筑高度29.2米，12#樓7層，建筑高度2

3、3.2米。二.塔吊概況按照工程總體安排，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，本工程施工階段擬采用3臺(tái)QTZ63型和1臺(tái)QTZ5513型塔式起重機(jī)，其中6#塔吊安裝55m起重臂；1#塔吊安裝50m 起重臂；7#塔吊安裝37m起重臂；10#、12#樓之間塔吊安裝50m起重臂，塔吊最大起重量可達(dá)6T。塔吊位置根據(jù)分部分項(xiàng)工程的需要布置，塔基施工方案及安拆方案已經(jīng)審批。其中2#塔吊、8#/11#塔吊、13#塔吊為一標(biāo)段中建五局相鄰區(qū)域塔吊。所有相鄰塔吊之間均存在交叉作業(yè)區(qū)。三.塔機(jī)具體配備情況塔吊配備參數(shù)一覽表塔吊編號(hào)塔機(jī)型號(hào)安拆方臂長(zhǎng)建筑物高度安裝高度自由高度最終高度坐標(biāo)時(shí)間6#QTZ5513長(zhǎng)建55m79.3m30

4、.8m40m89.2mX=3849886.49Y=494298.752017.31#QTZ63長(zhǎng)建50m78.6m19.6m40m87mX=3849969.97Y=494278.752017.47#QTZ63長(zhǎng)建37m29.2m25.2m40m46mX=3849892.64Y=494234.052017.410#/12#QTZ63長(zhǎng)建50m23.2m19.6m40m40X=3849830.30Y=494222.932017.52#TC5510/50m36.45m40.5m40.5m/X=3849956.18Y=494196.712016.108#/11#TC500/50m29.2m/29.2m

5、40.5m40.5m/X=3849875.89Y=494178.042016.1013#TC5010/50m23.2m40.5m40.5m/X=3849794.41Y=494179.882016.10注：1、塔吊編號(hào)按樓號(hào)2、2#塔吊、8#/11#塔吊、13#塔吊為一標(biāo)段中建五局相鄰區(qū)域塔吊。第三章、編制依據(jù)主要依據(jù)：1. 建筑起重機(jī)械安全監(jiān)督管理規(guī)定（建設(shè)部令第166號(hào)）2. 危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法（質(zhì)建【2009】87號(hào)）3.建筑施工塔式起重機(jī)安裝、使用、拆除、安全技術(shù)規(guī)程（JGJ/1962010）4. 塔式起重機(jī)安全規(guī)程(GB5144-2006)5. 建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)

6、（JGJ33-2012）6. 起重吊運(yùn)指揮信號(hào)（GB5082-1985）相關(guān)文件：1.碧桂園園工程施工圖紙2.碧桂園園工程施工組織設(shè)計(jì)3.碧桂園園工程安全文明施工專項(xiàng)方案4.碧桂園園工程塔吊安裝專項(xiàng)施工方案5.TQZ5513/TQZ63型塔式起重機(jī)使用說(shuō)明書6.施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖第四章、塔吊的運(yùn)行及安全防護(hù)1.塔吊驗(yàn)收合格后,對(duì)塔司及信號(hào)工進(jìn)行嚴(yán)格安全交底,交底后方可進(jìn)行塔吊作業(yè)。2.塔司和信號(hào)工進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)必須戴安全帽，穿絕緣鞋。3.塔司每天上機(jī)操作前必須對(duì)電路、回轉(zhuǎn)及卷?yè)P(yáng)、限位和保險(xiǎn)等進(jìn)行檢查，未見異常后方準(zhǔn)合閘工作。4.信號(hào)工在每天吊裝作業(yè)前應(yīng)對(duì)吊裝用的鋼絲繩進(jìn)行檢查，對(duì)有打死彎、斷絲、破股

7、等現(xiàn)象的鋼絲繩一律更換，不得再使用。5.塔吊的主電源線及鏑燈照明電纜懸掛于空中，在吊物時(shí)與電纜保持不小于2m的安全距離，嚴(yán)禁觸碰電纜線，以免發(fā)生危險(xiǎn)。6施工現(xiàn)場(chǎng)架空線路與塔吊的安全距離，按照臨時(shí)用電規(guī)規(guī)定：“塔吊的任何部位或被吊物體邊緣與架空線路最小距離不得小于5m。7高位塔吊鉤與低位塔垂直距離不小于2m。8嚴(yán)格執(zhí)行交接班記錄制度，認(rèn)真填寫檢查情況。9在使用過(guò)程中嚴(yán)禁塔吊間及塔吊與建筑物之間發(fā)生碰撞，在塔吊停使時(shí)，不得將塔吊大臂鎖在固定的地錨上。10.起升機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、牽引機(jī)構(gòu)的操作動(dòng)作要柔和，應(yīng)由低速向高速逐步轉(zhuǎn)換，不得將操作手柄從靜止（或低速）直接到中速或高速檔位。11.施工現(xiàn)場(chǎng)采用對(duì)講

8、機(jī)代替口哨指揮，對(duì)講機(jī)使用專用頻道、不同頻率區(qū)分。在緊急情況下用口哨叫停。12.塔機(jī)的所有安全保護(hù)裝置必須隨時(shí)保養(yǎng)，嚴(yán)禁任意搬動(dòng)和拆卸，嚴(yán)禁超負(fù)荷使用。13.夜間作業(yè)，施工現(xiàn)場(chǎng)必須備有充分的照明設(shè)施。14.嚴(yán)格遵守“十不吊”a.被吊物重量超過(guò)機(jī)械性能允許圍不準(zhǔn)吊；b.信號(hào)不清不準(zhǔn)吊；c.吊物下方有人站立不準(zhǔn)吊；d.吊物上站人不準(zhǔn)吊；e.埋在地下物不準(zhǔn)吊；f.斜拉斜牽物不準(zhǔn)吊；g.散物捆扎不牢不準(zhǔn)吊；h.零散物不裝容器不準(zhǔn)吊；i.吊物重量不明，吊索不符合規(guī)定，立式構(gòu)件，大模板不用卡環(huán)不準(zhǔn)吊；j.六級(jí)以上強(qiáng)風(fēng)，大霧天影響視力和大雨雪時(shí)不準(zhǔn)吊；15.信號(hào)工在每次吊裝時(shí)應(yīng)檢查綁扎是否牢固，確認(rèn)后方可起

9、鉤吊裝。16.塔吊安裝好后，應(yīng)遵循安裝質(zhì)量驗(yàn)收制度、塔吊安裝后驗(yàn)收和交付使用制度進(jìn)行空載實(shí)驗(yàn)和重載實(shí)驗(yàn)，檢查各工作機(jī)構(gòu)、電器控制系統(tǒng)是否處于正常工作狀態(tài)，各安全保護(hù)裝置是否齊全可靠。17.塔機(jī)的所有安全保護(hù)裝置必須隨時(shí)保養(yǎng)，嚴(yán)禁任意搬動(dòng)和拆卸，嚴(yán)禁超負(fù)荷使用。18.檢查電氣控制系統(tǒng)應(yīng)符合要求。停機(jī)保養(yǎng)或維修時(shí)必須切斷總電源，不許帶電作業(yè)。19.對(duì)塔吊的地基進(jìn)行認(rèn)真的扦探并符合設(shè)計(jì)承載能力要求，對(duì)塔吊基礎(chǔ)必須達(dá)到安裝所需要的強(qiáng)度才能進(jìn)行安裝。20.首次立塔高度必須按頂升控制高度要求，一次頂升到位，未頂升到位的塔吊不得進(jìn)行吊裝作業(yè)，二次頂升時(shí)應(yīng)保持塔間高差，由高塔開始頂升，順序進(jìn)行。21.每臺(tái)塔吊

10、配備二個(gè)專職司機(jī)，原則上二個(gè)司機(jī)不能同時(shí)請(qǐng)假，如情況緊急必須通過(guò)項(xiàng)目部同意，并且有合格的替代人員上崗方可允許。22.控制大臂回轉(zhuǎn)區(qū)域，禁止負(fù)載作360°回轉(zhuǎn)，大鉤嚴(yán)禁在場(chǎng)外馬路上空以及建筑物上空回轉(zhuǎn)。23.項(xiàng)目部確定塔機(jī)司機(jī)及指揮員對(duì)講機(jī)專用波段，除專業(yè)指揮員外其他人員嚴(yán)禁對(duì)塔機(jī)司機(jī)進(jìn)行指揮，如有發(fā)現(xiàn)，實(shí)行重罰。造成嚴(yán)重后果者，追究其責(zé)任。24.塔機(jī)操作實(shí)行倒班制，由項(xiàng)目工程部對(duì)塔司及指揮員進(jìn)行考勤，輪流值班，防止疲勞作業(yè)，且每班連續(xù)工作時(shí)間不超過(guò)6小時(shí)。第五章、安全技術(shù)措施一.各種安全距離計(jì)算群塔機(jī)同時(shí)作業(yè)，既要使塔機(jī)發(fā)揮應(yīng)有的工作效率，又要保證施工安全，在進(jìn)行垂直運(yùn)輸施工方案設(shè)計(jì)

11、時(shí)，必須特別注意塔機(jī)安全高差的控制。安全高差的控制在于保證群塔的安全；高差太小，有可能造成高位塔吊鉤與低位塔吊起重臂碰撞；高差過(guò)大，由于群塔的連續(xù)排序，可能造成連鎖反應(yīng)，存在安全隱患。因此，塔機(jī)的高差須進(jìn)行合理的計(jì)算。在現(xiàn)行規(guī)程中，許多規(guī)程對(duì)塔機(jī)的高差進(jìn)行了規(guī)定。如建筑塔式起重機(jī)安全規(guī)程GB5144-2006中第10.5條規(guī)定：“處于高位起重機(jī)的最低位置的部位（吊鉤升至最高點(diǎn)或最高位置的平衡重）與低位起重機(jī)中處于最高位置部件之間的垂直距離不得小于2m”。這是最低的高差要求。新頒布的建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程JGJ33-2012第4.4.22條規(guī)定：“當(dāng)同一施工地點(diǎn)有兩臺(tái)以上塔式起重機(jī)并可能互相干

12、涉時(shí)，應(yīng)制定群塔作業(yè)方案；兩臺(tái)塔式起重機(jī)之間的最小架設(shè)距離應(yīng)保證處于低位塔式起重機(jī)的起重臂端部與另一臺(tái)塔式起重機(jī)的塔身之間至少有2m的距離，處于高位塔式起重機(jī)的最低部位件（吊鉤開至最高點(diǎn)或平衡臂的最低部位）與低位塔式起重機(jī)中最高位置部位之間的垂直距離不應(yīng)小與2m”（如下圖）。故可以參考以下步驟確定合理的高差值。必須大于2m必須大于2m二.確定高差計(jì)算參數(shù)及合理的高差數(shù)值計(jì)算塔機(jī)高差常用的參數(shù)有：塔基高差Hj；塔機(jī)起重截面高度Bh；塔機(jī)塔帽高度Tm；高位、低位塔機(jī)起重臂到基礎(chǔ)頂面高度HG、HD；高、低位塔機(jī)起重臂安裝高差H。群塔布置豎向設(shè)計(jì)中，塔機(jī)高差參數(shù)的合理確定，分為以下三種情況：、起重臂交

13、叉不大于1/2起重臂長(zhǎng)的高差計(jì)算：H/ = HG - HD + Hj Bh + hf + D=4.5、起重臂交叉大于1/2起重臂長(zhǎng)，且小于3/4起重臂長(zhǎng)的高差計(jì)算：H/ = HG - HD + Hj Tm=7起重臂交叉大于3/4起重臂長(zhǎng)(或覆蓋低塔塔身)的高差計(jì)算：H/ = HG - HD + Hj Tm+2m=91#塔吊與7#塔吊不存在交叉的情況，1#塔吊與6#塔屬于起重臂交叉不大于1/2臂長(zhǎng)的情況，7#塔吊與10#/12#塔吊屬于起重臂交叉不大于1/2臂長(zhǎng)的情況，10#/12#塔吊與6#塔吊屬于起重臂交叉不大于1/2臂長(zhǎng)的情況， 13#塔吊與10#/12#塔吊屬于起重臂交叉大于3/4臂長(zhǎng)的

14、情況，8#/11#塔吊與10#/12#塔吊屬于起重臂交叉不大于3/4臂長(zhǎng)的情況，1#塔吊與2#塔吊屬于起重臂交叉不大于1/2臂長(zhǎng)的情況， 2#塔吊與8#/11#塔吊屬于起重臂交叉不大于1/2臂長(zhǎng)的情況，13#塔吊與8#/11#塔吊屬于起重臂交叉不大于1/2起重臂長(zhǎng)的情況； 6#塔吊與7#塔吊屬于起重臂交叉不大于3/4起重臂長(zhǎng)的情況 ；2#塔吊與7#塔吊屬于起重臂交叉不大于1/2起重臂長(zhǎng)的情況 ；7#塔吊與8#/11#塔吊屬于起重臂交叉大于3/4臂長(zhǎng)的情況。塔吊重疊圍一覽表交叉處編號(hào)相關(guān)塔吊起重臂重疊圍備注11#、7#0距離2.53m21#、6#19.16m1/237#、10#/12#23.67

15、m1/246#、10#/12#10.63m1/2513#、10#/12#43.95m3/468#/11#、10#/12#36.02m3/471#、2#16.8m1/282#、8#/11#17.57m1/2913#、8#/11#18.5m1/2106#、7#27m3/4112#、7#13.3m1/2127#、8#/11#28.54m3/4從上表數(shù)據(jù)可知7#塔吊臂長(zhǎng)縮減到37米與相鄰塔吊平面位置均錯(cuò)開，可以滿足安全距離。其中臂長(zhǎng)交叉大于3/4的7#塔、8#/11#塔；13#、10#/12#塔；6#、7#塔均有可能發(fā)生碰撞，應(yīng)盡量通過(guò)塔機(jī)高低差來(lái)避免塔機(jī)起重臂與另外一臺(tái)塔機(jī)的拉桿、平衡臂發(fā)生碰撞，滿

16、足安全高度。三.塔吊頂升的程序根據(jù)本工程開工實(shí)際情況，中建五局一標(biāo)段2#塔、8#/11#塔、13#塔先行施工；1#塔、6#塔、7#塔、10#/12#塔四個(gè)施工區(qū)塊延后五個(gè)月開始連續(xù)施工，七臺(tái)塔吊必須按照設(shè)計(jì)方案高差錯(cuò)開頂升。使用塔吊應(yīng)合理安排工程進(jìn)度，保證回轉(zhuǎn)圍發(fā)生干涉的塔機(jī)在頂升加節(jié)時(shí)保持足夠的高度差。應(yīng)按“就快不就慢”的原則，根據(jù)工程進(jìn)度統(tǒng)一確定塔機(jī)頂升高度和到位時(shí)間。各塔機(jī)必須按正確的高度、時(shí)間如期完成頂升，不得提前或延時(shí)。1、7#塔吊設(shè)置一道扶墻，高度以6層樓為一個(gè)附墻高度，即6層設(shè)置一道附墻。1#、6#塔設(shè)置4道附墻，高度以6層樓為一個(gè)附墻高度，分別在5層、11層、17層、23層各設(shè)

17、置一道附墻，10#/12#塔安裝為獨(dú)立高度。2、塔吊頂升應(yīng)遵循安全距離要求，如平面位置不能錯(cuò)開，則應(yīng)在豎向進(jìn)行錯(cuò)開，錯(cuò)開距離滿足上一條要求10米。3、6#塔、1#塔嚴(yán)禁大臂擺至相鄰建筑物頂部進(jìn)行施工，當(dāng)塔身高度與相鄰建筑物高度不能滿足安全距離時(shí)，必須對(duì)塔吊的回轉(zhuǎn)圍采取限位措施。4、塔吊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)頂升，考慮到塔吊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的租賃費(fèi)用和實(shí)際現(xiàn)場(chǎng)的使用情況，塔吊可分兩次或多次頂升至最終高度。塔吊的頂升應(yīng)嚴(yán)格按照塔吊安裝專項(xiàng)方案的要求進(jìn)行。塔吊頂升前必須由項(xiàng)目部向監(jiān)理單位提出申請(qǐng)，填寫塔吊頂升申請(qǐng)表，經(jīng)監(jiān)理單位同意后方可頂升。5、塔吊頂升工作由塔吊安裝公司負(fù)責(zé)，每次頂升完畢后應(yīng)核對(duì)起重臂高差是否滿足安全距離要

18、求，完成后交項(xiàng)目部安全部保存資料。四.安全技術(shù)措施1、由于一標(biāo)段工程13#樓與8#樓提前進(jìn)行施工，8#/11#塔吊目前吊臂長(zhǎng)度為50米，東邊覆蓋到7#樓建筑物、南北方向覆蓋到8#樓和11#樓建筑物，根據(jù)安全技術(shù)規(guī)要求，7#塔必須縮減為37米才能滿足群塔作業(yè)防碰撞安全方案。因此，7#塔在安裝頂升前要進(jìn)行縮減臂長(zhǎng)。2、嚴(yán)禁兩臺(tái)及兩臺(tái)以上塔吊同一時(shí)間在同一吊點(diǎn)吊物。3、嚴(yán)禁塔吊吊鉤伸出圍墻外吊物。4、白天施工旋轉(zhuǎn)大臂時(shí)相鄰兩塔間依靠限位報(bào)警系統(tǒng)以及指揮信號(hào)工指揮相互提示，以錯(cuò)開材料吊放區(qū)域和錯(cuò)開吊放時(shí)間。除每個(gè)塔吊配備專職指揮員外，并配備兩名總協(xié)調(diào)員，統(tǒng)籌監(jiān)管各塔吊的吊放區(qū)域，以保證相鄰兩塔間滿足安

19、全距離。5、調(diào)試塔機(jī)回轉(zhuǎn)限位，控制13#塔、2#塔、8#/11#塔吊在限定的工作區(qū)域作業(yè)。6、現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)設(shè)施（鋼筋加工棚、木工加工棚、倉(cāng)庫(kù)、配電房）按碧桂園集團(tuán)施工現(xiàn)場(chǎng)安全與文明施工標(biāo)準(zhǔn)的要求搭設(shè)，設(shè)置雙層防護(hù)棚。7、盡管塔機(jī)臂豎向已錯(cuò)開一定的距離，但是，如果兩臺(tái)相鄰塔機(jī)的塔機(jī)臂同時(shí)處在同一立面位置，仍然會(huì)相互妨礙并產(chǎn)生安全隱患，因此，在塔機(jī)使用過(guò)程中，必須注意相鄰塔機(jī)的動(dòng)態(tài)。信號(hào)員在發(fā)出啟動(dòng)信號(hào)之前要觀察相鄰塔機(jī)臂是否在離自己的塔機(jī)臂較近的地方或正向自己的塔機(jī)臂方向移動(dòng)，根據(jù)情況決定發(fā)出啟動(dòng)信號(hào)的時(shí)間；在塔機(jī)臂移動(dòng)的過(guò)程中，塔機(jī)司機(jī)也要密切注意相鄰塔機(jī)臂的移動(dòng)情況，一旦發(fā)現(xiàn)兩個(gè)塔機(jī)臂向一個(gè)方向

20、靠近，應(yīng)立即停止移動(dòng)或向反方向移動(dòng)塔機(jī)臂。五.多臺(tái)塔吊作業(yè)的運(yùn)行原則1、起重機(jī)之間最小安全距離，應(yīng)保證處于低位的起重機(jī)臂架端部與另一臺(tái)起重機(jī)塔身之間至少有2m的距離，為防止塔吊的長(zhǎng)臂與相鄰塔吊的塔身相碰，部分塔機(jī)采用縮短臂長(zhǎng)，以確保運(yùn)行安全距離。2、處于高位的起重機(jī)（吊鉤升至最高點(diǎn)）與低位的起重機(jī)之間，在任何情況下，其垂直方向的間隙不得小于2m。3、二臺(tái)同樣高度的塔吊，其起重臂端部之間，應(yīng)大于4m，二臺(tái)塔吊同時(shí)作業(yè)時(shí)，其吊物間距不得小于2m。4、多臺(tái)塔吊作業(yè)圍應(yīng)設(shè)立警戒限位，防止碰撞事故發(fā)生。5、多塔作業(yè)時(shí)，各機(jī)指揮要默契合作，不得在大臂交叉圍同時(shí)吊運(yùn)，要合理安排吊運(yùn)時(shí)間，使各臺(tái)塔吊能夠充分利

21、用各自空間工作。6、高塔避讓低塔：高塔在轉(zhuǎn)臂前應(yīng)先觀察低塔運(yùn)行情況再進(jìn)行作業(yè)。7、動(dòng)塔讓靜塔：進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)的塔機(jī)應(yīng)避讓處于靜止?fàn)顟B(tài)的塔機(jī)。8、空載讓重載：兩塔同時(shí)運(yùn)行時(shí)，空載塔吊必須避讓重載塔吊。9、前臂讓后臂：當(dāng)作業(yè)半徑有其他塔吊后臂時(shí)，必須判斷其運(yùn)行方向，前臂避讓后臂。10、低塔吊在轉(zhuǎn)臂前，應(yīng)觀察高塔吊的運(yùn)行情況后再運(yùn)行。11、每?jī)膳_(tái)塔吊起重臂交叉點(diǎn)必須設(shè)置小紅旗以作標(biāo)示，顯示出警告區(qū)域。六.塔吊頂升安全管理措施 1、所有操作人員都必須熟悉和遵守本工種安全操作規(guī)程。2、塔吊拆裝作業(yè)，必須按規(guī)定的程序及工法進(jìn)行，必須由持有操作證的起重人員完成，嚴(yán)禁無(wú)證操作。3、頂升作業(yè)必須在專人指揮下操作，非作

22、業(yè)人員不得登上頂升套架操作臺(tái)，操作室只準(zhǔn)一人操作，嚴(yán)格聽從信號(hào)指揮。4、項(xiàng)目合理安排施工進(jìn)度，塔吊附著點(diǎn)的施工必須盡可能地提前進(jìn)行。5、作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的正下方必須設(shè)置不小于20米×20米的安全作業(yè)區(qū)，并做明顯標(biāo)志以禁止非作業(yè)人員進(jìn)入。6、4級(jí)風(fēng)以上嚴(yán)禁頂升作業(yè)，5級(jí)風(fēng)以上嚴(yán)禁塔吊附著安裝。7、塔吊附著以下塔身垂直度必須控制在2，塔吊附著以上塔身垂直度必須控制在4。8、在塔吊頂升或降塔過(guò)程中，嚴(yán)禁回轉(zhuǎn)、起升作業(yè)。9、塔吊司機(jī)和信號(hào)指揮人員均須持證上崗。在塔吊運(yùn)行過(guò)程中，雙方使用認(rèn)可的信號(hào)指揮形式，如對(duì)講機(jī)、旗語(yǔ)、哨音、電鈴等。10、塔吊司機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中，嚴(yán)格遵守“十不吊”，保證安全運(yùn)行。在停

23、止作業(yè)時(shí)，必須保證大臂、小車及吊鉤停放在安全部位，保證與其它塔吊有一定的安全距離；塔吊突然斷電后應(yīng)及時(shí)卸除吊物，將吊鉤臨時(shí)固定，防止起重臂轉(zhuǎn)動(dòng)，造成相連塔吊起重臂與鋼絲繩碰撞；塔吊運(yùn)行時(shí)，塔吊之間、塔吊與附近建筑物之間必須保證一定的安全距離。11、塔吊司機(jī)在作業(yè)前和作業(yè)后，應(yīng)對(duì)塔吊進(jìn)行檢查和保養(yǎng)，對(duì)存在的安全隱患及時(shí)排除。塔吊的各項(xiàng)安全限位必須齊全可靠。塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間的連接銷及其他任何部件之間的聯(lián)接銷都必須穿開口銷。12、在夜間工作時(shí)，除塔機(jī)本身備有照明外，施工現(xiàn)場(chǎng)必須備有充分的照明設(shè)備。塔尖及起重臂端部設(shè)置安全警示燈，當(dāng)光線不足時(shí)應(yīng)打開安全警示燈。13、塔機(jī)必須有良好的電氣接地措施，防止雷擊

24、，遇有雷雨嚴(yán)禁在底架附近活動(dòng)（接地電阻不大于4，用50*50*5角鋼預(yù)埋在地下并與塔身進(jìn)行有效連接）。14、塔機(jī)應(yīng)定機(jī)定人，實(shí)行專人專機(jī)負(fù)責(zé)制，非機(jī)組人員不得進(jìn)入司機(jī)室和擅自操作，要處理電氣事故時(shí)，必須有專職維修人員二人以上。七.周邊環(huán)境本工程?hào)|南面為業(yè)主辦公區(qū)及生活區(qū),西面與一標(biāo)段相鄰,北面和東面為拆遷空地以及施工通道，有利于塔吊運(yùn)行作業(yè)。重點(diǎn)防護(hù)：東北角的變壓器：在布置1#塔吊時(shí)已充分考慮與變壓器的安全距離，大于安全距離2M，并且變壓器已搭設(shè)安全防護(hù)架。 在整個(gè)施工過(guò)程中，我部密切關(guān)注周邊環(huán)境，及時(shí)掌握周邊狀況，在塔吊運(yùn)行過(guò)程中始終堅(jiān)持把安全放在第一位，盡量做到對(duì)周邊環(huán)境零影響。第六章、應(yīng)

25、急措施一.制動(dòng)器失靈情況下的應(yīng)急措施1、突然失靈：當(dāng)在實(shí)際操作中遇到制動(dòng)器突然失靈時(shí)，首先要進(jìn)行一次點(diǎn)車或反向操作，并立即發(fā)出緊急信號(hào)，同時(shí)尋找物件可以降落的地點(diǎn)，如當(dāng)時(shí)物件所處位置即可下落，就要把控制器手柄正常的操作方法轉(zhuǎn)到下降速度最慢一檔，使物件降落。決不允許讓物件自由墜落。如果當(dāng)時(shí)的情況下不允許直接降落物件，就要迅速地把控制器手柄逐級(jí)地轉(zhuǎn)到上升速度最慢一檔，千萬(wàn)不要一下子把控制器手柄轉(zhuǎn)到上升速度最快一檔。因?yàn)檗D(zhuǎn)矩變化大，會(huì)使過(guò)電流繼電器觸點(diǎn)脫開把電源切斷，使重物立即自由墜落，造成吊運(yùn)作業(yè)機(jī)械事故。2、由電氣引起的制動(dòng)失靈：如果在點(diǎn)車或反向操作之后，重物仍在下滑，那么可以認(rèn)為這種失靈現(xiàn)象是

26、由電氣方面原因造成的，遇上這種情況應(yīng)立即拉下保護(hù)箱閘刀開關(guān)，切斷電源，使制動(dòng)合閘，把被吊物停住，然后查明原因，排除故障，避免事故發(fā)生。二.失控情況下的應(yīng)急措施所謂失控，就是電動(dòng)機(jī)處于通電情況下，控制器卻失去了對(duì)機(jī)構(gòu)正?？刂谱饔?。這屬于操作不當(dāng)引起的。此外，控制線路及電氣元件的故障也會(huì)造成失控，如發(fā)現(xiàn)這一情況，必須立即發(fā)出警報(bào)信號(hào)，警告行人離開吊物下方，并查明原因迅速排除故障。三.突發(fā)停電下的應(yīng)急措施當(dāng)塔吊起重機(jī)在正常作業(yè)中突遇停電（長(zhǎng)時(shí)間）故障，使起吊物懸掛在空中，且時(shí)間長(zhǎng)，應(yīng)采取以下緊急措施：1、應(yīng)將所有控制器撥至“0”位，斷開總電源。2、由專業(yè)維修人員間斷地用手打開起升卷?yè)P(yáng)機(jī)制動(dòng)器或打開拉

27、閘把手，讓起吊物下降，每次下降較短距離，下降速度不得超過(guò)額定速度，最后使吊物降至地面。3、如吊物下面有障礙物及房屋時(shí)。應(yīng)采取如下措施：按第2 條容先將吊物降至離物體或房屋上方安全距離，然后采取將同轉(zhuǎn)裝置制動(dòng)或拉浪風(fēng)繩措施，不讓其在風(fēng)力作用下同轉(zhuǎn)；將塔吊臂架回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)至空曠的場(chǎng)所、或回轉(zhuǎn)到建筑物安全部位、或臨時(shí)擱置在能承載吊物噸位的鋼平臺(tái)上并加以監(jiān)控，并制動(dòng)同轉(zhuǎn)，設(shè)置警戒線，然后按第2 條操作；在吊物下方設(shè)置警戒區(qū)域，并有專人監(jiān)護(hù)，不讓人員在吊物下走動(dòng)或作業(yè)；4、在吊物下方是辦公區(qū)域，則吊物下方辦公室人員必須暫時(shí)離開，并按第2條方法采取措施；5、電源恢復(fù)接通后，要進(jìn)行全面檢查，然后將吊物轉(zhuǎn)至指定地點(diǎn)下降。四.發(fā)生碰撞后的應(yīng)急措施1、塔吊碰撞：高低塔容易發(fā)生的現(xiàn)象是吊運(yùn)過(guò)程中產(chǎn)生鋼絲繩碰撞，發(fā)生鋼絲繩碰撞纏繞式，塔吊信號(hào)工立即指揮二臺(tái)塔吊停止運(yùn)轉(zhuǎn)，待吊運(yùn)物品停止運(yùn)動(dòng)時(shí)方可沿吊運(yùn)反方向運(yùn)轉(zhuǎn)，解除碰撞。如發(fā)生吊運(yùn)鋼絲繩纏繞，必須待鋼絲繩解除纏繞或物品穩(wěn)定后協(xié)調(diào)下放。同時(shí)及時(shí)上報(bào)應(yīng)急救援小組。2、塔吊碰撞倒塌:事故發(fā)生后，現(xiàn)場(chǎng)要做好警戒和疏散工作，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)搶救傷員和財(cái)產(chǎn)，并由在現(xiàn)場(chǎng)的項(xiàng)目部最高級(jí)別負(fù)責(zé)人指揮，在3分鐘通報(bào)