汽車常見(jiàn)故障應(yīng)急處理方法

1、1. 保障安全2. 盡量不要損壞汽車原有裝置,不影響汽車使用壽命。3. 急救方法應(yīng)因地制宜，盡可能地、就車取材，簡(jiǎn)單易行。4. 采取措施應(yīng)科學(xué)合理，副作用要小。5. 途中采取了急救措施，將車開(kāi)到附近有修理?xiàng)l件的地方后，必須及時(shí)更換代用的配件、材料，用正規(guī)的修理方法，恢復(fù)汽車原來(lái)的技術(shù)狀況。1.膠粘劑：可用來(lái)應(yīng)急粘補(bǔ)鑄件殼體的砂眼、裂紋；修補(bǔ)油箱、水箱、水管；膠接非金屬的玻璃、橡膠、塑料件等，也可粘接電器接頭，固定和密封螺栓等緊固件。 2.吸納膠：可用于汽車的缸墊、油底殼、水箱的水槽等結(jié)合面的粘接，可使機(jī)件連接更加牢實(shí)，有效地防止油、水、氣的泄漏。 3.特氟隆密封膠帶：可以用來(lái)纏在氣管、水管、油

2、管接頭螺紋端，嵌入接頭內(nèi)。具有耐壓，耐溫密封效果好特點(diǎn)。 4.水箱止漏劑：一旦出現(xiàn)漏水故障時(shí)，可將止漏稅劑注入冷卻系中，隨漏隨補(bǔ)，速效堵塞裂縫和銹蝕小孔，并不會(huì)堵塞水箱。 5.輪胎堵漏劑：可事先注入輪胎中，途中遇刺后會(huì)隨時(shí)填補(bǔ)，避免長(zhǎng)途行車出現(xiàn)輪胎漏氣事故。1. 修 對(duì)于故障零件，在條件允許的情況下，且保證修復(fù)后 能可靠應(yīng)急行駛的前提下，應(yīng)采用“修”的方法。2. 代某一部件損壞而導(dǎo)致不能正常行駛時(shí)，可用車上不 影響行駛的部件代替，或就地取材自制零件來(lái)代替。3. 堵即對(duì)漏油、漏水、漏氣采用堵塞法。 4. 補(bǔ) 在機(jī)件損壞失去一部分時(shí)，或配合間隙過(guò)大時(shí)，可考慮增加補(bǔ)充一部分其它件，進(jìn)行搶修急救。5.

3、 綁當(dāng)出現(xiàn)需要緊固和復(fù)原處理的故障時(shí)，可考慮用繩索、鐵絲、木棒等貼敷綁扎。6. 斷即將損壞的電路或是氣路斷開(kāi)。7. 短一般是對(duì)電路零件而言，如電路中某個(gè)元件損壞，在允許的前提下，將其短路相接，即為短路法。8. 減對(duì)其損壞的機(jī)件，在不影響行駛的前提下拆除。 1.熄火后再轉(zhuǎn)動(dòng)啟動(dòng)開(kāi)關(guān)，發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)反應(yīng)。由車鑰匙到啟動(dòng)機(jī)的電路不通。防盜狀態(tài)未解除或遙控器損壞。某些自動(dòng)擋汽車啟動(dòng)時(shí)須踩下自動(dòng)踏板；手動(dòng)擋汽車啟動(dòng)時(shí)須踩下離合器。如果汽車很長(zhǎng)一端時(shí)間沒(méi)動(dòng)，可能是蓄電池?fù)p壞或缺電。啟動(dòng)機(jī)本身故障2.啟動(dòng)機(jī)正常，發(fā)動(dòng)機(jī)也能轉(zhuǎn)就是發(fā)動(dòng)不起來(lái)。燃油燒完了或油泵不泵油?；鸹ㄈ收希邏壕€斷電或分電器蓋、分火頭等處接觸不

4、良或漏電。3.發(fā)動(dòng)機(jī)“突、突、突”然后逐漸熄火油箱沒(méi)油。油管接頭漏氣。汽油泵損壞。4. 發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火油箱沒(méi)油。蓄電池接觸不良。電線斷開(kāi)、短路或插頭接觸不良。5. 離合器分離不開(kāi)將變速桿置于空擋，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，借外力使車移動(dòng)后掛擋。若無(wú)上述條件，可先把變速桿放在空擋，啟動(dòng)后適當(dāng)加大油門強(qiáng)行掛二擋起步。6. 蓄電池電力不足表現(xiàn)為下列幾種情況 起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)動(dòng)微弱，不能啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。 前大燈比平時(shí)暗。 喇叭音量小或不響。7. 排氣管冒白煙 說(shuō)明噴油器霧化不良或滴油使部分汽油不燃燒。 汽油中有水。 氣缸蓋和氣缸套有肉眼看不見(jiàn)的裂紋，氣缸墊損壞使氣缸內(nèi)進(jìn)水。 機(jī)溫太低。 8. 排氣管冒黑煙混合氣過(guò)濃，燃燒

5、不充分。由空氣濾清器過(guò)臟、火花塞不良、點(diǎn)火線圈故障等造成。9. 排氣管冒藍(lán)煙機(jī)油加注過(guò)量。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部故障。10. 制動(dòng)系統(tǒng)有空氣，軟弱無(wú)力一個(gè)人在駕駛室不停踩制動(dòng)踏板，另一個(gè)人車輪旁擰開(kāi)放油螺栓進(jìn)行排氣。直至有連續(xù)剎車油流出時(shí)將螺栓擰緊。排氣順序從離總泵最遠(yuǎn)的車輪開(kāi)始。將流出的制動(dòng)液加回到制動(dòng)液罐。11. 排氣管放炮如果同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)悶，溫度高，加速困難，并冒黑煙，其原因多為點(diǎn)火過(guò)晚。如果發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)、抖動(dòng)，排氣管冒黑煙，并發(fā)出“突、突”的聲，有時(shí)放炮，其原因是混合氣過(guò)濃。如果發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)，排氣管冒黑煙，常發(fā)出有節(jié)奏的“突、突”聲，有時(shí)放炮，其原因是個(gè)別缸不工作。如果排氣管發(fā)出有規(guī)律的放炮聲

6、，其原因是高壓火花弱。12. 手動(dòng)變速器漏油變速器加注潤(rùn)滑油過(guò)量。潤(rùn)滑油選用不當(dāng)或變質(zhì)，產(chǎn)生過(guò)多泡沫。密封墊損壞。殼體裂紋或緊固螺栓、放油螺栓松動(dòng)。變速器通氣孔堵塞。13. 喇叭長(zhǎng)鳴不止喇叭按鈕卡住，或按鈕彈簧折斷。拆除喇叭繼電器，使喇叭停止長(zhǎng)鳴。14. 喇叭不響或聲音嘶啞接通前照明開(kāi)關(guān)，燈光不亮或暗淡，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，稍加油門，若燈光正常，喇叭響則為電瓶電不足。若燈光正常則可能是搭鐵或喇叭繼電器、喇叭按鈕、喇叭等部件損壞。15. 散熱器加不進(jìn)水多由于發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋出水口與散熱器進(jìn)水管之間節(jié)溫器閥門上泄流孔堵塞，缸套內(nèi)氣體不能及時(shí)排出?？墒柰ㄐ】谆虿鸪?jié)溫器。16.動(dòng)力轉(zhuǎn)向邊沉重 輪胎氣壓不足，尤其是

7、前輪氣壓。 助力轉(zhuǎn)向液不足。 前輪定位不準(zhǔn)，需進(jìn)行四輪定位。 轉(zhuǎn)向機(jī)或轉(zhuǎn)向球磨損。17.車輛油耗增加 環(huán)境因素：行駛環(huán)境，道路情況。 操作因素：駕駛習(xí)慣，長(zhǎng)時(shí)間使用不必要的電器，載重 過(guò)大。 機(jī)械因素：輪胎壓力、花紋，四輪定位，發(fā)動(dòng)機(jī)狀況。18.機(jī)油壓力低 發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油存儲(chǔ)量過(guò)少。 機(jī)油臟或粘稠導(dǎo)致機(jī)油泵不能將機(jī)油有效吸入、泵出。 機(jī)油稀或因發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高造成機(jī)油變稀，會(huì)從發(fā)動(dòng)機(jī)的各摩擦副間隙中泄漏。 機(jī)油油管漏油，機(jī)油泵損壞或其零部件磨損超標(biāo)都會(huì)導(dǎo)致機(jī)油的吸入、泵出量減少，或根本無(wú)量。 19.水溫過(guò)高 冷卻液?jiǎn)栴} 發(fā)動(dòng)機(jī)工況不正常。 散熱片太臟，風(fēng)扇，水泵異常。 節(jié)溫器，水溫傳感器故障。 冷卻系

8、統(tǒng)中有氣，或因缸墊問(wèn)題串氣。1. 途中制動(dòng)液漏完可用防凍液、酒精、白酒或肥皂水臨時(shí)代替。2. 途中曲軸箱缺機(jī)油可把驅(qū)動(dòng)橋內(nèi)齒輪油放出一些或用豆油、花生油、等植物油短時(shí)代用。3. 雨天雨刷器損壞若保險(xiǎn)絲損壞，可用其它次要線路保險(xiǎn)絲代替。用肥皂或圓蔥頭涂抹在風(fēng)擋玻璃的外表面。4.汽車陷入泥坑，車輪打滑 不可強(qiáng)行加油，以免損壞機(jī)件或使車輪越陷越深。 可將坑處鏟成斜面或車輪升高，鋪上碎石、沙子、稻草、木板或干樹(shù)枝，用前進(jìn)擋或倒擋駛出。5.拆換輪胎而又沒(méi)有千斤頂 拆換雙輪的外側(cè)輪胎時(shí)，可將車內(nèi)輪停在墊有適當(dāng)高度的硬物上，應(yīng)塞好前輪拉緊駐車制動(dòng)。 拆換單胎或雙輪內(nèi)胎時(shí)，可先將車墊穩(wěn)，在要拆的輪胎下挖坑或使

9、車輪停在墊高的位置，在前軸或后橋下面稍前或稍后地方墊上硬物，然后開(kāi)動(dòng)汽車。6. 散熱器漏水進(jìn)出水管若有少許破裂，可用膠布或涂有肥皂的布包緊，再用細(xì)鐵絲捆牢。若散熱器上有破漏時(shí)，可用棉布、木塊堵塞漏洞，再用肥皂涂其周圍。若漏水嚴(yán)重可用鉗子將漏水處夾扁。7. 油箱漏油可將漏油處擦干凈，用肥皂或泡泡糖涂在漏油處，暫時(shí)堵塞；用環(huán)氧樹(shù)脂膠粘劑修補(bǔ)，效果更好。 8. 風(fēng)扇皮帶損壞可在風(fēng)扇皮帶斷開(kāi)處兩端鉆孔用鐵絲連接擰緊。用麻繩、尼龍繩等若干股搓緊代替。9. 油管破裂 將破裂處擦干凈，涂上肥皂，用布條或膠布纏繞在油 管破裂處，并用鐵絲捆緊，然后再涂上一層肥皂。10.油管折斷 可找一根與油管直徑適應(yīng)的膠皮或塑料管套接。如套接不夠緊密，兩端再用鐵絲捆緊，防止漏油。11.缸蓋等部位出現(xiàn)砂眼而漏油、漏水 可根據(jù)砂眼大小，選用相應(yīng)規(guī)格的電工用保險(xiǎn)絲，用手錘輕輕將其砸入砂眼內(nèi)，即可防止漏油、漏水。12.螺孔滑扣 螺孔滑扣導(dǎo)致漏油或連桿松動(dòng)，使其無(wú)法工作。這時(shí)可將原螺桿用錘子錘扁，使其兩邊膨脹增大，再緊固好，但不可多次